Automobili

[Gabre]

Autor 1v@n

Svaki cigo svojeg konja hvali, klasika, ali smrdila mi je tolika razlika u cijeni, pa sam išao provjeriti

Netko ima problema s čitanjem, a nisam ja...

Volvo US kaže za XC90 (2019)
Starting at $47,700

O ukusima se ne raspravlja, svakome se nešto sviđa, ali taj Atlas je toliko gadan da ga s razlogom ne prodaju u Europi.
Atlas je po dizajnu tipičan VW, koliko je i Freemont tipičan Fiat

Koji si ti trol. Kakva klasika, kakvo hvaljenje??!!
Da, auto je jako dobar, dapace, u bas toj klasi uvijek ispliva u top 2 mjesta. Niti se gura sa xc90 niti mu je to namjera.

Najbolje da sam uzeo subarua sa cvt mjenjacem

Pricas o autima a da nisi nijednog ni probao niti shvacas kojanim je svrha.


Prvo, zivim u Kanadi a ne USA. Drugo, bazni model xc90 koji, DA, krece sa 59k, je doslovno plasticna kanta. Ono, nema govno maglenke hebote
Infotainment mu je u kuxcu cak i na najjacem modelu.

Tako da sam povuko paralelu sa sljedecim paketom, kao sto je i moj sljedeci paket a ne bazni

[Mommistake]

Gabre, jel ima dosta EU auta po Kanadi? VW se vozi dosta? Ima npr. Dacia-e?

[jed2i]

Autor Gabre

Prvo, zivim u Kanadi a ne USA. Drugo, bazni model xc90 koji, DA, krece sa 59k, je doslovno plasticna kanta. Ono, nema govno maglenke hebote
Infotainment mu je u kuxcu cak i na najjacem modelu.

Vozio sam xc90, v90, v90cc i vozio se u s90
Momentum i inscription opreme
Plastična kanta? ti se šališ?

https://www.volvometrowest.com/en/ne...mentum-id10344

cijena za novi je 57k, momentum oprema

I popis svega kaj imaš u toj opremi
Standard

Automatic 8-Speed AWD
Engine Start/Stop Functionality
Fuel Tank Capacity: 71 Litres
Hill Start Assist
Adjustable Drive-Mode Settings
Power Steering Personal Settings
T5 Gas engine, 258 lb.-ft torque, Horsepower: 250 HP

Standard

Security alarm
Tempered Glass on Side & Rear Windows
Front Collision Mitigation Support
Lane Keeping Aid
Hill Descent Control
Driver Side Knee Airbag
Inflatable Curtains
Belt Minders
Temporary Spare Wheel (T125/80R18)
Indirect tire pressure monitoring system
Driver & Passenger Airbag
Pyrotechnical pretensioners, front / rear all positions
Park Assist Camera
SIPS Airbags
Intelligent Driver Information System (IDIS)
Park Assist Rear Front and Rear
Head Up Display for FCW
Front Seat Whiplash Protection

Standard

Emergency Brake Light, Extended Light Area
Dual Integrated Tail Pipes
Full-LED Active High Beam Headlights w/ Active Bending Lights
Chrome Trim on Side Windows
Headlight High Pressure Cleaning
Windscreen washers (Wet arms)
With poweroperated tailgate or bootlid, AM-markets (radio)
Roof rails silver on black foot
Colour coordinated door handles with bright deco, Illumination and Puddle lights
Painted wheel arches (19" wheels and smaller)
Colour coordinated rear view mirror covers
Foglights in front, Cornering if LED Bending
18" 5-Spoke Sparkling Silver Alloy wheel
235/60R18
Pirelli HAS


Standard

Speech Activated Functions
Bluetooth connection
Sirius XM Radio System

Standard

Heated front seats
Leatherette Upholstery
Comfort Seat Padding
Power Adjustable Drivers Seat with Memory
Power Adjustable Passengers Seat
2 way power adjustable lumbar support
Mechanical release fold 2nd row rear seat

