Automobili

[coconut]

Nije to isto jer još uvijek imaš nešto čime 'upravljaš' (volan, joystick,...). Ja govorim baš o upravljanju putem toucha kao na mobu.

[medo]

Autor coconut

Čitam o novom Superbu i ispada da će limuzina biti duža od karavana. Čemu onda karavan? Da stvari možeš slagati u visinu?

Karavani imaju ravnu liniju krova. Visokim osobama je lakše ući iza i lakše je staviti dijete u sjedalicu.

[murina]

Autor De5tr0yer

Auto stajao preko 4 mjeseca na zimskim gumama, bez micanja. Gume perpumpane na 3.5bar.
Izvukao auto neki dan, smanjio tlak na normalu, 200 na autobahnu, nema nikakvih vibracija.
Eksperiment sam godinu prije napravio ostavivši gume na autu sa 2.5bar, i bome se osjetilo jajanje prvih 20km. Nakon toga je nestalo, bez posebnih tretmana.

Za gume koje nisu na autu, podloga da ne leže direkt na betonu i stog od 8-10 guma, nema nikakvih problema s gumama. Radim tako 10 godina i tu nema nikakvih problema.
Ne radite znanstvenu fantastiku od toga.

Stalci zauzimaju mjesta, umjesto 8 guma jednu na drugu, mogu staviti 4. Nema šanse.

Isto iskustvo, hvala na dijeljenju

[coconut]

Evo još malo klikbajta - EV s broda na kojem je ugašen požar, iz predostrožnosti se potapljaju na kopnu

https://www.index.hr/auto/clanak/vid...i/2493153.aspx

[medo]

Evo još jednog: auti nas špijuniraju

https://www.tportal.hr/tehno/clanak/...ujete-20230906

[CatKiller]

Meanwhile u Njemačkoj BEVovi po prvi put najprodavanija vrsta pogona sa 32% zastupljenosti.

Ispred benzinaca (28%), hibrida (17%) i dizelaša (14%).

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem..._komplett.html

Yup, u kolovozu je u Njemačkoj svaki treći novoregistrirani auto bio EV.

[1v@n]

Čisto me zanima, jel netko redovno čita/prati/vjeruje domaćim "katicazasve" portalima i njihovim (slučajno ili namjerno) loše prepisanim vijestima iz auto industrije (a i ostalih industrija)?

Otvorim tu i tamo neki članak, dogodi se da sam ga već vidio negdje u originalnoj verziji i često je u lošem prijevodu fulana cijela poanta u odnosu na original.

Ako već linkate klikbejt vijesti iz auto industrije, dajte bar onda odmah izvorni linkajte, da ne moram ići provjeravati jel se ovaj prevedeni poklapa

Evo konkretno ovaj indeksov gore od našeg ažurnog klikbejt postera

https://www.carscoops.com/2023/09/fr...ed-for-safety/

Indeksov traljavo prevedeni članak preskače činjenicu iz originalnog članka da se obavlja pregled svih auta koje vade, a onda sumnjivi potapaju... a iz konteksta se da pročitati da se svi spašeni EV-i potapaju.

Ovaj je još dobar, kakvih sve bude.

[tomek@vz]

Autor CatKiller

Meanwhile u Njemačkoj BEVovi po prvi put najprodavanija vrsta pogona sa 32% zastupljenosti.

Ispred benzinaca (28%), hibrida (17%) i dizelaša (14%).

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem..._komplett.html

Yup, u kolovozu je u Njemačkoj svaki treći novoregistrirani auto bio EV.

Zaludila ih ekologija. S druge strane kukaju kak su skupi popravci:


https://www.tz.de/verbraucher/rechnu...-92477291.html


Nije Njemacka sto je nekad bila, polako se ono brdo para smanjuje em zbog losih investicija, em lobija , em loseg planiranja i hrpe neradne snage (uvoz).


