Automobili

[T}{OR]

Da, nisam našao još recenziju gdje nisu rekli da je kruti ovjes OK. Čekaju se komentari stvarnih korisnika.

Na temu tog G122 benzinca: https://youtu.be/Fen5rbhjjws?t=443

[IcyTexx]

Savagegeese ima okej review na YT.
MotoMan ce sigurno imat dobar, on zna dosta ljudi u Mazdi i dovest ce ih da komentiraju.

Savagegeese: https://youtu.be/taQDqwecojc
MotoMan CX3 i Dave Coleman: https://youtu.be/WEhkY2Sofmc - must watch!

[Elven]

Ako se ne varam, Mazde za Americane se proizvode u Amerika. Moguce da su drugacije od nasih japanskih. I Corolla sedan se proizvodi u Alabami, i ljepse izgleda od nase turske verzije (svjetla ko HB).

Nisam vozio M3.3, samo prvu generaciju, i da nisu nikad bili poznati po komforu, plus 18" kotaci, sigurno ne pomazu na masim cestama. Focus kojeg sam vozio je isto imao torsio. Beam (125ks) i nije se osjetilo, moguce da su to samo gume razlika, a mozda je i Mazda stvarno tvrdja od Focusa.

Interijer mi se svidja, to nije problem, cak mi i lijep, ali sve nekako djeluje skuceno i mracno (mali prozori, pogotovo otraga).

@Thor razmisljam o jednoj CD150, ali prije facelifta (ima rucnu kocnicu). Svidja mi se dosta i sve vise naginjem prema toj opciji. Ima nesto na sto bi trebao pripazit?
Jesu rjesili problem hrdje?

[T}{OR]

Da, američke se IIRC proizvode u Mexicu. I ima dosta razlika. Tipa, naša za EU tržište ima taj 2.0L 122 KS s elektromotorom koji kao "pomaže", dok ameri imaju 2.5L iz prošle generacije sa 186 KS, bez elektromotora ako sam dobro shvatio. I to su jedini motori u ponudi, tu i preko bare.


S druge strane, Ameri imaju šiber dok ga nisam vidio u ponudi kod nas. Ali zato mi imamo 360° - 4 kamere oko auta, dok oni imaju samo stražnju kameru (zasad). IMHO mijenjam te kamere za njihov 186KS motor jučer.

Autor Elven

@Thor razmisljam o jednoj CD150, ali prije facelifta (ima rucnu kocnicu). Svidja mi se dosta i sve vise naginjem prema toj opciji. Ima nesto na sto bi trebao pripazit?
Jesu rjesili problem hrdje?

Prvi CD150 imali su neke mušice. Problem dizanja ulja o kojem se i ovdje pisalo nije bio problem već krivo kalibriran "dipstick" ili ti ona štanga s kojom mjeriš ulje. Veći problem su vakuum pumpa i bregasta (za bregastu sam pročitao na mazda.hr forumu). Vakuum pumpe su mijenjane po opozivu. Mene je u FL verziji zakačio samo opoziv ECU mape. Kada su ti opozivi krenuli, starijim modelima je mijenjana ta pumpa i ECU remap, ovisno o godini proizvodnje. Provjeri dal je to odrađeno.

Citirati ću preporuku drugih sa Mazda.hr foruma jer se tamo netko isto raspitivao za taj motor: ako uzimaš izvana pazi da nema nikako preko 150000km i da su svi servisi rađeni na vrijeme i u ovlaštenom. Naše mazde imaju 5 godina garancije, vani imaju 3. Isplati se u ovlaštenom doplatiti još 2 pa si miran. Ja nisam to radio (čekao sam da se upali lampica ključa) ali isto preporučaju mijenjati ulje češće nego na 20000 kao po priručniku/preporuci servisa radi DPF filtera jer ulje navodno odradi svoje nakon 10000km.

S hrđom nemam problema, jedino što sam do sada primjetio je auspuh ali to je brijem normalno. Veći problem im je stavično osjetljiv lak. Pa to isto valja pogledati u kakvom je stanju.

Ja sam najveću za*ebanciju imao s retrovizorima. Neki nemaju s tim nikakvih problema, dok sam ja promjenio oba el. motora za sklapanje - 2 puta, obje strane (sve u garanciji). Možda nije loše pitati i za to.


