Automobili

[Ivo_Strojnica]

pa koliko vidim, sad će napokon preimenovati daciu u renault jer, koliko sam čuo, dacia se prodaje ko renault izvan europe.

[Master_Hrc]

@Hamo
Da ti budem iskren, nije mi jasno jer mi je tesko iscitati, da li je to jal (zagorski, prigorski, whateva) ili hejt koji uporno upucujes prema Renol/Dachi koncernu, iako mi vise vuce na hejt.
Sto se tice toga zmigavca, mozda je zapravo ficR, ono das desni zmigavac za traku koja ubrzo malo dalje ide u ljevo pa ti pomogne da nemoras davati zmigavac dvaput. Full logicno

[xlr]

Autor Master_Hrc

Zasto nemate svaki put sve upaljeno rucno pa ste sigurni i nemorate se nadati da ce automatika odraditi svoje? Aha zato jer ih morate i rucno gasiti pretpostavljam? Ja imam sve rucno popaljeno i kad ugasim kola i svjetla se automatski ugase

Da, samo zato jer tuli kad ugasim auto i shebe mi osvjetljenje dashboarda/ekrana. Rekao bih da ovisi od proizvodjaca do proizvodjaca kako je implementirao senzore i sustave. Ovo kod tebe mi zvuci idilicno Da mi ne dira ekran, palio bi i gasio kratka cijelu godinu, kao sto sam to na svim autima radio. Ja sam vise analogni tip, ali me automatika jos stigne razmaziti!

Na autoputu volim rucna kratka svjetla jer jos ne vjeruj da ce mi automatika upaliti kratka ako je sumaglica i ima puno svjetla. Prekratko imam auto i neda mi se s tim igrati. Krenem od Pule do Zga i pet puta se promjeni godisnje doba...

[Master_Hrc]

Da, to tuljenje i dimanje ekrana je iritantno, slazem se. Kod mene su stalno sva svjeta upaljena rucno (zima/ljeto). Nema tuljenja kad se auto ugasi jer automatski ugasi i svjetla, a ekran mi se dimma jedino kad padne mrak ili prodjem kroz tunel. I to radi tip top....

[Ivan357]

na starom autu me živciralo kad se vozim po danu po jakom pljusku da ne pali svjetla, ostanu samo dnevna uključena, a vidljivost nikakva, na novom je to riješeno, pale se kratka svjetla bez obzira na vanjski svjetlosni senzor ako rade brisači

[buljo]

Autor Master_Hrc

Ja imam sve rucno popaljeno i kad ugasim kola i svjetla se automatski ugase

A kad pališ auto i kad daš kontakt jel se upale svijetla? I onda se opet ugase kad vergla ili samo titraju zbog pada napona kod paljenja?

Ja imam automatski upaljena dnevna prednja (kaj je najbolje ne mogu ih ugasit), senzor tame mogu podesit kak meni paše i radi točno kak treba, ukoliko je magla ujutro a kratka se ne upale odma onda ih ja ručno upalim, svaki odlazak na otvorenu/autoput ručno palim kratka svijetla, iako nema potrebe po ljeti za tim jednostavno želim da me se bolje vidi na tim cestama.

A dimanje table i tableta radi kada je vani mračno, nema veze sa pozicijom ručice od svijetala a dodatno mogu podesit jačinu osvjetljenja u oba slučaja.

[Master_Hrc]

Cim otkljucam auto na daljinski upale mi se prednja i zadnja svjetla neovisno o poziciji rucice. Ako ga ne upalim ubrzo svjetla se gase i cim dam kontakt se svjetla opet pale onako kako je na rucici podeseno. E sad kad ga bas upalim po tabli vidim da su cijelo vrijeme upaljena. E sad da li titraju zbog pada napona, da ti budem iskren nemam pojma, po tabli mi se ne cini, ali nisam ga nikad izvana gledao za to vrijeme pa nisam siguran.

Sto se tice dimanja, da tak je i kod mene, dimma neovisno o poziciji rucice....

[xlr]

Autor buljo

..., svaki odlazak na otvorenu/autoput ručno palim kratka svijetla, iako nema potrebe po ljeti za tim jednostavno želim da me se bolje vidi na tim cestama.

