Automobili

[Ivo_Strojnica]

pa naravno da nije. Jako malo ljudi može kontrolirati tu brzinu.
A da ne spominjemo da vidim većinu ljudi koji prilikom mijenjanja brzine zakreću volan, onako wtf.

to treba ograničiti i bok. 8sec je više nego dovoljno.
A tu snagu iskoristiti za međubrzinska ubrzanja.

Em će gume dulje trajati, em će sigurnije biti, em će biti manja potrošnja.

[kvaju]

Neznam jeste upratili ovoga, svakakvih mu auta dolaze na test, ali ovo nije svjedno gledati 😀

https://youtu.be/icuYRWj6IoY?si=mTghjTEgurvUYxW7


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Mommistake]

Tog čovjeka tko nije pogledao barem jednom iz ove grupe, može napustiti forum.

Pratim ga preko 10 godina.

[WraGG]

Autor medo

Mislim da je Šebalj jednom rekao da sve ispod 6sec do stotke nije za ljude.

Kako vrijeme prolazi sve više mi se čini da je u pravu.

Za moj auto negdje pise 5,8, negdje 6,2. Sad sam u nedoumici sto da radim...

Autor Mommistake

Tog čovjeka tko nije pogledao barem jednom iz ove grupe, može napustiti forum.

Pratim ga preko 10 godina.

Ja se evo ne sjecam da sam ikad pogledao nesto sa ovog kanala. Da napustim sahranu?
Nego, ti ono skupljas tenisice, jel tako?

[d0X]

Autor WraGG

Za moj auto negdje pise 5,8, negdje 6,2. Sad sam u nedoumici sto da radim...

Prosjek 6, ne moraš se brinuti.

Btw. jučer na Korzu sva sila Ferrarija, Lambota, Porscheva, Rolls Royceva... Samo sam prošao uz to preseravanje

[coconut]

Čini mi se da je Jura to izjavio kada se onaj majmun u ST slupao s Teslom

[calypso]

Autor medo

Mislim da je Šebalj jednom rekao da sve ispod 6sec do stotke nije za ljude.

Kako vrijeme prolazi sve više mi se čini da je u pravu.

Jap, stvarno je to izjavio u nekoj emisiji na HRTu ili gdje vec kada su pricali o poginulima u prometu... To je bio osvrt na onog lika u Splitu sto je sa Teslom ubio onu zenu... Dalje su pricali o Zagorskoj magistrali i kako su tamo nakenjali neke te kamere i nova ogranicenja brzine koje nicem ne sluze pa su u par dana imali nekoliko poginulih...

[Mommistake]

Ma treba prvo definirati "ljude".

Masu puta se osjećam sigurnije s dobrim šoferom i 500ks pod haubom nego s nekom osobom u autu s 80KS.

Vjerujem da je lakše napraviti sranje s 500ks jer te vuče ta papučica gasa, ali treba imati i malo mozga, kada vidim danas da svaki 3. auto na cesti je GTI kojemu puca iz auspuha, lagano gubim vjeru u sigurniji promet u budućnosti.

Zaposle se s 18, kreda, gti, downpipe i auspuh, 4 žuje ispred dućana, tetovača krunice na ruci i sami sebi su bitni. Malo generaliziram, ali you got the point.

[Piksa]

Da, kad se sjetim da sam i ja skoro bio takav. Doduše bez krunice i 4 žuje. Kod mene je bila đoka i techno sa spuštenim prozorima.

[Ivo_Strojnica]

Autor Mommistake

Tog čovjeka tko nije pogledao barem jednom iz ove grupe, može napustiti forum.

prvi put vidim ovaj kanal.
Iskreno, bezveze je skroz. On sad meni vozi aute.

Vau.

[Hamm]

Autor WraGG

Za moj auto negdje pise 5,8, negdje 6,2. Sad sam u nedoumici sto da radim...

Ma to piše..ne ide to ni blizu toliko. Dizlo tele.

[Mommistake]

Autor Ivo_Strojnica

prvi put vidim ovaj kanal.
Iskreno, bezveze je skroz. On sad meni vozi aute.

Vau.

[medo]

Autor Mommistake

Ma treba prvo definirati "ljude".

Masu puta se osjećam sigurnije s dobrim šoferom i 500ks pod haubom nego s nekom osobom u autu s 80KS.