Vezano uz torsion beam - na koji si način osjetio točno razliku u odnosu na auto sa neovisnim ovjesom (Focus koji spominješ)?

[Elven]

Autor T}{OR

Citirati ću preporuku drugih sa Mazda.hr foruma jer se tamo netko isto raspitivao za taj motor: ako uzimaš izvana pazi da nema nikako preko 150000km i da su svi servisi rađeni na vrijeme i u ovlaštenom. Naše mazde imaju 5 godina garancije, vani imaju 3. Isplati se u ovlaštenom doplatiti još 2 pa si miran. Ja nisam to radio (čekao sam da se upali lampica ključa) ali isto preporučaju mijenjati ulje češće nego na 20000 kao po priručniku/preporuci servisa radi DPF filtera jer ulje navodno odradi svoje nakon 10000km.

S hrđom nemam problema, jedino što sam do sada primjetio je auspuh ali to je brijem normalno. Veći problem im je stavično osjetljiv lak. Pa to isto valja pogledati u kakvom je stanju.

Thanks za iscrpni info. Ova je s domaćeg tržišta i manje od 100k km. Ali provjerit ću dal je sve to odradio.

Autor T}{OR

Vezano uz torsion beam - na koji si način osjetio točno razliku u odnosu na auto sa neovisnim ovjesom (Focus koji spominješ)?

Focus kojeg sam testirao je isto torsion beam, zato sam ih usporedio. Ford sada, kao i NK Golf, Leon, Octavia, daje multi link tek na jačim motorima.

Osjetio sam ga na način da po rupama stražnji kraj poskakuje ko mala kozica (krivo gramatički, ali dobro zvuči, pjesnička sloboda :P).
Iznenađujuće je nemiran taj zadnji kraj. Za novi auto od 200k kuna. Jedan Ceed je puno kultiviraniji.
Prednji kraj pređe preko rupe, sve super, pređe zadnji "hop". Možda da staviš 50 kila olova u gepek bi bilo bolje.

Nije to jako izraženo, ali nisam to očekivao i iznenadilo me. Corolla, Ceed (dual wishbone i multilink), pa ni Focus (125ks torsion beam) nemaju taj "feature".

Na cestama sa kvalitetnim asfaltom to ne bi ni primjetio, jer ti se ne događa svakih par-sto metara "hop". Ali za naše ceste je primjetno. Vjerojatno bi manji kotači i deblje gume to pomogli. Jer ostale aute sam vozio u 16 i 17 cola varijantama, a koliko čitam baš 18" je granica gdje počinje patiti komfor. Ali to je isto ovisno o autu valjda.

[T}{OR]

Skužio sam i sviđa mi je pjesnička sloboda, thnx.

Ja čekam jače motore prije nego ću na probnu vožnju nove M3.4. Moja M3.3 2017 uredno hvata grabe i nema tog poskakivanja zahvaljujući multilinku straga (i većem gepeku lol). Zapamtiti ću tvoj komentar kada Gen4 dođe na red za probnu vožnju.

Btw. ono što sam isto skužio je da ovi u ovlaštenima znaju dosta prenapumpati gume. Malo sam se igrao sa tlakovima u gumama i skužio sam da sa sa prenapumpanim 18" jako promjeni komfor kod prelaska preko graba. Iz Jurkovića kada sam je preuzeo došla je s 2.8 naprijed & 2.7 straga. S toliko napumpanim gumama svaka graba je u bubregu. Na vratima stoji 2.4 naprijed / 2.3 straga. Trenutno svoje držim na 0.1 iznad, jer sve iznad pate bubrezi i auto mrvu lošije vozi.

Navodno to rade jer im auti dugo stoje na parkingu.

[Reedy]

Dragi forumaši, imam jedno pitanje u vezi njemačkih oglasnika i uvoza automobila, svi poznanici, pa i ovdje ljudi na forumu uvoze iz Njemačke, Belgije i sl. automobile, no moje pitanje je gdje vi nalazite te automobile?

Ja gledam na mobile.de i autoscout i primjerice eto baš sam gledao Mazdu 3 CD150 i Audi A3 od 2013. godišta, 1.6 TDI (sportback) i stvarno nisam našao nit jedan auto da bi se isplatio uvoziti, nakon što se plati uvoz u Hrvatsku cijena dođe na istu kakve mogu pronaći i na njuškalu i ostalim našim oglasnicima.. Da li ja nešto krivo tražim ili?

[Mommistake]

Krivo tražiš.

Autoscout, ima milju auta, većina se isplati uvoziti ako znaš da je dobar auto.

Da nemaš krive informacije o uvozu?

Eto, moj stari dofurao Toyotu Verso 2016. godište, ispala mu skoro 3000EUR jeftinija nego kod nas. Ne pričam prije papira, već na cestu.

[pci_e3x]

Slazem se s Mommistake.
Lose tražiš. A i u najgorem slucaju, za istu lovu (nakon placanja uvoza) u .de ces dobit auto s manje km nego kod nas.
No u vecini slucajeva, nade se jeftinije i nakon uvoza

[Mommistake]

Ja sam intenzivno tražio Peugeot 3008, 2018. godište.

Bio čak i na testnoj vožnji, zatraži par ponuda (novi auto), i vidio da mi je to previše. Pa krenuo u potragu za rabljenim.

Po svemu što sam saznao/našao/dobio, vani bi me ispao nekih 25 000kn jeftinije, na cestu.

[Colop]

Autor pci_e3x

Slazem se s Mommistake.
Lose tražiš. A i u najgorem slucaju, za istu lovu (nakon placanja uvoza) u .de ces dobit auto s manje km nego kod nas.
No u vecini slucajeva, nade se jeftinije i nakon uvoza

Ili traži sa previše specifičnosti, točno xy boja, točno određena dodatna oprema, itd, itd.
Kad kupuješ rabljeni moraš biti spreman na određene kompromise.
Ako sad i nema auto kakvog želiš, ne znači da se neće pojaviti kroz par tjedana.

[robert7]

Autor Reedy

Dragi forumaši, imam jedno pitanje u vezi njemačkih oglasnika i uvoza automobila, svi poznanici, pa i ovdje ljudi na forumu uvoze iz Njemačke, Belgije i sl. automobile, no moje pitanje je gdje vi nalazite te automobile?

Ja gledam na mobile.de i autoscout i primjerice eto baš sam gledao Mazdu 3 CD150 i Audi A3 od 2013. godišta, 1.6 TDI (sportback) i stvarno nisam našao nit jedan auto da bi se isplatio uvoziti, nakon što se plati uvoz u Hrvatsku cijena dođe na istu kakve mogu pronaći i na njuškalu i ostalim našim oglasnicima.. Da li ja nešto krivo tražim ili?

Mora biti, sad ne nuzno da ih ima miljardu, ali da se nac, u pravilu sto su auti luksuzniji, veca je usteda.

Moj savjet ti je sve sto je iznad 120g co2 se ne isplati uvozit.

Od davanja imas ppmv i ekolosku taksu, kao i trosak homologacije. PPMV se racuna po eurotaxu, osim ako je vozilo znatno starije, onda se isplati ici na procjenu. Eko taksa ti je 0,50kn po kg vozila, i homologacija je oko 400kn.

Na to si racunaj jos dovoz vozila, da li neki frend poznanik koji sanerija, ili sam, ako ides sam, put+zoll tablice+gorivo+vinjete ti je dodatni trosak. Pazi samo jer zollke ne mozes svugdje dobiti ako nisi njemacki rezident, pa je najbolje da ti ih prodavac uzme na svoje ime a ti mu refundiras 20ak eura poreza nekakvog koji dode.


Osobno, kupio sam sebi A4 gore u Audi centru, godinu dana star, naspram naseg DasWelta sam ustedio cca 4tis eura prije rege, s time da sam dobio znatno jacu opremu.

Tu sa takvom opremom su bili oko 35tis eura.

Ali trazi, ja sam ga trazio cca6mj, i vec sam poznavao svaki oglas na oglasnicima nasim i njihovim, dok nije uletila prilika.

Gledaj svakako da kupis od pravne osobe, da platis njihov pdv, kao i da dobijes racun za to.