Neki dan naletio na studiju da kak za familiju koja vozi ispod 6000km elektro auti nisu bas tak cisti u odnosu na klasicne automobule.Tja... Istina ili ne - dalo bi se diskutirat. Stvar je jednostavna - Elektro je cisci kod voznje - ali ne u proizvodnji. Punjenje? Sorry ali dok god struja za punjenje nece dolaziti iz solarnih ili ostalih "eko" elektrana (i dok Njemacka konacno nekaj po pitanju nepostojecih spremista energije ne napravi) nemozemo pricat o elektro automobilima kao rijesenje za eko katastrofu u kojoj smo trenutno. Plus to sto i dalje stoji da ovi sto najvise protestiraju na cesti vecinom nemaju para za elektro vozilo jer vecina njih besposlicari i zivi na teret drzave. I na kraju - onaj glavni razlog zakaj broj registriranih vozila nije veci (trenutno) jer da srednji sloj ima manje love nego prije Korone a vise je i siromasnih. To zeli zbilja furat ekologiju - ima javni gradski prijevoz a za zbilja duge staze vecina eltro automobila trenutno dostupnim na trzistu se ne moze mjerit sa klasicnim automobilima sto se dometa tice.



Prozvakana tema ajmo dalje.

[pci_e3x]

Autor coconut

U zadnje vrijeme auti su postali ekrani s kotačima. Čekam dan kada će se autom upravljati preko toucha, a ne volana.

jedva cekam, pogotovo sto pre-pouzdano touch radi na staklokeramickim plocama od sporeta kad su prsti masni/mokri od kuhanja ili pripreme hrana. Tko je mogao s time racunat, u kuhinji.
Touch zakonski zabranit u autima, imo

[MadBoY]

Autor Hamm

Vrhunski. Još da ne nakrcaju gomilu ekrana i da izvuku osnove kontrole van tog istog glupog ekrana i ko bog.

Trebat će neko vrijeme dok se "očisti" utjecaj prošlog CEO-a VW koncerna (Herbert Diess). On je bio ogroman ljubitelj Elona Muska i htio je "kopirati" Teslu. Tek nekad 2026. s dolaskom ID.2 modela će početi vraćati tipke, a potrajati će dok svi modeli ne dobiju redizajn.

[CatKiller]

Autor tomek@vz

Zaludila ih ekologija. ...

Mislim da su ekologijom i utjecajem auta na okoliš pseudo-zabrinuti upravo oni koji se protive elektrifikaciji. Prvo počistiti u svom dvorištu.

Osobno *ne znam nikoga* tko je primarno zbog ekologije kupio električni auto.
Kako se bira automobil?

Potrebe - kakav auto mi treba?
Financije - što si mogu/želim priuštiti? Što je razuman izbor?
Ego i Statement - Što me veseli, koju poruku želim poslati?

Ekologija i "zelenaštvo" padaju na 3. ili 4. mjesto.
Upravo to pokazuje da ogroman uspjeh BEVa nije primarno vezan uz ekologiju, nego je za mnoge to jednostavno bolji tip automobila.

Pitao sam nedavno kolegu "svježeg sektaša" zašto se odlučio za Teslu.
Vratio mi je ovu tablicu i odgovorio - no brainer.
Povoljnije mu je bilo kupiti osnovni Model Y nego 3.god rabljene VAG pastuhe.



Ali da, možda se CO2 ispegla tek nakon 100.000 km. Nobody cares...
Žele nam oduzeti slobodu... automobilima koje mogu puniti u svakom dvorištu, LOL.

Autor MadBoY

Trebat će neko vrijeme dok se "očisti" utjecaj prošlog CEO-a VW koncerna (Herbert Diess). On je bio ogroman ljubitelj Elona Muska i htio je "kopirati" Teslu. Tek nekad 2026. s dolaskom ID.2 modela će početi vraćati tipke, a potrajati će dok svi modeli ne dobiju redizajn.

Ako je suditi prema onome sto sam vidio jučer u Münchenu, VW je sa svih strana pritisnut kinezima.
Upravo onima s kojima su godinama zajedno radili u Kini i predali im know-how.

P.S. Čak je i Rimac imao štand s Neverom, u dobrom društvu Lucida, Tesle i Forda.

