Automobili

[poweeer]

Neke izjave su u rangu Trumpove i kako su vjetroturbine zagadjivaci te da je energija iz ugljena bolja, iliti nemojte piti vodu, opiti cete se od vode, pijte alkohol umjesto toga da se ne opijete, za ove kojima treba crtati.

[mamikulcic]

Ne bi trebalo crtati nikome da si odmah na početku napisao da se ne mičeš nikome tokom preticanja. Mislim to je i normalno, zar ne? Makneš se dok pretekneš željeno vozilo. Ako se ne makneš onda si krkan. Slažemo se?

[fanATIk]

Autor poweeer

Kad si tako pametan odakle si izvukao pretpostavku da sam u lijevoj traci jer mi se ne vozi u desnoj?

Autor poweeer

Ako je ogranicenje na autoputu xy neki od vas kazu da se ne smije voziti lijevom trakom s xy+10% nego ju treba ostavljat prazno za nekog da leti 300 po njoj? Bravo

Ja se osobno u lijevoj traci pri toj brzini micem jedino hitnoj ako ima koja da toliko juri.

Iz tvojeg posta sam izvukao pretpostavku. Pošto je iz posta očito da nisi u lijevoj traci zbog pretjecanja nego eto tako. Ako se ne želiš maknut iz lijeve trake nikom osim hitnoj, znači da si cijelo vrijeme u toj traci. A i vidljivo je da ti je glupo da se lijeva traka ostavlja prazna. Pa eto, otuda prepostavka.

Autor poweeer

Mozda sam u lijevoj jer zaobilazim nekog a netko nalijece i hoce da mu se maknem dok ja pretjecem nekog po propisu?

Ili ti je ova koncepcija visa matematika? Ocigledno je, jel ti treba crtez?

Ali u oba slucaja, mislim da je jasno tko bi bio u vecem prekrsaju, nekom tko zna koliko je 2+2 naravno

Pa ako si u lijevoj samo zbog pretjecanja, tu nema nikakvog problema. No sam navodiš da se ne mičeš nikome iz lijeve. Tak da malo provjeriš svoje koncepcije. A ti probaj spojit ovo što si prije naveo i ovo što si sad naveo u jedan nacrt da svi skužimo što si htio reć.
Što se matke tiče, to mi inače jako dobro ide, obiteljska crta, tak da nemaš brige.

[poweeer]

Na stranu to, situacija, dojurim s 220, ispred mene tip u lijevoj vozi 150, ogranicenje 130, nema nikog u desnoj (cak i ako nema nikog, mada dosta cesto ima), ja mu pocmem blicat i nabijem mu se 3 metra iza auta? Ko je veci krkan, on sto se nece makne ili ja koji vozim debelo preko propisa i direktno pokusavam izazvati sudar za razliku od nekog tko je indirektno u toj situaciji jer se nece makne u desnu?

Jos jednom, nekom tko vozi preko 150 se u pravilu ne micem da, pogotovo jer 99% istih postupa na ovaj nacin.
Osobno ako i vozim brze i dodjem iza nekog tko vozi sporije dajem mu fino vremena da se makne, ako ne zeli nemam mu nikakvo pravo blicati, signalizirati i slicno da se makne osim ako ne vozi sporije od ogranicenja niti bi mi palo napamet. Za svakog tko postupa suprotno, da za drakonske kazne sam. I ne treba nikakv zakon za ovakvo ponasanje vec zdrava logika.

[zalman1]

Autor poweeer

Na stranu to, situacija, dojurim s 220, ispred mene tip u lijevoj vozi 150, ogranicenje 130, nema nikog u desnoj (cak i ako nema nikog, mada dosta cesto ima), ja mu pocmem blicat i nabijem mu se 3 metra iza auta? Ko je veci krkan, on sto se nece makne ili ja koji vozim debelo preko propisa i direktno pokusavam izazvati sudar za razliku od nekog tko je indirektno u toj situaciji jer se nece makne u desnu?

Veći krkan je ovaj koji vozi u lijevoj traci i ne želi se maknuti.

Uglavnom, nemoj glumatat policajca i procjenjivat kome ćeš se ti maknuti, a kome nećeš.
Lijeva strana mora biti prohodna, a ti si dužan voziti se desnom.