Slažem se. Loš vozač je loš vozač.

Ali realno, koji kuki će i tebi i meni i bilo kome drugome auto od 500 konja? Kome 300KS nije dovoljno i kaže: “ybt, premalo mi je, idem na 500KS…” Pa kamioni koji vuku desetke tona nemaju toliko (neki imaju).

Za što će im to? Za preseravanje? Za prihvaćanje u nekom krugu ljudi? Za zadovoljavanje ovisnosti o adrenalinu? Za obijest? Taštinu?

[Piksa]

Autor medo

Za što će im to? Za preseravanje? Za prihvaćanje u nekom krugu ljudi? Za zadovoljavanje ovisnosti o adrenalinu? Za obijest? Taštinu?

Nedavno sam naletio na članak da nisu uspjeli povezati i dokazati da ljudi s takvim autima imaju i veliki "alat".

[xlr]

Mozda se ljudima samo jako svidja taj auto (estetski), ali nema motora manjeg od 300 konja u katalogu i jbga. Ne moze i jare i pare

[Piksa]

Gle, da imam 5 ili 10 milja € na računu nebi vozio Octaviu. Ali da bi išao na skupove da me gledaju ko u zoološkom, nebi.

[Master_Hrc]

Autor Ivo_Strojnica

prvi put vidim ovaj kanal.
Iskreno, bezveze je skroz. On sad meni vozi aute.

Vau.

I ja prvi put vidim ali sam si dobar sa jednim momkom iz Samobora pa me nece banat. Nadam se

Ja da imam 5-10 milja na racunu isto nebi nista takvoga vozio, jebiga skrt sam placat promjene ulja po par somova ojra
Ali bi zato recimo narucio neku posebnu ediciju skode felacijo i onda bi ju poklonio Hamdiji da se covjek veseli

[xlr]

Nisu oni tu da bi se pokazivali, nego se sirotinja skupila da bi ih gledala

[Mommistake]

Autor medo

Slažem se. Loš vozač je loš vozač.

Ali realno, koji kuki će i tebi i meni i bilo kome drugome auto od 500 konja? Kome 300KS nije dovoljno i kaže: “ybt, premalo mi je, idem na 500KS…” Pa kamioni koji vuku desetke tona nemaju toliko (neki imaju).

Za što će im to? Za preseravanje? Za prihvaćanje u nekom krugu ljudi? Za zadovoljavanje ovisnosti o adrenalinu? Za obijest? Taštinu?

Ne postoji ne dovoljno.

Auto primarno služi za transport od točke a do točke b. Za to je dovoljno i 55KS. Sve iznad toga je bonus (nazovi kak to želiš).

Ne bi se složio da je preseravanje imati 300+ KS auto, nosi to svoje benefite. Ja sam sada vozio X5M nekih 3 tjedna, i žena i ja bili oduševljeni, imaš snage kad treba, imaš udobnost, imaš tišinu u autu, a opet smo na more išli 150 na tempomatu. Kad zatreba stisneš gas, kad ne terba, vozim ga kao i svoju škodu od 240ks.

Krivo je što svi konjažu poistovojećuju s brzinom, što nije NUŽNO istina. Tu opet dolazi priča od prije, vozač...

Najudobnija, najmirnija i najtiša vožnja mi je bila na relaciji Varaždin - Berlin, Mercedes S500, ne znam koliko stotina konja. Nikad nisam bolje spavao, odmorio se i uživao u tožnji kao u tome.

Tako da, jedno je imati 500ks i konstantno stiskati gas, drugo je imati 500ks i znati ga voziti.

Ali kada nekoga pitaš zašto voziš auto od 500KS, ne postoji realan, opravdan razlog. Jer ljudi mogu kupiti, jer vole brzinu, jer model koji su željeli nije imao ispod 500ks, i još 1000 drugih, koji nisu nužno potrebni i isključivi.

Osobno, nikad više neću kupiti main daily driver ispod 200ks (naravno, ako bude biznis išao kako ide, ako bude zdravlja itd.).

[calypso]

Autor Mommistake

Ne postoji ne dovoljno.

Auto primarno služi za transport od točke a do točke b. Za to je dovoljno i 55KS. Sve iznad toga je bonus (nazovi kak to želiš).