Strpljivo

[net]

Ako tražiš opremljen auto to košta i vani, a takvi se prodaju jako brzo. Ja sam tražio peticu s opremom, svaki je otišao u jednom danu.

[coconut]

Na ovoj stranici imaš polovnjake u FR. Caka je u tome da je u pitanju licitacija i da su auti bili službenjave što znači da imaju malo više km, ali i više opreme. Kolegica je kupila 316d i došao joj je oko 4.000EUR jeftinji nego kod nas i sa više opreme (npr. navigacija je bila default). Njen muž si je nabavio 318d GT i njega je došao 5k EUR jeftinijie. Opremu koju je dobio u njemu, kod nas možeš samo sanjati.

Svaki auto je detaljno pregledan, napisane sve neispravnosti i fotkana sva oštećenja. Oni su kupovali u Beauvaisu koji je blizu Pariza. Ima dosta 'naših' s kojima komuniciraš viberom/WA. Kažeš koji te lot zanima i koliki ti je budžet. Za neke modele je navedena cijena, a za neke se ona pojavljuje tek dan-dva prije licitacije.

[Colop]

Autor robert7

Mora biti, sad ne nuzno da ih ima miljardu, ali da se nac, u pravilu sto su auti luksuzniji, veca je usteda.

Moj savjet ti je sve sto je iznad 120g co2 se ne isplati uvozit.


Osobno, kupio sam sebi A4 gore u Audi centru, godinu dana star, naspram naseg DasWelta sam ustedio cca 4tis eura prije rege, s time da sam dobio znatno jacu opremu.

Tu sa takvom opremom su bili oko 35tis eura.

Ali trazi, ja sam ga trazio cca6mj, i vec sam poznavao svaki oglas na oglasnicima nasim i njihovim, dok nije uletila prilika.

Gledaj svakako da kupis od pravne osobe, da platis njihov pdv, kao i da dobijes racun za to.

Strpljivo

Potpis na sve što si napisao. Meni je ušteda bila još veća na BMW-u.

Autor net

Ako tražiš opremljen auto to košta i vani, a takvi se prodaju jako brzo. Ja sam tražio peticu s opremom, svaki je otišao u jednom danu.

+1. I ja sam više napamet znao sve autokuće i što nude.

Kad napokon nađeš auto koji ti se sviđa, dobra oprema i ok cijena, moraš biti spreman odmah reagirati i krenuti gore, jer se dobri auto prodaju u roku keks.

Također, što sjevernije ideš cijene su niže, i može se dobiti bolji popust.
Razlog tome je što je sjever siromašniji od juga, a na jugu ako ti nećeš kupiti, kupit će netko drugi.

[Moto001]

Auti u Njemačkoj i u Hrvatskoj nikako nemogu u isti koš i da ih platiš isto kao što se navodi to je velika razlika.
Prije svega u održavanju je nebo i zemlja, drugo u količini opreme za isti auto je totalno drugačije jer kod nas ni nema to u ponudi za određeni auto"slabije su opremljena" za naše tržište...... itd.
U svakom slučaju preporuka je otići po auto van, konkretno u Njemačku najprije.
A i velika večina auta na njuškalu su iz uvoza, dakako prije svega sa skinutom kilometrežom
Eto i najvažniji razlog zašto van po auto, osim ako nepoznaš osobno osobu koja prodaje svoj kupljeni automobil i koja je 1. vlasnik a takvih je jako malo....
I kupovati u auto-kućama čiji su vlasnici Njemci, nikako od naših ili turaka.

[domy_os]

Je li netko kupovao novi auto u Njemačkoj ili Sloveniji? Uspoređujem aute od cca 250-300k kn kod nas, isti su tamo najmanje 3000 eura jeftiniji i s više izbora motora i opreme, ali ne znam koji su još troškovi.

[Tumor]

Autor T}{OR

Btw. ono što sam isto skužio je da ovi u ovlaštenima znaju dosta prenapumpati gume.

Meni su kod preuzimanja auta (AutoWill) isto tako gume bile zestoko napumpane, isto je prodavac rekao nesto tipa da to rade zbog stajanja na parkingu i kao da se nove gume tako bolje formiraju na felgi (???) i da tako ustavim cca. 2 tjedna.
Ja sam ih nakon 4-5 dana spustio na propisani tlak jer ovo kako su ih oni napumpali je bilo kao da vozim na felgama

[Colop]

Autor Moto001

I kupovati u auto-kućama čiji su vlasnici Njemci, nikako od naših ili turaka.

Mislim da tu malo generaliziraš


https://www.auto-empire.de/en/vehicl...UGANG_17-ZOLL/


Ova autokuća je jedna od najbolje ocjenjenih na mobile.de i autoscout, a vlasnici su turci
Imaš na forum.hr onaj topic na temu unosa vozila, i čovjek koji se profesionalno bavi unosom vozila za druge osobe (ti izabereš vozilo, on sređuje papire i unos vozila u RH) je sam komentirao da nisu Hansovi što su nekad bili, i da ima jako puno muljaža i na njihovim oglasima, pogotovo ako piše export only

[borny]

Autor Colop

čovjek koji se profesionalno bavi unosom vozila za druge osobe (ti izabereš vozilo, on sređuje papire i unos vozila u RH)

Znaš njegov nick ili kontakt možda? Poznanik traži auto i uzeo bi ga vani, ali ne zna puno o tome...

[Colop]

Autor borny

Znaš njegov nick ili kontakt možda? Poznanik traži auto i uzeo bi ga vani, ali ne zna puno o tome...

Imaš p.p.

[Garro]

Autor Colop

Imaš p.p.

Frkni i meni

[Colop]

Autor Garro

Frkni i meni

[jed2i]

Ajd molim te i meni baci
Hvala!

[webstartm]

Snimka nesreće u tunelu Sv. Ilija (Iznad Baške vode,kroz Biokovo)


Članak od Ž. Marušića


Načelno se slažem s njim, treba smanjiti takse na uvoz novijih auta,i na kupovinu novijih auta.
A ne da momak sa Kamatarkom bez ikakvog ESP-a i sa probably čelavim gumama izvodi debila i skoro ubije drugog nevinog čovika.



I ova točka stoji:
"4. Propisati malus na osiguranje od autoodgovornosti vozila snažnijih od 100 kW (136 KS), bez elektroničkog sustava ESP za povećanje dinamičke stabilnosti."
Znači dignuti cijenu osiguranja za ovakve tipove auta.

[murina]

dok je žena na pazaru





Dosadno, imam istu doma











Sent from my iPhone using Tapatalk

[Colop]

Autor webstartm

Članak od Ž. Marušića


Načelno se slažem s njim, treba smanjiti takse na uvoz novijih auta,i na kupovinu novijih auta.
A ne da momak sa Kamatarkom bez ikakvog ESP-a i sa probably čelavim gumama izvodi debila i skoro ubije drugog nevinog čovika.



I ova točka stoji:
"4. Propisati malus na osiguranje od autoodgovornosti vozila snažnijih od 100 kW (136 KS), bez elektroničkog sustava ESP za povećanje dinamičke stabilnosti."
Znači dignuti cijenu osiguranja za ovakve tipove auta.

Vidio sam necenzuriranu verziju ove snimke, to je strašno.


Iz snimke je teško i procjeniti, ali čak mi se ni ne čini da je ovaj sa BMW-om vozio brže od 80tak, na snimci je bio takav bum da sam mislio da je doslovno eksplodirao auto.

[coconut]

100k € za Alfu? Neko se najeo bunike. Za tu lovu se dobije Velar ili F-Pace s kojima ste ipak veća faca nego sa Stelviom.

[webstartm]

Autor Colop

Vidio sam necenzuriranu verziju ove snimke, to je strašno.


Iz snimke je teško i procjeniti, ali čak mi se ni ne čini da je ovaj sa BMW-om vozio brže od 80tak, na snimci je bio takav bum da sam mislio da je doslovno eksplodirao auto.

Može link,tu ili na PP?
Ma, momak skoro nije ni reagira.
Možda bi bolje proša da je diga nogu sa gasa i mota kontru,ili samo mota kontru.
Iz ove kratke se vidi da nije ni pokuša motat.

[Mommistake]

100k za Alfu? Radije Q8 za tu lovu