Automobili

[zgmmax]

Ekipa je postala komotna i zato svi idu autom.
Plus kaj valjda pola ekipe u Zagreb vozi službene aute.

Nema laganog i jeftinog riješenja za postojeću situaciju.

[coconut]

Neka razgranaju mrežu javnog prijevoza, prvenstveno tramvaja i neka naprave velike parkinge na periferiji odakle će vlakovi/šinobusevi ljude dovoziti do grada. Još ako uz to dodaju, kao u Londonu, da se ulaz u centar grada extra plaća, da vidiš kako će rulja ostaviti aute.
Nije jeftino, ali je jedino dugoročno rješenje.

[Hamm]

Ne razumijem ljude iz ZAGREBA koji u ZAGREB idu na posao autom. Ljudi žive unutar tramvajske/bus zone ili čak mogu i pehaka ali ne idu autom. Issue je kad si van grada i prijevoznik vam je koma kao kod mene u SMB gdje imamo dva prijevoznika za jednu liniju pa trebaš dva pokaza i to sve na hvalu i slavu nađe mile gradonačelnice.

Išao sam SMB-ZG - busom. Koma. Sat i nekaj do posla. Bus, tram i pehaka.

Opcija SMB-Podsused-ZG tj. auto-vlak-pehaka je ok ali opet vlak kasni vlak ne dođe netko se ubije pa nema vlaka kasni sat dva tri...

Cijena busa je nešto manja od cijene goriva koju ja solo potrošim da se svaki dan vozim 50km. To je tako bilo prije cca četiri godine, a sada je razlika još više na ruku "solo u autu".

Preko deset godina sam išao pehaka na posao. Svaki dan 1h hodanja. Pola mojih kolega se guzila po tuškancu ili tražila neke opcije za parking.

Autor coconut

Još ako uz to dodaju, kao u Londonu, da se ulaz u centar grada extra plaća, da vidiš kako će rulja ostaviti aute.

Onda nek mi smanje davanja i trošarine jer te ceste isto tako plaćam da bi ih hipsteri i ništ koristi mogli koristiti za svoje bicikliće.

Da, trebaju veliki parkinzi i da treba srediti prometnu infrastrukturu. Trebaju podvožnjaci, nadvožnjaci, kružni tokovi, trebaju ogromni parknzi...da terba ali zna se da to nije cilj. Cilj je izbaciti promet iz grada i sve podrediti biciklima i pješacima.

[coconut]

Ne treba izmišljati toplu vodu. Ima toliko dobrih primjera po svijetu gdje se uz male izmjene mogu koristiti kod nas. Pogotovo u ZG gdje je sve ravno.
Bio nekidan u PU. Parkirni automat ima touch u boji, možeš odabrati jezik za komunikaciju, možeš odabrati koliko sati će parkirati sistemom +/- tipki i možeš platiti beskontaktnom karticom. I svi rade na solarnu energiju. Mila majka. Jedina mana mu je što ne vraća ostatak kada platiš kešom. A ovi kod nas kao da su im ostali nakon povlačenja Švaba '45. Jedino su ih uspjeli prebaciti na EUR, za razliku od ZG gdje i dan-danas ne ferceraju.

[Hamm]

Da, treba. Prestati graditi u ZG i spriječiti ovo mahnito naseljavanje cijele RH u ZG. To ti je jedino.

Stanje je koma. Ok nije koma ako živiš u svoja četiri zida, ne ideš van i ništa te ne zanima.

[mrva_zg]

Autor Wolverine

Zgodan je autić. Ti si imao E32 nekad davno ako me sjećanje služi.




M54B30 u E39 530i je odličan motor samo što voli popit ulja. A pio ga je i kad je bio glanz nov. Ako je to baš jako izraženo onda kako je Destro rekao, odradit reparaturu kompletnog PCV/CCV sustava.