[Kal-EL]

Svašta se može pročitati ovdje.
Ako si sporiji makni se, odmah ili za 39 sekundi ali makni se.
Nisi policajac pa da provodiš zakone i svoju logiku.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[buljaka]

Jer se neće makne? WTF? Krkan i u prometu i na satu hrvatskog?😂

Dodjes iza njega i blicnes i svirnes ako ne vidi blicanje . Ne moras svirati kao kreten ili doći na 3 metra, rijetko kad se dogodi da se netko ne makne ... Osim ako naletis na krkana koji forsira svoje, kao što ti radiš. I btw mjenjaš priče svaki drugi post, trolas ili si jednostavno bipolaran?

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[fanATIk]

Autor poweeer

Na stranu to, situacija, dojurim s 220, ispred mene tip u lijevoj vozi 150, ogranicenje 130, nema nikog u desnoj (cak i ako nema nikog, mada dosta cesto ima), ja mu pocmem blicat i nabijem mu se 3 metra iza auta? Ko je veci krkan, on sto se nece makne ili ja koji vozim debelo preko propisa i direktno pokusavam izazvati sudar za razliku od nekog tko je indirektno u toj situaciji jer se nece makne u desnu?

Jos jednom, nekom tko vozi preko 150 se u pravilu ne micem da, pogotovo jer 99% istih postupa na ovaj nacin.
Osobno ako i vozim brze i dodjem iza nekog tko vozi sporije dajem mu fino vremena da se makne, ako ne zeli nemam mu nikakvo pravo blicati, signalizirati i slicno da se makne osim ako ne vozi sporije od ogranicenja niti bi mi palo napamet. Za svakog tko postupa suprotno, da za drakonske kazne sam. I ne treba nikakv zakon za ovakvo ponasanje vec zdrava logika.

Ti baš ne shvaćaš...
Krkani ste obojica.

[poweeer]

Autor fanATIk

Ti baš ne shvaćaš...
Krkani ste obojica.

Prvo, mama ti je krkan.
Drugo, originalno si opravdavao ovu drugu radnju.
Scrollaj gore.
Cime to tebe cini?
Profesorom matematike?

@buljaka, hvala na lekciji
Procitaj sad jos jednom svoju poruku...

[buljaka]

Autor poweeer

Prvo, mama ti je krkan.

Drugo, originalno si opravdavao ovu drugu radnju.

Scrollaj gore.

Cime to tebe cini?

Profesorom matematike?



@buljaka, hvala na lekciji

Procitaj sad jos jednom svoju poruku...

"Ja se osobno u lijevoj traci pri toj brzini micem jedino hitnoj ako ima koja da toliko juri."

"Ako je ogranicenje na autoputu xy neki od vas kazu da se ne smije voziti lijevom trakom s xy+10% nego ju treba ostavljat prazno za nekog da leti 300 po njoj? Bravo"


Pametnome dosta... Kad definiras svoj stav možemo nastaviti konstruktivnu raspravu a do onda nažalost ništa ...

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Garro]

Autor poweeer

Na stranu to, situacija, dojurim s 220, ispred mene tip u lijevoj vozi 150, ogranicenje 130, nema nikog u desnoj (cak i ako nema nikog, mada dosta cesto ima), ja mu pocmem blicat i nabijem mu se 3 metra iza auta? Ko je veci krkan, on sto se nece makne ili ja koji vozim debelo preko propisa i direktno pokusavam izazvati sudar za razliku od nekog tko je indirektno u toj situaciji jer se nece makne u desnu?

Jos jednom, nekom tko vozi preko 150 se u pravilu ne micem da, pogotovo jer 99% istih postupa na ovaj nacin.
Osobno ako i vozim brze i dodjem iza nekog tko vozi sporije dajem mu fino vremena da se makne, ako ne zeli nemam mu nikakvo pravo blicati, signalizirati i slicno da se makne osim ako ne vozi sporije od ogranicenja niti bi mi palo napamet. Za svakog tko postupa suprotno, da za drakonske kazne sam. I ne treba nikakv zakon za ovakvo ponasanje vec zdrava logika.

