Automobili

[Wolverine]

Ah balkan, tko ga ne bi volio

Vise mi se svida kako je to vani regulirano i VIN bude blacklistan.

Rebuilt: The vehicle was written off, branded as “Salvage,” and then repaired. The owner must provide photos, documents and receipts of the vehicle damage.

Salvage: The vehicle was written off, but it can be repaired or used for parts. Once the repaired vehicle passes an inspection, it would be rebranded as “Rebuilt.”

Non-repairable/Irreparable: The vehicle was written off as a total loss because it was too damaged to be repaired; it can only be used for parts or scrap. This brand would also apply to flooded vehicles.



Tak jasno, prekucavanje VIN-a na drugu sasiju je ilegalno

[Xiaomi]

Autor lowrider

Ta serija je stvarno fantastična, nevjerojatno koliko je dobro sklepan. Slagao sam na jednom muziku, al dizlu. Iznenadio sam se koliko je tih i izoliran, prvi puta da li se dopao dizel u malom autu.
Zato dobri primjerci i drže cijenu, ali vrijede tih novci

Prije mjesec i pol kupio mk1 d4d, upravo to i mene iznenadilo. U vožnji zvuk kao da je benzinac, a ne dizel. Pali živahno, bio hladan ili topli motor. Prostran je unutra jako, ima dosta zanimljivih rješenja i mjesta za odlaganje stvari. Ako treba mjesta u gepeku može se kompletna zadnja klupa prema naprijed maksimalno pomaknuti. Biraš litražu gepeka doslovno. Nema cvrčaka, makar je star auto gradske klase i japanske tvrde plastike. O potrošnji vjerujem da ne trebam pisati. Na kapaljku, najštedljiviji auto kojeg sam vozio. I prilično udoban preko ležećih u odnosu na puno novije aute, čak iz klase više. Lanac umjesto zupčastog i tako dalje.

[lowrider]

Točno, poprilično benzinski ugođaj vožnje.

[Wolverine]

Napokon E34 M5




Sredio je ABC





Zakon, imao sam prilike vozit 900 Turbo, tak je cudan osjecaj sjedit iza te zakrivljene i gotovo vertikalne sajbe

[definho]

jel itko iskoristio HAK-ov kontrolni pregled vozila, što sve spada pod taj kontrolni pregled? kod koga je u ZG to najbolje iskoristit?

[Wolverine]

Autor definho

jel itko iskoristio HAK-ov kontrolni pregled vozila, što sve spada pod taj kontrolni pregled? kod koga je u ZG to najbolje iskoristit?

Bio sam ja danas, pogledali su kočnice i podvozje. Ekotest nije radio jer je šparet.



U glavnom ok je proslo, jos dobio tekućinu za stakla čabe.
Jedino je reko da moram izvadit xenon van na sto sam reko da pogleda kaj piše na farovima, kad je vidio oznake veli on a sorry, rijetko viđamo OEM Xenon reflektore

[pci_e3x]

Autor Wolverine

U glavnom ok je proslo, jos dobio tekućinu za stakla čabe.
Jedino je reko da moram izvadit xenon van na sto sam reko da pogleda kaj piše na farovima, kad je vidio oznake veli on a sorry, rijetko viđamo OEM Xenon reflektore

Eno Sreten psotao na IG, blok motora iz Alpine ide na remont. Likovi mu iz Alpine odgovorili da to kako on radi, ne bi smjelo tako nego samo Alpina meh. da rade na motoru lol

[Wolverine]

Autor pci_e3x

Eno Sreten psotao na IG, blok motora iz Alpine ide na remont. Likovi mu iz Alpine odgovorili da to kako on radi, ne bi smjelo tako nego samo Alpina meh. da rade na motoru lol

A sto je mislio da ce mu odgovorit? Da ce mu ponudit novi blok? lol

Rastepi na svoju ruku bilo sto pa pitaj proizvodaca sto dalje i dat ce ti isti odgovor izuzev slucaja da si ovlasten od njihove straneza taj posao.

[Sonim]

Imam dva pitanja, ako netko možda ima iskustva.
Mogu li staviti na auto felge koje imaju drugačiju ET vrijednost? Trenutne felge bi trebale biti ET50, a u oglasniku sam našao jedne koje su ET45. Radi se o Mazdi cx5 2016, a ove felge iz oglasnika su od cx5 iz 2017 i one su ET45.
Drugo je pitanje ima li veze ako gume imaju senzore tj. jel se mogu normalno montirati druge gume bez senzora jer moja mazda to nema?

[spawn]

Gume nemaju senzore nego felge. A na auto koji nema senzore mozes montirati bilo koju felgu istih specifikacija, ali ET bi trebao biti tocan inace bi se trebali stavljati adapteri. Ako naiđeš na neki tehnicki na kojem radi neki mrgud, rusi te.

[Wolverine]

Gume nemaju senzore, tpms senzor je montiran na felgu.