Iskreno N52 mi je draži motor ali to na žalost nisu stavljali u E39

Problem s E39 je što su kod nas često posve ubijeni ili truli. Ili pak oboje
Jednako kao i E46

Od motora na E39 više manje je sve ok jedino treba bježat od starih TDS čađara a osnovni 520i je preslab.
528i/530i su savršeni za njega, ili ako se ide na roktavca onda 530d.

Jesam AcSchnitzer E32

A za e39 i dalje mi najdrazi auto, taman sto trebam od njega , dosta konja, osjecaj u voznji, bas sve
Odo je sad nekak onak mehhh sve
a para za ///M-a nemam

[zgmmax]

Dovoljno je pogledat recimo Pionir na Ferenščici il Borovju što je napravio.
Napravili su hrpu stanova, dovukli extra ne znam kolko vozila, a infrastruktura ostala ista.

Tu je prošla garnitura u gradu odgovoran jer se je podilazilo građevinskoj mafiji i izdavale se dozvole za sve i svašta, a investitor nije trebao raditi nikakvu infrastrukturu.

Ima jako puno problema u gradu. Jbga, u 20g nemara i nebrige i pogodovanja se nakupi jako puno toga.
Postojeći javni prijevoz bio bio OK da ekipa ne uleti u križanje i blokira ga i onda tram nemre normalno proći, a takvih križanja ima gro po gradu.

[medo]

Javni prijevoz u ZG nije neka opcija pogotovo kada imaš djecu u vrtiću. Javni prijevoz izbija novac iz džepova onih koji proizvode i prodaju aute i gorivo pa je za očekivati da tu neće doći do pomaka na bolje.

Doći će električni auti pa će sve toliko poskupiti da će većini jedina opcija biti javni prijevoz ili neko osobno pomagalo (bicikl, romobil…)

[RaneZ]

Autor Hamm

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-...oglas-40322984

Ovak nekaj.

Jel bas moooora bit auto grd ko noc i iznutra i izvana

[Hamm]

Autor zgmmax

Dovoljno je pogledat recimo Pionir na Ferenščici il Borovju što je napravio.
Napravili su hrpu stanova, dovukli extra ne znam kolko vozila, a infrastruktura ostala ista.

Trešnjevka je blueprint za sve kaj ne valja u ZG.

Autor RaneZ

Jel bas moooora bit auto grd ko noc i iznutra i izvana

Samo si jalan na kvalitetu hibidnog sklopa i nisu potrošnju proper hibrida.

[Mommistake]

Autor Hamm

Da, treba. Prestati graditi u ZG i spriječiti ovo mahnito naseljavanje cijele RH u ZG. To ti je jedino.

Stanje je koma. Ok nije koma ako živiš u svoja četiri zida, ne ideš van i ništa te ne zanima.

Pa ne dolaze ljudi u ZG jer im se sviđa ZG, dolaze jer je tržište u ZG i dolaze raditi u ZG.

Ljudi koji dolaze živjeti u ZG ne dolaze da bi radili u Varaždinu ili Bjelovaru, dolaze raditi u Zagreb, studirati ili nešto slično.

Tako da, preseljenje je najmanji problem, centralizacija ih tamo vodi.

Zagreb ima problem što se s perspektive poslova samo širi i širi, IT je procvjetao zadnjih 10-tak godina, Radnička nema mjesta više u garažama, firme rastu i rastu, a infrastruktura to ne dopušta više. Što prometna, što stambena, što prostorna. Cijene kvadrata nikad više, cijene najma prostora nikad više.

Bez uređenja javnog prijevoza, ništa se neće riješiti.

Ove fore s klincima i vrtićima ne pušim, ima puno većih gradova u svijetu gdje ljudi redovno odlaze s klincima u vrtiće i škole busom, tramvajem ili podzenom, bez obzira na platežnu moć.

Uz to, Zagrebačka vožnja i kultura u prometu je ispod razine normalnog, na žalost, čast izuzecima.

