Automobili

[borny]

U teoriji da, ali znaš da svako toliko imaš piknute table sa ograničenjem 100 km/h iz samo njima poznatih razloga... Na tome i fantomskim radovima će hvatati ekipu.

[bertone]

Autor zgmmax

Jucer prosao "rotorom" u vrijeme 16:40 od Novog zagreba prema jarunu.

Nigdje nikoga nije bilo. Vise cekam na parkinzima lidla da izadjem van.

Nego mi nije jasna jedna stvar....
Imaju dvije trake koje pocinju vec tam iza benge iiii tek je znak 100m od krizanja gdje koja traka vodi...
Naravno da su bila dva auta u krivoj traci.

Umjesto da postave znakove od pocetka te obilazne ceste gdje koja traka vodi oni ju postane malte ne na kraju.

A što ti vrijede znakovi kad su ljudi glupi.
Vozim u nedjelju prema Lučkom i od Jadranskog mosta na onoj novoj cesti kaj ide uz nasip, valjda svakih 100 metara ima znak koji kaže da lijeva traka vodi za Arenu, a desna za Lučko.. i vozi se lik sa Meganom lijevom trakom 500 metara i onda se prije onog lijevog zavoja na kraju ravnog dijela ubaci ispred mene u desnu i dođemo do skretanja na Jadransku aveniju i on po kočnici jer naravno ide ravno za Arenu, prvo smo svi morali stati iza njega i na kraju kad je restartao mozak i skupio hrabrosti krenuti zamalo pogodi lika koji je išao ravno jer je loše procijenio njegovu brzinu kretanja... jbg, ne pomažu znakovi ni da su na svakih 10 metara jer kad si budala (i slučajni vozač), budala si

[domy_os]

Autor xlr

Čini mi se da si to već negdje spominjao... Zaintrigirao si me, znači to nalemim u seriju na jedan od dva konektora koji idu na H7 žarulju i sve uštekam kao inače? Ništa dijagnostika, nema nekih popratnih radnji? Pokušavao sam nabrzinu zguglati spominje li se što o tome na guglu pa nisam imao sreće (zbilja površni gugl search). Više me čudi da ni na peugeot forumu nisam naletio na to rješenje.

Da, staviš ga u seriju na plus žicu. Na tvom mjestu bih pregledao konektor od žarulje. Kod Peugeota on zna izgoriti i popucati pa se onda teško skida. Ako je u lošem stanju, promijeni ga, dodaj taj termistor i sve dobro zaštiti termo bužirom. Ako je u dobrom stanju, onda bih ja napravio mini apapter da ne uništavam tvornički konektor.

[lowrider]

Autor xlr

. Više me čudi da ni na peugeot forumu nisam naletio na to rješenje.

A, to su već tajne zanata

Inače smo malo isprobavali i našli smo da na autima kojima najčešće krepavaju žarulje, imaju jako mali pad napona na žarulji, tak da kolko je na alternatoru, skoro tolko je i na žarulji. Dok na nekim autima je pad znao biti i 1-1.5v.

I kad k tome staviš veliku struju (čim je manji otpor) kroz hladnu nit, žarulje krepavaju i to uvijek kod paljenja, nikad da bi u vožnji svijetlila pa crkla

Probaj pa vidi, na jednoj 206ici su na mjesečnoj bazi mijenjanje žarulje, i to bez obzira no name ili marka. Nakon što smo stavili termistor, u godinu dana niti jedna.

A i fora je, upališ svjetla i ne svijetle odmah na Max, nek se polako pojačaju kroz 10tak sekundi

[xlr]

Autor domy_os

Da, staviš ga u seriju na plus žicu. Na tvom mjestu bih pregledao konektor od žarulje. Kod Peugeota on zna izgoriti i popucati pa se onda teško skida. Ako je u lošem stanju, promijeni ga, dodaj taj termistor i sve dobro zaštiti termo bužirom. Ako je u dobrom stanju, onda bih ja napravio mini apapter da ne uništavam tvornički konektor.

Konektor izgleda dobro (metalni dijelovi), dodatno pocisceni i posmirglani jos prije ljeta. Dobro nasjeda, nije labav. Slobodno sheraj kako zamisljas taj adapter, a ja cu procackat mecku prije nego potrazim lemilicu i krenem cvikati.

