Automobili

[Tajl3r]

Autor Paxton

Probaj sa WD40, meni je bio odlican za skidanje ljepila od starih vinjeta i ljepila s dugo ostavljene folije sa PVC stolarije, mozda pomogne. Samo kasnije dobro operi taj dio da ne ostetis lak.

Cist benzin i krpa

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[Integrity]

Autor De5tr0yer

Možda nije etički, ali sljedeći put ću predložiti kolegi da testiramo do te granice dok mu pacemaker ne počne trokirati. /s

Nadam se da imate AED pri ruci u firmi

[lowrider]

Za fleke deterđent za prati posuđe i topla voda, i trljaj sa spužvom.

Reg. pločice nemojte niti u ludilu kopirati, plastificirati kopije itd.
To je kazneno djelo

[RAUL]

Autor buljo

Ostavio sam prije mj dana auto ispod brajde/loze na 2 sata.

Auto na sebi ima puno malih smeđih točkica koje nisu išle dole sa pranjem auta, čak ni kad sam sa četkom puno puta laganim pritiskom prolazio.

Sa noktom kad je mokro ide bez problema.

Probao sam i sa Sonax sredstvom za skidanje smole al 0 bodova.



Ideje sa čim to riješiti a da nije furaj u praonu pa da oni grebu sa nečim. Tnx

Upisi na jubitou claybar, pa pogledaj.

[aski]

Može li mi netko reći koja je u fora u fijuku iz čađara? To je skinut neki filter ili ventil ili nešto treće što je možda prdnulo?

Uglavnom starije BMW trojke viđam tj. čujem s tim zvukom.

Čuje se nakon svake promjene brzine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[coconut]

Turbo fijuče

[medo]

Ovisi što točno fućka. Neki promijene odušak na turbu da se jače čuje. Neka svi znaju da Roki ima turbo na svojoj čađari. Na nekima se gljiva čuje. To dvoje je obično kod puštanja gasa.

Ako se čuje u vožnji pogotovo kod ubrzanja onda to može biti znak da se turbo nije dobro podmazivao zbog krivog ili starog ulja pa da neće još dugo. Turbine koje su ugašene na vruće odmah nakon ganjanja a nisu hlađene vodom bi se tako čule.

[lowrider]

Dobar turbo psiće, loš fijuče cccc...

[aski]

Autor medo

Ovisi što točno fućka. Neki promijene odušak na turbu da se jače čuje. Neka svi znaju da Roki ima turbo na svojoj čađari. Na nekima se gljiva čuje. To dvoje je obično kod puštanja gasa.

Ako se čuje u vožnji pogotovo kod ubrzanja onda to može biti znak da se turbo nije dobro podmazivao zbog krivog ili starog ulja pa da neće još dugo. Turbine koje su ugašene na vruće odmah nakon ganjanja a nisu hlađene vodom bi se tako čule.

Prije onda ovo prvo. Možda se nisam dobro izrazio. Huuuuu - to je zvuk kad mijenja brzinu tj. pusti gas 😄


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jopis]

Autor medo

Ovisi što točno fućka. Neki promijene odušak na turbu da se jače čuje. Neka svi znaju da Roki ima turbo na svojoj čađari. Na nekima se gljiva čuje. To dvoje je obično kod puštanja gasa.

Ako se čuje u vožnji pogotovo kod ubrzanja onda to može biti znak da se turbo nije dobro podmazivao zbog krivog ili starog ulja pa da neće još dugo. Turbine koje su ugašene na vruće odmah nakon ganjanja a nisu hlađene vodom bi se tako čule.

Kak se gljiva na USISNOJ grani može čut kad PUŠTAŠ gas?

[1v@n]

Igrom slučaja sam jučer imao priliku voziti Hyundai Ioniq Electric (ne 5, ne 6, nego običan, ali EV).

Ono što mi nije jasno…u čemu je Tesla toliko bolja da se samo o njoj pišu romani?

