Automobili

[Elven]

Autor X-Plosiv

Iskreno, jako zabavan auto.

Vozne karakteristike je ono što meni diže Focus naspram drugih. Mazda 3 je zabavan auto, vozikao ga, ali vozna karakteristika, focus >>> mazda.

Nisam vozio novu Mazdu 3, samo prvu generaciju i bio sam sretan s njom, ali ne baš kao s Alfom 147.

Revieri jako hvale sadašnju Mazdu 3, ali hvale i BMW 1-icu, koja mi je nakon Focusa jedina stavila osmijeh, ali ne koliki i Focus (i novi Clio je jako zabavan auto, ali ni blizu ko 1-ica ili Focus).

Ali sada si mi pomogao, jer sam razmišljao i o Mazdi 3, ali mi je auto nekako bezličan, a ako nije baš blizu Focusa po guštu u vožnji, onda rađe Focus.

[JC Denton]

Autor coconut

@jc denton
Imali ste pravo, 308 je bio u pitanju. Moja krivica. Pokrivam se ušima. Bio je baš ovakav, ali srebrne boje. Znam da su postojala 2 modela sa istim motorom (1.6 hdi). Jedan je ima 92KS, a drugi 112KS. Naš je imao 112KS. Dobro je išao. 170 km/h bez problema po autoputu ZG-SB.

Da, to su e-HDI motori. Pouzdani su bili, koliko mi je poznato nisu imali neke tipične falinge. I jeftiniji za redovito održavanje. 16V glava je zamijenjena sa 8V pa nije bilo vise ni problema sa rastezanjem lanca bregastih (jer ga nije bilo )
Vozio sam 92KS varijantu u 207-ici, dojam je da se nesto manje voli zavrtit nego 16V varijanta u 307ici (što je donekle logično - 16 ventila tome i služi, više zraka u višim okretajima).
Uglavnom su bili bolja opcija kod 308ice od benzinaca (barem po pouzdanosti i mušicama). Iako su THP turbo benzinci navodno bili ludnica za vozit.. ali im je pouzdanost bila kao da su motori od Alfe iz 90ih

[xlr]

Cini mi se da je THP kod nas takodjer bio i vrlo rijedak model... Al da su bili ludnica, na takvom auticu bome jesu.

Jedna od lipsih 308ica sto sam naletio po netu, bez puno pretjerivanja u estetici i ćuniranja (ima vise albuma kako je slagao auto s vremenom):
https://www.flickr.com/photos/26023332@N08/40733470105/
https://www.flickr.com/photos/26023332@N08/40733475915/

[IcyTexx]

Frend ima 308 THP s fino preko 200 konja i stvarno je zanimljiv autić.

[danijel_b]

@ Elven

Moj je karavan 1.5tdci sa 120 KS. Auto sam uzeo čim sam prodao BMW f31 330 d i buka u fokusu je minimalno veća. Buka od guma ovisi ne samo o izolaciji već i o tome koje su gume na njemu i u kakvom su stanju. Ja imam nove ljetne i gume se jedva čuju. Buka od vjetra ti nije nista veća nego u BMW, ono što se čuje je motor kad prijedjem 120kmh.
Audio sustav je meni skroz ok, dobro se čuje u svim režimima vožnje i uopće nije potrebno puno pojačavati, na 180kmh se na jačini 12 mogu slušati vijesti bez problema.
Po meni s trenutnim cijenama ovaj auto nema konkurencije jer se za malo love dobije odličan proizvod.
Motor je zasad super, živahan, rado i lako se vrti, lijepo vuče i ide ravnomjerno. Meni je prosječna potrošnja na 5.6 l na 100 , 95% tempomat na 140kmh, tad se vrti na 2600rpm. Na običnoj cesti, čim su brzine ispod 120 može se proći i sa 4l na 100.
Mislim da auto nije super i tako jeftin ne bih ga kupio. Mene je stajao 15000eur, Titanium s dosta doplata, i 40000km na satu.
U trend opremi s tim motorom ih se može naći i za 11000eur, ispod 50000km u Njemačkoj.
Paralelno vozim i golf VII od supruge, i da, golf je bolji auto u određenim detaljima, ali se jednako opremljenog golfa mora dosta više platiti.