[X-Plosiv]

Autor coconut

Ne treba izmišljati toplu vodu. Ima toliko dobrih primjera po svijetu gdje se uz male izmjene mogu koristiti kod nas. Pogotovo u ZG gdje je sve ravno.
Bio nekidan u PU. Parkirni automat ima touch u boji, možeš odabrati jezik za komunikaciju, možeš odabrati koliko sati će parkirati sistemom +/- tipki i možeš platiti beskontaktnom karticom. I svi rade na solarnu energiju. Mila majka. Jedina mana mu je što ne vraća ostatak kada platiš kešom. A ovi kod nas kao da su im ostali nakon povlačenja Švaba '45. Jedino su ih uspjeli prebaciti na EUR, za razliku od ZG gdje i dan-danas ne ferceraju.

Možeš platiti max 2h mobitelom, a onda ti više ne da. Tako da ako imaš neki ručak ili sastanak u gradu ili obaveze koje su duže od 2h, trebaš ići i preparkirati u drugu zonu. Ili platiti RUČNO gdje možeš koliko god hoćeš sati (što i učiniš ako si već došao nazad do auta). Najveći debilizam.

Autor Mommistake

Ove fore s klincima i vrtićima ne pušim, ima puno većih gradova u svijetu gdje ljudi redovno odlaze s klincima u vrtiće i škole busom, tramvajem ili podzenom, bez obzira na platežnu moć.

Imati djecu, a ne imati auto je najveći debilizam, kojeg obično shvate ljudi u 3h ujutro kada moraju hitno u bolnicu pa bude susjede da ih voze. Isto vrijedi i za vrtić itd., dovoljno je da malo zakasniš pa propustiš bus/tramvaj i ode sve u 3pm..

[Hamm]

@mommistake.

Radi se remote i nitko se vratio doma nije. Nitko se ne vraca i ne stvara vrijednost tamo od kuda je pa jasno da sve propada. Ja ti kazme gdje je problem. Previse ljudi za grad koji nikad nije napravljen za to.

Nemam klince ali ideja bez auta i klinci je porpilicno glupa. Od navedenih hitnih slucajeva do brzine odlaska po njih da ti socijalna ne kuca doma ako kasnis u vrtic jer bus je krepao ili tak nekaj.

[Mommistake]

Autor X-Plosiv

Imati djecu, a ne imati auto je najveći debilizam, kojeg obično shvate ljudi u 3h ujutro kada moraju hitno u bolnicu pa bude susjede da ih voze. Isto vrijedi i za vrtić itd., dovoljno je da malo zakasniš pa propustiš bus/tramvaj i ode sve u 3pm..

Žive roditelji s djecom i bez auta bez ikakvih problema, nemoj generalizirati i zvati ih debilima...

Ima svakakvih roditelja danas, no živimo u vremenu gdje sve mora biti dostupno sada, odmah, jučer... Malo smo se razmazili, uključujući i mene.

Ali cijeli svijet funkcionira na bazi javnog prijevoza, pa eto, nisu svi debili.

Autor Hamm

@mommistake.

Radi se remote i nitko se vratio doma nije. Nitko se ne vraca i ne stvara vrijednost tamo od kuda je pa jasno da sve propada. Ja ti kazme gdje je problem. Previse ljudi za grad koji nikad nije napravljen za to.

Nemam klince ali ideja bez auta i klinci je porpilicno glupa. Od navedenih hitnih slucajeva do brzine odlaska po njih da ti socijalna ne kuca doma ako kasnis u vrtic jer bus je krepao ili tak nekaj.

Glupa je nama, jer smo takav narod i tako živimo. Da možemo, parkirali bi se u trgovinu, nema smisla ostavljati auto vani.

Ne pointam prstom i sam idem masu puta autom na mjesta gdje mogu u 3 min pješke, ali živi se bez auta, s javnim prijevozom i u većim gradovima pa ljudi jednostavno, žive... Ima načina, uvijek ima načina.

