Automobili

[coconut]

Autor lowrider

Veli moj susjed da nije BMWa kupio radi sebe, nego radi nas. Sad ga znaj ccccc.....

Dobar dio ljudi ga baš zato kupuje: neka selo vidi raskoš.


EDIT: 'đenje! Panduri nemaju pojma što se dogodilo
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...o/2069419.aspx

[VandaL.pr!]

Mislim da ce više naje*ati ovaj 51 godišnjak do svoje žene kad dozna da je vozio 23 godišnjakinju...

[Colop]

Autor coconut

Dobar dio ljudi ga baš zato kupuje: neka selo vidi raskoš.

I onda ga voze na Davanti gumama

Autor coconut

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...o/2069419.aspx

Jel itko skužio tablicu onog bijela BMW-a 5ice ispred vozila koje je snimalo sudar?
ZG RADAR. Wtf

[lowrider]

Autor coconut

EDIT: 'đenje! Panduri nemaju pojma što se dogodilo
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...o/2069419.aspx

Teško je u takvim stvarima odrediti koje je svjetlo bilo, ako nemaš svjedoka ili videokamera. Da li je ovaj natezao zeleno, prije nego ga zatvori i upali drugome strelicu, dal' je ovaj skretač krivo procijenio brzinu ovoga ususret, pa je mislio da će proći, teško je reći.
Vidi se da je skretač lagano tek započeo radnju skretanja.

Kolko puta oštećeni, gleda auto krivca, pa čak i kad oba stanu i raspravljaju, i nema pojma ni koja je točno marka ili model bio, boja, a registracija niti broj ni slova

Pretpostavke i mišljenja onog koji radi očevid su nebitna, trebaju opipljivi dokazi

[buljaka]

Autor Colop

I onda ga voze na Davanti gumama







Jel itko skužio tablicu onog bijela BMW-a 5ice ispred vozila koje je snimalo sudar?
ZG RADAR. Wtf

To ti je od vlasnika auto škole radar

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Stanky069]

Autor Mommistake

Nije važno je li njemac ili nešto treće, važno je tko je za volanom.
Da objasnim svoje stajalište. Masa mojih frendova je otišla van raditi (Njemačka većinom) i svi su pokupovali Audi i BMW (80% tih ljudi koji rade vani, su zidari, stolari, varioci itd.). I tu se definira problem. Takvi ljudi, voze aute od 200+ konja. Alkohol im nije stran, vole brzinu jer se osjećaju jače, ljepše, pametnije itd., svi su "vrhunski šoferi", a takav auto vani košta par stotina/tisuća eura.
Isti ti ljudi bi vozili i Porsche da je jeftin. Ovako za malo love kupuju smeće od auta (ali "ide preko 200"), da mogu doći doma i iz zadnjeg džepa na trapericama izvaditi "bunt" eura da mogu platiti kavu od 10kn.
Neću biti onaj koji će donjeti zaključak na temelju toga što sam napisao, ali svi znaju o čemu pričam. I kada izradiš neku vrstu statistike, vidiš da njemači auto prednjači po saobračajkama, iz razloga jer ih je puno, jer ih voze mladi šoferi i auti su relativno brzi/jaki, a iza volana sjede polupismeni idioti koji misle da su bolji od Hamiltona.
Primjera radi, susjed, klinac se borio s srednjom školom dobrih 5 godina. Pa nije želio ići u školu, pa je pao itd. (trgovačka škola). Nakon što je jedva završio školu je otišao raditi kod lokalnog privatnika u proizvodnju za 3500kn. Nije bio zadovoljan, ponajviše zbog plaće. Otišao raditi van, kupio trojku BMW-a, neko smeće s zadnjim pogonom, vratio se doma nakom mjesec-dva, napio se i s 150km/h u lokalnom selu potanjurao susjedu ogradu, sebi slomio noge, auto totalka itd.

Veću hrpu gluposti nisam dugo pročitao...takvo generaliziranje cijele skupine ljudi.

Kakve veze ima sto npr zidar sjedi za volanom bembare ili neki lik menadžer??? Kakve to veze ima,obojica mogu biti kreteni za volanom.

Osobno radim vani i po tvom sam očito glupi idiot koji bi trebao voziti golfa 2,a nesto bolje...jer eto bio sam keramičar sad se bavim markiranjem ceste pa za mene nije bolji ili jači auto.