Izgled - nijedan nije miss Venezuele
Performanse - Hyundai ne može u par sekundi do 100, ali realno kome je to bitno kod obiteljskog auta/male limuzine

Oprema…
Hyundai dolazi s potpuno električnim, grijanim i ventiliranim kožnim sjedalima koja su me oduševila. Udoban, prostran, ali gepek malo pati zbog baterija.
Adaptivni empomat i senzori rade posao vrhunski. Zadnje sam takav sustav koristio u Golfu 7 GTI i mogu reći da je Hyundaijev precizniji i uglađeniji.

Kritike:
Ne znam tko išta korisno vidi kroz onaj split zadnji prozor, pogotovo kad se to zaprlja
Prevelik ekran koji je postavljen preblizu, a nije zakrenut prema vozaču, pa je praktički beskoristan za vrijeme vožnje.
Plavo osvjetljenje koje se ne da promijeniti
Nikakav osjećaj ceste na volanu, ali to je očito postalo novo normalno na modernim autima.

Uglavnom, pozitivno iznenađen udobnošću i opremljenošću. Mislim da se taj običan IONIQ ne može više nov nabaviti, ali 5 i 6 su dostupni. Ako su i bolji od ovog, a vjerujem da jesu, u čemu je problem? Zašto se ne priča o njima, nego samo Tesla Tesla Tesla

[Pupo]

Autor aski

Prije onda ovo prvo. Možda se nisam dobro izrazio. Huuuuu - to je zvuk kad mijenja brzinu tj. pusti gas 😄


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://youtu.be/SpUYPj7QKro?si=xuhiMRVbJrHDQAht&t=84

[tomek@vz]

Autor 1v@n

Igrom slučaja sam jučer imao priliku voziti Hyundai Ioniq Electric (ne 5, ne 6, nego običan, ali EV).

Ono što mi nije jasno…u čemu je Tesla toliko bolja da se samo o njoj pišu romani?

Izgled - nijedan nije miss Venezuele
Performanse - Hyundai ne može u par sekundi do 100, ali realno kome je to bitno kod obiteljskog auta/male limuzine

Oprema…
Hyundai dolazi s potpuno električnim, grijanim i ventiliranim kožnim sjedalima koja su me oduševila. Udoban, prostran, ali gepek malo pati zbog baterija.
Adaptivni empomat i senzori rade posao vrhunski. Zadnje sam takav sustav koristio u Golfu 7 GTI i mogu reći da je Hyundaijev precizniji i uglađeniji.

Kritike:
Ne znam tko išta korisno vidi kroz onaj split zadnji prozor, pogotovo kad se to zaprlja
Prevelik ekran koji je postavljen preblizu, a nije zakrenut prema vozaču, pa je praktički beskoristan za vrijeme vožnje.
Plavo osvjetljenje koje se ne da promijeniti
Nikakav osjećaj ceste na volanu, ali to je očito postalo novo normalno na modernim autima.

Uglavnom, pozitivno iznenađen udobnošću i opremljenošću. Mislim da se taj običan IONIQ ne može više nov nabaviti, ali 5 i 6 su dostupni. Ako su i bolji od ovog, a vjerujem da jesu, u čemu je problem? Zašto se ne priča o njima, nego samo Tesla Tesla Tesla

Kritike:

Jer je Tesla simbol "otpora" prema klasičnom, ne gledaju se samo automobili nego ideologija. Moglo bi se reći da se može vući povijesna poveznica sa onim što je Apple u začecima bio. Problem je da ni jedan ni drugi nisu ništa više od statusnih simbola. To što u današnje vrijeme postoje alternative koje su u nekim stvarima bolje nije bitno. No ruku na srce - Tesla trenutačno ima najnapredniji sustav "klimatizacije" baterija u odnosu na ostale proizvođače.

[aski]

Autor Pupo

https://youtu.be/SpUYPj7QKro?si=xuhiMRVbJrHDQAht&t=84

E to je to.