Ne kažem da auto nije dobro imati, ali svaki dan gledam roditelje kako se guraju na glavnu cestu i u najvećoj špici pale sva 4 na glavnoj cesti da bi njihova djeca išla u vrtiš i škole. Ne jedan, stotine. Tako nastaju gužve. Varaždinci znaju takve situacije. Infrastruktura to ne dozvoljava, realno, a roditelje boli ona stvar što ljudi čekaju, samo ja i moja djeca.

[1v@n]

Autor X-Plosiv

Možeš platiti max 2h mobitelom, a onda ti više ne da. Tako da ako imaš neki ručak ili sastanak u gradu ili obaveze koje su duže od 2h, trebaš ići i preparkirati u drugu zonu. Ili platiti RUČNO gdje možeš koliko god hoćeš sati (što i učiniš ako si već došao nazad do auta). Najveći debilizam.

Ne vidim problem. Navikneš se i promijeniš navike.

Ako znaš da trebaš parkirati više od 2h, parkiraš u garaži ili na lokaciji koja dozvoljava takvo parkiranje.

Kad sam počeo raditi u Londonu, pizdio sam na te stvari. Pošalje me da odradim posao u centar, a tamo parkinga kojeg možeš platiti na kapaljku. Garažu našao 4 bloka dalje, a onda ili pješke ili na bus.

Parking je dostupan stanarima, koji imaju svoje posebne dozvole, a kontrole su gotovo stalne.

Na početku je bilo, stat ću, nemam više od 45 minuta posla. Vratim se i evo čestitke. 130 funti, tj 65 ako platim unutar 7 dana.

Van centra u stambenim kvartovima gdje se najviše krećem je ili free for all ili zabrana parkiranja svima osim stanarima u određenom periodu. Obično je za stanare od 9 do 6 pa nakon tog free for all ili čak kompletno osim nedjelje.
Onda mjesta s 15 minuta free, 2 sata free, pa s 2h max ili 4h max (cijelo vrijeme ili ovisno o satima unutar dana). U početku je radilo balkansko...da ziher, pa tko će mi mjeriti jesam li točno 2 sata za to free mjesto. Došla kasnije slika od kamere s vremenom kad sam došao i kad sam otišao

Ista priča je s parkingom šoping centara, 2 ili 3h max, bilježe kamerama registracije na ulazu i izlazu.

Pobrao sam kaznu jer sam morao odraditi posao u kvartu koji nema ništa osim parkinga za stanare. Stao na sva 4 da se javim čovjeku. Dok mi je ispisao dozvolu i dok sam se vratio do auta, već je čestitka bila gore

Platio sam i brdo puta kaznu jer sam slučajno ušao u ulicu u kojoj je škola. Na ulazu tabla tako postavljena da je ne vidiš ako ne znaš kamo gledati. Nema prolaska ni parkiranja od 8 do 9 i od 3 do 4. Pogodi...sad gledam na sve strane da me opet ne oderu

Cesta s duplom crvenom linijom...stao na 7 sekundi da mi kolega pješak da adresu lokacije na kojoj se nađemo. Za tih 7 sekundi me snimila kamera i bam, kazna. Nikakva žalba da nisam parkirao, gasio auto ili izlazio iz auta nije pomogla.
Jesi stao? Jesi. Jel smiješ? Ne. Eto.

Parkirao doma na vlastitom dodjeljenom mjestu u garaži. Dobio sam novi auto i zaboravio staviti dozvolu na šajbu. Bam, kazna. Šaljem žalbu, pošaljem sken dozvole i svega. Veli, jesi je imao u trenutku provjere? Nisi? Fala đenja
Kako riješiti probleme u prometu? Kaznama, nema druge.

