Automobili

[spaceman]

Auto je Focus mk3 karavan, radi se o tome da ako mi je povećana sigurnost sa skupljom gumom uzet ću nju. Tih 600 kuna razlike na 3-4 godine korištenja i nije tako strašno pa sam zato i postavio pitanje ovdje da čujem mišljenja i iskustva ljudi koji su koristili te gume. Obično na otvorenoj cesti idem 120-160 kmh, po kiši nisam od onih koji nešto uspore, jednostavno želim gumu koja kad tako vozim ima bolji grip i bolje staje. Ako se u takvim uvjetima jednako ponašaju i Primacy 4 i ps4 onda uzimam jeftiniju a ako ima razlike uzimam skuplju.

[kurc]

Autor IcyTexx

Da, evo, Tesle masovno izlijecu iz serpentina jer ne uspiju zakociti.

Ima nesto istine u tome sto pises, no ides u krajnosti i pretjerujes.

@lowrider - spominjem BMW zbog toga sto ga i Tesla i Musk spominju kao konkurenta u segmentu. Naravno, uz C klasu i ostale. Cijene svim trima autima su puno blize nego sto Gabre navodi. Nemres reci da je i najslabiji Model 3 jednak nekom 316i, jer nije. Ovaj koji se trenutno prodaje je razina 340i, plus jos hrpa opreme koju moras nadoplatit i dodjes do toga da je Model 3 skuplji za iznos tax povlastice.

Model 3 jedini u tom segmentu ima pravi double wishbone naprijed?

Usporedba BMW-a, Mercedesa i Tesle je za mene posve besmislena. Jedino što tesla ima je ubrzanje. Unutrašnjost NEMA, apsolutna nula, jedan tablet. . Vanjski dizajn je stvar ukusa, ali za mene to nije uopće dizajn. Teslu bi u RH i EU vozio isključivo da mi ga netko da đabe. Nemaš ga di napunit (znam da postoje punjači kod nas, ali to nije ni blizu dovoljno), servisirat ni popravit. Kvaliteta izrade je priča za sebe. Svaki tesla koji ima puno km je prošao kroz dva motora i možda još jednu bateriju. To je pokriveno garancijom, ali bi morao čekati valjda mjesec dana jer je najbliži Teslin servis u Austriji. Kako bi ga tamo tek otpremio? Zamisli da kupiš auto i dva puta zamjeniš getribu i jednom motor, pa nikad više ne bi kupio tu marku. A tek električne kvake za vrata koje rikavaju svako malo, a nisu pokrivene garancijom? Kaj mu pomaže u handlingu double wishbone kad ima 500kg više od konkurencije? To je auto za early adoptere koji imaju para i još 3 auta u garaži.

[Gabre]

E bravo, upravo tako.

Ja sam vozio Teslu S P90D

Auto se vozi ko tenk koji ide brzo.

Ono digne 150 za tren, ali je toliko težak i mrtav na volanu da ne znaš kud bi s njim tada

[X-Plosiv]

Za mene nije auto sa kojim ne mogu napraviti 2000 km u 2 dana ako je potrebno (naravno sa više vozača, ne jedan sve, makar se može, ali ajde, odmor i to..).

[Lewis]

Autor spaceman

Auto je Focus mk3 karavan, radi se o tome da ako mi je povećana sigurnost sa skupljom gumom uzet ću nju. Tih 600 kuna razlike na 3-4 godine korištenja i nije tako strašno pa sam zato i postavio pitanje ovdje da čujem mišljenja i iskustva ljudi koji su koristili te gume. Obično na otvorenoj cesti idem 120-160 kmh, po kiši nisam od onih koji nešto uspore, jednostavno želim gumu koja kad tako vozim ima bolji grip i bolje staje. Ako se u takvim uvjetima jednako ponašaju i Primacy 4 i ps4 onda uzimam jeftiniju a ako ima razlike uzimam skuplju.

Zato ti i kazem uzmi jeftiniju jer sa tim autom u toj colazi neces osjetiti razliku, ako bas inzistiras ima i skupljih od PS4 koje su jos i bolje ili "sigurnije".

Tesko da ces bas naici na nekog ko je probao obje na istom autu kao tvoj pa da ti moze sa sigurnoscu reci rezultat jer i na drugom autu sa drugim omjerom tezine se ionako budu ponasale nesto drugacije .

