Automobili

[ThePornstar]

Autor Inovator

Isto tako, OEM disk i aftermarket disk su nebo i zemlja.

Tvornički (OEM) ATE, TRW i Textar su sigurno bolji od aftermarket kineskog ABE i sličnih, ali od aftermarket ATE, TRW i Textara sigurno nisu jer je to isti proizvod u dvije kutije, samo kaj "originalni" (sa znakom proizvođača vozila), košta više.

[ShebY]

Autor burmuz

Ne pada mi na pamet kupovati novi auto dizel, pa da, kad idem na put po EU moram, gledati kud smijem a kud ne smijem ići u koji grad. Taman posla.

Ovo gore što pričate, ajde 3.0 dizel i jače potpisujem, ispod sve je bezinjara meni car. S time da, imaš i turbo biturbo benzinaca šestaka, pa se vidi i da oni isto hoće "povući".

Po meni, netko tko živi od auta, radi puno km itd... može profitirati od dizela, za ljude koji rade malo km, benzinac je tu bolji.
Ne znam, često vidim fino spič.. auto kao sport ovo ono i onda kad ga upali, tok-tok-tok-tok kao zetor zvuk. Hvala ali ne hvala

Joj što su novine uvaljale tu priču svi popušili ko šteku malbora.
To je samo za starije euro norme, ako ćeš kupit novog dizela ideš snjime kud ti srce želi.

[SaleFFS]

Da baš to. Išao u Milano početkom godine i svi mi govorili ne možeš dizelom, zabrana bla bla bla... Kad sjedneš i pročitaš njihov pravilnik detaljno, skužiš da mogu dizeli do Euro 4 norme sa dpf filterom. I dalje plaćaš takse za ulaz u centar bio to benzin ili dizel. Tako vrijedi manje više isto za ostale metropole. Neće oni samo tako zabraniti nove dizele.

[pci_e3x]

Autor ShebY

Joj što su novine uvaljale tu priču svi popušili ko šteku malbora.
To je samo za starije euro norme, ako ćeš kupit novog dizela ideš snjime kud ti srce želi.

da.. Hamburg zabranjuje citavih 1.2km (!!!!) za dizele losije od Euro6 norme.
Frankfurt < Euro6
Stuttgart < Euro5
Krece od 2019

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...ahrverbot-faq/

[IcyTexx]

Njam njam.

[xlr]

Alfu u hr ne bi kupio samo zbog nasih ruznih tablica od pol metra. Lijepi auti, ali nisu nikad bili friendly s nasim tablicama, tj ne pamtim alfu kojoj se ta tablica ne istice ko drek na trotoaru. A i talijani ga forsiraju s tim dizajnom...

[burmuz]

Vozio sam Stelvio 210 konja dizla i mogu reći da sam se ugodno iznenadio. Da nema takav renome i drastičan pad cijene preprodaje, čak bi ozbiljno razmišljao da je kupim prije Q5. Ovako... srce vuče ali glava neda.

[IcyTexx]

Malo double sided sticky tapea i problem s tablicom riješen.

Zanimljive su mi jedino Alfe benzinci, al ne bih se bunio ni protiv ove, dizlo.

[coconut]

Jel ti znaš o čemu pričaju 2 Alfista kada se sretnu na kavi? O ničemu jer su o svemu već pričali kod mehaničara.

[John Creasy]

s obzirom da sam totalni laik za aute, a mazdu 3 benzinac 1.4 s plinom 2005. godište sam skršio prošle godine, trebam pomoć/savjet za drugi auto.
do cca 6000e a i niže bi bilo dobro

gledam svašta nešto, jedno su želje, drugo mogućnosti hah.. uvjet je jedino da je auto pali/gasi, relativno što manje troškova, i da ima 5 vrata jer volim pecanje a štapovi su dugački .. i zračni jastuci isto, sigurnost na prvom mjestu.
po izgledu sam gledao malo starije lagune, alfa romeo 159 (znam, alfa se "kvari" ali jbg auto je lijep), bmw 320 (jbg lijep mi auto premda "ne spada" u uvjete) itd..
ne pravim puno km, ispod 10k godišnje, prioritet je da ne moram brinit hoće auto upalit ili ne

[IcyTexx]

Autor coconut

Jel ti znaš o čemu pričaju 2 Alfista kada se sretnu na kavi? O ničemu jer su o svemu već pričali kod mehaničara.

A pa to je dio gušta i šarma Alfa zajednice.

[jopis]

Autor Vuco

Ako pušta membrana, ulazi plin u usisnu granu, što bi sigurno moglo utjecati na zaletavanje u leru.
Po meni, prvo vidjeti zašto je niski tlak javilo. Kako kaže kantonac, može biti isparivač, filteri ili nekakvo začepljenje cijevi (rijetko, ali hej).