I ja znam lika koji lijepo sjedi cijeli dan u uredu u banci pa je je namazan proletio kroz zidanu ogradu.

Nema veze zanimanje niti skola s tim kakav si iza volana...problem su kreteni koji kupe moćne aute i onda letaju ko muhe bez glave jer eto on ima pilu pa se to mora i tjerati...misli da je Bog,da mu se svi moraju sklanjati s puta...i na kraju da ce kojekakva elektronika ili sta ti ja znam izvući ga iz sranja...nebitno bio on glupi zidar,varioc keramičar ili menadžer.

A sad eto odustati od kupnje insignije,idem potražiti si golfa 3 na mobile.de...jer eto šljaker sam,nije bolje za mene.

[IcyTexx]

Autor lowrider

Teško je u takvim stvarima odrediti koje je svjetlo bilo, ako nemaš svjedoka ili videokamera. Da li je ovaj natezao zeleno, prije nego ga zatvori i upali drugome strelicu, dal' je ovaj skretač krivo procijenio brzinu ovoga ususret, pa je mislio da će proći, teško je reći.
Vidi se da je skretač lagano tek započeo radnju skretanja.

Kolko puta oštećeni, gleda auto krivca, pa čak i kad oba stanu i raspravljaju, i nema pojma ni koja je točno marka ili model bio, boja, a registracija niti broj ni slova

Pretpostavke i mišljenja onog koji radi očevid su nebitna, trebaju opipljivi dokazi

Kamera po semaforima ima beskonačno, sad će se ispostavit da se to nigdje ne bilježi, da su samo za ukras. Ili da se ne može doći do snimki.

[Kuzo]

trebalo bi se dati izračunati jednostavnim mjerenjem ako snimka iz ovoga auta koji je snimio sudar traje duže da se vidi kad se njemu mijenja crveno/zeleno.
onda samo gledati kak ciklus ide za križanje.

[Mommistake]

Autor Stanky069

Veću hrpu gluposti nisam dugo pročitao...takvo generaliziranje cijele skupine ljudi.

Kakve veze ima sto npr zidar sjedi za volanom bembare ili neki lik menadžer??? Kakve to veze ima,obojica mogu biti kreteni za volanom.

Osobno radim vani i po tvom sam očito glupi idiot koji bi trebao voziti golfa 2,a nesto bolje...jer eto bio sam keramičar sad se bavim markiranjem ceste pa za mene nije bolji ili jači auto.

I ja znam lika koji lijepo sjedi cijeli dan u uredu u banci pa je je namazan proletio kroz zidanu ogradu.

Nema veze zanimanje niti skola s tim kakav si iza volana...problem su kreteni koji kupe moćne aute i onda letaju ko muhe bez glave jer eto on ima pilu pa se to mora i tjerati...misli da je Bog,da mu se svi moraju sklanjati s puta...i na kraju da ce kojekakva elektronika ili sta ti ja znam izvući ga iz sranja...nebitno bio on glupi zidar,varioc keramičar ili menadžer.

A sad eto odustati od kupnje insignije,idem potražiti si golfa 3 na mobile.de...jer eto šljaker sam,nije bolje za mene.

Eto, ti kažeš generaliziranje, ja kažem realnost. Razmisli malo, pogledaj statistiku prometnih nesreća, vidjeti ćeš da je većinu prometnih nesreća skrivila dobna skupina od 18. do 22. godine (MP). I uzmi uzorak od 100 ljudi, vidjeti ćeš da sam u pravu. Ne kažem da nema budala svugdje, ima, uvijek će biti, bio to odvjetnik, zidar, šofer ili pilot. Ali budi realan malo. Ako si se ti našao prozvanim, jebiga, ja tu ne mogu pomoći. Ja samo kažem kako je, tj. kako ja gledam na te stvari.

I ova tvoja izjava da nema veze vozi li bemburu zidar ili menađer. Vjeruj mi ima veze.

