Automobili

[X-Plosiv]

@Sinisa


da da keyless, vidim da si već pročitao.



@colop


ovisi i o bateriji..

[Guls]

Pederi koriste daljinski, a ne-pederi bravu

[IcyTexx]

Kako mi je auto već par dana na popravku, danas sam vozio VW Up! i VW e-Up! iz Spin City car sharinga (nebum dijelio referral ovako, ali ako netko zeli gratis 15+40 min voznje i registraciju za 1kn umjesto 49kn, nek se javi) i imao sam zanimljivo iskustvo.

Prvo, Up! 1.0 60 konja (valjda). Niš posebno, rattly trocilindraš s manje od 20k km, ali jako agilan u prvoj brzini. Budući da je rentacar, nedostatak snage se nadoknadi tako da se voziš u nižim brzinama, uvijek.

E, sad, ono što me oduševilo. e-Up!. Vozio sam se kao putnik samo u Tesli Model S, od električnih auta, a ovo je prvi put da sam baš vozio električni. Osjećaj je kao da nema bržeg ICE auta 0-60km/h ili prilikom prestrojavanja, gas je on/off (za mene koji sam navikao nagazit na gas pa čekat da se tubina razvrti i hoće li ili neće - morao sam jako oprezno stiskat gas prilikom zaobilaženja). 80 konja i 210Nm. Da ima prave gume, a ne eko širine biciklističkih, auto bi bio pravo malo čudo, a samo zato što je električni. ESP lampica pri gasu stalno gori , a auto samo ide i grabi, uopće nije kao kad se pali u ICE autu, pa drastično uzme snagu. Prezabavno ga je vozit (nisam ludovao, naravno), samo zato što instantno reagira na gas. Baš je posebno iskustvo, a to je jedan od najslabijih električnih auta na tržištu. U 10km puta potrošio 25km rangea. Za vozit se po gradu gdje su brzine 0-80km/h, preprepreprezabavno je, a ne kršiš zakon.

Oba auta inače niš posebno, sve očekivano, ergonomija 0, kao da sjediš za bakinim kuhinjskim stolom, komande bez osjećaja... Ali e-Up! je prava mala gradska jurilica. Savjetujem da ga probate voziti, da vidite kakva će nam biti budućnost, osobno se jako veselim električnim autima. Bubba, trebao si svojeg Up!a zamijenit e-Up!om.

[ThePornstar]

Isti vrag, na istoj su platformi građeni

[kasko]

Autor Drug Brko

Kaj nema Bubba ŠitiGo od Škode ? Ili ja kasnim sa info ?

Sent from Usreo Mobara

Real Bubba makes his own e-car hahaha

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[coconut]

Isti q. Škodilak se više ne proizvodi. btw, e-up košta >200k kn, a benzinski brat duplo manje. Tko voli... Bilo bi zanimljivo napraviti računicu o isplativosti na osnovu potrošnje struje.
Nekidan sam tako računao za Yaris 1.5 Hybrid Sol i benz verziju istog. Za razliku u cijeni samog auta (20k kn) možeš se u benzincu voziti nekih 140.000 km.

[IcyTexx]

Imas pravo. Imao ga je pa je presao na Rumunja. Citygo i Up! su isti auti, ovisi patis li na (i koju) marku.

U Zagrebu smo bas razmazeni kaj se tice parkiranja, s povlastenom kartom parkiras po cijelom gradu. Kad to ne bi bilo tako, ful bi se isplatilo svima nama kad bi se poticao car sharing elektricnih vozila, a izgradile garaze za parking privatnih. Uz ovakve uvjete rijetko cu ga koristit (zamijenit cu dosadasnje slabo koristenje taxija, a javni prijevoz ne koristim jer je jedva brzi od pjesacenja), jer previse uzivam u svojem autu i komforu istog. No kad bi se malo promijenila regulativa i destimuliralo koristenje vlastitog auta, cak bi i ja, petrolhead koji voli svoj auto, po gradu koristio car sharing. Danas sam trebao uhvatit tramvaj i hodat jos 15 min da dođem do prvog auta u blizini, premalo ih je.

