Automobili

[zgmmax]

Lako je to tako kad voziš narodna kola

[bertone]

Autor papčić

... na žalost oko ZG nit takvih zavoja nit asfalta

Si išao sad probati novi asfalt na Sljemenskoj cesti?

Autor papčić

U principu ne vidim potrebu za mapom, osim da se demonstrira sila, da se može

... ili to ili odeš ko ja do njega (Muhe) da izmjeri koliko motor daje tvorničkih konjića na valjcima, pa odeš od njega mapiran

Autor papčić

Možeš imat više momenta na nižim okretajima da si ko špriher po gradu dok bebača furaš u vrtić

A nemoj tako,... danas uz sve više i više ovih Pakistanaca/Indijaca taxista dobro dođe malo više momenta da se možeš izmaknuti kad se lik odluči polukružno okrenuti dok je poravnat s tvojom polovicom ili zadnjom trećinom auta

Autor papčić

... al možda nastrada tapecirung na zadnjoj klupi

... ili će stradati rukohvat na vratima ili stropu kod suvozača kad stisneš na zadnjoj trećini zavoja

PS. Ak ćeš kod Muhe uskoro, ne dela mu onaj displej desno kaj pokazuje KS (stoji na 103,nešto),... veli da je roknuo grom blizu garaže nedavno kad je bilo nevrijeme.

Moj savjet za one koji razmišljaju o mapiranju je da prije nego krenu mapirati motor budu na čisto sa sobom što će dobiti, a što ne jer ako imate kriva ili nerealna očekivanja, jedino što ćete dobiti je razočarenje.

[xlr]

Opcenito pitanje, koliko se servisima oko vas (ako imate iskustva) da zaj* s ciscenjem usisnih grana i egr-ova? Rade li to pod normalni ili preferiraju ne raditi pa se izmotavaju i mozda nabiju cijenu ili sl?

Drugo pitanje, ima li to uopce smisla preventivno raditi na pezou cadjari od 14ak godina koji sada radi oke?


EDIT:
slucajno nesto trazim i naletim na spominjanu Ibizu by papcic, a vidim pitate ga iznova i iznova, pa tko nije vidio frankenstajna, evo:

http://forum.pcekspert.com/showthread.php?p=3690042

Covjek bi trebao imati jednu temu da to sve pokaze

[Juice]

Autor xlr

Opcenito pitanje, koliko se servisima oko vas (ako imate iskustva) da zaj* s ciscenjem usisnih grana i egr-ova? Rade li to pod normalni ili preferiraju ne raditi pa se izmotavaju i mozda nabiju cijenu ili sl?

Usisnu granu čiste bez problema, i moj mehaničar i Zoom Zoom koliko sam imao priliku tamo vidjet.
Cijenu točno ne znam. Moj mehaničar mi je prije godinu i pol čistio granu, ulje, filtere, pločice i pakne nove, dvije dizne zamijenio, to je bilo 4000 kn.
Zoom zoom samo grana je mislim 300 i nešto sitno eura, a ovlašteni Mazdin je grana oko 4500 kn bila.

[xlr]

Tnx za info! 👍

[Ziiky]

Zanimljiv podcast

https://youtu.be/nPHK2WmH-4Q?si=uUCHH_UR2pqjrr5g

[-POP-]

Autor Ziiky

Zanimljiv podcast

https://youtu.be/nPHK2WmH-4Q?si=uUCHH_UR2pqjrr5g

I kanal koji obećaje...

[sinisa1989]

Gušt je slušat ovog čovjeka.

[dadoremix]

Stigla mi cupra formentor
1,5 benzinac 150ks dsg mjenjač

e sad, problematika .. gume
gore su ljetne continental

ja bi sad zimske ili čak me više vuče cjelogodišnje
245/45 r18


šta kupit ?
goodyear vele da se trga, hankok da ne valja, bridgestone onda ? ili continental, mišelin ??
ajde pucajte

[calypso]

Autor dadoremix

Stigla mi cupra formentor
1,5 benzinac 150ks dsg mjenjač

e sad, problematika .. gume
gore su ljetne continental

ja bi sad zimske ili čak me više vuče cjelogodišnje
245/45 r18


šta kupit ?
goodyear vele da se trga, hankok da ne valja, bridgestone onda ? ili continental, mišelin ??
ajde pucajte

Vredestein Quatrac Pro XL ili Michelin CrossClimate2 bi bile moja preporuka...

