Automobili

[xlr]

Da vidis kako prolazi kad stavi stoju pored pepeljare..... I na svako atestirano sjedalo

[zgmmax]

Najvjerojatnije ga i prodaje jer ne može proći atest.
Pa čeka da se upeca neki GOLF nostalgičar

[lowrider]

Vjerojatno, previše izmijenjena karoserija i šasija.

[Pupo]

Dal mi netko može objasniti logiku, ja ne kužim.

[Old Iggy]

Autor Pupo

Dal mi netko može objasniti logiku, ja ne kužim.

A što točno ne kužiš, ne kužim?

[Pupo]

[VandaL.pr!]

Jeli moguće da i liva traka moze skrenuti desno?

[zgmmax]

Zato što je ovo dopunska desna. I ako ti se netko sa autoputa polukružno okreće bi ga ti trebao pustiti.
A gore je prava desna koja se pali skupa sa zelenim za ravno.

Na masu križanja sa dopunskim desnim zelenim ekipa ne pušta prednost ovima sa pravim zelenim.

Najočitiji primjer je lijevo skretanje iz vukovarske u selsku, gdje desni skretaci iz selske u vukovarsku ne propuštaju lijeve koji se polukružno okreću.

[Pupo]

Autor zgmmax

Zato što je ovo dopunska desna. I ako ti se netko sa autoputa polukružno okreće bi ga ti trebao pustiti.
A gore je prava desna koja se pali skupa sa zelenim za ravno.

Na masu križanja sa dopunskim desnim zelenim ekipa ne pušta prednost ovima sa pravim zelenim.

Najočitiji primjer je lijevo skretanje iz vukovarske u selsku, gdje desni skretaci iz selske u vukovarsku ne propuštaju lijeve koji se polukružno okreću.

Super info, nisam znao. Činilo mi se totalno nelogično kada sam to primjetio.



Još jedna od nekidan, nekultura vozača na maksimumu.

[SympForTheDevil]

Autor Pupo

Super info, nisam znao. Činilo mi se totalno nelogično kada sam to primjetio.







Još jedna od nekidan, nekultura vozača na maksimumu.

Toga ima po cijelom gradu majketi....ja se nadam da će masa tih kamera koje postavljaju slati čestitke za tako nešto

(moš si mislit)

Danas nam je to tramvaj napravio kod skretanja iz one ulice di je bok traume prema iblerovom...2 switcha zelenog a majstor se ispružio prema džamiji i stoji u koloni

[markotornic]

Autor zgmmax

Zato što je ovo dopunska desna. I ako ti se netko sa autoputa polukružno okreće bi ga ti trebao pustiti.
A gore je prava desna koja se pali skupa sa zelenim za ravno.

Na masu križanja sa dopunskim desnim zelenim ekipa ne pušta prednost ovima sa pravim zelenim.

Najočitiji primjer je lijevo skretanje iz vukovarske u selsku, gdje desni skretaci iz selske u vukovarsku ne propuštaju lijeve koji se polukružno okreću.

Pretpostavljam da govoris o Savska Vukovarska

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[zgmmax]

Da. Savska skretanje...

[bertone]

Autor VandaL.pr!

Jeli moguće da i liva traka moze skrenuti desno?

Ne, lijeva prometna traka je samo za ravno.

[coconut]

Tako je. Koliko vidim, to je raskršće Savske ceste i Zagrebačke avenije. Na GMapsima se jasno vidi da je skretanje desno iz Savske u Zagrebačku moguće samo iz skroz desne trake.
Iz screenshota je vidljivo da u istom trenutku kada auti iz Savske skreću desno, u nju ulaze auti iz ZG av. s lijeve strane tj. iz pravca Vjesnika u smjeru Rotora.

[Old Iggy]

Autor Pupo

Super info, nisam znao. Činilo mi se totalno nelogično kada sam to primjetio.

Računaj da ti je ta dopunska strelica u biti kao trokut na križanjima gdje se da izvesti zasebna traka za desno.

[1v@n]

Sjećam se iz autoškole da nam je instruktor naglasio slučajeve kao što su križanje Selske i Knežije (kod Pitarella, smjer sjever), Vukovarske s Krugama (smjer zapad) i Vukovarske sa Strojarskom (smjer istok). Imaš 3 trake u svakom smjeru, i onda lijeva u jednom trenutku prelazi u skretanje (bez posebnog odvojka) i ima vlastiti semafor.
U tim slučajevima se može nastaviti ravno, poštivajući naravno semafor za ravno, iako je crveno za skretanje, uz povećani oprez, naravno.

Po tom principu, pošto Zagrebačka na tom križanju ima 2 trake, ne vidim razlog zašto druga traka iz Savske ne bi mogla obaviti skretanje. Svatko u svoju traku i to je to.

Veći je problem križanje Slavonske i Bratske zajednice (nadvožnjak sa skretanjem prema Lisinskom). 2 trake sa Slavonske skreću u 3 trake Bratske zajednice, i u 9 od 10 slučajeva se genije iz lijeve trake hoće zabiti u mene koji iz desne skrećem u srednju jer ne razumije koncept da iz unutarnje trake ideš uvijek u unutarnju traku.

[vga killer]

Ma u kojem svemiru iz trake za lijevo se smije ravno?
Imaš tablu prije semafora, imaš horizontalnu signalizaciju....ako to nije dovoljno onda jebat ga

O nekim instruktorima se ne isplati trošit riječi, mom frendu je rekao da je super ideja stiskat kuplung u zavoju....ovaj tvoj ide u sličnu kategoriju.

[1v@n]

Autor vga killer

Ma u kojem svemiru iz trake za lijevo se smije ravno?
Imaš tablu prije semafora, imaš horizontalnu signalizaciju....ako to nije dovoljno onda jebat ga

O nekim instruktorima se ne isplati trošit riječi, mom frendu je rekao da je super ideja stiskat kuplung u zavoju....ovaj tvoj ide u sličnu kategoriju.

Samo kažem što mi je rečeno. Vidim da to neki i rade. Ne mogu naći ni članak u zakonu koji se tiče takve situacije da se potvrdi može li se ili ne, no signalizacija postoji.

Krivo je označena i ta traka u tom slučaju, ali koliko je toga krivo kod nas označeno, može se do sutra o tome.

[Elven]

Autor 1v@n

Samo kažem što mi je rečeno. Vidim da to neki i rade. Ne mogu naći ni članak u zakonu koji se tiče takve situacije da se potvrdi može li se ili ne, no signalizacija postoji.

Krivo je označena i ta traka u tom slučaju, ali koliko je toga krivo kod nas označeno, može se do sutra o tome.

Ne znam dal je krivo. Isto ti je i skretanje s Vukovarske u Kruge (ili kak se vec zove kvart)

[mamutarka]

yep, brdo je takvih skretanja a masa ljudi tu traku koristi za ravno, iako je za lijevo

imaš jednu i na selskoj (sa save prema trešnji) di se skreće kod pitarella lijevo, svaki dan tu prođem i uvijek netko iz te lijeve trake piči ravno, moš ga jebat

[1v@n]

Autor Elven

Ne znam dal je krivo. Isto ti je i skretanje s Vukovarske u Kruge (ili kak se vec zove kvart)

Napisano je u postu iznad...

Prođem svakodnevno tamo, pa vidim da se uredno prolazi na taj način, što scima ekipu koja se želi prestrojiti lijevo, a ne očekuju, da je netko prošao ravno po toj traci.

[borny]

Treba popikati stupiće da se ne može produžiti ravno i mir. Isto kao i na križanju Heinzelove sa Planinskom u smjeru juga.
Svaki put se nađe baja ili više njih koji su pametniji od ostalih pa produže da ne moraju pričekati par sekundi u koloni.

[GreenLife]

Kakav Idiot od instruktora moras biti da novog vozaca ides uciti totalno krivo.
Ako je traka oznacena samo za skretanje lijevo - onda je za lijevo, nema ravno. Postoji oznaka za ravno/lijevo i ako nije iscrtana - ne smijes ici ravno.

Message delivered by Tesla Model S P100D

[Old Iggy]

Autor 1v@n

Samo kažem što mi je rečeno. Vidim da to neki i rade. Ne mogu naći ni članak u zakonu koji se tiče takve situacije da se potvrdi može li se ili ne, no signalizacija postoji.

Krivo je označena i ta traka u tom slučaju, ali koliko je toga krivo kod nas označeno, može se do sutra o tome.

Signalizacija (prema pravilniku) uredno navodi što i kako. Npr, znak H20, "Strelicama se na kolniku obilježava obvezan smjer kretanja vozila". Kao i znak C86.
Na stranu što je nekad uredno policija hvatala takve (npr. standardno mjesto u Palmotićevoj).
Da ne govorim kako bi izgledalo da se ti znakovi ne moraju poštivati - npr. ja bih bio kriv za takav sudar na Palmotićevoj.

[Colop]

Vozim danas Split - Šibenik preko AC.
Otprilike nakon što sam se uključio na AC, stavio sam tempomat na 140, desna traka, povremeno preteknem nekoga i vratim se nazad na 140.
U isto vrijeme retardirani idiot u Škodi karavanu je od Dugopolja do izlaza sa AC za Šibenik vozio oko 130 na sat, čitavo vrijeme u lijevoj traci.
Znači cca 60 kilometara AC idiot se nije pomakao iz lijeve trake. Ljudi mu sviraju i blicaju, ništa on ne benda i nikome se ne miče.

[xlr]

Pa on je oslobodio te krajeve, mi mu ga mozemo samo dućkati

[lowrider]

Nedavno, prije Bosiljeva, lijeva traka radovi, označena čunjevima, u desnoj 6 auta. I naiđe retardiranac u bijeloj 3ojki, i pretekne tu kolonu kroz čunjeve i po gasu dalje. Naravno, domaćE autO

[burmuz]

Kad smo već kod pravila i križanja. Situacija ovakva: velika gužva i čeka se na semaforu gdje se ide ravno ali je duga kolona. Meni s desna se može skrenuti ( prije križanja i semafora) u ulicu ( ne postoji semafor ) no ne može se kada je takva kolona koja čeka zeleno na semaforu.

Pitanje, mora li se zakonski ostaviti "rupa" između vozila kada se čeka u koloni da se može skrenuti u tu ulicu? Ili ne mora pa oni koji skreću moraju pričekati da kolona na semaforu prođe te ovaj ima prostora skrenuti?
Vjerujem da je pristojno to napraviti ali mora li se zakonski i po pravilima?

[komer]

Situacija od jucer.
Vozim traktor i 8m prikolicu praznu kroz usku ulicu,vozim se 4.sporom(cca 8kmh),sto zbog znanja da tamo ima djece,sto zbog specijalaca koji misle da su sami na cesti itd..i taman kazem kud ide ovaj pametni i eto sranj*a.
Isao me obilaziti s moje lijeve strane(dolazi mi ususret),imao je 3 ulaza u dvoriste gdje smo se mogli mimoici,ali on je odlucio zaobici me skroz dok nije dosao do neke rupe i stepenica i stao je,ali vec je bilo kasno..ja sam koji tren prije stao jer nisam mogao vjerovati sta radi i naravno da je zapeo.
Njemu caddy ostecen (zadnja lstrana na visininod cca 1m od poda)od panta od vrata na prikolici,na prikolici se nista nevidi.
Policiju nismo zvali a pomudio sam ponudio da ih zovemo.
Pitam da li je sta pio,rekao je da nije.nisam ni ja,ionako ne pijem.
Kolega bio samnom u traktoru.sve uredno registrirano i tehnicki ispravno.
Dajem mu svoje podatke ali nemam uz sebe prometnu.500m dalje je bila.
Nije bilo psovanja,ni cega slicnog...i danas me zove da mu potpisem izvjesce o nezgodi.
Ja se ne smatram krivim jer da sam se pomaknuo u desno otrgnuo bi neciju ogradu.
On je mene zaobilazio van ceste i da nije bilo rupe i stepenica nebi se morao zaustaviti i nebi zapeo za prikolicu.
Mogao je prije zaobilazenja pristati na ulaze u dvorista i mimoisli bi se bez problema.
Zao mi je sto se to dogodilo.ali smatram da nisam mogao nista napraviti da se to izbjegne.
Nikad nisam bio u takvoj i slicnoj situaciji pa neznam kako reagirati..molim savjet.

[zkljaja]

Kad smo kod nelogičnosti, desna traka na Ljubljanskoj kod CCOW, svaki dan nekoliko auta skrene desno i odmah se vraća lijevo