Standard

Rear Side Doors & Cargo Area Tinted Windows
Cross Brushed Aluminium Decor Inlays
Jack
3-Spoke Leather Steering Wheel w/ Uni Decor Inlay
4-Zone Electronic Climate Control w/ Cooled Glove Box
Climate unit, third seat row
Clean Zone Air Quality System
Preventilation + Prolonged Heating after Engine Shut-Off
Panoramic Sun Roof with Power Operation
Key remote control standard
Keyless Entry w/ Handsfree Tail Gate Opening
Power Child Lock on Rear Side Doors
8" Driver Display
Centre rear armrest with cupholders
Armrest with Cupholder and storage in 3rd row
Illuminated Vanity Mirrors in Sunvisor
Leather Gear Knob w/ Uni Decor
120 Volt Outlet in Rear Console
Auto-Dimming Rearview Mirror
Mid-Level Interior Illumination
Blonde Roof Colour Interior
Semi-Automatic Load Cover
Storage Tray w/ Bottle Holder Strap
Cargo Opening Metal Scuff Plate
12V Power Outlet in Cargo Area
Cargo Divider / Storage Tray (under load floor)
Remote control buttons in steering wheel
2 USB Connections in Front Tunnel
Active Noise Control EOE (Engine Order Enhancement)
Volvo On-Call incl. Remote Start & Vehicle Tracking w/ 4-Year Subscription
Digital owners manual

[mamutarka]

jedan dan kad me strefi moždani i odlučim potrošit boga isusa na auto to bi bio XC60, a ako me malo jače strefi XC90

dream car, uz sve ove bembare i mečke po cesti, volvo jako malo viđam, što je i logično, em je skup, em je naš mentalitet sveto trojstvo

kad sam sjeo u ovaj najnoviji to je bilo to, fala bogu da imam razuma još nešto i da se nisam odvezao samo

[Colop]

Sve je to lijepo, ali malo previše koštaju, mogućnost da ga preprodaš jednog dana je vrlo mala.
Ovaj od XC 90 što sam ga vidio u ulici košta oko 100 k eura, za te pare kupiš Porschea.

[1v@n]

Pazite po autocesti. Murja je počela stajati sa strane s radarom, u hladu nadvožnjaka. Upravo prošao pored dva komada na putu do Kutine. Pecaju očito ograničenje 100 koje stoji pred svakim izlazom

[jed2i]

Autor Colop

Sve je to lijepo, ali malo previše koštaju, mogućnost da ga preprodaš jednog dana je vrlo mala.
Ovaj od XC 90 što sam ga vidio u ulici košta oko 100 k eura, za te pare kupiš Porschea.

Prije cca mjesec dana su dobro spustili cijene.

Prije toga su bili nenormalni s cijenama

[S7ryder]

Autor Colop

Puno mi je to para za auto staro 3 godine sa značajnim km.
Plus koliko sam čitao na drugom forumu, bilo je problema sa tim s tronic mjenjačima u 3.0 motorima ne znam kako je sa 2.0

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

To mi svi kazu iskreno no ja stvarno ne pronalazim nista bolje u toj cijeni a da je

Crno/sivo
Audi A4 2016+
2.0 TDI sa 150 ili 190 ks

Automatski mjenjac, drive select i dinamicna zadnji žmigavci su mandatory.

Taman je 2016 izasao taj b9 (novi dizajn) i zato drze toliko cijenu naspram 2015.

[Colop]

Autor S7ryder

To mi svi kazu iskreno no ja stvarno ne pronalazim nista bolje u toj cijeni a da je

Crno/sivo
Audi A4 2016+
2.0 TDI sa 150 ili 190 ks

Automatski mjenjac, drive select i dinamicna zadnji žmigavci su mandatory.

Taman je 2016 izasao taj b9 (novi dizajn) i zato drze toliko cijenu naspram 2015.

Gle, kad kupuješ polovni auto moraš neke želje usuglasiti sa ponudom.
Automatski mijenjač i drive select mogu shvatiti, ali zašto su bitni zadnji žmigavci?

[burmuz]

XC 60 je pojava uživo, stvarno lijep auto. Također, od SUV-ova mi je lijep GLC Coupe, samo da je malo jeftiniji. Vidim da je riječ o opremi, meni recimo navigacija, masaža, maglenke i to sve nisu bitne ali aluminijske papučice, to mi je ono... nije da bi auto iz snova odbio ako ih nema ali su mi jaaaako bitne, gotovo bitne kao recimo parking senzori i sl.

Vozio me kolega u Audiju A4 baš, 2013 godina; 140 konja manualac mislim da je, S-line... iskreno, razočarao me. Očekivao sam više, nit smrdi nit miriši, ne znam...

[net]

Autor S7ryder

To mi svi kazu iskreno no ja stvarno ne pronalazim nista bolje u toj cijeni a da je

Crno/sivo
Audi A4 2016+
2.0 TDI sa 150 ili 190 ks

Automatski mjenjac, drive select i dinamicna zadnji žmigavci su mandatory.