Sad ce ti black friday pa pricekaj sa kupnjom par dana... A onda se sjedni i naruci koje ti vise pasu... Na A6 Allroadu imam Vredestein Quatrac Pro XL 255/45/R19... Michelin CrossClimate2 su bile jednostavno preskupe, a ne toliko bolje (vozio sam CrossClimate i CrossClimate+ na starom Allroadu)...

[spawn]

Autor dadoremix

Stigla mi cupra formentor
1,5 benzinac 150ks dsg mjenjač

e sad, problematika .. gume
gore su ljetne continental

ja bi sad zimske ili čak me više vuče cjelogodišnje
245/45 r18


šta kupit ?
goodyear vele da se trga, hankok da ne valja, bridgestone onda ? ili continental, mišelin ??
ajde pucajte

CC2, 200000km dosad i ne vidim sa cu ih morat ubrzo mijenjat. Godina i 2 mjeseca identicna dimenzija. Prezadovoljan u svakom smislu.

[dadoremix]

fala na info ..
znači goodyear i bridgestone .. fuj fuj ?
ili je sve to tu ..

[calypso]

Autor dadoremix

fala na info ..
znači goodyear i bridgestone .. fuj fuj ?
ili je sve to tu ..

CrossClimate imaju problema sa akvaplanungom (CC i CC+, za CC2 ne znam)... S obzirom da imam 4x4 auto bilo mi je svejedno i nije me to puno diralo, ali osjetio sam to u voznji par puta dosta jako... Vredestein nemaju takvih problema, zapravo nemaju nikakvih, jedino sam primjetio da postanu malo narancaste s vremenom, al nemam pojma zasto...

Goodyear i Bridgestone nisam niti gledao jer nisu dobre bile na testovima...

[xlr]

Kod mene CC i CC+ postale plasticne tamo negdje pred cetvrtu zimu (znaci pune 3 godine su mi trajale).

Zadnji slucaj je bio CC+, kupljene i montirane 9.2019, skinute u 10.2022. Napravile su 28000 km. Nisu ni zakoracile u cetvrtu zimu, morao sam ih maknuti jer su se pocele sklizati po Puli.

10.2022 stavio CC2, sad im je druga zima i zasad su vise nego ok ovih kisnih dana. Nema znakova proklizavanja na poznatim dionicama. Doduse tek je jedno ljeto iza njih.

Profil mi je uvijek bio najmanji problem, rotiram ih svake godine usprkos tome, nemam puno km, auto je 100kW i vozim ko baba. Nisam osjetio probleme s akvaplaningom po AC na oko 100-120 km/h. Netko bi ih mozda vozio i 5 godina, ja nisam imao muda. Oke mi je sto traju 3 godine, volio bi da ih mogu vise potrositi kolilometrima, al jbga

[bertone]

e-C3


https://www.youtube.com/watch?v=3YgDLTcH98A

[buljo]

Autor calypso

CrossClimate imaju problema sa akvaplanungom (CC i CC+, za CC2 ne znam)

Cc2 u aquaplaningu je među najboljim gumama. Kak je bilo prije ne znam, jedini minus je mokro al pazite razliku (zadnji tyre review test):

Referenta guma je ljetna, druga je all season,

Hankook 4S2: Wet Braking 2nd 29.56 M +0.95 M
Miš Cc2: Wet Braking 6th. 30.77 M +2.16 M

Dakle razlika od najbolje all season gume na kočenju po mokrom je 1,21 metar.

[CatKiller]

CC2 zakon, uvjerio se na treningu sigurne voznje.
Alternativno Goodyear Vector 4Seasons.

[Daten]

Michelin CC2 guma bi prema ovom testu trebala biti dobra i kad je skoro skroz potrošena.

[buljo]

Autor CatKiller

CC2 zakon

Mislio sam cc2 zamjenit za hankook ili gy al ipak neću, ide opet cc2.

