Automobili

[lowrider]

Da, preko toga možeš slati slike/video.
Ja bi to osobno odnio

Jer ovo osim što je bahato, je nevjerojatno opasno.

[Juice]

Da, tamo možeš uploadat video i u opis detalje napišeš

[Pupo]

Autor lowrider

Da, preko toga možeš slati slike/video.
Ja bi to osobno odnio

Jer ovo osim što je bahato, je nevjerojatno opasno.

Da li imas info kakav da li posalju kakve kazne ljudima na temelju te aplikacije? Znao sam par puta poslati al imam osjecaj da sam prdnuo u vodu.

[Igorr]

Autor X-Plosiv

Meni je kod EV najveći problem što mi nije pouzdan za svakodnevni život. OK kao drugi za po gradu (prijatelj uzeo onaj WV UP, preporodio se za grad i mala okolica), ali ako ja moram kroz dan otići PU - RI - ZG - PU i to gledam da sam što prije doma, onda jebiga...makar da se ne lažemo, kojih 80% potrebe bi mi jedan EV mogao odraditi, ali zbog onih 20% je ogromno NE od mene. Sa time da nema puno punionica ako sam vani, a i kada dođe ljeto, a ono još 10 auta ispred mene.

Autor Pupo

I to je sve legit sto si napisao, i naravno da imaju prednosti i mana. Samo ekipa gleda binarno sve, i moš se slikat za neku konstruktivnu raspravu.

Da, EV definitivno još uvijek nije savršen izbor za sve - ali bome pokriva već dobar dio ljudi.

Meni je EV nešto savršeno već u ovom stanju.
1. 99% vremena sam ili u Zadru ili Zagrebu ili na relaciji Zadar-Zagreb - domet nije problem
2. 99% punjenja je na vlastitu struju i u Zadru i u Zagrebu, pa ide na jeftinu večernju struju, cirka me ispadne 1kn jeftinije po svakom km, daklem godišnje od 20-30000kn uštedim samo na gorivu - cijena nije problem, tj. razlika u cijeni će se isplatiti kroz par godina
3. kako su punjenja 99% vremena doma, zapravo ću godišnje i uštedjeti vrijeme koje bi inače proveo na pumpi - brzina punjenja nije problem

I nakon toga ti ostanu samo žešće prednosti EV-a - instant snaga i ubrzanje, maksimalna jednostavnost vožnje, puno manje pokretnih i potrošnih dijelova pa samim time i puno jeftinije održavanje, apsolutna tišina vožnje i nema nikakvog drndanja po autu (škripanje plastike, vibracije... što god se razvije kroz godine u svakom ICE autu)...

Za apsolutnu dominaciju tržišta osobnih automobila još trebaju:
- povećati prosječan domet za još nekih 50%
- povećati još brzinu punjenja
- povećati sigurnost baterija (koristeći manje zapaljive materijale/elemente)
- smanjiti cijenu za još nekih 25%
- riješiti problem dobijanja toliko struje koliko će tranzicija zahtjevati

Mislim da će za to trebati realno još 5-10 godina (ovisno o stavci).
Nakon toga ICE-u još samo ostaje "onaj osjećaj" za ljubitelje zvuka motora, kojih će jednostavno realno biti sve manje i manje kako vrijeme ide, a i to je realno samo subjektivan i većini ljudi nebitan dojam.
Apsolutno sve ostalo će biti na strani EV-a.

[xlr]

Road to Le Mans s04 je poceo izlaziti ako je nekome proslo ispod radara. Sve je na feedu Porsche kanala postano prije 2-3 dana da ne lijepim linkove.

Trailer:
https://youtu.be/Y_mn7s2fMV0

[lowrider]

Autor Pupo

Da li imas info kakav da li posalju kakve kazne ljudima na temelju te aplikacije? Znao sam par puta poslati al imam osjecaj da sam prdnuo u vodu.

Postupa se po svakoj dojavi, od slanja slike nepropisno parkiranih vozila nadalje.

Za nešto "jače" uz svjedoka ima težinu na sudu.

[Hamm]

Ne bi rekao da se postupa pošto sam slikao tu jednog debila koji se gotovo svaki dan parkira na zelenu površinu i ništa. Nitko ništa. Pa makar policija da pošalje komunalcu....ništa.