Taman je 2016 izasao taj b9 (novi dizajn) i zato drze toliko cijenu naspram 2015.

To gledaš od trgovca s onom garancijom 5 godina ili ovako? Novija je linija, neparna godina i malo ih je na tržištu. Za razliku od petica koje su stancali na kvadrat.

[Gabre]

Autor jed2i

Vozio sam xc90, v90, v90cc i vozio se u s90

Momentum i inscription opreme

Plastična kanta? ti se šališ?



https://www.volvometrowest.com/en/ne...mentum-id10344



cijena za novi je 57k, momentum oprema



I popis svega kaj imaš u toj opremi

Dobro jel ti sjedis na ocima ili?

Zasto lijepite cijene iz US. Zasto uopce pricamo o xc90 koji kosta ko svetog petra kajgana.

I bazni model izgleda za K. Barem je dok sam gledao aute. Obicni halogeni farovi naprijed, crne plastike okolo, male felge neke, bas ono tek toliko da imaju kodel na kojem mogu stavit neku primamljivu cijemu, a taj model nece kupit niko.


P.S. sto ljepis bokte 800 redova glupog teksta tu.

[S7ryder]

Autor Colop

Gle, kad kupuješ polovni auto moraš neke želje usuglasiti sa ponudom.
Automatski mijenjač i drive select mogu shvatiti, ali zašto su bitni zadnji žmigavci?

Haha dobro žmigavce bi mogao pregrmiti ako ih nebi bilo ali predobri su mi kako se onako animiraju. Zapravo to bi trebao biti paket sa led svijetlima i prednja mi daju posebnu čar autu. Da nema toga vjerojatno nebi ni gledao novi model

Autor net

To gledaš od trgovca s onom garancijom 5 godina ili ovako? Novija je linija, neparna godina i malo ih je na tržištu. Za razliku od petica koje su stancali na kvadrat.

Gledam na mobile.de i kod nas na njuskalu.

[RAUL]

Autor Mommistake

Gabre, jel ima dosta EU auta po Kanadi? VW se vozi dosta? Ima npr. Dacia-e?

Vidim da se Gabre ne javlja pa cu ti ja reci iako ne zivim u Canadi.Slabo se voze, jer su jako skupi dijelovi za EU aute po Kanadi,tako mi je barem rekao jedan poznanik koji zivi tamo.
Evo nasao sam i nesto na youtube vezano za temu https://youtu.be/LH8C6PCAYRY

[Gabre]

Autor Mommistake

Gabre, jel ima dosta EU auta po Kanadi? VW se vozi dosta? Ima npr. Dacia-e?

Autor RAUL

Vidim da se Gabre ne javlja pa cu ti ja reci iako ne zivim u Canadi.Slabo se voze, jer su jako skupi dijelovi za EU aute po Kanadi,tako mi je barem rekao jedan poznanik koji zivi tamo.
Evo nasao sam i nesto na youtube vezano za temu https://youtu.be/LH8C6PCAYRY

sorry, s moba sam odgovarao bio pa sam fulao quote.



Od europskih marki, imas samo njemce ovdje u prodaji, lazem, imas i Fiat 500 i Alfu romeo od nedavno. Dijelovi nisu skupi, ali su skupi sati mehanicara. Fora je sto mehanicari ovdje ne cijene posao temeljem na kolicini odradjenog posla, nego imaju tablice (kao ovlasteni) gdje mu pise da za zamjenu prednjih diskova i plocica treba 2 sata. To sto on njih zamjeni za pola sata maks, nema veze, i dalje ce ti zaracunat 2 sata. A sat je od $100-$120.
Neki dan mi procurila zadnja lijeva klijesta... nova klijesta, 2 kociona crijeva naprijed (kostaju mislim 15$ komad, klijesta su cca90-120, ovisi di kupis) sam sve skupa platio $450

za jedan kotac promijenit klijesta, i to zadnji kraj.



promijenio 2 krajnika, ja donio krajnike, pola sata nije bio auto na dizalici, $250



Francuza,spanjolaca,rumunja, itd nema.
A po prodaji prednjace azijati. Honda, toyota, itd... te pickup truckovi.

evo pa si pogledajte. https://driving.ca/gmc/auto-news/new...canada-in-2018

VW se prodaje dobro, iako su sami sebe sjebali sa emission testovima, no generalno su njemacke marke koliko sam pratio, u porastu u prodaji stalno, dok amerikanci padaju... prvenstveno sto ameri ni nemaju konkurenta audiju, bmwu, mercedesu, po pitanju "premium" segmenta, kako u sedan, tako i suv trzistu.

a kod jeftinih auta, tu su neprikosnoveni civic, corrola... i F150 to top it all


ujedno, ovdje ne postoji obavezni tehnicki pregled a od lani ni eko test.. tako da krampova neispravnih po cesti na bacanje. Svaki par dana vidim auto po cesti kojem se dimi ispod kotaca... nekidan na autocesti... baba vozi a auto doslovno dimi kao da se zapalio... i pegla ona dalje, ne kuzi ona nista...