[Stanky069]

Autor Mommistake

Eto, ti kažeš generaliziranje, ja kažem realnost. Razmisli malo, pogledaj statistiku prometnih nesreća, vidjeti ćeš da je većinu prometnih nesreća skrivila dobna skupina od 18. do 22. godine (MP). I uzmi uzorak od 100 ljudi, vidjeti ćeš da sam u pravu. Ne kažem da nema budala svugdje, ima, uvijek će biti. Ali budi realan malo. Ako si se ti našao prozvanim, jebiga, ja tu ne mogu pomoći. Ja samo kažem kako je, tj. kako ja gledam na te stvari.

To su mladi nadobudni vozači...18-22,kupi pilu od auta,prakticki bez iskustva i tiska ga koliko ide...i eto ti pizdarije.

A vjerujem da statistički sigurno imas vise zidara,varioca i kojekakvih šljakera nego bankovnih činovnika,menadžera ili doktora...

Vidio sam dosad hrpetinu nesreća otkako markiram cestu jer kreteni ulete u zonu radova sa 80-100 i bum...isključe se semafori,pa se ljudi neznaju snaci u raskrižju,neki ulijeću prebrzo ko padobranci i bum...i vidio sam od zidara do gospode u Armanijevim odjelima...jbg,ako si kreten,kreten si neovisno o zanimanju ili školi...problem su mrcine od auta i spomenuti kreteni iza volana.

[Mommistake]

Sve jasno, budala ima uvijek, uvijek će ih biti, pa tako i za volanom. Ovdje pričamo o postotku budala u odnosu na obrazovanje.

OBJECTIVE:
This research analyzes data on road traffic accidents (RTA). It investigates educational level and age involved in RTA in order to discover patterns that can prevent or decrease accidents.

METHODS:
This research made use of data visualization techniques to find hidden patterns. The data included mortality rate related to RTA in Fars province and were obtained from Fars Forensic Medicine Registry covering a period of 1 year from March 21, 2010 to March 21, 2011. All data were analyzed using SPSS 11.5. The results were reported as descriptive indices such as frequency (percentage). The Chi-square test was applied to the data concerning educational level and age. P value less than 0.05 was considered significant.

RESULTS:
In the mentioned period, 1 831 people were killed, out of whom un/lowly educated people (69.6%) accounted for the highest mortality rate. The significant relationship between educational level and mortality rate was found (X2 equal to 275.98, P less than 0.0001). Also three was a significant association between age and mortality rate (X2 equal to 371.20, P less than 0.0001). Young people (age between 20 and 29 years) contribute to higher RTA mortality rate compared with other age groups.

CONCLUSION:
The educational level and age are significantly correlated to mortality rate. The youth and un/lowly educated people suffer more fatal RTA.

[D1viry]

Dosta ljudi krivo razmatra vezu obrazovanja i činjenice jeli netko krkan ili nije.
Nije neka osoba krelac/krkan, jer nije obrazovan. Nije obrazovan zato što je krelac/krkan.

Živim u maloj sredini i kod nas je ta veza baš izražena.
Mahom takvi krkani kupuju polovne pile i prave sranja na cesti.

Nisu svi, ali velik postotak je. Nevezano uz radno mjesto i zvanje.
Razina obrazovanja nije uvijek u direktnoj vezi sa radnim mjestom.

Krivo se tumače uzroci, posljedice i veze u ovih par stranica.

[renc]

Ja ne bi vezal obrazovanje i porijeklo uz ljudsku glupost i primitivizam. To je individualna "odlika". Problem je što su sudionici takvih nesreća mahom vozači koji su već radili sranja bilo autom u prometu ili nekim drugim prijestupom. Zna se tko su i što rade i opet ih se pušta da divljaju. Tako je to kod nas gdje postoje nedodirljivi na svakom koraku.

[burmuz]

Kao prvo: polovni BMW serije 3, 4, 5 od 5+ godina ili Audi nisu statusni simbol. Tj jesu za one koji ne znaju za bolje (zna se o kome se radi) no njima je i Golf to isto pa ono ali nisu oni krivi.

Drugo, kada se gleda tko najviše divlja po cestama, to su klinci u starim oderotinama od auta mahom uvoz. Medijski eskponirani slučajevi kao ono prije s Kameničkim ili ovo danas je možda 5% slučajeva.

