Automobili

[spawn]

Ako znas sam , sve je jeftino. Skupe su ruke, ovlašteni ili ne. Samo fušer je jeftin a njemu ne dam auto. Isto kao i fušer za gradnju ili popravke/renoviranje. Sfušarit mogu sam, ne moram platit fušarenje. Tako da ili plati ili napravi sam. Trece nema.

[1v@n]

Autor WraGG

Samo da priupitam prije nego izvalim: U HR se jos uvijek moraju servisi raditi u ovlastenom radi garancije? Koliko se sjecam, u EU je takva praksa pala na nekom sudu i od tada se samo mora imati dokaz tj. racun iz servisa da je servis odradjen po naputku proizvodjaca, a garancija i dalje vrijedi.
450€ za ulje i sve filtere + radni sati u Tomicu mi ni ne izgleda toliko skupo. Mislim da ne bi puno jeftinije prosao ni sa Daciom. Naravno, ako radis to u nekom privatnom servisu i sa ne-BMW filterima i uljem (naravno, ne nekim kineski srotom) se moze proci i za 60-70% te cijene, ali evo - kako se god kome svidja. Samo mi glupa vise ta prica kako je njemacke aute skupo odrzavati pa se kupuju kojekakve Dacie i kineske kopije auta da bi se dugorocno kao ustedilo. Da, mo´s mislit.

Godinama je već taj zakon na snazi. Dok god su dijelovi po volji proizvođača, garancija mora vrijediti i dalje.

Problem je što su ljudi navikli na stari režim i ne znaju to.
Ako i probaju, servisi ih odjebu dok im ne pokažeš zakon.
Isto kao i ove fore s vraćanjem proizvoda unutar 14 ili 30 dana, koji god da je aktualan danas.

Toyota/Lexus ima drugačiji deal, kojim su ipak privukli ljude nazad u ovlaštene.
3 godine je tvorničko jamstvo, a ako nastaviš jednom godišnje ići u ovlašteni i odraditi redovne servise, daju ti godinu dana jamstva na cijeli auto i tako dok auto ne navrši 10 godina ili dođe do 100k milja.

Nemam potrebe gledati lokalnog mehu uopće, jer iako mi može dati originalne dijelove, ne može mi dati garanciju na sve

[Amdejac]

Autor spawn

Ako znas sam , sve je jeftino. Skupe su ruke, ovlašteni ili ne. Samo fušer je jeftin a njemu ne dam auto. Isto kao i fušer za gradnju ili popravke/renoviranje. Sfušarit mogu sam, ne moram platit fušarenje. Tako da ili plati ili napravi sam. Trece nema.

A šta je po tvome definicija fušera?
I šta je tu loše ako netko van radnog vremena u svojoj garaži popravlja aute?

[1v@n]

Fušer A - samouki youtube majstor

Fušer B - stručnjak školovan i zaposlen od strane branda XYZ, koji u slobodno vrijeme uzima firmi posao

Pretpostavljam da misli na ovog pod A

[Amdejac]

Autor 1v@n

Fušer A - samouki youtube majstor

Fušer B - stručnjak školovan i zaposlen od strane branda XYZ, koji u slobodno vrijeme uzima firmi posao

Pretpostavljam da misli na ovog pod A

Ja idem kod B koji ima paušalni obrt. Češće sam kod njega na pivi nego na servisu. 😂

[spawn]

Nemam ništa protiv B ako ako stoji iza svog posla. Pod fušarom mislim na A.

[MAGARAC]

Autor WraGG

I onda kazu odrzavanje BMW-a skupo. Prednja lambda sonda, Bosch OEM 92€, metlice brisaca, takodjer Bosch 24€ obe, Brembo plocice naprijed 60€...
Nesto me nije dugo drzalo ovo da kupim Hyundai

Nije mi zao dat za originalne dijelove jer znam kolko traju za moj auto koji ne planiram tak skoro prodavat. OEM ne spada u tu kategoriju, na zalost. Na servis idem zbog toga i zbog R1...

[spawn]

Oem je zavaravajuce jer se misli da je isto kao original. Nije,samo je mozda proizvođač isti a mozda i nije. Nor uspoređivali smo valeo dijelove i original dijelive od valea. Nije isto. Ili mahle filter i original filter made by mahle za nor BMw. Nije isto. Nosac motora itd itd. Kod nas kad se napise oem, podrazumijeva se da je original kao prva ugradnja. Cesto nije.

