Automobili

[1v@n]

Pričamo o napretku baterija...a ja i dalje mijenjam 1.5V AA ili AAA u raznoraznim daljinskim upravljačima otkad znam za TV i baterije

Živio napredak baterija...

[calypso]

Autor 1v@n

Pričamo o napretku baterija...a ja i dalje mijenjam 1.5V AA ili AAA u raznoraznim daljinskim upravljačima otkad znam za TV i baterije

Živio napredak baterija...

Bas... Nikako da ekipa shvati da je poanta u zamjenjivim baterijama...

Kada sloze univerzalne baterije koje ce moci proizvoditi i puniti tko god hoce i koje ce onda moci koristiti svi proizvodjaci automobila, e tek onda mozemo ocekivati masovni prihvat EVova... Do tada, radije izbjeci...

Mislim, kako si i sam napisao - AA, AAA, C, D, CR2032, CR2025, 18650, itd su sve standardizirane dimenzije baterija... E pa, nek naprave standardizirane pakete za baterije za univerzalnu primjenu velikih kapaciteta i problem rijesen...

Samo zamisli situaciju da svaki ICE proizvodjac fura neki svoj tip benzina i diesela i da je to sve nespojivo... Ako vozis BMW, onda mozes sam BMWzin koristit, ako vozis Renault, onda samo RenDiesel... Onako - wtf?

[GreenLife]

Autor John Creasy

gume i dalje top, zanima me jedno koliko će km izdržati, sad sam na 298k



nisam dobio kaznu

Ja san sa svojima prešao cca 8k km, zasad nema znakova velike potrošnje, ali ih bome ni ne štedim

Ma nema kazne, samo šibaj

Inače ide upgrade na prednji kraj:
Zimmermann FORMULA Z COAT Z - 415€/set


Brembo me razočarao, sad je red da vidim hoće li ovi bit bolji i izdržljiviji

[coconut]

Do kraja 2026.g. trebao bi biti gotov novi sistem naplate cestarine. Malo me zabrinjava slijedeći dio:
Sustav kamera, osim samih tablica, morat će dati podatke o boji vozila i njegovu obujmu, o profilu vozila te procjenu očekivanog vremena prolaska između pojedinih nadzornih točaka na autocesti.
https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/...---862119.html
https://danica.hr/gotovo-je-micu-se-...ocestama-u-rh/

[lowrider]

Autor Hamm

https://www.index.hr/auto/clanak/vis...e/2588241.aspx

Stvarno, kakva vijest, pomislio bi da se više Tesle ne prodaju uopće

[rendula]

Autor coconut

Do kraja 2026.g. trebao bi biti gotov novi sistem naplate cestarine. Malo me zabrinjava slijedeći dio:
Sustav kamera, osim samih tablica, morat će dati podatke o boji vozila i njegovu obujmu, o profilu vozila te procjenu očekivanog vremena prolaska između pojedinih nadzornih točaka na autocesti.
https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/...---862119.html
https://danica.hr/gotovo-je-micu-se-...ocestama-u-rh/

Kaj te brine u vezi toga? Sto me briga da znaju da imam crveni auto valjda nemas rozi

[aski]

Nabacano bezveze u članak.

Prije bih rekao da se htjelo reći da će kamere morati moći očitati prosječnu brzinu između naplatnih postaja da mogu prišiti kaznu ako si malo dao gasa...

Po meni čak OK ako mjeri na čitavoj dionici, ali ako bi mjerili između određenih točaka, to je suludo, pogotovo ako tu prelaziš čitavu kolonu ovih kretenčina koji voze 110 kmh pa krenu pretjecati.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[Igorr]

Autor medo

I baš si mislim kako bi bilo da sam bio sa ženom i djetetom u vožnji ili na semaforu u onom EQE-u…. ne znam da li bi uspjeli izaći van na vrijeme.

To gorenje je zafrkana stvar, ali što te onda ne brinu i ICE?