[bigAdvance]

Autor CatKiller

Osobno *ne znam nikoga* tko je primarno zbog ekologije kupio električni auto.
.

bogami.

Osobno sam uzeo model Y jer sam htio nakon probne voznje, svidjalo mi se sve i imam ju gdje puniti.
Sada cu uzeti i drugi el auto - za zenu novi model 3 i prodat 3g staru mazdu3 sa skyactivex 180 motorom i apsolutno full opremom sto se mogla selektirati. Ne zato sto ekologija nego je jednostavno Tesla bolji auto za mene/nju, u svakom pogledu.

[Tomtam]

Autor De5tr0yer

Znam tamo pogledati i kupiti. Oni su ti slični kao nabava.net samo za auto dijelove, s tim da možeš direktno naručiti preko njih.

Možeš očekivati da će ti narudžba eventualno biti stornirana ako ne bude na lageru. Često znaju cijene biti niske kod artikala koji nisu dostupni.

Autor mamikulcic

Uz njih pogledaj i daparto.de
Nekoliko narudžbi napravljeno preko njih i ušteđeno nekoliko stotina € u odnosu na ponude u HR.

Autor Facelessone

Naručivano više puta. Nikad nikakvih problema. Dijelovi za mali/veliki servis, komplet kočnice, komplet amortizeri, 2 seta guma, svaki puta sve došlo oke.

Naručuje i kolega s posla dosta za sebe i familiju, isto za sada svaki puta oke.

Autor Tulio

Sve 5, narucivao vise puta.

Evo bas pod zadnje set kvacila, 285,00€, kod nas 520,00€.

Neke stvari se ne isplati narucivati, npr neka ulja su cak i skuplja nego kod nas, ali na nekim stvarima se bome visestruko isplati (npr svjecice, brisaci, kocnice, svjecice itd)
Racunaj samo da ti je postarina 22€ za HR ako se ne varam, i svaki put mi paket dodje unutar 7 dana, ovisno hvala li me vikend ili ne.

Naručio, 528€ s dostavom, kod nas najpovoljnije našao za 740€. Thx na odgovorima. Sad čekamo.

[tomek@vz]

Autor CatKiller

...

Vjeruj mi...vecini je ispran mozak vec ekoloskom ideologijom. Vidim na dnevnoj bazi kako ovi u gradu razmisljaju (tj. oni koji vode grad). Kaj se slikice tice - na tom istom izracunu je Tesla skoro duplo skuplja nego Passat (koji je vec malo veci i skuplji auto -a vecina obitelji se zadovoljava sa manjim karavanima). Sve to super, nagledao sam se i ja slicnih usporedbi (malo je zeznuto kad nemas vlastiti punjac, zivis u zgradi i nemas garazu) al hebiga - kao sto vec rekoh vozio Teslu - super al nije to jos za mene - koga to veseli - go for it..meni ni u zep ni iz zepa. Samo me osobno smeta kad se elektro gura kao katica za sve, hvali na sva vrata a nedostaci se skrivaju ko zmija noge.


A kaj se teme modernih automobila i privatnosti/spijunaze tice...


https://foundation.mozilla.org/en/pr...d-for-privacy/
https://www.latimes.com/business/aut...319-story.html
https://today.rtl.lu/news/business-a...a/2111275.html


Musk je sam rekao da su moderni automobili sofisticirana racunala na kotacima. Svim tim ugradenim modernim sustavima se skuplja previse informacija a s druge strane ne pazi dovoljno na sigurnost automobila (hint Keyless Entry). Sistemi koji sa kamerama teoretski mogu sluziti i za spijunazu. Ali dok god svako od nas 24/7 ima smartphone u zepu - nebi se bas zamarao previse s tim.

[Inovator]

Autor Tomtam

Naručio, 528€ s dostavom, kod nas najpovoljnije našao za 740€. Thx na odgovorima. Sad čekamo.

Ovih 740€ je s ili bez popusta?

[Tomtam]

Autor Inovator

Ovih 740€ je s ili bez popusta?

