Automobili

[X-Plosiv]

Autor Tumor

Kako su plocice keramicke naravno nema nikakvog skripanja ili cviljenja.

Baš zato ako su pločice keramičke bi trebalo biti škripanja

[GreenLife]

Autor xlr

Meho je bio malo nezadovoljan sto nisam kupio dijelove preko njega uz marzu od 50% nego sam dosao sa svojim komadima. I onda na kraju njegov komentar "a da smo ti mi stavljali nase, ne bi skripalo" mi je bio samo potpis da potrazim drugog mehu koji manje prica.

Trebali su mijenjati i jednu celjust jer su sjebali niplu, toboze zapekla se. Pa mi je trazio 130 eura za novu jer je auto na dizalici pa... Za 2 dana sa mu donio istu celjust za 90 eura. Pa me pita jos gdje sam to uspio naci lol.

Onda stvarno imam sreću što u Slavoniji imam dvojicu koji su top i odrade posao bez ikakvih problema i prigovora što sam sam uzeo dijelove (jedan u Sl.Brodu, jedan u selu do mog).
U 2 navrata su mi pomogli oko kupnje kad sam tražio savjet što je bolje.

A gdje je taj tvoj? Ja znam za jednog gdje brat vozi svoj , lik je na Vodnjanskoj cesti, ne znam koja točno adresa, mogu pitat

[X-Plosiv]

Autor GreenLife

A gdje je taj tvoj? Ja znam za jednog gdje brat vozi svoj , lik je na Vodnjanskoj cesti, ne znam koja točno adresa, mogu pitat

Damaria? Bog i batina za FORD, a i za ostale, pogotovo i jurilice uzevši u obzir njihov Rally život sa nagradama itd


Baš u petak mijenjam pločice za I30N kod njih

[xlr]

Autor GreenLife

A gdje je taj tvoj? Ja znam za jednog gdje brat vozi svoj , lik je na Vodnjanskoj cesti, ne znam koja točno adresa, mogu pitat

Koji tocno? Onaj koji mi je samonareznim vijcima za drvo prisarafio auspuh i probio sarafima u gepek? Tog ne bih vise spominjao, a dovoljno je mali igrac da tamo idu uglavnom njegovi frendovi (sto ja vise nisam).
Kocnice mi je radio Pravdic. Znam, sve znam, ali nemam taj luksuz furati auto 10km od grada, ici raditi pa se opet vracati po njega :/

[Tumor]

Autor X-Plosiv

Baš zato ako su pločice keramičke bi trebalo biti škripanja

Moje su necujne, a i po netu pise da su tise
https://www.advicsaftermarket.com/te...ic-brake-pads/
Quieter braking events, emitting a noise that is above the normal human range of hearing. Ceramic brake pads will be quieter than organic or semi-metallic brake pads.

[coconut]

Mate je krenuo sa 1. fazom

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...a/2546244.aspx

[Hamm]

Fazom čega? Kupio je sve kaj treba od Izraelaca i nakalemio to na yarise. Ni R od Robot Taxia kojeg obećao.

[1v@n]

Update…

Baterija je preživjela 30km

Garažiran na 12 stupnjeva, po gradu je danas od 7 stupnjeva ujutro do 10 upravo. Stil vožnje i relacije iste na kojima je 118i trošio 9-10.
Sad ga vozim na tekuće dinosaure i punim bateriju do 100% i onda ćemo se opet voziti samo na struju i tako u krug dok ne vidim koliko će nakon barem 5 tankanja ispasti ukupna potrošnja, tj. koliko lažu.

Meanwhile…skužio da S Line ne dolazi s prednjim parking senzorima, nego je to doplata

[tomek@vz]

Automakers Are Sharing Consumers' Driving Behavior With Insurance Companies

An anonymous reader quotes a report from the New York Times: Kenn Dahl says he has always been a careful driver. The owner of a software company near Seattle, he drives a leased Chevrolet Bolt. He's never been responsible for an accident. So Mr. Dahl, 65, was surprised in 2022 when the cost of his car insurance jumped by 21 percent. Quotes from other insurance companies were also high. One insurance agent told him his LexisNexis report was a factor. LexisNexis is a New York-based global data broker with a "Risk Solutions" division that caters to the auto insurance industry and has traditionally kept tabs on car accidents and tickets. Upon Mr. Dahl's request, LexisNexis sent him a 258-page "consumer disclosure report," which it must provide per the Fair Credit Reporting Act. What it contained stunned him: more than 130 pages detailing each time he or his wife had driven the Bolt over the previous six months. It included the dates of 640 trips, their start and end times, the distance driven and an accounting of any speeding, hard braking or sharp accelerations. The only thing it didn't have is where they had driven the car. On a Thursday morning in June for example, the car had been driven 7.33 miles in 18 minutes; there had been two rapid accelerations and two incidents of hard braking.