Apsolutno se slažem da treba povećati sigurnost sa baterijama, ali već sad je statistika neumoljiva za EV vs ICE.
I u šansi da dođe do zapaljenja i u šansi da bude fatalno za putnike.

Ono gdje je EV, tj. baterija puno lošija u slučaju vatre, je utjecaj na okoliš i činjenica da to brate gori i gori, što onda može dovesti do jako velike štete.

Autor 1v@n

Pričamo o napretku baterija...a ja i dalje mijenjam 1.5V AA ili AAA u raznoraznim daljinskim upravljačima otkad znam za TV i baterije

Živio napredak baterija...

Napredak je i smanjenje cijene
Ja sam već godinama na punjivim baterijama za sve po kući osim u kuhinjskoj vagi gdje imam CR2032.

Autor calypso

Bas... Nikako da ekipa shvati da je poanta u zamjenjivim baterijama...

Kada sloze univerzalne baterije koje ce moci proizvoditi i puniti tko god hoce i koje ce onda moci koristiti svi proizvodjaci automobila, e tek onda mozemo ocekivati masovni prihvat EVova... Do tada, radije izbjeci...
...

NIO ti gura zamjenjive baterije za svoje aute već dosta dugo, samo je na žalost poprilično usamljen po tom pitanju.

Glede univerzalnosti - i slažem se i ne slažem se

Slažem se da je to točka do koje bi bilo super doći.
No ne slažem se da je sad tren za napraviti to, jer nam treba još par velikih skokova u napretku baterije kako bi stvarno mogli reći da ICE više nema smisla za 99% situacija.
A velike skokove u tehnologiji ćeš puno teže postići kad bi već sad postavio standardizaciju.

[medo]

Autor Igorr

To gorenje je zafrkana stvar, ali što te onda ne brinu i ICE?

Ne brine me jer se takvi scenariji ne mogu dogoditi na ICE osim ako netko ne podmetne bombu pod auto. Čak i da ga poliješ benzinom i zapališ on se neće tako silovito zapaliti kao Li-Ion baterija. Ni blizu. Da mu izrešetaš pun tank s automatskom puškom on se neće zapaliti koliko god nas filmovi uvjeravali u suprotno.

Ako na EV malo kvrcneš bateriju ona se više ne smatra sigurnom i moraš ju mijenjati ako želiš zadržati opću garanciju na auto.

Koliko ICEa se spreša na cesti svaki dan pa se ne zapale. A pretprošle godine je jedna Tesla u Deželi sletjela s autoputa na travu i buknula…

[1v@n]

Autor Igorr

Napredak je i smanjenje cijene
Ja sam već godinama na punjivim baterijama za sve po kući osim u kuhinjskoj vagi gdje imam CR2032.

Ja se od cijelog napretka u svijetu baterija sjećam jedino NiMh > NiCd i Li-Ion > Li-poly

NiCd i LiPoly baterija se sjećam još iz kraja 90-ih. CR i LR baterije kao da su oduvijek tu. Nikakve moderne i trajnije/bolje alternative još nisu na vidiku za masovnu upotrebu.

Logično bi mi bilo da se nove tehnologije testiraju na sitnoj potrošačkoj elektronici koja se u slučaju problema može lakše iskontrolirati i osigurati. Ne računam električne romobile i bicikle s baterijama koje su u principu brdo 18650 članaka ubačenih u plastično kućište.

Evo jednog jutarnjeg melema za oči. Ne znam jel ih već ima u HR, ali ovo je prvi ili drugi kojeg vidim na cesti.
Profesionalno sam zamaskirao logo pa da vidimo koliko će vas pogoditi brand

[nepalac]

Mislim da su to felge od BMW-a, ne znam model, valjda neki X.
Ali fino izgleda.

[Inovator]

Evo jos malo hrvatskog napretka i rada na poboljsanju sigurnosti:

https://www.index.hr/mobile/auto/cla...ca_auto_prva_m

[1v@n]

Autor nepalac

Mislim da su to felge od BMW-a, ne znam model, valjda neki X.
Ali fino izgleda.

