Automobili

[Hamm]

Autor Mladenxy

Pa na pola ćelave ali uredno prolazile na tehničkom.

Pa jel ti u tom autu voziš nekada nešto vrijednije od sebe samoga?

[buljaka]

Zašto bi itko kupio tajvanski kineski maxxis a za 80 kn više po gumi imaš odlični vredestein u toj dimenziji ?

[xlr]

Autor Hamm

Pa jel ti u tom autu voziš nekada nešto vrijednije od sebe samoga?

Špežu?

[Mladenxy]

Autor Hamm

Pa jel ti u tom autu voziš nekada nešto vrijednije od sebe samoga?

Ak se voziš po propisima, ograničenje kak ti piše na znakovima, a po kiši dodatno usporiš, ne gaziš po gasu u zavoju, stigneš na destinaciju sigurno. Ak se voziš ko Senna onda su i šanse da završiš ko on, moja logika koja me u zadnjih trideset godina vožnje dobro vodila, i uz Sava gume i sl.
Nikad sudar osim jednom kad mi je tip izletio iz svog dvorišta i kad sam ja jednom stao na zebri pješaku pa mi se tip zabio...i kad me tip u neregistriranom auto zagzio na pješačkom prijelazu....ni jednom u tim slučajevima skupe gume nebi niš pomogle.
Puno toga ovisi kak se voziš...na autoputu nikome ne jašem za vratom i sl. uvijek dovoljan odmak da se stigne tri puta zakočiti ako treba. Više me straha idiota po cesti nego najjeftinijih guma made in Kuba.

Autor buljaka

Zašto bi itko kupio tajvanski kineski maxxis a za 80 kn više po gumi imaš odlični vredestein u toj dimenziji ?

https://www.molydon.hr/auto-i-kombi-...OGODI%C5%A0NJA

Imaju jednaku klasifikaciju C B 70 s time da Maxxis ima 88H tj. pogodan za veće brzine i nižu cijenu. Ovo za brzinu mi nije neš bitno jer nikad ne vozim preko cc 150 do mora ali ne vidi problem.
Meni je najbitnije da ih sad više ne skidam barem pet godina

[Exomaniac]

Autor Hamm

Pa jel ti u tom autu voziš nekada nešto vrijednije od sebe samoga?

Ajde, kad sam pročitao deset godina, rekao sam ajde, pa vozio sam i ja takve, ak se voziš po ograničenju, više po gradu, paziš kad je kiša, teško da ćeš ući u situaciju da će baš guma biti ta koja će napraviti neku razliku, u gradu ionak nema ograničenja većih od 70, to osjete oni šta u zavojima voze kao Verstappen.

Al kad sam vidio “polućelave” e to je već malo ipak previše sumnjivo da bi bilo za svakodnevnu vožnju

[Hamm]

Autor Exomaniac

Al kad sam vidio “polućelave” e to je već malo ipak previše sumnjivo da bi bilo za svakodnevnu vožnju

Zato kaj smo u prčistanu. Realno bi vozilo na takvim gumama trebalo biti isključeno iz prometa, a vozaču naplaćena kazna + vanredni tehnički.

[Mladenxy]

Autor Hamm

Svaka guma je manje više ok ako nisi budala ali ćelave gume.... Stvarno ne vidim kak to prolazi na tehničkom.

Napisao sam polućelave, znači 3-4 mm ripne, poluistrošene...bile bi OK za još neko vrijeme da me nije strah godine proizvodnje. Prolaze na tehničkom jer su tehnički, zakonski ispravne.
ak treba slikam, lol

Autor Hamm

a vozaču naplaćena kazna + vanredni tehnički.

u trideset godina vožnje, 0 kazni do sada.

[buljo]

Autor Mladenxy

Prolaze na tehničkom jer su tehnički, zakonski ispravne.

Prolaze na tehničkom jer nisu gledali datum na gumama

Al slobodno ih slikaj, pogotovo ćošak bočnice i gazne površine.