[sinisa1989]

Autor X-Plosiv

Možeš platiti max 2h mobitelom, a onda ti više ne da. Tako da ako imaš neki ručak ili sastanak u gradu ili obaveze koje su duže od 2h, trebaš ići i preparkirati u drugu zonu.

Ne znam pričamo li o istom, ali zar nije da nakon 2h možeš pričekati 15 minuta, pa opet platiti sms-om?

[udarnik60]

Autor X-Plosiv

Imati djecu, a ne imati auto je najveći debilizam, kojeg obično shvate ljudi u 3h ujutro kada moraju hitno u bolnicu pa bude susjede da ih voze. Isto vrijedi i za vrtić itd., dovoljno je da malo zakasniš pa propustiš bus/tramvaj i ode sve u 3pm..

Koliko ljudi ima djecu, a nema auto...
I sasvim normalno žive i rade i to, pazi sad, u Zagrebu.

Najveći debilizam je gledati sve isključivo kroz neku svoju prizmu i sve druge nazivati debilima...


Sent from my SM-A715F using Tapatalk

[sinisa1989]

Autor udarnik60

Koliko ljudi ima djecu, a nema auto...
I sasvim normalno žive i rade i to, pazi sad, u Zagrebu.

Najveći debilizam je gledati sve isključivo kroz neku svoju prizmu i sve druge nazivati debilima...


Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Ako imaš djecu i imaš auto, svakako ti je nepojmljivo ići negdje bez auta s djecom. Ali naravno da se može. Ljudi se prilagode dostupnim prijevoznim sredstvima. Na kraju krajeva, moji starci nisu imali auto do moje desete godine života. I nisam živio u mjestu gdje je javni prijevoz nadohvat ruke. Bus je vozio radnim danom 3 puta kroz selo do grada. I moglo se živjeti. Nabava za kućanstvo se obavljala 2 puta mjesečno itd... Naravno, iznimne situacije su bile, ali uvijek se snalazilo.

A sad žena i ja imamo dva auta, a živimo u centru malog grada. Sve živo nam je nadohvat ruke. I još mi tu i tam prođe kroz glavu kako bi si uzeo još nešto "za po gradu" i "do kuće na selu/kleti". A realno, dovoljan nam je i jedan auto. Postali smo malo razmaženi

[xlr]

Autor sinisa1989

Ne znam pričamo li o istom, ali zar nije da nakon 2h možeš pričekati 15 minuta, pa opet platiti sms-om?

U tih 15min mozes eventualno popiti kaznu Zadnji put kad sam placao prije oko godinu dana nije mi dalo vise od 2h u crvenoj zoni. Nisam jednom hodocastio do automata.

E sad, jedino sto nisam provjerio je - ako ispucas 2h na sms parking, pa odes i kupis tiket, da li te kontrola svejedno kazni jer u sustavu se sigurno vidi vrijeme placanja. Brijem da je i to kazna, ali ne znam

[sinisa1989]

Autor xlr

U tih 15min mozes eventualno popiti kaznu Zadnji put kad sam placao prije oko godinu dana nije mi dalo vise od 2h u crvenoj zoni. Nisam jednom hodocastio do automata.

E sad, jedino sto nisam provjerio je - ako ispucas 2h na sms parking, pa odes i kupis tiket, da li te kontrola svejedno kazni jer u sustavu se sigurno vidi vrijeme placanja. Brijem da je i to kazna, ali ne znam

Ma znam, ali navodno da postoji neko nepisano pravilo da 10-15 minuta preko redari ne reagiraju. Ja nisam ni znao za to, dok mi frendica nije otkrila life hack jer sjedi 5h kod frizera i da redovito to iskorištava

[coconut]

A ne možeš opet platiti mobom još jednu turu parkinga nakon što ti trenutna istekne?
Imam povlaštenu parkirnu kartu za svoju ulicu (30 kn/mj) te nam Grad omogućava kupnju 1.000h parkinga za 10 kn/mj uz ograničenje od 2h na jednom mjestu. Lokacije za parking se obilaze pješke, te motorom (Piaggio MP3) i autom (električni Twingo) koji imaju ugrađene kamere za snimanje registracija.