Dva zlatoroga su se našla da se kucnu...

Autor poweeer

Prvo, mama ti je krkan.
Drugo, originalno si opravdavao ovu drugu radnju.
Scrollaj gore.
Cime to tebe cini?
Profesorom matematike?

@buljaka, hvala na lekciji
Procitaj sad jos jednom svoju poruku...

Mislim da ćemo se svi složiti da fanatikova mama ne može ni tehnički biti krkan. Eventualno krkanica, no sumnjam.

No za ozbiljno, pazi malo na rječnik i doživljaj. Jedno je zeka-peka, drugo je spominjanje nečije majke.

[generic]

Autor Kal-EL

Svašta se može pročitati ovdje.
Ako si sporiji makni se, odmah ili za 39 sekundi ali makni se.
Nisi policajac pa da provodiš zakone i svoju logiku.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Ovo tu je zapravo ono što me zanimalo kad sam se šalio da treba anketa.
IMHO, svatko tko vozi isključivo u lijevoj kad je desna prazna je krkan. (Osim u Češkoj na nekim dionicama )

A kod pretjecanja nekoliko kamiona u koloni (recimo 5-6, između svaka dva recimo da je 50-60 metara praznine, odnosno 2 sekunde razmaka) se ljudi dijele u one koji se prestroje lijevo bez dodatnog ubrzavanja i prestižu ih s tih 10-20 km/h koliko voze brže od njih (recimo da voze s uključenim tempomatom na recimo 130, dok kamioni voze 110). Druga grupa su oni koji se prestroje lijevo i još dodatno ubrzaju (s onih 130 na recimo 150), ali tad već idu iznad ograničenja. Ne, ne govorim o brzini koju policija može sankcionirati, govorim o ograničenju brzine. Ovima prvima se nerijetko u tijeku pretjecanja približe ovi brži (recimo da dođe netko sa 155). Ako se guze i blicaju, krkani su. Ovih 39 sekundi je koliko treba da prestigneš kolonu kamiona dugu od oko dvjestotinjak metara (što je njih 3-4) ako voziš 20 više od njih.

E sad, ljudi, koja ste vi grupa i koliko dugo morate voziti iza nekoga da vam tlak polagano počinje rasti? Osobno sam druga grupa i (relativno) smireno (mrmljajući si u bradu da bi mogao i malo ubrzati) čekam dok ovaj ispred ne obavi pretjecanje svih kamiona, ali mi tlak većom strminom raste ako nakon kamiona bude praznina, a on/ona se ne makne odmah.

[gunther]

Autor poweeer

Ako je ogranicenje na autoputu xy neki od vas kazu da se ne smije voziti lijevom trakom s xy+10% nego ju treba ostavljat prazno za nekog da leti 300 po njoj? Bravo

Ja se osobno u lijevoj traci pri toj brzini micem jedino hitnoj ako ima koja da toliko juri.

Mnogo si jak!

[Kal-EL]

Nisam u život blicnuo ili svirao nekome da mi se makne, ne daj Bože!
Komentirao sam kolegu koji je rekao da se vozi 150 km/h i ne miče se nikome osim hitnoj.

Na autocesti treba biti oprezan, mene čak zabavlja i drži "napetim" vraćanje u desnu traku (kad je prazna) a rijetko spuštam ispod 160 km/h.

[fanATIk]

Autor poweeer

Prvo, mama ti je krkan.
Drugo, originalno si opravdavao ovu drugu radnju.
Scrollaj gore.
Cime to tebe cini?
Profesorom matematike?

Što Garro reče, mama mi nemre bit krkan.
Ja se nisam definirao kao profesor matematike. Samo kažem da imam talenta za matematiku, idu mi brojevi, jebga.

Pošto se dosta ljudi složilo da se tvoje ponašanje u prometu može okarakterizirati kao krkansko, molio bih te zbog dobrobiti drugih da si napraviš odgovarajući sig, tak da ljudi u startu znaju s kim imaju posla i ne ulaze u rasprave s tobom pošto je očito da nećeš shvatit.

sta fali biti krkan?

