Automobili

[sharyn]

ciak auto, ciak truck (ako trazis ove malo veće) probaj i intercars

[Mar]

Danas sam išao do Benkovca pa u Zadar s Fjřrdom i nazad.

Sve skupa cca 180km vožnje i od toga možda 15-20 po gradu.

Potrošnja 6.2L po BC-u, a nije da sam nešto lagano vozija - oko 100km/h po lokalnoj cesti.

Auto se stvarno super vozi, a i snaga je skroz solidna, jedino bi bilo dobro da ima i 6. brzinu jer ovako na cca 100kmh je već blizu 3000 okretaja. Vrlo, vrlo udobno se voziti i zabavno je u vožnji, pogotovo po zavojitim cestama.

Jedini problem je što se sad pitam kako bi bilo voziti RS-a

[King of 4]

Natoči ti njega punog, pa odvezi 200-300km pa natoči punog opet pa podijeli.
Putno često zna lagati i preko litre.

[strgani]

Bio na nekom servisiću nedavno, dihtunzi poklopca ventila, motor nakon 400 + tisuća km jako lijepo izgleda.

Mjenjane lambda sonde, termostat, lajtung od serva koji je pukno (to je zapravo i bio glavni razlog odlaska na servis), vilica na desnom prednjem kotaču, svih 6 svječica, još neke brtvice, sad je motorno odjeljenje pic pic.

Iduće na redu su sve kočnice pomladiti (i diskove i pločice), stražnji dio auta koji je udaren, moram pokrpati branik, razvuč auto (ako mi bude isplativo), haubu srediti i auspuh vratit u sjedište.

Ugl, trošak

[Wolverine]

Zgodan ulov danas, cudi me da nema Collector tablice.

[AndroiOs]

Autor Garro

Rijetko viđen kreten...

cak ga neki i sa ovog foruma cijene kreten tipican tatin sin,dok ne ubije koga...on je zaradio kao sve sam

[prileee]

Na stranu sta je tatin sin i ima para i ne mora radit, ali ova youtube prica di drljaju po autima mi je skroz okej za pogledat. + napravia je mini biznis od toga, zasto ne.

[lowrider]

Autor strgani

Bio na nekom servisiću nedavno....

Je trošak nakon 400 000km

Motor je čist jer ima dosta ulja u njemu i redovno je mijenjano.
Zaboravih, plin imaš?

[Elven]

Autor Mar

Danas sam išao do Benkovca pa u Zadar s Fjřrdom i nazad.

Sve skupa cca 180km vožnje i od toga možda 15-20 po gradu.

Potrošnja 6.2L po BC-u, a nije da sam nešto lagano vozija - oko 100km/h po lokalnoj cesti.

Auto se stvarno super vozi, a i snaga je skroz solidna, jedino bi bilo dobro da ima i 6. brzinu jer ovako na cca 100kmh je već blizu 3000 okretaja. Vrlo, vrlo udobno se voziti i zabavno je u vožnji, pogotovo po zavojitim cestama.

Jedini problem je što se sad pitam kako bi bilo voziti RS-a

Drago mi je da uzivas.
Meni je Focus MK3 ostao u fenomenalnom sjecanju bas zbog zavoja i gusta u voznji.
MK4 nije tak "mehanicki" prirodan ko MK3.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[strgani]

Autor lowrider

Je trošak nakon 400 000km

Motor je čist jer ima dosta ulja u njemu i redovno je mijenjano.
Zaboravih, plin imaš?

Da, plin je unutra, direktan, znači tekuća faza.
Ulje je mjenjano svakih 15 tisuća prije nego sam ga ja kupio, ja sam ga mjenjo nakon 10 tad da vidim u kakvom je stanju, ulje čisto ide van, šteta ga bacit

Sad sam u zadnjih 10 tisuća od zamjene nadotočio 2 litre sveukupno, slinilo je napred na toj brtvi poklopca ventila pa smo i to sad riješili.

Kaže serviserka da je to to, samo redovito mjenjat ulje i mir, nema neke velike filozofije.
Ja uz te zamjene ulja još pazim i da kad upalim auto da bar 10-20 sek pustim da odradi u leru prije nego krenem, a i trudim se ne gazit ga dok je hladan.
I to je to.

[zkljaja]

Autor Wolverine

Zgodan ulov danas, cudi me da nema Collector tablice.

uuuu kakva kolica

[pci_e3x]

Autor Wolverine

Zgodan ulov danas, cudi me da nema Collector tablice.

Collector tablice .. to su za old timere ili?