Osobno mislim da je za sve Valtekoidne injektore (original ili dobre/loše kopije) 30 000km maksimum.

Jopis, ako hoćeš, možeš mi poslati svoje settings-e (*.ost fajl) i eventualno ako ti se da osciloskop fajl ako imaš koji u vožnji, po mogućnosti dok si vozio i na plin i na benzin.

Nuni nije loš serviser, ima znanje, samo mu fali vremena. Npr. meni je napravio kalibraciju mape u 5minuta, ali je stavio da mi ubrizgava i benzin uz plin (to je bilo njegovo rješenje uz novi softver i nove filtere). A realno, injektori su bili krivi. Sa dodatnim gorivom je samo poremetio mape.

A rekoh već, najradije ne bih ništa sam previše čačkao zbog gare, nek se oni zaj s tim dok je još gara na snazi, ali vidjet ću još, ak mi vrag ne da mira

Settingse ti naravno mogu poslat a za osciloskop fajl moram prvo pribavit laptop sa ispravnom baterijom , i na mom i na burazovom je mrtva, a s produžnim kablom ne mogu vozit

Kad je Adnan (Nuni) tamo, drukčije se radi i obavi posao, što se tiče problematike i servisa, ostatak ekipe je očito više specijaliziran i orijentiran na ugradnje.

[X-Plosiv]

Autor Newbie Pro

Malo da se maknemo sa ZF-ovih vrhunskih mjenjaca, slicica zivota u Zagrebu kad odes ujutro do auta na parkingu sa namjerom odlaska na posao. Hvala anonimnom vozacu/vozacici, pretpostavljam francuskog prometala.

Poslano sa mog XT1572 koristeći Tapatalk

I ovo je razlog zašto imam dual chan thinkware f800 pro


Inače, stvarno mi je žao, to mora da je divljački u rikverc išlo ili sa nosom pa nije zakočila na mjestu...kažem ona, jer imam osjećaj

Autor Lewis

Brzo samo se "prilagodio" sa 300Nm na 560 Nm, sad razmisljam treba li mi vise da idem na chipanje pa da bude okruglih 600 Nm .

Znači, kojih 200 Nm beskorisno?

Autor xlr

Alfu u hr ne bi kupio samo zbog nasih ruznih tablica od pol metra. Lijepi auti, ali nisu nikad bili friendly s nasim tablicama, tj ne pamtim alfu kojoj se ta tablica ne istice ko drek na trotoaru. A i talijani ga forsiraju s tim dizajnom...

Razlog zašto žena popizdi kada sam švrljao za Mitsubishi Lancer po netu prije 2g

[syss]

Autor John Creasy

pantagana je isto malo veći zec haha

ne brinite, nisam vlasnik dotične anegdote, ali se isti prepoznao

[coconut]

Hint za ljubitelje Mazde. U slijedećih mjesec-dva, dileri Mazde bi trebali dobiti kontingent mlađih polovnjaka (navodno <1g. i <10k km) modela 6, CX-3 i CX-5. Problem je što će modeli biti ograničeni u motorizaciji, opremi, a vjerojatno i boji, ali će popusti biti solidni.

Konkretno: CX-5 CD150 (2.2d, 150 ks) MT AWD Attraction će ići za 247k kn (cijena novog 281k kn). Način plaćanja: sve živo (kreda, keš, rate, staro za novo, lizing, pušing,...). Za više informacija raspitajte se kod lokalnih Mazda dilera.

[Master_Hrc]

Nope, kakva mazda. Ne zanima me taj kramp sa smećem od 30 godina starim mjenjačem.
Em im se raspada lak, ma ne samo lak cijeli auto se raspada, em npr. recimo CX5, iznutra izgleda kao stojadin.

Btw. zaboravio sam pitati ful bitno pitanje.
Da li mazde imaju ZF mjenjač?

[Tumor]

Ja kada sam prosle godine kupovao Astru uvjet je bio jedan i morao je biti zadovoljen - mora imati automatski mjenjac.

Izbor je bio onda suzen iskljucivo na 1.4T 150KS benzinac ili 1.6TD 136KS dizelas.

Radim malo kilometara (auto prije toga u 12 godina napravio 104k km, dakle manje od 10k godisnje), pretezno kratke gradske voznje (DPF), a i dizelas je bio dosta skuplji.
Fakat se ne sjecam koliko, ali vidim da je trenutna cijena sa tim motorima, automatskim mjenjacem i Dynamic paketom opreme po njihovom sluzbenom cjeniku:

1.4 Turbo 150KS - 157.771kn
1.6 Turbo D 136KS - 181.303kn

Znaci fakat poprilicna razlika. U medjuvremenu je sa automatskim mjenjacem postao dostupan i 1.6 Turbo 200KS benzinac sa cijenom 178.324kn, znaci i on je jeftiniji od dizelasa s time da tu razlika u preformansama ide daleko na stranu benzinca i niti se ne moze uspordjivati sa dizelasom.

Nekako meni s obzirom na prijedene kilometre i uobicajeni rezim voznje dizelas i nema nekog smisla. A i sklon sam kupovati automobil za sebe, a ne za buduceg vlasnika.

I da - nema ZF mjenjac, mislim da je u njoj Aisin.

[Inovator]

Gdje je proizvedena Astra? Znam da su ljidi s onima iz Poljske imali prilicno problema (curenje vode u unutrasnjost i sl.).

[Master_Hrc]

Autor Tumor

....

I da - nema ZF mjenjac, mislim da je u njoj Aisin.

Hvala care, ful bitan podatak.

[Garro]

Evo, da svi imaju pristup ovom krucijalnom podatku: https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

[Master_Hrc]

Autor Garro

Evo, da svi imaju pristup ovom krucijalnom podatku: https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

Opa, to garro majstore. Ide to, ne samo u bookmarkse vec svima na whatsApp sibnem...

Predlažem da si to svi sejvate, ali ne brinite, ako to i ne napravite ja cu vas s vremena na vrijeme podsjetiti

[Vuco]

Autor Tumor

Ja kada sam prosle godine kupovao Astru uvjet je bio jedan i morao je biti zadovoljen - mora imati automatski mjenjac.

Izbor je bio onda suzen iskljucivo na 1.4T 150KS benzinac ili 1.6TD 136KS dizelas.

Radim malo kilometara (auto prije toga u 12 godina napravio 104k km, dakle manje od 10k godisnje), pretezno kratke gradske voznje (DPF), a i dizelas je bio dosta skuplji.
Fakat se ne sjecam koliko, ali vidim da je trenutna cijena sa tim motorima, automatskim mjenjacem i Dynamic paketom opreme po njihovom sluzbenom cjeniku:

I da - nema ZF mjenjac, mislim da je u njoj Aisin.

Najugodnija vožnja Opela mi je bila Insignia sa automatikom na principu Torque konvertera. Vjerujem da je bio Aisinov neki.

DSG me nije baš oduševio po ovim Uberima kaj sam se vozio.

[jed2i]

Autor Vuco

Najugodnija vožnja Opela mi je bila Insignia sa automatikom na principu Torque konvertera. Vjerujem da je bio Aisinov neki.

DSG me nije baš oduševio po ovim Uberima kaj sam se vozio.

Aisin TF80SC
Taj mjenjač imam kod sebe u V60

[Master_Hrc]

Sori kaj ti ovo moram reći ali to ti je smeće. ZF je bolji...
Samo da nađem citat od tog velikana...

edit: evo našao.

Ja jako dobro znam što je koji mjenjač, vozio sam ih sve, i imam svoj sud o njima.




P.S ajme meni majko mila pa ovo me ne pušta.....

[jed2i]

Ah znam....ček da pogledam kad mi smeće ide pa da ga parkiram pored kante

[lowrider]

Autor John Creasy

s obzirom da sam totalni laik za aute, a mazdu 3 benzinac 1.4 s plinom 2005. godište sam skršio prošle godine, trebam pomoć/savjet za drugi auto.
do cca 6000e a i niže bi bilo dobro

gledam svašta nešto, jedno su želje, drugo mogućnosti hah.. uvjet je jedino da je auto pali/gasi, relativno što manje troškova, i da ima 5 vrata jer volim pecanje a štapovi su dugački .. i zračni jastuci isto, sigurnost na prvom mjestu.
po izgledu sam gledao malo starije lagune, alfa romeo 159 (znam, alfa se "kvari" ali jbg auto je lijep), bmw 320 (jbg lijep mi auto premda "ne spada" u uvjete) itd..
ne pravim puno km, ispod 10k godišnje, prioritet je da ne moram brinit hoće auto upalit ili ne

Pravi auto za ribiča

https://www.njuskalo.hr/auti/dacia-l...oglas-25969071

[Master_Hrc]

U dvije godine 120 hiljada je prosao....neloše

P.S Teškom mukom se kontroliram i ne postavljam krucialno pitanje

[syss]

rijetko ih viđam na cesti, ali meni je malo mokriji san laguna coupe... kad već vidim da se spominje, jako lijepo vozilo.

treba samo štapove izmjeriti dal stanu

[Igorr]

Je, meni je isto čisto fino vozilo
Na prvu mi je dupe bilo čudno ali sam se kroz neko vrijeme navikao i sad mi je super.

[syss]

iiiiiiii evo me na njuškalu da bi vidio kako i dalje nemam para za to vozilo