Ne bi se složio da je preseravanje imati 300+ KS auto, nosi to svoje benefite. Ja sam sada vozio X5M nekih 3 tjedna, i žena i ja bili oduševljeni, imaš snage kad treba, imaš udobnost, imaš tišinu u autu, a opet smo na more išli 150 na tempomatu. Kad zatreba stisneš gas, kad ne terba, vozim ga kao i svoju škodu od 240ks.

Krivo je što svi konjažu poistovojećuju s brzinom, što nije NUŽNO istina. Tu opet dolazi priča od prije, vozač...

Najudobnija, najmirnija i najtiša vožnja mi je bila na relaciji Varaždin - Berlin, Mercedes S500, ne znam koliko stotina konja. Nikad nisam bolje spavao, odmorio se i uživao u tožnji kao u tome.

Tako da, jedno je imati 500ks i konstantno stiskati gas, drugo je imati 500ks i znati ga voziti.

A isto kao i pojacala u audio svijetu... Ako imas pojacalo od 200W, onda ces moci dobiti cijelu dinamiku na tihom slusanju iz jednostavnog razloga sto se to pojacalo uopce ne trudi, nego jednostavno moze... Ako ces pak imati pojacalo od 30W, a jbg, to niti moze, niti zna i onda sve zvuci ko drek...

Tako i auti... Imas 55KS, probaj vozit 130 na autoputu, sve vristi, trese se, itd... Imas auto od 500KS, njemu 150 na autoputu ne predstavlja nista... Tiho, mirno, glatko, ugodno...

[Mommistake]

Autor calypso

A isto kao i pojacala u audio svijetu... Ako imas pojacalo od 200W, onda ces moci dobiti cijelu dinamiku na tihom slusanju iz jednostavnog razloga sto se to pojacalo uopce ne trudi, nego jednostavno moze... Ako ces pak imati pojacalo od 30W, a jbg, to niti moze, niti zna i onda sve zvuci ko drek...

Tako i auti... Imas 55KS, probaj vozit 130 na autoputu, sve vristi, trese se, itd... Imas auto od 500KS, njemu 150 na autoputu ne predstavlja nista... Tiho, mirno, glatko, ugodno...

Ma da, kažem, to sve ima benefite.

Kad čujem da mi netko kaže ne treba ništa više od 150KS, nemaš se gdje s tim voziti, mrak mi padne na oči... Jer imati 500KS, znači, gas do daske, do semafora, kočnica u zadnji čas i opet gas dodaske, autoput do blokade itd... Jer više konja znači voziti se brže. Ne razumijem tu poveznicu.

Auto s 150 i s 500ks u većini slučajeva je nakon par dana samo normalan auto, brojke su nevažne. Ja sam prvih 3 dana vožnje ovog gore spomenutog BMW-a samo se vozio, posjetili sve kumove, frendove, samo smo se vozili. 4. dan je bio prijevozno sredstvo za more. Na moru ga nisam ni palio. Jebiga, alat kao i svaki drugi.

[Master_Hrc]

Naravno da je glupo nekome reci kaj ce ti 500 ks. Ako neko zeli i moze si priustiti 500 ks zasto ne. Ali reci da se nemozes voziti ugodno sa 150 ks je cisti BS.

I da, realno se nemas di voziti sa 500 ks, osim ako nisi greenLife pa odes koji put na nurber ili zivis u dojclandu di nemas na nekim dionicama ogranicenja. Ok, ajde od 100 do 150 km/h brze ces postici sa 500 ks ali ono nemoj me zajebavati kako je evo to bas potrebno. Ono wtf, koliko imas godina, 16?
Sve mi se cini da imamo novog Burmuza

[1v@n]

Jedan takav me zajebava trenutno da sam kupio autobus, jer tko normalan kupi auto koji ne ide s mjesta (2.5, 220ks, 8.2s)

Količina dječurlije koja mi maše na semaforima da se ganjamo do sljedećeg mi je komična. Nemaju preko 20 godina, ali to se voze Fieste i Focusi ST, Golf R, Audi RS3 i A klasa AMG. I da hoću, nemam šanse
Kotrljam se polako s ostatkom naroda. Nek se zabavljaju dok se stup ne prepriječi

[Hamm]

Da imam te pare koje spominjete ne bi 100% vozio jedan auto nego tri.

