Automobili

[Mirkopoter]

Ma jednostavno ne očekujem od malih auta da troše više od 8 l, ajde limuzina razumijem, ali za mali auto to nema nikakvog smisla. Sad vozim malog benzinca i kombinirano ne prolazi 6l.

[Elven]

Autor Mirkopoter

Ma jednostavno ne očekujem od malih auta da troše više od 8 l, ajde limuzina razumijem, ali za mali auto to nema nikakvog smisla. Sad vozim malog benzinca i kombinirano ne prolazi 6l.

Sta to vozis sa trosi 6? Moguce da ti ni Corolla ne bi trosila preko 8 amo nike sve u gradu i ako njezno vozis (a ocito da, jer tesko da ti inace benzinac trosi 6).

[Mirkopoter]

Citroen Saxo 1.4

[darkydark]

Moj fikus 1.6 100ks, ZG kreni-stani je finih 8-9 😀

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Elven]

Autor Mirkopoter

Citroen Saxo 1.4

Sa 6 litaea ti je potrosnja medju najmanjima.

https://www.spritmonitor.de/en/overv...=4&powerunit=2

Znaci da ti ni 1.6 Corolla ne bi trosila 10, nego 7.5

[OuttaControl]

Meni corolla 1.33 sa vise gradskom nego otvorenom voznjom (27 semafora u jednom smjeru), cestim guzvama, i sa mojim stilom voznje (1 do 4k,2 do 5k okretaja kad se zagrije) i klimom cilo lito na max je na 7 litara. Njeznijom voznjom ide na 6L sigurno.

[Mirkopoter]

Ma ništa od toga, samo dizel tražim sad.

[Elven]

Autor Mirkopoter

Ma ništa od toga, samo dizel tražim sad.

Sta ustedis na gorivu stavljaj sa strane za zamasnjak, turbo, dpf/egr i ostala veselja rabljenih dizela koji se voze iskljucivo po gradu. Ja sam to naucio na tezi nacin.

[IcyTexx]

Autor Mirkopoter

Ma ništa od toga, samo dizel tražim sad.

Koji ti je dnevni/mjesečni režim vožnje?

Po gradu i diesel troši... Evo, meni na 2.0L dCi unazad 140km stoji 10.9L/100km.

[Mar]

To s potrošnjom ti je zeznuto. Gradska vožnja je recimo Zagreb i veliki gradovi kad se ti voziš desetak i više kilometara praktički po gradu. U manjim gradovima mi nemam tih problema i imaš razne obilaznice ili alternativne putove kuda možeš proći plus nema toliko gužve (bar van sezone). Mislim da auto ne bi niti posjedovao da živim u ZG (bar ne za voziti se po gradu ).

Mislim da ti je na kraju sve to isto, dizel ti traži veći ulog i skuplje održavanje, a ušteda na gorivu je upitna ako ne radiš stvarno puno kilometara.

Meni je Yaris 1.33 bio super, dobro vuče i ne troši puno. Računaj da će ti veći auto neovisno o motoru trošiti više za gradsku stani-kreni vožnju.

Autor Elven

Općenito ne mislim da je 1.6 atmosferac bez turba, pogotovo na limuzini, motor koji bih ja vozio. Ali to ne znači da ga ne mogu preporučiti nekome kome možda konji nisu bitni.

Auto još i može proći. Ali po cijeni vidiš da se taj "prodaje", a zapravo nije na prodaju.

B5 Passat se proda za 3000, možda 3500 eura na dobar dan. Ako si spreman na kompromis, postoji i jako puno vizualno lošijih komada i za 2000 eura.
I to su dizelaši. Benzinci vrijede jednako, ali se prodati mogu jedino na Martinje. Ova cijena od 4800 eura za bazni model je potpuna budalaština.

[Elven]

Autor Nybelung

Auto još i može proći. Ali po cijeni vidiš da se taj "prodaje", a zapravo nije na prodaju.

B5 Passat se proda za 3000, možda 3500 eura na dobar dan. Ako si spreman na kompromis, postoji i jako puno vizualno lošijih komada i za 2000 eura.
I to su dizelaši. Benzinci vrijede jednako, ali se prodati mogu jedino na Martinje. Ova cijena od 4800 eura za bazni model je potpuna budalaština.

Aha ok, nisam išao gledati dal je to najjeftiniji primjerak, nego mu više pokazati opcije autiju na koje bi ja išao, da imam njegove parametre traženja. Na Passata samo zato jer ga je najlakše kasnije prodati. Octavija je recimo isto dobar izbor, ali znam da njihov 1.6 mpi benzinac puno guta.