According to the report, the trip details had been provided by General Motors -- the manufacturer of the Chevy Bolt. LexisNexis analyzed that driving data to create a risk score "for insurers to use as one factor of many to create more personalized insurance coverage," according to a LexisNexis spokesman, Dean Carney. Eight insurance companies had requested information about Mr. Dahl from LexisNexis over the previous month. "It felt like a betrayal," Mr. Dahl said. "They're taking information that I didn't realize was going to be shared and screwing with our insurance." In recent years, insurance companies have offered incentives to people who install dongles in their cars or download smartphone apps that monitor their driving, including how much they drive, how fast they take corners, how hard they hit the brakes and whether they speed. But "drivers are historically reluctant to participate in these programs," as Ford Motor put it in apatent application (PDF) that describes what is happening instead: Car companies are collecting information directly from internet-connected vehicles for use by the insurance industry.

Sometimes this is happening with a driver's awareness and consent. Car companies have established relationships with insurance companies, so that if drivers want to sign up for what's called usage-based insurance -- where rates are set based on monitoring of their driving habits -- it's easy to collect that data wirelessly from their cars. But in other instances, something much sneakier has happened. Modern cars are internet-enabled, allowing access to services like navigation, roadside assistance and car apps that drivers can connect to their vehicles to locate them or unlock them remotely. In recent years, automakers, including G.M., Honda, Kia and Hyundai, have started offering optional features in their connected-car apps that rate people's driving. Some drivers may not realize that, if they turn on these features, the car companies then give information about how they drive to data brokers like LexisNexis. Automakers and data brokers that have partnered to collect detailed driving data from millions of Americans say they have drivers' permission to do so. But the existence of these partnerships is nearly invisible to drivers, whose consent is obtained in fine print and murky privacy policies that few read. Especially troubling is that some drivers with vehicles made by G.M. say they were tracked even when they did not turn on the feature -- called OnStar Smart Driver -- and that their insurance rates went up as a result.

Moderni automobili mi se iz dana u dan sve vise gade...

[Hamm]

Dobar "serijal" od Auto market ekipe. Sa strujićem na sjever.

Prvi dio https://youtu.be/6G8sDnYVNi8?t=749

Drugi https://youtu.be/vrOj7qQCTgc?t=103

Treći https://youtu.be/YloIZ8JHhCc?t=1052

[Wolverine]

Autor coconut

Mate je krenuo sa 1. fazom

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...a/2546244.aspx

Ono kad se predstavljas kao veliki inovator i izumitelj u kojeg ulaze Hyundai grupa i Porsche grupa a kupujes parama rabljene Toyote na koje montiras 3rd party sustav koji si opet kupio parama i kreces u prvu fazu necega 2024. godine sto si zapravo navodno krenuo radit jos 2017-e.

Dakle onaj Renolcek je bio samo naslikavanje

[Mario92]

Autor Hamm

Dobar "serijal" od Auto market ekipe. Sa strujićem na sjever.

Prvi dio https://youtu.be/6G8sDnYVNi8?t=749

Drugi https://youtu.be/vrOj7qQCTgc?t=103

Treći https://youtu.be/YloIZ8JHhCc?t=1052

Ovo je fora, a ovaj hyundai s vremenom i sve manje grd

[coconut]

Grd je. Jedino što mi je fora su bočni 'retrovizori' koji su ustvari kamere koje sliku reproduciraju na ekrane na rubu šoferšajbe. Vjerojanto traži malo navike, ali u svakom slučaju je cool.

[medo]

Autor tomek@vz

Automakers Are Sharing Consumers' Driving Behavior With Insurance Companies

Moderni automobili mi se iz dana u dan sve vise gade...

yup, to bi u najmanju ruku trebalo biti opt-in.

S druge strane postat će skupo imati tešku nogu. Razgovor s osiguravateljem: “ooo, pa vi ste jednom tjedno u Ludacris modu! Čekajte trenutak da vam malo prepravimo premiju osiguranja…”

[coconut]

Sva sreća da smo mi još daleko od toga. btw, koji q boli osiguravatelja kako ja vozim? Nije li mu bitnije jesam li imao štetu ili ne? Isto tako nije isto voziti 200 km/h na AC u gluho doba noći kada je cesta pusta ili 120 po gradu.

[calypso]

Autor coconut

koji q boli osiguravatelja kako ja vozim?

Osiguravateljske kuce jako vole podatke, ali bas jako jako jako vole podatke... Jako jako vole velike kolicine podataka... To im omogucava da bolje upravljaju rizicima, uostalom aktuarstvo je teska matematika, imas cak i postdiplomski studij na PMFu... http://aktuari.math.pmf.unizg.hr/?Hr...obrodo%C5%A1li

Nije njih puno briga kako ti vozis, njih zanimaju iskljucivo brojevi i trendovi...

[1v@n]

Bliže nego što misliš…

Ti si osiguranju samo broj, a taj broj je rizik koji predstavljaš u prometu i izvan njega.
Evo vam ekrana, accounta, senzora, mikrofona i kamera sad Prodavanje tehnologije i olakšavanja života dok u pozadini ide data mining i profiliranje. Pratite pastira i ponašajte se kako je društveno poželjno.
Devijantno ponašanje nosi skupo osiguranje. Dobrodošli

Tu odbijaju i osigurati auto ako sa sobom nosi visoki rizik od krađe ili…nema dijelova za njega/dijelovi su skupi.

https://www.carscoops.com/2024/03/ch...k-says-report/
https://www.carscoops.com/2024/01/uk...mp-50-in-2023/

[Master_Hrc]

Autor Wolverine

Ono kad se predstavljas kao veliki inovator i izumitelj u kojeg ulaze Hyundai grupa i Porsche grupa a kupujes parama rabljene Toyote na koje montiras 3rd party sustav koji si opet kupio parama i kreces u prvu fazu necega 2024. godine sto si zapravo navodno krenuo radit jos 2017-e.

Dakle onaj Renolcek je bio samo naslikavanje

Hehe, pocelo se raditi nesto pro forme samo da se kaze da se nesto radi. Nakraju ce biti pa nije to ta klasifikacija na koju smo mislili i slicno. Pa lik godinama nije predao financijsko izvjesce, mislim da mu je zadnje za 2021 i s tim je kasnio. Tako da se u pozadini sad lagano lova lifra na neko otocje, dvojno drzavljanstvo spremno, cacini cimeri se sele i tako. Pametan je on momak, zna sto mu sada slijedi

U sljedece razgledavanje dolazi gosca Kovesi

[coconut]

Pa će AP opet vikati da su to nacionalne pare. Nije bitno što su zamračene, nego čije su. Ispada da naše pare možeš zamračiti, a EU ni u ludilu.


Što se tiče MR, Oleg kaže da nije vidio ugovor, ali smatra da je trošak opravdan. Maltene k'o Jeti - nitko ga nije vidio, ali svi znaju da postoji.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...i/2544727.aspx

[viper84]

I meni se činilo do prošle godine kak je to sve super s Rimcem i dok malo čitaš neke stvari, pokopčaš i na koji način se radi, sve se čini da će kroz koju godinu (ak ne i prije) to puknuti ko balon od sapunice. I ne obični balon, nego ko atomski.

[The Exiled]

Autor Wolverine

Dakle onaj Renolcek je bio samo naslikavanje

Nego kaj, pa većina toga u toj bajnoj firmi je samo za naslikavanje, a kolko imamo prilike vidjeti više ni priča u javnosti ni plaćeni PR članci ne drže vodu.

Autor The Exiled

... navažanje i glumatanje po gradu s VLC playbackom (1 - 2), dok se nVidia AGX koristi za interni Cyberpunk 2077 turnir.

[Mommistake]

Ma ja to gledam ovako.

Hrvatska firma, daje našim ljudima plaće, ljudi zadovoljni, mene briga na kraju dana, jednostavno me ne interesira.

Da li sam ponosan na njega? Zaboli me ona stvar za njega, jer iole ne znam što točno radi. Tj. znam jer igrom slučaja sam nešto bio povezan s cijelim biznisom, ali 99% ljudi ne zna što on točno radi.

"To je onaj mali kaj ima Neveru, najbrži auto na svijetu..." ili "Nemre niko nama hrvatima niš', mi dok nekaj delamo, delamo kak spada..." ili "Naše gore ponos...".

Iskreno, nek radi kaj hoće, mene ne dira, ja sam imao prilike razgovarati s njegovim ljudima, stvarno nisam dobio nekakvo pozitivno mišljenje o njemu i njegovom radu, tako da, mene ne interesira više.

Da, htio bi provati Neveru, ali to je više manje sve gdje mi imamo dodirne točke.

Robo taksiji i ostale pizde materine, od prve sekunde kada sam čuo da će to on plasirati do 2025. sam znao da je žešća glupost.

[The Exiled]

Master_Hrc i ja točno znamo čime se ta firma bavi i na koji način posluje, jer smo oba svaki sa svoje strane direktno uključeni u njihove "projekte", a nije da smo jednom o tome pričali. IMHO interesiralo bi ljude malo više da im se odrađeno ne isplati i da se s njihove strane na projektima rotiraju ljudi koji nemaju tri čiste o ničemu, a sve redom stručLJaci, ali o tome nije lijepo pisati u plaćenim PR člancima. Makar nema smisla više, jer većina ljudi gleda na to na ovaj način koji spominješ "hrvatska firma i daje našim ljudima plaće", a ostalo ih ne interesira i pošteno. Sva sreća, pa su i sveCki mediji i kojekakvi JubiTjuberi uredno pokrivali Rimca, tak da ne bude prošlo ispod radara kad sve skupa udari u zid.

[coconut]

Meni malo čudi da mu Laura još nije pokucala na vrata.

[The Exiled]

Ha, sudeći po tome kak misteriozni AP razmješta mikrofone, malo fali da se im ženska pojavi na vratima.

[Master_Hrc]

Autor Mommistake

Ma ja to gledam ovako.

Hrvatska firma, daje našim ljudima plaće, ljudi zadovoljni, mene briga na kraju dana, jednostavno me ne interesira.

....

Apsolutno te razumijem. To spada u onu sferu, bolje da me krade nas covik nego stranac, on je krao ali je i nama dao, drugi su jos i gori takve slicne floskule koje zapravo dobro ocrtavaju Rvacki mindset. Ali to je to na tu temu da nejdem dalje u offtopic.

Sto se tice osiguranja, da to je sljedeci korak sa djeljenjem informacija o nacinu voznje. Da budem iskren, cudi me sto se kod uzimanja police ne spajaju OBDom na auto pa ako postoji mogucnost da skine podatke kao iz crne kutije i na temelju toga lupe cijenu

[1v@n]

Don Quijote i Sancho Panza… svaki put čim se Rimac spomene, opet sve isto na repeat.
Znamo sve. Spominjalo se i 20-ak GB dokaznog materijala pa dobro…hoće li više netko izaći s tim ili ćete do kraja života imati materijala za pričati pred dućanom uz žuju…

Svaki put kad Rimac izleti, opet isto silovanje

[The Exiled]

Nemaš straha za materijal, zapravo je 200GB i već je odavno otišlo na pravu adresu. Kaj se silovanja tiča, ne vidim da nas pošteđuješ slikanja služenih auta i kojekakvih putopisa.

Za Rimac tematiku je već slijepima i gluhima jasno da tu nekaj ne štima i možemo mi prestati išta više na tu temu kad te tolko smeta, ali nažalost to ne bude rezultiralo manjom muljažom.

[1v@n]

Tema je automobili...a Rimac i rasprave o njemu i njegovom životu, poslovnim planovima i financijama su za drugu temu koja bi možda privukla više istomišljenika i zainteresiranih, a koju bi mi ostali mogli zaobići.

Ako u temi automobili silujem automobilima, ispričavam ti se, ali ti i dalje neću doći u AMD temu i započeti priču o krumpirima.

A za ove dokaze se nadam da ćemo uskoro čuti više u medijima.

[The Exiled]

Jebiga, kad se taj poduzetnik i njegova firma između ostalog bave i proizvodnjom automobila, pa se sve zajedno komentira, jer automobila ima(ju) (naj)manje od ostalog materijala. Nemoj se srditi, piši i pričaj o čemu god te volja diljem foruma, jer ja sigurno nisam taj koji tebi ili bilo nekome drugom određuje što smije, a što ne smije. Mislim da se možemo složiti da ova naša međusobna podjebavanja odavno nemaju smisla, a kaj se poduzetnika tiče, to je već ionak tragikomično i bez mojih komentara na tu temu.