Automobili

[xlr]

Tako je!

[Hamm]

Autor Juice

Ostaviš ju u Brežicama po špeceraj, a ti po gume

Imam izmjenu na dva auta zato je "issue". Ali ok budem smislio nekaj.

[1v@n]

Ako ti se bar jednom nije zapalila, ko da je nisi ni imao

[Ivo_Strojnica]

Autor Amdejac

Tu pljuješ po Opelu, a Opel te je odhraniJo. Pitaj starog koliko je prevezla krumpira, zelja, suhomesnatoga iz zIgorJa. Neki spominju paljevinu, a kupe auto koji nakon tjedan dana krepa. Ostali, šta reć, majstori, čast izuzecima, ali pola Vas ne zna gumu promijenit, a o promjeni ulja filtera, svjećica, žarulja da ne pričam.

Ti možda i znaš, ali od trbuha ne možeš

[Hamm]

Autor Amdejac

Tu pljuješ po Opelu, a Opel te je odhraniJo. Pitaj starog koliko je prevezla krumpira, zelja, suhomesnatoga iz zIgorJa. Neki spominju paljevinu, a kupe auto koji nakon tjedan dana krepa. Ostali, šta reć, majstori, čast izuzecima, ali pola Vas ne zna gumu promijenit, a o promjeni ulja filtera, svjećica, žarulja da ne pričam.

Jedino kaj je na tom autu valjalo je isuzu 1.7 TD.

[spawn]

Autor WraGG

Evo sad nessto razmisljam, u zivotu sam imao brat bratu barem 30 razlicitih auta, ali Opel bas nikad. Mislim da cak nikad nisam niti vozio nekog Opela. Jesu stvarno tako losi auti ili su samo na losem glasu?

U Njemačkoj se davno davno na veliko govorilo “ Kupi Forda vozi se tramvajem”. Svaki brand ima loše modele samo je najviše na balkanu “psovano” po nekim brandovima, pogotovo od strane mehaničara kojima je nešto teže popraviti nego na nekom drugom brendu. Evo npr bas taj Ford ima super modele kao sto je npr Focus 1.5 dizel ili Mondeo koji je jako udoban itd. Odes u USA i pitas mehanicare koji auto nikad ne bi kupio , veliki broj njih kaze Audi,BMW ili bilo koji EU auto. Kako se kaze, sto ljudi dvjesto sisa, ustvari sto ćudi tako nešto…….

[Tajl3r]

Još nije popija žujicu

Poslano sa mog SM-S918B koristeći Tapatalk

[mamikulcic]

Ja ne znam zakaj vam je Opel tak loš, meni su skroz ok. Doduše nemam iskustva s ovim novijima ali...
Prvi auto rabljena Corsa C 1.2 75ks, vozio ju nekih 30tkm, samo redovni servisi.
Drugi auto nova Astra H GTC 1.4 90ks, prodao s nekih 240tkm, jedan veliki servis, amortizeri i opruge, 2 x diskovi i pločice, jednom pakne na zadnjoj osovini i to je to ako se dobro sjećam, ostalo redovni servisi svakih 15-ak tkm. Nakon 170-180tkm počela malo više piti ulje ali ništa strašno.
Supruga vozi Corsu istu kakvu sam i ja imao, trenutno je na oko 200tkm, ona odvozila oko 100tkm. Osim redovnih servisa mislim da su bile jednom opruge i amortizeri, jedan veliki servis, kuplung, regler na alternatoru i to bi bilo to.
Nakon kaj sam prodao svoju Astru želio sam kupiti Astru J karavan ali nažalost nisam našao ništa što bi zadovoljavalo moje želje u vezi motora, opreme i da se uklapa u budžet pa sam prešao na drugu marku.

Poslano sa mog ELI-NX9 koristeći Tapatalk

[Igorr]

Kod mene kao i kod kolege (kojeg prckate za pivce ) nova Insignia 6 godina, samo redovni servisi - toči i vozi.
I ne govorim ovo kako bi "hvalio svog konja", ali auto je top za ono što je - jako udobna limuzina.

Vozio sam se npr. u par zadnjih varijanti passata, ne može mi passat u istu rečenicu s insignijom a kao fol joj je konkurencija.
Arteon može, ali je manje udoban i bučniji na autoputu...

A sad, što god netko želi misliti o svemu tome neka misli

[Ivo_Strojnica]

zato su ubili i insigniu i passata i arteona, jer su super.

[Igorr]

Dobro, to je već prožvakana tema, jednostavno se limuzine jako malo prodaju.
SUV idu ko da se besplatno dijele.

Ja sam isto eto pao na tom testu, čeka dotični i kod mene.
Paše mi veličina i oblik portapaka (dobro, to sam mogao dobiti i sa dobrim karavanom), paše mi visina za trpati dijete unutra, paše mi i za kad idem u masline ili na Velebit (nikakav ekstrem ali insignia bi mi lako zapela na mjestima gdje želim ići)...

Samo htjedoh reći ono što sam i napisao - insignia je top za ono što je.

[WraGG]

Autor spawn

U Njemačkoj se davno davno na veliko govorilo “ Kupi Forda vozi se tramvajem”. Svaki brand ima loše modele samo je najviše na balkanu “psovano” po nekim brandovima, pogotovo od strane mehaničara kojima je nešto teže popraviti nego na nekom drugom brendu. Evo npr bas taj Ford ima super modele kao sto je npr Focus 1.5 dizel ili Mondeo koji je jako udoban itd. Odes u USA i pitas mehanicare koji auto nikad ne bi kupio , veliki broj njih kaze Audi,BMW ili bilo koji EU auto. Kako se kaze, sto ljudi dvjesto sisa, ustvari sto ćudi tako nešto…….

Ma da, jasno. I Alfe su na losem glasu pa... ma nisu samo na losem glasu
Sto se Forda tice, vozio sam 2x Focus i 2x Kuga. Focusi su bili oba sa tim 1.5 dizelom, a kuga je bila jedna sa 1.5 dizelom i jedna sa 2.0 dizelom. Po meni odlicni auti i cak i bolji od VW konkurencije u tom segmentu. Da ovaj novi Edge nema remen u ulju, ne bih gledao nista drugo.
Sad sam na parkingu vidio ovaj Santa Fe koji sam probao i do njega GLE neki noviji. Mislio sam da je GLE puno veci auto, kad ono isti dimenzijama.

[sinisa1989]

Autor Igorr

Kod mene kao i kod kolege (kojeg prckate za pivce ) nova Insignia 6 godina, samo redovni servisi - toči i vozi.
I ne govorim ovo kako bi "hvalio svog konja", ali auto je top za ono što je - jako udobna limuzina.

Vozio sam se npr. u par zadnjih varijanti passata, ne može mi passat u istu rečenicu s insignijom a kao fol joj je konkurencija.
Arteon može, ali je manje udoban i bučniji na autoputu...

A sad, što god netko želi misliti o svemu tome neka misli

Ček, zar nisi ti imao novu Insigniju koju si "vratio" nakon godinu dana jer si imao grdih problema s njom?

[MIK]

Autor RAUL

Evo malo direktno iz Kine🇨🇳Svi oni koji su bili skeptični prema kinezama, ja odgovorno tvrdim da ne treba biti, jedini problem je što su kod nas preskupi.Gledao sam taksije sa 150000 i odlično se drže.Ovo su modeli Huawei i Xiaomi.Što se tiče cijena 1RMB je 1Kuna.

Kinezi gaze maksimalno. Noviteti napredak trenutno svi gledaju u smjeru Kine. Dok Europa zatvara auto sajmove Peking ostavlja sve bez daha. Jedino što kinezi nisu razvili servisnu mrežu u EU tako da je to dosta veliki minus.

[bertone]

Autor WraGG

... Da ovaj novi Edge nema remen u ulju, ne bih gledao nista drugo...

Kaj nije samo 1.0 motor s remenom, a ostali imaju lanac?

EDIT:
1.5 EcoBoost sigurno ima lanac jer sam provjerio prije kupnje Kuge.

[WraGG]

Mislio sam na ovaj EcoBlue dizel sa 238ps. Procitao sam negdje da ima cak dva remena i oba u ulju.

[bertone]

Aaaa, ti bi čađaru,... my bad

[WraGG]

Da, samo dizel dolazi u obzir. Ne volim male benzince, a velikih skoro pa vise ni nema u EU. Osim toga, imamo malog benzinca za kratke relacije, tako da bi taj auto kao i ovaj 530d bio samo za duge relacije tj. za na godisnji i slicno.

[coconut]

Frend ima Corsu B čađaru koju koristi za šljaku (popravlja motore na jahtama). Auto je odavno prešao 500k, ali ne zna točno koliko jer je crkao brojač km

[bertone]

A remen u ulju je problematičan ako ne koristiš ulje propisane specifikacije i ako se držiš propisanih intervala servisa (koji su predugi).
Poznajem dvije ženke koje imaju 1.0 EcoBoost motore u svojim autima, ovoj u Focusu je motor otišao u bananu ali ta ni na benzinskoj sama ne toči gorivo nego žica radnike na BP da joj natankaju auto, a održavanje se svodi na to da se ide u servis kad se upali lampica ili obavijest, ova druga ima Fisetu koju bi mogla sama servisirati da treba, uredno radi male servise na svakih 9-10k km i koristi ulje propisane specifikacije (i gradacije), a ne neko iz Lidla kaj je taj tjedan na akciji , zadnji put kad smo pričali nešto o autima je imala 180k km bez problema s motorom.

[WraGG]

Vjerujem ja da je to tako, ali bih rado izbjegao ako vec mogu

[Igorr]

Autor sinisa1989

Ček, zar nisi ti imao novu Insigniju koju si "vratio" nakon godinu dana jer si imao grdih problema s njom?

Tako je, ako te zanimaju detalji - pisao sam o tome dosta i ovdje na forumu pa se sve da naći.

U kratko - ta prva je valjda bila više na servisu nego kod mene.
Ne znam je li im ta prva prva serija bila banana (uzeo sam jedan od prvih primjeraka, doslovno je poslana kao prvi primjerak u zd kao izložbeni i testni auto), ili sam ja samo imao te sreće - nemam pojma.
Ali ova nova, ne da je bez greške, nego zaboraviš da se uopće trebaš išta baviti s njom

[Amdejac]

Ne znam šta je problem zupčasti u ulju. Ako niste znali VW 1.6 TDI ima zupčasti u ulju. Pokreće uljnu pumpu. Na Škodi Rapidki sam ga zaboravio promijenit i evo već je odvrtio 279k km.

[the-rider]

Samo sta vau vau zna napraviti zupcasti u ulju, ford ne
Na vw se isto pocne raspadati taj zupcasti pa zastopa pumpu ulja, njega mijenjam na svakoj drugoj zamjeni glavnog zupcastog

[1v@n]

Ovih par auto portala koji pratim...malo malo pa Ford ima nekakav recall.

https://www.motor1.com/news/767943/e...rd-recall-2025

Ne znam jel to samo Ford USA, ali ako doma imaju problema, kako neće i u ostatku svijeta.

[Amdejac]

Autor the-rider

Samo sta vau vau zna napraviti zupcasti u ulju, ford ne
Na vw se isto pocne raspadati taj zupcasti pa zastopa pumpu ulja, njega mijenjam na svakoj drugoj zamjeni glavnog zupcastog

Onda još imam fore.
kažu da je interval za zamjenu zupčastog na 1.6 TDI u Rapidki 210k km. Daleko je još 420k km.

[the-rider]

tih 210 je jako jako optimisticno, vecinom se pumpa vode raspadne ili blokira elektronika ("klapna" koja zatvara protok antifriza), ako se dobro sjecam na 70k mi je bila "najmlada" pumpa koja je blokirala

[Hamm]

Autor Amdejac

Ne znam šta je problem zupčasti u ulju. Ako niste znali VW 1.6 TDI ima zupčasti u ulju. Pokreće uljnu pumpu. Na Škodi Rapidki sam ga zaboravio promijenit i evo već je odvrtio 279k km.

Afaik 1.6 nema zupcasti u ulju nego je remen pumpe ulja u ulju i smatra se da traje koliko traje i motor.

Imho treba ga djorati kada se radi veliki servis.

[Inovator]

1.6 i 2.0 imaju remen uljne pumpe. U karteru je, naravno. I daleko je ta varijanta bolja nego prije.

[Tumor]

Opel Astra 1.4 Turbo 150KS AT6. Prvi vlasnik od 2017. godine, 90k km do sada.
Auto je zaista predobar i izuzetno je ugodan za voziti. I nikakvih problema s njom, jos uvijek "utegnuta maximalno" Od mana jedino koza volana koja je od pimpek koze, pa se ogrebe ostrijim pogledom i rucice rukohvata koje se pocele ljustiti. Ostalo tip-top, posebno mehanicki.
Hebo me ako ne djeluje "solidnije" od gajnc nove Cupre koju isto imamo.

Doduse, odrzavana je i bolje nego sto Opel propisuje, ulje mijenjano svakih 1. god ili 10k (mislim da do sada ima 10 izmjena ulja ), na 80k ulje u mjenjacu promjenjeno iako Opel kaze da je lifetime.

Ali novi Opel njet, iskljucivo zbog Pureshit motora koje sada ugradjuju. Ova moja je valjda zadnja Astra sa 4-cilindricnim benzincem.
Sada ne mozes dobiti Opel vise sa postenim motorom, samo PSA igracke.