Automobili

[King of 4]

Predivan, kabrio je zakon

[Wolverine]

Zakon je C70
Starija generacija mi je vrh, pogotovo u T5 izvedbi.


Nego evo po starom obicaju nesto ovako s ceste

Olicenje Kineza, bio bi veci Kinez jedino da su svi auti bijeli








Dvije sedmice




Dva ruzna paceta





Stigao novi batch iz Japana pa smo se zajebavali ugradnjom telematike i sl.

[GoGzS]

Autor lowrider

Samo zato jer je benzinac s 5 cilindara-oprošteno ti je ccc...
Odličan stroj

Volio bi da je 2.5 turbo, ali su svi bili upareni sa automatikom, razvaljeni, krov leakao... ovo je stvarno top primjerak, sad nastavit uredno odrzavat i gustati

[WraGG]

Autor fanATIk

Superb nije klasa bmw 5, Audi a6 itd nego klasa Passata, Mondea, Talismana...

Ja bih rekao da je cak i izmedju te dvije klase. Svejedno, rabljena je skuplja od ta tri a minorno jeftinija od bmw/mb/audi trojca.
Ne kuzim zasto, ali ih i usprkos tome ovamo ima dosta na cestama. Predpostavljam da su to vecinom sluzbeni auti jer stvarno imaju odlicne Business Leasing uvjete. Evo bas sam nedavno imao ponudu da promijenim posao i u paket je ulazila i sluzbena Skoda Superb ili Octavia po zelji.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[buljaka]

Nije skuplja od Passata a ni Mondeo nije daleko. Talisman je jeftin zato što je smeće 😂

Daleko jeftinija od A6 a bolja od passata

[sokre10]

Autor skfrik

Ima tko kakva iskustva sa Toyotinim dizelom 2.2 2009god od 130kw ? Koja je razlika osim kw od onog sa 100 i ovog od 130?

BMW-ov diesel, u toyoti aute sa tim motorima otkupljuju samo ako moraju (tako kaže prodajni predstavnik). Dosta su problematični, paziti jako pri kupnji. Ako servisna povijest nije apsolutno čista, zaobići.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[WraGG]

Autor buljaka

Nije skuplja od Passata a ni Mondeo nije daleko. Talisman je jeftin zato što je smeće 😂

Daleko jeftinija od A6 a bolja od passata

Jel i dalje pricamo o rabljenima ili novima? Evo sad sam brzinski usporedio cijene na mobile.de tu oko mene u krugu 100km najjeftinijih Superba MK3 sa F10/11 LCI i Audi A6 C7 LCI do 100kkm i cijene su jako slicne. A6 i F10 su par k€ skuplji ako i toliko, a meni je to zanemariva razlika da bih uopce gledao Superb. Jel pricas na pamet ili se nismo razumjeli?

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[spawn]

Autor WraGG

Na koju generaciju Superba ciljas?
Uglavnom ova zadnja generacija (2015- ) je odlicna so se tice prostora, ali se osjeti da nije kvalitetom materijala (posebno u unutrasnjosti) na nivou sa ekipom kojoj pokusava konkurirati (BMW 5, Audi A6 i MB E klasa). U toj klasi mi fali i 3l dizel motor jer se ipak radi o mrcini od skoro dvije tone i taj 2.0 tdi mi je nekako nedorastao zadatku tu.
I opet ne mogu provariti cijenu rabljenog Superba koji ni opremom ni motorizacijom ne moze prici blizu ostatku klase koja je minorno skuplja, a opet ga ljudi iz nekog razloga kupuju. Sta propustam?