[AndroiOs]

Autor poweeer

Ako je ogranicenje na autoputu xy neki od vas kazu da se ne smije voziti lijevom trakom s xy+10% nego ju treba ostavljat prazno za nekog da leti 300 po njoj? Bravo

Ja se osobno u lijevoj traci pri toj brzini micem jedino hitnoj ako ima koja da toliko juri.

Sta glumis policajca ako to nisi? Neku pravdu bi provodio? Mozda neko bas ima hitan slucaj pa juri,iako je malo takvih ali jbg...ne filozofiraj,nedaj boze tebe za susjeda,sigurno prvi zoves policiju za svaku sitnicu

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[fanATIk]

Autor trpi

sta fali biti krkan?

Pa svijet je ljepši kad ih je manje.

[Quick22]

Za početak da utvrdimo da se radi o autocesti sa 2 trake i ograničenje je 130km/h.
Ako osoba A krene u pretjecanje jer eto po desnoj traci ima hrpa vozila sljedećih 5 km i voze 110 km/h. Osoba A se sada vozi lijevom trakom 145 km/h i pretječe tu cijelu kolonu. Zatim po lijevoj traci prilazi osoba B, jureći 200 km/h i počne blicati osobi A. I recite mi zbog cega bi sad osoba A trebala kočiti i gurati se natrag u kolonu i propustiti osobu B??
Jer sudeći po mnogim komentarima ovdje baš to bi trebala napraviti osoba A!


Neka se osoba B strpi tih nekoliko kilometara dok osoba A ne završi pretjecanje.


Mislim i od kud osobi B pravo da vrši pretjecanje kolone sa 200km/h, tj. preko ograničenja, a osoba A nema pravo obavljati pretjecanje vozeći 145km/h?

Da li bi se osoba B isto tako trebala maknuti onda u tu istu desnu traku punu vozila ako ju sustiže osoba C sa 240km/h i počne joj blicati?

[Gabre]

U globalu, da

[Quick22]

Autor Gabre

U globalu, da

"Da" na koje pitanje?
Misliš na to da sporiji treba propustiti bržeg? Usporiti sa 145 na 110 i ugurati se u desnu traku, te usporiti sa 200 na 110 i ugurati se u desnu traku kako bi osoba C mogla mirno krstariti sa 240 po lijevoj traci?




edit: Ako je to tako nek se javi onaj tko bi sa 200km/h usporio i ugurao se u kolonu iza kamiona koji vozi 110km/h kako bi propustio nekog ko juri 240km/h (naravno jasno je da su oboje u prekršaju jer voze debelo preko ogranicenja)

[Gabre]

Poceli ste debelo filozofirati oko ovoga.

Svakom vozacu koji ZNA voziti se zna ponasati na autocesti.

Ako si sporiji maknes se kad se otvori prilika i amen. Pa svejedno vozio 100 ili 200

[Quick22]

Cijelo vrijeme neki filozofiraju. Nego sad kad se ocito ne vidi logika u tome da trebaš propuštati kamikaze, onda se poziva na filozofiranje.


Kao što sam rekao, osoba A ima pravo sa 145 km/ na sat pretjecati kolonu bilo da je duga 5 km ili 300m i zatim se vrati u desnu traku. A ovi iza ako se voze preko ogranicenja nek pričekaju da se obavi pretjecanje. Jer ne pretjece sa 5km/h višom brzinom nego 35km/h višom i vozi se po otprilike maksimalno dopuštenoj brzini.

[Gabre]

Nekad se zapitam sa kakvim se ja klincima ovdje raspravljam.

Sve je krenulo gdje par clanova nema blage veze o pravilima voznje na autocesti, i onda se naslo par koji voze 5kmh iznad ogranicenja i smatraju da su oni jedini u pravu da se tako voze i boli ih dzon za one iza i pored sebe.

Ako si sporiji, maknes se, nitko ne govori da se moras ic na noz uguravat izmedju dva auta u desnoj traci, ali nije u redu ni da koristis lijevu da se vozis 10-15kmh brze od desne trake.

Nije tvoj problem niti obaveza da nekoga usporavas ako taj iza tebe vozi brze od tebe, iako je u prekršaju.
Ima jako puno sluzbenih vozila u civilu koji "smiju" vozit preko ograničenja.