Pali ih pali, pogotovo ako imas onu Toyotu sa DRL-om u obliku "tocke" unutar fara. Vas jako kasno vidim kada mi dolazite s ledja u magli

[buljo]

Autor Master_Hrc

Cim otkljucam auto na daljinski upale mi se prednja i zadnja svjetla neovisno o poziciji rucice. Ako ga ne upalim ubrzo svjetla se gase i cim dam kontakt se svjetla opet pale onako kako je na rucici podeseno. E sad kad ga bas upalim po tabli vidim da su cijelo vrijeme upaljena. E sad da li titraju zbog pada napona, da ti budem iskren nemam pojma, po tabli mi se ne cini, ali nisam ga nikad izvana gledao za to vrijeme pa nisam siguran.

Mlado od ubijanja acua, pogotovo po zimi
Malo zatitraju sigurno, što samo pospješuje ranije rikavanje.

Autor xlr

Pali ih pali, pogotovo ako imas onu Toyotu sa DRL-om u obliku "tocke" unutar fara. Vas jako kasno vidim kada mi dolazite s ledja u magli

Nemam, to ima yaris.

Ja imam ovak:
https://media.donedeal.ie/eyJidWNrZX...42423fda9c0fa6

Kaj je najbolje taj DLR se bolje vidi po ljeti od kratkih, pogotovo po jakom suncu.

[Mommistake]

Autor Master_Hrc

Cim otkljucam auto na daljinski upale mi se prednja i zadnja svjetla neovisno o poziciji rucice. Ako ga ne upalim ubrzo svjetla se gase i cim dam kontakt se svjetla opet pale onako kako je na rucici podeseno. E sad kad ga bas upalim po tabli vidim da su cijelo vrijeme upaljena. E sad da li titraju zbog pada napona, da ti budem iskren nemam pojma, po tabli mi se ne cini, ali nisam ga nikad izvana gledao za to vrijeme pa nisam siguran.

Sto se tice dimanja, da tak je i kod mene, dimma neovisno o poziciji rucice....

E, to je kod mene opcionalno da li se pale svijetla ili ne kod otključavanja.

Tzv. ​Leaving home opcija.

I može se naštelati koliko dugo su upaljena.

Ja ih imam na ON, pa da rade 30 sekundi, fora mi je to, ne titraju uopće kod paljenja.

[quazar912]

čekte sad,
ja nemam taj state-of-di-art najnoviji model auta s tim "auto-ručno" paljenje svjetala ali znam da sam ljetos viđao bar 20jst auta koji po AC voze bez svjetala i kad uđu u tunel, nakon 10tak metara se upale svjetla.
jesu ti vozači stavili na "auto on"?

po tome ispada da mora bit mrkli mrak da senzon skonta da treba uplaliti svjetla
pa onda po tome ispada da auto ni neće upaliti svjetla po zimskom danu jer senzoru je okolna svjetlost dovovlja da misli da ne trebaju svjetla na autu a po HR zakonu od 1.11. obavezna su kratka svjetla i napred i natrag.

[buljo]

Autor quazar912

čekte sad,
ja nemam taj state-of-di-art najnoviji model auta s tim "auto-ručno" paljenje svjetala ali znam da sam ljetos viđao bar 20jst auta koji po AC voze bez svjetala i kad uđu u tunel, nakon 10tak metara se upale svjetla.
jesu ti vozači stavili na "auto on"?

po tome ispada da mora bit mrkli mrak da senzon skonta da treba uplaliti svjetla
pa onda po tome ispada da auto ni neće upaliti svjetla po zimskom danu jer senzoru je okolna svjetlost dovovlja da misli da ne trebaju svjetla na autu a po HR zakonu od 1.11. obavezna su kratka svjetla i napred i natrag.

To je na novima auto on. I ne treba bit mrkli mrak, ne znam kako je na ostalim autima al ja kod sebe imam opciju osjetljivosti na tamu od -2 do +2. Danas konkretno već malo iza 3 sata su se upalila kratka.

Kratka nisu obavezna od 1.11 nego svijetla, pod što spadaju i dnevna.

Mene više muči ekipa koja ima dnevna po mraku i ne kuže to jer im:
1. svijetli dash
2. vide neko svijetlo na autu ispred iako to nije to

Zato ova automatska bi trebala bit obavezna u svim današnjim autima neovisno o opremi jer sa time se to nikad ne bi dogodilo, osim ak krepa senzor al to je druga priča.

[xlr]

Autor buljo

Nemam, to ima yaris.

Ja imam ovak:
https://media.donedeal.ie/eyJidWNrZX...42423fda9c0fa6

Kaj je najbolje taj DLR se bolje vidi po ljeti od kratkih, pogotovo po jakom suncu.

