Automobili

[Juice]

Autor Colop

Isto sranje se meni desilo na VW Tiguanu 2,0 TDI, otišla mehatronika i elektronika DSG mijenjača na 72000!!! Km.
Calen bite 1700 €.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Jamstvo nije pokrilo to?

[Colop]

Autor Juice

Jamstvo nije pokrilo to?

Ne, auto je 2018 godište, oni pokrivaju 5 godina, auto je bilo staro 7 godina i 2 mjeseca.
Nažalost, nisu ponudili ni kulancu.
Da stvar bude smješnija, na 58 000 promjenio dsg ulje, na 72 kada se mijenjali elektroniku opet mijenjali ulje.
Meni jr auto mogao voziti parne brzine, ali ne i neparne, krepala elektronika koja sinkronizira getribe.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[Ivo_Strojnica]

Autor calypso

Ovaj tekst mi zvuci ko da ga je ChatGPT napisao, uz malu doradu autora...

Možda i jest, pita sam svog mehu da mi napiše zašto su alfe u kurcu, pa sam prebacio u forum.

[calypso]

Autor Ivo_Strojnica

Možda i jest, pita sam svog mehu da mi napiše zašto su alfe u kurcu, pa sam prebacio u forum.

Nego, Strojnica, reci ti meni, jel Alfa ima koji bicikl u ponudi? Znam da je Peugeot imao, Porsche isto, Audi isto... Al ne znam za Alfe...

[Ivo_Strojnica]

Iss, i to kakve bicikle. Talijani su ih znali složiti, doduše ispadao im je prednji pogon, crankset je bija od premekanog aluminija

Mislim da danas u ponudi čak imaju i neke elektrike.

Ali ono, želiš li od Talijana kupiti elektriku?

[calypso]

Autor Ivo_Strojnica

Ali ono, želiš li od Talijana kupiti elektriku?

Zamisli cuda... Imam Bianchi Kuma 5100, to mi je drugo bicklo...

Al imam i Olivetti M24, to je bilo iz doba kad je Olivetti znao slozit komp bolje od amera... Ali da, mislim da si u pravu - nesto me ne vesele talijani i elektrika...

[Hamm]

Autor Ivo_Strojnica

Ali ono, želiš li od Talijana kupiti elektriku?

Kupio sam kopačicu i na dnu kutije bila je mrlja od ulja tako da je 100% talijanski proizvod.

[Tumor]

https://www.vecernji.hr/vijesti/odbi...okrili-1888110

Koji su ovi iz Adriatica cigani i koje glupave fore???

Na Mazdi (prodana ove godine) smo 2 puta popravljali na Kasko.

Prvi puta bili kod prijatelja. Na parkingu ispred zgrade netko tko je bio parkiran pored nije napravio dovoljan luk i izgrebao desni cosak branika sasvim onako lijepo. Naravno, niti policije, niti svjedoka niti zapisnika i slikanja. Kada smo isli na godisnji servis dali da se to popravi preko kaska, servis poslao kasku racun i nikakvih problema.

Drugi puta mali izlazi s parkinga na rikverc i pogodio nekog lika (btw, imala je i zadnje senzore i kameru ). Nisu zvali policiju nego svatko svojim putem, na Mazdi bio dosta izgreban zadnji branik. Ista situacija kao i kod prvog slucaja (popravak na redovnom servisu preko kaska) i opet osiguranje nije radilo bas nikakvih problema.

Kasko je bio na Allianzu.

Ovi iz Agram grupe su bas neki cigani, na sve nacine pokusavaju izbjeci isplatu stete.

Jednom je zenu dok je vozila Yaris pogodio osiguranik Adriatica, situacija cista da cisca ne moze biti (ona na semaforu stala i lik je odozada pogodio). I bilo je s njima natezanja, frajeri zele isplatiti neki smijesni iznos, tipa "pa to popravite sa polovnim dijelovima i nekim jeftinim majstorom" i slicne budalastine.
Na kraju zena pisala njihovoj upravi i ne znam kome vise, pa su pristali isplatiti odstetu sve po racunima.

