Automobili

[lowrider]

Autor coconut

VW je još uvijek omiljena marka naših lopova
https://net.hr/danas/crna-kronika/st...miljenu-marku/

Pitanje je dal su naši

[coconut]

510KS, 600k kn i posao do penzije za mehaničara - Giulia QV
https://imgur.com/a/mh0ZswC
https://imgur.com/a/fVzTgk5
https://imgur.com/a/f5jvcQb


Za mlađariju: nekada davno, u vrijeme Alfe 33 i 75, postojale su njihove verzije Quadrifoglio d'Oro (zlatni četverolist) koje su bile još nabrijanije od Quadrifoglio Verde (zeleni četverolist).

[RAUL]

Autor coconut

510KS, 600k kn i posao do penzije za mehaničara - Giulia QV
https://imgur.com/a/mh0ZswC
https://imgur.com/a/fVzTgk5
https://imgur.com/a/f5jvcQb


Za mlađariju: nekada davno, u vrijeme Alfe 33 i 75, postojale su njihove verzije Quadrifoglio d'Oro (zlatni četverolist) koje su bile još nabrijanije od Quadrifoglio Verde (zeleni četverolist).

:-)))))

[ThePornstar]

E vidiš, to je sad gadna dilema. Gledat pokvarenu Alfu na parkingu ili gledat u prazno jer je Golf ukraden

[Master_Hrc]

Ne samo to da je golf ukraden, nego ono kao Golf je sinonim za pouzdanost. Yeah right

[zkljaja]

Autor Master_Hrc

Ne samo to da je golf ukraden, nego ono kao Golf je sinonim za pouzdanost. Yeah right

Kad si eko i skrt za uzet dizela i pocupat egr i dpf onda i nije neki sinonim, istina

[burmuz]

Autor papčić

Kad si eko i skrt za uzet dizela i pocupat egr i dpf onda i nije neki sinonim, istina

Radije se vozit iza kamiona koji vozi azbest nego iza tog dizla, zdravije je

[ThePornstar]

Da sumiram: čega nema*, ne može se ni pokvarit
* nema DPF-a, EGR-a, ni ukradenog Golfa

[zvonac]

Nakon potrage auta, sve mi se cini da cu Fokusa uzet 2014god mk3, naoon probne voznje, koja me odusevila, usprkos slabijem motoru.
E, sad, probao benzinca 1.6 85ks, cak solidno ide, al kolko vele, dost trosi.
Zanima me ak ima ko od vas taj Fokusa mk3 s 1.6D motorom?
Nekaj sam cul da im dizne znaju otic na motorima 1.6d i navodno je 1.5d bolja solucija, al on dolazi tek u redizajniranom modelu, 2015.

[ThePornstar]

AFAIK, kod tog HDI motora kojeg Ford naziva TDCI, Volvo 1.6D, a Mazda 1.6CD, treba posebno paziti na ulje i intervale jer se znaju poštopati uljni kanali i riknut pumpa ulja.

[domy_os]

Nije pumpa ulja nego turbina, i to je bilo na 16V motorima do 2008. godine. Poslije su izašli novi 8V motori koji su puno pouzdaniji, pogotovo slabija verzija koja u određenim modelima nema DPF. Sve jače imaju i DPF i dvomaseni zamašnjak i to zna odlaziti na većim kilometrima.

Benzinski 1.6 N/A ne vuče nikako, a troši kao neki 1.8-2.0 motori, ali se praktički ne kvari. Stara i provjerena mašina i do danas je sve ispeglano.

[zvonac]

Autor domy_os

Nije pumpa ulja nego turbina, i to je bilo na 16V motorima do 2008. godine. Poslije su izašli novi 8V motori koji su puno pouzdaniji, pogotovo slabija verzija koja u određenim modelima nema DPF. Sve jače imaju i DPF i dvomaseni zamašnjak i to zna odlaziti na većim kilometrima.

Benzinski 1.6 N/A ne vuče nikako, a troši kao neki 1.8-2.0 motori, ali se praktički ne kvari. Stara i provjerena mašina i do danas je sve ispeglano.

Slabija verzija 1.6d je 70kw, znaci taj bi trebal bit ok?

Ma negde sam procital da ih i dizne muce, dok navodno 1.5 nemaju s tim problema..

Sto se tice motora 1.6d
Evo link
http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=29


1.6l Duratorq DLD-416/DV6 Engine Problems and Reliability
The Ford 1.6 TDCI diesel engine has excellent reliability, more than the 1.8 version. Cars with the DLD-416 DV6 engine goes more than 100,000 miles without any problems. One serious issue with the 1.6 TDCI is turbo failure. Oil supply troubles due to sludge build-up in the oil feed pipes can cause a blown Turbo.

[domy_os]

DV6 serija obuhvaća i taj problematični 16V i novije 8V motore. Strpali su motore u valjda posljednjih 15 godina u isti koš.