Mislim tocno na taj, da, na Corollu. Po ljeti sam ih primjecivao, dobri su. Svidja mi se Corolla pa ih gledam po cesti

Nego ostalo mi u sjecanju sad prije mjesec dana u magli, autoput, dosta ekipe vozi samo s DRL-ovima i dolaze mi s ledja i pretjecu me. Mnogima sam prvo vidio svjetla pa auto. Tu toyotu sam takodjer vidio prvo svjetla ali fuuul slabo naspram drugih jer je tocka dosta mali svjetleci element (I guess). Ne znam, bas mi je ostalo u sjecanju da su mi ti tockasti DRL-ovi djelovali inferiornije naspram onih sa DRL-om u obliku trake :/

Zasto je pak covjek odlucio biti pametniji od stroja i ugasiti automatiku, to pak ne razumijem.

[medo]

Autor Hamm

LOL

Pa jel ti sam sebe uvjeravaš u te idiotarije koje pišeš ili?

Daj se smiri i ne furaj se na Bubu. Nije cool.

Kao prvo nigdje nisam napisao da su Dacije oličenje kvalitete izrade.

Kao drugo, ekipa je slavila kada bi uspjeli sve nove Octavije skinuti s labudice jer se prečesto događalo da neka ne bi krenula s mjesta. Da, potpuno novi auti. Samo jedan od “problemčića”.

[Tajl3r]

dvije voštanice sprid i zada vozii misko
Auu

Poslano sa mog SM-S918B koristeći Tapatalk

[Master_Hrc]

Autor Mommistake

E, to je kod mene opcionalno da li se pale svijetla ili ne kod otključavanja.

Tzv. ​Leaving home opcija.

I može se naštelati koliko dugo su upaljena.

Ja ih imam na ON, pa da rade 30 sekundi, fora mi je to, ne titraju uopće kod paljenja.

Da, to i ja mogu iskljuciti ali mi je fora, iako u mrklom mraku cak i pomogne. E vidis ja nemam da mogu odrediti koliko da gori. To je dobra fora.

@Buljo
Ma te ledice ne trose puno pa si nekako mislim da nema velike stete za acu. A s obzirom da gasim start stop onda nekako to kompenziram, da ne kazem da kompenzitam nesto drugo

[Hamm]

Autor Master_Hrc

@Hamo
Da ti budem iskren, nije mi jasno jer mi je tesko iscitati, da li je to jal (zagorski, prigorski, whateva) ili hejt koji uporno upucujes prema Renol/Dachi koncernu, iako mi vise vuce na hejt.
Sto se tice toga zmigavca, mozda je zapravo ficR, ono das desni zmigavac za traku koja ubrzo malo dalje ide u ljevo pa ti pomogne da nemoras davati zmigavac dvaput. Full logicno

Gle ga.

Jednom kad dodem nakon par piva samo cu ti ban dati.

To je istina i cinjenice.

Bubba ima dacu koja ima check engine za kojeg ne znaju kaj je. Pro i bez djecjih bolesti.

[buljo]

Autor xlr

Tu toyotu sam takodjer vidio prvo svjetla ali fuuul slabo naspram drugih jer je tocka dosta mali svjetleci element (I guess). Ne znam, bas mi je ostalo u sjecanju da su mi ti tockasti DRL-ovi djelovali inferiornije naspram onih sa DRL-om u obliku trake :/

Trake slabije svijetle od ovog, jedino kaj su veće pa se bolje vide zbog površine ali ne po magli nego općenito.
Dakle rezime: ovo blješći, trake svijetle

Kako god drago mi je da je DLR sad must, tek sad vidim da auti bez tog su bar 10x manje uočljivi.

PS. Nije točka nego tri točke i led traka pored

[sinisa1989]

Kolega je vozio S60 D2 koji je maltene od prvog dana nakon potpisivanja leasing ugovora imao "kornjaču" i reduced engine peformance. I do zadnjeg dana ugovora ta kornjača nije nestala nakon brojnih poziva i posjeta ovlaštenom servisu.

[Hamm]

Autor medo

Daj se smiri i ne furaj se na Bubu. Nije cool.

Kao prvo nigdje nisam napisao da su Dacije oličenje kvalitete izrade.

Kao drugo, ekipa je slavila kada bi uspjeli sve nove Octavije skinuti s labudice jer se prečesto događalo da neka ne bi krenula s mjesta. Da, potpuno novi auti. Samo jedan od “problemčića”.