[coconut]

Gledam maloprije Volvo cjenik. Najjeftiniji CX90 kod nas dođe 560k kn. Ali, što kaže netko ovdje, nije sveto trojstvo. 90% Balkan boysa bi radije uzelo X5/6, GLE, Q5/7,...

[Gabre]

kad su realno i dalje bolji auti.

[Colop]

Autor coconut

Gledam maloprije Volvo cjenik. Najjeftiniji CX90 kod nas dođe 560k kn. Ali, što kaže netko ovdje, nije sveto trojstvo. 90% Balkan boysa bi radije uzelo X5/6, GLE, Q5/7,...

560 000 kn mislim da nije ni blizu za q7/X6. Q5 je oko pola milijuna. Na mail mi je stigao prospekt za Macan ili kako se već zove onaj Porsche SUV i cijena je bila oko 570 000 kn. Volvo (za)sada nema toliko dobar marketing i nije poželjan kupcima veće platežne moći.
Kad čuješ Volvo prve asocijacije su pouzdan, kutija dizajn i tenk.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[Gabre]

i zaboravljate da Volva u EU "mislim" ne mos ni dobit s nicim jacim od 4 cilindra

[jed2i]

Autor Gabre

Dobro jel ti sjedis na ocima ili?

Zasto lijepite cijene iz US. Zasto uopce pricamo o xc90 koji kosta ko svetog petra kajgana.

I bazni model izgleda za K. Barem je dok sam gledao aute. Obicni halogeni farovi naprijed, crne plastike okolo, male felge neke, bas ono tek toliko da imaju kodel na kojem mogu stavit neku primamljivu cijemu, a taj model nece kupit niko.


P.S. sto ljepis bokte 800 redova glupog teksta tu.

Di je Toronto?

[zalman1]

Autor jed2i

https://www.volvometrowest.com/en/ne...mentum-id10344

cijena za novi je 57k, momentum oprema

I ja bi htjeo ovakvu plastičnu kantu (copyright Gabre) za 57k.
Meni se ovo čini poprilično puno opreme, hm...
I ako Gabre kaže da Toronto nije u Kanadi ja mu vjerujem.

[pci_e3x]

Autor Colop

560 000 kn mislim da nije ni blizu za q7/X6. Q5 je oko pola milijuna. Na mail mi je stigao prospekt za Macan ili kako se već zove onaj Porsche SUV i cijena je bila oko 570 000 kn. Volvo (za)sada nema toliko dobar marketing i nije poželjan kupcima veće platežne moći.
Kad čuješ Volvo prve asocijacije su pouzdan, kutija dizajn i tenk.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

kutija design? lako se napravi replika s Lego kockama:
https://i.imgur.com/KbyLj7J.jpg

Anyway, bas razmisljam uzet Volva, konkretno V50 1.6D, znam da nije orididi Vovlo motor. Suradnja PSA+Ford+Volvo. Pa mjenjac i podvozje identicno s Mazda 3.
Citam da su im mane alternatori, a za ostalo nisam nasao puno mana.

S e90 sam se pozdravio, visa sila..

Pa sad, do nekih 5.5-6k eu, neki solidan karavan. Mazda 6 Sport Combi, Volvo V40 - ili njihove limo verzije.
Uvoz iz .de se za ove pare bas i ne isplati, jer imaju puno CO2.
I svakako bih volio uzet auto koje ce mi sjest i bit ugodno za vozit se s njim.
tako da ni sam nisam bas pametan sto da uzmem, a naslusa sam se svega i svacega.

[IcyTexx]

Nego, tko je rezervirao VW ID.3?