Prilicno sam siguran da ti ih namontiraju jedne i druge na auto na "blind test" da u voznji nebi mogo sigurno tvrdit koje su koje sa tim autom. Kad ih platis i znas koje su na autu onda tu malo dere i placebo pa se uvjeris da su ove skuplje odma i osjetno bolje .

Vozio sam na raznim autima (pokoji hot hatchback i pokoji RWD 150-250 KS) razne gume od Fuldi sa V sarom, Dunlop Sport MAXX, Michelin Pilot Sport, Conti sport contact, Toyo, i slicnih te nisam sa nijednima bio nezadovoljan da ih nebi vise kupio i slicno niti sam mogo reci da osjetim neku drasticnu razliku izmedju one od 900 i one od 1100 kn/komad (u 18"), dakako sve us bile iz slicnog premium segmenta samo cijenom i markom su se razlikovale i nisma ih mogo vozit istovremeno da mogu testirati usporndo duzinu/put kocenja i slicno sto moze ionako vidjeti online na testovima pa odliciti o tome.

Hocu reci da i kod malo brze voznje i slicno ipak su to jos uvijek sve "normalni" randi uvjeti u kojima sve te gume rade odlicno.
Da ides na stazu i slicno te da auto ima 350+ konja onda bi to bila druga prica ali za normlanu upotrebu nemas brige.

[X-Plosiv]

Da mi metneš druge gume, mislim da bih odmah skužio. Ali opet, FWD 250 KS pa se osjeti dosta, pogotovo kada su bile nove i nakon što su se malo potrošile.



Osobno, za tih parsto kuna ne bi mi bio problem one koje su bolje, jer iako ti u 99% neće trebati, neka su bolje i za 2m, tih 2m potrebe se može desiti.


Znam da jedan prijatelj u Focus 1.5 120 KS ima Pilot Sport 3, i prezadovoljan je njima. Mogu vidjet što je imao prije.

[IcyTexx]

Autor X-Plosiv

Za mene nije auto sa kojim ne mogu napraviti 2000 km u 2 dana ako je potrebno (naravno sa više vozača, ne jedan sve, makar se može, ali ajde, odmor i to..).

U 40 minuta napunis 400km dometa... Za odvest 2000km brzinom 130km/h ti treba 15 i pol sati. Mislim da u tih 15 sati nije lose odmorit tih tri ipo sata koliko ti treba da ga napuniš.


Kaj se tice guma...
Na istom autu kojeg i sad vozim sam probao i Dunlop SP Sport 01, i PS3 i PS4. Razlike su ogromne između Dunlopa i Michelina (za navedene modele guma, Dunlop je odron odrona), a razlika između PS3 i PS4 se skuži u upravljivosti, feedbacku, boljem gripu kad uletiš u zavoj kao sivonja i tome koliko su PS4 predvidljivije u understeeru (veća lakoća povratka kontrole), a pogotovo koliko su bolje po kiši kako ih trošiš i kako odmiču sezone. Ali razlika između PS3 i PS4 nije dan i noć, već primjetiš kroz vrijeme. No, da mi metneš PS4 i/ili SP Sport 01 kao UHP vs. max performance ili kako se već zovu, skužio bih momentalno.

No, na drugom autu na kojem su prije bile PS3 i sad GoodYear F1 Asymmetric 3, ne bih skužio razliku jer ga ne vozim na isti način kao svoj auto, za kojeg uvijek znam kako se ponaša.

[X-Plosiv]

Autor IcyTexx

U 40 minuta napunis 400km dometa... Za odvest 2000km brzinom 130km/h ti treba 15 i pol sati. Mislim da u tih 15 sati nije lose odmorit tih tri ipo sata koliko ti treba da ga napuniš.

Govorimo o vremenu koji se računa na papiru, ili o pravoj vožnji, gdje ćeš uletjeti u gužvu, gdje ćeš negdje ići brže, negdje sporije. Još uzeti u obzir da li moraš ubaciti u kalkulaciju i mjesto gdje ćeš ga napuniti, ako nije u blizini. Npr meni pada na pamet, moram hitno iz Pu u ZG (znači ajmo reći 280 gore, 280 dole, znači 560 km). Znači 130-160 km/h, uzeti nešto i odmah se vratiti. Sa električnim to ne mogu napraviti bez razmišljanja. EL je fora, ali ako je drugi auto. Ili ako ideš samo po gradu, ali onda toliko dati za auto je već drugi par rukava...