[IcyTexx]

Evo i prvi osvrt MotoMana na Mazdu 3, s Daveom Colemanom (Vehicle Development Engineer at Mazda R&D ili kako to MotoMan kaže: "President - Grumpy Old Man Racing Spokesman, Mountain Bike Crash Association" xD).

[mamutarka]

Nemojte izigravat policajce na cesti

Ako netko prolazi sa 300 na sat, pustite ga, necete nis dobit ak mu se ne maknete, znam, prekoracio je debelo brzinu, al nek se netko drugi bavi time, netreba ugrozavat promet, velike su to brzine a nista vas ne kosta

[Pomo]

Čisto moj komentar, autocesta, ako pretičem, 120-130-140km/h mi je uvijek tempo, procijenim rupu u desnoj da se maknem kako bi netko brži pretekao mene bez da ja kočim. I problem riješen u 9 od 10 situacija. I vječito se prati retrovizor da se stigne uočiti i isplanirati navedena radnja.
I svejedno se nađe krebila koji blicaju, jer eto, ako si pored šlepera moj moćni Kia Rio se pretvori u Lambo, pa su međuubrzanja svemirska
Ima ekipe koja misli da je desna za njih rezervirana i da su sami na cesti, tu nema pomoći.

BTW, jednom prilikom sam se vraćao iz Zg, lijeva se valjda sporije od desne kretala. Pojavio se presretač i riješio problem.
Malo je reć da mom čuđenju nije bilo kraja. Imam nešto manje od 500 000km ispod guzice, to jedini puta da sam vidio pandure da naprave nešto da bi promet tekao.

[fishkal]

Autor poweeer

Ali u oba slucaja, mislim da je jasno tko bi bio u vecem prekrsaju, nekom tko zna koliko je 2+2 naravno

Većem prekršaju?

Prekršaj je prekršaj. Ako netko vozi 300 a ti mu se namjerno ne želiš maknuti, obojica ste u prekršaju. Dakle isti ste.

Autor Gabre

Ako si sporiji, maknes se, nitko ne govori da se moras ic na noz uguravat izmedju dva auta u desnoj traci, ali nije u redu ni da koristis lijevu da se vozis 10-15kmh brze od desne trake.

Nije tvoj problem niti obaveza da nekoga usporavas ako taj iza tebe vozi brze od tebe, iako je u prekršaju.
Ima jako puno sluzbenih vozila u civilu koji "smiju" vozit preko ograničenja.

Upravo to.

[panoramix]

U ono vrijeme kad položih vozački, instruktori su bili savjesniji prema kandidatima i moglo se zaista kvalitetno naučiti sva pravila.
Upravo zato se prisjetih da me moj učitelj pitao želim li na AC do Jaske i natrag ( Fićo 750 )
Pamtim njegov naputak za vožnju autocestom i nadam se da se ništa krucijalnog od 1974 . godine nije promijenilo.

Ukoliko se vozi lijevom trakom i pretječe jedno vozilo treba se vratiti u desnu/voznu traku.
Ukoliko se pretječe skupina sporijih vozila npr. kolona šlepera ( u kojoj se u pravilu ne drži dovoljan razmak ) u desnu se traku treba vratiti nakon što se prođe posljednje vozilo ispred kojeg je sljedeće vozilo na dovoljnoj udaljenosti da povratak u desnu traku neće poremetiti siguran i zakonom obavezni razmak među vozilima.
Ne treba nikada zaboraviti da za svaku radnju u prometu vrijedi pravilo da se mora izvesti poštujući propise i na siguran način bez da se ugrozi ostale sudionike u prometu.

Pošto se na AC nalazi raznih tipova vozača za očekivati je da nekome povratak u desnu traku između dva 24 tonska šlepera predstavlja nemoguću misiju, dok će mnogi to odraditi rutinski.

[akoj]

Na AC/BC kad pretječem vraćam se u desnu kada je to sigurno za mene i ostale sudionike u prometu. Kad se netko sporiji nađe ispred mene - prilagodim brzinu i ostavim dovoljan razmak - u 90% slučajeva se ljudi normalno maknu kad je to moguće.