Ovi koje sam ja vidio su točno ovako zvučali:

https://youtu.be/pD-_jxD87b0?si=1bVqRWBh-kqaTNLl

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[Inovator]

Dok se mi radujemo izbornoj godini, istocni susjedi su vec otvorili tvornicu baterija za EV, Elevenes.
Mozda ce robotaxi prije po Beogradu
Salu na stranu, Srbija zbilja radi na industriji, a u mom gradu najava za jos tri trgovacka centra.
I jos nesto, gledam ove nove kineske modele, moram reci da mi neki djeluju prilicno zanimljivo, osobito kad se uzme u obzir cijena/oprema.

[sinisa1989]

https://podravski.hr/upravo-umirovlj...zlog-trgovine/

Naime, stariji se gospodin zabio automobilom u izlog trgovine. Ozlijeđenih osoba nema, a kako nam je sam vozač rekao, kupio je novi automobil s automatskim mjenjačem te se jednostavno zbunio i krenuo u krivom smjeru. Sva je sreća da u tom trenutku nitko nije ispred vozila prolazio, a trenutno se čeka dolazak policije koja će obaviti očevid.

Da stvar bude još gora, prije no što je stigao do trgovačkog centra, bio je kod svećenika koji ga je blagoslovio.

Pop je sfušario

[Hamm]

Nisam fan suv vozila ali ovo je recimo nešto što mi se sviđa.

[RaneZ]

Autor Hamm

Nisam fan suv vozila ali ovo je recimo nešto što mi se sviđa.

Osim noctua boje od koje se pocinjem tresti

[Hamm]

Pa i nije toliko loša ali mislim da bi nakon mog abjuzanja i abjuzanja od strane psa taj auto izgledao ko poprište zločina.

[coconut]

Autor sinisa1989

https://podravski.hr/upravo-umirovlj...zlog-trgovine/
Pop je sfušario

Stari mi kupuje novi Yaris Cross Hybrid pa me strah kako će to izgledati. Obećao sam mu da ću ga prije nego dobije auto otpeljati na poligon da mu pokažem kako se vozi automatik.

[tomek@vz]

Nije tolko boja problem kolko materijal. Alkantara izgleda Premium al necu misliti sto kad se nekaj prolije.

[dzajko]

Ima li tko iskustva s Falken eurowinter hs02, vecinom ce to biti voznja po kišnim i suhim uvjetima (prednji pogon), možda 2 izleta na snijeg godisnje?

[Igorr]

Autor tomek@vz

Jer je Tesla simbol "otpora" prema klasičnom, ne gledaju se samo automobili nego ideologija. Moglo bi se reći da se može vući povijesna poveznica sa onim što je Apple u začecima bio. Problem je da ni jedan ni drugi nisu ništa više od statusnih simbola. To što u današnje vrijeme postoje alternative koje su u nekim stvarima bolje nije bitno. No ruku na srce - Tesla trenutačno ima najnapredniji sustav "klimatizacije" baterija u odnosu na ostale proizvođače.

A Bang for the buck faktor?
Usporedi cijene long range dual motor modela 3 i Y sa konkurencijom, eto npr. hyundai ioniq 5 i 6, Kia EV6...
Dotični su skuplji 10-15k EUR, ovisno o točnom danu kupovine, modelu i sl.

Doseg?
Ne vidim ništa u sličnom cjenovnom rangu (a i bome rangu iznad) a da ima doseg kao tesla model 3 LR.

Supercharger network?
Jest da Tesla po malo otvara svoje punjače i za druge proizvođače, ali po meni je ovo i dalje solidan faktor za uzeti u obzir.

Da se razumijemo, i ja sam svojevremeno imao dilemu i na kraju ipak naručio Kia EV6 umjesto modela Y, ali je u međuvremenu Tesla pojeftinila za nekih 15k EUR dok je Kia ostala više manje na istoj cijeni - tako da danas kupujem, dileme bome ne bi bilo.

Najlakše je reći da je riječ o statusnom simbolu i ponavljati floskule, nije loše možda tu i tamo sagledati situaciju ipak malo objektivnije?