[JVC MX-GT88]

Autor Colop

Ne, auto je 2018 godište, oni pokrivaju 5 godina, auto je bilo staro 7 godina i 2 mjeseca.
Nažalost, nisu ponudili ni kulancu.
Da stvar bude smješnija, na 58 000 promjenio dsg ulje, na 72 kada se mijenjali elektroniku opet mijenjali ulje.
Meni jr auto mogao voziti parne brzine, ali ne i neparne, krepala elektronika koja sinkronizira getribe.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

6 ili 7 brzina?
Dq381?

[Master_Hrc]

Autor Tumor

https://www.vecernji.hr/vijesti/odbi...okrili-1888110

Koji su ovi iz Adriatica cigani i koje glupave fore???

Na Mazdi (prodana ove godine) smo 2 puta popravljali na Kasko.

Prvi puta bili kod prijatelja. Na parkingu ispred zgrade netko tko je bio parkiran pored nije napravio dovoljan luk i izgrebao desni cosak branika sasvim onako lijepo. Naravno, niti policije, niti svjedoka niti zapisnika i slikanja. Kada smo isli na godisnji servis dali da se to popravi preko kaska, servis poslao kasku racun i nikakvih problema.

Drugi puta mali izlazi s parkinga na rikverc i pogodio nekog lika (btw, imala je i zadnje senzore i kameru ). Nisu zvali policiju nego svatko svojim putem, na Mazdi bio dosta izgreban zadnji branik. Ista situacija kao i kod prvog slucaja (popravak na redovnom servisu preko kaska) i opet osiguranje nije radilo bas nikakvih problema.

Kasko je bio na Allianzu.

Ovi iz Agram grupe su bas neki cigani, na sve nacine pokusavaju izbjeci isplatu stete.

Jednom je zenu dok je vozila Yaris pogodio osiguranik Adriatica, situacija cista da cisca ne moze biti (ona na semaforu stala i lik je odozada pogodio). I bilo je s njima natezanja, frajeri zele isplatiti neki smijesni iznos, tipa "pa to popravite sa polovnim dijelovima i nekim jeftinim majstorom" i slicne budalastine.
Na kraju zena pisala njihovoj upravi i ne znam kome vise, pa su pristali isplatiti odstetu sve po racunima.

Hehe, ista situacija bila sa mojom skvo. Lik ju pretice i zakaci joj branik i samo ode dalje. Ona stane i zove me da me pita sto da radi. Na svu srecu je zapamtila regu, ja kazem zovi murju i reci im regu i sta se dogodilo. Dolazi murjak sa podacima od lika, napravi zapisnik. Na kraju smo se nazezali jos nekih 8 mjeseci sa eurohercom jer oni "misle" da njihov lik ipak nije kriv, unatoc policijskom zapisniku. Svasta covjek dozivi u Rvackoj

[zkljaja]

Autor MAGARAC

Vjerojatno ces trebat novi/polovni komp od modela sa Bosch diznama i komplet instalaciju od dizni jer su drugaciji prikljuci.. Nisam dobro procitao, mislio sam da planiras. Negdje sam gledao 2.0 tdi 170ks Simens na Bosch 140ks kod nekog Bosanca pa znam da je rekao di nije siguran da se to isplati. Dobar je majstor inace, pogotovo za TDIje..

Isman Djozo, dobar lik. Odvezao je auto 30tkm na Bosch konverziji

[Colop]

A vrhunac svega mi je bilo kada su me u servisu uvjeravali da je DSG bog otac mijenjača i najbolji na svijetu. Pa sam onda pitao ako je najbolji na svijetu zašto u Tuarega i Q7 stavljaju ZF mijenjače ako jr DSG tako dobar

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[Hamm]

Autor Master_Hrc

Hehe, ista situacija bila sa mojom skvo. Lik ju pretice i zakaci joj branik i samo ode dalje. Ona stane i zove me da me pita sto da radi. Na svu srecu je zapamtila regu, ja kazem zovi murju i reci im regu i sta se dogodilo. Dolazi murjak sa podacima od lika, napravi zapisnik. Na kraju smo se nazezali jos nekih 8 mjeseci sa eurohercom jer oni "misle" da njihov lik ipak nije kriv, unatoc policijskom zapisniku. Svasta covjek dozivi u Rvackoj

IMHO problem je u pravnoj državi koja bi osiguranjima koji imaju poveći broj takvih slučajeva trebali oduzeti licencu za rad i bok.

