Automobili

[Elven]

Autor buljo

Bar ne pazimo na svaki deci potrošnje pa ne vozimo 70 u šestoj
A svi ali svi koji voze dizel kažu da troši manje od svih testova i avr prosjeka sa spritmonitora za taj auto

Baš to, mi smo se pomirili da ne obaramo rekorde po pitanju dometa i ekonomičnosti, pa se bar usudimo vozit u trećoj po gradu, a stalno na 1500 okretaja da uštedimo koju kap crne nafte.

[Wolverine]

Autor Hamm

Kvaliteta i robusnost. Nisu nesto lijepi ali zato traju i traju…

Ma sve super ako ti treba takav auto za posao. Za to su odlični.

One koji ih kupuju za daily mi nisu jasni jer ti se auti fakat voze ko kočije.
Vozio sam F150, F250, RAM, Tacomu i ako nisu natovareni = kočija.
Radije bi kupio SUV ako mi već iz nekog razloga treba nešto tako povišeno.

[MadBoY]

Autor buljo

Istina, pogotovo to dođe do izražaja kad je vrijeme za zamjenit dpf, superioran trosak
Bar ne pazimo na svaki deci potrošnje pa ne vozimo 70 u šestoj
A svi ali svi koji voze dizel kažu da troši manje od svih testova i avr prosjeka sa spritmonitora za taj auto

DPF, OPF dođeš na isto ako kupuješ imalo noviji auto .
Baš zato jer imam dizlo me ne brine toliko potrošnja. Dok sam imao benzinca dva puta mjesečno tenkirao, sad jednom, a isto litara goriva stane u oba auta. I nije da nešto malo troši, cca 7,5 L po gradu, ako je loš tjedan onda ode na 8,5 L bez problema.

[buljo]

Kaj zelis reci da OPF imaju svi novi benzinci?

[fanATIk]

Autor Elven

Baš to, mi smo se pomirili da ne obaramo rekorde po pitanju dometa i ekonomičnosti, pa se bar usudimo vozit u trećoj po gradu, a stalno na 1500 okretaja da uštedimo koju kap crne nafte.

Lol, pa baš zato što malo troši mi ne pada na pamet ciganit i gledat hoću li potrošit 6,5 ili 7 litara...

[Inovator]

Autor MadBoY

Kupi što prije i drži u garaži . Veći će ti problem biti cijena litre dizela za 10+ godina nego dugotrajnost motora

Bas suprotno, smanjit ce se potraznja, a time i cijena. Osim ako ne bude kakvih geopolitickih nadmudrivanja i spekulacija.

[IcyTexx]

Čitajući vaša teoretiziranja, ne znam kako sam uspio bez problema napravit 37k km u Tesli unazad godinu dana. Uvrh glave sam mogao par tisuća pri 50km/h na autocesti, uz spajanje na tramvajske žice iznad glave i vožnju 0-24 uz punjenje. A bome se ni ne sjećam da me netko sumanuto pretekao na autocesti.

[Hamm]

Autor buljo

Istina, pogotovo to dođe do izražaja kad je vrijeme za zamjenit dpf, superioran trosak

Bar ne pazimo na svaki deci potrošnje pa ne vozimo 70 u šestoj
A svi ali svi koji voze dizel kažu da troši manje od svih testova i avr prosjeka sa spritmonitora za taj auto

Ne želiš doći na kavu jer ti je bed spaliti benzin u onom ništ koristi japanskom smeću. Kak manje kad troši točno koliko troši. 5,2 L / 100 km je avg i bok.

I DPF problemi su za one koji se voze samo po gradu. Njima zparavo auto niti ne treba. ZG ima super gradski prijevoz, a za sve ostalo tu je rent-a-car.

Autor Wolverine

Ma sve super ako ti treba takav auto za posao. Za to su odlični.

One koji ih kupuju za daily mi nisu jasni jer ti se auti fakat voze ko kočije.
Vozio sam F150, F250, RAM, Tacomu i ako nisu natovareni = kočija.
Radije bi kupio SUV ako mi već iz nekog razloga treba nešto tako povišeno.

Ma je kao ne znap kaj radim pa mi eto treba za posao. Nek se voze ko kočija meni to ne smeta, a SUV-AG vozila ne žeim. SUV kao koncept mi je drui na hate listi odmah iza EV.

Autor IcyTexx

Čitajući vaša teoretiziranja, ne znam kako sam uspio bez problema napravit 37k km u Tesli unazad godinu dana. Uvrh glave sam mogao par tisuća pri 50km/h na autocesti, uz spajanje na tramvajske žice iznad glave i vožnju 0-24 uz punjenje. A bome se ni ne sjećam da me netko sumanuto pretekao na autocesti.

Ako imaš kuću/garažu s utičnicom onda ok, a ako nemaš budemo se čuli za koju godinu kad krene gužva.

[rodriguez]

Jedva čekam vidjet,kak ovdje neki pišu, kak ispred mamutice stoje sve električni auti i mreža uopće ne pada kad je peak od 10-6 ujutro za punit auto..


I onda je svizac zamotao

[Elven]

Autor fanATIk

Lol, pa baš zato što malo troši mi ne pada na pamet ciganit i gledat hoću li potrošit 6,5 ili 7 litara...

Ma vi dizel boyevi se rajcate na svaki decilitar koji uštedite, a za zamašnjak kog briga

Nego ajmo malo mjenjat teme.

Mene npr zanima dal ima ko il poznda da ima, modernog Jaguara, XF ili XE? Full jako me vuče XE, doduše imaju u ponudi samo čađavce... tak je i u Tomiću bilo, kažu da prodaju možda 2 il 3 benzinca serije 3 godišnje... nekak ne vjerujem da svi ti ljudi koji to kupe se voze na dugim rutama... ali nebitno sad, mogu ja i čađavca vozit, pa nije me majka u benzinu rodila.

Najviše me zanima / brine, priče o Jaguarovoj ne kvaliteti i ne pouzdanosti... naravno neću to imat kome prodat kad ću htjet prodavat, to mi je jasno, i cijene im dosta padaju, i to mi je jasno.

[Mladenxy]

Ja imam najbolji auto na svijetu, kojeg vozim svakodnevno zadnjih tridesetak godina, naravno ne isti. Koji je to model? Službeni . Privatni u garaži i palim ga jednom tjedno.

[buljo]

Autor Hamm

Ne želiš doći na kavu jer ti je bed spaliti benzin u onom ništ koristi japanskom smeću.

Nije se radilo o kavi nego o kupnji nečeg kaj je kod tebe 20 kn jeftinije, a za tih 20kn manje moram proć 70km

Autor Hamm

Kak manje kad troši točno koliko troši. 5,2 L / 100 km je avg i bok.

Ne znam kad si mi zadnji put pokazao potrošnju veću od 5L pa mi nije jasno kak je sad avr 5,2

[Garro]

Autor Elven

Ma vi dizel boyevi se rajcate na svaki decilitar koji uštedite, a za zamašnjak kog briga

Nego ajmo malo mjenjat teme.

Mene npr zanima dal ima ko il poznda da ima, modernog Jaguara, XF ili XE? Full jako me vuče XE, doduše imaju u ponudi samo čađavce... tak je i u Tomiću bilo, kažu da prodaju možda 2 il 3 benzinca serije 3 godišnje... nekak ne vjerujem da svi ti ljudi koji to kupe se voze na dugim rutama... ali nebitno sad, mogu ja i čađavca vozit, pa nije me majka u benzinu rodila.

Najviše me zanima / brine, priče o Jaguarovoj ne kvaliteti i ne pouzdanosti... naravno neću to imat kome prodat kad ću htjet prodavat, to mi je jasno, i cijene im dosta padaju, i to mi je jasno.

Zaboravi odmah. Frendova sestra kupila XF godišnjaka u Njemačkoj u auto kući, kao neće kupovati BMW/Audi/Mercedes konfekciju. Par mjeseci kasnije, pri 150+ na A1 samo čuju krš i lom ispod haube, motor se izgasio i ne može se više upaliti.

