Automobili

[WraGG]

Autor Hamm

Možda jednog dana kad ostarim onda uzmem suva ili tak nekaj povišeno

Vid´ sta sam nasao! Hamdija nam u 3 godine ostario!

[John Creasy]

mislio sam da ste vi best frendovi, tj više ti s njim nego on s tobom

[Tumor]

Autor tomek@vz

VW se ugledao na BMW izgleda...

https://www.youtube.com/shorts/ueHgn6UTZjk

Onak, malo zesca debilana i pederluk.

[John Creasy]

Autor Tumor

https://www.youtube.com/shorts/ueHgn6UTZjk

Onak, malo zesca debilana i pederluk.

dalo bi se reći mikrotransakcija.. zajebano

ea sports, its in the game

[Tumor]

Autor zgmmax

Vratio se sada iz Slavonije

Od Kutine se vozi 100-110 u obje trake.
Na naplatnima kaos i spasila me kupnja ENCa prije par mjeseci


Kaj se tiče potrošnje Cupre, moram priznat da sam očekivao veće brojke.
Prošao 560km, od toga 320km AC, prema tamo 140km/h, nazad 100-110km/h

Potrošnja 7.5l

Moze ona nisko kada hoces.
Evo, ja danas ZG-Malinska (Krk) bilo je fino prometa, vecinom pristojna voznja, negdje si dao malo oduska.
Imaj na umu da ta dionica od Bosiljeva prema Ostrovici ima lijepih uzbrdica, a nije da mi se gmize po njima, pa tu i dodam gasa da se penje kako treba
7,6 prosjek.

Ali zato ZG, voznja na posao i s posla (zakonita, ja sam od doma) popije 11-12l bez trunkice srama

[John Creasy]

Autor Tumor

Moze ona nisko kada hoces.
Evo, ja danas ZG-Malinska (Krk) bilo je fino prometa, vecinom pristojna voznja, negdje si dao malo oduska.
Imaj na umu da ta dionica od Bosiljeva prema Ostrovici ima lijepih uzbrdica, a nije da mi se gmize po njima, pa tu i dodam gasa da se penje kako treba
7,6 prosjek.

Ali zato ZG, voznja na posao i s posla (zakonita, ja sam od doma) popije 11-12l bez trunkice srama

auu, na krk sam išao hrpu puta a uzbrdo ti pije 7.6l.. rekord mi je od broda do baške 3h:15min za 400km, a treba inače 4h i nešto.. jel se na posao voziš 180-190kmh ako pije 11l.. nije da sudim, čisto me zanima

[Tumor]

Autor John Creasy

.. jel se na posao voziš 180kmh ako pije 11l.. nije da sudim, čisto me zanima

Ne vozim ja, zena vozi.
Ali Zagreb, odlazak na posao i s posla, od Dubrave do Knezije.
2.0 Turbo benzinac, 204KS, 4Drive i nekih 1700-1800k praznog auta.
Ocekivati u takvim uvjetima voznje (samo takve guzve) i tim karakteristikama auta manju potrosnju je zaista optimisticno

[John Creasy]

tako i treba vozit takav auto.. inače svi možemo 110 na autocesti.. pohvalno brt

[Tumor]

Autor John Creasy

tako i treba vozit takav auto.. inače svi možemo 110 na autocesti.. pohvalno brt

Pa i nisam divljao do Krka
Vozio normalno, bez ikakvog divljanja. Bilo dosta guzve od Vukove Gorice do Bosiljeva, dalje fino.
Ali na onim uzbrdicama treba stisnuti gasa ako hoces ici normalnom brzinom (120-130kmh), a kod dodavanja gasa na turbo benzincu potrosnja ide gore samo tako.
Ovih 7.6 je bio prosjek cijelog puta.

Racunaj da je tu bio i dijelova koji su izuzetno povoljni za potrosnju, npr. spustanje nizbrdo od Ostrovice do Krka, voznja kroz Krk onom magistralnom cestom nekih 70-80kmh i to.

Kad sam kupovao auto znao sam da nece biti jedan od onih koji proizvode benzin u voznji, pa se ne zamaram previse. Jedino mi fakat bilo pomalo ugodno vidjeti 7.6 na podosta teskom autu sa turbo benzincem

[John Creasy]

Autor Tumor

Ali na onim uzbrdicama treba stisnuti gasa ako hoces ici normalnom brzinom (120-130kmh), a kod dodavanja gasa na turbo benzincu potrosnja ide gore samo tako.

Racunaj da je tu bio i dijelova koji su izuzetno povoljni za potrosnju, npr. spustanje nizbrdo od Ostrovice do Krka, voznja kroz Krk onom magistralnom cestom nekih 70-80kmh i to.

tim uzbrdicama sam redovito vozio oko 190kmh, jednom me malo zanjelo uz zaštitnu ogradu ali riješilo se.. po krku normalno 70-90kmh, s time da uvijek vozim maks za svoju traku.. mrzim prelaženje u drugu traku, to su oni koji ne znaju uć u zavoj pa ti prelete preko crte.. desne zavoje redovno držim skroz desno baš zbog takvih

krk je prejeben za vožnju.. odvest ću se tamo opet, drže me loša sjećanja na krk iz drugih razloga.. ali odvest će se još jednom za uspomenu, od baške do početka, kad bude prilike

Autor Tumor

ako hoces ici normalnom brzinom (120-130kmh)

začepi se auto ako voziš normalno, nemoj to raditi.. i ulje na svakih 10k km, samo gas

[MAGARAC]

Nema tog auta koji se zacepi na 120-130, naprotiv sa takvom voznjom je jedan e60 520d u firmi gdje sam nekoc radio koja ima podruznice po EU, napravio preko milju kilometara..

[1v@n]

Mrkva je odradila preko 3000 km u dva mjeseca.
Dnevno odradim 60 km puzanja po gradu za posao, a vikendima onda izleti van grada

Ispod desetke kad je 100% grad, a kad ga uspijem propuhati van grada, pada ispod 8


Nije loše za 1775kg i 2.5 atmosferca.

Čisto za usporedbu, u identičnim uvjetima s istim stilom vožnje mi je F40 118i trošio 12-14 po gradu i 8-10 s vikend izletima.
1500kg, 1.5 turbo s tri cilindra…

Golf 7, 1.5 TSI DSG, potrošnja identična kao Lexus.

[coconut]

Vozio sam se nekidan u Cayenne GT Coupe iz 2019.g. - 2,5t, V8 (čisti benzin), 440KS,... od RI do Palmanove i nazad. Lik ga je na povratku spustio na nekih 10,5l. Ako me sjećanje dobro služi, auto je te 2019.g. koštao nekih 1,2M kn.
Inače, nisam nešto bio oduševljen vožnjom zbog mjenjača. Očekivao sam da će vrhunski ZF prebacivanje brzina odrađivati nježnije i nečujnije. Tom motoru je veća muka voziti 50 nego 250 km/h. Ako ništa drugo, vožnja je bila udobna zbog zračnog ovjesa.
Lik je popljuvao ovlašteni servis u ZG da su nesposobni za pop**dit.
Najveći problem koji je imao je guranje kartice u naplatni automat u IT jer je bočna strana auta visoka pa je morao otkopčati pojas i pola tijela izvući van da bi ju gurnuo u utor.

[zgmmax]

Autor Šole

To je ok potrosnja za taj motor ali i zavisi koliko si bio tezak.

Meni se negdje krece potrosnja oko 8/8,5/9 dnevne voznje. No u petak se vracao za CH, pun auto da vise igla ne stane, dvoje djece, dvije sjedalice i pun gepek. U SLO i AUT je bilo oko 10l-11l, kasnije DE i do 12l, a u CH sa tempomatom na 130km/h 9l-10l. Ispod nije islo.
Na potezu CH-HR poluprazan bilo oko 7,5 - 8,5l.

Išao ja, žena i dvoje klinaca.
I jedan kofer u gepeku.
Vožnja na otvorenoj je bila 10 iznad ograničenja.

Autor Tumor

Moze ona nisko kada hoces.
Evo, ja danas ZG-Malinska (Krk) bilo je fino prometa, vecinom pristojna voznja, negdje si dao malo oduska.
Imaj na umu da ta dionica od Bosiljeva prema Ostrovici ima lijepih uzbrdica, a nije da mi se gmize po njima, pa tu i dodam gasa da se penje kako treba
7,6 prosjek.

Ali zato ZG, voznja na posao i s posla (zakonita, ja sam od doma) popije 11-12l bez trunkice srama

Kad odem do dućana i nazad u shopping i kraće relacije mi potrošnja ispod 11 nije bila

Nadam se da ću se što manje voziti po gradu

[Mommistake]

Evo, opet dogodovštine s BMW-om.

Nakon skoro 2000km u 3 dana, vraćao se kući, 30km od granice u Sloveniji, nešto puklo u autu, objesio se auto u jednu stranu, počeo doslovno štucat i ugasio se, jedva sam kod te inercije još došao nekih 500m do benge (srećom pa je bila blizu).

Izašao iz auta, ispod auta u roku 20 sekundi lokva vode i puknuta guma, ništa mi nije bilo jasno. Mislio sam da je guma pukla, ali odakle voda?

Zvao mehaničara, došli s šlepom po auto.

Na kileru pukla elisa ventilatora, probila oba kilera i kroz plastiku probila u prednju gumu... Kaže mehaničar, standardna stvar kod tih BMW-a s velikim kilerom...

Srećom, auto je službeni. Još nismo dobili račun od servisa.

Radi se o X5 M50d, 2020. godište.

I ono najgore, gume smo stavili gore u 4. mjesecu ove godine, zove mene mehaničar i kaže da ne zna što je s gumama, stare su po DOT-u nekih 9 mjeseci, ali izgledaju ovako:


Radimo dosta s tim autom, i kolega i ja, nekih 50k godišnje se vozi taj auto, ali ovo još nisam vidio.

[Router]

Autor coconut

Vozio sam se nekidan u Cayenne GT Coupe iz 2019.g. - 2,5t, V8 (čisti benzin), 440KS,... od RI do Palmanove i nazad. Lik ga je na povratku spustio na nekih 10,5l. Ako me sjećanje dobro služi, auto je te 2019.g. koštao nekih 1,2M kn.
Inače, nisam nešto bio oduševljen vožnjom zbog mjenjača. Očekivao sam da će vrhunski ZF prebacivanje brzina odrađivati nježnije i nečujnije. Tom motoru je veća muka voziti 50 nego 250 km/h. Ako ništa drugo, vožnja je bila udobna zbog zračnog ovjesa.
Lik je popljuvao ovlašteni servis u ZG da su nesposobni za pop**dit.
Najveći problem koji je imao je guranje kartice u naplatni automat u IT jer je bočna strana auta visoka pa je morao otkopčati pojas i pola tijela izvući van da bi ju gurnuo u utor.

Za ovlasteni u Zg nisam siguran za nesposobnost jer kako sam cesto u prolazu imaju jako puno vozila sa stranim tablicama na servisu, posebno egzotike poput gt2 i gt3 modela raznih generaciha

[Amdejac]

Autor Mommistake

Evo, opet dogodovštine s BMW-om.

Nakon skoro 2000km u 3 dana, vraćao se kući, 30km od granice u Sloveniji, nešto puklo u autu, objesio se auto u jednu stranu, počeo doslovno štucat i ugasio se, jedva sam kod te inercije još došao nekih 500m do benge (srećom pa je bila blizu).

Izašao iz auta, ispod auta u roku 20 sekundi lokva vode i puknuta guma, ništa mi nije bilo jasno. Mislio sam da je guma pukla, ali odakle voda?

Zvao mehaničara, došli s šlepom po auto.

Na kileru pukla elisa ventilatora, probila oba kilera i kroz plastiku probila u prednju gumu... Kaže mehaničar, standardna stvar kod tih BMW-a s velikim kilerom...

Srećom, auto je službeni. Još nismo dobili račun od servisa.

Radi se o X5 M50d, 2020. godište.

I ono najgore, gume smo stavili gore u 4. mjesecu ove godine, zove mene mehaničar i kaže da ne zna što je s gumama, stare su po DOT-u nekih 9 mjeseci, ali izgledaju ovako:


Radimo dosta s tim autom, i kolega i ja, nekih 50k godišnje se vozi taj auto, ali ovo još nisam vidio.

Ako stare gume nisi bile ovak potrošene onda je netko od 4. mjeseca malo žešće išao na rizol ili bubnuo u neku rupu i sjebao špur. Nije x5 otporan na rupe i rizole.
A druga stvar je sad vidljiva. Koliko je taj motor našpanan i loš. Mislim nije loš za normalan rad. Ali motor od 3 soma kubika, dizel, na autoputu gdje nema nekog prevelikog opterećenja nije u stanju ohladiti motor nego mora upaliti ventilator da bi ohladio motor. I to vjerojatno u max kad je uspio probit 2 kilera.

[Colop]

Autor Mommistake

I ono najgore, gume smo stavili gore u 4. mjesecu ove godine, zove mene mehaničar i kaže da ne zna što je s gumama, stare su po DOT-u nekih 9 mjeseci, ali izgledaju ovako:


Radimo dosta s tim autom, i kolega i ja, nekih 50k godišnje se vozi taj auto, ali ovo još nisam vidio.

Poznanik ima X5, mislim 2023 godište.
Jednom tjedno je na relaciji DU-ZG. Komentirao mi je bio da mu gume ne traju dulje od jrdne sezone . Velika težina i velika snaga motora i pojede ih.




Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[MAGARAC]

Mislim da je bilo koji Mercedes koji nosi oznaku 450d bolji izbor za putni auto od te bembure. Ne mora bit ni AMG, zracni ovjes obavezno a ostalo nebitno sto se voznje i udobnosti tice.

[Mommistake]

Ma ima brdo boljih auta ako mene pitaš, to je ono što smo dobili, ne bunim se.

[Mommistake]

Btw. htio bi doma malo polirati auto, imam jedno 5-6 komada 3-6Ah Einhell baterija. Vrijede ove polirke od cca 100EUR šta? Nisam polirao godinama, a kad jesam, to je bio ručno.

Gledam ovu:
https://www.pevex.hr/brusilica-za-po...-li-e-solo-pxc

[Garro]

Autor Mommistake

I ono najgore, gume smo stavili gore u 4. mjesecu ove godine, zove mene mehaničar i kaže da ne zna što je s gumama, stare su po DOT-u nekih 9 mjeseci, ali izgledaju ovako:


Radimo dosta s tim autom, i kolega i ja, nekih 50k godišnje se vozi taj auto, ali ovo još nisam vidio.

Tako su mi izgledale stražnje gume na F11 530xd, ali nakon nekih 30-40k km. BMW ima taj idiotski nagib na stražnjim kotačima od 1,5-2 stupnja i možeš ga frigati kad je to tvornička geometrija. Jede stražnje gume s unutrašnje strane i tu nema pomoći. Prije par godina mi je pukla guma na Slavonskoj, vanjski rub dobar, unutrašnji pojeden do žica. Imaš slike u prilogu.
Možeš otići kod Bere u Autolab, Bračuna na Golikovoj ili Furlan u Brežicama da poštelaju jer mi se čini puno da je u četiri mjeseca (recimo 10-15k km) tako pojeo gume.

[Mommistake]

Ma da, imamo svog vulkanizera u firmi, ali dali smo ga i u Gumiimpex, sve se čini ok, manje od 2% odstupanja, sve u granicama prihvatljivosti.

Moramo provjeriti još neke stvari, da.

[Wolverine]

Prvi puta u dulje vrijeme da sam mogao praktički cijelu dionicu Županja/Zagreb proć bez sranja, gužvi, izletavanja budala u lijevu i slično. Doslovce tek nekoliko intervencija, ostatak tempomat na 150 i prst u uho.

Rezultat, ispod 9 litri. Neloše za četvrt stoljeća star šestak.

[lobo64]

Autor Mladenxy

Moja 1.0 kosilica nakon prvih 2000 km, otvorena/grad, pola/pola



naručio i set zimskih guma, 200 eura Kuhmo. Rekao bih za nas sirotinju sve skupa podnošljivo.

Štedljiv mlinac, nema što.
Moj nakon prvih 3k km 7.9 isključivo grad.
Set zimskih (Nexen) guma 270 €.
A ja uvjeren kak vozim jeftino, moš mislit...
1.0 TSI 85kW.

[Mladenxy]

Jučer bio na samposlužnoj auto praoni...2 eura vanjsko pranje s time da sam se zajebavao i po sedmi puta obilazio auto te 1 euro usisavanje komplet. Hebiga mali auto

[WraGG]

Kad smo kod tih samoposluznih praona, jucer ubacio 5KM, tj. 2,5€ tu u Hercegovini i iskoristio i pjenu i predpranje i pranje i vosak i opet ispirao zadnjih 3 minute okolo bezveze
Izgleda da F11 i nije toliko veliki onda

[tomek@vz]

Bio sa klincem u BMW muzeju i BMW Weltu pa okinuo par fotki ...ima par lijepo ocuvanih starih modela. Z8 je jako lijep auto uzivo a oldtimeri iz 30-ih na dalje su impresivni kad se vide u originalnom stanju. Moderne grdosije osim M5 Touring nisu bas nekaj interesantne pa nisam fotkal.

[Juan]

Autor WraGG

Kad smo kod tih samoposluznih praona, jucer ubacio 5KM, tj. 2,5€ tu u Hercegovini i iskoristio i pjenu i predpranje i pranje i vosak i opet ispirao zadnjih 3 minute okolo bezveze
Izgleda da F11 i nije toliko veliki onda

F11 mali? Tebi kupovina tog auta očito nije bila potreba za prostorom nego za hvalisanje.

[John Creasy]

Autor Juan

F11 mali? Tebi kupovina tog auta očito nije bila potreba za prostorom nego za hvalisanje.

nemoj da bude tako očito.. ipak švabija ovo ono

ima li ko saznanja oko selenia wr 5w30 5l pure energy, to bi trebala biti selenia za DPF i novija vozila.. DPF nema logično, nema smisla onda 5w30 pure energy a stavljeno mi je kad sam radio veliki servis.. vraćam se na idućoj izmjeni ulja na 5w40 selenia ili drugo.. ne nalazim seleniu wr 5w30 a da nije pure energy za DPF