Automobili

[Elven]

Autor pinkskin

Ev se gura zato što u gradovima ispuh iz auta je na 1-2 od pješaka koji onda direktno udiše taj ispuh, dok tvornica ima visok dimnjak pa ode u atmosferu

Cinjenica je da bi EV auti jako mogli procistiti zrak, smanjiti cadju i prasinu u zraku naseljenih mjesta i uljepsati zivot svima koji zive uz vece prometnice.

Taj argument stoji, i iako nisam fan nasilnog guranja elektrifikacije, taj dio EV price me jako veseli... zapravo je i jedini

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[medo]

EV će nedvojbeno smanjiti smog i buku u gradovima ali i uzrokovati poneki požar kojeg ne bi bilo s ICE autima

Živim blizu najprometnije dionice u Hrvatskoj (Vjesnik-Savica). Auti mi ne smrde ni blizu kao peći na ložu i drva u kvartu. Žitnjak često smrdi još gore, a nekad se čuje i smetlište na Jakuševcu.

Ako žele smanjiti CO2 onda bi mogli prestati paliti Amazonu. Osim što generiraju strašno puno pepela i dima koji se vidi iz svemira sa ISS-a, krčenjem šume se trajno smanjuje zelena vegetacija koja upija CO2.

[Exomaniac]

Da jednom iskusiš dva-tri dana bez smoga i ispušnih plinova u gradu pa da se nos navikne bi vidio kako odjednom auti smrde.

Ista fora je i s pećima. Osjetiš ih tu i tamo pa te šokira, da je konstantan miris ne bi ga ni osjetio više. Ne osjeti se smetlište, već kompostana koju su odlučili tamo staviti na otvoreno fino. Ak prođeš cestom uz nasip pored kompostane uz smetlište fino ti ubije osjetila na par sati

[fanATIk]

Autor 1v@n

Da vidimo jel ima poznavatelja. Britanska autoindustrija, sredina 70-ih

Na prvu pomislio Jensen Interceptor, no nije.
Mislim da je Reliant Scimitar.

[zgmmax]

sjećam se tih kamio dok sam ih gledao 90' na Eurosportu

mmmm...čisti zrak

[1v@n]

Autor fanATIk

Na prvu pomislio Jensen Interceptor, no nije.
Mislim da je Reliant Scimitar.

Je, Scimitar GTE. Wolverine je već ranije našao

Nisam očekivao da je pored Robin trokolice, Reliant radio i nešto s 3.0 V6

[ThePornstar]

Kad ste kod 3.0 V6 - evo i domaćeg uratka, sad već starog 30+ godina:

[JC Denton]

Autor ThePornstar

Kad ste kod 3.0 V6 - evo i domaćeg uratka, sad već starog 30+ godina:

Nisam gledao... Kwađi?
😁

[karlanal]

Autor Elven

Netocno za gore navedenu situaciju.

Ti normalno mozes voziti strani auto kao HR drzavljanin, pa cak i u RH.

Samo sto to smijes x dana (3, 7 ili 15 nisam siguran), a to ti je dovoljno da dodjes do mjesta gdje ces ga skladistiti za dijelove.

Jedino postoji sansa da ce te zapisat na ulazu u zemlju, zbog carine, a onda ne znam koja je procedura za rec im da ga ne mislis regat ni vozit.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Moja greška, mislio sam da želi voziti auto na stranim tablama u RH pa sam
mu nave uvjete za tu opciju.

Do mene Do mene

Ako je samo uvoz onda nemaš nikakvih problema, sve su ti objasnili
iako bi ti ja preporučio da platiš šlepu.
Dovedu ti ga na kuću, manje stresa a i jeftinije te u konačnici ispadne.

[coconut]

Malo lamentiranja (za promjenu teme)

Ljetos se po mom selu muvala jedna Alfa GTV 2.0 V6 EB. Stanem pred nju i čudom se čudim: 2.0 V6. Ono, WTF! Guglanjem skužim da nije rijetkost. Ova je bila tamnoplave metalik boje, ZG rega, unutra smeđa koža. Vidjelo se na njoj da vlasniku fali malo finoće i brige za taj auto: koža na sicevima neodržavana i ispucala, vanjska farba oštećena na nekoliko mjesta,... Plakalo mi se kako netko može upropastiti prekarasan auto svojom nebrigom.

I onda se s nostalgijom sjetim kakve je prelijepe zvijeri radila Alfa: SZ, Brera, 4C, Spider,... Razne Quadrifoglio verde i quadrifoglio d'oro verzije. Na što su danas spali - par modela i gotovo.
Zapravo, cijela talijanska auto industrija je otišla u 3pm. Jedini koji su ostali vrijedni spomena su superautomobili. Hebate, jedan Merc ili BMW imaju više modela nego svi Talijani zajedno.

[Hamm]

Autor coconut

Stari je bio na servisu (50k km) sa svojom Corollom 1.4D iz 2017.g. Serviser mu je u autu pustio bočicu (350 ml) na kojoj piše: "Workshop Products - Diesel fuel system cleaner", ali mu nije rekao što s njome.

Pretpostavljam da treba natankati do vrhu i onda sasuti tu bočicu u rezervoar. Jesam li u pravu?

U pravu si.

Za bizol d61

How to use
A 250 ml can is effective for up to 75 liters of fuel. It can be poured in the tank at any time as it is self-mixing. For preventive
maintenance use every 3rd tank filling. In countries with low fuel quality recommended for continuous use.

Ja ga stavljam jednom u pola godine tj. na kojih 7k km


"Jedva čekam" prvi požar EV u podrumskim garažama neke stambene zgrade. Jedva čekam izgovore, izlike i kako nije to ništa. Kad se govno neće moći ugasiti i kada počne gutati zgradu i susjedne zgrade. Nije to ništa. To je sve eko i mi smo idioti koji to ne razumijemo.

"Jedva" jebeno čekam.

A biti će i zanimljivo gledati osiguranja kako će šiljiti grbu da to nije pokriveno osiguranjem.

[zgmmax]

Kažu da je otišao neki pyro osigurač.

Osigurač koji kod najmanjeg udarca isključuje kompletnu struju da nebi došlo do požara. Samo ga servis može promjenit,znači šlepanje

Eniaq star mjesec dana

[coconut]

80h mehaničarskog rada?! Za to vrijeme pošten meho rastavi i sastavi tog Škodilaka.

[Campeonato]

Sitan materijal mi je još bolja stavka.

[Exomaniac]

Kakve su to prevare, ti dijelovi i rad ako koštaju realno 20-25% toga, sve iznad su marže i profit za servis i proizvođača

[definho]

gdje u zagrebu (i kontakt) zamijeniti grijace motora, BMW 118d 2009. Jel 1100 KN ok cijena za ruke + dijelovi?

[Hamm]

Nije zg ali nije ni daleko.

Nazovi i pitaj. Coek je van sustava pdva i dost je jeftin. https://g.co/kgs/es7uQs

[Dragster]

To je OK osim ako i mene nisu zamazali

Za 1.9TDI 2008. godiste sam dao 1000kn za istu operaciju, jos je bilo i komplikacija jer su pukla dva od cetiri stara grijaca

[zgmmax]

EV je popularan pa su i cijene takve..

Gledam danas Šebalja testira ioniq5 cijena testnog modela 460kkn 🤣

Nego back on topic.. čuo da je baterija za Leaf kod Baotića 125kkn

Budemo se mi u hrvatskoj još dugo vozili sa ICE autima. Il uzet nekaj na leasing pa svakih 3-4g mjenjas auto.

Treba se sada nakupovat Golfova 2 TAS pa ih kasnije prodavat za milijune

[CatKiller]

Autor Exomaniac

Kakve su to prevare, ti dijelovi i rad ako koštaju realno 20-25% toga, sve iznad su marže i profit za servis i proizvođača

Yup,

Pyro-osigurac ima iste uvjete iskljucivanja kao i Airbag, tako da početna stavka o "laganom udarcu" vjerojatno nije istina.

Ovdje se radi ili o napuhivanju troskova zato sto ce platiti osiguranje, ili o lošem dizajnu u VW koncernu ili o nekompetentnosti ovlaštenog servisa.

[Inovator]

Autor zgmmax

Kažu da je otišao neki pyro osigurač.

Osigurač koji kod najmanjeg udarca isključuje kompletnu struju da nebi došlo do požara. Samo ga servis može promjenit,znači šlepanje

Eniaq star mjesec danaPrivitak 24949

Zbog ovakvih stvari ljudi voze aute u štagljeve na popravke. 80h rada? Za to vrijeme ga rastave i sastave cijelog. Sitan materijal.....

Joj, muko

[Hamm]

Nadam se uspjehu https://jalopnik.com/toyota-and-yama...uns-1848561318

[Wolverine]

Autor zgmmax

Kažu da je otišao neki pyro osigurač.

Osigurač koji kod najmanjeg udarca isključuje kompletnu struju da nebi došlo do požara. Samo ga servis može promjenit,znači šlepanje

Eniaq star mjesec danaPrivitak 24949

80h rada my ass. Što su u rad uračunali čekanje na dio?
80 sati ne trebam da posve rastavim jebeni Prius

btw, ovak to izgleda na Tesli
Yup, 80 sati rada i soma eura ''sitnog materijala''.
Zbog ovakvih faktura ekipa ne može smislit ovlaštene servise

Autor Hamm

Nadam se uspjehu https://jalopnik.com/toyota-and-yama...uns-1848561318

Završit će ko i ovo
https://www.caranddriver.com/news/a1...en-7-car-news/

Autor definho

gdje u zagrebu (i kontakt) zamijeniti grijace motora, BMW 118d 2009. Jel 1100 KN ok cijena za ruke + dijelovi?

Nemam pojma koliko ekipa tu računa ruke po garažama ali set grijača te košta manje od 300kn

[lowrider]

Grijači nisu skupi, al ako neide van nikako, treba glavu skidati.
Njih bi trebalo preventivno mijenjati, svakih par godina cc..

[Wolverine]

Autor lowrider

Grijači nisu skupi, al ako neide van nikako, treba glavu skidati.
Njih bi trebalo preventivno mijenjati, svakih par godina cc..

Ma znam, zato kažem, ne znam kak ide cijena rada kod nas.
Ja iskreno ne znam bi li nekom išao to radit za 1000kn ako se radi o starijem autu.

Na tom motoru koliko mi je poznato moraš skidat usisnu granu a i to već samo po sebi zna biti zahvat. Pa ako to radiš poželjno je onda i brtve usisa mijenjat.

I da, ako jedan pukne pa ostane u glavi, onda si napravio poso

[c-shadow]

U familiji imamo jedan stari clio 2 dci kojemu je došlo vrijeme za veliki servis + zamjena kvačila treba.
Cijene materijala su još ok, ali na ponudi mi je 8h za jedno i 8h za drugu stavku.
Nije ovlašteni servis

Nisam u toku s cijenama, nije čak niti neki problem lova, ali 16h posla i skoro soma eura za nešto što ipak spada u redovan servis mi čudno za tako mali i jednostavni autić.

Geometrija kotača (špur) isto u cijeni, kako se to može rasturiti ako se mijenja kuplung i zupčasti mi nije jasno. Ili ja možda samo nisam u toku s tekućim cijenama

[Wolverine]

Autor c-shadow

Geometrija kotača (špur) isto u cijeni, kako se to može rasturiti ako se mijenja kuplung i zupčasti mi nije jasno. Ili ja možda samo nisam u toku s tekućim cijenama

Kak misliš skinut getribu na FWD autu a da ne diraš ovjes?

[c-shadow]

Ok, dobro. Kad je prvi put to rađeno nije bilo te stavke
A 8h za zupčasti?
Kaj to ne ide van odozgora? Ili se vadi motor van na cliu?

[MadBoY]

1000 eura je cijena s dijelovima ili samo rad?

[c-shadow]

S dijelovima. Ne kužim se previše u to, ali za neoriginalne dijelove i neovlašteni servis mi čudno. Ne znam jel me hoće oderati ili je normalna cijena. Mogu uvijek zatražiti ponudu u ovlaštenom za usporedbu.