Prijavio sam tri puta ali i dalje se kreten parkira tako da vjerojatno nikad ni kaznu nije dobio.

[lowrider]

Policija ne piše kazne na zelenim površinama mego komunalni redari. Njima trebaš pisati.

[vga killer]

Klasična Rvatska, komunalci samo ovaj dio, prometni samo neki drugi, pauk ide samo ako je na zebri, policiju boli k......svi samo prebacuju lopticu i na kraju imas njih desetoricu čiji bi posao mogao 1 raditi.

Na Vrbiku rezervirana mjesta za vrtić, svako jutro su puna onih koji nejdu u vrtić i niko nemre/neće ništa, a mi nek se *ebemo sa klincima i naguravamo okolo sa autima

[Juice]

Vjerujem da većini treba sada za nadolazeće mjesece. U Tokiću zimska Sonax tekućina za šajbe 5L 38kn
https://kupivozi.hr/ciscenje-odrzava...20-3-1-332500/

[GoGzS]

Autor Igorr

2. 99% punjenja je na vlastitu struju i u Zadru i u Zagrebu, pa ide na jeftinu večernju struju, cirka me ispadne 1kn jeftinije po svakom km, daklem godišnje od 20-30000kn uštedim samo na gorivu - cijena nije problem, tj. razlika u cijeni će se isplatiti kroz par godina

Stvarno nemam nista protiv EV-a, al su postovi poput ovog razlog zasto mi oci automatski zakoturaju kad EV ekipa krene pricat (cast izuzecima).

Znaci ti USTEDIS kunu po kilometru vozeci EV... pa ajmo secirat malo:
Cijena goriva po litri je 10.60 kn, a za svrhu ovog izracuna struja je DZABE...
Ako ti "stedis kunu po kilometru" to bi znacilo da racunas da neki benzinac/dizelas actually trosi vise od kunu po kilometru, a posto je u ovom izracunu struja dzabe, racunamo da benzinac trosi tocno kunu po kilometru tako da mozemo dobiti tu ustedu...
x * 10.60 = 100 -> x = 9.43
Znaci moj C70, koji je 2.4 atmosferac i nije najstedljiviji auto na planeti, je average na zadnjih 10k km koje sam roadtripao po Europi (70ak % otvorena cesta, 30% razgledavanje gradova) imao 8.1 litara na 100 km.

Osim ako ti netko ne placa da vozis taj auto (a citajuci postove razne EV ekipe, fakat dobijem osjecaj da radite kao sales za autoindustriju), ovo sto si napisao je nemoguce...

Uz cijenu struje kakva je, da bi ti "ustedio kunu po kilometru", benzinac/dizelas bi morao trositi 11+ litara na 100km...

[WraGG]

Autor GoGzS

Stvarno nemam nista protiv EV-a, al su postovi poput ovog razlog zasto mi oci automatski zakoturaju kad EV ekipa krene pricat (cast izuzecima).

Znaci ti USTEDIS kunu po kilometru vozeci EV... pa ajmo secirat malo:
Cijena goriva po litri je 10.60 kn, a za svrhu ovog izracuna struja je DZABE...
Ako ti "stedis kunu po kilometru" to bi znacilo da racunas da neki benzinac/dizelas actually trosi vise od kunu po kilometru, a posto je u ovom izracunu struja dzabe, racunamo da benzinac trosi tocno kunu po kilometru tako da mozemo dobiti tu ustedu...
x * 10.60 = 100 -> x = 9.43
Znaci moj C70, koji je 2.4 atmosferac i nije najstedljiviji auto na planeti, je average na zadnjih 10k km koje sam roadtripao po Europi (70ak % otvorena cesta, 30% razgledavanje gradova) imao 8.1 litara na 100 km.

Osim ako ti netko ne placa da vozis taj auto (a citajuci postove razne EV ekipe, fakat dobijem osjecaj da radite kao sales za autoindustriju), ovo sto si napisao je nemoguce...

Uz cijenu struje kakva je, da bi ti "ustedio kunu po kilometru", benzinac/dizelas bi morao trositi 11+ litara na 100km...