[xlr]

Ne mozes platiti, dobijes info da ti je isteklo 2h i bok.

Autor sinisa1989

Ma znam, ali navodno da postoji neko nepisano pravilo da 10-15 minuta preko redari ne reagiraju. Ja nisam ni znao za to, dok mi frendica nije otkrila life hack jer sjedi 5h kod frizera i da redovito to iskorištava

Mitovi i legende (barem ako gledamo pulski parking). Dobio sam kaznu u 10min od isteka. Sms karta ti ukljucuje pet min ekstra parkinga. Pet godina sam zivio na granici crvene i zute zone, naplacao se karti, ne bih se previse zaj* s tim ako bas ne moram.

Imam i ja pricu kolegice koja uopce NE placa parking, a svaku kaznu koju dobije plati na nacin da ispuni sve podatke s uplatnice i u iznos upise 1kn. Kaze da je to napravila vise puta, da oni uopce ne gledaju te iznose, samo da je u sustavu zabiljezena uplata. Nisam probao Nazalost nemam vise kontakt s njom i bas me zanima gdje je danas

[Pomo]

Autor sinisa1989

Ma znam, ali navodno da postoji neko nepisano pravilo da 10-15 minuta preko redari ne reagiraju. Ja nisam ni znao za to, dok mi frendica nije otkrila life hack jer sjedi 5h kod frizera i da redovito to iskorištava

Čisto info, u Rijeci, imaš plaćeno do 14:56, redar prolazi u 14:57 i odmah ti piše kaznu. Isprobano, osobno sam tako kaznu za dvije minute popio, i više puta bilo u novinama. Imaš deset minuta tolerancije kad parkiraš na prvi sat, i to je to.

[X-Plosiv]

Autor Mommistake

Žive roditelji s djecom i bez auta bez ikakvih problema, nemoj generalizirati i zvati ih debilima...

Ima svakakvih roditelja danas, no živimo u vremenu gdje sve mora biti dostupno sada, odmah, jučer... Malo smo se razmazili, uključujući i mene.

Ali cijeli svijet funkcionira na bazi javnog prijevoza, pa eto, nisu svi debili.

Mislim da me ne razumiješ, biti roditelj bez auta u današnje vrijeme je užasno glupo i od toga ne bježim.

Nažalost u skoro 6g što imam malog, praktički jednom godišnje u 3h ujutro moram na hitnu. Da ne kažem koliko pregleda i obaveza okolo gdje kao pješak ne bih mogao upola tako brzinski napraviti.

A nije da me nije susjeda budila u 3h ujutro zbog hitnoće jer nema auto.

Autor Mommistake

Glupa je nama, jer smo takav narod i tako živimo. Da možemo, parkirali bi se u trgovinu, nema smisla ostavljati auto vani.

Ne pointam prstom i sam idem masu puta autom na mjesta gdje mogu u 3 min pješke, ali živi se bez auta, s javnim prijevozom i u većim gradovima pa ljudi jednostavno, žive... Ima načina, uvijek ima načina.

Ima načina, ali kao roditelj mislim da je neodogovno (ako imaš financije, naravno) da nemaš auto dok imaš malo dijete.

Autor 1v@n

Ne vidim problem. Navikneš se i promijeniš navike.

Za privatne stvari se slažem, za poslovne ne.

Autor sinisa1989

Ne znam pričamo li o istom, ali zar nije da nakon 2h možeš pričekati 15 minuta, pa opet platiti sms-om?

Dosta vremena to nije radilo, ne znam da li radi sada opet. Jedan bypass je bio da smo instaliravali neku paydoo aplikaciju ako se ne varam pa si onda mogao. Meni se desilo da nije niti 20 minuta dopuštao, pa sam zvao sestru koja radi u gradu da ode doplatiti još 2h.

Autor udarnik60

Koliko ljudi ima djecu, a nema auto...
I sasvim normalno žive i rade i to, pazi sad, u Zagrebu.

Najveći debilizam je gledati sve isključivo kroz neku svoju prizmu i sve druge nazivati debilima...

Gledam kroz prizmu toga da kada se desi sranje usred noći, a onda moraš zvati ljude okolo da te voze dok ti je nešto sa dijetetom - čisti debilizam, i ako imaš financije za imati auto, onda si debil ako nemaš dok imaš dijete. Nazovi me glupanom radi toga, ovo je jedan od stavova koje neću nikada promijeniti.

Ne kažem da nije moguće, ali zapitaj te ljude koliko puta su se vozikali negdje, ili ako su morali klinca voditi na preglede itd. bogu iza nogu kako je to prošlo.

Sjećam se jednom morao sam svako popodne psa voditi na terapiju, pokupiti dijete iz vrtića, i žonglirati kako raditi (privatnik sam pa to još i mogu najlakše). Bez auta jedno ogromno ne.


EDIT: Koji je vrag sa ovim forumom da radi duple praznine između rečenica?

[1v@n]

Pričaš kao da ne postoji taksi/uber/bolt i da nije brže do tebe nego koliko ti treba da nađeš ključeve i izvučeš ga iz garaže/s parkinga

[xlr]

Pricamo o Puli, supku svemira koji van sezone nema ubera, gradu duhova sa 3 cammeo taxija u kriz. Radije bih vozio krs koji mozda ne upali nego nemao auto i ovisio o javnom gradskom prijevozu u Puli. Tocno kuzim kolegu

[zgmmax]

Dok nađeš taxi koji ima auto sjedalicu, a nutra sjedi neki napušeni lik kaj vozi 12h u komadu. Nebi hvala.

[udarnik60]

Pa ima ljudi koji si NE MOGU priuštiti auto. To što vi uzimate auto zdravo za gotovo ne znači da svi imaju tu opciju.

I ljudi funkcioniraju. I s malom djecom, i po vrtićima, školama, pregledima... Nije auto nešto što svatko ima i koristi.

I zbog toga javni prijevoz treba biti funkcionalan i efikasan. Što u Zagrebu nije, a u budućnosti će biti još i manje. Dobrim dijelom i zbog toga što je hrpa neodgovornih vozača osobnih automobila koji su ne znam kako dobili vozačku.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

[X-Plosiv]

Autor 1v@n

Pričaš kao da ne postoji taksi/uber/bolt i da nije brže do tebe nego koliko ti treba da nađeš ključeve i izvučeš ga iz garaže/s parkinga

Dođi nazad u Hrvatsku u neki grad koji nije Zagreb / Split / Rijeka Ja ne znam ima li 1 taxi u Puli, a da ima baby sjedalicu

Autor udarnik60

Pa ima ljudi koji si NE MOGU priuštiti auto. To što vi uzimate auto zdravo za gotovo ne znači da svi imaju tu opciju.

I ljudi funkcioniraju. I s malom djecom, i po vrtićima, školama, pregledima... Nije auto nešto što svatko ima i koristi.
I zbog toga javni prijevoz treba biti funkcionalan i efikasan. Što u Zagrebu nije, a u budućnosti će biti još i manje. Dobrim dijelom i zbog toga što je hrpa neodgovornih vozača osobnih automobila koji su ne znam kako dobili vozačku.

Čime dolazimo do onog zaključka o kojem ja govorim?

Slažem se da ako si ne možeš priuštiti auto, to je onda drugi par rukava.

[xlr]

Autor udarnik60

Pa ima ljudi koji si NE MOGU priuštiti auto.

Istina. I oni NISU dio ove rasprave kao sto je covjek vise puta naglasio u postovima. Just sayin