Autor IcyTexx

Kaj se tice guma...
Na istom autu kojeg i sad vozim sam probao i Dunlop SP Sport 01, i PS3 i PS4. Razlike su ogromne između Dunlopa i Michelina (za navedene modele guma, Dunlop je odron odrona), a razlika između PS3 i PS4 se skuži u upravljivosti, feedbacku, boljem gripu kad uletiš u zavoj kao sivonja i tome koliko su PS4 predvidljivije u understeeru (veća lakoća povratka kontrole), a pogotovo koliko su bolje po kiši kako ih trošiš i kako odmiču sezone.

Samo hvale slušam za te gume, iste su i na RS (PS4), ali je AWD pa drugačije gledam. U 4-om mjesecu bacam Assymetric 3 i uzimam PS4, javim i dojmove tada

[partwish]

Autor IcyTexx

U 40 minuta napunis 400km dometa... Za odvest 2000km brzinom 130km/h ti treba 15 i pol sati. Mislim da u tih 15 sati nije lose odmorit tih tri ipo sata koliko ti treba da ga napuniš.

Što bi značilo da treba vući prikolicu s dizelskim agregatom sa sobom... Jer nije da možes stati bilo gdje i ubosti ga u utičnicu, ili spojiti na power bank.

[IcyTexx]

Autor partwish

Što bi značilo da treba vući prikolicu s dizelskim agregatom sa sobom... Jer nije da možes stati bilo gdje i ubosti ga u utičnicu, ili spojiti na power bank.

Autor X-Plosiv

Govorimo o vremenu koji se računa na papiru, ili o pravoj vožnji, gdje ćeš uletjeti u gužvu, gdje ćeš negdje ići brže, negdje sporije. Još uzeti u obzir da li moraš ubaciti u kalkulaciju i mjesto gdje ćeš ga napuniti, ako nije u blizini. Npr meni pada na pamet, moram hitno iz Pu u ZG (znači ajmo reći 280 gore, 280 dole, znači 560 km). Znači 130-160 km/h, uzeti nešto i odmah se vratiti. Sa električnim to ne mogu napraviti bez razmišljanja. EL je fora, ali ako je drugi auto. Ili ako ideš samo po gradu, ali onda toliko dati za auto je već drugi par rukava...

Kad naprave još jedan SC iznad Rijeke, easy.
Kužim što želiš reći, i znam da trenutno EV nije za svakoga, niti vam ga želim prodati. Samo želim reći da se dosta ekipe koja je slično mislila, razuvjerila kad su probali i malo korigirali način pristupa i očekivanja. I to još prije, kad mreža nije bila ni približno ovakva kakva je sad. Al da, za tako nešto potrebno je razmisliti prije nego što sjedneš u auto.




Ovo su samo Tesline punionice, a gdje su još privatne i javne...

Autor partwish

Samo hvale slušam za te gume, iste su i na RS (PS4), ali je AWD pa drugačije gledam. U 4-om mjesecu bacam Assymetric 3 i uzimam PS4, javim i dojmove tada

Ajde, baš me zanima!

[Lewis]

Autor X-Plosiv

Da mi metneš druge gume, mislim da bih odmah skužio. Ali opet, FWD 250 KS pa se osjeti dosta, pogotovo kada su bile nove i nakon što su se malo potrošile.

Njegov auto i tvoj su nebo i zemlja po snazi + njegov je karavan i nije bas za ganjanje po zavojima . A i prilicno sam siguran da malo prevelicavas razliku koju bi osjetio ali placebo na sve dere ponekad (nisam ni ja izuzet od tog efekta ponekad )

Autor X-Plosiv

Osobno, za tih parsto kuna ne bi mi bio problem one koje su bolje, jer iako ti u 99% neće trebati, neka su bolje i za 2m, tih 2m potrebe se može desiti.

Tom logikom onda das jos parsto kn za jos bolje pa jos parsto kn za jos bolje i di je onda kraj ? Ne govorimo ovdje o Michelin vs HiFly i slicno kinesko smece od guma gdje su razlike u kvaliteti velike.