Autor Colop

A vrhunac svega mi je bilo kada su me u servisu uvjeravali da je DSG bog otac mijenjača i najbolji na svijetu. Pa sam onda pitao ako je najbolji na svijetu zašto u Tuarega i Q7 stavljaju ZF mijenjače ako jr DSG tako dobar

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

DSG je za sirotinju.

[coconut]

Nije ni ZF bez problema. Poznaniku iz SLO je riknuo mjenjač na Q7. Ceh 8k.
Popravio ga je i prodao te uzeo GLC.

[1v@n]

Ako vas je strah, imate CVT

[zkljaja]

ZF8 definitivno ispred DCT

[Colop]

Autor JVC MX-GT88

6 ili 7 brzina?
Dq381?

7 brzinski, ne znam točno koji je model.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[Colop]

Autor coconut

Nije ni ZF bez problema. Poznaniku iz SLO je riknuo mjenjač na Q7. Ceh 8k.
Popravio ga je i prodao te uzeo GLC.

Negdje sam čitao da je problem kombinaciji težine, snage i okretnog momenta auta, tj Q7 i touareg su uništavali DSG mjenjače jako brzo, i zato su VW ekipa odustali od najboljeg mjenjača u univerzumu i stavili mrski ZF.
Nisam vozio niti jedan Mercedes, koji je automatik unutra?

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[Hamm]

Autor 1v@n

Ako vas je strah, imate CVT

Aposlutno u trenutku kada odlučiš da ti je vožnja od točke A do točke B.

Autor Colop

Negdje sam čitao da je problem kombinaciji težine, snage i okretnog momenta auta, tj Q7 i touareg su uništavali DSG mjenjače jako brzo, i zato su VW ekipa odustali od najboljeg mjenjača u univerzumu i stavili mrski ZF.
Nisam vozio niti jedan Mercedes, koji je automatik unutra?

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

AFAIK imaju svoje. Prije nekada su koristili ZFove prije nego kaj su napravili svoje. Ako se ne varam...to je bilo na starijim modelima.

[Amdejac]

VAG koncern je "BOG" štednje.
Zašto razvijat automatski mjenjač? Pa imamo manualni mjenjač, spojimo u jedan i dodamo mehatroniku koja će sa time upravljati. U DSGu su ostali svi problemi joje su imali u manualnim mjenjačima.
Kako su napravili toliko različitih TDI motora.
Ne računajući 1.6, krenimo od 1.9 TDI, prvo su prestali raditi PD motore i napravili glavu za 16v CR, pa su ga izbušili na 2.0 onda su napravili 1.6 TDI. Ako se ne varam borung je ostao od 1.9 i smanjili su dužinu klipnjače. Tu su dobili manjak od 300 ccm. Onda su napravili trocilindraša tako da su od 1.6 maknuli jedan cilindar i stavili uteg.
Šparni Njemci. Ne izmišljaju toplu vodu. Samo modificiraju.

[sinisa1989]

Autor 1v@n

Ako vas je strah, imate CVT

Imam ga na quadu, oduševljen sam

[1v@n]

Autor Hamm

Aposlutno u trenutku kada odlučiš da ti je vožnja od točke A do točke B.

Autor sinisa1989

Imam ga na quadu, oduševljen sam

CVT je toliko loš da su ga morali banati iz F1
https://www.reddit.com/r/formula1/co...s_cvt_gearbox/

[sinisa1989]

Dobro, i? Kakve to veze ima s nečijim osobnim preferencama? Nisam rekao da je nepouzdan.

[sti]

Jebote šta se ovo dogodilo na temi, Octavia više nije sveta krava a DSG je nepouzdan?!
Šta je sljedeća travestija, Dacia nije najbolji izbor ispod 30k ?

[Master_Hrc]

Nakon sto je Hamdija kupio napokon prava pouzdana japanska kola sve je moguce. Pandorina kutija je otvorena. Pocetak kraja je zapoceo. Rekao bih gasi kablove, motaj internet ali s obzirom na boster, cjepiva i 5g sve sada ide bezicno, samo nebo je granica.

[sti]

Autor Colop

Nisam vozio niti jedan Mercedes, koji je automatik unutra?