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

[bertone]

1.5tdci sa 95 KS (karavan i limuznina), napisati ću uočene nedostatke pa ostalo što ne navedem ili je ok ili meni nije bitno

- ponekad pri ulasku u auto zapnem koljenom za instrument ploču
- kod nogu suvozača su žice i releji (ili što već) pa ako suvozač malo jače ispruži noge ili ima veća stopala pa mu vrhovi prstiju/obuće dođu do kraja plastike (iza koje su te žice/releji ili što već) može pomaknuti/nategnuti te žice pa ostaneš bez žmigavaca ili svjetala što je super na većoj brzini na AC po mraku
- nema mjesta na zadnjoj klupi
- fali mi zadnji brisač kod limuzine (iako ih većina limuzina nema, ali meni fali)
- mjenjač sa 6. brzina u kombinaciji sa motorom od 95 KS je bez veze, za jače motore je vjerojatno ok, no u kombinaciji sa ovim ne donosi ništa
- odvajanje kvačila je grubo (iz 1. u 2. i kod nekih iz 2. u 3.) na prvu sam mislio da je to problem konkretnog auta (bio je karavan) ali sam u međuvremenu vozio još par što karavana što limuzina i kod svih je tako
- netko je već spomenuo prednje brisače - ostavljaju tragove i ne obrisane dijelove stakla već nakon par mjeseci korištenja
- halogena svjetla su katastrofa, bi xenon je ok
- pre tanak i mekan volan (iako je dobro pogođene veličine, ima dobar oblik i koža je ugodna na dodir no kad ga primim djeluje spužvasto)

[Garro]

Autor danijel_b

@ Elven

Moj je karavan 1.5tdci sa 120 KS. Auto sam uzeo čim sam prodao BMW f31 330 d i buka u fokusu je minimalno veća. Buka od guma ovisi ne samo o izolaciji već i o tome koje su gume na njemu i u kakvom su stanju. Ja imam nove ljetne i gume se jedva čuju. Buka od vjetra ti nije nista veća nego u BMW, ono što se čuje je motor kad prijedjem 120kmh.
Audio sustav je meni skroz ok, dobro se čuje u svim režimima vožnje i uopće nije potrebno puno pojačavati, na 180kmh se na jačini 12 mogu slušati vijesti bez problema.
Po meni s trenutnim cijenama ovaj auto nema konkurencije jer se za malo love dobije odličan proizvod.
Motor je zasad super, živahan, rado i lako se vrti, lijepo vuče i ide ravnomjerno. Meni je prosječna potrošnja na 5.6 l na 100 , 95% tempomat na 140kmh, tad se vrti na 2600rpm. Na običnoj cesti, čim su brzine ispod 120 može se proći i sa 4l na 100.
Mislim da auto nije super i tako jeftin ne bih ga kupio. Mene je stajao 15000eur, Titanium s dosta doplata, i 40000km na satu.
U trend opremi s tim motorom ih se može naći i za 11000eur, ispod 50000km u Njemačkoj.
Paralelno vozim i golf VII od supruge, i da, golf je bolji auto u određenim detaljima, ali se jednako opremljenog golfa mora dosta više platiti.

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

Kakva su ti iskustva sa F31?

Onda kod kupovine 307/8 treba gledati dizelaše sa 90 konja, po mogućnosti da nije istrunuo i da već ima ugrađene druge dizne?

[Bravo]

Pravi muškarac ne kupuje ženska auta. Recimo taj 307/8

Autor Bravo

Pravi muškarac ne kupuje ženska auta. Recimo taj 307/8

Autor Nybelung

Ženi se sviđa.

Eto. A nije ni zahtjevna. Ima puno lošijih izbora, recimo Smart ili New Buba.

[Xenon]

Autor coconut

Frend koji se bavi servsiranjem motora na jahtama, mi je rekao da mu je najbolja marža na motornom ulju i da zato kupi bačvu-dvije i toči iz njih dok ih ne potroši. Čini mi se da mi je govorio da mu ulje nosi 3x dobit u odnosu na nabavnu cijenu.

Istina, na uljima se okreće masna para ... A šta miliš koliko je prija bila marža kad su bii zastupnici u HR.

Inače cijena Totala 10W40 po litri na veliko je oko 7-8 kn a 5W40 nekih 13-14.

[Romul]

Autor bertone

- ponekad pri ulasku u auto zapnem koljenom za instrument ploču

Auuu ovo sam zaboravio, vjerojatno potisnuo
Par puta mi se desilo u zurbi ulijecem u auto i tako opalim desnim koljenom na tu grbu ispod volana da sve bogove sam poskidao. Koji idiot je to tako smislio svaka mu cast.

I da slozio bih se sa mjenjacem jos, Focus je jedini auto u kojem zaboravim cesto kad se zamislim u kojoj sam brzini.

Kuplung isto ali to su sitnice koje me ne smetaju toliko.
Brisace i zadnju klupu sam vec spomenuo ranije.

[tech]

Ako je benzinac taj focus, ide li u rikverc normalno?

[danijel_b]

Autor Garro

Kakva su ti iskustva sa F31?