[Amdejac]

Autor spawn

Nemam ništa protiv B ako ako stoji iza svog posla. Pod fušarom mislim na A.

Ali imam i dvojicu A koji su vrhunski serviseri.

[spawn]

Ako su vrhunski nisu A

[1v@n]

Danas je izašlo sunce i planira se vikend izlet, pa je završio na pranju i glancanju

[lowrider]

Autor C.J.B.

Zadnji veliki servis na Mercedesu A klasi (W177) @ 98k km. u ovlasCenom JollyZG.

Ruke laganih 500 EUR za ~ 7.5h rada.
Navodno izmicanje motora zbog zamjene pumpe hladenja (niskog pritiska) pa samo zbog toga 5h + ostalo.

Dodem po auto, kazu krepala pumpa hladenja ( srednjeg pritiska ) po zavrsetku servisa ( jako zanimljivo da je bas tad krepala, al ok ), dogovor za drugi servis, pumpa 300 EUR, ruke 400 EUR, izmjestali ponovo motor i kasnije skuzio zaboravili napuniti klimu koju su ispraznili tokom postupka.

Uglavnom, preko 2k EUR laganih + nove ljetne gume 800 EUR znaci 3000E ukupno i prazna klima, ni kriv ni duzan.

Ček, na tom autu treba motor vaditi radi te pumpe

[Hamm]

Autor WraGG

I onda kazu odrzavanje BMW-a skupo. Prednja lambda sonda, Bosch OEM 92€, metlice brisaca, takodjer Bosch 24€ obe, Brembo plocice naprijed 60€...
Nesto me nije dugo drzalo ovo da kupim Hyundai

Ma kupi hjundai kiu to ti je top sve.


Majkemi ne bi vise pricao s tobom da utopis bmwa i kupis hjundai.

[zgmmax]

Ima toga još.

Baš je neki dan lik na drugom forumu napisao, cijene i dobavljivost dijelova za kia/hyundai i BMW

nosači motora za 1.6crdi modele 21810-2K600 (i20, rio, soul...). Zamjenski postoje u teoriji, al prije cca 2-3 godine se ništa nije moglo nabaviti kod nas. Isključivo ovlašteni, cca 200€ i minimum mjesec i pol čekanja. Alternativa ti je naručivati direktno iz koreje (www.sparekorea.com)... nešto brže i jeftinije od ovlaštenog, al isto kurac od posla.

Za recimo F30 imaš bilokoji nosač sutra u radionici za manju cifru.

Ili da ti nedajbože na Kia/Hyu krepa pumpa tekućine za stakla (98510 2J000), opet nema zamjenskih, ovlašteni čeka mjesec dva ili opet se jebi sam sa naručivanjem iz Koreje.

A BMW... sutra je dostupna i montirana prije nego što Paypal pošalje lovu za aziju.

Ili ako stvarno hoćeš jače nešto... imaš Sorento/Sportage/Hyu pandane sa 4x4? Krepao pogon, treba reparacija reduktora/diferencijala?

E jebi ga.. ovlašteni to ne radi. U Hrvatskoj to nitko ne radi... Možeš naručiti cijeli sklop za cca 4000€ bez montaže. A jako se vole raspadati... garantiram ti (apsolutno ničim) da na 50% starijih modela više ne radi.

A ako ti krepa xDrive na BMWu (pričam za rwd modele)... reparacija ti je 1100€. Ili odradiš xDelete za puno manje.

Za Kia/Hyu nitko ne radi 4x4 delete. Greška ti se pali na svakom proklizavanju i moš se jebat.

I dalje su meni Hyu/Kia auti dragi, smatram ih generalno pouzdanima i u pravim okolnostima bi ih kupio.

Ali tvrditi da ih je u bilokakvoj kombinaciji jeftinije ili jednostavnije održavati od BMWa je glupost, pogotovo kod modela koji se mogu direktno usporediti.

Za BMW su djelovi neusporedivo dostupniji, redovno povoljniji. Ima puno više specijaliziranih majstora koji znaju šta rade i generalno je održavanje lakše. Kako redovne, tako i vandredne situacije.