E sad, zašto je to tako. Ja mislim da isto kao i što žene koje imaju komplekse za ovo ili ono naslikavaju se sa sisama i guzicama u prvom planu, tako i ono ako sam sa sobom nisi zadovoljan (a ima lijepih uspješnih ljudi koji to nisu, makar ih je više onih drugih ) s nečim moraš kompenzirati. Raditi na sebi je teško, učiti također, što ostaje? Par k eura i vožnja po gradu. Popularno zvano attention whoring (takav je izraz što ja mogu).
Žalosno bi bilo da nije smiješno sve to da nema nevinih žrtava.

[panasonic]

isuste dajte više prestanite generalizirat, etiketirat i donosit neke svoje blesave analize o tuđim zanimanjima, obrazovanju, vrsti auta i sl.
Stvarno ne znam zašto mod dopušta više ovakve debilne rasprave.

[pci_e3x]

Autor xlr

Primjetio sam da su vozaci agresivniji u prometu sto im se manje vidi glava iza volana. Ako u retrovizoru vidim samo njegovu celendaru najcesce ne saltam visu nego pustim da me prodje. Inace ce me jebati na razmaku od 2 metra.

i u takvim slucajevima je zracni jastuk vise stetan nego koristan..
No glavno da je "cool" za vidit kako sjedi nagnut prema mjenjacu s lijevom rukom na vrhu volana..

Autor Colop

Točno to
Ljudi misle da je elektronika svemoćna i da će te izvući iz sranja.

pa i u uptuama od auta (barem kod mog) pise da elektronika "ne moze zaobici zakone fizike" , mislis da takvi ljudi citaju ista sto stane u jedan sms/tweet, pa cak i u jednu sliku na ig?

[mamutarka]

kog zanima

[draksa]

Inače u ovoj statistici gdje je većina poginulih u prometu slabije obrazovana vjerojatno više utjecaja ima financijsko stanje manje obrazovanih i samim time starije auto koje voze. Rijetko kada vidite da je netko tko je poginuo u prometu imao neko novije auto, uglavnom stradaju ljudi u 20 godina starim autima.

[zgmmax]

Autor mamutarka

kog zanima

We think we came up with the solution to achive performance ...

Dovede isti auto kao i prosle godine samo wrapan u bijelu boju, da pokaze sto? Ako je rekao da je prodano svih 150 primjeraka i da prvi primjerci izlaze 2020.
Malo je to nevjerojatno ako i dalje trazi hrpu ekipe iz specijaliziranih podrucja

Neto se je jako potrudio da napravi i dokument koji objasnjava neke stvari.
Pa ako vam se da citat
https://drive.google.com/file/d/1RGO...mE1YmWaSD/view

[Gabre]

boze koja glupost.

Ne ubijaju auti, vec brzina vozaca (manje obrazovani: citaj: krkani)

[draksa]

Ona statistika je za općenito poginule u prometu, ne za one koji su skrivili nesreću. Isto tako brzina je uglavnom kriva za nešto manje od 1/3 nesreća.

[nub]

Autor zgmmax

We think we came up with the solution to achive performance ...

Dovede isti auto kao i prosle godine samo wrapan u bijelu boju, da pokaze sto? Ako je rekao da je prodano svih 150 primjeraka i da prvi primjerci izlaze 2020.
Malo je to nevjerojatno ako i dalje trazi hrpu ekipe iz specijaliziranih podrucja

Neto se je jako potrudio da napravi i dokument koji objasnjava neke stvari.
Pa ako vam se da citat
https://drive.google.com/file/d/1RGO...mE1YmWaSD/view

Jel može jednom proć bez hrvackog jala kad se spomene Rimac?

[buljaka]

Autor nub

Jel može jednom proć bez hrvackog jala kad se spomene Rimac?

Zašto Jal? Nitko ne osporava da je spojio sve to ali čitaj malo pa onda sudi. 90% stvari je prekopirao ili kupio a ne napravio sam kako govori.

Lik prodaje maglu a ovce puše...

Fuj

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[mamutarka]

A ono, to radi apple vec sto godina, muzicari, auto industrija, svi sve kopiraju, neznam kaj je tu cudno

[buljaka]

Autor mamutarka

A ono, to radi apple vec sto godina, muzicari, auto industrija, svi sve kopiraju, neznam kaj je tu cudno

Ma nitko to ne kaže da je niti loše niti čudno ali kaže da sve sam proizvodi . Ako imaš vremena pročitaj tekst .