Da je dizel u igri (a sad izgleda da je), preporučio bi Octaviju 1.9 TDI. Jest da je to radni stroj, i svi primjerci su vjerojatno izgaženi, ali isto tako ga je lako servisirati, provjerena traktor mašina je unutar, ima gepekčinu i hrpu prostora.

Ma on nema pojma što hoće. Traži nekakvu limuzinu, a gleda Corole i Fikuse..?

Da je imalo realan kupio bi Punto Evo 1.3 mjet i stavio prst u uvo.

Možda ovako nešto: https://www.njuskalo.hr/auti/fiat-punto-evo-1.3

[buljo]

Autor Mirkopoter

Uff, nisam znao da tako puno troši, a mali auto.

Otkad je corolla mali auto?

[Elven]

Autor Nybelung

Ma on nema pojma što hoće. Traži nekakvu limuzinu, a gleda Corole i Fikuse..?

Da je imalo realan kupio bi Punto Evo 1.3 mjet i stavio prst u uvo.

Možda ovako nešto: https://www.njuskalo.hr/auti/fiat-punto-evo-1.3

Neodlucan je, ali kuzim ga.. i ja sam u procesu novog auta, a gledam sve od Fieste 1.0 nove do rabljenog A4 dizela...

Jer najradje bi oba, jedan za grad, jedan za putovanja, ali to nece ici. La ce na kraju biti neki kompakt kao kompromis.

Tak je valjda i Mirko skuzio. Ovaj Punto bi mu bio sasvim dobar brijem. Ispod budzeta je, pa mu ostane gro love za eventualne servisez koji me bi smjeli biti skupi.

[generic]

Kad smo kod rabljenih, je li tko bio ili kupio auto od ovih Autoto? Što im sve pokriva ova njihova garancija?

[partwish]

Autor Mar

To s potrošnjom ti je zeznuto. Gradska vožnja je recimo Zagreb i veliki gradovi kad se ti voziš desetak i više kilometara praktički po gradu. U manjim gradovima mi nemam tih problema i imaš razne obilaznice ili alternativne putove kuda možeš proći plus nema toliko gužve (bar van sezone). Mislim da auto ne bi niti posjedovao da živim u ZG (bar ne za voziti se po gradu ).

Mislim da ti je na kraju sve to isto, dizel ti traži veći ulog i skuplje održavanje, a ušteda na gorivu je upitna ako ne radiš stvarno puno kilometara.

Meni je Yaris 1.33 bio super, dobro vuče i ne troši puno. Računaj da će ti veći auto neovisno o motoru trošiti više za gradsku stani-kreni vožnju.

Meni je opet stvar u tome da volim imati turbinu, osjetiti snagu odmah... Što kod atmosferca nemam i zato preferiram TDI.

[Mirkopoter]

Autor IcyTexx

Koji ti je dnevni/mjesečni režim vožnje?

Po gradu i diesel troši... Evo, meni na 2.0L dCi unazad 140km stoji 10.9L/100km.

Od 11. mjeseca ću se vozit autoputom/brzom cestom 100 km u jednom smjeru i 100 km u drugom smjeru svaki dan pon-pet. Nakon toga će biti neka kombinirana vožnja, malo grad malo otvorena cesta.

Autor Nybelung

Ma on nema pojma što hoće. Traži nekakvu limuzinu, a gleda Corole i Fikuse..?

Da je imalo realan kupio bi Punto Evo 1.3 mjet i stavio prst u uvo.

Možda ovako nešto: https://www.njuskalo.hr/auti/fiat-punto-evo-1.3

Nemam pojma, zato pitam


Ne bi Punta ni Fiata općenito.



Nisam se ovako stresirao već duže vrijeme. Koji god auto nađem pročitam nešto da nije dobro na tom autu, rođak mi kaže kupi ovaj, frend kaže nemoj kod tog ne valja to i to, kum kaže kupi ovaj, buraz kaže nemoj to smeće.. i tako u krug

[IcyTexx]

Autor Mirkopoter

Od 11. mjeseca ću se vozit autoputom/brzom cestom 100 km u jednom smjeru i 100 km u drugom smjeru svaki dan pon-pet. Nakon toga će biti neka kombinirana vožnja, malo grad malo otvorena cesta.

E to je već za diesela, da. Mislio sam da radiš malo kilometara po gradu i gužvama.

[komer]

Sve ti se svodi na to da svaki auto ima mane,a narocito rabljeni..
Uzmes sto ti se najvise svidja i pojedes g*vno kao i svi koji kupuju rabljeni..ako imas srece da piknes dobar primjerak onda si na konju,svakako ostavi nesto para za neki eventualni popravak i to je to..
Ovak 100 ljudi 100 cudi..

[Pupo]

I tako će se sve svesti kako ubodeš, neovisno o marci i modelu.

[rap_4_life]

Autor Mirkopoter

Od 11. mjeseca ću se vozit autoputom/brzom cestom 100 km u jednom smjeru i 100 km u drugom smjeru svaki dan pon-pet. Nakon toga će biti neka kombinirana vožnja, malo grad malo otvorena cesta.





Nemam pojma, zato pitam


Ne bi Punta ni Fiata općenito.



Nisam se ovako stresirao već duže vrijeme. Koji god auto nađem pročitam nešto da nije dobro na tom autu, rođak mi kaže kupi ovaj, frend kaže nemoj kod tog ne valja to i to, kum kaže kupi ovaj, buraz kaže nemoj to smeće.. i tako u krug

Taj punto troši 5-6.5L po gradu a nekakvih 4.5-5.5 otvoreno ovisi kako ga voziš, motor je praktički neuništiv, a veliki servis ( lanac,lančanici,pumpa vode,filteri,ulje...) je cca 3.5k kuna i vozi dalje 100 000km , šta te to točno smeta kod punta? Meni je taj punto za kupnju u HR do 5k eura best buy (brat ga vozi vec 5 godina 30k km godišnje, nikakvih problema s tim autom).

[bertone]

Autor Mirkopoter

Od 11. mjeseca ću se vozit autoputom/brzom cestom 100 km u jednom smjeru i 100 km u drugom smjeru svaki dan pon-pet. Nakon toga će biti neka kombinirana vožnja, malo grad malo otvorena cesta.

Po meni su ti bitne dvije stvari za opisane potrebe - dizel+tempomat,...

... tako da limuzina sa četvoro vrata i klasa auta ide u drugi plan, pogotovo ako ćeš se od ponedjeljka do petka voziti sam u autu i tu treba razmišljati o drugim troškovima osim veličine auta jer ćeš mjesečno saditi oko 4k km tako da te svaku godinu čeka novi komplet ljetnih guma i svake dvije do tri komplet zimskih pa je bitno je li za jednu gumu moraš dati 500 ili 800-1000 kn (u pravilu manji auto = jeftinije gume). Osim toga računaj da svakih 10k km trebaš napraviti barem promjenu ulja ako ne i filtera i drugih sitnica koje ulaze u mali servis.

Ono što želim reći je da si na papir staviš troškove eksploatacije auta jer ti je to bitnije od klase/veličine auta.


EDIT:
Ako baš mora biti auto s četvorim vratima onda baci oko na c-elysee, nešto ovakvo, istina da auto ima mušica, ergonomija korištenja auta (barem meni) je malo čudna, ali troši kikiriki, ima tempomat i klimu, gume su jeftine, a ovjes francuski ok iako je malo bučniji na lošim cestama i ako ga redovito i kvalitetno održavaš ne bi smjelo biti problema.

[Elven]

Autor Mirkopoter

Od 11. mjeseca ću se vozit autoputom/brzom cestom 100 km u jednom smjeru i 100 km u drugom smjeru svaki dan pon-pet. Nakon toga će biti neka kombinirana vožnja, malo grad malo otvorena cesta.





Nemam pojma, zato pitam


Ne bi Punta ni Fiata općenito.



Nisam se ovako stresirao već duže vrijeme. Koji god auto nađem pročitam nešto da nije dobro na tom autu, rođak mi kaže kupi ovaj, frend kaže nemoj kod tog ne valja to i to, kum kaže kupi ovaj, buraz kaže nemoj to smeće.. i tako u krug

O pa ti si onda potencijalni kupac za moju Mazdu 6
2.0 136 konja, iz doba prije egrova i dpfova (godinu poslje ih vec dobili). Dizel, potpuna povijest sevisa (do 2015. servisirana u ovlastenom), rjesena hrdja i zamasnjak.. jest da je auto 2003. i 250k km, ali ja ga samo mucim po gradu i hladnim startovima, ti bi ga fino raspuhao i uzivao
U gradu trosi 7.5-8, na 90 u 5. kikiriki, a na autoputu kako ga vozis. Ali mislim da oko 7 na 130, ne znam, uglavnom ga vozim brze

[zgmmax]

Taman da ih se proda kod nas. A još je i BMW.
Ziher bi dobio auto za kikiriki

[panoramix]

Autor Mirkopoter

Ono što sam pitao za preporuku rabljenog auta od 3000-4500€, ajde ipak nešto do 50000 kn, što biste preporučili? Dakle isto što manji potrošač, da nisu skupi popravci i da je limuzina.