Na impexautodijelovi. Žena u svom sidikatu pa ima popuste u tokiću i ciaku, tamo je s popustima oko 800€, Ladić kod koga većina uzima za bmw mi je poslao ponudu s 30% rabata 809€. Baš najpovoljnije kod nas sto sam ja našao je odvojeno set kvacila/šarafi/zamašnjak 695€ isto u impexu.
Što se tiče nekih jačih rabata (onih majstorskih) nemam nikoga, ili nikoga ne bih gnjavio s tim. Jedino nisam pitao Lageros. Tu bi vjv. moglo biti konkurentno.

[xlr]

Pod uvjetom da ti Lageros uopce odgovori. Mislim da unazad 2-3 godine imam sigurno 3 maila koje sam mu slao i nikad dobio odgovor nazad. Onako, upiti za ponude od 300 do 1000 eura. Kazu da ga treba zvati na telefon nakon poslanog maila. Radio sam u takvoj prodaji i mrzio sam kad mi netko posalje mail u podne i onda me zove kroz pola sata.

[RAUL]

Autor xlr

Pod uvjetom da ti Lageros uopce odgovori. Mislim da unazad 2-3 godine imam sigurno 3 maila koje sam mu slao i nikad dobio odgovor nazad. Onako, upiti za ponude od 300 do 1000 eura. Kazu da ga treba zvati na telefon nakon poslanog maila. Radio sam u takvoj prodaji i mrzio sam kad mi netko posalje mail u podne i onda me zove kroz pola sata.

Sada odgovara brže, zaposlio je još.jednog radnika.

[VandaL.pr!]

Autor Tomtam

Na impexautodijelovi. Žena u svom sidikatu pa ima popuste u tokiću i ciaku, tamo je s popustima oko 800€, Ladić kod koga većina uzima za bmw mi je poslao ponudu s 30% rabata 809€. Baš najpovoljnije kod nas sto sam ja našao je odvojeno set kvacila/šarafi/zamašnjak 695€ isto u impexu.
Što se tiče nekih jačih rabata (onih majstorskih) nemam nikoga, ili nikoga ne bih gnjavio s tim. Jedino nisam pitao Lageros. Tu bi vjv. moglo biti konkurentno.

Pošalji šifru kvačila da vidimo jeli se možemo bar približiti toj cijeni.

Impex koliko vidim ima dosta velik rabat ali su im i cijene dosta veće pa do dodje na isto.

[xlr]

Autor RAUL

Sada odgovara brže, zaposlio je još.jednog radnika.

Good to know, tnx! Zadnje sto sam pitao u 5.mj nije bilo odgovora.

Autor VandaL.pr!

Impex koliko vidim ima dosta velik rabat ali su im i cijene dosta veće pa do dodje na isto.

Meni je impex u zadnjoj narudzbi bio skuplji za gotovo svaki artikal cak i kada ukljucim popust od sakupljenih bodova vjernosti. Kupi-ulje me ispao jeftiniji nekih ~30 eura na 280 eura vrijednosti robe (dijelovi za kocnice, razni filteri, ulja).

Minus je sto kupi-ulje takodjer ne jebe mailove previse, dok impex odgovara i savjetuje i tu im skidam kapu!

[pci_e3x]

Autor tomek@vz

A kaj se teme modernih automobila i privatnosti/spijunaze tice...


https://foundation.mozilla.org/en/pr...d-for-privacy/
https://www.latimes.com/business/aut...319-story.html
https://today.rtl.lu/news/business-a...a/2111275.html

Nissan earned its second-to-last spot for collecting some of the creepiest categories of data we have ever seen. It’s worth reading the review in full, but you should know it includes your “sexual activity.” Not to be out done, Kia also mentions they can collect information about your “sex life” in their privacy policy. Oh, and six car companies say they can collect your “genetic information” or “genetic characteristics.” Yes, reading car privacy policies is a scary endeavor.

[CatKiller]

...Ili nemojte prihvatiti EULU, nemojte koristiti live trafic, razne online servise pa nece nista skupljati.

Prihvacanjem licenčnog ugovora korisnici pristaju na takve stvari. Tko ne želi - ne mora.