[calypso]

Autor dzajko

Ima li tko iskustva s Falken eurowinter hs02, vecinom ce to biti voznja po kišnim i suhim uvjetima (prednji pogon), možda 2 izleta na snijeg godisnje?

A da uzmes cjelogodisnje onda? Imas Vredestein Quatrac kao bang for bucks, imas Michelin CrossClimate (skupe), imas jos stosta... Poanta je da ih stavis i vozis sljedece 3-4 godine i ne zamaras se sa skidanjem svake sezone i onda skladistenjem pa jel okomito, jel vodoravno, jel treba sa felgom, jel moram cekat 5 dana da mi zamijene gume, oce li past snijeg sad kad sam stavio ljetne i slicno...

Vozim na cjelogodisnjima zadnjih 5 godina - Michelin CrossClimate i CrossClimate+ na starom A6 Allroadu 4F i sada na novom Allroadu 4G imam Vredestein Quatrac Pro... Do sada problema nisam imao niti na snijegu, niti na mokrom niti na vrucinama po ljeti...

[GreenLife]

Autor tomek@vz

Nije tolko boja problem kolko materijal. Alkantara izgleda Premium al necu misliti sto kad se nekaj prolije.

Alcantara ti je milina za održavanje. Imam ju u svom i nemam zamjerke, samo + .

[Hamm]

Autor calypso

A da uzmes cjelogodisnje onda? Imas Vredestein Quatrac kao bang for bucks, imas Michelin CrossClimate (skupe), imas jos stosta... Poanta je da ih stavis i vozis sljedece 3-4 godine i ne zamaras se sa skidanjem svake sezone i onda skladistenjem pa jel okomito, jel vodoravno, jel treba sa felgom, jel moram cekat 5 dana da mi zamijene gume, oce li past snijeg sad kad sam stavio ljetne i slicno...

Vozim na cjelogodisnjima zadnjih 5 godina - Michelin CrossClimate i CrossClimate+ na starom A6 Allroadu 4F i sada na novom Allroadu 4G imam Vredestein Quatrac Pro... Do sada problema nisam imao niti na snijegu, niti na mokrom niti na vrucinama po ljeti...

Ako ne dođe do neke drastične promjene u naredne dvije godine mislim da ću i ja migirati na lame ass all season.

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Han...inergy-4S2.htm

[Pupo]

Autor tomek@vz

Nije tolko boja problem kolko materijal. Alkantara izgleda Premium al necu misliti sto kad se nekaj prolije.

Zapravo ništa, pokupiš, istrljaš i deri dalje Bolje nego tkanina.

[Tajl3r]

Autor Hamm

Ako ne dođe do neke drastične promjene u naredne dvije godine mislim da ću i ja migirati na lame ass all season.



https://www.tyrereviews.com/Tyre/Han...inergy-4S2.htm

Pa ja sam na kumho solus cjelogodisnje prst u uho godinu ipo dana ,na snjegu jedanput dvaputa godisnje...(lav2008)

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[Mladenxy]

Cjelogodišnja je mila majka, ak živiš u ZG gdje u slučaju velikog snijega ralice rade svoj posao poslovično vrlo dobro. Nikad više na sezonske.

[zgmmax]

Autor Hamm

Ako ne dođe do neke drastične promjene u naredne dvije godine mislim da ću i ja migirati na lame ass all season.



https://www.tyrereviews.com/Tyre/Han...inergy-4S2.htm

Uzo ih u 4mj...

Do sada napravio 5kkm..

Po mokrom su odlične, bio se jednom "naganjao" po mokro, kišici na cesti od AC do Gerova i super su držale.

Jedino kaj sam skužio je da kad sam se vozio na more, vani 33, temp asfalta tko zna, da mi je volan na 140 bio užasno mekan. Nikakav osjećaj na njemu.

Sada kad je bilo ovo hladnije oko 15, na istoj brzini je bilo malo tvrđe.

Vidjeti ćemo kak će biti po zimi i po mokrom.