Automobili

[Newmie]

S obzirom da je moj auto već neko vrijeme na oglasniku, čini se da bi uskoro mogao otići jer imam neke upite. E sada, gledam što bi drugo uzeo pa bi vas molio za savjet ako imate iskustva s nekim od ovih koje ću navesti.
Budžet mi je 12k € i htio bi auto 2015. godišnje prema mlađem. Ono što gledam je:
Hyundai i30
Peugeot 308
Ford Focus
Citroen DS4
Golf VII
Kia Ceed

Gledam da auto:
- nema više od 100k km
- ima više od 80kW
- ima barem neku srednju razinu opreme
- 5 vrata
- svejedno mi je da li je dizel ili benzin ali bi preferirao benzin jer radim svega 10k km godišnje

Ako imate bilo kakav savjet s navedenima ili neki strogo preporučujete, bio bi jako zahvalan.

[coconut]

Kona je 306k kn što je puno. Šta kažete na e-Up koji je 208k kn? Susjeda ga je kupila i dobila poticaje pa mi se hvalila kako će ga 2g. džabe voziti. Yeah, right. U auto stanu ona, muž, pas i Milka (i to mala). Ima vikendicu u Nerezinama na Lošinju i stigne knap do nje s jednim punjenjem ako pazi kako vozi (cca. 120 km). Ima ona i Q5, ali ne želi voziti psa u njemu pa kad ide na put ili ne vozi Q5 ili ne vodi psa sa sobom.

[strgani]

Autor Newmie

S obzirom da je moj auto već neko vrijeme na oglasniku, čini se da bi uskoro mogao otići jer imam neke upite. E sada, gledam što bi drugo uzeo pa bi vas molio za savjet ako imate iskustva s nekim od ovih koje ću navesti.
Budžet mi je 12k € i htio bi auto 2015. godišnje prema mlađem. Ono što gledam je:
Hyundai i30
Peugeot 308
Ford Focus
Citroen DS4
Golf VII
Kia Ceed

Gledam da auto:
- nema više od 100k km
- ima više od 80kW
- ima barem neku srednju razinu opreme
- 5 vrata
- svejedno mi je da li je dizel ili benzin ali bi preferirao benzin jer radim svega 10k km godišnje

Ako imate bilo kakav savjet s navedenima ili neki strogo preporučujete, bio bi jako zahvalan.

Iz mog iskustva, hyundai daje uzasno puno opreme za lovu za koji bi mozda dobio osnovnu ili srednju opremu drugdje. Malo se kvare, a i to sto se kvare se jeftino slozi jer ih ima masa na cestama u zadnjih par god.
Kia im je sestrinska firma pa racunaj da to isto vrijedi.

Mi u familiji vozimo accenta, sonatu, coupea i grandeura, sve na plin, minimalna ulaganja (ulje, kocnice, filteri), i toci vozi.

[WraGG]

Autor strgani

Iz mog iskustva, hyundai daje uzasno puno opreme za lovu za koji bi mozda dobio osnovnu ili srednju opremu drugdje.

Ovo i mene opasno privlaci Hyundaiu/Kia-i, ali ni Ford ne zaostaje puno.

[Elven]

Autor Newmie

S obzirom da je moj auto već neko vrijeme na oglasniku, čini se da bi uskoro mogao otići jer imam neke upite. E sada, gledam što bi drugo uzeo pa bi vas molio za savjet ako imate iskustva s nekim od ovih koje ću navesti.
Budžet mi je 12k € i htio bi auto 2015. godišnje prema mlađem. Ono što gledam je:
Hyundai i30
Peugeot 308
Ford Focus
Citroen DS4
Golf VII
Kia Ceed

Gledam da auto:
- nema više od 100k km
- ima više od 80kW
- ima barem neku srednju razinu opreme
- 5 vrata
- svejedno mi je da li je dizel ili benzin ali bi preferirao benzin jer radim svega 10k km godišnje

Ako imate bilo kakav savjet s navedenima ili neki strogo preporučujete, bio bi jako zahvalan.

DS4 sam htio, dok nisam skuzio da ne mozes otvoriti zadnje prozore...

Nakon toga sam ciljao Focus MK3 ili MK4, docekao MK4, sa suludim cijenama i zazalio sto nisam uzeo MK 3 na akcijama kad je dolazio MK4.

Kia Ceed 3. generacije (ova najnovija) jeoj favorit od ovih navedenih, ali ne znam dal je mozes dobit za te novce. Ako ne, druga generacija je OK, ali mi je unutrasnjost nepremostivo ruzna.

Golf VII (i pol) sam na kraju kupio. Najbolji auto kad se vozis ravno, odlicna zvucna izolacija.

Ako te ne smeta slabija kvaliteta izrade (tipa odljepi ti se nes, otpadne neka nebitna drvena lajsna...) Onda Focus. Milina za vozit.

Ako ti ne smeta dosadan izgled, a zelis kvalitetu, i30.

Ako zelis kasnije lako prodat auto, i ne smeta ti sto u zavojima sve leti ko krumpir po autu, onda Golf.

Ako mozes malo podic budzet onda Kiu ceed 3. generacije.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Exomaniac]

Autor jed2i

Da bi to utvrdio, pogledaj recimo model auta koji postoji u "čistoj" električnoj i običnoj varijanti, recimo kona.

Kona electric, 64kwh - 306 000 kn
Kona vulgaris, dizel 1.6 - 133 000 kn

Jel samo ja vidim 170 000kn lufta?

Kad zabrane ICE motore kroz idućih 5-10 godina u EU onda više neće biti razlike u cijeni koju ćeš moći vidjet

[bertone]

Autor Exomaniac

Kad zabrane ICE motore kroz idućih 5-10 godina u EU onda više neće biti razlike u cijeni koju ćeš moći vidjet

Kad zabrane ICE motore u EU biti ću toliko star da ću iz poštovanja prema okolini (ostalim vozačima i pješacima) samosvjesno odustati od vožnje bilo čega

[Elven]

Autor Exomaniac

Kad zabrane ICE motore kroz idućih 5-10 godina u EU onda više neće biti razlike u cijeni koju ćeš moći vidjet

Nadam se da ih nikada nece zabraniti.

Mogu ih zabraniti u javnim garazama (svima ce nam dobro doci zrak koji mozemo disati kad izadjemo iz auta u takvoj garazi), neka ih zabrane i u cestama uz stambene zgrade / kuce unutar gradova (osim za stanare), ali ostalo.... Jako tesko.

Znaci ograniciti kretanje vozilima s ispuhom, mislim da je korona svima pokazala koliko su ljudima pluca slabija nego sto misle (smrtnost na sjeveru Italije vs juga npr), i to primarno zbog smoga. I vjerujem da ce se ljudi preporoditi zdrastveno i energetski kad ce biti okruzeni primarno strujicima. Veselim se tome.

Ali se i dalje nadam da nikad nece skroz zabraniti motore s "pravim" pogonoskim agregatom.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Exomaniac]

Neće zabraniti posjedovanje, već prodaju novih. Te će se svugdje uvesti Euro 6 kao minimum vjerojatno osim za vintage klasike. A onda postaje samo pitanje vremena kad će auti na alternativne načine pogona postati velika većina. Volkswagen je uhvatio dobar tempo zatvaranja tvornica koje proizvode ICE aute i prenamjene u tvornice za EV

Uostalom, električni automobili su i u najboljem interesu Europi, nafte i plina nemamo, dok pomoću solarne i vjeotroenergije Europa smanjuje ovisnost i trećim zemljama iz kojih se trenutno uvaža energija.

[domy_os]

Autor OuttaControl

58 lipa neto u hepovoj bijeloj tarifi po noci, 1.07kn po danu.

I bateriju puniš tri dana ako nemaš trofazni punjač i izbjegavaš višu tarifu.

Već vidim kako će svi sa EV u budućnosti kupovati ili kuće ili ICE aute.

[xlr]

Dobro je dok pita ne postane skuplja od tepsije

[MadBoY]

Autor Newmie

Budžet mi je 12k € i htio bi auto 2015. godišnje prema mlađem. Ono što gledam je:
Golf VII

Golfa slobodno prekrizi, za 12k€ je kod nas nemoguce naci neki da je 2015 i noviji, manje od 100k km i da od opreme ima bilo sto vise od automatske klime, elektricnih podizaca stakala naprijed i straga i elektricno podesavanje retrovizora - poznato kao "full oprema" na njuskalu .

[Wolverine]

Autor MadBoY

Golfa slobodno prekrizi, za 12k€ je kod nas nemoguce naci neki da je 2015 i noviji, manje od 100k km i da od opreme ima bilo sto vise od automatske klime, elektricnih podizaca stakala naprijed i straga i elektricno podesavanje retrovizora - poznato kao "full oprema" na njuskalu .

Cek hoces reci da straznji elektricni podizaci ne dolaze samo u full paketu opreme na golfu?

[The Exiled]

Founder of Tesla competitor Nikola steps down amid fraud scandal

Nikola is now facing an investigation by both the US Securities and Exchange Commission and the Department of Justice, according to Bloomberg. Following the announcement of Milton’s resignation, the company’s shares fell by 22 percent in US pre-market trading. The electric carmaker, which has yet to make any revenue, called the Hindenburg report “false and defamatory.” Despite the denial, the company did not end up disputing that a semi truck it showed off in a 2018 video was not able to propel itself — it essentially just rolled down a hill. Trevor Milton’s decision to step down as executive chairman of Nikola Corp. is costing him.

Shares of the electric-vehicle startup that Milton founded in 2014 fell 20% to $27.42 as of 11:32 a.m. in New York. They plunged as much as 30%, valuing his holding at $2.8 billion. That’s about $1 billion less compared with Friday’s close, according to the Bloomberg Billionaires Index. Milton owns about a third of the Phoenix-based company, which makes up the bulk of his wealth and has come under increasing scrutiny since it began trading publicly in June. The resignation is the latest to hit Nikola after an extraordinary rise for Milton, a 39-year-old college dropout whose fortune soared when he took Nikola public through a reverse merger. He agreed to relinquish stock units that were worth about $166 million as of the end of last week and also gave up his board seat at the company, which has yet to generate any meaningful revenue.

Autor Exomaniac

Uostalom, električni automobili su i u najboljem interesu Europi, nafte i plina nemamo, dok pomoću solarne i vjeotroenergije Europa smanjuje ovisnost i trećim zemljama iz kojih se trenutno uvaža energija.

Kakva crna alternativa. Ne dao bog većeg zla.

Svaka čast, treba graditi čiste elektrane, ali ako naši mamlazi pogase nuklearke i termoelektrane na ugljen.. Čeka nas Kalifornija scenarij, gašenje klima uređaja usred toplinskog vala.

[MadBoY]

Autor Wolverine

Cek hoces reci da straznji elektricni podizaci ne dolaze samo u full paketu opreme na golfu?

Oni koji dolaze sa rucnom klimom i samo prednjim podizacima prozora se oglasavaju kao "ima dosta opreme" .

[BADSIM]

Jamstvo do 7 godina, ali nije Kia.
https://www.volkswagenservis.hr/produzeno-jamstvo

[coconut]

Najavljena izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Ovo su predložene promjene.
https://automobili.klik.hr/novosti/c...e-sve-regulira

[Inovator]

Ovo je popis zelja i zdravog razuma, a sto i kako ce se implementirati vidjet cemo.

[Elven]

Autor BADSIM

Jamstvo do 7 godina, ali nije Kia.
https://www.volkswagenservis.hr/produzeno-jamstvo

Samo sto me ovo kosta 6250kn, a nekog mozda i 9000kn

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[coconut]

Ja sam za Kaškaija doplatio 4.000 kn za produženje gare sa tvorničkih 3 na 7g. Bez ograničenja kilometraže.

[sharkri]

Čime zaljepiti gumu na vratima od vozača i suvozača, to je ona ukrasna guma, radi se o ford fiesti 2012 godište, već su mi to ljepili godinu nakon što sam ga kupio, sad eto ponovo se raspalo.

[jed2i]

Autor BADSIM

Jamstvo do 7 godina, ali nije Kia.
https://www.volkswagenservis.hr/produzeno-jamstvo

Ta sva jamstva kod nas su bacanje novaca dokle god ne dođe kod nas lemon car zakon.

[Franf]

Autor sharkri

Čime zaljepiti gumu na vratima od vozača i suvozača, to je ona ukrasna guma, radi se o ford fiesti 2012 godište, već su mi to ljepili godinu nakon što sam ga kupio, sad eto ponovo se raspalo.

Loctite 406

[Elven]

Autor coconut

Ja sam za Kaškaija doplatio 4.000 kn za produženje gare sa tvorničkih 3 na 7g. Bez ograničenja kilometraže.