[tomek@vz]

Autor pci_e3x

Fuuuuck Nisam ja te srece al steta za mladez

Autor CatKiller

...Ili nemojte prihvatiti EULU, nemojte koristiti live trafic, razne online servise pa nece nista skupljati.

Prihvacanjem licenčnog ugovora korisnici pristaju na takve stvari. Tko ne želi - ne mora.

Salis se ili? Jesi li ti procitao svaku Eulu za svaki komad softwera koji koristis? Do zadnjeg detalja? Prihvatio sam Eulu jer mi je recimo trebala navigacija i sad radi toga ce kompanija preko automobila skupjat sva "intimna" djela? Jel to stoji negdje crno na bijelo ogromnim debelim slovima kao upozorenje? Pa da jos zavrsim na Samo_Ventilatori a da nemam kinte od toga? Odavno znamo da zivimo u svijetu gdje necija privatnost ne znaci mnogo al po ovome ne znaci bas nista. Postoje granice tehnologije i eticnosti koje se nebi smjele preci. Ovo je jedna o tih.

[1v@n]

Najbolje bi bilo da ti kod potpisivanja ugovora dođe netko, pročita s razumijevanjem i onda samo u par natuknica izvuče 3 pozitivne i 3 negativne stvari...jer tko će čitati više od tog

[pci_e3x]

Autor tomek@vz

Salis se ili? Jesi li ti procitao svaku Eulu za svaki komad softwera koji koristis? Do zadnjeg detalja? Prihvatio sam Eulu jer mi je recimo trebala navigacija i sad radi toga ce kompanija preko automobila skupjat sva "intimna" djela? Jel to stoji negdje crno na bijelo ogromnim debelim slovima kao upozorenje? Pa da jos zavrsim na Samo_Ventilatori a da nemam kinte od toga? Odavno znamo da zivimo u svijetu gdje necija privatnost ne znaci mnogo al po ovome ne znaci bas nista. Postoje granice tehnologije i eticnosti koje se nebi smjele preci. Ovo je jedna o tih.

da, mogu tako u EULA uvalit "ako s ovim vozilom dode do prometne nesrece sa smrtno stradalima, tada prednost na organe preminulih imaju zaposlenici tvrtke [ime proizvodaca]".
ekstreman primjer, no tako mi djeluje svaka EULA.. svatko moze ubacit unutra sto zeli, a na korisniku je hoce li prestat na to ili ne. Pa vec sam *platio* proizvod, zasto jos i slat/prodavat/analizirat podatke uokolo

[tomek@vz]

Autor pci_e3x

da, mogu tako u EULA uvalit "ako s ovim vozilom dode do prometne nesrece sa smrtno stradalima, tada prednost na organe preminulih imaju zaposlenici tvrtke [ime proizvodaca]".
ekstreman primjer, no tako mi djeluje svaka EULA.. svatko moze ubacit unutra sto zeli, a na korisniku je hoce li prestat na to ili ne. Pa vec sam *platio* proizvod, zasto jos i slat/prodavat/analizirat podatke uokolo

Slazem se - takve pi*darije bi morale biti odmah vidljive na prvu cak i pravnim laicima.

[Juice]

Neki dan je bilo govora o čuvanu guma, evo na ebayu akcija na nosač s kotačima + F1 cerada, 30 eura. Vjerujem da bi prošlo preko Mailboxa

[Hamm]

Evo ih..od 10 ojra pa na dalje

https://www.njuskalo.hr/?ctl=search_...stalak+za+gume

[medo]

Autor CatKiller

Meanwhile u Njemačkoj BEVovi po prvi put najprodavanija vrsta pogona sa 32% zastupljenosti.

Ispred benzinaca (28%), hibrida (17%) i dizelaša (14%).

Njemci mi nikada nisu bili neko mjerilo jer imaju čudne odnose prema autima. Recimo nije problem doživotni leasing novog Passata svake tri godine koji mu realno ne treba a kada tjestenina u Lidlu/Aldiju poskupi za 0.05€ onda dižu galamu.