[lowrider]

[QUOTE=strgani;3498531]Da, plin je unutra, direktan, znači tekuća faza/QUOTE]

Da, to je to. Vozi(o)m dva auta sa dva identična motora, jednom plin ugrađen na 8000km (prodan, sad je na nešto preko 200 000km) i sadašnjem drugom na 140 000km.
Oba indirektni turbo benzinci.

Ogromna razlika u čistoći prvog motora iznutra, nakon 200 000km, niti jedna brtva proslinila, potrošnja ulja koji deci na 10tak 000km, turbina i kanali ulja prema njoj ko novi, niti malo lufta na osovini, stvarno preočito

Na sadašnjem se sad polako motor čisti iznutra, nakon par promjena ulja.

Eto iz prve ruke, stvarno je nevjerojatno koliko plin "čuva" motor dugoročno.

[Wolverine]

Autor pci_e3x

Collector tablice .. to su za old timere ili?

Da, povlaci neke benefited ali i uvijete koje mora zadovoljit vozilo.

Ne smije biti jedino vozilo koje glasi na tvoje ime
Minimalno 25g staro
Originalno stanje bez vidljivih ostecenja i korozije izvana, bez ostecenja interijera.
Sva oprema mora biti originalna ili iz te generacije. Ako je aftermarket opet mora biti iz te generacije.

Imas limit koliko km smijes raditi godisnje.

Recimo kad sam isao gledat za proces dobit tablice za svoj E36 sve sto sam trebao bilo bi vratit originalne style 6 kotace jer sam imao ljetni setup sa Style 68felgama koje nisu sa E36 generacije, maknut head unit I vratit originalan radio kasetofon.

Na kraju odustao I prodao ga liku. Zajebo se gadno ali ok.

Tako sam prosli vikend vidio lika u mint E32 750iL. Collector tablice, auto ko da je iz salona izasao.

Mislim da zivi negdi u kvartu jer to je vec treci puta da ga vidim.

Autor lowrider

Da, to je to. Vozi(o)m dva auta sa dva identična motora, jednom plin ugrađen na 8000km (prodan, sad je na nešto preko 200 000km) i sadašnjem drugom na 140 000km.
Oba indirektni turbo benzinci.

Ogromna razlika u čistoći prvog motora iznutra, nakon 200 000km, niti jedna brtva proslinila, potrošnja ulja koji deci na 10tak 000km, turbina i kanali ulja prema njoj ko novi, niti malo lufta na osovini, stvarno preočito

Na sadašnjem se sad polako motor čisti iznutra, nakon par promjena ulja.

Eto iz prve ruke, stvarno je nevjerojatno koliko plin "čuva" motor dugoročno.

Redovna zamjena ulja, kvalitetnog ulja cuva motor. Ali I izbjegavanje kratkih relacija. Mozes mjenjat ulje redo no ali ako vozis stalno gladan auto opet ces imat talog I majonezu.

Evo 350 000 km benzinac

[adaksinjo]

ne znam jel već bilo...

[pci_e3x]

Autor Wolverine

Da, povlaci neke benefited ali i uvijete koje mora zadovoljit vozilo.

Ne smije biti jedino vozilo koje glasi na tvoje ime
Minimalno 25g staro
Originalno stanje bez vidljivih ostecenja i korozije izvana, bez ostecenja interijera.
Sva oprema mora biti originalna ili iz te generacije. Ako je aftermarket opet mora biti iz te generacije.

Imas limit koliko km smijes raditi godisnje.

Recimo kad sam isao gledat za proces dobit tablice za svoj E36 sve sto sam trebao bilo bi vratit originalne style 6 kotace jer sam imao ljetni setup sa Style 68felgama koje nisu sa E36 generacije, maknut head unit I vratit originalan radio kasetofon.

Na kraju odustao I prodao ga liku. Zajebo se gadno ali ok.

Tako sam prosli vikend vidio lika u mint E32 750iL. Collector tablice, auto ko da je iz salona izasao.

Mislim da zivi negdi u kvartu jer to je vec treci puta da ga vidim.

Postena pravila, a da cak gledaju i koje su felge na njemu - svaka cast. Da nedode neko sa seljo tuningom po collectors tablice
Benefit osiguranje i porez, s obzirom na ograniceno km?

[Dizel]

Trebam lagani savjet, kupio prije par mjeseci u AutoKreso Bosch S3 akumulator i otkad sam ga promijenio primjecujem da nest nije kak spada, kad palim ujutro na ladno kola pali se airbag i nakon par km se ugasi kad se auto ugrije, malo teze i vergla. Danas odem kod frenda autoelektricara provjerit bateriju i sa onim CIAK testerom kaze da je na 41% baterija. Sta radit? Necu da me zavlace da im vrac ovaj pa da nemam nikakav. Dok cekam sta ce oni zgruntat. Dal da odma trazim novi, a oni nek se jebu s ovim i da im ga saljem nazad tek kad mi novi posalju?