Generalno je pouzdaniji taj slabiji, ali sve ovisi o održavanju, naravno. Ako je ulje mijenjano na 30k koliko je interval, nijedan neće dugo.

[coconut]

Auto >2t, 330 km/h

[zvonac]

https://www.njuskalo.hr/auti/ford-fo...oglas-27501584

Išao gledat ovaj Focus, auto je doslovno (unutrašnjost, podvozje i motor) kao nov, uzeo broj šasije, otišao u Ford, al nemaju ga u bazi, tj nije napravljen nikakav zapis što se tiče Fordovog servisa..
Mada mi je tip rekel daslobodno ga vozim kud želim na provjeru.

Čoek je uzel na aukciji, uvoz iz Belgije, tip veli da ga je vozila jedna firma..

Zanima me, kolko je rizik kupnja tog bez ikakvog uvida u servisiranje ovog auta?

[Guls]

Znači, ako nema broja šasije (u globalnoj bazi), auto je ili ukraden (ali tko još krade Fordove?) ili je netko spuštao km... to su neki od razloga za prekucavanje šasije.
To si bio kod Lindića?

[buljo]

Ha odvest kod nekog dobrog mehaničara pa da znaš kaj te čeka. Ak nemaš uvid u stanje onda računaš da neke stvari možda i nisu odrađene pa te čekaju

[zvonac]

Autor buljo

Ha odvest kod nekog dobrog mehaničara pa da znaš kaj te čeka. Ak nemaš uvid u stanje onda računaš da neke stvari možda i nisu odrađene pa te čekaju

U Jankomiru, Grand Auto, Lindić traži 100kn za uvid prek broja šasije.
Mada su mi u Fordu rekli da ga slobodno dopelam i oni bu ga ispregledali detaljno.
Znam samo da auto izgleda ko iz dućana i čudno mi je ak ga je firma vozila, da ga nisu servisirali u ovlaštenom, doduše, na toj kilometraži je trebal odradit dva servisa.

[Master_Hrc]

Ja sam kupovao dosta dugo rabljeni auto, pa sam se svega nagledao i naslušao. Uglavnom ovog forda nema u bazi servisa jer nije servisiran u ovlastenom servisu. Čisto sumnjam da ce netko ici prekucavati broj šasije na fordu. lol. Naravno da mu onda i garancija nije vrijedila a isto tako je nemoguce provjeriti mu prave kilometre. Isto tako ako je bio razbijen bi se vidio popravak da je popravljan u ovlaštenom a time bi mogao vidjeti i razmjere te štete. Tako da je to @zvonac veliki rizik, nemora biti nista ali to je cista kocka.

Nevezano da li je auto uvezen iz Libanona, Sirije, Garešnice () za vrijeme trajanja garancije bi se trebalo moci vidjeti u ovlastenom servisu kilometri, servisi i sve sto je rađeno na autu.

[zvonac]

Ma znam, rizik uvijek postoji kod rabljenog auta, šteta, auto je bomba, a nepoznata mu povijest.

[Master_Hrc]

Ja sam ti takve auto izbjegavao u širokom luku. Pogotovo ovi preprodavači i šoderaši mi nikad nisu uljevali povjerenje. Koliku uopce ima garanciju ford? 5 godina? Pa onda bi jos uvijek trebao biti pod garancijom. Ako se auto kupuje kod nas trebalo bi gledati od fizicke osobe auto dok recimo ako auto kupujes vani onda bi trebalo uzimati od pravne osobe. Jer u tom slucaju imas jos zakonsku garanciju koja je propisana, samo nisam siguran da li je to 1 godina i 2 godine.

[Inovator]

Autor zvonac

U Jankomiru, Grand Auto, Lindić traži 100kn za uvid prek broja šasije.
Mada su mi u Fordu rekli da ga slobodno dopelam i oni bu ga ispregledali detaljno.
Znam samo da auto izgleda ko iz dućana i čudno mi je ak ga je firma vozila, da ga nisu servisirali u ovlaštenom, doduše, na toj kilometraži je trebal odradit dva servisa.

Daj tih 100KN, to je ništa u odnosu na cijenu auta.
Ako je legit, auto zbilja izgleda očuvano, barem po slikama.

[zvonac]

Autor Master_Hrc

Ja sam ti takve auto izbjegavao u širokom luku. Pogotovo ovi preprodavači i šoderaši mi nikad nisu uljevali povjerenje. Koliku uopce ima garanciju ford? 5 godina? Pa onda bi jos uvijek trebao biti pod garancijom. Ako se auto kupuje kod nas trebalo bi gledati od fizicke osobe auto dok recimo ako auto kupujes vani onda bi trebalo uzimati od pravne osobe. Jer u tom slucaju imas jos zakonsku garanciju koja je propisana, samo nisam siguran da li je to 1 godina i 2 godine.

Ford daje garanciju samo 2 god. naravno uz doplatu za više.

[Keano16]

Far magli, zapravo pun vode (kondenzata)

To samo po sebi nije dovoljno za prijavu kasko "stete"?

[zvonac]

Autor Inovator

Daj tih 100KN, to je ništa u odnosu na cijenu auta.
Ako je legit, auto zbilja izgleda očuvano, barem po slikama.

Bio već u Jankomiru. jel legit ili nije, ne znam, al prema viđenom je u stanju novog, tip je rekel da je samo zamjenil prednje diskove.
E da, ne znam kolko to ima veze, gume su 36t14, zadnje, kontinentalke, prednje su neka žnj marka, nisam se trudio zapamtit ime guma.

[mamutarka]

evo ti moje isksutvo kupovine rabljenog uvoza (citroen C5 2012.), firma TRANS AUTO, kupljeno prije 3 godine

došao tamo, auto ko nov, 80k km u 5 godina, unutra nema točkice, izvana nema točkice. odvezen u citroen ovlašteni tratinska, dijagnostika i pregled, besprijekorno, kupljen

nakon par mjeseci zamjena dvomasenog zamašnjaka, potisnog ležaja i što ide uz to ~ 1000€

svako malo ulazi u safe mod i nemože se vozit, greške na diznama, svaki put druga dizna (3 od 4 dizne stalno zajebavaju), zamijenjene 3 dizne, 2000kn svaka + ruke = preko 1000€

eto, nakon toga auto stvarno jeste besprijekoran, ali da sam u početku najebao jesam, garanciju ne daju nikakvu u trans auto

dal su dirali kilometre neznam, ovlašteni u tih 5 godina ima sve servisne intervale zapisane i po tome je sve uredno

idući put ću puno, puno detaljnije gledat i pazit pri kupovini rabljenog, i odvest kod 3 mehaničara, ne jednog

[Colop]

U Belgiji je moguće da je servisiran uredno, ali izvan servisne mreže.
One europske uredbe o mogućnosti odabira servisera.

[zvonac]

Autor mamutarka

evo ti moje isksutvo kupovine rabljenog uvoza (citroen C5 2012.), firma TRANS AUTO, kupljeno prije 3 godine

došao tamo, auto ko nov, 80k km u 5 godina, unutra nema točkice, izvana nema točkice. odvezen u citroen ovlašteni tratinska, dijagnostika i pregled, besprijekorno, kupljen

nakon par mjeseci zamjena dvomasenog zamašnjaka, potisnog ležaja i što ide uz to ~ 1000€

svako malo ulazi u safe mod i nemože se vozit, greške na diznama, svaki put druga dizna (3 od 4 dizne stalno zajebavaju), zamijenjene 3 dizne, 2000kn svaka + ruke = preko 1000€

eto, nakon toga auto stvarno jeste besprijekoran, ali da sam u početku najebao jesam, garanciju ne daju nikakvu u trans auto

dal su dirali kilometre neznam, ovlašteni u tih 5 godina ima sve servisne intervale zapisane i po tome je sve uredno

idući put ću puno, puno detaljnije gledat i pazit pri kupovini rabljenog, i odvest kod 3 mehaničara, ne jednog

U hebote, koma. Viš, gledal sam taj Trans Auto, čak sam čital da su pojedinci zadovoljni koji su tam kupovali.

Sranje je to skroz, oči otvorit dobro i dobro se raspitat, a najbolje bi bilo dok imaš vezu neku..

Recimo, ovaj oglas, ima i na njušci..
https://www.facebook.com/pages/categ...2810298033269/
Samo kaj je ženska iz Kaštela, skoro sam otišel dolje auto gledat
Nabavlja odlične aute, provjerene, full dokumentacija, kupljene na aukciji i kolko pratim, jako brzo odlaze auti koji su na oglasu, cca tjedan-tjedan i pol na oglasu.

Ženska se čini ok, a i dost ju hvale, bar ovi koji su kupili aute od nje.

[Master_Hrc]

@Mamut
Uf uf, 2 hiljade ojra si iskesirao za popravak 3-4 godine starog auta.....jebiga peh.....sad sam bas gledao jer sam mislio da citroen ima vecu garanciju, pise da isto ima 2 godine. Ajme kako loše. Ja sam dobio serijski sa autom 5 godina garancije. Da je auto bio u garanciji morali bi zamijeniti dizne o svom trošku.

@Colop
Moguće ali opet bi se trebali ti podaci upisati u servisnu knjigu.

[mamutarka]

neznam, nek sam se zajebao tada, jer ću sada bit puno oprezniji, odlična škola

trans auto ima stvarno velik izbor, možda sam ja samo imao manje sreće, ali eto, radije ću uzet od fizičke osobe idući puta, jer ovo je mačak u vreći

moj savjet ti je da ovaj proces kupovine odradiš vrlo sporo, ako nije hitnja, auti neće pobjeć a sebi smanjuješ šanse da se zajebeš