Odvučen u Benussi, dijagnosticirano da se neki dio u usisu (lopatice turba ako se dobro sjećam) odlomio i napravio kaos sve do dpf-a. Cijena popravka 100k kn, garancija se ne priznaje jer je kupljen u Njemačkoj (!?), auto kuća u Njemačkoj se pravi grbava (!?). U međuvremenu su dobili kao odobrenje pa snizili cijenu popravka na 70k kn. Sad je angažirala odvjetnike, a auto stoji na Jankomiru skoro godinu dana bez da se kraj sage nazire.

[lowrider]

To su swirl klapne i to nije nikakav specifičan kvar Jaguara. Događa se i na bemvejima i fijatima.
Zna se kad kupiš rabljenog s tim klapnama, da se to vadi van, imaš i setove sa čepovima za usisnu.

Ne kužim 100 000kn. Treba otvoriti motor, vidjet što se povinulo, ako je neisplativ popravak radi previše oštećenih dijelova, staviš drugi motor

[Swarm dude]

Ne bi me iznenadilo kad bi Specijalna zavarivanja Čukman mogla pomoći u rješavanju problema, međutim kao što kaže kolega trebalo bi kompletno motor rastaviti. Pretpostavljam da je napravilo havariju ventila te oštetilo glavu motora, oštetilo klip i cilindar, a usput je fasovao EGR i tko zna još što... Ovlašteni servis nije ruta kojom treba rješavati taj problem, ponuda dovoljno govori u prilog, jer toliko košta cijeli novi agregat.

Eventualno nabaviti drugi motor alternativnim kanalima, kao što kaže kolega, što bi bio relativno lakši zadatak ako je 2.0 ecobust u odnosu na druge agregate, ali IMHO i takav je kod nas teško za naći... U svakom slučaju, kvar reda veličine barem 20-25k kn.
Mene je sport strojne obrada glave, zamjena ispušne bregaste, brušenja dosjeda ventila, honanje cilindra i novi klipni prstenovi za Citron 1.4 izašla oko 7,5k kn prije 3 godine, a to je bila (čini mi se) jako friendly cijena. Nabavio bi drugi agregat, ali pitao sam se da li bi naišao na isti problem da je gutao ulje preko defektne brtve pa sam rekao KGJ i uložio.

[Hamm]

Autor buljo

Nije se radilo o kavi nego o kupnji nečeg kaj je kod tebe 20 kn jeftinije, a za tih 20kn manje moram proć 70km

Je je 30kn * 4 kutije je 120kn.

Autor buljo

Ne znam kad si mi zadnji put pokazao potrošnju veću od 5L pa mi nije jasno kak je sad avr 5,2

Na swipeu kazaljki je 9,8 litara tak da ne seri. Samo si ljubomoran.

[masterCG]

Autor Garro

Zaboravi odmah. Frendova sestra kupila XF godišnjaka u Njemačkoj u auto kući, kao neće kupovati BMW/Audi/Mercedes konfekciju.

Kak su mi dobri ovakvi zaključci, križaj cijeli brend jer je eto "frendova seka" imala problema s autom.
100k kn je također komično...

[Max_Damage]

Da se nadovežem na havariju, od kolegice muž ima A8, kupljen novi, redovito servisiran u ovlaštenom. Išao ujutro na posao kad iz motora čuje neku bum, auto stane. Vučnom došao do ovlaštenog, nakon dan dva zovu da je motor gotov, da treba novi. 100000kn novi. Veli muž da on nije niš kriv, auto pod garancijom servisiran i normalno neće platiti. Kad je rekao da će angažirati odvjetnika onda su spustili cijenu na 50. Nije pristao, čeka da se riješi preko odvjetnika. Pričao s dečkima u servisu i vele da svako malo dođe A8 s istim problemom. Malo čudno ali ajde... Twist

[Milentije]

Koji motor je u pitanju?

[Elven]

Autor Garro

Zaboravi odmah. Frendova sestra kupila XF godišnjaka u Njemačkoj u auto kući, kao neće kupovati BMW/Audi/Mercedes konfekciju. Par mjeseci kasnije, pri 150+ na A1 samo čuju krš i lom ispod haube, motor se izgasio i ne može se više upaliti.

Odvučen u Benussi, dijagnosticirano da se neki dio u usisu (lopatice turba ako se dobro sjećam) odlomio i napravio kaos sve do dpf-a. Cijena popravka 100k kn, garancija se ne priznaje jer je kupljen u Njemačkoj (!?), auto kuća u Njemačkoj se pravi grbava (!?). U međuvremenu su dobili kao odobrenje pa snizili cijenu popravka na 70k kn. Sad je angažirala odvjetnike, a auto stoji na Jankomiru skoro godinu dana bez da se kraj sage nazire.

Da, nije baš ohrabrujuće uz imidz kakav imaju... samo 3g garancije na novi isto nije ohrabrujuće.

Autor masterCG

Kak su mi dobri ovakvi zaključci, križaj cijeli brend jer je eto "frendova seka" imala problema s autom.
100k kn je također komično...

100k kn od ovlaštenog nije niš čudno, a zaključak je onakav kakav sam tražio, dal tko ima iskustva ili zna ljude. Nije to golf dizlo, pa da očekujem uzorak od 20 ljudi ovdje na forumu.

Autor Max_Damage

Da se nadovežem na havariju, od kolegice muž ima A8, kupljen novi, redovito servisiran u ovlaštenom. Išao ujutro na posao kad iz motora čuje neku bum, auto stane. Vučnom došao do ovlaštenog, nakon dan dva zovu da je motor gotov, da treba novi. 100000kn novi. Veli muž da on nije niš kriv, auto pod garancijom servisiran i normalno neće platiti. Kad je rekao da će angažirati odvjetnika onda su spustili cijenu na 50. Nije pristao, čeka da se riješi preko odvjetnika. Pričao s dečkima u servisu i vele da svako malo dođe A8 s istim problemom. Malo čudno ali ajde... Twist

Bio je pod garancijom?

[Max_Damage]

Autor Milentije

Koji motor je u pitanju?

A ne znam koji ali TDI. Garanciju ima ali sad ne znam dal je na motor ili koji dio motora. Samo velim, tak mi je kolegica pričala.

[Colop]

Autor Elven

Mene npr zanima dal ima ko il poznda da ima, modernog Jaguara, XF ili XE? Full jako me vuče XE, doduše imaju u ponudi samo čađavce... tak je i u Tomiću bilo, kažu da prodaju možda 2 il 3 benzinca serije 3 godišnje... nekak ne vjerujem da svi ti ljudi koji to kupe se voze na dugim rutama... ali nebitno sad, mogu ja i čađavca vozit, pa nije me majka u benzinu rodila.

Najviše me zanima / brine, priče o Jaguarovoj ne kvaliteti i ne pouzdanosti... naravno neću to imat kome prodat kad ću htjet prodavat, to mi je jasno, i cijene im dosta padaju, i to mi je jasno.

Kolega ga gledao, super izgleda, sve divno krasno, igrom slučaja od njegovog kuma prijatelj radi u ovlaštenom servisu (Benussi, Bekussi), rekao mu da uzme nešto drugo, jer da kvaliteta ne prati cijenu.
Čovjek na kraju uzeo Q5.

Autor Max_Damage

Da se nadovežem na havariju, od kolegice muž ima A8, kupljen novi, redovito servisiran u ovlaštenom. Išao ujutro na posao kad iz motora čuje neku bum, auto stane. Vučnom došao do ovlaštenog, nakon dan dva zovu da je motor gotov, da treba novi. 100000kn novi. Veli muž da on nije niš kriv, auto pod garancijom servisiran i normalno neće platiti. Kad je rekao da će angažirati odvjetnika onda su spustili cijenu na 50. Nije pristao, čeka da se riješi preko odvjetnika. Pričao s dečkima u servisu i vele da svako malo dođe A8 s istim problemom. Malo čudno ali ajde... Twist

Prijatelj vozi Q7, motor promijenjen pod garancijom na 90 000 km.
Pitam ja wtf, što se desilo motoru, kaže mi da su mu u servisu komentirali da kod Q7 motori ili traju vječno, ili krepaju na 90-100 000 km.
Baš utješno kad kupiš auto od nekih 100+ tisuća eura

[masterCG]

Autor Elven

100k kn od ovlaštenog nije niš čudno, a zaključak je onakav kakav sam tražio, dal tko ima iskustva ili zna ljude. Nije to golf dizlo, pa da očekujem uzorak od 20 ljudi ovdje na forumu.

Ma i onako neš niš kupit, ko da ne znamo
Čim se po forumu raspituješ "jel se to kvari" i to za jednog Jaguara... Nisi ti klijentela za takav auto.

[Elven]

Autor Colop

Kolega ga gledao, super izgleda, sve divno krasno, igrom slučaja od njegovog kuma prijatelj radi u ovlaštenom servisu (Benussi, Bekussi), rekao mu da uzme nešto drugo, jer da kvaliteta ne prati cijenu.
Čovjek na kraju uzeo Q5.

Niste baš ohrabrujući... ko da sam reko da Alfu gledam... a gledao bi Giuliju da nisu cijene toliko bezobrazne da je to jednostavno nemoguće.. 415k kuna za novu Alfu... pa di svijet ide.

Autor Colop

Prijatelj vozi Q7, motor promijenjen pod garancijom na 90 000 km.
Pitam ja wtf, što se desilo motoru, kaže mi da su mu u servisu komentirali da kod Q7 motori ili traju vječno, ili krepaju na 90-100 000 km.
Baš utješno kad kupiš auto od nekih 100+ tisuća eura

Ako je sad dobio onaj koji je vječan odlično, ako je dobio onaj koji će mu opet riknut za 100k... jadan drugi vlasnik

Autor masterCG

Ma i onako neš niš kupit, ko da ne znamo
Čim se po forumu raspituješ "jel se to kvari" i to za jednog Jaguara... Nisi ti klijentela za takav auto.

[GoGzS]

Frend iz Siska ima XE dizel, sad vec 4 godine star. Zena mu ga ovih dana vozi vise nego on, ali su prezadovoljni autom. Ono malo sto sam sjedio u njemu, cini se dosta nice. Interijer nije nakaradan, sve zivo je digitalno (displayi jel) ali nemas osjecaj da su samo poljepili tablete po konzoli.

[Elven]

Autor GoGzS

Frend iz Siska ima XE dizel, sad vec 4 godine star. Zena mu ga ovih dana vozi vise nego on, ali su prezadovoljni autom. Ono malo sto sam sjedio u njemu, cini se dosta nice. Interijer nije nakaradan, sve zivo je digitalno (displayi jel) ali nemas osjecaj da su samo poljepili tablete po konzoli.

Taj dio s dizajnom interijera, plus komfor, a sportska vožnja me i najviše privlači. Neki dan sam baš iz XE stavio fotku unutrašnjosti kao primjer moderne, a da nisu naljepljeni tableti ko u Tesli..

Ajde to mi je trebalo, da netko i neš lijepo kaže

[lowrider]

A Infinity, nisu tak skupi, a Merc mehanika u njima?

[Elven]

Autor lowrider

A Infinity, nisu tak skupi, a Merc mehanika u njima?

Nije mi nešto dizajn, a i više gledam stražnji pogon i vozačke aute... XE mi se tu nekak čini kao odlična kombinacija svega (osim kvalitete )

A i Infiniti se više ne prodaje kod nas.. "Na vašoj lokaciji nema novih vozila za prodaju. Ali ako ste već vlasnik, još uvijek možete pristupiti uslugama podrške održavanja i vlasništva kakvo se i očekuje od INFINITI-ja."

[GoGzS]

Onda uzmes XE sa V6 i zabavi se.

[coconut]

Ne znam kako je sa autima, ali Jag i Range Rover dijele mehaniku i u vrhu su statistike kvarljivosti.

Bio sam svojevremeno gledao E-Pace koji mi se sviđa i izvana i iznutra, ali me odbila ta statistika i činjenica da servis ima samo u ZG. Jeftinije mi ga je odvesti u Kopar ili Trst na servis nego u ZG. A vjerojatno bi mi i ruke i dijelovi biti jeftiniji tamo.