Automobili

[tomek@vz]

Hebeni EV

[RaneZ]

Autor Hamm

Za kaj si se javio? Molim te parkiraj dalje od mojih i od borova.

Znas da ja biram aute po "da ih nitko nema osim mene u cro tako da mi je tesko ako krene po zlu"

Byd ofc. Iz krajnosti u krajnost Zavrsio sam eru EU auti.
Ispod bora ide punjac! Samo mi kabel dovuci.


Ovimo smo zavrsili brrm brrm



STI Concept

Nemrem editirat.

Subaru Teases Two New STI Concepts, Including the First EV Model

[Hamm]

A šteta meganće rs je ako ništa imao lijepi zvuk.

To to zakucamo punjač na borić. D: Imam trofaznu tamo u garaži i udri

Koji si byd ciljao?

[Juice]

Omoda na testu kod poljaka
https://www.facebook.com/share/r/1D3...ibextid=wwXIfr

[Amdejac]

Oplom pobosni. Insignija je jučer osvojila Trebević i Jahorinu. Ostao nam je Igmanski marš. 😂

[RaneZ]

Autor Hamm

A šteta meganće rs je ako ništa imao lijepi zvuk.

To to zakucamo punjač na borić. D: Imam trofaznu tamo u garaži i udri

Koji si byd ciljao?

Ma sve sam krivo...isao pogledat onog delfina za kao mali gradski autic, zg smb, plac.. na kraju zavrsio na tuljanu ; cekamo rezultate pa trk onda brinut se sto i kako :😂

[Bono]

Autor RaneZ

Ma sve sam krivo...isao pogledat onog delfina za kao mali gradski autic, zg smb, plac.. na kraju zavrsio na tuljanu ; cekamo rezultate pa trk onda brinut se sto i kako :😂

Tako sam ja krenuo po Hondu E kao drugi auto po gradu, nasao sam u njemackoj izlozbeni, ali svabo se nije udostojio odgovoriti na e-mailove.
Na kraju mi je prijatelj rekao za poticaje pa sam upgradao na BMW I4, kojeg izgleda moram cekati jos 4 mjeseca, produzili su mi rok za 3mjeseca.

[zgmmax]

Autor Juice

Omoda na testu kod poljaka
https://www.facebook.com/share/r/1D3...ibextid=wwXIfr

Malo mi je sumnjiv taj video, di su kablovi u stupu, il sve radi preko WIFIa

Autor Tumor

BTW, ti koji nude 9k € - to bas ponude za vrijeme razgovora ili samo posalju njuskalo poruku?
Jer meni lik slao da nudi 11k, pa onda za 2 dana da nudi 10k (auto bio oglasen za 13,4k, prodan za 13k), tog sam jednostavno ignorirao, nisam ga niti smatrao ozbiljnim kupcem nego valjda neki lik koji spama poruke na Njuskalo po principu APP.

Nije me još nitko zvao
Ovo je neki susjed tu iz kvarta kaj je vidio natpis na autu pa se cigani

[Master_Hrc]

Eto ga, za pisljivih dvajstIPet iljada, nema bolje kupovine, nema veze sto je u Cajni valjda kostao ko 3 kile kikirikija. Sto Cajniz napravi svi drugi mogu samo sanjati
https://www.index.hr/auto/clanak/vid...lovnica_auto_d

[tomek@vz]

Autor Master_Hrc

Eto ga, za pisljivih dvajstIPet iljada, nema bolje kupovine, nema veze sto je u Cajni valjda kostao ko 3 kile kikirikija. Sto Cajniz napravi svi drugi mogu samo sanjati
https://www.index.hr/auto/clanak/vid...lovnica_auto_d

A gle ...kinezi mogu i jeftino i kvalitetno proizvodit. To je vec godinama tako ali ljude se i dalje tome cude ko picek glisti. Evo recimo test jednog BYD-a:



Samo naravno onda to i kosta kao i kod Europljana jel Nebre biti i jeftino i dobro. To sto se dopusta uvoz takvog smeca u EU i steti EU ekonomiji je diskusija za drugu temu (i ne tice se samo automobila).