[Mario92]

Ovog Adri-ja sam gledao 2 minute i morao clearati history od količine susramlja.

Kaj se mog 1.6 TDI tiče, ne znam kaj da velim ali meni je potrošnja 5l/100km, računam kilometre po odometru i kolko tankam, tak da ne računam po BC.

Istina, u pitanju je Ibiza 6j sa 1170kg tak da za relativno lagani auto + defanzivnu vožnju nije nit čudo.

Još da se nadovežem na DPF filter priču od prije nekoliko stranica - auto imam evo danas točno 4 godine, napravio 85k km s njim. Ni jednom se nije upalila DPF lampica, ali se zato palila regeneracija + povremeno ispuhivanje motora na autocesti (bitno da su okretaji na iznad 2000). Evo, da kucnem o drvo, nikakvih problema.

Razmišljam samo napraviti preventivno veliki servis, trenutno sam na 101k km pa da budem miran.

[Wolverine]

Autor pci_e3x

Postena pravila, a da cak gledaju i koje su felge na njemu - svaka cast. Da nedode neko sa seljo tuningom po collectors tablice
Benefit osiguranje i porez, s obzirom na ograniceno km?

Da osiguranje zna biti i deset puta manje

Ovdje imas nesto o uvjetima sto I kako
https://www.icbc.com/vehicle-registr...-vehicles.aspx

Fora za ekipu koja ima tak neki autic pa ga vozi vikendom iz gusta.

Kao recimo ovo

[pci_e3x]

uhh koja perverzija
Kako fora ovo s ispusnim cijevima kroz branik (a dnisu fake kao kod danasnjih )

[GoGzS]

@Wolv

Nice ulov, jos da je split window

[1v@n]

Nisam siguran koji su modeli u pitanju jer je u blizini čučao zaštitar koji me i zbog ovog čudno pogledao pa nisam išao bliže. Desni je bio spojen na struju

[Majti]

Desni je SF90 Stradale

[Mommistake]

A lijevi je 458 Speciale.

[xlr]

Odlican 5! Zna netko koji bi ovo bio model? :P

https://i.imgur.com/v3IqsNz.jpg

[Prki]

Pozz ekipi, ako sam promašio temu recite gdje da se prebacim. Megane 2 face lift je u pitanju, oslabila su mi kratka svjetla, jako, i našao sam da su mi otišli projektori u farovima. Projektori su čitavi ali je otišao onaj aluminiski reflektirajući premaz u onim čašicama gdje ide sijalica. Da li tko zna kojim procesom i kako se to da ponovo premazati, prebojati ili šta god da se tu radlio u originalu. Našao sam lika na YT, Rusa nekog i majstor mu je to napravio za 1000 rubalja (85kn), pa kontam da je to nešto što bi i kod nas netko mogao napraviti kada bi znao šta da tražim. Farovi su mi 560kn najeftiniji neki, Valeo 1100kn a trebam 2kom. Našao sam ko Kineza projektore za 50€ al ako može bez čekanja dostave i vjerovatnog plaćanja carine, da se kod nas da se to sredi još bolje. Ako tko ima kakvu info bio bi zahvalan.

[Vuco]

Djelim tvoju patnju sa tim svjetlima na autu i trebaš naći nekoga tko će ti počistiti aluminijski premaz i napariti novi aluminij gore. Iskreno, uređaji za naparivanje nisu baš jeftini, pa nisam siguran koliko će biti jeftinije od novih Denso ili Valeo farova.

[Prki]

Našao sam ovo na YT https://www.youtube.com/watch?v=acLAiWGAmls , ne kužim ga ama baš ništa ali tako nešto bi trebalo iako mislim da je ovo kromiranje., al u najgorem slučaju naručit ću samo projektore od kineza. S tim da mora biti Aluminij a ne krom.

Našao, radi se o vakumskoj metalizaciji, i radi ju SLIP obrt u Zg, pokušavam dobiti lika da vidim koliko to košta ali ako netko zna nekoga tko to radi u Slavoniji, neka javi.

I ako tko zna s čim lik to lijepi plastiku u videu na 6:50 , zanima me kakav je to prah
https://www.youtube.com/watch?v=kdqpKzs3k_k

[lowrider]

Čitao sam negdje da rade tu obnovu reflektora za oldtimere, al zaboravih gdje, mislim da čak je taj u ZG.
Mislim da je i cifra bila poprilična-pošto se to obično radi za farove kojih vjerojatno više nema za kupiti

[n30n]

Placa li se sad krcki most? Konkretno sutra bi isao pa da znam