Slažem se, takvoj mrcini fali 3.0 ako pricamo od dizelu. 2.0 je nekome dovoljno, ali nekoke je i 1.6 dovoljno jel .
Ciljam baš na tu generaciju prvenstveno radi prostora. Stvarno je prostran, gepek velik. Nisam ga nikad vozio ali jesam passata 2015 2.0 highline i leđa jedva preživila put Rovinj - Beč. U c5 2012. ne osjetim taj put ,hidraulika i super sjedala ali jbg, ipak je to auto baš za to, autocestu i dug put. Ali mjesta traga ima jako malo i gepek je mali

[tomek@vz]

Autor buljaka

Nije skuplja od Passata a ni Mondeo nije daleko. Talisman je jeftin zato što je smeće 😂

Daleko jeftinija od A6 a bolja od passata

Steta - razmisljam uzet novo vozilo i Talisman mi se jako dopao (TCE 220 ili dci 1.6). Kaj konkretno zeza na njima? Kakva je situacija uopce sa novim Peugeot 508 i Opel Insigniom? Cetvrta opcija mi je zasad Corolla TS 2.0 al nisam bas s idejom hybrida opcinjen (volim saltat). Audi & Co su hebeni ali nedam tolku lovu na odrzavanje.

[buljaka]

Autor WraGG

Jel i dalje pricamo o rabljenima ili novima? Evo sad sam brzinski usporedio cijene na mobile.de tu oko mene u krugu 100km najjeftinijih Superba MK3 sa F10/11 LCI i Audi A6 C7 LCI do 100kkm i cijene su jako slicne. A6 i F10 su par k€ skuplji ako i toliko, a meni je to zanemariva razlika da bih uopce gledao Superb. Jel pricas na pamet ili se nismo razumjeli?

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Odi na njuškalo

Stavi Superb
BMW 5
Audi A6
Ford Mondeo
2015 do 2016
50do 100 000 km
I usporedi cijene

Cijene povoljnijih su
Superb oko 14 do 16
Audi oko 21 do 24
Bmw 20 do 24

Sorry meni to nije mala razlika. Ok tebi možda je ali to je 50%skuplje


Tomek vidi npr ovdje
https://www.renault-klub.hr/forum/in...ni-talismanom/

[Ladytron25]

Kaj, moju fairlady nitko ne komentira?

Bmw je meni precijenjen, pogotovo ovi noviji modeli

[Milentije]

Autor Bruno_Rv

Slažem se, takvoj mrcini fali 3.0 ako pricamo od dizelu. 2.0 je nekome dovoljno, ali nekoke je i 1.6 dovoljno jel .
Ciljam baš na tu generaciju prvenstveno radi prostora. Stvarno je prostran, gepek velik. Nisam ga nikad vozio ali jesam passata 2015 2.0 highline i leđa jedva preživila put Rovinj - Beč. U c5 2012. ne osjetim taj put ,hidraulika i super sjedala ali jbg, ipak je to auto baš za to, autocestu i dug put. Ali mjesta traga ima jako malo i gepek je mali

Superb je mnogo udobniji od passata.
Vozio sam Superb karavan 2016., 2.0 TDI DSG 150 KS i Passat R 2021., 2.0 TDI DSG 200 KS 4 motion, limuzina.

Sjedišta u pasatu su znatno uža i meni neudobna. Passat mi jegeneralno sav nekako uzak unutra. Moja Octavia 2016. je komfornija od Passata.

Superbu je motor od 150KS dovoljan za normalnu vožnju, bez nekih pretenzija na stiskanje i jurcanje. Verzija od 190 KS mu odlično stoji, naročito ako je uparena sa 4x4 pogonom.

U Sloveniji je Superb 2016. 2.0 TDI sa 150 KS i DGSom u februaru prošlje godine plaćen tačno 17000€. Karavan sa Columbo navigacijom (najvećom mogućom), bixenon farovi, dvozonskom digitalnom klimom, kamerom za lane assist, prednjim i zadnjim parking senzorima, kamerom za parkiranje, električnim prednjim sjedištima i memorijom pozicije za vozačevo, grijanim sjedištima naprijed i grijanom šajbom i volanom. Predjenih 165000 km, održavano sve u škodinom servisu sa potpunom dokumentacijom.

[Lewis]

Autor sokre10

BMW-ov diesel, u toyoti aute sa tim motorima otkupljuju samo ako moraju (tako kaže prodajni predstavnik). Dosta su problematični, paziti jako pri kupnji. Ako servisna povijest nije apsolutno čista, zaobići.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Hmm jel nisu ti 2.2 Toyotini D-4D motori od 100kW (tih godista 2008-2009)?
Koji je to BMWov motor 2.2 diesel od 130kW tih godina?

Autor Ladytron25

Kaj, moju fairlady nitko ne komentira?