A meni je sa 5-7g 9250kn ako zelim 250k km. Dokaz kolika je ovo prevara. Ni ne ocekujem neki kvar od 9k kuna do 8. godine auta...

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[vga killer]

Pusti to...doma na Jetti promijenili 30ak hiljada kuna u garanciji, a nije imala ni 40k km...frend na CX3 na 50 hiljada sve injektore, preko 25k kn

Ovu Cupru kaj sad vozim ne planiram imat nakon isteka garancije jer mi se uopce ne da razmisljat o mogućim problemima i kvarovima

[Lewis]

Kad smo kod Seat podsjetilo me na problem koji imam.
Jel ima neko ideju kao rjesiti problem kljuca koji napola radi .

Imam Ibizu 2007 godina i od nedavno daljinski na kljucu hoce zakljucati auto ali nece otkljucati. Dugme na daljincu je ispravno, osjeti se klik kao i prije ali auto ne reagira na otkljucavnje.

Otkljucavanje preko kljucanice radi normalno i auto pali/vozi na kljuc bez problema. Rezervni kljuc mi nema dlajinski pa nemogu probati s drugim

Rastavio sam kljuc i proimjenio bateriju ali isto, nema napretka. Gledao sam par videa online za neke sinkronizacije kljuceva sa autom ali meni nikad ne zasvijelti ona mala lampica na kljucu koja treba potvrditi sinkronizaciju ali mislim da to ni nije problem kod mene posto kljuc radi/pali i zakljucava normalno.

Thx

[Pupo]

Daj si bravu pogledaj u vratima, tj. onaj dio brave koji je za centralno zadužen. Ja sam imao takvu situaciju, pa nakon nekog vremena nisam mogao ni zaključati i otključati preko centralnog. Uzeo drugu bravu u Kreši za 400kn, zamjenio i to je to.

[Overclock]

Autor Lewis

Kad smo kod Seat podsjetilo me na problme koji imam.
Jel ima neko ideju kao rjesiti problem kljuca koji napola radi .

Imam Ibizu 2007 godina i od nedavno daljinski na kljucu hoce zakljucati auto ali nece otkljucati. Dugme na daljincu je ispranno, osjeti se klik kao i prije ali auto ne reagira na otkljucavnje.

Otkljucavanje preko kljucanice radi normalno i auto pali/vozi na kljuc bez problema. Rezervni kljuc mi nema dlajinski pa nemogu probati s drugim

Rastavio sam kljuc i proimjenio bateriju ali isto, nema napretka. Gledao sam par videa online za neke sinkronizacije kljuceva sa autom ali meni nikad ne zasvijelti ona mala lampica na kljucu koja treba potvrdsiti sinkronizaciju ali mislim da to ni nije problem kod mene posto kljuc radi/pali i zakljucava normalno.

Thx

Prvo provjeri prekidac, mozda su ovakvi jeftini prekidaci krivi. Membrana se odlijepi i pomakne, click ostane, ali kontakta nema. Na kljucu swifta (2005) sam ih prosle godine transplantiral zbog istih simptoma.

[zkljaja]

Autor Lewis

Kad smo kod Seat podsjetilo me na problem koji imam.
Jel ima neko ideju kao rjesiti problem kljuca koji napola radi .

Imam Ibizu 2007 godina i od nedavno daljinski na kljucu hoce zakljucati auto ali nece otkljucati. Dugme na daljincu je ispravno, osjeti se klik kao i prije ali auto ne reagira na otkljucavnje.

Otkljucavanje preko kljucanice radi normalno i auto pali/vozi na kljuc bez problema. Rezervni kljuc mi nema dlajinski pa nemogu probati s drugim

Rastavio sam kljuc i proimjenio bateriju ali isto, nema napretka. Gledao sam par videa online za neke sinkronizacije kljuceva sa autom ali meni nikad ne zasvijelti ona mala lampica na kljucu koja treba potvrditi sinkronizaciju ali mislim da to ni nije problem kod mene posto kljuc radi/pali i zakljucava normalno.

Thx

Te elektromehanicke brave u toj generaciji VAGa su katastrofa, ja zadnja lijeva vrata na Ibizi ne mogu otvorit/otkljucat, a vozaceva brava zapinje pa nekad vise puta trebam otkljuc/zakljuc.