[Gabre]

Autor zalman1

I ja bi htjeo ovakvu plastičnu kantu (copyright Gabre) za 57k.
Meni se ovo čini poprilično puno opreme, hm...
I ako Gabre kaže da Toronto nije u Kanadi ja mu vjerujem.

dobro, jel itko od vas sjeo u bazni model xc90?



ja jesam. Apsolutno me nije s nicim impresionirao da bi mi vrijedio 25k vise od baznog atlasa, pa jebote, za te novce kupim jos jednog novog golfa u razlici u cijeni.

jel vi sebe slusate?




drugo, zaboravljate da su to cijene golog auta, bez ikakvih davanja gore, znaci, dodaj porez 13%, dodaj davanja za dostavu, sipostavu, eko, picke materine, jos jedno 5k dolara...


zasto se ja uopce opravdavam pojedinim jebivjetrima tu na forumu.

Edit. Ne da mi vrag mira pa slozio baznog xc90
70k






u biti, @DrugBrko, molim te da pobrises sve moje postove u zadnjih par dana iz ove teme, i zakljucas mi pristup doticnoj jer samo gubim zivce

[Elven]

Autor zalman1

I ja bi htjeo ovakvu plastičnu kantu (copyright Gabre) za 57k.
Meni se ovo čini poprilično puno opreme, hm...
I ako Gabre kaže da Toronto nije u Kanadi ja mu vjerujem.

Mozda su Gabreu podvalili Trabanta? Bio je to neki fake Volvo dealer? Mozda kineska kopija Volva? So many questions

Ali slozit cu se u jednom, da je 25,000 dolara razlike prevelika razlika izmedju Volva i VWa.. ne zato jer je Vovo los (ja gledam V40 trenutno, da imam love uzeo bih XC40 bez razmisljanja), nego zato jer i VW odlican auto, i radi sve sto treba.
A za 25,000 si svasta kupis.

[zgmmax]

Vidio baznog XC90 u Zagrebu neki dan. Jos ima diplomatske tablice.
Zgleda katastrofa, halogena svjetla, nema maglenke, mali kotaci sa balonkama.....

Da ga se stavi uz susjedovog Inscriptiona koji je dosao oko milju kuna bi izgoedao kao neki totalno drugi auto.
Eni bi taman bio il XC60 ili V60 al nikak da na lotu dobijem

[jed2i]

Autor Gabre

dobro, jel itko od vas sjeo u bazni model xc90?

E moj gabre
ajd pogledaj screenshot
u adresi vidiš da je EN-CA dakle Kanada....
XC90, Momentum oprema, dio opreme ti je desno na sličici, obrati pažnju na panoramski krovic recimo....
I gle čuda, nema halogenke?????



Da se razumijemo, uletio si sa spikom da je auto govno, plastičan....realno pojma nemaš, auto ti se ne sviđa ili nemaš za njega pa ga pljuješ, dobro, nastavi dalje i hvali svog konja kojeg si kupio

Kaj se tiče serije 60, V60CC mi je odličan, al za sad nedostupan....možda kad narastem

[Gabre]

dosadan si. ali ono fest.

znaci, odem na VOLVO CANADA i tamo slozim ponudu. Da li se moze negdje naci malo bolja ponuda, vjerojatno. No nece biti 20 k jeftiniji, nego mozda 2-3k. S tim da mi je sumnjiva ti cijena, i trebalo bi to istraziti dobro da ne postoji neka shema.



zapravo, zar je uopce bitno, ne mora se svakome svidjati auto, boze dragi. Ali napisati mi da je atlas govno i ruzan, da zasto sam ga kupio pored Volva XC90 i slicne nebuloze, pa onda nastavi u revijalnom tipicnom Ivan tonu, da svako svoga konja hvali, bla bla...



sasvim nebitno jel skuplji 20 ili 25k dolara, i dalje je preskup, a ne nudi realno apsolutno nista posebno bolje od dobro opremljenog atlasa. Dapace, NEMA android auto/apple carplay (mozda su uveli u medjuvremenu), nema provjereno dobar 4motion, NEMA PRAKTICNU unutrasnjost, i NEMA prostora ko u Atlasu.

Meni je prvenstveno funkcionalnost/prostor/neka oprema presudnija nego sminka.



zaboravljate da ja imam 4 djece i da mi treba kompromis funkcionalnosti i voznih osobina.

[John Creasy]

baš, prije bi kupio atlasa nego taj volvo zbog razlike u cijeni.. još atlas izgleda pravo muški, i ima mjesta
i slušajte ove spike, "nemaš za auto" pa se ne kužiš.. ovo je rvacka pobogu, samo odabranih 100 ima pola milje kuna za taj auto

[IcyTexx]

Ne znam ... Zagreb vrvi autima vrijednih 400+ tisuća.