Prvo i osnovno je da se buba fura na mene. Ima moju sliku pored ogledala ujutr kada se češlja i pere zube.

Ne furam se na na njega nego činjenica da dačija eto tobože nema dječje bolesti jer koristi stariju tehnologiju od renfaulta jednostavno ne stoji. Ima problema i ima ih jako puno baš kao i renfault.

Octavija 4 je smeće od automobila i bio sam sretan ko malo dijete što nisam posegnuo dublje u džep za O4 nego sam uzeo O3,5.

I to ne znači da nekada neću kupit daču ili renfautl (opet). Budem ali sa znanjem i u potpunosti svjestan da kupujem smeće. Nešto kao parskide alat ako treba raditi usporedbu.

[medo]

Ajde pročitaj što sam napisao pa pročitao što si ti napisao prvo kao neki adolescent a onda kada si se malo primirio.

Imaju Dacia i Renfault zajedničkih problema a i pojedinačnih bez daljnjega. Međutim puno toga ali fakat puno toga što se događalo na Renfaultu se NIJE događalo kasnije na Dacijama jer kod njih to dođe koju godinu kasnije.

[Hamm]

Mnogo toga nije ali mogo toga i nije. Sto i dalje ne umanjuje činjenicu da je daca cheap crap.

Adolescent ne brani o4 koja je smeće i ne prodaje bajke kako je sve ok. Zapravo malo toga je ok s tim autom. Nemam ga ali čitam i zanimljivo je kaj ljudi sve (na žalost) prolaze sa tim smećem.

[GreenLife]

Autor Mommistake

E, to je kod mene opcionalno da li se pale svijetla ili ne kod otključavanja.

Tzv. ​Leaving home opcija.

I može se naštelati koliko dugo su upaljena.

Ja ih imam na ON, pa da rade 30 sekundi, fora mi je to, ne titraju uopće kod paljenja.

Ja sam sebi isprogramirao da mogu stavit do 60sec
Svjetla mi se automatski također pale ako pada kiša, nebitno koliko god vani jako svjetlilo.

Što se tiče DRL - kupio sam ga sa "skandinavskim" dnevnim, znači cijelo vrijeme svijetle prednja i zadnja + isprogramirao sam si da ih mogu isključit u meniju ako treba + ako okrenem prekidač svjetla na 0 također se gase (što po defaultu nije slučaj)
A kad sam se već igrao s programiranjem - uključio sam paljenje maglenki kad se upale dugačka pa osvjetljava puno bolje.
Mrzim kad u pol bijela dana ili naveceč vidim likove sa uključenim maglenkama, i to još poštelanim da im "bolje osvjetljava" pa drugima blješte.

I ja sam za to da sa DRL-om bude uključeno i naprijed i natrag.
U subotu kad sam išao za Reutlingen, na dosta dijelova autoceste bila poprilična magla. Skoro pa 70% vozila nije imalo uključena svjetla. Džaba blicanja, sviranja, pokazivanja...ne kuže ili se prave blesavi.
Ljudi danas , koliko sam skužio, u prometu ne razmišljaju ni malo o ostalim sudionicima (da ne spominjem izlijetanja na lijevu traku).

[jopis]

Autor xlr

Nazalost, to je legalno i dovoljno za hr. Ako imas volje i mogucnosti neka ti netko prekodira DRL na skandinavski i imat ces i zadnje pozicije. Dan-danas ne razumijem zasto mi nemamo zadnje pozicije na DRL-u...

A kad rucno upalim kratka, cijeli sustav mi se prebaci na noc pa su svi ekrani dimmani. U startu mi propala ideja da se cijelu godinu vozim sa kratkim svjetlima kao inace. Tako da sam i ja na automatici, ali mrzim to sto mi ne svijetli guzica

Jedini razlog zašto ja JESAM na auto on opciji svjetala na ženinom mercedes sepetu iz 2006e. Gore sva svjetla sekundu nakon paljenja auta, žarulje traju između godinu i dvije, cijele godine se tak vozim i ne pomišljam isključivat svjetla preko ljeta. Jedino sad u jesen kad krenu magluštine i moram palit maglenke, moram se vozit sa dimmanim displayima u autu što me iritira, a ne može se to promjeniti...