[Exomaniac]

Autor buljo

Prolaze na tehničkom jer nisu gledali datum na gumama

Al slobodno ih slikaj, pogotovo ćošak bočnice i gazne površine.

Nema zakonskog pravila koliko ti smiju bit stare gume prema čistom datumu. Ak se ne varam, po propisima EU gume stare 5 godina se ionak smiju prodavati kao nova guma ak se skladišti prema nekim propisima tak da ti možeš kupit “nove” gume, a netko će mislit, gle budalu, na autu drži 5 godina stare gume

[Mladenxy]

Smiju se prodavati i gume stare deset godina, outlet.

edit evo i slika

[John Creasy]

ma valja to brate, sve dok si svjestan kakve su.. bar žice ne vire iz njih kao nekima

[Mladenxy]

Velim i ja da valja, a stare deset godina. Ali eto malo me frka pa idu nove.

[John Creasy]

stari još uvijek ima hyundai accent 2000godište, znači 23godine star auto, nikad nikakvih problema.. sjećam se da je isto vozio na gumama koje su bile uz auto jedno 8 ili 9 godina.. s time da auto sad u ovom trenu ima cca 130k km tek .. ugl pazio je na šare i sve a u onom trenu kad su se plastificirale, išle su nove isti tren

[Visage]

Model iz 90-tih, s Norveskom kozom, prema kojoj su i najskuplji Connolly stepenicu ispod. Koza besprijekorna:



Trenutni oglas a spremljen i arhivski ako i kad bude obrisan.

9-3 i 9-5 koza (Trollhattan i Valmet ) su bez premca u kvaliteti koze naspram bilo koje marke - ikad. Danasnji najskuplji modeli, vec nakon nekoliko godina imaju ruzne nabore, jos ako se i ne odrzavaju, mozes ih se vidjeti svakakvih.

Sto je najbolje, iz iskustva, u HR je izuzetno malo vlasnika koji su prvi vlasnici, vec drugi, treci,... osim ako nije bas nemaran, interijer ostaje kao novi.

________________
Addendum:
________________

Nekoliko osvrta, sada vec masovnijeg studiranja "zdravlja" musavih stakala u vozilima, naspram taktilnih:


1) Schlimmer als Drogen: So gefährlich können Touchscreens sein (2023]

2) ADAC-ova studija zakljucka, da veliki ekrani mogu uzeti paznju do x sekundi, trajanja, koje je posebno znakovito za voznju pri velikim brzinama. Stavise, da je kompleksnost ekrana, dodatno pridonosi zbunjenosti vozaca, kroz ronjenje menija, da bi dosao do klime, glazbe...

No, ekrani su sve veci i veci.

3) Zakljucak Svedske publikacje:

The study conducted by the Swedish publication “Vi Bilägare” compared the touchscreen controls in 11 new car models with a screenless 2005 Volvo V70. The participants were asked to adjust various settings, including seat heating, temperature, trip meter, instrument lighting, and radio, while driving. Surprisingly, the participants were able to adjust the settings on the V70 in just 10 seconds.

However, the time increased significantly for the touchscreen models, with the Dacia Sandero taking 13.5 seconds, Tesla Model 3 taking 23.5 seconds, Seat Leon taking 29.3 seconds, BMW iX taking 30.4 seconds, and a staggering 44 seconds for the China-SUV MG Marvel R with a massive 19.4-inch touchscreen.

Physical buttons outperform touchscreens in new cars, test finds




...

[CatKiller]

Volim i ja gumbe, ali zar Švedi nisu čuli za glasovne naredbe i automatiku?

Ono što vrijedi za aute s musavcima je da postoji vrijeme privikavanja koje je duže od nalaženja dugmeta sa simbolom.

Zbog toga usporedni testovi s ljudima koji su se tek sreli s autom nisu reprezentativni.

Na Tesli npr. podesavanje volana tijekom voznje ide bez micanja ociju s ceste i obje ruke s kola volana, koji auto s gumbima to moze .

Jos jednom, filigranski obradjeni dugmici sa svojstvenom teksturom i povratnom informacijom su za mene dusak luksuza u svakom autu, ali pobacati random ispitanikenu aute ce otkriti tek kombinaciju pocetne intuitivnosti i snalazenja u koristenju.

Meni je najdraza kombinacija iz dosadasnje MB E klase, gdje su ispod ekrana kontrole za klimu, kameru...

Ono sto svakako treba preispitati su močvare kapacitivnih ploha po volanima.

[Hamm]

Ako nekog zanima prodaja automobila po modelima/zemlji.

https://youtu.be/YUMAUkxu5ZY?t=1255

[Juice]

Autor John Creasy

ma valja to brate, sve dok si svjestan kakve su.. bar žice ne vire iz njih kao nekima

[WraGG]

https://m.mobile.de/auto-inserat/ive...ource=facebook

Wtf? Nisam ovo u zivotu vidio, a nisam ni znao da Iveco proizvodi nesto ovakvo polu-civilno.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[Router]

U HR ih koriste DVD i a mislim da sam vidio i neku šumariju.

Klon Defendera

[Tajl3r]

Na dinaru(crvena zemlja) smo išli sa tim više nego dobar avto

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

[Hamm]

Jako dobro

[Inovator]

Autor WraGG

[
Wtf? Nisam ovo u zivotu vidio, a nisam ni znao da Iveco proizvodi nesto ovakvo polu-civilno.
k

3.0, 145KS. Znaci, nepoderivo.

[Exomaniac]

Gledam malo vijesti oko kaosa sa snijegom na cestama, dam ruku u vatru da ih pola nema zimske gume pa zapinju i na najmanjim količinama snijega

[coconut]

Još da nevrijeme nije bilo najavljeno

[prileee]

Sluzbe nespremne, a snijeg se najavljuje tjedan dana. Ko da o snigu u Splitu pricamo, doslovno nevjerojatno.

[CatKiller]

Zadar, sunčano 22 °C
Gospić, kiša 4 °C
Zagreb, snijeg -4°C

Nije reklama za trovremenski taft nego za izlet do mora na cjelogodišnjim gumama

[DoxyTheCroat]

Ja ne vidim problem.
Zakonski snijeg se ne čisti dok ne napada minimalno 15 cm na cesti, ali svejedno zimska izlazi na 5 cm, i opet ljudi divljaju i kaos je nekakav.

Kaos je zato jer svi očekuju ljetne uvjete poslije ralice ili posipavanja, a ako je bar 2 cm na cesti, ludilu s usranim gumama.

Do 15 cm svaki ispravan auto s zimskim gumama jede, i još k tome "prilagoditi vožnju uvjetima na cesti", znači ništa od 120km/h+.

U prijevodu, neka svi prestanu jesti govna.

[GreenLife]

O majko mila, sad baš pogledao na 24sata. Pa to je niš snijega, šteta što ne mogu u HR da konačno malo uživam u snijegu kak spada.

Kao što kažete - nespremne službe, većina su ili na starim gumama ili ljetnim. I eto "velikog" problema

[conan]

Sve to i retardirani mediji naprave dramu ko da pada snijeg u Jamajci. A i ljudi su se razmazili i oglupili.
Što bi bilo da su zime ko 80tih i 90tih?!
Da se mene pita neka pada svaki tjedan po metar.

From tapatalk with love

[Hamm]

Autor GreenLife

O majko mila, sad baš pogledao na 24sata. Pa to je niš snijega, šteta što ne mogu u HR da konačno malo uživam u snijegu kak spada.

Kao što kažete - nespremne službe, većina su ili na starim gumama ili ljetnim. I eto "velikog" problema

Zanimljivo da je ovo ništa

https://ip.index.hr/remote/bucket.in...8255ea5908.jpg

https://ip.index.hr/remote/bucket.in...118ade0869.jpg

Pa i ne bi rekao da je ništa

Ali da loše gume i ignoriranje upozorenja NE IDITE NA PUT AKO BAŠ NE MORATE!

https://www.zagreb.info/aktualno/25-...ih-hac/495822/