Automobili

[pci_e3x]

Autor sinisa1989

Ovo je za peticu, ja imam trojku F31 LCI (2016). Ali isti vrag po pitanju motorizacije. Uglavnom, kod mene je N57D30O1.

Aha. Vidio dam da je neko gore spomenuo f10 , nisam skuzio da je 3er kod tebe

[coconut]

Teta Laura bi se trebala malo požuriti prije nego ovaj zbriše u BiH.

EDIT: izgleda da se nešto čudno događa sa Corollama GR. Pisalo se o onoj kojoj je motor riknuo, a sada je jedna zapalila sama od sebe
https://www.youtube.com/watch?v=Mb1nMcyJQE8

[Milentije]

Pravi hot hatch

[1v@n]

Autor Master_Hrc

@Ivane da li ti je jos uvijek fora lik?

Apsolutno

Prodao je priču HR vladi, Hyundaiu, Kiji, VAG koncernu. Prodao Greyp, sjeo na čelo Bugattija, prodaje aute po svim kontinentima, ekipa čeka u redu da ih vidi, da ih pipne...ako ovo nije najveći uspjeh u rvata ikad, ne znam šta je
Ovčice i dalje bleje sa svojim hejtom po index komentarima, a ovaj je završio fazu 1 bijega preko granice.
Svi imaju prste u medu, psi laju, karavane prolaze (skoro pa doslovno)

Uskoro će dić sidro, smjestit se negdje blizu Zdravka i zajedno će u nove "entrepreneur" pohode čim BiH uđe u EU.

Najviše mi je fora njegov vozni park. Ima čovjek stila, mora se priznati.

Sad ozbiljno...jel itko ovdje još prati Fisker sagu da baci koju paralelu? Evo samo uvod za one koji su se tek uključili
https://insideevs.com/news/724522/fi...ean-ev-owners/

...a Henrik Fisker je ime i pol u autoindustriji.
https://en.wikipedia.org/wiki/Henrik_Fisker

Svaka sličnost je očito...slučajna

[cane]

Evo i Mat Watson se zakačio na robotaxi:



https://www.youtube.com/watch?v=SxG_sEflaaI

[RaneZ]

Autor 1v@n

Apsolutno

Prodao je priču HR vladi, Hyundaiu, Kiji, VAG koncernu. Prodao Greyp, sjeo na čelo Bugattija, prodaje aute po svim kontinentima, ekipa čeka u redu da ih vidi, da ih pipne...ako ovo nije najveći uspjeh u rvata ikad, ne znam šta je
Ovčice i dalje bleje sa svojim hejtom po index komentarima, a ovaj je završio fazu 1 bijega preko granice.
Svi imaju prste u medu, psi laju, karavane prolaze (skoro pa doslovno)

Poptisujem sve

[coconut]

Cijenim ovog gospodina jer mu je uvijek svaka riječ na mjestu i zato podržavam ovaj komentar. Mislim da je realno opisao situaciju oko robotaxija. Doduše, mi smo to odavno znali, ali neka netko 'jači' od nas to kaže.

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...a/2577580.aspx

[lowrider]

Dobro ZagrePčani, zašto nas držite u mraku, a svaki dan viđate robotaxije po gradu, čak i upravo sad.

https://www.index.hr/mobile/vijesti/...jesti_ostalo_m

[Colop]

Autor lowrider

Dobro ZagrePčani, zašto nas držite u mraku, a svaki dan viđate robotaxije po gradu, čak i upravo sad.

https://www.index.hr/mobile/vijesti/...jesti_ostalo_m

komentar ispod je sve :

Lako za Matu, on ima BIH državljanstvo. Brinem se za ovog lika, gdje da bježi kad pukne balon!?

Al ovo što pričaju je doslovno vrijeđanje inteligencije.
Ovo je Waymo auto, najbliže za sada što se došlo samovozećem autu.
Pogledajte koliko vanjskih senzora to čudo ima, i kako to izgleda.

I nitko od ljudi koji žive u Zg nije vidio auto sličan ovome?

[Master_Hrc]

Autor Colop

komentar ispod je sve :





Al ovo što pričaju je doslovno vrijeđanje inteligencije.
Ovo je Waymo auto, najbliže za sada što se došlo samovozećem autu.
Pogledajte koliko vanjskih senzora to čudo ima, i kako to izgleda.