Očekivao sam da će ga felge izdati. Izdaleka, straga, a i sa strane…Ssang Yong, Jaguar ili bilo kakav drugi istočnjački generički proizvod

[Igorr]

Autor medo

Ne brine me jer se takvi scenariji ne mogu dogoditi na ICE osim ako netko ne podmetne bombu pod auto. Čak i da ga poliješ benzinom i zapališ on se neće tako silovito zapaliti kao Li-Ion baterija. Ni blizu. Da mu izrešetaš pun tank s automatskom puškom on se neće zapaliti koliko god nas filmovi uvjeravali u suprotno.

Ako na EV malo kvrcneš bateriju ona se više ne smatra sigurnom i moraš ju mijenjati ako želiš zadržati opću garanciju na auto.

Koliko ICEa se spreša na cesti svaki dan pa se ne zapale. A pretprošle godine je jedna Tesla u Deželi sletjela s autoputa na travu i buknula…

Brojevi se ne bi s tobom složili
Jedno je pričati anegdotalno a drugo konkretno i statistički.

"EV FireSafe, funded by Australia’s Department of Defence, has managed to verify fewer than 500 electric car battery fires. Ever. Out of 20m EVs worldwide. That’s 80-odd times rarer than an ICE car fire. If it were a frequent risk, it’d be reflected in insurance premiums. It isn’t."

Već sam čitao o ovome i direkt na statističkim stranicama od USA i Australije, ali evo europski link na ekipu koju svi ovdje volite, TopGear -> https://www.topgear.com/car-news/myt...-catching-fire

Ne mislim da ideš svjesno govoriti neistinu, ali stvarno preuveličavaš i govoriš netočne podatke.
Pa u Americi zadnjih 50 godina prosječno godišnje pogine oko 500 ljudi jer izgore u svojim autima, najveći dio u vožnji autoputom i pri sudaru.
Pročitaj si malo statistiku i članke iz 1990ih i 2000ih, kad nije bilo električnih auta uopće.
Tako da iskreno nemam pojma o čemu ti pričaš.

Da te stvarno strah za živote u tvojoj familiji zbog potencijalne vatre, ne bi vozio ICE.
Ali eto... ljude više vode emocije i senzacionalistički članci nego brojevi i realnost, tako da me ništa više ne čudi.

Autor 1v@n

Nikakve moderne i trajnije/bolje alternative još nisu na vidiku za masovnu upotrebu.

Logično bi mi bilo da se nove tehnologije testiraju na sitnoj potrošačkoj elektronici koja se u slučaju problema može lakše iskontrolirati i osigurati. Ne računam električne romobile i bicikle s baterijama koje su u principu brdo 18650 članaka ubačenih u plastično kućište.

Možda tebi zvuči logično ali tako svijet ne funkcionira
Uvijek se išlo od toga da se riješe veći i skuplji problemi nego jeftiniji, često se razvija i za potpuno drugu industriju nego što bi ljudima bilo logično.

[fanATIk]

Autor 1v@n

Očekivao sam da će ga felge izdati. Izdaleka, straga, a i sa strane…Ssang Yong, Jaguar ili bilo kakav drugi istočnjački generički proizvod

Novi X2, nasljednik ovog kaj ja imam. Ne znam, meni katastrofalan dizajn. Ak ti više nemreš pogledat u farove i sa sigurnošću reć, ovo je BMW, onda jbg. Da nema bubrega, nebi znao da je bmw...

[sinisa1989]

Autor nepalac

Mislim da su to felge od BMW-a, ne znam model, valjda neki X.
Ali fino izgleda.

X2
Edit: Pretekao me kolega

[1v@n]

IX2, ne znam jel ima razlika u odnosu na X2, osim prednje maske i utikača na strani.

Zelena lijeva strana tablice je ovdje posebna oznaka za EV

[sinisa1989]

Mislim da je i logo drugačiji. "i" modeli imaju plavi rub.

[coconut]

BMW je već duže vrijeme izgubljen u traženju sebe što se tiče dizajna. Jedine koji liči na staru školu su serije 2 i 3 u limuzinskom obliku. Sve ostalo je generički c/p dizajn bez duše.

[1v@n]

Autor sinisa1989

Mislim da je i logo drugačiji. "i" modeli imaju plavi rub.

Bilo nekad, sad nema razlike

[Mario92]

Iako, i prijašnji modeli su copy paste generički dizajn, ali tipičan za BMW Konzerve ko Audi, kaj i nije loše ali eto, valjda moraju smisliti novi dizajn da ekipa ne kupi 1-2 generacije starije koji i dalje izgledaju aktualno

[buljo]

Autor Inovator

Evo jos malo hrvatskog napretka i rada na poboljsanju sigurnosti:

https://www.index.hr/mobile/auto/cla...ca_auto_prva_m

Nek poskupe i 50€ kaj se mene tiče samo neka ruše ERG/DPF off ekipu

[medo]

Autor Igorr

Ali eto... ljude više vode emocije i senzacionalistički članci nego brojevi i realnost, tako da me ništa više ne čudi.



Možda tebi zvuči logično ali tako svijet ne funkcionira
Uvijek se išlo od toga da se riješe veći i skuplji problemi nego jeftiniji, često se razvija i za potpuno drugu industriju nego što bi ljudima bilo logično.

Znaš kako se kaže: “laž, prokleta laž i statistika”

Govorim o tome da ima primjera koji pokazuju da je (puno) lakše zapaliti EV nego ICE.

Mnogi stručnjaci tvrde da su Li-Ion baterije toliko opasne da ne bi smjele biti u prodaji. Znam, pretjeruju i pričaju gluposti zar ne?

Tome je američanska vojska doskočila. Imaju neki poseban gel u izolatoru između katode i anode Li-Ionskog članka. Taj gel iscuri kada članak pukne i onemogućava kemijsku reakciju. Baterija u najgorem slučaju malo tinja i to je to.

Zašto to ne koriste u EV-ovima? Preskupo? Nema resursa za proizvesti toliko članaka s tim izolatorom? Ne znam…

Kako god nije fer usporedba. Kada EV-ovi budu bili u prosjeku stari kao ICE auti te kada ih bude otprilike kao ICE auta onda će jasno vidjeti pravo stanje.

[Xiaomi]

Autor Igorr

Malo si popratite CATL i BYD da vidite što se radi

Vidjeli smo Igore kako to CATL radi u slučaju EQE iz članka iznad. Gdje je uništeno preko 100 vozila i dosta ljudi je u bolnici završilo. Baterija je od CATL-a u tom modelu "bila".

[Igorr]

Autor medo

Znaš kako se kaže: “laž, prokleta laž i statistika”

Govorim o tome da ima primjera koji pokazuju da je (puno) lakše zapaliti EV nego ICE.

Mnogi stručnjaci tvrde da su Li-Ion baterije toliko opasne da ne bi smjele biti u prodaji. Znam, pretjeruju i pričaju gluposti zar ne?

Tome je američanska vojska doskočila. Imaju neki poseban gel u izolatoru između katode i anode Li-Ionskog članka. Taj gel iscuri kada članak pukne i onemogućava kemijsku reakciju. Baterija u najgorem slučaju malo tinja i to je to.

Zašto to ne koriste u EV-ovima? Preskupo? Nema resursa za proizvesti toliko članaka s tim izolatorom? Ne znam…

Kako god nije fer usporedba. Kada EV-ovi budu bili u prosjeku stari kao ICE auti te kada ih bude otprilike kao ICE auta onda će jasno vidjeti pravo stanje.

Ono što znam je da su sad ove zadnje generacije počeli doslovno bušiti bušilicom za tesk (ove zadnje generacije CATL i BYD blade) i ne bi se ni zadimile, kamoli zapalile.
Naravno, treba vidjeti u real lifu kako će se sve to odraziti sad kad ih krenu trpati u aute, ali iskreno mislim da će ti statistika samo sve više ići na stranu EV-a a ne manje

Autor Xiaomi

Vidjeli smo Igore kako to CATL radi u slučaju EQE iz članka iznad. Gdje je uništeno preko 100 vozila i dosta ljudi je u bolnici završilo. Baterija je od CATL-a u tom modelu "bila".

Ček, kakav CATL, što nije da je Farasis potpisao sa Daimlerom na nešto tipa 10 godina pa je tako i u ovom EQE-u Farasis baterija?
Baci molim te link da je CATL radio bateriju za EQE.

A i komentirao sam da vidite što se događa sa ovim novim generacijama CATL-a i BYD-a, u smislu tehnologije i napretka, ne u smislu "to se nikad ne može zapaliti".

EDIT: da, oba smo djelomično u pravu
Postoje EQE i sa CATL baterijom. Ali u ovom slučaju je čini se to bio Farasis, jer za Azijsko tržite im oni daju baterije
https://group.mercedes-benz.com/inno...d-farasis.html
https://insideevs.com/news/729196/me...e-underground/

[jucca]

Ne znam sta napravit više.

Nocas mi Zalilo skuter uljem za bagere iz sprice neke. Pijani nizozemci vracajuci se sa Bacvica u apartman.
Ovo mi je 5. steta u par godina na vozilima. Sta na privatnom sta na sluzbenom i sad na par mjeseci starom skuteru. Svaki put pijani stranci u noći tj jutro. Svaka prijavljena policiji, nikad nista nadjeno.
Na kraju sam stavio kameru, i opet ne mogu nista nego ih cekat u patroli ispred kuće. Lud sam vise.
Na kraju cu ja u novinama zavrsit majke mi.
Ovaj idiot mi cupa invalidski znak ispred kuce, ovaj drugi seta sa macom u ruci, a treci zaliva uljem. Pa jbte.

Molim vas, cime oprati ovo? Cekam covika iz osiguranja da napravi izvid, imam srecom kasko. Zalivena tabla, modul zmigavaca, sic,....

Video geliptera:

https://youtu.be/ATwRmIYufKc

Steta:



Sorry, nisu auta, nadam se da se ne ljutite.



Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[gibo]

Probaj sa sonaxovim multistarom.

[sinisa1989]

Nevjerojatno kako ekipa ide sa prskalicom. Jedan nosi i pumpa, a drugi samo pošprica. Ovi su sigurni napravili još sranja. Ne bi me čudilo da su asfalt time špricali.

[Igorr]

Autor jucca

Ne znam sta napravit više.

Nocas mi Zalilo skuter uljem za bagere iz sprice neke. Pijani nizozemci vracajuci se sa Bacvica u apartman.
Ovo mi je 5. steta u par godina na vozilima. Sta na privatnom sta na sluzbenom i sad na par mjeseci starom skuteru. Svaki put pijani stranci u noći tj jutro. Svaka prijavljena policiji, nikad nista nadjeno.
Na kraju sam stavio kameru, i opet ne mogu nista nego ih cekat u patroli ispred kuće. Lud sam vise.
Na kraju cu ja u novinama zavrsit majke mi.
Ovaj idiot mi cupa invalidski znak ispred kuce, ovaj drugi seta sa macom u ruci, a treci zaliva uljem. Pa jbte.

Molim vas, cime oprati ovo? Cekam covika iz osiguranja da napravi izvid, imam srecom kasko. Zalivena tabla, modul zmigavaca, sic,....

Sorry, nisu auta, nadam se da se ne ljutite.

Strašno, koji pacijenti... baš mi je žao
Nemam blage s čim to kvalitetno skinuti a da ne oštetiš ništa.

Sigurno nisi jedini s kamerom po ulicama di se vraćaju doma/u hotel/di god.
Kad bi organi reda napravili svoj posao, vjerojatno bi ih se dalo trackati di spavaju i doći do konkretne gospode.

[coconut]

Ako imaš kasko, a imaš, odvezeš ga u servis i neka stave sve novo na račun osiguranja. A osiuranje neka ganja pijane Holanđane i od njih naplati štetu.