[IcyTexx]

Autor coconut

Isti q. Škodilak se više ne proizvodi. btw, e-up košta >200k kn, a benzinski brat duplo manje. Tko voli... Bilo bi zanimljivo napraviti računicu o isplativosti na osnovu potrošnje struje.
Nekidan sam tako računao za Yaris 1.5 Hybrid Sol i benz verziju istog. Za razliku u cijeni samog auta (20k kn) možeš se u benzincu voziti nekih 140.000 km.

Da, nazalost cijene su i dalje ogromne, a upitno je i koliko su umjetno povecane zbog poticaja od 80k kn koji se dijele. Zato bi se vec nasla primjena u ovakvom car sharingu, kada se auto u pravilu puno koristi, i isplati puno brze. Ali treba uzeti u obzir i cinjenicu da je e-Up! puno agilniji i zabavniji za vozit od baznog, pa cak i jaceg ICE modela, to nekome vrijedi dio razlike u cijeni, dok nekome drugome nije bitno. Netko je voljan platiti i ekolosku komponentu. Također, dolazi s boljom opremom.

Osobno, nema mi previse smisla hibridizacija malih automobila, koji ionako malo trose i zagaduju, a razlike u cijenama postaju ogromne. Ima smisla u velikm, teskim, skupim autima gdje je dobitak puno zamjetniji, a razlika/omjer u konacnoj cijeni teoretski manja. Ubuduce nece imati smisla jer samo povecava kompleksnost ionako prekompliciranog sustava, kada el. auti pojeftine ulaskom u masovnu proizvodnju.

[lowrider]

Od hibrida meni samo smisao ima plug-in hibrid. 90% potreba odradi samo na struju koju dopunjavaš, a za sve duže relacije imaš "normalni" motor.

Al ovo što si naveo za e-auto i mene oduševljava. A računaj da troši 10-15kn na 100km ak ga doma puniš po danu, ili 5-8kn ak puniš po noći. Nema filtera, ulja, svjećica, a i šparaš kočnice

[vex]

Autor Gabre

evo kolko PCeskeprataovdje ima, tko je ovdje u stanju napraviti takav sistem probijanja zastita i da radi? Evo, ili zna koga tko je to u stanju napraviti?
to moraju biti ljudi koji rade na razvoju, a onda u fusu rade kontra svoga posla

sumnjam


Ali, jel itko ima nešto slično ovome ??

Link

Nekakav gps gsm tracker, zove ako se auto otvori ili upali neovlašteno . Zanimljiva i neskupa stvar ako radi. I onda čim dobiješ dojavu trk van sa bejzbol palicom

[Princ288]

Koliko prometnih prekrsaja osoba treba napraviti da joj se oduzme vozacka i sprijeci ovo???

https://m.24sata.hr/news/pijana-voza...e-snove-596685

[mamutarka]

Treba bit siromasna osoba, samo za takve zakoni vrijede

[Inovator]

Autor Princ288

Koliko prometnih prekrsaja osoba treba napraviti da joj se oduzme vozacka i sprijeci ovo???

https://m.24sata.hr/news/pijana-voza...e-snove-596685

Obican smrtnik: jedan prekrsaj.

To znamo svi i s tim se treba nauciti zivjeti u ovoj zemlji.

[Colop]

ne mislim da ima novca, tj kada sutra na sudu čujem kojeg odvjetnika je angažirala reći ću ti sa sigurnošću dal ima ili nema.
Kladio bih se da neće dobiti na kraju više od pet godina. Tops.


p. s.

njoj je oduzeta vozačka.


Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[bertone]

Neki dan smo pričali o mjerenju ispravnosti amortizera na tehničkom i tada sam napisao da za koji dan idem na TP.

E pa jutros sam ga obavio i ovaj put mi nisu mjerili ispravnost amortizera. Na upit zašto, lik je rekao da imaju uređaj za mjerenje (da, nalazi se ispred valjaka za kočnice) i da su ga prije koristili, ali da daje nepouzdane rezultate pa su prestali dok to ne postane zakonska obveza.