I nitko od ljudi koji žive u Zg nije vidio auto sličan ovome?

Hahaha, da komentari su najjaci. Iako ovo stvarno vise nije smjesno. Toliko muljaze da to nije istina. Kako je moguce da oni to testiraju a nitko nije vidio na cesti te aute. Pa kad je google mapirao okolis, malo malo su se ti auto vidjeli. S tim da u Rvatistanu je prometna infrastruktura toliko zaostala da nema sanse da ce is ista s tim uspjet napraviti. Mislim da imaju vece sanse napraviti letece robo taxije. Eto ga nove ideje za sljedecih 200 milja

[The Exiled]

Autor Colop

Ovo je Waymo auto, najbliže za sada što se došlo samovozećem autu. Pogledajte koliko vanjskih senzora to čudo ima, i kako to izgleda.

Mogli su komotno iskoristiti postojeći Ioniq 5 robotaxi kao podlogu za svoje rješenje kad im je Hyundai partner, osim, ako je u ovome bilo više istine, nego glasine.

Kaj se pak spomenutih Greyp (1 - 2 - 3) proizvoda tiče, to je nažalost završilo jadno i od obećane podrške i servisa ostale su samo prazne riječi.

Čušpajz kak god se okrene, neovisno o čemu je riječ kad je u pitanju Rimac i popratne mu pustolovine.

[Colop]

Autor Master_Hrc

Mislim da imaju vece sanse napraviti letece robo taxije. Eto ga nove ideje za sljedecih 200 milja

Još ćeš ti postati šef Research and developmenta

[lowrider]

Mene samo zanima izjava: Upravo sada voze po (Novom) Zagrebu.
Samo to.

Pa nismo valjda vidjeli krivotvorene ZG tablice na autu?
Mislim da njih ne možeš dobiti za model autića na daljinski.

[bigAdvance]

cijela stvar je smiješna, smrdi na scam a la Theranos. Dajte pogledajte web samo: https://www.letsverne.com

With that said. Vjerujem da ce ih izbacit na cestu i da ce ih programirati da idu od predefiniranih stajalista do predefiniranih odredista. To nije toliko tesko za napraviti, recimo ruta uzduž zelenog vala + glavni kolodvor.

U biti, privatni tramvaj bez benefita za opći promet i javnost koje tramvaji nude.

To će funkcionirati kolko tolko, stvarat će se gužve i rasti opće nezadovoljstvo ljudi, međutim politika će i dalje gurati to na ceste jer 180 miliona. Sve dok ne udari nekog, onda će svi prati ruke (Mate included), i baciti koga god da je CEO Vernea/P3M u tom trenutku pod bus.

[nepalac]

Iako se mnogi love za tih 180 mil. eura, treba reći da je to zapravo sića za ovakav projekat i za te pare se može napraviti jedino neautonomni romobil.
Waymo ima desetak investitora koji su do sad uložili blizu 6 milijardi dolara da bi taj auto bio funkcionalan.

Tako da, malo su im dali, valjda će EU nastaviti financirati taj perspektivan projekt prijeko potreban za HR.

[lowrider]

Pa koliko će uopće i novca tog ostati u RH, pošto je to englesko-izraelska kombinacija.

Ceste su ok uređene, tako da će moći pratiti te predefinirane rute. Samo kad naiđe na prometnog redara ili policajca koji regulira promet na cesti-to će biti zanimljivo.

Ajd Zagrepčani, poprarite ih malo po cesti, da vidimo kak to vozi.

Jaoo, zaboravih na maderšip, on se spominjao u onoj prezentaciji

[mamutarka]

Total value of the project is: 535.417.882,89 EUR, and the amount co-funded by the EU is: 179.499.215,06 EUR.

[Master_Hrc]

Autor Colop

Još ćeš ti postati šef Research and developmenta

Hahah....tesko se ja uklapam u te dabalebarosko mitomanijske kompanije.

Mislim da nema sanse cak i da odvozi zeleni val sa svim nepredvidjenim situacijama. Pa dosta su dva radnika da prekinu crtu i ne iscrtaju privremenu i evo sranja. Pa to ni Tesla nije uspjela izhendlati pa su ljudi poginuli...da ne pricam o onom iznendnom zaustavljanju u tunelu. A Tesla kakva god da je, je barem 50 godina ispred ovog POC ili ProofOfWish ili mokri snovi ili sto god da je taj projekt.

[medo]

O pravom uspjehu Mate Rimca će se moći govoriti kada mu tvrtka postane profitabilna.

Meni samo jedna stvar nije jasna: taxi prijevoz je utrka do dna. Najjeftiniji auti (Dacije na plin, etc.), najjeftinija radna snaga (sve više uvozna) za što jeftinije cijene prijevoza.

Kako g. Rimac misli biti profitabilan s onim taksijem?

[mamutarka]

ideju im je da auto vozi 23,5h u komadu na jedno punjenje, pa pol sata punjenje i opet

[nepalac]

I da cijena bude 1000 eura/1 km.

[Dragster]

Jel postoji neko opće mišljenje ili zaključak, ne znam kako da se bolje izrazim, na temu čemu taj robotaksi uopće? Kažu budućnost prijevoza, najsigurnije vozilo na planeti, možeš se seksati (ili natezati mačora ako baš nema druge) u aromama mente i cimeta dok ideš doma itd.

Koja je prednost osim tog nekog luksuza i wow faktora u odnosu na normalan taksi? Možeš raditi nešto, pročitati vijesti, javiti se majci - zar se to ne može u normalnom taksiju? Ajd, natezat mačora možda i nije prikladno dok te netko vozi ipak.

Da se razumijemo, taksijem sam se vozio jednom u životu i to u Zagrebu, ovo malo bijelog svijeta što sam vidio sam se redovito oduševio javnim prijevozom u odnosu na riječki (vlakovi i podzemne željeznice npr.) - izbjegneš gužve, stigneš na vrijeme dok se ceste gužvaju do strašnih razmjera.

Neka privatnost tu pada u vodu čim moraš aplikaciju instalirat. I dvije kamere bleje u tebe samo na ulazu i na izlazu iz vozila (hahah)

Zašto je ovo budućnost prijevoza?

[mamutarka]

previše stakla mi je na autu da bi natezo išta

[RaneZ]

Autor nepalac

Iako se mnogi love za tih 180 mil. eura, treba reći da je to zapravo sića za ovakav projekat i za te pare se može napraviti jedino neautonomni romobil.

TO

[The Exiled]

Autor medo

O pravom uspjehu Mate Rimca će se moći govoriti kada mu tvrtka postane profitabilna.

Sve firme su mu profitabilne i to od prvog dana, samo je stvar percepcije, evo i novi Bugatti u potpunosti proizveden u Lijepoj Našoj je već kompletno rasprodan. Znači, nema tu govora o neprofitabilnosti. Zajebanciju na stranu, ali stvarno su mogli iskoristiti Hyundai partnerstvo i njihov funkcionalan Ioniq 5 model za svoj Verne razvoj, jer su s Hyundaiem većinu toga već imali riješeno.

[lowrider]

U potpunosti proizveden u RH??
Mi imamo domaću proizvodnju litij baterija za električne aute i to od nule??

[Ivo_Strojnica]

nije proizveden, nego razvijen.

[lowrider]

Ok, razvijen.
Znači Rimac ne proizvodi baterije za svoje električne aute?
Nisam upoznat u detalje, pa pitam.

[coconut]

Jel' to kao ono na iPhone-ima: 'Designed in USA, assembled in China'?

EDIT: od 01.07. poskupljuje cestarina
https://www.index.hr/auto/clanak/nak...e/2577856.aspx

[The Exiled]

Autor Ivo_Strojnica

nije proizveden, nego razvijen.

Moraju se dogovoriti kaj ide u PR članke, jer vidimo iz priloženog videa da Cosworth V16 nema veze s Hrvatskom, bilo u razvoju, bilo u proizvodnji.

Cijeli razvoj odvija se u Hrvatskoj, uključujući proizvodnju prototipova. Razvoj Bugatti Rimac d.o.o. je u Svetoj Nedelji, gdje preko 300 inženjera radi na razvoju ovog automobila.

Motor je doslovno naručen i onda u cijelosti sproveden u realnost od strane Coswortha. I takve priče o vlastitioj in-house proizvodnji se vrte već godinama, a u pozadini je hrpa drugih firmi.