[Šole]

Autor GreenLife

I ja sam za to da sa DRL-om bude uključeno i naprijed i natrag.
U subotu kad sam išao za Reutlingen, na dosta dijelova autoceste bila poprilična magla. Skoro pa 70% vozila nije imalo uključena svjetla. Džaba blicanja, sviranja, pokazivanja...ne kuže ili se prave blesavi.
Ljudi danas , koliko sam skužio, u prometu ne razmišljaju ni malo o ostalim sudionicima (da ne spominjem izlijetanja na lijevu traku).

To je danasnji problem, kao sto kazes, ali nije da se prave blesavi, nego oni uopce niti ne znaju kaj im se dogada oko auta. Misle, ja sam upalio svjetla i to je to, a nisu niti jednom pogledali kako im auto svijetli. I sto je najgore nije ih briga.

[Ivan357]

Autor jopis

Jedini razlog zašto ja JESAM na auto on opciji svjetala na ženinom mercedes sepetu iz 2006e. Gore sva svjetla sekundu nakon paljenja auta, žarulje traju između godinu i dvije, cijele godine se tak vozim i ne pomišljam isključivat svjetla preko ljeta. Jedino sad u jesen kad krenu magluštine i moram palit maglenke, moram se vozit sa dimmanim displayima u autu što me iritira, a ne može se to promjeniti...

kolko realno prednje maglenke pomažu, pogotovo po danu u magli?
probao sam ih palit, ne vidim ništa bolje, po mraku samo sa maglenkama se ništa ne vidi, jedino što si uočljiviji iz suprotnog smjera

u zadnjih 15ak godina samo dva puta sam bio u situaciji da od magle ne vidim prst pred nosom, ali tada nisam imao maglenke na autu da bih mogao reći koliko pomažu

Autor Šole

To je danasnji problem, kao sto kazes, ali nije da se prave blesavi, nego oni uopce niti ne znaju kaj im se dogada oko auta. Misle, ja sam upalio svjetla i to je to, a nisu niti jednom pogledali kako im auto svijetli. I sto je najgore nije ih briga.

a nisu ništa puno pametniji ni oni koji su donosili propise o dnevnim svjetlima, nisu uračunali faktor ljudske gluposti...

[Master_Hrc]

Autor Hamm

Gle ga.

Jednom kad dodem nakon par piva samo cu ti ban dati.

To je istina i cinjenice.

Bubba ima dacu koja ima check engine za kojeg ne znaju kaj je. Pro i bez djecjih bolesti.

Ako mi das ban, doci cu do tebe i slikat cu svoj kadet ispred tvoje kuce pa cu te sramotiti po internetima, samo da znas

[dadoremix]

Autor Ivan357

kolko realno prednje maglenke pomažu, pogotovo po danu u magli?
probao sam ih palit, ne vidim ništa bolje, po mraku samo sa maglenkama se ništa ne vidi, jedino što si uočljiviji iz suprotnog smjera

u zadnjih 15ak godina samo dva puta sam bio u situaciji da od magle ne vidim prst pred nosom, ali tada nisam imao maglenke na autu da bih mogao reći koliko pomažu



a nisu ništa puno pametniji ni oni koji su donosili propise o dnevnim svjetlima, nisu uračunali faktor ljudske gluposti...

maglenke nisu da ti bolje vidiš, nego da si više uočljiv
Naravno, to samo vrijedi kad si bogu iza nogu SAM
ako si u gradu, gdje ima prometa, maglenke se ne koriste
Al naravno, kod nas je to drugačije
Treba upalit, da se vidi da se ima

[Mommistake]

Tako je, maglenke su tu da si ti uočljiv, ne da ti bolje vidiš.

Problem je što je protuzakonito koristiti maglenke u uvjetima kada ne treba, jer mogu oslijepiti suprotnu stranu, ali kod nas je to znak mačoizma i daje minimalno 30ks u autu ako su upaljene.

[calypso]

Autor Mommistake

Tako je, maglenke su tu da si ti uočljiv, ne da ti bolje vidiš.

Problem je što je protuzakonito koristiti maglenke u uvjetima kada ne treba, jer mogu oslijepiti suprotnu stranu, ali kod nas je to znak mačoizma i daje minimalno 30ks u autu ako su upaljene.

Kakve su to gluposti? Barem maglenke nikom ne smetaju, veci su problem previse dignuta kratka svjetla po noci...

Ja uredno palim prednje maglenke kada vozim kroz mrkli mrak jer mi bacaju vise svjetla po bokovima tako da vidim trake... Realno, do sada nisam niti jednom dozivio da su mi smetale maglenke od nekoga tko mi je dolazio u susret, ali previse dignuta kratka svjetla su me znala oslijepit...