1. Pickup tipa F150 za svoje hobije

2. Obiteljsku ladju za putovanja tipa V90 CC

3. Igračku tipa maserati granturismo

@masterhrc...ne bi ja tebe banao. Ne bi imao koga zajebavati. WraGG mi se odmah na FB javi kad počnem srati.

[Master_Hrc]

Autor 1v@n

Jedan takav me zajebava trenutno da sam kupio autobus, jer tko normalan kupi auto koji ne ide s mjesta (2.5, 220ks, 8.2s)

Količina dječurlije koja mi maše na semaforima da se ganjamo do sljedećeg mi je komična. Nemaju preko 20 godina, ali to se voze Fieste i Focusi ST, Golf R, Audi RS3 i A klasa AMG. I da hoću, nemam šanse
Kotrljam se polako s ostatkom naroda. Nek se zabavljaju dok se stup ne prepriječi

Defitivno si sonjo, nema sumnje. Barem 800 ks da se ko coek mozes voziti. Pogotovo na otoku, di se mozes voziti uredno 20-30% iznad ogranicenja bez ikakvih sankcija ko u Rvackoj

@Hamdija
Bome fino, nelosa ideja, potpisujem
Samo sto bih ja imao kabrija, jebiga da mogu sa deckom otici na vikend

[Hamm]

Ima GranCabrio Isto mnogo lepa kola. A i lašje je jebati u kabriu. Ne smeta krov.

[Mladenxy]

65 konja i vozim 130 na autoputu bez problema, niš ne trese i niš ne zavija. S tim da je meni 120 brzina za komotnu i bez stresnu vožnju. Ali ja vozim jednom godišnje do mora i količina konja su mi zadnja rupa na svirali. Što niži troškovi za gorivo, registraciju i osiguranje....

[Master_Hrc]

@Ham
Dobro, fala bogu pa tebi to nije plus

[Hamm]

Ma ok kod nas još kako tako ali za UK imam dojam da je sve prepuno kamera. Stoga se stvarno mora zapitati što će nekom auto koji ide od 0-100 za 5sec...zapravo jeli potrebno ispod 10?

Autor Master_Hrc

@Ham
Dobro, fala bogu pa tebi to nije plus

Ja sam mator. Ja to samo doma u krevetu.

[medo]

Autor Mommistake

Ne postoji ne dovoljno.

Auto primarno služi za transport od točke a do točke b. Za to je dovoljno i 55KS. Sve iznad toga je bonus (nazovi kak to želiš).

Ne bi se složio da je preseravanje imati 300+ KS auto, nosi to svoje benefite. Ja sam sada vozio X5M nekih 3 tjedna, i žena i ja bili oduševljeni, imaš snage kad treba, imaš udobnost, imaš tišinu u autu, a opet smo na more išli 150 na tempomatu. Kad zatreba stisneš gas, kad ne terba, vozim ga kao i svoju škodu od 240ks.

Krivo je što svi konjažu poistovojećuju s brzinom, što nije NUŽNO istina. Tu opet dolazi priča od prije, vozač...

Najudobnija, najmirnija i najtiša vožnja mi je bila na relaciji Varaždin - Berlin, Mercedes S500, ne znam koliko stotina konja. Nikad nisam bolje spavao, odmorio se i uživao u tožnji kao u tome.

Tako da, jedno je imati 500ks i konstantno stiskati gas, drugo je imati 500ks i znati ga voziti.

Ali kada nekoga pitaš zašto voziš auto od 500KS, ne postoji realan, opravdan razlog. Jer ljudi mogu kupiti, jer vole brzinu, jer model koji su željeli nije imao ispod 500ks, i još 1000 drugih, koji nisu nužno potrebni i isključivi.

Osobno, nikad više neću kupiti main daily driver ispod 200ks (naravno, ako bude biznis išao kako ide, ako bude zdravlja itd.).

NHF ali tu vidim više problema.

Kao prvo, udobnost nije vezana samo za snagu motora auta. Zna se kakav profil ljudi kupuje Mercedes S500. Ne može to imati bilo koji motor. Kao drugo, što to ne možeš sa svojom Škodom od 240KS a s benvejom možeš?

Osim toga, znam nekoliko vrlo “teških” ljudi koji se ne ponašaju na način: “mogu pa zašto ne bi?” To je zlata vrijedna životna vještina.