[domy_os]

Konektor ti je metalni ili keramički? Ma adapter nije ništa posebno. S jedne strane muški konektor koji sjeda u ženski od auta, a s druge ženski koji sjeda na žarulju. Između direktno spojena crna odnosno minus, a na crvenu/bijelu u sredinu staviš taj termistor i omotaš otvorene spojeve bužirom. Ne znam koji ti je tip grla, da sad ne tražim, za H1 imaš samo plus pol na žarulji pa ti je još lakše. H7 nekad ima u kompletu plus i minus, nekad je odvojen konektor.

[Garro]

Autor darkydark

Koja je fora s maglenkama u zadnjih x mjeseci? Ne pricam o DLR ledicama, nego bas maglenkama koje u ZG ekipa pali ako se na nebu pojavi oblak ili naznaka padaline?

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

Retardacija, samo retardacija.

Imam tu jednog kolegu kojem objašnjavam da stražnje svjetlo za maglu koristi samo u situaciji kad je magla i kad nema nikoga iza njega. Ne, kad je magla on pali sva svjetla "da ga se vidi", a lijen ih je gasiti kad izađe iz magle jer ne zna kad će opet ući u nju.

I sad ti njemu nešto objasni, dobro je da cijelo vrijeme ne vozi s dugim svjetlima "da ga se vidi"...

[mamutarka]

joj pa meni takvi ne smetaju ispred uopće, upalim duga svjetla pa brzo skuže, ili ne skuže, jebiga, obično nešto mašu rukama

[Burko]

Autor darkydark

Koja je fora s maglenkama u zadnjih x mjeseci? Ne pricam o DLR ledicama, nego bas maglenkama koje u ZG ekipa pali ako se na nebu pojavi oblak ili naznaka padaline?

Petak navecer, cca pol 7. Autoput Zagreb-Lekenik, idem za Sisak.

I OK, iza Gorice je zaista padao snijeg i nisu bili uvjeti za preko 100km/h. Nema idem na malo na drugu traku pa nazad, kolotecine snijega bas bas.

No, posljednjih cca 5km stignem tri lika.
Nesto ispred mene, Vectra starija i prvi Audi. Novo nesto, fino, krasno, Audi, ne A2 ili slicne igracke.

Lik je valjda upalio sve sto je imao iza. Gledam, ja cetvrti iza njega i kada se poklopi ravnina prema njemu, bode u oci. Ali ovaj U Vectri niti jednom da je blicnuo ili opalio dugo svjetlo, cijelim putem fino iza ide i ne znam kako mu ne smeta.

I znam da ljudi zaborave na tu maglenku, no ovo je space shuttle integrirano u oba boka straga. Izgleda ko sletna pista........

[xlr]

Autor domy_os

Konektor ti je metalni ili keramički?

Radio bi samo za H7, konektor je klasika, po sjecanju rekao bi plastika kao sa slike:

https://i.ebayimg.com/images/g/nkkAA...ish/s-l400.jpg

Cisto informativno, vidim da bi s termistorom zarulji trebalo krace vrijeme da dodje do punog sjaja, ogranicava li taj mod na krajnju svjetlinu? Pretpostavljam da ne, al nisam bio na satu kad smo ucili o termistorima

[Colop]

Autor Burko

Lik je valjda upalio sve sto je imao iza. Gledam, ja cetvrti iza njega i kada se poklopi ravnina prema njemu, bode u oci. Ali ovaj U Vectri niti jednom da je blicnuo ili opalio dugo svjetlo, cijelim putem fino iza ide i ne znam kako mu ne smeta.

..

To je jako indvidualno, ja sam prije dva tjedna vozio za Zg, bilo je magle, i ekipa je popalila maglenke.
dođemo do Karlovca, vozimo maltene u koloni, ja pizdim na zadnje maglenke a moja žena koja nosi naočale i sjedi na suvozačovom mi govori da ne kuži zašto ja toliko brundam i jel mi to stvarno toliko smeta...
go figure.



Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[domy_os]

Autor xlr

Radio bi samo za H7, konektor je klasika, po sjecanju rekao bi plastika kao sa slike:

https://i.ebayimg.com/images/g/nkkAA...ish/s-l400.jpg

Cisto informativno, vidim da bi s termistorom zarulji trebalo krace vrijeme da dodje do punog sjaja, ogranicava li taj mod na krajnju svjetlinu? Pretpostavljam da ne, al nisam bio na satu kad smo ucili o termistorima

Sorry, moja greška, ne metalni nego plastični i keramički, na ta dva sam mislio.

Ako uzmeš NTC tip, onda nema problema, radit će kasnije na nominalnom naponu (preko 12 V). Žarulje krepavaju baš zbog prevelike startne struje, a to će NTC termistor ublažiti. Netko stavlja termistore, netko klasične otpornike.

[coconut]

Može li mi netko objasniti zašto dio AC RI-ZG ima ograničenje na 110 km/h, a dio na 130 km/h? Mislim da je granica čvor Bosiljevo ili Karlovac, više nisam siguran. Obje dionice imaju 2 vozne i zaustavnu traku, negdje čak i po 3 vozne trake,...

Ne vidim nekog logičnog razloga za to pa mi treba objašnjenje.

[domy_os]

Isto zašto je i kod nas dio A3 na 100 km/h, nema nekog posebnog razloga osim punjenja proračuna. Kad idem za Rijeku, uvijek stavim tempomat na 130 km/h, šesta brzina i siguran sam. Rijetko kad mi se žuri, a i razlika kod 10 km/h brže vožnje je 14-15 min od Osijeka do Rijeke.

[coconut]

Kako istočni susjedi rješavaju probleme sa strancima koji divljaju njihovim cestama
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...r/2050776.aspx

[Garro]

Autor coconut

Kako istočni susjedi rješavaju probleme sa strancima koji divljaju njihovim cestama
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...r/2050776.aspx

Iako ne gajim ljubav prema istočnim susjedima, u potpunosti pozdravljam i odobravam postupak, a ne bi imao ništa protiv ni da su ga malo pendrekom vaspitački pomilovali. Bolje spriječiti nego liječiti...

[1v@n]

Vozim se danas već sedmi put ovim cestama koje mijenjaju rotor, iz svih smjerova i mogu reći da nikad brže nisam prolazio tim dijelom.

Rotor nam ni ne treba, samo nek dodaju još jednu traku uz svaku postojeću i problem riješen

[Xiaomi]

Tako je jer dosta ljudi izbjegava taj dio, to vidim na drugim prometnicama. To je i logično. Pravi test ovog rješenja će biti sad za 4-5 dana pred badnjak. Bar mislim.

[Mommistake]

Pitanje.
Imam Kia Rio 2012, imam gore obične H7 žarulje.
Model jači od mojeg (po opremi) ima oriđiđi ledice na dnevnim sjetlima i umjesto tih H7 ima ledice.

Da li bi ovo prošlo na tehničkom umjesto mojih H7? Murja me može zajebavati?

Frend uzeo na Alfi, odlično izgleda, odlično svijetli, vozio se neki dan iza mene, malo mi je prejako čak svijetlilo, pa je malo spustio farove i sada je taman.

Je li to siva "nedefinirana" zona ili postoji crno na bijelo? Frendu na alfi je murjak rekao da mora proći homologaciju. Kia kakvu ja imam ima model s ledicama, moram i ja homologirati?

[zupy]

Autor lowrider

A, to su već tajne zanata


A i fora je, upališ svjetla i ne svijetle odmah na Max, nek se polako pojačaju kroz 10tak sekundi

Hmm ovo je super ali može biti problem kod auta kojima kod dugih svjetala se gase kratka - znači prebaciš na duga i vratiš na kratka i imaš pauzu na svjetlu u vožnji

[stops]

Autor Mommistake

Pitanje.
Imam Kia Rio 2012, imam gore obične H7 žarulje.
Model jači od mojeg (po opremi) ima oriđiđi ledice na dnevnim sjetlima i umjesto tih H7 ima ledice.

Nema ni najaca oprema ledice vec isto H7 halogen.
Ja sam u isti auto stavio ove - https://www.aliexpress.com/item/Osla...27424c4dszNs6A
Brutalno mi je izgledalo bijelo sa bijelim led trakama, ali je jedna crkla nakon 3-4 mjeseca i smanjila se svjetlost, a ventilator je poceo jos jace zujat.
Isto mi se cini da puno slabije osvjetljavaju cestu ispred auta, moguce da je samo to do ovog mog modela, al opet..
Za tehnicki ne znam jer nisam isao s njima

[coconut]

Što se tiče 'starog' rotora, vjerujem da bi riješili dobar dio gužvi da su napravili jednu dodatnu traku sa svake strane koja bi išla u pravcu Jadranska av. - Av. Dubrovnik. Mnogi se sada pitaju zašto, kada se već kopa, ne naprave te ceste i riješe problem jednom zauvijek.

[xlr]

Po propisima nije tehnicki ispravno turati ledice u farove gdje je predvidjeno turati halogenke. Em sjenila nisu dizajnirana za to, em ledica nikad nece svjetliti 360° kao zarna nit, em velika vecina tih kineskih lampi ima ledicu na krivom mjestu u faru i onda imas snop koji svjetli svugdje, a nema fokusa ni cut offa.

Edit: obrisan nepotrebni dio

[Elven]

Autor xlr

Po propisima nije tehnicki ispravno turati ledice u farove gdje je predvidjeno turati halogenke. Em sjenila nisu dizajnirana za to, em ledica nikad nece svjetliti 360° kao zarna nit, em velika vecina tih kineskih lampi ima ledicu na krivom mjestu u faru i onda imas snop koji svjetli svugdje, a nema fokusa ni cut offa. Biti cu pristojan ako samo kazem da te ledice koje gledate ne bi koristio ni kao but plug a kamoli stavljao u farove nekoga do cije mi je sigurnosti u prometu stalo. Sve one koji ih uporno koriste i zanemaruju blendanje s druge strane uredno nataknem na... svjetleci but plug.

Jep imali smo raspravu o after market kineskim xenonima. Sve isto vrijedi i za LED-ice if you ask me.

[afterburner]

U zadnje vrijeme sve je vise ovih sa prejakim, previsokim i nepodesenim svjetlima. Nazalost nisu svi sa ni sa chajna ledicama. Ima i novijih auta sa tvornickim svjetlima koja su jednostavno losa za sve osim onoga koji vozi to auto. Npr nedavno se vozim sa zenom i iza mene doleti neki novi bijesni BMW SUV. Meni unutar auto sve biljesti od njega, podignem ruku na razini glave i kazem zeni da jel joj sta cudno. Ona se samo nasmije i kaze jos jedan koji vozi sa dugim svjetlima
Lik me prode i ja mu blicnem da ugasi duga...ispostavilo se da su mu to kratka svjetla jer kad je zapravo upalio duga izgledalo je kao da ima stadionske reflektore montirane
Uglavnom nikoga vise nije briga za ostale sudionike u prometu glavno da je njima dobro.

Zna li netko koliki je limit za jacinu svjetla po zakonu i sto se sad stavlja u novijim jurilicama (u tvornici)?

[Elven]

Autor afterburner

Zna li netko koliki je limit za jacinu svjetla po zakonu i sto se sad stavlja u novijim jurilicama (u tvornici)?

Svjetlosni snop kratkog svjetla mora osvijetliti najmanje 40 m, a najviše 80 m ceste, a svjetlosni snop dugog svjetla – najmanje 100 m ceste ispred vozila noću, pri normalnoj vidljivosti i to pri podjednakoj opterećenosti motornog vozila na vodoravnoj površini.

[lowrider]

Autor zupy

Hmm ovo je super ali može biti problem kod auta kojima kod dugih svjetala se gase kratka - znači prebaciš na duga i vratiš na kratka i imaš pauzu na svjetlu u vožnji

Istina, al moram priznati da to nisam vidio osim na H4 farovima, svi sa odvojenim dugim/kratkim nisu gasili kratka kod upaljenih dugih.
Termistoru pada otpor kak se ugrije, a grije se prolaskom struje kroz njega.

[xlr]

Autor lowrider

A, to su već tajne zanata

Promaknuo mi ovaj post, svakako javim kad se poigram s tim, vjerojatno ce malo potrajati dok skupim sve sto mi treba... A ni zarulje mi ne rikavaju tako cesto pa bi mozda mogao testirati s upaljenim guide-me-home i automatskim svjetlima... Brrr!

[Colop]

Autor afterburner

sto se sad stavlja u novijim jurilicama (u tvornici)?

Stavljaju se LED svjetla.
Idealno adaptivna koja sama stvaraju "tunel" da ne blješti ovome ispred tebe čak i kad voziš sa dugima.

[domy_os]

To često nikako ne funkcionira kad ti auto prilazi straga, a sprijeda izgleda skoro kao kineski xenon.