Automobili

[calypso]

Autor Mar

Većina ljudi dosta pogrešno gleda EV i budućnost prijevoza uopće.
Stari sistem nije održiv niti ima smisla. Nema logike da EV autima zamjenimo ICE i da je to to. Cilj treba biti drastično smanjiti korištenje osobnog automobila kao prijevoznog sredstava, uvođenje daleko ekološkijih alternativa za glavninu prijevoza (javni prijevoz, romobili, bicikli, hodanje itd) nego što to može biti bilo koje EV.

Treba se promijeniti ljudski mentalitet jer automobili su jednostavno postali luksuz a ne ljudsko pravo, pogotovo u novije vrijeme. Realno, da se uvedu jeftini autonomni taksiji, kvalitetan javni prijevoz i dobra biciklistička infrastruktura malo tko bi želio posjedovati i osobno voziti auto, a to je nešto prema čemu se ide, naravno ne u ovoj prćiji gdje se u svim infrastrukturnim projektima prvenstveno gledaju parking mjesta i protok automobila.

Ti ili nemas djecu ili su ti vec odrasli pa te bas briga... I garant zivis u centru nekog veceg grada...

Kad imas klince, onda si bez auta kao bez ruke... Probaj otici tramvajem ili javnim prijevozom na izlet ili kod bake/dede koji zive na selu ili u drugom gradu...

A sto se tice zivota u prigradu ili u nekom manjem gradu, zaboravi zivot bez auta...

Inace, iz mog iskustva - ja svoj auto palim jednom tjedno, ali onda mi treba da se maknem iz grada... Inace svugdje pjeske ili tramvajem idem ako je negdje oko centra... No, da idem recimo u Novi Zagreb, pa nisam lud ic 40 minuta tramvajem... A bicikl je super jedino ako si student, been there, done that... Imam dva bicikla, jedan je sa djecjom sjedalicom i taj se vadi tu i tamo kad je lijepo vrijeme da se provozam sa klincem... Drugi bicikl mi koristi za otic na kavu ako mi se neda setat, no zapravo draze mi je prosetat tih 15 minuta...

[Bubba]

Autor calypso

Ti ili nemas djecu ili su ti vec odrasli pa te bas briga... I garant zivis u centru nekog veceg grada...

Ili zivi u nekoj razvijenoj zemlji tipa Zapadna Sahara, Zair, Burma, Istocni Timor i slicno, pa mu pojam razvijenog sinskog (medju)gradskog prijevoza nije stran...

[masterCG]

Autor calypso

Probaj otici tramvajem ili javnim prijevozom na izlet ili kod bake/dede koji zive na selu ili u drugom gradu...

Pa neces otici kod bakice, na izlete i u shopping kad ti se prohtje, o tome covjek i prica i tako ce sigurno i biti.
Sad imas tu slobodu da ides autom gdje hoces i kad hoces, kad to vise ne bude moguce, onda ces mjenjati zivotne navike i nece te nitko pitati jel tebi to pase i gdje zivis.

[Elven]

Znaci sa EV autima nas zele sjebati na nacin da nam ogranice kontrolu kretanja, imaju aute koji su povezani sa centralnim sustavom i prakticki nas stalno imaju pod kontrolom?

Nisam o tome razmisljao na taj nacin... nista jos jedan razlog vise da se ljudi odupru strujicima.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[masterCG]

Autor Elven

nista jos jedan razlog vise da se ljudi odupru strujicima.

Ljude sigurno nitko nece nista pitati, to ce se odluciti u Eu parlamentu kao i sve drugo.
Pod krinkom klimatskih promjena se ukidaju benzin i dizel, uvodi se struja, a i njima ce ograniciti broj na cesti pa nece biti problema s punjenjem.
To da svaka kuca/stan ima po 3 auta i svi se vozaju gdje zele sigurno ne moze trajati jos puno godina.
Uzivajmo dok mozemo.

[darkydark]

Dotakli ste se komfora punjenja, infrastrukture, a di je cijena auta, cijena održavanja, zbrinjavanje baterija?

Super kaj povremeno neki EV dođe do pola milje s originalnom baterijom, al gledajući hrpu prevara s čađarama iz uvoza kod dizelaša je to skoro pa pravilo. Mogu gledat svoj Ford Fikus koji ulazi u 15. godinu i osim ak mašina ne eksplodira s tim autom nekih troškova nemam, a popravit ga može i mali štef, dijelove kupit na 19 lokacija u Čepelovcu. Mene osobno zanima kaj bude kad EV prođe 10 godina, kak zbrinuti baterije, kolko će koštati zamjena istih ili infotainmenta, jer imam feeling da budu rađeni od unobtainiuma. Još kad ekipa krenue Tesla stopama uskoro neces moć ni gume zamijeniti bez da ti se blokira brzo punjenje, a nekak sumnjam da budu baterije baš toliko potonule u cijeni da budu skoro pa zaniemariv trošak...

Na poslu imamo dva ev-a i oba su brutala za to što služe - isključivo vožnja po ZG (twingo i kangoo) no domet je epska pušiona, punjenje od preko 9h za 200-250km dometa je isto tak zanimljiva priča za sebe. Samim time iskoristivost za ikakav teren van grada je daleki san. Kvragu zapalit Zagreb Karlovac Zagreb je u Twingu upitno po zimi ako mrvicu pretjeras gasom na autoputu...

Osobno bi radije sjeo na tramvaj/vlak do posla, pustio nešto na sluškama, ali brate mili to je preko sat i deset minuta, a ICE mi pruža 20ak minuta taljiganja za djelić inicijalnog ulaganja u EV.

EV je za isključivo gradsku vožnju nenadjebiv, pogotovo ako imamo nove leasing igračke, no čim se poželiš maknuti iz tog kalupa nekak mi to ne drži vodu.

Evo jedan glupi usecase koji sigurno masa ekipe ima. Desi ti se da jednom-dvaput-triput mjesečno u istom danu moras zapaliti relaciju od 120km u jednom smjeru, bilo zbog klinca koji studira, bolesnih staraca, žena se zaželila mame... Job završi u 4-5 sjednes u auto, obaviš kaj imaš i vratiš se u ZG, ako je vani oko 0 i voziš ev, možda baš i ne...

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[rodriguez]

Autor Elven

Znaci sa EV autima nas zele sjebati na nacin da nam ogranice kontrolu kretanja, imaju aute koji su povezani sa centralnim sustavom i prakticki nas stalno imaju pod kontrolom?

Nisam o tome razmisljao na taj nacin... nista jos jedan razlog vise da se ljudi odupru strujicima.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Price za malu djecu, te top down kontrole kad/ako krenu raspast ce se EU kao kula od karata, a ako stvarno krenu selim se u BiH gdje ce sve normalno biti i lagano Golf duja dizlo i truba u ustima gore dolje bez icije kontrole....

[Hamm]

Autor Wolverine

A sad fakat pišeš kao da niti jedna ozbiljan firma u povijesti nikad nije imala sranja.

Imali su ali ti ne mogu opsati koliko mi na živce ide taj nahajpani degenerik dok skače po stageu promovira nešto kao SAVŠRENO.

Nek se ugledaju na toyotu kako se radi predstavljanje modela koji će zapravo ljudi moći kupiti. Kaj je s tesla truckom? Pare je uze i odgodio je isporuku.

Nego malo veselije teme.

Ima'l itko tu da je radio stage 1 na 1.6 TDI 03? Iskustva? Problemi?

Autor WraGG

EV je za mene autic na baterije i slazem se sa Hamdijom da je ovo samo nahajpani trend koji ce propasti ko Glumina banka.

Hvala. Barem netko.

Autor Elven

Znaci sa EV autima nas zele sjebati na nacin da nam ogranice kontrolu kretanja, imaju aute koji su povezani sa centralnim sustavom i prakticki nas stalno imaju pod kontrolom?

Nisam o tome razmisljao na taj nacin... nista jos jedan razlog vise da se ljudi odupru strujicima.

Nešto se spominje neka nova regulativa da bi svaki auto morao imati sustav za prepoznavanje znakova ograničenja berzine i prema tome sam peglati brzinu te obavezni tempomat. Možeš ti preporačiti ali ti kao pedala gasa pruža otopor. Ne znam gdje sam to čitao ali da biti će ograničenja zicer.

WAIT FOR IT

p.s ukrao sam s prometne zgode i nezgode FB.

[Roberto]

Autor calypso

Ti ili nemas djecu ili su ti vec odrasli pa te bas briga... I garant zivis u centru nekog veceg grada...

Kad imas klince, onda si bez auta kao bez ruke... Probaj otici tramvajem ili javnim prijevozom na izlet ili kod bake/dede koji zive na selu ili u drugom gradu...

A sto se tice zivota u prigradu ili u nekom manjem gradu, zaboravi zivot bez auta...

Inace, iz mog iskustva - ja svoj auto palim jednom tjedno, ali onda mi treba da se maknem iz grada... Inace svugdje pjeske ili tramvajem idem ako je negdje oko centra... No, da idem recimo u Novi Zagreb, pa nisam lud ic 40 minuta tramvajem... A bicikl je super jedino ako si student, been there, done that... Imam dva bicikla, jedan je sa djecjom sjedalicom i taj se vadi tu i tamo kad je lijepo vrijeme da se provozam sa klincem... Drugi bicikl mi koristi za otic na kavu ako mi se neda setat, no zapravo draze mi je prosetat tih 15 minuta...

Potpis od iječi do riječi...


Također gdje god mogu idem javnim prijevozom ili pješke, barem u ZG javi priejvoz je srećom na solidnoj razini. Imam i bike sa sjedalicom za malog, i skinem po potrebi pa se i s bajkom vozim po gradu.




Ali šta kažeš, kad oćeš dijete negdje odvesti, ne ide bez auta. Kod bake i dede na selo, na sanjkanje na sljeme, u neku igraonicu na rubu grada... gdje god, bez auta ne ide.


A život na selu bez auta, to je utopija. Jbt, gledam sad moje roditelje koji su na selu. Trebaš bankomat - najbliži 12km vožnje, najbliži dućan 4 km vožnje (ali ponuda očajna i 30% skuplja nego u većini dućana, i ako želiš do boljeg dućana, još moraš produžiti), što god trebaš, bez auta ne ide.

[Princ288]

Da se pokušam ubaciti s pitanjem....
Može preporuka vulkanizera u Zagrebu koji će pažljivo odraditi demontažu, zamjeniti gume na novim 19' felgama, montažu...?
Ne onako kako to neki bacaju po podu kad skidaju.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

[vga killer]

Marko Sitar iliti Vulkanizacija Guma d.o.o. u Trokutu ili Autolab u Branimirovoj blizu Glavnog kolodvora....mnogi sa Crotuneda idu kod njih.

[Roberto]

BAT naTrešnjevci, kod Slavonske. Vjeroajtno najbolji vulkanizer u zG i šire.

[Hamm]

VULKANIZACIJA SORŠAK Samobor. Pristojni, pedantni i ne nabacuju felge/gume okolo.

Ako dođeš na samo otvaranje vrlo je velika šansa da ćeš dobiti i rakiju ak je mladi gazda tamo.

[Elven]

Autor Hamm

Nešto se spominje neka nova regulativa da bi svaki auto morao imati sustav za prepoznavanje znakova ograničenja berzine i prema tome sam peglati brzinu te obavezni tempomat. Možeš ti preporačiti ali ti kao pedala gasa pruža otopor. Ne znam gdje sam to čitao ali da biti će ograničenja zicer.

Za filmić si nas mogao upozorit da smanjimo zvuk.. ovi vrište ko ludi

A za ta ograničenja, ja nemam ništa protiv, ako stave digitalna / promjenjive znakove sa realnim ograničenjima u idealnim uvjetima... što naravno neće.

Eh sad mi žao što sam dao zgnječit Corollu iz '91.... tom autu ni EMP ne bi mogao ništa

Autor Roberto

BAT naTrešnjevci, kod Slavonske. Vjeroajtno najbolji vulkanizer u zG i šire.

Potpis, nisam bio kod njih sad već 3 godine, ali ako nisu nešto drastično promjenili, tamo je bila najbolja usluga.

[Hamm]

Digitalni znakovi? U RH još nismo svladali trepereće žuto ili countere na semaforima.

Ok na autocestama imamo "digitalne" znakove gdje se spušta brzina zbog magle, kiše, snijega, leda, sudara, zastoja, radova itd...

[Mar]

Autor rodriguez

Price za malu djecu, te top down kontrole kad/ako krenu raspast ce se EU kao kula od karata, a ako stvarno krenu selim se u BiH gdje ce sve normalno biti i lagano Golf duja dizlo i truba u ustima gore dolje bez icije kontrole....

Kontrola tipa uvođenje nekakvih potvrda i sustava društvenog kredita koji ti ograničava kretanje pa čak i kad ti država govori koga smiješ a koga ne smiješ posjetiti za blagdane?
Ili možda kad ti govore da zatvoriš firmu dok druge mogu poslovati, ali tvoja ne može pa onda kad se ljudi pobune zabrane izvještavanje o tome?

Je, evo EU se već raspala zbog toga, nije da ima podršku velikog broja ljudi koji se fašizmom ogrću kao dekicom da ih grije i napokon su našli cilj postojanja.

[Exomaniac]

Prometaona sredstva treba oduzeti buržoaziji i vratiti proletarijatu, drugovi revolucionari

[webstartm]

Da, baš će bit fora to čitanje znakova i limitiranje brzine... Nekidan Solin-Klis, 3 trake put gore, lagano jugo, bez kiše, cesta malo mokra, ono treperi sve živo od svjetlecih znakova 60 kmh, usklicnici, upozorenja...Prodjem prvih par onako na 80kmh, nista mi nije jasno, jel sudar,jel sta se dogadja. Vidim nista, i dalje sve svitli na 60 kmh. Dosa do dugopolja nema nesrece nigdi, sve uredno, nema ni guzve.


Moga san komodno 120 ka i inace. I naravno, iduci put kad bude sve svitlilo na 60 ja cu ic 120, al moze bit zajeb jer se mozda stvarno nesto desilo/dogadja. Kad su debili.
Isto na AC, svako malo 80-100 ,a uvjeti odlicni, mos ic 200 doslovno.


A da ne govorin nebulozne znakove 30-40kmh po raznim magistralama, pa 10 promjena ogranicenja brzine unutar 1km ceste. Samo da in je nasrat znakova,bez ikakve veze.
U Istri je to manje izrazeno, ogranicenja su normalnija, al u dalmaciji ajme i kuku.
Biće svaki znak 1000 eur pa neka rodjo zaradi koju kunu.

[spawn]

Sva svjetska ograničenja nisu rađena za normalne ljude nego za idiote. Ako ne želiš da budala vozi 120, moraš stavit ograničenje na 60. Dzaba su kazne , kazna je samo posljedica, spriječavanje problema je najteži posao. Jučer sam se nadisao čađe iz jednog opela insignie karavana, i to par sekundi dok nisam zatvorio ulaz venta dugmicem. Udavio se skoro. Na drugoj cesti ista stvar s jednim kamionetom, čovjek prevozi neki građevinski materijal. Pred par dana na lokalnoj cesti Rovinj - Pula budala s nekom kantom izleti iz neke sporedne bez gledanja i počne vozit rally , preticati u opasnim situacijama , naravno opasno za druge. To se ne može samo tako spriječiti, pa izmišljaju razne načine kontrole koje se nama normalno ne sviđaju. Budala ima, bilo je i bit će. Kako ide ona stara, kad umreš, ti ne patiš nego svi oko tebe. Isto kao kad si glup.

[Elven]

Autor Bruno_Rv

Sva svjetska ograničenja nisu rađena za normalne ljude nego za idiote. Ako ne želiš da budala vozi 120, moraš stavit ograničenje na 60. Dzaba su kazne , kazna je samo posljedica, spriječavanje problema je najteži posao. Jučer sam se nadisao čađe iz jednog opela insignie karavana, i to par sekundi dok nisam zatvorio ulaz venta dugmicem. Udavio se skoro. Na drugoj cesti ista stvar s jednim kamionetom, čovjek prevozi neki građevinski materijal. Pred par dana na lokalnoj cesti Rovinj - Pula budala s nekom kantom izleti iz neke sporedne bez gledanja i počne vozit rally , preticati u opasnim situacijama , naravno opasno za druge. To se ne može samo tako spriječiti, pa izmišljaju razne načine kontrole koje se nama normalno ne sviđaju. Budala ima, bilo je i bit će. Kako ide ona stara, kad umreš, ti ne patiš nego svi oko tebe. Isto kao kad si glup.

Naravno da se može spriječiti. Kak je Čelična Lady spriječila huligane na nogometnim terenima... vidi ih, mogu dotaknut igrača dok izvodi korner ili aut, ali su dobri ko bubice (dok su u Engleskoj).

Daj nam normalna ograničenja, ali daj i ogromne kazne za

a) one koji ih prekorače sa 30+ (znači ako je 90 na slavonskoj, sve preko 120 pokušaj ubojstva)

b) vožnja pod utjecajem alkohola - pokušaj ubojstva

c) imaš sinkopu, a voziš auto? - pokušaj ubojstva

Da vidiš kako bi se brzo ljudi civilizirali ili ih po par godina ne bi bilo na cesti.

[Hamm]

Kazne rastu iz godine u godinu, a usporedno s njima i broj mrtvih u prometu. Možemo li onda zaključiti da povećanje kazni ne daje željene rezultate i da treba probati nešto drugo?

Generalno trebamo više kamera po prometnicama i na apsolutno svim križanjima. Trebamo više policije na cesti i policije u prometu.

I važno je kome kaznu lupiš. Ako kaznu daš nekom tko nema prokretnine, nekretnine ili posao..kaj si dobio s tim?

Eventualno da se investira EU novcem u 3-4 zatvora po RH pa onda cepaj fino instant na odsluženje kazne, a ne da se čeka po godinu dvije tri kak je slučaj u RH.

[Elven]

Autor Hamm

Kazne rastu iz godine u godinu, a usporedno s njima i broj mrtvih u prometu. Možemo li onda zaključiti da povećanje kazni ne daje željene rezultate i da treba probati nešto drugo?

Generalno trebamo više kamera po prometnicama i na apsolutno svim križanjima. Trebamo više policije na cesti i policije u prometu.

I važno je kome kaznu lupiš. Ako kaznu daš nekom tko nema prokretnine, nekretnine ili posao..kaj si dobio s tim?

Eventualno da se investira EU novcem u 3-4 zatvora po RH pa onda cepaj fino instant na odsluženje kazne, a ne da se čeka po godinu dvije tri kak je slučaj u RH.

Nisi baš dobro pročitao moj post. Jesam ja spominjao podizanje novčanih kazni i igdje govorio da će novčane kazne rješit problem?

A za odsluženje kazne će ovi što su na pokušaju ubojstva otići... oni ne čekaju vani na slobodi, to nek čekaju ovi što nisu platili plin 3 godine, s tim nemam problema (jer nisam plinara :P )

A slažem se i za kamere i policiju, ali neka ograničenja budu realna sa današnjim prometalima. I postrožit tehničke preglede.

[Hamm]

Daj nam normalna ograničenja, ali daj i ogromne kazne za

Ogromne kazne nemaju efekta...na žalost jer se često niti ne izvrše.

Itekakav je problem čekanje kazne jer ti isti se i dalje voze kako ih je volja. Ima u rh puno slučajeva s više stotina evidentiranih prometnih prekršaja.

[calypso]

Autor Princ288

Da se pokušam ubaciti s pitanjem....
Može preporuka vulkanizera u Zagrebu koji će pažljivo odraditi demontažu, zamjeniti gume na novim 19' felgama, montažu...?
Ne onako kako to neki bacaju po podu kad skidaju.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

Autolab kod Glavnog kolodvora... Potrazi na Google Maps... Kod njih sam mijenjao gume na 17", 18" i 19" felgama bez ikakvih problema... Zapravo, zadnje gume sam preko njih kupio jer su bili najpovoljniji...

[spawn]

Autor Elven

Nisi baš dobro pročitao moj post. Jesam ja spominjao podizanje novčanih kazni i igdje govorio da će novčane kazne rješit problem?

A za odsluženje kazne će ovi što su na pokušaju ubojstva otići... oni ne čekaju vani na slobodi, to nek čekaju ovi što nisu platili plin 3 godine, s tim nemam problema (jer nisam plinara :P )

A slažem se i za kamere i policiju, ali neka ograničenja budu realna sa današnjim prometalima. I postrožit tehničke preglede.

Sve te kazne ti ne znače nista ako ta budala pokupi tvog sina/kcerku i napravi invalida od njega/nje ili ubije. Tebi pogreb, njemu kazna. Mozes i postati hitman nakon toga, svejedno ti nece vratit dijete

[coconut]

Mi lajk it - Yaris GR na vodik
https://www.index.hr/auto/clanak/naj...k/2328451.aspx

[Hamm]

Bravo za Toyotu. Super potez!

[Exomaniac]

Teško da će to biti išta osim eksperimenta. Vodik kod metala uzrokuje nešto što se zove ‘hydrogen embrittelment’, tj. čini metale krhkima nakon što su mu duže izloženi. Pritisak poput onog u motoru to još samo dodatno ubrzava. Zato su i tankovi za vodik u vozilima od ugljičnih vlakana, taj proces je nemoguće izbjeći kod metala pa se koriste takvi nemetalni materijali.

Ovi strahovi od malih turbo motora koji vrludaju ovom temom bi s takvim motorima na vodik postali veći na n-tu potenciju s ovakvim efektima goriva na motor. Kod visokih temperatura se kod čelika javlja još dodatan proces s vodikom koji još rapidnije razara čelične legure. Za ovakav event fora, ali dok naprave motor na vodik koji je projektiran za barem 150-200tkm će se još načekati. Ako mislite da se baterije razvijaju sporo, onda ćete se tek iznenaditi brzinom kojom se dolazi do boljih, ajmo reći, ‘klasičnih’ materijala.

Da se može, ne bi se prvo zahebavali s gorivim ćelijama nego bi tank za benzin samo zamijenili tankom za vodik, nitko sretniji od onih u financijama i na fotelji CEO-a

[spawn]

Ja čekam da izmisle onaj sistem gdje ubacujem otpatke, kore od banane itd kao na BTTF. Sve ostalo je igra

[Juice]

Autor Hamm

Kazne rastu iz godine u godinu, a usporedno s njima i broj mrtvih u prometu. Možemo li onda zaključiti da povećanje kazni ne daje željene rezultate i da treba probati nešto drugo?

Generalno trebamo više kamera po prometnicama i na apsolutno svim križanjima. Trebamo više policije na cesti i policije u prometu.

Broj smrtno stradalih u prometu zapravo pada svake godine


Za kamere se slažem. Premalo ih je. Prije koji mjesec je bila ovdje rasprava o kamerama. U Zagrebu je svega 6-7 kamera