Imao sam ga osam mjeseci, napravio 30000km i zaključak je otprilike da su motor i mjenjač odlični, apsolutno najbolje napravljen pogon koji sam ikada vozio.
Ostatak auta je srednja žalost i ne vrijedi te novce iskreno. Kako sam osam godina bio vlasnik E90, mogu reći da je E90 bio bolje napravljen auto.
Buka od guma ogromna, a gume su mi bile iste kao i na prethodnom autu Mercedesu na kojem se iste nisu uopće čule. Buka od vjetra na brzinama iznad 150 je gora nego na E90 ili na mercu w204, golf VII ima tisu unutrasnjost.
Meni je ustvari kupnja supruginog golfa otvorila oči i BMW je otišao nakon mjesec dana. Ima toliko loših detalja da bi mi post bio predugačak.
Da ne bi bilo zabune, BMW nije imao kvarove i kupljen je sa 44000km, tako da je bio praktički nov, mint stanje.

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

[X-Plosiv]

Autor Romul

Auuu ovo sam zaboravio, vjerojatno potisnuo
Par puta mi se desilo u zurbi ulijecem u auto i tako opalim desnim koljenom na tu grbu ispod volana da sve bogove sam poskidao. Koji idiot je to tako smislio svaka mu cast.

Dam ST-a mužu od sestre da ide na posao jer je njegov Audi bio na servisu, da me zove par sati nakon i kaže "Ej molim te, mi skočiš na posao jer nisam tamo više, valjda sam pustio upaljena svijetla"...odvalio isto koljenom pri ulazu i izlazu kaže

Inače, kod Focusa zna nekada zasmetati A stup, da ne vidiš određeni auto...ali iskreno, mila majka naspram Mazde što se toga tiče, tamo doslovce može šleper proći ispred tog stupa, a da ga ne skužiš.
Novi Focus košta dosta po meni, ali zato MK 3.5 se može ubosti po nekoj lijepoj cijeni sada...

[Garro]

Autor danijel_b

Imao sam ga osam mjeseci, napravio 30000km i zaključak je otprilike da su motor i mjenjač odlični, apsolutno najbolje napravljen pogon koji sam ikada vozio.
Ostatak auta je srednja žalost i ne vrijedi te novce iskreno. Kako sam osam godina bio vlasnik E90, mogu reći da je E90 bio bolje napravljen auto.
Buka od guma ogromna, a gume su mi bile iste kao i na prethodnom autu Mercedesu na kojem se iste nisu uopće čule. Buka od vjetra na brzinama iznad 150 je gora nego na E90 ili na mercu w204, golf VII ima tisu unutrasnjost.
Meni je ustvari kupnja supruginog golfa otvorila oči i BMW je otišao nakon mjesec dana. Ima toliko loših detalja da bi mi post bio predugačak.
Da ne bi bilo zabune, BMW nije imao kvarove i kupljen je sa 44000km, tako da je bio praktički nov, mint stanje.

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

Da li je to bio LCI model? I koja unutrašnjost (tkanina/koža/alcantara)?

Razmišljam o kupnji, pa pitam.

[danijel_b]

2014. nije redizajn, full koža, automatik, veliki navi, xenoni s automatskim dugim svjetlima, i svašta nešta jos

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

[coconut]

Kolega Mortal je kupio polovnog Focusa uvezenog izvana. Neka kombinacija motora uz Titanium opremu koje kod nas nije ni bilo ili je bio vrlo rijedak. Imao je ogromnih problema s njim. Čini mi se da mu se mjenjač totalno raspao ili tako neki žešći kvar. Kontaktirajte ga malo pa neka ovdje napiše što je bilo.

[1v@n]

Taj njegov Focus se vrtio po oglasu dosta dugo bez ikakvih detalja o nekakvim problemima.

Sjećam se da je bila jako niska cijena za relativno nov auto s brdom opreme.

Ovo je zanimljiva presuda. Do 3 godine zatvora za svaki auto. Pa ti skidaj kilometre...
https://www.carscoops.com/2018/10/go...-218000-miles/

[Garro]

Autor danijel_b

2014. nije redizajn, full koža, automatik, veliki navi, xenoni s automatskim dugim svjetlima, i svašta nešta jos

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

Ok, tnx za info, ako imaš volje i živaca, slobodno napiši detalje s kojima nisi bio zadovoljan na F31, pa makar i na PM.

Vrijedi li išta ova Oryx Basic asistencija? Nije mi s weba jasno da li nude npr. besplatnu šlepu i sitne popravke, ili samo neki popust za članove. Kao da sam lud.

[buljaka]

Autor Nybelung

Vrijedi li išta ova Oryx Basic asistencija? Nije mi s weba jasno da li nude npr. besplatnu šlepu i sitne popravke, ili samo neki popust za članove. Kao da sam lud.

Besplatna slepa i popravak do vrijednosti navedenih u tablici. Popravak se odnosi na rad a ne dijelove.

E hvala. Znači, bezveze.

[jopis]

Autor Nybelung

E hvala. Znači, bezveze.

Što je bezveze?
Da za 200kn godišnje imaš u slučaju nezgode ili kvara besplatno šlepanje od 2500 kuna? Ili sitne popravke direktno na licu mjesta, besplatno, u iznosu od 1500kn? Ili za 400kn classic koji vrijedi i van hr.
Meni osobno se ta asistencija isplatila višestruko, a bome i svima koje znam da je imaju a da su je morali koristit, ama baš nitko nema zamjerke.

Inače oryx asistenciju možete dobit kod nekoliko osiguravateljskih kuća u hr već godinama i to u pol cijene od redovne cijene direktno kod oryxa a uz često veće pokriće nego u tim basic i start paketima, s tim da je teritorijalno pokriće u tom slučaju i van hr, a sve za kako rekoh u pol cijene (i manje od pol cijene jer je paket kombinacija classic i basic-a).

Jedina mana koju sam ja skontao u cijeloj toj priči je što je isključivo vezana uz vozilo+vlasnika u svim varijantama osim u exclusive, koji košta poprilično, ali i dalje je cijena prihvatljiva za ekipu koja radi masu km godišnje i često mijenja aute.

[OuttaControl]

Cura mi gleda auto, i najvise joj se sviša Fićo 500, samo je strah da je prostor zada toliko mali da nemože privest ljude priko 175 cm visine

Jel ima neko da ga ima, il da ima iskustva, jel stvarno zada ne mogu sist dvi visoke osobe za voznju od recimo sat vrimena, svi rivjuovi kažu ono ka nema nešto mista. Kakav je u usporedbi sa Minijem?

[pci_e3x]

Danas se vozio u Renault Captur s poprilicno opreme (rent-a-car).
U sred voznje kroz selo, ulica taman siroka da se dva auta mogu mimoici i nema oznake na cesti niti je odvojeno ista za pjesake, upali se par puta na desnom retrovizoru ona crvena lampica kad ti je nesto u mrtvom kutu. U voznji od ca 40km/h, gdje stalno sa strane imas grmlje, stabla itd. Nekako mi to ne djeluje dobro napravljeno. Bolje da pokaziva kad nesto ide uz auto umjesto stacionarne predmete koji stoje sa strane ceste.
Pa onda kad smo se vracali, auto upaljeno, kamera za rikverc uredno prenosila sliku koja je bila prikazana na srednjem touch (bljak) monitoru. No.. vise od tog nije bilo. Nakon toga ekran samo pokazivao Sat. Nije se dalo nista ukljucit na njemu..

Ko ono jedva ceka autonomna auta?

[Bubba]

Autor OuttaControl

Cura mi gleda auto, i najvise joj se sviša Fićo 500, samo je strah da je prostor zada toliko mali da nemože privest ljude priko 175 cm visine

Zaboga, Fejsbuk generacijo...

PA I MORA IMAT TAKAV AUTO! Sta hoces da joj Zdeslav, propali centar Dalvin Splita, dahce za vratom dok ga "vozi na posao"?

Ovo je sjajan selling point upravo za kupovinu auta zenama.

[coconut]

Fiću treba izbjegavati. Em je FIAT (Fix It Again Tony), em iza ima mjesta za žensku torbicu i tablu čokolade. Za tih 90k kn, koliko košta najjeftiniji Fićo, radije neka si kupi dobro opremljenog, većeg, sigurnijeg i modernijeg Yarisa.

[Old Iggy]

Autor OuttaControl

Cura mi gleda auto, i najvise joj se sviša Fićo 500, samo je strah da je prostor zada toliko mali da nemože privest ljude priko 175 cm visine

Jel ima neko da ga ima, il da ima iskustva, jel stvarno zada ne mogu sist dvi visoke osobe za voznju od recimo sat vrimena, svi rivjuovi kažu ono ka nema nešto mista. Kakav je u usporedbi sa Minijem?

Iskreno mi F500 uopće nije jasan. Je fancy, je za cure, ali price / performance je katastrofa.
Je li samo izgled bitan ili...?

[Colop]

Autor OuttaControl

Cura mi gleda auto, i najvise joj se sviša Fićo 500, samo je strah da je prostor zada toliko mali da nemože privest ljude priko 175 cm visine

Jel ima neko da ga ima, il da ima iskustva, jel stvarno zada ne mogu sist dvi visoke osobe za voznju od recimo sat vrimena, svi rivjuovi kažu ono ka nema nešto mista. Kakav je u usporedbi sa Minijem?

kum mi ima fiću 500, auto iznenađujuće udobno i ima prostora odzada u odnosu na recimo Mini.
sjedio zada, daleko sam od centra u košarci (1,78) ali ne sjećam se da sam udarao glavom u krov.
Usporedbe radi Mini JC works mi nije ni približno tako dobro sjeo.

da se razumijemo ne bi nikad kupio ni jednog ni drugog, ali fićo mi jr manje zlo u odnosu na Mini

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk