Automobili

[sinisa1989]

Haha, da. Traktori.

Čuo sam za njega dosta preporuka i riječi hvale. Pingao ga preko kontakt obrasca na stranici, ali dosta sporo odgovara. Preko telefona je brže, ali i dalje treba minimalno 7-10 unaprijed dogovoriti termin.

Za retrovizore sam mislio da je do opreme, tj. da veći retrovizori dolaze sa žmigavcima.

Ma da, auto je dosta sterilnog dizajna, ali meni je ostao kao jedan od ljepših modela tog perioda (pogotovo jer sam jednog W8 viđao svaki dan u Zg; tamo kod praonice u Zvečajskoj). E39 mi je predivan auto, maltene u svakoj izvedbi, a dok 156 samo u GTA varijanti. Bila je jedna 156 GTA u Križevcima jaaako dugo. Vlasnik ju je vozio dosta nježno, ali čuo sam nekoliko puta dok ju je nagazio. Stvarno poseban zvuk . Sad 156-ice većinom vidim u modernoj tjuning varijanti sa sovom pod haubom i tinted štopovima od dima.

[Hamm]

Autor Visage

@Hamm,

zaboravio ti pohvaliti meme, bas sam se nasmijao

Heheh hvala hvala.

Autor CatKiller

Bilo gdje, nastavio sam se na komentare velebnih dizajnera nekog proteklog veka da Cybertruck nije moguce ni napraviti, ni certificirati, ni proizvoditi ni pustiti na cestu.

Moze i u cevape na sajmiscu .

U USA hoće 100%. Tamo sve i svašta prolazi na cesti od kućnih radinosti do takovih tenkova kao što je cybertruck.

Zapravo jedva čekam da ga isporuče camarti

Čovjek ima hrpu raznih strojeva i pickupova koje redovito abjuza.

Chevosi na sajmišću apsolutno da.

[Inovator]

Autor Inovator

A Superb ce se nuditi u sedan verziji?
Meni je to sve zalosno sto rade od nekoc normalnih auta.

Da sam sebi odgovorim. Superb će ići i kao sedan i kao karavan. Passat se navodno u sedan verziji prodavao s udjelom od 10% pa su ga zato odbacili.

[Reedy]

Autor CatKiller

Jesu popravili tog Formentora?

Od pocetnog uzbudjenja zbog prvog SEATu jedinstvenog automobila, nakon salva komentara vlasnika koji ga se jedva cekaju rijesiti zbog problema sa softwareom, upotrebljivosti, infotainmentom i nepreglednosti, malo mi je tada (prije 2-3 god) popustio entuzijazam.

Kritike bile na verzije s 2.0 i 2.5 TSI motorima (300-400 PS), puno reklamacija na kocnice i sve osim motora.

Steta jer je Formentor jako markantan auto i jedan od rijetkih iz VAGa koji nisu cijepljeni od imanja identiteta.

Software je sranje, dešava se minimalno 1x tjedno da se odmah nakon paljenja auta resetira celi infotainment, nije ništa sad prestrašno, ali nervira.

Ostalo je super, stvarno nemam primjedbe, auto je 1.5 TSI, DSG, radi jako uglađeno i ima dosta snage. Interijer je mrak, pogotovo noću.

[Incre_Dible]

Bliži se jesen a i potreba za novim zimskim gumama. Tražim dimenzije 205/60/16. Preporuka za trgovine po Hrvatskoj? Ima li smisla ići i dalje u Sloveniju po gume? Koliko sam uspoređivao cijene su im tu negdje sa našima.

[Mommistake]

Autor Incre_Dible

Bliži se jesen a i potreba za novim zimskim gumama. Tražim dimenzije 205/60/16. Preporuka za trgovine po Hrvatskoj? Ima li smisla ići i dalje u Sloveniju po gume? Koliko sam uspoređivao cijene su im tu negdje sa našima.

I ne baš na toj dimenziji, na većima, još nekako, ovako, Kupigume.hr je za mene dobar izbor.

[coconut]

Frend mi se pohvalio da je iz Belgije dofurao E-Pace 2.0D, 150 KS, 2019g., 100k km, R-Dynamic nešto sa brdom dodatne opreme, 4x4, automatik. Sveukupno ga je na cestu došao 35k.
Nudili su mu za 500€ drugu elektroniku s kojom bi ga digao na 180 KS, ali je procjenio da i sa 150 KS ide sasvim dobro.

[strgani]

Mislite li da je pametno da sad na jesen se kupuju ljetne gume koje se budu koristile iduće ljeto?

Isto tako, da se ma proljeće kupe zimske koje bi se od iduće zime koristile?

Ciljam na to da se možda prodavači žele sa skladišta po nižim cijenama riješiti gume koje nisu prodane te sezone?

[VandaL.pr!]

Ako naletis na dobar deal, zasto ne. Nisu to jaja da ce se pokvariti

[Hamm]

Ako se pravilno skladište....neće im ništa biti.

[xlr]

Autor VandaL.pr!

Ako naletis na dobar deal, zasto ne. Nisu to jaja da ce se pokvariti

Koja jaja? Jajca kod nas se cuvaju u neprekinutom hladnom lancu, dok ona u npr. Spanjolskoj stoje na policama na sobnoj temperaturi... A iz iste guzice su izasla

[Inovator]

Evo ubiše još jedan klasik

[WraGG]

Konstantno citam o tom nekom pravilnom skladistenju guma, ali zna li mi netko konkretno objasniti kako se to gume pravilno skladiste? Za motor recimo redovno kupujem gume van sezone kada su jeftinije i drzim ih u garazi dok mi ne zatrebaju. Evo i sada imam jednu straznju 260 za Intrudera koju sam uhvatio na nekoj ponudi za 250€ umjesto za 330€ koliko inace kosta. Ova koja je sad na motoru ce izdrzati sigurno jos 3-4000km tako da ce ova nova u garazi stajati minimalno do polovice slijedece sezone.
E sad, ja sam tu gumu originalno upakovanu samo onako bacio na zimske kotace od BMW-a koji stoje poslagani jedan na drugog u kutu garaze. Cak je dosta cesto i topcase sa Versysa (prazan) na gumi gore. Da li je ovo krivo skladistenje ili joj to ne moze nastetiti?

[Hamm]

NE držati ih vani iza kuće na suncu, snijegu, kiš, na + 50 niti na -10.

NE džrati ih jedne na drugima zgnječeke nako se ne bi deformirale itd...

Common sense.

[zgmmax]

Ja kolko sam vidio čuo je da se gume na felgama skladište na onim nosačima gdje stoje horizontalno, a gume bez felgi moraju stajati vertikalno i povremeno ih okretati da ne dobiješ flat spot od stajanja

[prileee]

Tako sam i ja zapamtia, s felgama horizotnalno, bez felgi vertikalno.
https://www.continental-tyres.co.uk/...storing-tyres/

8. Stand, stack, hang?
You have three options for how to store your tyres:

Stand them upright
Stack them on their sides
Hang them up on hooks or racks
Graphics about the best way to store tires.
The best option is standing, as it puts less stress on the tyres. If you must stack, try not to stack too high. You want to avoid it tipping and damaging the tyres. Tyres mounted on rims? Stacking is actually preferable in this case. Another great option for tyres on rims is hanging them from tyre racks or hooks. Never hang unmounted tyres as this can distort and damage them.

[WraGG]

Znaci ipak krivo. Ok, podignuti cu je da stoji vertikalno kad dodjem doma. Hvala (svima osim Hamdiji koji opet glumi pametnjakovica )

[xlr]

Ako su gume vec montirane na autu, a auto vrlo rijetko vozite, auto treba parkirati na bok cime cete sprijeciti deformiranje guma, tj jajaizam (opet se vracamo na jaja). I obavezno svaka tri dana treba okretati auto na suprotni bok da se nosivi limovi ne nazuljaju.

[Ivo_Strojnica]

kako ga parkirati na bok, da se ne ogrebe?

[Hamm]

Autor WraGG

Znaci ipak krivo. Ok, podignuti cu je da stoji vertikalno kad dodjem doma. Hvala (svima osim Hamdiji koji opet glumi pametnjakovica )

HAhaahha smradu bradati. Investiraj u ta dva stalka za bmw i kutiju od šibica. Al ne fakat imam dva stalka i taako držim gume za svoj i ženin auto. So far so good.

[sinisa1989]

Autor xlr

Ako su gume vec montirane na autu, a auto vrlo rijetko vozite, auto treba parkirati na bok cime cete sprijeciti deformiranje guma, tj jajaizam (opet se vracamo na jaja). I obavezno svaka tri dana treba okretati auto na suprotni bok da se nosivi limovi ne nazuljaju.

Ja umjesto bočnog parkiranja koristim nogice/stabilizatore kampera. Ali to samo ako auto ne vozim dulje od 2 dana.

[Visage]

Da netko cita iz kasnih 70-ih ili kasnije o brizi o pneumaticima, pitao bi se kakve sanse imaju za prezivljavanje za odlazak i povratak sa skijanja, jer ljetni godisnji, ionako nece prezivjeti.

U modernog homo$apiensa se uvukla iluzija da svaki parametar zivota moze i treba kontrolirati, pa je poceo sve statisticki ziviti. Pa je guma od prosle sezone (povoljnija) ravna prirodnoj kataklizmi. Na Malesnici postoji poznati servis, gazda fanaticni ljubitelj motocikala, gume mu stoje u ducanu, pred kupcima, pokrivene dekom, tocno ispred pulta, po njima kao na pultu, casopisi i stosta nabacano. Na jednoj strani od motocikla, na drugoj od auta. Uz to jos unutra ima i gume za Grobnik preko vikenda.

Tri seta guma sam drzao u Dubravi u kolnoj garazi zatvorenoj tek pokrivenom ceradom, sve su bila odlicne. Jedne godine sam 90-tih nasjeo pa platio (visoko reklamiranoj radijski usluzi) Vulkalu da mi cuva dva seta. Prostor se nije cinio bogzna zagrijaniji od moje garaze.

Ljudi rade planove, bogovi se smiju




...

[tomek@vz]

I ljetne i zimski set su uvijek u kutu garaze, jedna na drugoj (ljetne na alu felgama, zimske na celicnim)...svaku sam jedino u onu vrecicu veliku stavio i na pod karton da nije bas na betonu. I tako vec 5 godina bez brige.

[Hamm]

20 eura je nosač. Baci se u trošak.

[coconut]

Ne znam je li ovo za**bancija ili zaozbiljno. Meni se čini da je u VW-u netko na nekim opakim drogama.

VW je odlučio da Seat više neće proizvoditi automobile

[WraGG]

Razmisljao sam i o tom nosacu, ali ostajem bez „stola“ na kojem zavrsi svasta nesto izmedju sezonskih zamjena guma. Svaki put kad mijenjam gume, najprije mi treba pola sata da sklonim sve sto stoji na njima i poslozim gdje treba u stvari biti
Ovako to otprilike izgleda 3 dana nakon sto poslozim sve:


Neka ih za sada ovako, mislim da nisu nista vise u opasnosti od ostecenja nego kad su na autu. Svakako ce biti za mijenjanje radi starosti puno prije nego se potrose.

[Inovator]

Autor coconut

Ne znam je li ovo za**bancija ili zaozbiljno. Meni se čini da je u VW-u netko na nekim opakim drogama.

VW je odlučio da Seat više neće proizvoditi automobile

Prica se po kuloarima da je VW u teskim financijskim dubiozama, navodno nakon diesel gate afere i kasnije zbog ogromnog ulaganja u EV.

[CatKiller]

True, VW stoji jako loše i zato "racionalizira" brandove.

[pci_e3x]

Autor Visage

Duhovita pozivnica, na jednom od tvojih poveznica:



.

nisam ni vidio haha

[CatKiller]

Evo jos jedna duhovita




Kad smo se vec dotakli VW-a, toliko su nekonkurenti u Kini da moraju ID4 prodavati za 18.000€
VW slashes ID4 Prices in China, starting $20.000

U Europi je 2-3x skuplji