Da mozes ici na drugaciji ET no ne previse. Koliko mozes ovisi o sirini felge i geometriji ovjesa.

Tih 5mm nece oravit problem, kotaci ce ti biti vise izbaceni prema van. Tj 5mm vise prema van.


Edit, lol evo vec je Bruno rekao za tpms.

Autor Bruno_Rv

Gume nemaju senzore nego felge. A na auto koji nema senzore mozes montirati bilo koju felgu istih specifikacija, ali ET bi trebao biti tocan inace bi se trebali stavljati adapteri. Ako naiđeš na neki tehnicki na kojem radi neki mrgud, rusi te.

Znam da nisam dugo bio u RH ali zar su poceli skidat kotace na tehnickom? Lol

[Sonim]

Ovo za tpms ne znam nisam još koristio takve felge tako da tnx.

Tehnički mi je u 6. mjesecu, a tada bi trebale biti felge sa točnim ET

Hmm, znači nebi trebalo biti problema sa ET45... Možda bi bilo najbolje da dogovorim prije kupnje da se gume probaju namontirati kod vulkanizera... ta razlika od 5 mi ne djeluje puno, ali nikad se nezna....

Još jedno pitanje, koliko utječe na trajnost guma da se 2 puta godišnje skidaju sa felgi, zimske/ljetne?

[Wolverine]

Autor Sonim

Ovo za tpms ne znam nisam još koristio takve felge tako da tnx.

Tehnički mi je u 6. mjesecu, a tada bi trebale biti felge sa točnim ET

Hmm, znači nebi trebalo biti problema sa ET45... Možda bi bilo najbolje da dogovorim prije kupnje da se gume probaju namontirati kod vulkanizera... ta razlika od 5 mi ne djeluje puno, ali nikad se nezna....

Još jedno pitanje, koliko utječe na trajnost guma da se 2 puta godišnje skidaju sa felgi, zimske/ljetne?

Felga ko felga, senzor je montiran u sklopu ventila.
Osim kod vozila koje nemaju fizički TPMS senzor već taj podatak generiraju putem očitanja yaw senzora kao npr ja na BMW E90 nemam fizički senzor na felgama.



Time da ako tvoj auto to ne može čitat, onda ti je svejedno ima li ili nema.
A ako ti auto čita TMPS a ti gore staviš set kotača bez senzora onda će ti svjetlit TPMS upozorenje ukoliko se ne ugasi ta opcija putem dijagnostike.

Za ET kažem, 5mm ne igra ulogu. A za tehnički, većina felgi ET ima graviran na mjestu gdje felga sjeda na glavčinu. Rijetko koje imaju to na obodu da se vidi očitat bez da se skida s vozila. Plus, fakat sumnjam da ekipa zna onako napamet koji ET sve ide na koji auto.

Montiranje guma, gle, sve utječe, trga se guma naravno.

[spawn]

Autor Wolverine

Gume nemaju senzore, tpms senzor je montiran na felgu.

Da mozes ici na drugaciji ET no ne previse. Koliko mozes ovisi o sirini felge i geometriji ovjesa.

Tih 5mm nece oravit problem, kotaci ce ti biti vise izbaceni prema van. Tj 5mm vise prema van.


Edit, lol evo vec je Bruno rekao za tpms.



Znam da nisam dugo bio u RH ali zar su poceli skidat kotace na tehnickom? Lol

Ma netko tko ima probleme doma gleda i miris u autu. Meni je lik prije par godina gledao brojeve na staklima ,šajbi da li pašu dok mu nisam rekao da neka ne brine, ne može staklo od fića na Citroena ni obrnuto, još nije postalo univerzalno. Kiselo se nasmijao i onda smo isli dalje na valjke. Sljedece godine je napravio ekotest i provjerio kočnice i to je to. Valjda je noc prije uzivao sa zenom tko zna.

[Wolverine]

Skupio ih je sve

Autor Bruno_Rv

Ma netko tko ima probleme doma gleda i miris u autu. Meni je lik prije par godina gledao brojeve na staklima ,šajbi da li pašu dok mu nisam rekao da neka ne brine, ne može staklo od fića na Citroena ni obrnuto, još nije postalo univerzalno. Kiselo se nasmijao i onda smo isli dalje na valjke. Sljedece godine je napravio ekotest i provjerio kočnice i to je to. Valjda je noc prije uzivao sa zenom tko zna.

Dobro to su bolesnici, ne kužim što je uopće tražio.

[Mario92]

Mislim da stakla ekipa provjerava da vide jel je gore tvornička ugradnja ili je poslije stavljeno drugo staklo, zobg razbijanja/sudara. Isto tak, zamjenska stakla random kineskih proizvođača često su lošije kvalitete, vidi se onaj rainbow efekt i UV zaštita je lošija / nepostojeća.

S druge strane, meni je kamenčić frknuo u šajbu pa sam je moral mijenjat a nisam razbil auto. Uzel sam od OEM proizvođača al bez Seatovog loga tak da ono, i meni bi takav sral pogotovo ak se ne kuži

[Wolverine]

Autor Mario92

Mislim da stakla ekipa provjerava da vide jel je gore tvornička ugradnja ili je poslije stavljeno drugo staklo, zobg razbijanja/sudara. Isto tak, zamjenska stakla random kineskih proizvođača često su lošije kvalitete, vidi se onaj rainbow efekt i UV zaštita je lošija / nepostojeća.

Kužim to ali ono što mi nije jasno je zašto bi mu to bilo važno?
Da auto ide na neki procjenu reko bi ok, ali tehnički pregled, wtf

Doke god ima E oznaku ne može ti niš reć pa taman da je staklo iz zanzibara.

https://beranek.agrrmag.com/2013/04/european-codes/


Što će dalje bit? Gledat jesu li krajnici OEM ili čang šlang?

Zadnje dvije godine sam se nainstalirao bočnih stakala na naše Priuse ko kenje, znaš koliko sam puta montirao original staklo? Možda dva-tri puta i to na 2021 Prius jer nam je brže bilo dobit original bočno staklo od Toyote nego naručit i čekat zamjensko. A auti su još redom i pod garancijom na leasu.

[Juice]

Kak se borite s zamrznutim šajbama? Jel koristi tko možda ovo čudo od Karchera?

[lowrider]

Koristim destljećima staru metodu struganja i grijanja auta (grijem se na plin haha)

Ovo od Kerchera mi nema smisla nikako, ajd da još sam šeće po šajbi, nego ga još moram za te novce i navlačiti po šajbi cccccc...

[sale001]

Autor Juice

Kak se borite s zamrznutim šajbama?

Upalim grijače šajbe, ako već nisam u garaži.

[Hamm]

Imam tekućinu za odleđivanje i bok.

[Wolverine]

Autor Juice

Kak se borite s zamrznutim šajbama? Jel koristi tko možda ovo čudo od Karchera?

Mislim da gluplji uređaj fakat dugo nisam vidio

[D1viry]

Autor Juice

Kak se borite s zamrznutim šajbama? Jel koristi tko možda ovo čudo od Karchera?

Tekučinu za pranje šajbe (zimska) sam usipao u arf špricalicu, upalim auto i pošpricam stakla. Odmrzne skoro instant.

[WraGG]

Autor Hamm

Imam tekućinu za odleđivanje i bok.

+1
Problem je sto se prebrzo odlede sa vana pa moram cekati da se iznutra odmagle

[Wolverine]

Autor WraGG

+1
Problem je sto se prebrzo odlede sa vana pa moram cekati da se iznutra odmagle

Klima to riješi jako brzo

[Hamm]

Upalim auto, puhanje na max, klima on, temperatura max, pošrpicam s tekućinom i gotovo. Odleđeno + odmagljeno.

[Pupo]

Autor lowrider

Koristim destljećima staru metodu struganja i grijanja auta (grijem se na plin haha)

Ovo od Kerchera mi nema smisla nikako, ajd da još sam šeće po šajbi, nego ga još moram za te novce i navlačiti po šajbi cccccc...

Prošlu zimu, naveče kad parkiram, nabacim staru plahtu preko šajbe i vrata. Ujutro samo skinem i u gepek. Gotovo za minutu.

[Mario92]

Autor Wolverine

Kužim to ali ono što mi nije jasno je zašto bi mu to bilo važno?
Da auto ide na neki procjenu reko bi ok, ali tehnički pregled, wtf

Doke god ima E oznaku ne može ti niš reć pa taman da je staklo iz zanzibara.

https://beranek.agrrmag.com/2013/04/european-codes/


Što će dalje bit? Gledat jesu li krajnici OEM ili čang šlang?

Zadnje dvije godine sam se nainstalirao bočnih stakala na naše Priuse ko kenje, znaš koliko sam puta montirao original staklo? Možda dva-tri puta i to na 2021 Prius jer nam je brže bilo dobit original bočno staklo od Toyote nego naručit i čekat zamjensko. A auti su još redom i pod garancijom na leasu.

A lol,

moja greška, nisam skužil da se priča o tehničkom a ne o kupnji auta

[Exomaniac]

Auto mi stoji ili pod nadstrešnicom ili u garaži, ali ja sam mislio nabaviti ovakvu ceradu za prednje staklo

Čini mi se brže nego čekanje na klimu, puhanje, struganje i bilo šta drugo. Ima i magnete za donju i gornju stranu, a sa strane se primi za vrata.

[Juice]

Autor Exomaniac

Auto mi stoji ili pod nadstrešnicom ili u garaži, ali ja sam mislio nabaviti ovakvu ceradu za prednje staklo

Sličnu sam uzeo u Tokiću prije mjesec dana, rano se pripremio

Samo ko zna kolko puta ću ju zaboravit stavit, pa reko da vidim kak se ostatak vas bori, al bit će u bunkeru još klasik, INA Defrost na špricaljku.

@Wolverine - jep, slažem se, bezveze aparat.