Inače i ove godine (neki novi lik u STP) je prilazeći autu počeo vrtiti glavom uz prema meni upućeni pogled na što sam mu prišao i rekao da xenoni nisu fejk i da sam ponio račun od auta poučen iskustvom od prošle godine. Nije tražio da mu ga pokažem jer ne na kućištima farova našao neke oznake koje njemu govore da je sve OK, ali je i on rekao da prvi put u životu vidi na tom autu oriđiđi xsenon


Lik je inače bio čist ok i profesionalan, nije tražio/gledao žarulje, rezervni kotač, prvu pomoć, prsluk i slične budalaštine, ali je auto pregledavao dobrih 15 minuta (kočnice, ovjes, pranje šajbe i farova, gume i sve drugo kaj je zapravo i bitno na autu za sigurnost pa i dalje nastavljam ići u STP Utrine iako su strogi

[dadoremix]

Haha
15 min

Pa šta bi onda mi hrvati napravili da je tehnicki ko u austriji?
Gdje ti servis daje potpis da ti je auto ispravan
Nema tamo stp ko u nas budala hrvata
Pa ti izmjeri debljinu diskova i mjenjaj ako nije ok
90% automobila bi bila na otpadu
Zato se i uvozi svo smece u nas

[zkljaja]

Sta bi ja dao da je kao u Land of freedom

[pci_e3x]

Autor sinisa1989

Ja sam shvatio da je kolega rekao da mu daljinsko otključavanje hvata na 5-6m. Ako je on mislio da mu keyless entry lovi na toj udaljenosti, onda sam ja krivo shvatio. I ne, ne moraš objašnjavati što je to.
EDIT: Previdio sam postove iznad, tako da se ispričavam što si morao trošiti svoje vrijeme na edukaciju neukih

za pojasnjenje:
ja sam citirao "Colop"-a koji je pricao o keyless - ergo: i ja sam pricao o keyless

a tih "5-6" m je testirano od mene i frenda, ja s kljucem toliko udaljen od auta a on otkljucava bravu stavljanjem ruke u doticnu bravu.
Koliko je Keyless/Comfort domet kod ostalih proizvodaca, ne znam.

znam da Daimler kod E klase ima domet OBICNOG* otkljucavanja preko 30m. Vidio uzivo.

Da keyless nije siguran - znam, posto imam staro auto koje ne vrijedi puno i nije zanimljivo za kradu nije me toliko strah. A kod kupnje nisam ni isao za tim keylesseom jer nisam ni znao za to
No kod sljedece kupnje cu gledat da nema keyless. Zasto? nedavno sjedim u kaficu i auto je vani na parkingu, koji je sa straznje strane kuce. Taj zid (straznja strana kuce) je meni iza leda. Zracna udaljenost (racunajuci da ide se ide kroz zid) <2-3m. Najvj bi neko mogao uc u auto bez problema dok ja pijem nesto u kaficu (ako je signal dovoljno jak da probije zid). Te me ta situacija malo potaknula na promisljanje kako bi lako netko mogao uci u auto.
Dobra fora i kljuc cijeli dan drzim u dzepu, no sigurnost vezano za kradu mi je ipak vaznije

*bold da ne bude zabune kod (ne)citanja

[1v@n]

Nije to nužno ni loše, možda spriječi krkane da ostave auto odmah pred ulaznim vratima pekare/kvartovskog dućana/Lidla i Kauflanda...
Ne vidim da im nešto drugo zasad stvara probleme...

[pci_e3x]

Autor 1v@n

Nije to nužno ni loše, možda spriječi krkane da ostave auto odmah pred ulaznim vratima pekare/kvartovskog dućana/Lidla i Kauflanda...
Ne vidim da im nešto drugo zasad stvara probleme...

Mozes mu uc u auto, ali ne upalit pa propisno parkirat (u zid) :c

[bertone]

Da ne bi ispalo da bahato parkiraju samo krkani (i plavuše) koji voze sveto trojstvo i policajci iz presretača... prekjučer ujutro parkiram u podzemnoj garaži Konzuma (možda je bilo do tada parkirano 10 auta, a mjesta ima barem za 200) i vraćam se nakon 15-20 minuta do auta i mislim si kako me lik iza mene naguzio pa je ostavio auto i zbrisao... no nije, on ili ona se samo odlučili parkirati uz neki drugi auto (u hebenoj praznoj garaži), da njihov auto ne bude usamljen... to što ih hebe optika i pojam prostora nije bitno.