Autor IcyTexx

Kaj se tice guma...
Na istom autu kojeg i sad vozim sam probao i Dunlop SP Sport 01, i PS3 i PS4. Razlike su ogromne između Dunlopa i Michelina (za navedene modele guma, Dunlop je odron odrona), a razlika između PS3 i PS4 se skuži u upravljivosti, feedbacku, boljem gripu kad uletiš u zavoj kao sivonja i tome koliko su PS4 predvidljivije u understeeru (veća lakoća povratka kontrole), a pogotovo koliko su bolje po kiši kako ih trošiš i kako odmiču sezone. Ali razlika između PS3 i PS4 nije dan i noć, već primjetiš kroz vrijeme. No, da mi metneš PS4 i/ili SP Sport 01 kao UHP vs. max performance ili kako se već zovu, skužio bih momentalno.

Nemogu reci za Dunlop Sport SP1 ali cini mi se da sad generlaiziras Dunlop vs Michelin ? Ja sam do sad vozio dva seta Dunlop Sport MAXX RT2 na dva razlicita auta i imam sasvim drugacija iskustva od tebe sa Dunlopom, nisu mi bile nista losije od Michelin Pilot Sport koje sam skinuo prije njih. Kolko sam vidio po testovima to su dosta bolje gume od Dunlop SP01 pa mozda otud tolika razlika/nepovjerenje kod tebe u Dunlop?

Review za Dunlop SP 01
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Du...P-Sport-01.htm

Review za Dunlop SPORT MAXX RT2
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Du...tMaxx-RT-2.htm


Jedan set je bio 18" a drugi 19". Za 16" nemogu reci sa sigurnoscu ali to isto ljudi ne kuze da ako je neka guma na testu bila super u 15" to ne znaci da ce biti isti takav rezultat u 18" jer se obicno i sirina gume mjenja a samim time i sara (ponekad se doda cijeli jedan red/traka pa sara izgledom je slicna ali ne ista).

Sto se tice ulijetanja u zavoje i predvidljivog understera to mi bas i nije neki argument jer cim proklizava (pogotovo underster) na gradskim i lokalnim dvosmjernim cestama onda nije bas predvidljivo niti pozeljno ma koliki "rjeser" bio cisto sumnjam da ti je zabavno da ode sna understter u zavoju ? Ako vec mogu birati oversteer mi je drazi od understeera u zavoju ali nijedan nije bas dobar za ceste s dovsmjernim prometom.
Da smo na stazi onda druga stvar ali je opet oversteer mi je zabavniji, pogotovo kod power slidea .

Plus nemojmo zaboravit o kojem se autu radi u slucaju OP.
On nece obarati bzinske rekorde, ulijetati u zavoje "kao sivonja" s tim karavanom ma kolko se trudio i sve sto moze napravit je da zavrsi negdje van ceste ili nedaj boze zabije se u nekog sa suprotne trake bude li pokusavao pretjerivati sa bilo kojom od te dvije navedene Michelin gume .

Ali dobro, sto ljudi sto cudi (sto zena dvjesto s**a ?) neki "osjete" i razliku u velicini kapljica kishe na asfaltu pa svako nek kaze svoje a OP ce izabrati kako bude htio/odlucio na kraju.

BTW, ja sam proljetos uzeo Vredesteirn Ultrac Vorti u 20" bas da vidim kako ce se ponasat, testovi su izvrsni (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vr...trac-Vorti.htm) i za sad ovih 3500 km sto sam presao sam super zadovoljan drzanjem i ponasanjem sto na mokrom sto na suhom, pitanje samo kolko ce trajati .

[IcyTexx]

Autor Lewis

Tom logikom onda das jos parsto kn za jos bolje pa jos parsto kn za jos bolje i di je onda kraj ? Ne govorimo ovdje o Michelin vs HiFly i slicno kinesko smece od guma gdje su razlike u kvaliteti velike.

Ma jasno, al u ovom slučaju se radilo između "Premium Touring Summer" i "Max Performance Summer" guma. Skroz drugačija priča bi bila da čovjek pita treba li nabavit Tigar gumu (sad se ziher bude neki baja javio koji ima Tigar na svojem 911 i kako je to najbolja guma ikad ) ili nešto od Michelina.

Autor Lewis

Nemogu reci za Dunlop Sport SP1 ali cini mi se da sad generlaiziras Dunlop vs Michelin ? Ja sam do sad vozio dva seta Dunlop Sport MAXX RT2 na dva razlicita auta i imam sasvim drugacija iskustva od tebe sa Dunlopom, nisu mi bile nista losije od Michelin Pilot Sport koje sam skinuo prije njih. Kolko sam vidio po testovima to su dosta bolje gume od Dunlop SP01 pa mozda otud tolika razlika/nepovjerenje kod tebe u Dunlop?

Review za Dunlop SP 01
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Du...P-Sport-01.htm

Review za Dunlop SPORT MAXX RT2
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Du...tMaxx-RT-2.htm

Nisam generalizirao, samo sam ih nazvao tako (spomenuo sam "za navedene modele guma"). Usporedio sam ih kao dvije gume različitih proizvođača, pri čemu navedene Dunlopice spadaju u kategoriju (po TxreReviews.co.uk) "Ultra High Performance Summer", a Michelinke u kategoriju "Max Performance Summer".

Pritom gume rangiraju po tome koje su više ili manje sportske:
Trackday and Competition Summer
Extreme Performance Summer
Max Performance Summer
Ultra High Performance Summer
High Performance Summer
Premium Touring Summer

Zanimljivo je za primijetiti da su Dunlop Sport Maxx RT2 nasljednice (nakon nekoliko generacija) Dunlop Sport SP1, tako da su se očito puno poboljšale. Baš na TyreReviews možeš pratiti kako se guma poboljšava:
Dunlop SP Sport 01 - loše po svemu (loše meaning 60% ocjene)
Dunlop SP Sport Maxx TT - nešto bolje u svemu
Dunlop SportMaxx RT - bolje opet u svemu, osim u potrošnji gume, gdje su lošije - znači poboljšanje performansi nauštrb trajnosti gume
Dunlop SportMaxx RT 2 - konačno popravljaju i potrošnju gume

Autor Lewis

Jedan set je bio 18" a drugi 19". Za 16" nemogu reci sa sigurnoscu ali to isto ljudi ne kuze da ako je neka guma na testu bila super u 15" to ne znaci da ce biti isti takav rezultat u 18" jer se obicno i sirina gume mjenja a samim time i sara (ponekad se doda cijeli jedan red/traka pa sara izgledom je slicna ali ne ista).

Kao što kažeš i s čime se kompletno slažem, za iste gume bude ogromna razlika i od auta do auta.
Promjenom dimenzije em se mijenja guma, em se obično mijenjaju i auti, pa se dešavaju velike razlike u doživljaju i performansama.

Autor Lewis

Sto se tice ulijetanja u zavoje i predvidljivog understera to mi bas i nije neki argument jer cim proklizava (pogotovo underster) na gradskim i lokalnim dvosmjernim cestama onda nije bas predvidljivo niti pozeljno ma koliki "rjeser" bio cisto sumnjam da ti je zabavno da ode sna understter u zavoju ? Ako vec mogu birati oversteer mi je drazi od understeera u zavoju ali nijedan nije bas dobar za ceste s dovsmjernim prometom.
Da smo na stazi onda druga stvar ali je opet oversteer mi je zabavniji, pogotovo kod power slidea .

Ma jasno, kasnije sam htio ispraviti jer sam se nezgodno izrazio. Budući da vozim FWD auto, mislio sam na understeer prilikom izlaska iz jačeg zavoja, pod punim gasom. Znači power-on understeer.
Da uletavaš u zavoj takvom brzinom da understeeraš (na cestama s prometom), za to već trebaš biti veoma posebna osoba.
Razlika između PS3 i PS4 je koliko PS4 obavlja sve ono što je PS3 mogla (a i više), uz puno, puno manje drame (ne cvili, ne klizi i ne kotrlja se preko boka na rubu grupa).
Meni je, recimo, veoma zabavno pratiti nekoga tko se vozi brže, ali je posvuda na cesti jer nema vjere u svoj auto i gume - šara po trakama, ulazi u suprotni smjer i reže zavoje i crtu. Moj gušt je u tome što ga pratim istom brzinom, a ni u jednom trenu ne izlazim iz svoje trake. I to jer znam da imam bolji ovjes i da imam PS4 koja neće popustiti.

Autor Lewis

Plus nemojmo zaboravit o kojem se autu radi u slucaju OP.
On nece obarati bzinske rekorde, ulijetati u zavoje "kao sivonja" s tim karavanom ma kolko se trudio i sve sto moze napravit je da zavrsi negdje van ceste ili nedaj boze zabije se u nekog sa suprotne trake bude li pokusavao pretjerivati sa bilo kojom od te dvije navedene Michelin gume .

Ali dobro, sto ljudi sto cudi (sto zena dvjesto s**a ?) neki "osjete" i razliku u velicini kapljica kishe na asfaltu pa svako nek kaze svoje a OP ce izabrati kako bude htio/odlucio na kraju.

Na kraju, ono što je bitno, koju god gumu od te dvije izabrao, neće pogriješiti.

Autor Lewis

BTW, ja sam proljetos uzeo Vredesteirn Ultrac Vorti u 20" bas da vidim kako ce se ponasat, testovi su izvrsni (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vr...trac-Vorti.htm) i za sad ovih 3500 km sto sam presao sam super zadovoljan drzanjem i ponasanjem sto na mokrom sto na suhom, pitanje samo kolko ce trajati.

Vredestein ima veoma dobre Max Perf gume (pogotovo u većim dimenzijama za jače aute), i puno ljudi je veoma zadovoljno njima.

[X-Plosiv]

Autor IcyTexx

Kad naprave još jedan SC iznad Rijeke, easy.
Kužim što želiš reći, i znam da trenutno EV nije za svakoga, niti vam ga želim prodati. Samo želim reći da se dosta ekipe koja je slično mislila, razuvjerila kad su probali i malo korigirali način pristupa i očekivanja. I to još prije, kad mreža nije bila ni približno ovakva kakva je sad. Al da, za tako nešto potrebno je razmisliti prije nego što sjedneš u auto.

Još leži tu jedan veći problem, a to je kvaliteta potrošne robe, mehanike itd. Koliko sam čitao, Tesla tu jako škrtari, a to se odbija u glavu jer svi ti EL dotaknu gas malo jače i Warp se pali..

Autor Lewis

A i prilicno sam siguran da malo prevelicavas razliku koju bi osjetio ali placebo na sve dere ponekad (nisam ni ja izuzet od tog efekta ponekad )

Slažem se, placebo je užasna stvar, ali gledam sve razne forume i kako se svi prebacuju sa Assy3 sa ST-a na drugog proizvođača, i razumijem zašto. Nije da su loše gume, ali druge su jednostavno bolje. Opet, na drugom autu mogu biti izvrsne.



To još 500 kn, pa ovo, pa ono....tako se dođe od kompa (monitor + kućište + periferija) za 5 tisuća do 9 i još fali monitor i periferija uz kućište

[buljo]

Autor IcyTexx

Meni je, recimo, veoma zabavno pratiti nekoga tko se vozi brže, ali je posvuda na cesti jer nema vjere u svoj auto i gume - šara po trakama, ulazi u suprotni smjer i reže zavoje i crtu.

Zasto netko tko sjece zavoje nema vjere u svoj auto?
Bas bi te volio vidjet da se niz sljeme vozis po desnoj strani cijelo vrijeme i da tako pratis nekoga, ma moze samo onaj dio di je dvosmjerna.

Ovo me podsjeca na jednog tipa koji je maltene cijelu kolonu prije senja na uzbrdici prestigao (ja drugi auto iza stranca i slusam flojde 4 sata koliko se vozim po staroj cesti laganini gustajuci). Na vrhu brijega stranac ode na vidikovac a ja stisam radio i za ovim (jbg 4 sata penzije ucini svoje). Radi se o novoj insigniji sa vise opreme (po izgledu) i ocito jacem motoru kad je bez greske okinuo 10ak auta, a ja bogec u 11 god starom aurisu. I naravno da mi nije uspio pobjec cijelim putem nizbrdo, a imali smo nevjerojatnu srecu da je maltene do dna bio nas dio ceste prazan 😊
Sjekli smo obojica zavoje koje smo mogli jer bi samo neuk vozac vozio samo po svojoj strani. Tak da icy nije sve u autu i gumama 😉

[IcyTexx]

Ako netko sjece zavoje i prelazi u suprotni smjer, a ja ga pratim bez problema unutar svoje trake, onda je taj ispred ili lijena budala koja ne zna voziti, ili mu auto i gume ne stimaju.

Svaki dan gledam kako budale sijeku potpuno nepregledne zavoje, toliko da mi je već zlo. I već sam previše puta iz zavoja unutar svoje trake izašao tik pred takvu budalu koja mi ide u frontalni sudar. Čak se ni ne radi o tome da jurcaju, već im se ne da okretati volan.

Priznajem da dosta vremena van naselja vozim brže nego što je dopušteno, no neke stvari ne radim - ako zbog brzine moram sjeći zavoj, znači da sam prebrz za javnu dvosmjernu cestu i to uglavnom izbjegavam. Skratim ga samo ako znam cestu do zadnjeg detalja i ako je savršeno pregledan, no ni to ne radim često.

Evo, ako sad otvoris crnu kroniku, ova dvojica u Golfu IV su jurcala i radila stvari koje opisujem, pa su završili tako da ih više nema jer su iz zavoja izašli u autobus.


EDIT: Naravno da ne kazem da si ti budala ili da ti radiš opisano. A i govorimo o drugačijim stvarima. Ja mislim na to kad se vozi dovoljno brzo da ostaneš unutar svoje trake, a ti govoriš o brzinama kad ti treba cijela cesta.
Također ne mislim ni da imam bolji auto od ostalih, niti se hvalim ičime. Samo kažem da se ljudi voze brzo na veoma opasan način, a mogu se voziti istom brzinom i biti puno sigurniji da malo više okreću volan i potrude se upoznati svoj auto, naučiti voziti i ne izigravati šerifa na cesti.

[Lewis]

Nego jel ima neko da je narucivao sta djelova sa ovog sitea ?

https://www.onlinecarparts.co.uk

Svakih par dan bude "akcija " -10%, -15%, -17% a vidio sam neki dan i -19% na cijene (i nije navlakusa da dignu cijenu artikla kad je veci popust jer stavio sam u kosaricu 6 artikala i cijena mi se stalno updejta i oscilira od 670 do 760 GBP zavisno koliki je popust taj dan) i pise da je shipping preko 140 GBP free..

[buljaka]

Autor Lewis

Nego jel ima neko da je narucivao sta djelova sa ovog sitea ?

https://www.onlinecarparts.co.uk

Svakih par dan bude "akcija " -10%, -15%, -17% a vidio sam neki dan i -19% na cijene (i nije navlakusa da dignu cijenu artikla kad je veci popust jer stavio sam u kosaricu 6 artikala i cijena mi se stalno updejta i oscilira od 670 do 760 GBP zavisno koliki je popust taj dan) i pise da je shipping preko 140 GBP free..

Kolega naručio set kvačila za accord, poslali mu krivo, vratio o svom trošku i vratili mu pare za set i postarinu. Prije toga je uzimao par puta neke sitnice i sve bilo ok.

[Lewis]

ok za kvacila korpe lamele i slicno mi nije ni cudno to i kod nas u znaju promasit jer bude po par modela za "isti" auto. kakvi su sa brzinom slanja? vidim dhl i gls su navedeni tako da nebi trebalo trajati vise od 5-6 dana da dodje kuci?

[murina]

Jos jedan iz Norveske 😂





A i svaba je uspio doci na struju




Sent from my iPhone using Tapatalk

[X-Plosiv]

Vidjeti teslu koja vozi na Y u Istri 100 km/h u desnoj traci i usporava čim netko dođe, i prelaze ga svi, pa i ja sa službenim škartom od Corse sa 90 KS..neprocjenjivo.

[burmuz]

Evo jednog koji nikad ne "siječe" zavoj
https://www.youtube.com/watch?v=gpAzXqIcWzc

[Lak]

Autor burmuz

Evo jednog koji nikad ne "siječe" zavoj
https://www.youtube.com/watch?v=gpAzXqIcWzc

Lik je prije 5 godina završio svoj put.

https://www.youtube.com/watch?v=58ypqSjw19w

[WraGG]

Vozi li tko tu neki cabrio? Troumim se izmedju BMW e46, Audi A4 B6 i CLK w209, a u obzir bih mozda uzeo i VW EOS.
Auto bi se vozio svaki dan desetak kilometara u prosjeku, a vikendom malo i vise. U stvari bi to bio drugi auto uz moju Ford Kugu, koji bi supruga vozila po potrebi. Nemam garazu trenutno, ali mislim da za novije bezkrovase to nije problem i da su uz normalno odrzavanje krova pogodni i za zimu.
Ako netko ima prijedlog za nesto drugo, naravno da sam otvoren za sugestije.

[Cuky]

Bas htjedoh napisat kakav kreten. Bilo je pitanje vremena gdje ce se saplest.

Ako si vec takav baja pa onda odi na stazu pa tamo divljaj pizda ti materina. Svaki njegov "manevar" na cesti je direktno ugrozavao sve oko njega (i pjesake i ljude u autima).

Nisam sklon idiotima poput njega i to.bi kaznjavao trajnim oduzimanjem dozvole i dugogodisnjim zatvorom.

[xlr]

Autor Cuky

Nisam sklon idiotima poput njega i to.bi kaznjavao trajnim oduzimanjem dozvole i dugogodisnjim zatvorom.

I rezati prva 4 prsta desne ruke (lijeve ako je englez). Ostaviti mali prst sa moze nositi vrecice

[Bubba]

Autor Drug Brko

Meni samo nije jasno zašto se takvi slave kao nekakvi heroji?

Najjaci dio je gdje je frajer poginuo par dana nakon rodjenja djeteta.

Eugenika... <3

[buljaka]

Autor Lewis

ok za kvacila korpe lamele i slicno mi nije ni cudno to i kod nas u znaju promasit jer bude po par modela za "isti" auto. kakvi su sa brzinom slanja? vidim dhl i gls su navedeni tako da nebi trebalo trajati vise od 5-6 dana da dodje kuci?

Došlo u roku 4 radna dana kvačilo. Ostalo bi ga morao pitati kad ga vidim

[X-Plosiv]

Autor Drug Brko

Meni samo nije jasno zašto se takvi slave kao nekakvi heroji? Kao i lik tu kod mene koji je bio poznat po sličnim vožnjama pa je ubio sebe, curu svoju i uništio još jednu familiju ubivši im supruga/oca jer im se sa 200+ zaletio u auto prešavši na njihovu stranu. Ispraćen je kao drug Tito sa svim počastima dok nitko živ pitao nije za ovog drugog stradaolog nedužnog... strašno.

Nikada neću shvatiti tu brzinu na cesti koja nije autocesta. Naravno da ima mjesta gdje možeš potegnuti, ali to je jedna traka, a auto nije agilan kao da voziš 70 km/h pa ako je iole sportski možeš izbjeći praktički i mrava.



Najveći problem kod tih ljudi je to što ozlijede druge.


Evo današnja vijest : https://www.index.hr/vijesti/clanak/...a/2012815.aspx




Cesta koju znaju svi koji žive u Istri, a bogami i u ostatku HR ako se vole vozikati. To je stara cesta RI - PU, sa time da od Rijeke do Labina/Barbana cesta je praktički LIJEVO-DESNO, dosta pregledna, asfalt poprilično dobar i cesta je poznata motoristima. Ja je volim, ali to od 3. do početka 5. mjeseca, kasnije sada po ljeti ne idem po njoj zbog autobusa/kampera, i tisuću motociklista koji misle da je ovo pista. Dapače, kada nema ljudi, stvarno je lijepa dionica, ne znam da li sam je odvozio da mi je ikada bilo ispod 15 lit na njoj ..ali ovo je dokaz što brzina učini ljudima koji ne razmišljaju...znači sa Golf 4 starim kao Isus preletjeli u suprotnu traku i potrefili autobus. Jedina dobra stvar jest što je autobus, a ne neki auto sa dvoje djece od iza...još je jedan motociklist ozlijeđen jer je doletio i naletio na ulje.


I policija zna gdje se jurca, svake godine se gine i na ovim cestama, i umjesto da budu tamo, oni idu tamo i hvataju ekipu koja vozi 80 u zoni 70...

[murina]

Autor X-Plosiv

Vidjeti teslu koja vozi na Y u Istri 100 km/h u desnoj traci i usporava čim netko dođe, i prelaze ga svi, pa i ja sa službenim škartom od Corse sa 90 KS..neprocjenjivo.

Kojom brzinom se tamo vozi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[X-Plosiv]

Autor murina

Kojom brzinom se tamo vozi?

Govorim o dijelu gdje je dopuštena 110 km/h. I nemoj mi sada reći vozi u ograničenju, kada je čovjek kočio kad god je netko došao iza, da ga pretekne. Odmah sam se upitao da li je problem baterija


Ima jedna crna sada u Puli non stop, meni osobno lijep auto. Doći će vrijeme kada će EL auti pogotovo u gradovima zamijeniti gorivaše, ali prvo to treba doći "siromašnim" klasama.