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

9G Tronic, 9 brzina, pravi automatik ko i ZF, samo nije toliko uglađen kao ZF, npr kad se približavaš semaforu i usporavaš, pri prijelazu 2->1 se osjeti lagani trzaj. Po Internetima ćeš najčešće naići na pojam “clunky” kao glavnu kritiku.

Neki kažu da flush pomaže, ja planiram jer sam ionako na 100k sa svojim i trebalo bi ga isprati.

[Master_Hrc]

Imaju i 7G Tronic i 8G Tronic u GLBu naprimjer
Jedino za CVT i ove mercedesove nisam cuo da se kvare....

[Hamm]

Autor Master_Hrc

Nakon sto je Hamdija kupio napokon prava pouzdana japanska kola sve je moguce. Pandorina kutija je otvorena. Pocetak kraja je zapoceo. Rekao bih gasi kablove, motaj internet ali s obzirom na boster, cjepiva i 5g sve sada ide bezicno, samo nebo je granica.

Opet ovi sa korejskim krampovima...


Nisam ja kupio nego žena, a ja sam vazda za manualce jer mi nije teško šaltati niti se vučem u gužvama.

p,s škoda je so far so good. Pouzdana je. Nije me ostavila na cesti i nisam imao ozbiljnijih problema.

[John Creasy]

Autor Ivo_Strojnica

Ne bih se složija.

Električni kvarovi su među najčešćim problemima, uključuju neispravnu elektroniku, slabo ožičenje, često paljenje lampice motora bez jasnog razloga, kvarove na akumulatoru i alternatoru te poteškoće s osiguračima i relejima. Ovi kvarovi utječu na rad svjetala, navigacije, klima uređaja i upravljačke jedinice.

Nakon toga motori...skloni su problemima kao što su pregrijavanje zbog loše cirkulacije rashladne tekućine, habanje ventila i klipova, kvarovi na turbopunjaču te ulazak ulja u turbo sistem. Povijesno gledano, posebice bokser i twin-spark motori iz osamdesetih i devedesetih godina su bili vrlo osjetljivi na kvarove, uz skupe zamjenske dijelove, pa ga ti popravljaj...

A onda loše zaštićeni limovi, posebno na modelu Alfasud, gdje je karoserija bila sklona hrđanju zbog loših materijala i uvjeta proizvodnje u tvornici. Osim toga, neujednačena kvaliteta izrade rezultat je čestih štrajkova i lošeg upravljanja proizvodnjom, što je dodatno utjecalo na reputaciju brenda.

I za kraju problemi s prijenosom (mjenjačem) koji uključuju teškoće s mijenjanjem brzina, grubu izmjenu zbog loše usklađenosti zupčanika, te proklizavanje uzrokovano istrošenim kvačilom. Alfa modeli nerijetko imaju i kvarove na trapovima, osovinama i sustavima ovjesa, zbog čega dolazi do oštećenja pri vožnji po neravnim cestama.

Mislim, ovo je da se razumijemo evolucijski popravljeno i svedeno na minimum, noviji modeli alfe su puno kvalitetniji nego što su prije bili, ali reputacija je sve.

upravo si opisao svakog opela, wv, skodu, cupru, tiguana 2018g itd itd.. a alfe su stare 15-20g.. a ovi iznad modeli kostaju 30-50kE i stari su svega nekoliko godina.. dovoljno pogledat stranicu iza ove..

ti ono vozis A klasu kojoj se motor vadi van za neke manje zahvate, jel? ili si bar vozio pa zamijenio za nesto nornalnije i smislenije u ovo ubogo danasnje vrijeme kad nena kvalitetnog auta? nesto s 3 cilindra? jesi jel da? .. trosi a ne ide? ajd na ravnom, ali uzbrdo? auu ko sleper se mices u desnu obilaznu ugibalisnu traku.. i pustas one koji mogu, bez obzira u kojim su godinama

brm brm, sam nek se pazi na znakove i prednosti, levo desno.. zaboravuo sam mazdu jbg

[Hamm]

Autor John Creasy

upravo si opisao svakog opela, wv, skodu, cupru, tiguana 2018g itd itd..

Ok 2020. pa na dalje su krampovi.