Prva karoserija je kit car a on tvrdi da su sve sami razvili 😂

I svi oni prodani concept one a nigdje nijedan video osim ovih što oni voze ili onaj doktor/suvlasnik u Americi.

Nitko nikada nije snimio nijedan od svih tih silnih prodanih auta. Nikada nije bio na stazi iako od 2017 Vice da obara rekorde na nurburingu, a i nikada nitko nije izmjerio podatke o ubrzanju

Ja skidam kapu za auto , samo da je manje laži oko svega toga

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[zgmmax]

Autor nub

Jel može jednom proć bez hrvackog jala kad se spomene Rimac?

Zasto uvijek kad se postaju neki dokazi da cim zine laze se pocne pricat o hrvatskom jalu?

Svi tekstovi po nasim portalima su cisti PR iz RA gdje je novinar dobio vec gotov tekst i samo su ga postavili na web.

Malo razmisli.
Ako auto treba isporucit 2020 zarne mislis da bi trebao imat vec gotov BAREM jedan auto koji vozi i na kojem vrsi testiranja.

Preporucam procitat dokument.

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

[Elven]

Autor zgmmax

Zasto uvijek kad se postaju neki dokazi da cim zine laze se pocne pricat o hrvatskom jalu?

Svi tekstovi po nasim portalima su cisti PR iz RA gdje je novinar dobio vec gotov tekst i samo su ga postavili na web.

Malo razmisli.
Ako auto treba isporucit 2020 zarne mislis da bi trebao imat vec gotov BAREM jedan auto koji vozi i na kojem vrsi testiranja.

Preporucam procitat dokument.

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

Preletio sam prvih 100 stranica dokumenta.
Jako zanimljivo. Stalno sam branio Rimca i isli mi na zivce oni sta ga napadaju.

I prvih 20ak stranica ovog teksta mi ide na zivce, gdje se prica kako mu je stari lopov ko i svi iz politike. Kao da mi netko ide objasnjavati sa je Gadafi pao i ubijen zbog nafte. No shit Sherlock.

Ali onda krece zanimljivo, od onog CroDrivera... E taj dio nisam znao i moram priznati da mi je tu Rimac pao u ocima

Bogati coban koji laze o apsolutno svemu i proizvodi neki svoj hype.

Bas kao Apple, dobro je netko napisao. Rimac je nas Steve Jobs, koji nije nikada nista proizvoe, samo zna dobro upakirati tudje i prodavati spiku. Krivo je to zvati prodavati maglu. Steve Jobs je stvarno uspio, imao je kes, i on i njegov tvrtka. Nije to bas magla.

Mozda i Rimac uspije, izgleda da je na dobrom putu.

Ali ne bi ga smjelo stavljati u iste recenice s Teslom.... Frajer preprodaje tudju pamet, i zapravo je ekonomist, ne injzinjer.

[buljaka]

E baš to. Savršen komentar Elven...👍👍👍

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Roy]

Autor buljaka

Nikada nije bio na stazi iako od 2017 Vice da obara rekorde na nurburingu, a i nikada nitko nije izmjerio podatke o ubrzanju

Koliko je meni poznato Mate nikad nije rekao da obara rekorde na Nurbu, samo je jednom na fejsu stavio sliku staze kao hint. Isto tako on osobno nikad nije rekao da je gotovo rasprodana kompletna serija C_two nego njegov direktor prodaje za magazin Autocar kad su izlagali u New Yorku, Mate osobno AFAIK se u svakom intervjuu klonio konkretnih izjava.


A ne znam koliko je poznato, krajem prošle godine dobio je kredit EU u iznosu od 30 mil eura link. Sad, koji su uvjeti i kako će firma koja vlastitom zaradom nikad nije godinu završila u pozitivi plaćati rate ne znam.

[buljaka]

Objavio je negdje definitivno ali mi se ne da sada tražiti pa evo samo prvi link sa Googlea

http://www.index.hr/Auto/clanak/rima...el/951963.aspx

Ja bi ga poštovao 10000% da je rekao spojili smo savršene proizvode i doradili neke stvari. Jer to rade svi, tako radi i Apple npr... I da ne lažu toliko o prodanim autima

A financije su druga priča već ...

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk