Automobili

[ThePornstar]

@low i @dark, hvala na feedbacku. Kakve su u drugoj sezoni, nakon par tisuća u prvoj (ako ih imate toliko)?

@dark, jesi probao dopumpati gumu? Ove sam stavio na tvorničke tlakove, ali iz prijašnjih iskustava mislim da ću se morati igrati tlakovima.

[buljaka]

Ja sam ih imao na fwd dizelu od 200 ja i bile su odlične. Ali u 225 40 18 dimenziji . Imao sam ih cca 20 000 i još su držale kao lude.

[lowrider]

Autor xlr

Jesu XL, pretpostavljam?

Ne, obične.
Po onim oznakama su jedni od tiših, jer su vjerojatno one neke meke smjese, zato su i po mokrom odlične.
30 000km ak izdrže, predobro

[MarioR]

Sad su i meni na tehničkom našli da se malo čuje spona od volana. Kad se okreće volan. Moj mehaničar veli da mora pogledat ali veli da može biti i letva i da onda ne diram. Kaj da dam to raskapat ili još ne? Auto se ponaša odlično u zavojima i taj zvuk se jedva čuje i to samo kad načuliš uši i stojiš na mjestu i cimaš volan lijevo desno.

[Inovator]

Autor ThePornstar

Uzeo jučer Savu UHP 2 u dimenziji 215/55/17 (XL). Jeftinija je od premium guma duplo (540 kn vs 1000 po komadu), a čuo sam pozitivna iskustva pa sam im odlučio dati priliku, a bome i uštediti 2000 kuna po setu. Vožnja otvorenom cestom, bez isprobavanja granica po zavojima. Nek izdrže 2 sezone (~ 25.000 km na ljetnom setu) i ak se pokažu dobrima, uzet ću ih opet. Ak ne, onda znam s čim sigurno neću pogriješiti.

Ja sam uzeo Intensu 225/45/17 prije dvije godine i to mi je definitivno zadnja Sava. Drzanje na suhom je ravno katastrofi. Totalno se osjecam nesigurno u zavojima i kod kocenja.

Eskimo s druge strane je druga pjesma, ali Intensa je uzas.

[wifi]

sava je bila i ostala govno... samo sto ljude nije brige, nemaju love, ili jednostavno voze prekilavo da bi im bilo koja guma bila osjetno bolja od toga.

i osim sniga, ni eskimo nije nista bolji. ali eto, ima svoj following vjernih.

uvik je, bilo za litnje, bilo za zimske postojalo tek nekolicina provjerenih proizvodjaca, iz godine u godinu, a sava nije jedna od njih...

[ThePornstar]

Autor Inovator

Ja sam uzeo Intensu 225/45/17 prije dvije godine i to mi je definitivno zadnja Sava. Drzanje na suhom je ravno katastrofi. Totalno se osjecam nesigurno u zavojima i kod kocenja.

Eskimo s druge strane je druga pjesma, ali Intensa je uzas.

UHP ili UHP2? Znam da običnu Intensu nikad ne bih stavio na auto u manjim dimenzijama jer, em je loša, em je razlika u cijeni u odnosu na premium 100-tinjak kuna.

Ova UHP2 se zasad jako dobro drži na suhom, ali nisam još imao prilike isprobati na mokrom. Veli frend s Accordicom (215/45/17) da je njemu po mokrom li-la, ali na suhom jako dobra.

[buljo]

Autor wifi

sava je bila i ostala govno... samo sto ljude nije brige,

To je to kad netko tko nikad nije probao uhp/uhp2 gumu to kaze...
Za obicnu intensu se slazem, za s3/s3+ se slazem da su govna (jer sam ih vozio) ali uhp a pogotovo uhp2 su druga prica.

[wifi]

neka tebi i svima koji zele slobodno sava, i uhp, i uhp2 i uhp15.
prvo prodji u istim uvjetima s istim autom na dunlopu, goodyearu, pirelliju ili nekom konkretnom proizvodjacu pa onda prodji sa savom. uhp kategorija sama po sebi pomice granice, ali je onda potrebno usporedjivat s uhp gumom drugih proizvodjaca, a ne rec bolja je od intense, perfecte ili eskima... e pa dobro jutro, bila bi tragedija kad nebi...

[buljo]

Da dobijes auto sa 5 razlicitih proizvodjaca i njihove top gume kladim se da ne bi na mokrom i suhom skuzio koja je sava uhp2.

Niti jedna guma od drugog prizvodjaca nije duplo bolja od doticne kolika je razlika u cijeni, stoga nemoj generalizirat, sava kao sava rec da ne valja. Valja ali samo jedan ili dva modela.

I molim te mi samo pojasni koji su to tocno modeli UHP guma drugih proizvodjaca?