Odmah da napomenem da nisam neki BEV fanboy niti uopste volim te e-aute. Dapace, jos uvijek sam petrolhead i misljenja sam da e-auto je samo prometalo bez duse, barem za sada.
Ali evo mojih brojki...
Vozim BMW F11 530d sa 258ps koji ima prosjek potrosnje po gradu od 10l. Radi lakseg izracuna kasnije, uzet cemo da na 150km potrosi 15l x 1,9€ (trenutno, a bilo je i 2,30€) nas dovodi do brojke od 28,5€.
Nedavno smo uzeli Fiat E500 sa manjom, 23,8kWh baterijom koji sada na ovim temperaturama ima doseg od 150km. Punimo ga doma za 0,28€ po kWh, dakle 150km za 6,66€.
Razlika je dakle 21,84€ koje kada podijelimo na tih 150km dobijemo 0,145€ po kilometru tj. cak malo i vise od kune po km.

[GoGzS]

Igorr prica o Zd - Zg relaciji, tako da mu gorivo nije 1.90 EUR po litri, osim ako stvarno elektricni ne puni doma u Zd/Zg, a ICE-ove koje je vozio je punio u njemackoj.

Kuzim ja prednosti EV-a i stvarno nemam nista protiv njih, al mi mrak padne na oci kad mi izleti neki ovakav post u stilu "EV clinic" i slicno, di se ovak religiozno racionalizira kupnja EV-a poput evo, Igorra, koji prakticki zaradjuje svakim predjenim kilometrom, toliko su dobri EV-ovi...

[WraGG]

Slazem se, ovo gore je stvarno bio "EV clinic" level post, ali evo kod mene realnih brojki. Kao sto rekoh, nije ni da ih ja previse volim, ali za mali gradski auto je ovo idealno. Jos kad tome dodam da ovamo za EV-ove nema godisnjeg poreza (za BMW placam 383€ godisnje), a kasko (400+€) mi se vrati kroz godisnju THG premiju, ja stvarno nemam zamjerke. Da ne pricam koliki mi je plus sto mi zena vise ne vozi BMW

[calypso]

Vi ljudi shvacate da se u Svicarskoj i Francuskoj planiraju redukcije struje na drzavnoj razini i da se svi ne-esencijalni potrosaci skidaju sa mreze? Kakvi mrtvi EV u ovoj situaciji?!

https://www.telegraph.co.uk/world-ne...and-plan-deal/

https://www.rfi.fr/en/france/2022120...ut-this-winter

[CatKiller]

Mislim da Igor ne priča da se vozi samo Zg-Zd i na tome štedi kn/km, nego da je tako u prosjeku. Bolje da on pojasni.

Po mom iskustvu, u gradu je EV daleko štedljiviji.

Iskreno, te sam sreće da nisam nikad morao paziti koliki je račun na benzinskoj ili na punjaču. Vozim na struju jer mi je super voziti na struju.

Ali ja sam jedan od onih koji je suzu pustio kod gledanja "Who killed the electric car" prije 15 god pa samo liječim traume .

[GoGzS]

Autor calypso

Vi ljudi shvacate da se u Svicarskoj i Francuskoj planiraju redukcije struje na drzavnoj razini i da se svi ne-esencijalni potrosaci skidaju sa mreze? Kakvi mrtvi EV u ovoj situaciji?!

https://www.telegraph.co.uk/world-ne...and-plan-deal/

https://www.rfi.fr/en/france/2022120...ut-this-winter

Nije mi to neki argument, isto tako mogu uvest redukciju na to tko moze a tko ne moze kupit gorivo (nije da se nije desavalo). Zivimo u "izazovnim" vremenima, kako bi neki rekli.

[WraGG]

Autor CatKiller

Mislim da Igor ne priča da se vozi samo Zg-Zd i na tome štedi kn/km, nego da je tako u prosjeku. Bolje da on pojasni.

Po mom iskustvu, u gradu je EV daleko štedljiviji.

Iskreno, te sam sreće da nisam nikad morao paziti koliki je račun na benzinskoj ili na punjaču. Vozim na struju jer mi je super voziti na struju.

Ali ja sam jedan od onih koji je suzu pustio kod gledanja "Who killed the electric car" prije 15 god pa samo liječim traume .

Eko se ostvari ovo sto Calypso gore pise, tebi cu ovaj elektro romobil sa Fiat oznakom dovesti pred vrata pa se ti misli sta ces sa njim. Pfff, kakav dripac, nagovorio me na prometalo koje ce uskoro biti zabranjeno...

[CatKiller]

Kako je Pavle Kalinić mogao imati tenkić za slučaj iznimnih situacija, tako mogu Ch i Fra kao jednu od mjera za smanjenje vjerojatnosti od blackouta upisati restrikcije vožnji EVa.

Btw jedan od valjanih razloga za smjet se voziti je "Idem u shopping/trgovinu".

To je prijelazan Europski fenomen uzrokovan nekolicinom razloga: loš tempo remonta Fra nuklearki, nedostatak ruskog plina, ispad ukrajinske mreže (koja je bila veliki izvoznik).

Ostatak svijeta nema tih problema i tamo emobilnost jako napreduje. U USA ce biti haos od 1.1.2023. jer na snagu stupa veliki broj poticajnih mjera za zelenu industriju.

Autor WraGG

Eko se ostvari ovo sto Calypso gore pise, tebi cu ovaj elektro romobil sa Fiat oznakom dovesti pred vrata pa se ti misli sta ces sa njim. Pfff, kakav dripac, nagovorio me na prometalo koje ce uskoro biti zabranjeno...

Dobiješ Pevec agregat pod bor
Uostalom, ako se uopće ne voziš, najviše štediš!

[Tumor]

Meni se nekako sve vise svidjaju PHEV, odnosno plug-in hibridi. Osim njihove cijene naravno.
Vecinu kilometara odradim po gradu i onda je taj domet od 40-60km koliko imaju na struju (po podacima) sasvim dovoljan za jedan dan gradske voznje. Ako i "zafali" uvijek je tu benzinac. Zivim u kuci, pa mi nije problem punjenje.

Kada idem van grada negdje na put ne moram planirati punionice i strepiti da li cu imati gdje napuniti struju jer ima i klasicni benzinac, a benzinskih ima svugdje. Znam da prilikom rada na benzinskom motoru trosi vise (a i slabije ide) od klasicnog ICE sa istim motorom zbog povecane tezine, ali to mi je s obzirom na omjer voznje struja/benzin sasvim jos uvijek prihvatljivo jer kao sto sam napisao vecina kilometara je u gradu. S druge strane kada se oba kombiniraju tu je lijepa snaga.

Uglavnom, meni se cini nekako je bi meni trenutno najbolje "sjeo" neki PHEV jer vecinu vremena mogao bi na struju, nije mi problem puniti, a kada zatreba tu je uvijek benzinac i ne moram strahovati zbog dometa, punionica, guzvi na punionicama i slicno.
Nemam namjeru tako skoro mijenjati auto, ali kada bude vrijeme definitivno cu dobro promotriti i ponude plug-in hibrida.

[Igorr]

Autor GoGzS

Stvarno nemam nista protiv EV-a, al su postovi poput ovog razlog zasto mi oci automatski zakoturaju kad EV ekipa krene pricat (cast izuzecima).

Znaci ti USTEDIS kunu po kilometru vozeci EV... pa ajmo secirat malo:
Cijena goriva po litri je 10.60 kn, a za svrhu ovog izracuna struja je DZABE...
Ako ti "stedis kunu po kilometru" to bi znacilo da racunas da neki benzinac/dizelas actually trosi vise od kunu po kilometru, a posto je u ovom izracunu struja dzabe, racunamo da benzinac trosi tocno kunu po kilometru tako da mozemo dobiti tu ustedu...
x * 10.60 = 100 -> x = 9.43
Znaci moj C70, koji je 2.4 atmosferac i nije najstedljiviji auto na planeti, je average na zadnjih 10k km koje sam roadtripao po Europi (70ak % otvorena cesta, 30% razgledavanje gradova) imao 8.1 litara na 100 km.

Osim ako ti netko ne placa da vozis taj auto (a citajuci postove razne EV ekipe, fakat dobijem osjecaj da radite kao sales za autoindustriju), ovo sto si napisao je nemoguce...

Uz cijenu struje kakva je, da bi ti "ustedio kunu po kilometru", benzinac/dizelas bi morao trositi 11+ litara na 100km...

Autor GoGzS

Igorr prica o Zd - Zg relaciji, tako da mu gorivo nije 1.90 EUR po litri, osim ako stvarno elektricni ne puni doma u Zd/Zg, a ICE-ove koje je vozio je punio u njemackoj.

Kuzim ja prednosti EV-a i stvarno nemam nista protiv njih, al mi mrak padne na oci kad mi izleti neki ovakav post u stilu "EV clinic" i slicno, di se ovak religiozno racionalizira kupnja EV-a poput evo, Igorra, koji prakticki zaradjuje svakim predjenim kilometrom, toliko su dobri EV-ovi...

To što si ti nepismen za matematiku nije moj problem

Ali evo ti u kratko:
Prosječno sam u zadnjih godinu dana trošio 90 -110kn na 100km (ovisno o mjesecu tj. trenutnoj cijeni goriva), jer mi auto troši cca 8.5l/100km.

Cijena jeftine struje je oko 0.5kn/kWh, auto koji sam naručio realno troši u prosjeku nešto ispod 200Wh/km, odnosno 20kWh/100km, daklem nekih 10kn/100km.

Razlika je odokativnih 100kn po 100km, odnosno nekih kunu po km.
A ako ti je lakše - može pasti i na 0.9kn po km ako se stabiliziraju cijene goriva.

S tim da imam sad i solare na krovu, tako da ću se osobno voziti i po osjetnoj boljoj računici, ali ajde neka ostane ovih 0.9-1kn po km uštede.

Autor GoGzS

di se ovak religiozno racionalizira kupnja EV-a poput evo, Igorra, koji prakticki zaradjuje svakim predjenim kilometrom, toliko su dobri EV-ovi...

A i da se malo spustim na tvoju razinu, gušta radi - toliko su dobri ICE-ovi da izbiju znanje matematike ovim ICE-libanima ()

[Inovator]

Autor Igorr

3. kako su punjenja 99% vremena doma, zapravo ću godišnje i uštedjeti vrijeme koje bi inače proveo na pumpi - brzina punjenja nije problem

Kako jedan od najvećih nedostataka odjednom nije problem?

I na koji način štediš vrijeme neodlaskom na pumpu, ako moraš n puta više puniti bateriju?

[Igorr]

Autor Inovator

Kako jedan od najvećih nedostataka odjednom nije problem?

I na koji način štediš vrijeme neodlaskom na pumpu, ako moraš n puta više puniti bateriju?

Pa rekao sam ti da je 99% punjenja doma.

Po gradu je EV jako efikasan, i dok god se vozim samo po gradu - morat ću puniti jednom u par tjedana, ovisno o kilometraži.
A punit ću ga tako što ću jednom u tih par tjedana auto prištekati na svoj kućni punjač, na što će mi otići valjda punih 10.2 sekunde jer se punjač nalazi točno di mi dolazi i otvor za punjenje na autu

Za put ZD-ZG i obrnuto, samo ga večer prije puta uštekam da se napuni i to je to, istih 10.2 sekunde potrošene.


Meni se majke mi čini da nitko ništa ne pročita s razumjevanjem.
I da se ponovim - EV nije idealno riješenje za sve ljude, i postoje i dalje stavke na kojima moraju proraditi.
Ali daj si probajte posvijestiti da to što EV nije za vaše potrebe - ne znači da nije ni za čije potrebe.

[buljo]

Autor Tumor

Meni se nekako sve vise svidjaju PHEV, odnosno plug-in hibridi. Osim njihove cijene naravno.

Cijena i je najveći dealbraker, uzmimo za usporedbu RAV4 hibrid i plugin.
Razlika je 360k vs 460k kn (ista oprema i oba AWD).
100 000 kn je poprilično upitna isplativost ako se gleda ušteda na tankanju/punjenju.

AWD RAV4 hibrid troši u prosjeku 6L (sprit monitor), moguce da po gradu je to 5-5,5.
E sad 100 000kn u novčaniku i ajmo reć 5,5L potrošnje vs punjenje svaki dan (i to nešto košta) i 100 000 kn manje u novčaniku

[CatKiller]

Može li netko umjerenim rječnikom pojasniti zašto se svi odmah nabruse na BMW/BEV.
Kao da rade u ICE autoindustiji i egzistencija im ovisi o tome (ja recimo radim pa se ne žalim).
Da li je zbog cijena auta i straha da će izbor biti ili skupi BEV ili bez auta?

Iskustva s hibridima u Njemačkoj iz 2. ruke:
> tko puni doma, brzo pređe na BEV jer skuže da nikad ne toče na pumpi ili možda 3-4 x godišnje. Tu se mogu pomiriti s punionicama.

> službeni se voze samo zbog povlastica/manjeg poreza. Nikad na punjaču. Više troše, manje mjesta u bunkeru i slabija dinamika auta zbog dodane težine.

Cjenovno mislim da hibridi nisu puno povoljniji, a donose sa sobom servise, izmjene ulja itd, uz dodatak održavanja
hibridnog sklopa.

Igore daj slike te Škod-EV6 da Wragg, Hamm i ja malo slinimo! Što kaže krug obitelji i prijatelja na "stealth" auto?

[DoxyTheCroat]

EV i PHEV je običan skupi gimmick za razmetanje po selu.

Od početne cijene, do vrijednosti rabljenog u prodaji, da i postoji neka značajna razlika u cijeni "goriva" nema teoretske šanse da se nadoknadi u usporedbi s ICE.

Da ne spominjem drkanje s punjenjem, neznam koja opcija je gora, doma ili na punionici pola dana provest prištekan. I onda dođu hladni dani pa ti se prepolovi domet.

I da, trošak priključka struje zašto nitko ne računa?
Ako žena ti radi ručak/večeru, upali pećnicu, ploču, pere se veš/suši, suđerica radi (tako otprilike izgleda 90% domova u RH), koliko struje vučeš? Tučeš u limitator, da to izbjegneš moraš se ili prilagoditi s punjenjem auta i potrošnjom u kući, ili zakupiti jaču struju. Kod nas ljudi radije neće koristiti uređaje u kući nego zakupit jaču struju, jer jbg, sve pare su dali za EV.

[WraGG]

Nadam se da si uzeo u obzir racunicu koju sam gore postavio kad si pisao ovo o skupom gimmicku za razmetanje po selu (jer mi smo seljaci, naravno) i da ne postoji znacajna razlika u realnoj potrosnji?
Sto se punjenja tice, punimo ga jednom do dva puta tjedno i to preko noci ga ostavimo na punjacu u garazi, na obicnoj uticnici. Punjac vuce max 16A, tj. 3,5kW.
Stvarno ne vidim bolje rjesenje za mali gradski autic kao dopunu za veliki obiteljski ICE.

[hash]

Autor DoxyTheCroat

EV i PHEV je običan skupi gimmick za razmetanje po selu.

Kaj ti ne vozis i20n?

Autor WraGG

Stvarno ne vidim bolje rjesenje za mali gradski autic kao dopunu za veliki obiteljski ICE.

Em skoro nis ne trosi, em je praktican po gradu, em ne smrdi. Idealno za po gradu za nekoga tko ga ima priliku puniti u vlastitom aranzmanu jer su punionice uglavnom posvuda vise-manje pune. Ali financijski je zajeb jer moras imati taj drugi ICE auto za tih par duljih putovanja godisnje kojih svatko od nas napravi.

[Hamm]

Autor CatKiller

Igore daj slike te Škod-EV6 da Wragg, Hamm i ja malo slinimo! Što kaže krug obitelji i prijatelja na "stealth" auto?

Toooo daj škodu sad već pričamo.


Za obožavatelje lika i dijela škode. Samo dizlo <3

[WraGG]

Autor hash

Ali financijski je zajeb jer moras imati taj drugi ICE auto za tih par duljih putovanja godisnje kojih svatko od nas napravi.

Pa i nije bas ako ti trebaju 2 auta u kuci. Mi bi se za sada mogli i provuci sa jednim, ali zasto uvijek razmisljati da li ce ujutro biti prolom oblaka vani pa necu moci pjesice na posao jer je zena otisla sa autom na posao? Osim toga, evo i najstarija kci upravo polaze vozacki, pa ce i njoj trebati neko prometalo. Uglavnom, nama trebaju 2 auta i nakon sto sam dugo razmisljao i trazio rjesenja u polovnim benzincima, ovo mi je doslo kao ogromno olaksanje i konacno neko realno rjesenje.