[Amdejac]

Autor spawn

Ako su vrhunski nisu A

Nisu škole završili za mehu. Nisu radili u servisu niti išli na specijalizacije, a stručniji su od ovlaštenih servisa. Oba su vozili relly, slagali aute sebi i drugima i angažiraju ih za leteće mehaničare na trkama. Ovo je jedan od njih dva i njegova beba.
https://www.facebook.com/share/p/1BEgjXdc52/

[spawn]

Znači da nisu fušeri. Poznajem dosta samoukih ljudi koji su vrhunski u svom poslu, ali njih moraš osobno poznavati ili preko preporuke. Govorim o fušerima koji se reklamiraju na sve strane da rade sve poslove vrhunski, daš ima da naprave posao jer su jeftiniji i želiš uštediti novac, pa kad vidiš sta su napravili glava zaboli a možeš se žaliti upravi vodovoda. Zna se šta su fušari iebo ga lebac, tko ne zna ili se tek doselio ili ima alzheimera.

[Mladenxy]

Fušer je i profesionalac koji nakon radnog vremena radi u fušu, na crno. Fušer je i priučeni majstor koji radi samo na crno. Fušer je varalica, ali dobar i majstor. Nema tu pravila.

[C.J.B.]

Autor lowrider

Ček, na tom autu treba motor vaditi radi te pumpe

Da, potvrdio mi je i neovisni mehanicar jer mi je bilo tesko za povjerovati na prvu, ali onda malo pogledas koliko je naguzvan motorni prostor pa i nije tak nevjerojatno.



Ne vadi se motor kompletno, ali se izmice zbog pristupa.
Doduse ne znam da li je isti postupak za standardnu A klasu, vjerojatno ne, ali za AMG verziju nema drugog nacina. I hvala bogu, ima 3!? cirkulacijske pumpe rashladnog sistema pa si ti misli..

Autor 1v@n

Danas je izašlo sunce i planira se vikend izlet, pa je završio na pranju i glancanju

Krasan auto, koliko dugo ga imas i kakvi su dojmovi?
Da li je napravljena korekcija boje na autu? Radis detailing sam ili?

[komer]

Netko je nedavno pisao kako je vozio autocestom i poludio.
Slično je i meni,jer 15x mjesečno putujem na posao autocestom i neznam da li sam ja retard ili što se događa.
Lijevom trakom se vozi sporije nego desnom.
Kada su 2 kamiona jedan iza drugoga,stvara se kolona od 500m jer pacijenti sa autima prestižu kamion valjda 3kmh brže nego što kamion ide i onda se ostali zakelje jedan iza drugoga i eto gužve.
Vozim se 100-110kmh desnom trakom i nerijetko sam brži od specijalaca s lijeve strane..
Kada smo išli na more prije 3 tjedna,svako prestizanje 2 kamiona znači bar 10+ autiju jedan iza drugoga i svi se voze ispod 100kmh..
Stranci ako se voze 130kmh,čim je znak 110kmh,odma kočnica,bez obzira ima li koga ispred ili iza njih..ne šmirglaju nikoga..policije nema nigdje..vožnja autocestom polako postaje noćna mora za voziti se..

[kasko]

Autor Mladenxy

Fušer je i profesionalac koji nakon radnog vremena radi u fušu, na crno. Fušer je i priučeni majstor koji radi samo na crno. Fušer je varalica, ali dobar i majstor. Nema tu pravila.

Fušer može biti svatko tko nije u stanju (privremeno ili trajno, specijalizant i profesionalac ili amater, neuk ili obrazovan u struci) odraditi posao do razine PS ili bolje od toga.
Nerijetko su strastveni ljubitelji mehanike bolji od najspecijaliziranijih mehaničara i/ili magistra FSB.

Pojam fuš označuje nedovoljno dobro napravljen posao, neovisno o struci i počinitelju tog monstruoznog djela.

Getribolog out

Jel zna itko dal' u modernim benzincima 1.5 turbo pretežno japanske mašine, trpe ugradnju LPG ?

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

[medo]

Autor Amdejac

Nisu škole završili za mehu. Nisu radili u servisu niti išli na specijalizacije, a stručniji su od ovlaštenih servisa. Oba su vozili relly, slagali aute sebi i drugima i angažiraju ih za leteće mehaničare na trkama. Ovo je jedan od njih dva i njegova beba.
https://www.facebook.com/share/p/1BEgjXdc52/

BB?

Ne otvara mi link pa ne vidim.

[spawn]

Autor Mladenxy

Fušer je i profesionalac koji nakon radnog vremena radi u fušu, na crno. Fušer je i priučeni majstor koji radi samo na crno. Fušer je varalica, ali dobar i majstor. Nema tu pravila.

Fuš inače znači loše odrađen posao. Posao sa strane, dodatan, itd se naziva rad na crno popularno rad sa strane. Možda nazivi ovise od regije do regije, ne znam, ali kad sam napisao da ne dan fušeru da mi radi auto ili kuću, mislio sam da ne dam nikome tko ne može stajati iza svog posla , neovisno gdje radi ili ne radi. Fušer može raditi i u nekoj autokući, ako znam da ne radi dobro posao ne idem tamo. Ako je netko vrhunski u tome što radi za mene nije fušer, radio on doma ili u ovlaštenom,svejedno. Im out

[xlr]

Autor komer

Netko je nedavno pisao kako je vozio autocestom i poludio.

Zadnjih tjedan dana se neckam kako najlakse odraditi Pula-Foča i cak sam htio otici po A1 do Međugorja pa zaobici komplet Bosnu... Ali koliko god meni autoputevi bili oke, ti ljudi koji se njime koriste mi nisu nimalo ok. Zasad debelo naginjem na starom cestom preko Bihaca i odj autoput kompletno. Otegnut cu si jaja al nadam se da cu psihicki biti u komadu Do Zga mi dodje slabo sta sve vidim, kamoli do Ploča i to jos u sezoni.

[Wolverine]

Autor 1v@n

Danas je izašlo sunce i planira se vikend izlet, pa je završio na pranju i glancanju

Sviđa mi se boja, osvježenje od uobičajenih 50 shades of grey. Mada Lexusova perla bijela mi je isto genijalna.

Jedino što mi nije baš 100% su crne felge ali ok, to je samo moj osobni stav.
Auto ko auto je zakon.

Kak ti se sviđa CVT za sada?

Autor komer

Netko je nedavno pisao kako je vozio autocestom i poludio.
Slično je i meni,jer 15x mjesečno putujem na posao autocestom i neznam da li sam ja retard ili što se događa.
Lijevom trakom se vozi sporije nego desnom.
Kada su 2 kamiona jedan iza drugoga,stvara se kolona od 500m jer pacijenti sa autima prestižu kamion valjda 3kmh brže nego što kamion ide i onda se ostali zakelje jedan iza drugoga i eto gužve.
Vozim se 100-110kmh desnom trakom i nerijetko sam brži od specijalaca s lijeve strane..
Kada smo išli na more prije 3 tjedna,svako prestizanje 2 kamiona znači bar 10+ autiju jedan iza drugoga i svi se voze ispod 100kmh..
Stranci ako se voze 130kmh,čim je znak 110kmh,odma kočnica,bez obzira ima li koga ispred ili iza njih..ne šmirglaju nikoga..policije nema nigdje..vožnja autocestom polako postaje noćna mora za voziti se..

Praktično sam gotovo svaki dan na autocesti i vidim svega ali jučer sam stvarno dobio slom živaca.
Dakle za početak pogine dvoje ljudi oko Kutine, dok njih vade još se par auta podrobi na istoj dionici. Cijeli dan je tamo gužva i krajem dana tako iza 19h krenem sa ženom za VU. Dođemo do prve kolone negdje prije Kutine, obje trake stoje, složen koridor po sredini i mamlaz u bijeloj Škodi Octaviji SLO tablica proleti, ali doslovce proleti pored nas zaustavnom trakom jedno brat bratu 80-100km/h.

To kako se ekipa vozi nije normalno, to treba batinom lupat.

I sve u 90% slučajeva SLO ili A tablice, jasno unutra su slovenci i austrijanci jednako kao što sam ja kanađanin.
Kampiranje u lijevoj i ne jebe živu silu. VEli žena pa desna je skroz prazna, i fakat, desna prazna na jedno kilometar, kilometar i po. A lijeva se vuče 125km/h. Zašto, zato jer mamlaz vidi šleper kilometar i po ispred i nema jebene šanse da se makne desno.

Na kraju žena veli daj ga više obiđi, i onda moraš ti napravit prekršaj jer tele misli da je solo na cesti.

I tako doslovce cijelim putem do Županje. Od ZG do Županje jedno 5-6 nesreća od kojih odma na ulazu na autocestu tri auta na hrpi od čega dva stoje pod 90 preko lijeve trake a taman pred izlazom za Županju neki lik baš onak fino popeglao 30-ak metara ograde.

A to kaj veliš za pretjecanje šlepera, drito to. Lik ima tempomat na 110km/h i njega ne jebe živa sila, on će ta dva šlepera prelazit idučih 1500 metara. Ne dao bog da mu čadžavi prasat lubeničar popije deci nafte više, propade mu fotka i objava na fejsu od minkena do sarajeva s pol tanka goriva #samojako #samogas #TDIpower


___________


No OK, stigli u jednom komadu na odredište, sad se samo treba vratit nazad
Što ćeš, teladi ima uvijek samo treba živce na hosntregere i prst u uho.

[kasko]

@Wolverine proper bmw!

Koji motoric i getribica?

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

[Wolverine]

Autor kasko

@Wolverine proper bmw!

Koji motoric i getribica?

Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

525i odnosno M54B25 i ZF 5HP19
Čist pristojno za kruzat otvorenom cestom ili autocestom.
Da je B30 bilo bi možda malo bolje ali ok je i ovak.

[1v@n]

Autor Wolverine

Sviđa mi se boja, osvježenje od uobičajenih 50 shades of grey. Mada Lexusova perla bijela mi je isto genijalna.

Jedino što mi nije baš 100% su crne felge ali ok, to je samo moj osobni stav.
Auto ko auto je zakon.

Kak ti se sviđa CVT za sada?

Bijeli s crvenom unutrašnjosti mi je bio favorit, ali toliko ih je malo općenito, da nisam mogao puno birati.
Ove tamno sive su standardne u za ovaj paket opreme, crne su doplata i meni su isto najslabija karika.

https://www.wheelership.com/19-x-8-l...7zAVmpAQYHk67w

Ne znam koliko i ima li uopće više različitih CVT verzija, ovise li o motoru…ali ono što dolazi u Corolli i ostalim hibridima s 1.8 motorom nema veze s ovim.
Skroz drugačije radi u odnosu na Corollu i Prius. Nema urlanja i osjećaja kao da je u previsokim okretajima

[komer]

Ima tko iskustva sa pranjem sjedala,konkretno zadnja klupa iz " radnog" auta,prolila mi se nafta i natopilo je klupu..na kemijsko mi se neide jer bi moglo biti skuplje nego vrijednost auta,ipak je to astra g iz 2005,ali pošto na jesen još dvoje djece kreće u vrtić i školu,tak da sad imam 2 školarca i jednog vrtićanca,moram ih voziti u radnom autu ..
Hvala

[Amdejac]

Autor komer

Ima tko iskustva sa pranjem sjedala,konkretno zadnja klupa iz " radnog" auta,prolila mi se nafta i natopilo je klupu..na kemijsko mi se neide jer bi moglo biti skuplje nego vrijednost auta,ipak je to astra g iz 2005,ali pošto na jesen još dvoje djece kreće u vrtić i školu,tak da sad imam 2 školarca i jednog vrtićanca,moram ih voziti u radnom autu ..
Hvala

Na otpadu kupiti drugu. Sad je ljeto, fino ju oprat i posušit i zamjenit.

[medo]

Autor komer

Ima tko iskustva sa pranjem sjedala,konkretno zadnja klupa iz " radnog" auta,prolila mi se nafta i natopilo je klupu..na kemijsko mi se neide jer bi moglo biti skuplje nego vrijednost auta,ipak je to astra g iz 2005,ali pošto na jesen još dvoje djece kreće u vrtić i školu,tak da sad imam 2 školarca i jednog vrtićanca,moram ih voziti u radnom autu ..
Hvala

Isopropilni alkohol (isopropanol)

https://www.chipoteka.hr/alkohol-izo...ipa-2630701252