[wifi]

ne bi... moga bi ti samo rec koja je objektivno i subjektivno bolja od koje... jednako tako mozes tvrdit i da je sava preskupa kad mozes kupit westlake, atlas i ostale no-name jer razlika ni te nisu toliko losije koliko su jeftinije, pogotovo dok su nove.

primjerice Dunlop Sport MAXX, Conti Sport Contact, Goodyear F1 Assy, Michelin Pilot bi odabra prije nego SAVU uhp ili uhp2, a ovisno o dimenzijama cijena nije ni blizu duplo skuplja.

mislim, ljudima kojima je guma sporedna stvar, vjerujem da je i sve ostalo. takve vidim i kako kupuju ulje u kauflanda ili ono W5 u lidla, jer ulje je ulje ka sta im je guma guma...

[lowrider]

Ja sam uzeo Savu iz znatiželje. Imao sam na istom autu Sportmaxx RT, RainSport3, Ventus V12 Evo2 Goodyear, itd. Ne vidim da je Sava lošija. Na gumama, ovjesu i kočnicama ne šparam, tim više što si sam to mijenjam.
Provjerio u svojim evidencijama, 9000km sam napravio sa Savom u 4 mjeseca, u dva navrata po 950km u komadu, znači to je već po km relativno potrošena guma.

Dosad nije zakazalo, ni po naglim kočenjima po suhom, mokrom itd

Tak da tvrditi da je to smeće od gume je neozbiljno.

[ThePornstar]

Autor wifi

primjerice Dunlop Sport MAXX, Conti Sport Contact, Goodyear F1 Assy, Michelin Pilot bi odabra prije nego SAVU uhp ili uhp2, a ovisno o dimenzijama cijena nije ni blizu duplo skuplja.

Prijatelju, pogledaj 215/55/17

[wifi]

Autor lowrider

Ja sam uzeo Savu iz znatiželje. Imao sam na istom autu Sportmaxx RT, RainSport3, Ventus V12 Evo2 Goodyear, itd. Ne vidim da je Sava lošija. Na gumama, ovjesu i kočnicama ne šparam, tim više što si sam to mijenjam.
Provjerio u svojim evidencijama, 9000km sam napravio sa Savom u 4 mjeseca, u dva navrata po 950km u komadu, znači to je već po km relativno potrošena guma.

Dosad nije zakazalo, ni po naglim kočenjima po suhom, mokrom itd

Tak da tvrditi da je to smeće od gume je neozbiljno.

a slusaj, ako tebe zadovoljava i ako ti ne vidis razliku, odlicno za tebe, nasa si jeftiniju, a tebi dovoljno dobru gumu... ocito je isto vrijedilo i za dvojac na Petlas gumama (mercedes E i ford Focus) dok sam nedavno stavlja Dunlopice... netko ce bit odusevljen i Fortuna gumama... svakome svoje...

Autor ThePornstar

Prijatelju, pogledaj 215/55/17

evo gledam u Lasica primjerice... Atlas - 372kn, Sava UHP2 548kn, Sava UHP 596kn, Uniroyar RS3 - 702kn, Dunlop SportMAXX RT2 XL - 906kn.
Kupis skoro 3 atlasa za jedan Dunlop, ali zato razlika izmedju save (pogotovo UHP) i Dunlopa nije ni blizu 2 za 1. apsolutne cifre su velike, ali jbga, auto kosta...

[ThePornstar]

Eto, kad se điberiš za 100 kuna s Dunlopom pa ne vidiš premium trojku Michelin/Conti/GY za ~ 1000 kuna

Neka, svakom svoje. Ove sam dobio tu s besplatnom dostavom, jeftinije nego po ovoj cijeni kod Lašiča + gubljenje vremena i prijevoz.
Idem logikom da, ako se ova UHP2 ne pokaže dobrom za moje potrebe, onda će se uzeti bolje. Ili napraviti atest za 300 kuna s kombinacijom sličnog promjera i otplatiti ga razlikom u cijeni guma.

[wifi]

vec sam godinama s dunlopom zadovoljan na vise auta razlicitih dimenzija tako da mi je to mjerilo za moj "dovoljno dobar"...

[d4rk_ch1ld]

Autor ThePornstar

@low i @dark, hvala na feedbacku. Kakve su u drugoj sezoni, nakon par tisuća u prvoj (ako ih imate toliko)?

@dark, jesi probao dopumpati gumu? Ove sam stavio na tvorničke tlakove, ali iz prijašnjih iskustava mislim da ću se morati igrati tlakovima.

Prva sezona mi je na njima sad jedno 10k km sam napravio, možda malo manje. Imao sam ih na minimalnom i na maximalnom tlaku kak piše na tablici na autu. Na veći tlak sam ih napumpao kad sam imao puni auto i išao na put cirka 500km, ali kad sam sam auto je puno neudobniji pa sam ih opet spustio na minimalni tlak.