Bmw je meni precijenjen, pogotovo ovi noviji modeli

A sta da komentiramo, izgleda precjenjeno .

[WraGG]

Autor buljaka

Odi na njuškalo

Stavi Superb
BMW 5
Audi A6
Ford Mondeo
2015 do 2016
50do 100 000 km
I usporedi cijene

Cijene povoljnijih su
Superb oko 14 do 16
Audi oko 21 do 24
Bmw 20 do 24

Sorry meni to nije mala razlika. Ok tebi možda je ali to je 50%skuplje


Tomek vidi npr ovdje
https://www.renault-klub.hr/forum/in...ni-talismanom/

Ok, moguce da su cijene takve u HR. Ja sam u DE pa gledam ovamo cijene i neke razlike nema. I da, ja sam gledao BMW i Audi od 2014te kad im je bio redizajn, a Skodu od 2015-te kad je izisao MK3 model.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[King of 4]

Ako je tebi par tisuća eura (recimo jedan polovni gradski autić) ništa bitno, ne znači da i drugima nije.

[WraGG]

Ok, opet da ponovim: ovamo gdje sam gledao se ne radi o 4-5k€ nego o 1,5-2k€ razlike i mislim da je u tom rangu cijene stvarno minorna razlika u odnosu na ono sto se dobije za te novce.


Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[pci_e3x]

Autor Wolverine

Dvije sedmice

Felge 10/10
Nekadasnji BMW-ov "understatement" u jednoj slici. Naspram danasnjim rugobama. Gledam vas M3, M4, 7er i sve koji imate velike "bubrege"

[King of 4]

Autor WraGG

Ok, opet da ponovim: ovamo gdje sam gledao se ne radi o 4-5k€ nego o 1,5-2k€ razlike i mislim da je u tom rangu cijene stvarno minorna razlika u odnosu na ono sto se dobije za te novce.


Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Ta razlika se na prvom većem servisu drastično poveca

[Cuky]

@Milentije - ne znam kakav je passat u odnosu na superba i obrnuto, ali znam da je daleko bolji u odnosu na octaviu (u superbu se nisam vozio). Auto je dosta udobniji, bolje guta lezece i nesavrsenosti na nasim cestama.

Takodjer, sto se siceva tice, bolji su u passatu.

Octavia me na duzem putu izmori dok iz passata izadjem kao da se nisam ni vozio.

Jednostavno, osjeti se razlika izmedju golf klase i passata.

Btw, imam octaviu predzadnju liniju pa da nebi mislio da to govorim kao vlasnik passata 😁

[Wolverine]

Autor Ladytron25

Kaj, moju fairlady nitko ne komentira?

Bmw je meni precijenjen, pogotovo ovi noviji modeli

Evo onda samo za tebe

[coconut]

Joj Wolv, ne znam koji je ružniji od ona 3 SUV-a. Svi su ogromni, debelo precjenjeni (pogotovo onaj zadnji, crveni) i ružni. Cigla s kotačima bi bila ljepša od njih.
btw, kakvi su ono 'nosači' na vašim Priusima? Vidim da su svi isti.

[Wolverine]

Autor coconut

Joj Wolv, ne znam koji je ružniji od ona 3 SUV-a. Svi su ogromni, debelo precjenjeni (pogotovo onaj zadnji, crveni) i ružni. Cigla s kotačima bi bila ljepša od njih.
btw, kakvi su ono 'nosači' na vašim Priusima? Vidim da su svi isti.

Custom made Thule

[coconut]

Neobično mi je vidjeti auto koji u serijskoj opremi za najmoprimce ima nosače za paciklo

[tomek@vz]

Autor WraGG

Ok, opet da ponovim: ovamo gdje sam gledao se ne radi o 4-5k€ nego o 1,5-2k€ razlike i mislim da je u tom rangu cijene stvarno minorna razlika u odnosu na ono sto se dobije za te novce.


Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Usporedi i cijene odrzavanja. Ja sam imao istu ideju. Problem nisu cijene automobila nego osiguranja i odrzavanja. Audi je u cijeloj prici najskuplji ako ces ga tu gore odrzavat. Mercedes C klassa je jos relativno prihvatljiva. Al mi osobno na zivce ide ona piano glossy plastika u vecini modela. BMW bih mogao tu u Minhenu dobit jeftino i odrzavanje barem tu nije problem al ...ne Od velikog trojca BMW je najgori po pitanju kvalitete , kontrola kvalitete im nije na istoj razini kao u recimo Audiju (vecina njoh koristi vanjske firme za kontrolu kvalitete i u jednoj mi radi prijatelj koji je slucajno na toj poziviji i iz njegovih usta Audi = picajzla koja unistava cijele serije odredenog dijela ako nije 100% kak spada, BMW - ak nije kriticno il oku vidljivo - ostecenje prolazi). Plus pogledaj si kolko je razlika u TÜV cijeni benzinca i dizela Njemacka je poptuno zaludena sa eletro automobilima i po svaku cijenu zele izgurati klasicne benzince i dizele sa trzista i proizvodnje. Vec sad stavljaju svakakve namete samo da bi pogurali elektro govna. Brainfuck...na kraju cu uzet Toyotu hibrida kak mi se cini iako mrzim automatik

[Wolverine]

Autor coconut

Neobično mi je vidjeti auto koji u serijskoj opremi za najmoprimce ima nosače za paciklo

To sve mi montiramo.
Auto nama dode iz Toyote, standardan auto.
Onda mi gore nabacimo nosace, naljepnice i sustav za Car share.

Btw, nismo uobicajen rent a car vec free float car share.

Autor tomek@vz

...na kraju cu uzet Toyotu hibrida kak mi se cini iako mrzim automatik

Osobno mi u cijeloj toj hibrid prici najvise smeta upravo CVT. Za neki mali gradski auto je ok ali ffs nikak mi ne sjeda u nesto tipa IS300h

Da ne spomenem kako smrde kad ih se nagazi

[Milentije]

Autor Cuky

@Milentije - ne znam kakav je passat u odnosu na superba i obrnuto, ali znam da je daleko bolji u odnosu na octaviu (u superbu se nisam vozio). Auto je dosta udobniji, bolje guta lezece i nesavrsenosti na nasim cestama.

Takodjer, sto se siceva tice, bolji su u passatu.

Octavia me na duzem putu izmori dok iz passata izadjem kao da se nisam ni vozio.

Jednostavno, osjeti se razlika izmedju golf klase i passata.

Btw, imam octaviu predzadnju liniju pa da nebi mislio da to govorim kao vlasnik passata 😁

Ja posjedujem octaviu trece generacije, PFL.
Sjedista u passatu su uza nego octaviji, ja imam 2 metra i 105 kg. Sjedista u passtau R su mi preuska i ne mogu da se smjestim u njima nikako. Ili lijeva ili desna butina pocinju da trnu vec nakon 20 kilometara voznje. I generalno, passat je sav nekako uzak unutru u odnosu na moju octaviu.

A sto se tice upijanja lezecih stvar je u vjesanju na zadnjoj osovini. Golf i Octavia imaju gredu pozadi u verzijama do 150 KS, a nezavisno vjesanje samo u verzijama sa preko 150 KS. Tako da zavisi koji model si vozio, ali i golf i octavia mogu biti znatno udobniji ako si u modelu sa nezavisnim vjesanjem.

[buljaka]

Passat r Line ima uza i tvrdja sjedala. Isto tako i golf i Octavia RS.

To se ne bi trebalo uspoređivati

[Milentije]

Sjedista iz octavie RS opet sira i udobnija nego passatu R. U octaviji RS nemam problem da se udobno smjestim.

Jedini problem kod sjedista u octaviji RS je sto naslon za glavu nije podesiv po visini.

[Cuky]

Ocravia je Edition model za nase trziste (2018. Godina), kruta osovina, srednja razina opreme.

Passat je bio sa Highline opremom, 2013. godina.

[zgmmax]

Passat i Octavia nisu auti istoga segmenta.
Octavia je Golf klasa, a Superb je Passat klasa...

Tako da se to nemre uspoređivat baš...

VAG grupa je to napravila da bi se baš ti auti prodavali jer su najveći u svojim klasama al nisu računali da će zeznut sami sebe