[Mladenxy]

Šteta kaj ti kineski auti ne koštaju kao i kineski televizori ili bijela tehnika, bez posebnih carina. Znam da onda nebi kupio korejski auto, nego kineski (kao što sve kupujem kinesko). EU auto je za EU klijentelu sa EU plaćama, ne za one sa dna kace.

[Tumor]

Autor tomek@vz

A gle ...kinezi mogu i jeftino i kvalitetno proizvodit. To je vec godinama tako ali ljude se i dalje tome cude ko picek glisti. .

Kada sam isao na prvi UWQHD monitor kupio onaj Xiaomi 34' UWQHD koji su hvalili na sva usta kako je fantastican i jeftin monitor.
Krepao taman kratko nakon isteka garancije.
OK, kupim ponovo Xiaomi 34 UWQHD, sada noviju verziju sa 180Hz refresh rate. Monitor je sa upaljenim VRR prakticno neupotrebljiv, VRR flicker je bio toliko strasan da je bilo naporno koristiti monitor.
Naravno, update FW ili drivera ili slicno mozes samo sanjati jer je za kineze aftersales podrska nepoznat pojam. I to je najveci problem.

Rijesim se govanceta i kupim LG kao sav normalan svijet.

Kineske jeftinjare sa Temu i slicno je fajn, ali nema sanse da bi vise kupio neki kineski vrijedniji proizvod, a posebice auto od par desetaka tisuca eura.
Mada, svatko slobodno odlucuje na sta ce potrositi svoje novce i ako netko smatra da je kupovina kineskog auto odlicna investicija - super. Njegovi novci, pa s njima radi sta hoce, fajn vid mi.

[Hamm]

Autor tomek@vz

Samo naravno onda to i kosta kao i kod Europljana jel Nebre biti i jeftino i dobro. To sto se dopusta uvoz takvog smeca u EU i steti EU ekonomiji je diskusija za drugu temu (i ne tice se samo automobila).

Ok i koja je onda poanta kupovanja kineskog automobila? Ako je jednako skup kao i EU?

IMHO mora biti 30% jeftiniji od EU automobila i jednako kvalitetan te siguran da bi ga uzeo. Sve ostalo mi nema nikakvog smisla.

[Ivo_Strojnica]

imaju više opreme nego EU automobil.
A i skuplji servis, koliko čujem, tako da očito treba odvagnuti.

[Master_Hrc]

Sto se tice toga da imaju vise opreme, i o tome bi se dalo raspravljati. Znaju imati u serijskoj opremi vise nego ostali i onda im fali nesto banalno tipa zatamnjena stakla, sto je standard valjda vec zadnjih 15 godina. Citao sam o tome ali se vise ne sjecam koji su to bili brandovi/modeli. Neki od ovih koji su nedavno dosli na trziste. Malo mi je smjesna ta konstatacija kako evo idu, gaze cijelu Europu a prodajni rezultati u promilima. Tu koliko vidim u zadnjih godinu dana, jedno 3 komada sam vidio na cesti i mislim da su svi BYD. IMHO, to jedino valja od svih tih no name kineza a i to je upitno jer je razlika u cijeni minimalna s obzirom na rizik loseg postprodajnog supporta.

[Hamm]

Autor Ivo_Strojnica

imaju više opreme nego EU automobil.
A i skuplji servis, koliko čujem, tako da očito treba odvagnuti.

Da da ono mlado od volva gili gili ima navodno jako skupe servise.

A i to kaj imaju kao više opreme treba dobro odvagnuti kaj je to točno više i jeli to potrebno.

[medo]

Ima li netko da je vozio ili ima iskustva sa 1.5 TSI motorom od 115KS?

Taj ima običan turbo, manju kompresiju i nema ACT. Može ga se dobiti u Seat Leonu.

[tomek@vz]

Autor Hamm

Ok i koja je onda poanta kupovanja kineskog automobila? Ako je jednako skup kao i EU?

IMHO mora biti 30% jeftiniji od EU automobila i jednako kvalitetan te siguran da bi ga uzeo. Sve ostalo mi nema nikakvog smisla.

U tome je stos - nema je. A to nitko ne kuzi a kupnjom tih proizvoda stetimo sami sebi dugorocno. Vec smo u lijesu, poceli smo si zabijati cavlove slanjem love na onu stranu. Da jasno mi je da se vecina toga proizvodi u Kini po zaslugama dugogodisnje svjetske politike ali do sad su i europljani uzimali dio profita. Na ovaj nacin vise ne. Katkad mi se cini da je sva ta Elektro fama vise u smjeru pogodovanja Kini (kome je ono svijet duzan?) i unistavanja Europske konkurencije nego ekologije ili kaj ti ja znam cega sve ne. Al tu onda vec pricamo o teorijama zavjere a tu pandorinu kutiju ne zelim otvarati. Nikad nisam ni hocu dirat Ali Express i ostale pa da mi daju besplatno robu, nisam jedan od onih koji ce prodat dusu za par Eura ustede. Ili cu kupovat lokalno ili barem od europskog ducana online. Kinezi su nadomak tome da zavladaju svijetom bez ispaljenog metka, zbog naivnosti i potkupljivosti Europljana. Ako se ovako nastavi - svi cemo kupovati iskljucivo kinesko (dobrim dijelom to vec i radimo) , raditi za kineske firme i disati kako glavesina odredi. I iskreno - mozda je tako bolje. Dok vidim sto se dogada u Dojcland i njemackom autoindustrijom vise me nista ne cudi.

[Mario92]

Na tom tragu sam nekak i ja, kad gledam npr kućanske aparate gledam da u sličnom cijenovnom rangu kupim nekaj kaj je napravljeno u EU.

Bacite pogled i na https://european-alternatives.eu/ za jeftinije načine podrške od autiju i bijele tehnike

[RaneZ]

Autor Master_Hrc

Eto ga, za pisljivih dvajstIPet iljada, nema bolje kupovine, nema veze sto je u Cajni valjda kostao ko 3 kile kikirikija. Sto Cajniz napravi svi drugi mogu samo sanjati
https://www.index.hr/auto/clanak/vid...lovnica_auto_d

Isti rang ko vw
https://www.youtube.com/watch?v=XzKFn1OIRdo

Treba malo pogledat nekad internet, nac tablice i to... Imaju i oni svog Opela i Fiata

China car brands

[RaneZ]

Autor Hamm

Ok i koja je onda poanta kupovanja kineskog automobila? Ako je jednako skup kao i EU?

Pa nije, u tome je stos

Fond + 50% PDV + akcija proizvodjaca = dobijes awd / milijon konja + q8 level interijera za 30k. 8g grancije. Nadji to u EU derivatu..nema je ni za 67k. (skoda enyaq RS, upravo bio na kalkulatoru).

Da, bez fondova je jos uvijek borba, no kad otvore tu pogone po mađarskoj, spanjolskoj i inima, odu i 30% carine i svi nameti dolje.

Pojeli su nas. Jebiga.
EU je na rubu, a mislim da ce uskoro biti lagano "gurnuta"

[Mladenxy]

Kaj su/smo tražili to su/smo i dobili. Korporacije bi se hebale za svaki cent profita i preselili sve u Kinu gdje su koristili robove za rad, a mi bi kupili što jeftinije jer nas i tak deru cijeli život ko Franji Tahi.
Rezultat je poznat, polako mi prelazimo u drugorazredne robove, a ovi malobrojni su se i tak najamili.
Nemere to nitko više zaustaviti...države koje žive na uslužnim djelatnostima, komedija.
Velim da nema carina hrpa ljudi bi kupili kineza. ili će majstori smanjiti profite i nudit narodne aute ili će to raditi Kinezi kao što rade sa svime ostalim...dok ne preuzmu tržište pa onda isto ide šišanje vune.

[Bono]

Autor RaneZ

Pa nije, u tome je stos

Fond + 50% PDV + akcija proizvodjaca = dobijes awd / milijon konja + q8 level interijera za 30k. 8g grancije. Nadji to u EU derivatu..nema je ni za 67k. (skoda enyaq RS, upravo bio na kalkulatoru).

Da, bez fondova je jos uvijek borba, no kad otvore tu pogone po mađarskoj, spanjolskoj i inima, odu i 30% carine i svi nameti dolje.

Pojeli su nas. Jebiga.
EU je na rubu, a mislim da ce uskoro biti lagano "gurnuta"

Ja nisam BYD kupio, jer bi me ispao jeftinije od BMW-a samo zato sto bi cijene novog BYD-a mogle pasti znatno, a onda ce i gubitak na rabljenom biti znacajan.

Mi placamo 10% carine + jos dodatnih 17% na kineski auto, sto je skoro 1/3 cijene.

Nema brige za EU, treba samo jos dodatne regulacije, to ce sve spasiti.

[robimarko-bug]

A gledaj, ne vidim kako mozes kinezima konkurirati cijenom.

Jednostavno je drzava odlucila tu pobiti sve druge i lupa lovu plus jeftina radna snaga i eto ti copy/paste scenarij od prije.

Tako su kucanski uredaji prosli, kinezi uletili s cijenama koje made in EU nemoze postici a kupci ne zele platiti vise da kupe nesto made in EU, korporacije ne zele smanjiti profit i puf izuzev skupljih Bosch Serije 8 i Mielea prakticni se nista vise ne pravi lokalno.

Ne vidim kako mozes u icemu konkurirati dok god ce Kinezi dumpirati koju god industriju dok je ne ubiju i onda pokupe zaradu kasnije.

Jedino pozitivno je da ce BYD barem lokalno u EU proizvoditi

Sent from my SM-F966B using Tapatalk

[Bono]

Kinezi imaju skoro 300 000 robota i proizvode aute u mracnim tvornicama sa jeftinom energijom, Europa ima nesto robota, a ostatak su zaposleni sa jakim sindikatima koji bi rade da citava tvornica propadne nego da se otpusti dio viska ljudi.

Upaljeno je svjetlo samo zbog videa, inace u mraku rade 24/7
https://www.youtube.com/watch?v=yezR-mH12xs

Usporedi to sa BMW-om koji u 3 mjeseca ne mogu ni zapoceti proizvodnju...

[Mladenxy]

Dobar video, i robovi su postali nepotrebni i višak. Tko zna kakva nas budućnost čeka, nismo ni svjesni.

[Hamm]

Autor RaneZ

Pa nije, u tome je stos

Fond + 50% PDV + akcija proizvodjaca = dobijes awd / milijon konja + q8 level interijera za 30k. 8g grancije. Nadji to u EU derivatu..nema je ni za 67k. (skoda enyaq RS, upravo bio na kalkulatoru).

Da, bez fondova je jos uvijek borba, no kad otvore tu pogone po mađarskoj, spanjolskoj i inima, odu i 30% carine i svi nameti dolje.

Pojeli su nas. Jebiga.
EU je na rubu, a mislim da ce uskoro biti lagano "gurnuta"

Ajde budemo vidjeli kad dođe. Baš me zanima. Jasno ti je da ćeš napraviti tour de auto + vožnja po kvartu?

[RaneZ]

Autor Hamm

Ajde budemo vidjeli kad dođe. Baš me zanima. Jasno ti je da ćeš napraviti tour de auto + vožnja po kvartu?

Ofc. No ovaj je tih i ne budi susjede

[tomek@vz]

Plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) pump out nearly five times more planet-heating pollution than official figures show, a report has found. The Guardian: The cars, which can run on electric batteries as well as combustion engines, have been promoted by European carmakers as a way to cover long distances in a single drive -- unlike fully electric cars -- while still reducing emissions.

Data shows PHEVs emit just 19% less CO2 than petrol and diesel cars, an analysis by the non-profit advocacy group Transport and Environment found on Thursday. Under laboratory tests, they were assumed to be 75% less polluting.

The researchers analyzed data from the onboard fuel consumption meters of 800,000 cars registered in Europe between 2021 and 2023. They found real-world carbon dioxide emissions from PHEVs in 2023 were 4.9 times greater than those from standardized laboratory tests, having risen from being 3.5 times greater in 2021.

[Hamm]

Pa čisto sumnjam da ti se netko žalio na rsa. Barem tu kod nas. Nije da divljaš ili nabijaš gas ko krele ko NEKI iz birtije gore na križanju.