Iz vlasititog iskustva, Hyundai i30 2. generacija 1,4 benzinac + plin.
Prešao je već 60 tkm bez greške, potrošnja 8-9 l plina.
Nedugo sam išao fest natovaren autocestom ZG-Biograd, napunio u ZG za cca. 130 kn i vozio se sveukupno 420 km do tankiranja pa me više došla cestarina od utroška goriva.
Za tvoju kilometražu na godišnjoj razini cca 50 tkm će ti se ulaganje ( cca. 7000 kn ) u instalaciju brzo isplatiti pogotovo kad gorivo opet poskupi.

No, ako ipak poželiš limuzinu mislim da ti je Corolla 1,6 VVTI dobar izbor.
Drugi auto u obitelji je Avensis s istim motorom.
Kvarova nema za preoteklih 17 godina osim izmjene diskova i lambda sonde.
Na običnoj cesti van grada vozeći uglavnom po propisima ponekad je po bord computeru trošio 4,8-5,00 litara.
Autocestom sam znao pržiti do Ploča, točio u Stonu na magistrali i nisam premašio 8 litara full natovaren za ljetovanje, dvije osobe i klima cijelo vrijeme.

Viđao sam i C Elysee s plinom i ljudi su zadovoljni, limuzina za relativno malo novaca.

[Mommistake]

Ja sam vozio taj i30 jedno vrijeme, 2 različita, meni je to smeće takvo bilo, nisam se mogao načuditi...

Vozio sam 2 službena, komad loše plastike, ništa više.

Benzinac, potrošnja uvijek preko 7 litara, autoput na većim brzinama i preko 8. Plastika sada ljeti, sve škripa u tom autu, možeš rukom svijati plastiku.

[panoramix]

Autor Mommistake

Ja sam vozio taj i30 jedno vrijeme, 2 različita, meni je to smeće takvo bilo, nisam se mogao načuditi...

Vozio sam 2 službena, komad loše plastike, ništa više.

Benzinac, potrošnja uvijek preko 7 litara, autoput na većim brzinama i preko 8. Plastika sada ljeti, sve škripa u tom autu, možeš rukom svijati plastiku.

Ja imam CW model. Loša plastika me na izgled uopće ne smeta jer nije niš lošija od auta slične klase. Meni ništa ne škripi niti se savija jedino kaj se čuje malo više buka u vožnji na AC jer je izolacija slabašna pa povelika "kutija" prilično rezonira, wheelbase je 2700 mm.
Najviše me smeta kaj je od sunca već izgorio volan.
Puno je bolje kad je natovaren.

[murina]

Autor partwish

Meni je opet stvar u tome da volim imati turbinu, osjetiti snagu odmah... Što kod atmosferca nemam i zato preferiram TDI.

Odmah na 2K okretaja?

[Mommistake]

Bio sam za vikend na putu, i taman u subotu išao od Ljubljane preka Kopru, kad ono kraj nas prošlo nekih 15-tak auta, show za vidjeti.

Sve tunirani, ali ne onaj "seljo tuning" već po zvuku se čulo da su zvijeri, a sve auti top.

Zapamtio:
2 x M3 2005, zlatni, usis u turbinu mi je kosu digao kada su kraj nas prošli,
1 x M4 novi neki, možda par mjeseci, camo folija na njemu, body kit, širi pol metra nego standardni, u tunelu pucalo iz auspuha, mislio sam da netko puca iz pištolja
1 x GT3 RS, camo folija, predivan zvuk, stisnuo gas, ostavio nas na 140km/h kao da stojimo.
1 x Focus RS, isto zvijer neka, stg2 bi rekao, zvuk čudo, pucanje iz auspuha itd.
1 x Supra Stara, ne treba govoriti ništa
1 x RS5 - kompletno promjenjen, neki stroj ispod haube
1 x RS6 - red bull naljepnica, čudo od auta
1 x Clio i Megane RS - isti tuning, isti body kitovi, iste folije, prošli kraj nas s bar 200+ km/h
1 x Golf 7R, stg3, našao ga na instagramu (ne mogu se sjetiti kako se više zove, pisalo mu na staklu) piše 500+ KS, odlično sređen, nebesko plavi, 4 auspuha u sredini, fakat top.

Fakat nešto za vidjeti. Ne znam da li sam ikada vidio takvu ekipu, s tako dobro složenim autima.. Svaka čast. Sve Slovenske tablice. Bila malo gužva na autoputu oko Ljubljane, pa nisu baš mogli stiskati, svi su snimali i slikali iz auta.

Ni jedan od tih auta nije ni blizu stocka, sve ulaganja tisuće, deseci tisuća eura...