[Wolverine]

Tesle na punjenju

[SaleFFS]

Nakon 3000+ km od kada je došao da kažem koju za ovaj mali auftić koji je na lošem glasu Još se nije pokvario

Što se tiče plastike kako su i svi pisali ne može se očekivati premium filing ali nije ni tako loše za cjenovni rang. Svakako su neke sitnice mogli bolje odraditi i spretnije ali šta je tu je. Motor odličan i sa 90 konja ide dosta dobro s time da mi je gradska potrošnja 5.5 litara u prosijeku a volim uvijek malo brže kretati... Iznenađujuće udobna sjedala kao i ovjes. U polu sam se znao ukočiti na 400+ km relacijama a u sanderu još nisam a bilo je putovanja do DE i nazad. Oprema na nivou, stražnja kamera odlično radi, Medianav od LG-a radi dosta dobro i brzo makar se mrvu duže pali prvi puta. Ako nekoga što zanima neka slobodno pita.

[panoramix]

Autor buljaka

Kolega naručio set kvačila za accord, poslali mu krivo, vratio o svom trošku i vratili mu pare za set i postarinu. Prije toga je uzimao par puta neke sitnice i sve bilo ok.

Daj napiši kakvi su još troškovi u RH kod prolaska kroz poštu/carinu, plaća li se PDV ?

[Facelessone]

Dolazi iz UK. Nema dodatnih troškova.

[Inovator]

Autor SaleFFS

Nakon 3000+ km od kada je došao da kažem koju za ovaj mali auftić koji je na lošem glasu Još se nije pokvario

3000? Pa bilo bi žalosno na toj kilometraži...

[ThePornstar]

S obzirom na to da su mu neki maltene govorili da će se raspast prije nego ga preuzme novog, ne čudi me veselje

Autor SaleFFS

Iznenađujuće udobna sjedala kao i ovjes. U polu sam se znao ukočiti na 400+ km relacijama a u sanderu još nisam a bilo je putovanja do DE i nazad.

This

Nek te i dalje odlično služi

[buljaka]

Autor panoramix

Daj napiši kakvi su još troškovi u RH kod prolaska kroz poštu/carinu, plaća li se PDV ?

Kao što kolega reče, nikakvi dodatni troškovi

[SaleFFS]

Autor Inovator

3000? Pa bilo bi žalosno na toj kilometraži...

To je bila šala kako je i pornstar rekao na komentare da će se raspasti čim izađe iz salona

porn thx

[Cuky]

@sale - za polo i neudobne siceve se apsolutno slazem.

[burmuz]

Autor Cuky

@sale - za polo i neudobne siceve se apsolutno slazem.

Pa dobro, Polo je mali gradski auto, nije mu ni primarna namjena za ture od 500 km. Kod mene u meganeu isto bole leđa nakon 2 sata vožnje pa moram stati i istegnuti se, koji je klasu veći auto (doduše RS pa ima tvrda sjedala no nije cup verzija).
Stara je baš uzela novi Polo pa ga čeka da dođe iz tvornice, kad sam ga vidio sprijeda mislio sam da je Golf kako su slični dimenzijama. Vozio sam ga i ona je i uzeli smo, nisam fan fauve ali što jest jest unutra je bomba.
Tko radi više kilometara mišljenja sam da ipak treba ići na limuzine neke, tipa C5 ili Talisman ili da ne nabrajam sada Audi itd.

[SaleFFS]

Ne radim puno kilometara i sve je bilo grad, na posao i okolica. No kada se treba zaletiti dalje onda se osjeti razlika koliko je sandero ugodniji za te duže ture nego polo. No kako god bilo polo je bio ok auto i stvarno me dobro poslužio.

burmuz čestitke na poliću Viđam ih sve češće i stvarno su ga povećali drastično.

[ThePornstar]

Autor burmuz

Polo je mali gradski auto, nije mu ni primarna namjena za ture od 500 km.

Polo je klasa Clia, a Sandero je napravljen na platformi Clia 3 čini mi se. Unutrašnjost im je jako slična. Da ne bi mislili da seruckam, meni se Polo izgledom jako sviđa, ali ostaje primjedba da je, uz ostala VW vozila, dosta tvrđi od konkurencije.

@burmuz, imaš Recaro u RS-u ili? I da, čestitke na novom vozilu

[burmuz]

@Pornstar hvala, bacim sliku kad stigne
Makar je od stare auto sigurno ću ga provozati tu i tamo.
Ma, međuosovinski razmak tu igra značajnu ulogu ali i ovjes itd.
Također, povišeni auti su ergonomski prihvatljivi za duge ture, koliko sam imao priliku čuti od ljudi
Da, da Recaro, makar imaš ih 2 vrste, u GT imaš jednu a u RSu drugu. Da su mi one iz GT bio bih puno zadovoljniji jer imaju mekano ono sastrane, u RS-u je školjka i ne paše mi baš dugih vožnji da budem iskren jer se maltene možeš udariti u to ako ne paziš koliko je tvrdo.
Uskoro ću i sam mijenjati auto, i naginjem nekom SUV-u, najradije bi SQ5 no malo mi je preskup, RS Q3 mi problem radi održavanja jer mi frend servisira Audije i kaže da je to bačva bez dna, užasno skup servis za RS modele, čekam da izađe SQ2 pa ćemo vidjeti, no definitivno neki đipić ali da ima konja jer sam navikao da auto ide kako spada