... i onda mene žena pita zašto nikad ne parkiram blizu ulaza u dućan

PS: Trebam li reći da je Accent izudaran i izgreban po svim branicima i blatobranima

[mamutarka]

nek sam lud, slijep, al kolko god da je retardirano parkiran zapravo zauzima samo jedno mjesto?

[bertone]

Autor mamutarka

nek sam lud, slijep, al kolko god da je retardirano parkiran zapravo zauzima samo jedno mjesto?

Onda se tak smije i treba

[mamutarka]

žurilo mu se na wc

[bilicvitak]

To se gospođa ili gospodična napeljala kaj ne bu morala u rikverc s parkirnog mjesta ili gurati se među autima, nego samo u prvu i po gasu dok odlazi.

level Pro

[lowrider]

Autor Princ288

Koliko prometnih prekrsaja osoba treba napraviti da joj se oduzme vozacka i sprijeci ovo???

https://m.24sata.hr/news/pijana-voza...e-snove-596685

Bezveze ju napadate, pa vidite da je izjavila da nije vozila. Zašto bi lagala, ne? 💩
Strašno......

[Igorr]

Upravo bio na testnoj vožnji najjačeg tesla modela s.
Ima neki ekstra mega magma cool Zdenka Kovačiček Ludicrous+ mode (skida kao nekih 0.1-0.2 sekunde u odnosu na "običan" Ludicrous mode ).

Brate mili, ovo treba doživjeti, 2.3-2.4 sekunde do 100km/h. Priljepi ti bubrege i facu u sic
A skoro ju nemaš što čuti... čudo jedno. Ako vam se ikad pruži prilika - obavezno probati!

[Burko]

Autor bertone

Da ne bi ispalo da bahato parkiraju samo krkani (i plavuše) koji voze sveto trojstvo i policajci iz presretača...

Osjecam se duznim objasniti razmisljanje i ponasanje ovakvih vozaca, jer sam sretno izasao iz veze s jednom pripadnicom koja parkira upravo - ovako.

Prvo, ne kuzis. Jer oni imaju potrebu staviti auto kako njima odgovara.
Drugo, drugi ne postoje. Hah, da se tu nasao neki drugi auto, u tom trenutku bi mozda i parkirala ok. No u ovom tocno trenutku - drugi ne postoje. Koji drugi?
Trece, definitivni manjak bilo kakvog oblika pristojnosti prema drugima, obzirnosti, nekih nepisanih pravila ponasanja u drustvu.

Cetvrto, svaki pokusaj ulaska u raspravu s ovakvom osobnom izade na a) svadu, b) nevjericu i žaljenje te osobe, jer definitivno nije socijalizirana na ispravan nacin.


I ko' za klinac, crvendac sivonja. No s druge strane, te kantice sada idu za 4000-5000 kuna. Sa pol godine ili skoro godinu dana rege.

Uzmes, vozis godinu dana i odnosis se prema njemu ko' prema otiracu ispred ulaznih vrata i tako. Inace jos ima zivota u tim accentima, oni koji nisu sjebani od hrdje i ne kuzim ekipu koja ih rjesava u bescjenje. Cak si razmisljam uzeti dva-tri komada i navesti kod matere u Sisak, bit ce dijelova s njih i BMK sljedecih 5 godina .

[Colop]

Autor Burko

Osjecam se duznim objasniti razmisljanje i ponasanje ovakvih vozaca, jer sam sretno izasao iz veze s jednom pripadnicom koja parkira upravo - ovako.
.

Neka si se ti nama spasio, lako ćemo za parkiranje

[vex]

Autor pci_e3x

Koliko je Keyless/Comfort domet kod ostalih proizvodaca, ne znam.

Seat - manje od pola metra. Moraš baš biti kraj auta da se otključa, upalit neće dok je ključ izvan vozila