[tomek@vz]

Konacno jedna pametna glava:


https://www.youtube.com/watch?v=TNTakk_l_RI


Ukratko za one koji neznaju njemacki:


- prelazak na elektro vozila je pokrenut s krive strane - iz razloga sto se gleda samo cistoca ispuha a ne cijeli lanac proizvodnje nitko nije mislio na to da najprije treba stvoriti predispozicije za iste - dakle da je proizodnja elektricne energije za ta vozila cista i efikasna
- trenutacna politika EU u vezi zelene energije vodi samo vecoj ovisnosti od Kine koja - zasad nudi jeftinu energiju i jeftina elektricna vozila ali kao i svi ostali - kad konkurencije vise nebude (a za Europu je to najvise Njemacka autoindistrija) - cijene ce ici gore i kao rezultat samo rijetki ce si moci priustiti vlastito vozilo
- u principu - EU treba vratiti proizvodnju doma a ne da se ovisi od Kine, Rusije i Amerike - razviti ciste izvore energije - i tek tad se pobrinuti o gasenju klasicnih koncepata

[Hamm]

Autor tomek@vz

Konacno jedna pametna glava:


https://www.youtube.com/watch?v=TNTakk_l_RI


Ukratko za one koji neznaju njemacki:


- prelazak na elektro vozila je pokrenut s krive strane - iz razloga sto se gleda samo cistoca ispuha a ne cijeli lanac proizvodnje nitko nije mislio na to da najprije treba stvoriti predispozicije za iste - dakle da je proizodnja elektricne energije za ta vozila cista i efikasna
- trenutacna politika EU u vezi zelene energije vodi samo vecoj ovisnosti od Kine koja - zasad nudi jeftinu energiju i jeftina elektricna vozila ali kao i svi ostali - kad konkurencije vise nebude (a za Europu je to najvise Njemacka autoindistrija) - cijene ce ici gore i kao rezultat samo rijetki ce si moci priustiti vlastito vozilo
- u principu - EU treba vratiti proizvodnju doma a ne da se ovisi od Kine, Rusije i Amerike - razviti ciste izvore energije - i tek tad se pobrinuti o gasenju klasicnih koncepata

https://fortune.com/2023/10/25/toyot...ngs-elon-musk/

https://finance.yahoo.com/news/elon-...RdSTpnmWC9DlCN

Zapravo čekam da bursta taj bubble s poticajima pa da sve to fino padne u vodu. I TOLD YOU SO.

Autor buljo

Mislio sam cc2 zamjenit za hankook ili gy al ipak neću, ide opet cc2.

Da...

Budem vidio ovu godinu sa snijegom i ledom kak će biti. ako se nastavi ovak "ni vrti ni mimo" vrijeme ode i ja na all season gume i to one koje će imati najbolje rezultate na mokrom kočenju i vodenom klinu. Ostalo manje više bitno. Ako koče dobro na mokrom dobre su i na suhom.

Doduše klitač već je na all season gumama pa ću dogodine prebaciti citrača i škodilaka na "iste". Bumo vidjeli.

[RAUL]

Michelin CrossClimate 2

[buljo]

Autor Hamm

Budem vidio ovu godinu sa snijegom i ledom kak će biti. ako se nastavi ovak "ni vrti ni mimo" vrijeme ode i ja na all season gume i to one koje će imati najbolje rezultate na mokrom kočenju i vodenom klinu. Ostalo manje više bitno. Ako koče dobro na mokrom dobre su i na suhom.

E sad bi ti da ima sve E ne bude, pogledaj razlike kod top 3 gume u ovom kaj pričaš pa ćeš vidjet da će "najbolje" po mokrom past na suhom i aqua, a di je još snijeg i otpor...

[strgani]

Autor Bruno_Rv

CC2, 200000km dosad i ne vidim sa cu ih morat ubrzo mijenjat. Godina i 2 mjeseca identicna dimenzija. Prezadovoljan u svakom smislu.

200 k s jednim gumama koje neces uskoro morat mjenjat?

[John Creasy]

Prešlo se dosad 53k km. Malo po malo odradilo se dosta toga. Za ovu godinu trebam riješiti još termostat koji je stavljen novi Vernetov ali jede govna sa snižavanjem temperature nakon zagrijavanja na 90C, kad se sporije vozi ili kad temp vani padne.. spominjano je već negdje tu na forumu, uzet ću Behrov pa vidjet s njim.. i kompresor klime je promijenjen, stavljen novi.











Branik je donekle sređen kod limara kad sam i pragove rješavao, no kaže da je općenito u lošem stanju sad, pa sam uzeo drugi rabljeni branik s peračima farova, moram mu ga odnijet da ga sredi pa ću vidit kako će ispasti onda..

















Pragovi su riješeni, zajedno s njima zadnji parking senzori su pokrpani.. Ispalo je ok, s obzirom da su oni Poljski pragovi nepocincani pa će se vidjet koliko će dugo držat..



Ovaj tu dio je odrađen za kurac, to ću limaru reći da napravi bolje kad mi branik bude rješavao.






Ubačena je alu zaštita s aflisti.net, nova svjetla s linka
https://retrofitlab.com/collections/...gen-headlights

Uzeo sam Tarox Sport Japan zadnje diskove, s Ferodo DS2500 pločicama.. Ni prednji Zimmerman ni ovi zadnji nisu još namontirani, čekam iduću registraciju u 2.mj, pa ću onda..
Uzeo sam tek toliko da ga imam pri ruci, Fiat Coupe 20V Turbo jednomaseni zamašnjak, ako se ikad odlučim na konverziju na SMF. I to pitanje dal bi pasao ovaj koji imam, ili mi je bolje dati Elmetu da napravi po svom nacrtu zamašnjak i složi kvačilo po tome..



























E sad, najbitnije.. Ubačena je CR80 pumpa, novi rail te rail sensor na 2000bara, map 4 bar, ne utječe toliko, ali stavljen je karter presvučen keramikom..

Poluosovine su promijenjene, stavljene bolje s 8v modela.. I naravno odrađena je mapa kod Muhe.










Pitan sam od strane Muhe, želim li s dimom ili bez dima.. Naravno, bez dima, optimalno hehe.. I ovakvi su rezultati.








https://www.youtube.com/watch?v=4dQtPStvUWI



Prezadovoljan sam s mapom, kaže Muha moglo bi još ali naravno uz dim.. Ovako ide, a ne dimi.. Jedino što me kopkalo je auspuh, ostavljen je fi 55 od turba do kraja.
Majstor Dubravčić je tu uskočio i odradio vrhunski stvar, komplet ispuh od turba do kraja fi70 sa spojnicom blizu kartera da se može skiniti kad Alfa ide kod mehaničara, stavljen je sportski katalizator.. Imam papire za atest, moram to još odraditi.. Kaže Muha da ne mora ništa raditi po mapi, da bi auto trebao ići još bolje sad. Možda ga odvedem jednom na valjke, baš da vidim razliku između fi55 i fi70.

Turbo sad zviždi kao hitna, svaka mu čast dosad, izdržao je 53k km. Kad rikne, složit će se nšto novo.
Ulje mijenjam svako malo, kilometri lete, za autom se još uvijek svaki put okrenem, nakon vožnje minut dva je u leru da se ladne

Continentral zupčasti remen je goli kurac, nakon 20k km je prozujao, promijenjen je remen, ne znam koji proizvođač, i usput skoro pa veliki servis na novo, ono što je trebalo od oka promijeniti..
Uzeo sam za rezervu drugi mjenjač 6 brzina s navodnih 140k km u odlčnom stanju, meho je vidio špene u ovom pri promjeni ulja u mjenjaču.. Lagano skupljam i druge rezervne dijelove, nek se nađe, trebat će






















ugl koga zanima mapiranje auta, gašenje dpfa i ostale kerefeke, Muha u Rugvici
https://www.google.com/maps?client=f...8Q0pQJegQICRAB

[tOta]

Svaka čast. Ima jedna kod nas, izgleda stock, ali svaki put se okrenem za autom, pojava i gotovo.

[buljaka]

Autor strgani

200 k s jednim gumama koje neces uskoro morat mjenjat?

Ma vjerujem da je 20 000. Godinu i 2 mj spominje, ne može 200 000 biti nikako

[the-rider]

vjerovatno je mislio 2000000

[zkljaja]

Autor John Creasy

I ovakvi su rezultati.

Odlični rezultati za 2056 turbo. Istina radi se o 16v motoru ali svakako za taj turbo super rezultat. Inače na VW 1.9 platformi od tog ne očekujem više od 230-240ks.
Ja sa 2260 očekujem ne puno veće rezultate, ali mi je zanimljivo da na 2000 okretaja imamo gotovo identičan okretni moment, a 2260 je puno veći turbro i 16v bi trebao bolje spoolat

[Wolverine]

Autor John Creasy

Prešlo se dosad 53k km. Malo po malo odradilo se dosta toga.

Jako lijepa Alfica