Automobili

[tizhu]

Autor IcyTexx

Ne vidim zašto se do tog mjesta ne bi vozilo u svim trakama i onda se naizmjenice puštalo... Kad bi bilo malo kulture. Isto vrijedi i za Medvešćak/Ribnjak/Ksaversku prema jugu - obično su svi u desnoj, umjesto da su u obje trake i da bude "zipper merge". Bio bi puno brži promet.

tak je. jebu se svi u desnu - onda pizde na ove iz lijeve ili ih ne puštaju. samo tjedan dana da stoji jedan na dnu i pokazuje ekipi da idu 1 za 1, a drugi hoda prema gore i sortira aute da su obje jednako pune. u isto vrijeme to su isti vozači. za tjedan dana više ne bi trebala pomoć jer bi ljudi sami išli 1 za 1 u obje trake.
ne moraju biti niti policajci. mogu biti kadeti iz akademije ili oni pomoćni prometnici sa križanja.

[T}{OR]

Autor X-Plosiv

Bilo bi lijepo da živimo u eri interneta, kada bi npr netko ga provozao bespućima Ameriqqqe ili Azije, i netko to uslika i stavi na net. Pokušavam zamisliti takav svijet

Definiraj "netko".

Prave recenzije auta nema, samo marketing.

[bertone]

Nešto novo:

https://www.youtube.com/watch?v=-tKDGV0Y5dk

... i nešto staro... i meni ipak ljepše:

https://www.youtube.com/watch?v=oKkUAadIUe0

[Newmie]

Autor fanATIk

Dakle naveo si baš dva mjesta gdje i ja dobijem ubilačke porive kad vidim što stoka radi. Kad idem iz kuće u Remetama prema Dubravi, ili kad idem iz stana u Dugavama prek Save. Ovo na maksimirskoj se moš hebat kad ti stane na zebru, no ove prije mosta slobode ne puštam iz trake za buseve u svoju. Ono, lupi me al nećeš prije mene. Sad smo mi svi budale jer on krmi 15 minuta duže neg treba. I još jedno mjesto, horvaćanska prema jadranskom mostu. Dakle dvije su trake za most al ekipa piči uredno po skroz lijevoj i onda prije semafora žica da ga se pusti u desnu jer bi seljo na most. Još mi više idu na živce oni koji ih puste...

Uboli ste me sada u živac.
Svaki dan popizdim nekoliko puta na takve situacije. Da imam neki stari krš, jebo me pas ak se ne bi zabio u lika, tek toliko da u dam do znanja da mi oduzima prednost. Tim više što takvi likovi najčešće voze neke mrcine od 50+k eura...
Meni se to svakodnevno događa na križanju Ozaljske i Nehajske, te Ozaljske i selske, u smjeru zapada.
Dakle ja sam budala jer čekam 10 min 3 semafora, a on je genijalac jer se sjetio koristit traku za lijevo i onda se ubacit prije svih nas...

[Wolverine]

Autor T}{OR

Od 7-8 komada, da si i vidio jednog na cesti bilo bi kao dobit na lutriji. S obzirom da su im 2-3 stalno izložena u salonu u Sv. Nedjelji... Teško.

Komentar je bespredmentan, jer je C_1 čisti marketing. Ovo tek je nešto što će se, barem prema najavama, prodavati.

Pa ajmo ovako, Lambo Sesto Elemento, proizvedeno ih je koliko ono? 20?
Odeš na YT i imaš bar 4-5 videa različite ekipe. Ili još bolje Veneno njih ima otprilike koliko i C1, bar prema navodima.

Koliko C1 videa ima a da nije Rimčev?

[lowrider]

i C1 i C2 su gotovi auti, iako u biti i služe cijelo vrijeme za testiranje komponenti.
Ali fascinantno je ako su sami razvijali autonomni sustav, ok, senzore i kamere ne mogu napraviti u RH, al ako su iz tih komponenti, sastavili i programirali sami taj sustav i to još u RH-to je već i pisanje povijesti

[GoGzS]

Autor X-Plosiv

Bilo bi lijepo da živimo u eri interneta, kada bi npr netko ga provozao bespućima Ameriqqqe ili Azije, i netko to uslika i stavi na net. Pokušavam zamisliti takav svijet

Pa onaj kirurg Paul Runge iz Ameriqqqe nabija kilometre i kilometre sa svojim Concept One... jedina stvar koja je bila veliki questionmark oko C1 je bila, zasto nitko nikad nije uzeo taj auto i spicio brzi krug oko Nordschleife, a predstavljanjem C2 smo dobili odgovor i na to pitanje.

Baterije nebi izdrzale, sa C2 se hvale da bi mogo 2 kruga napravit oko Norschleife jer napokon imaju dovoljno dobro hladjenje baterija/pogona.

A sto se tice normalne voznje, progooglaj Paul Runge-a i kolko je lik u biti chill sa time da da auto novinarima i svima i da se taj auto use-a i abuse-a i radi kilometre na stvarnim cestama.

[lowrider]

Autor sinisa1989

Sve dok se ne ubaci plin

Onda iz premium klase prelazi u supersport, i to ti napišu na tehničkom u prometnu pod napomenu

[Wolverine]

Autor bertone

... i nešto staro... i meni ipak ljepše:

https://www.youtube.com/watch?v=oKkUAadIUe0

Nije ni ovo loše

[T}{OR]

Autor Wolverine

Pa ajmo ovako, Lambo Sesto Elemento, proizvedeno ih je koliko ono? 20?
Odeš na YT i imaš bar 4-5 videa različite ekipe. Ili još bolje Veneno njih ima otprilike koliko i C1, bar prema navodima.

Koliko C1 videa ima a da nije Rimčev?

Odgovorio sam na to zadnjim komentarom.

Po meni su te usporedbe i komentari tipa "koliko si ih vidio na cesti" i "video a da nije Rimčev" uzaludni. Auto je koncept i takvog ga treba promatrati. Od tih 7-8 ili koliko ih je već proizvedeno, svaki je defaktko drugačiji. Zato i nema poštene recenzije/videa kao za Sesto Elemento.

Od C_2 očekujem recenzije "4-5" različite ekipe kada im krene u prodaju.

Uostalom, vidjet ćemo kroz naredne godine.

[lowrider]

Rekli su da će proizvesti čak 150 komada C2. To će biti zanimljivo

[zkljaja]

Na Jadranskom mostu jedino ljeva traka nije razvaljena grabama i betonskim zakrpama, uvijek ljevom prodem te zakrpe i grabe pa ulazim u srednju i skroz desnu... ( u guzvi je desna najprohodnija jer ju pustaju 2 semafora i najmanje ljudi se mergea u nju). Selska na most kad je spica i najdulja kolona, iz ljeve lovim nekog tko tipka na mobu i kasno krene pa ostavi mjesta, srecom ima ih uvijek, nikad ne idem do semafora pa zicam pustanje ili do kraja ljeve na mostu..

[X-Plosiv]

Autor T}{OR

Definiraj "netko".

Bilo tko. A nije možda taj Paul onaj koji je kupio valjda, 2 ili 3x puta auto? Ili je to bio netko drugi?


Nemojte me zezati, takav auto, marketinški ili ne, odvozi krug gdje voze svi auti...a ne da 10g prije na forumu pitaš što znači +, a što - na bateriji, a 5g nakon radiš superauto

[tizhu]

Autor papčić

...iz ljeve lovim nekog tko tipka na mobu i kasno krene pa ostavi mjesta, srecom ima ih uvijek, nikad ne idem do semafora pa zicam pustanje ili do kraja ljeve na mostu..

to je ok. uvijek ima tipkača, a pogotovo tipkačica.

[IcyTexx]

Autor Newmie

Uboli ste me sada u živac.
Svaki dan popizdim nekoliko puta na takve situacije. Da imam neki stari krš, jebo me pas ak se ne bi zabio u lika, tek toliko da u dam do znanja da mi oduzima prednost. Tim više što takvi likovi najčešće voze neke mrcine od 50+k eura...
Meni se to svakodnevno događa na križanju Ozaljske i Nehajske, te Ozaljske i selske, u smjeru zapada.
Dakle ja sam budala jer čekam 10 min 3 semafora, a on je genijalac jer se sjetio koristit traku za lijevo i onda se ubacit prije svih nas...

Eeee, da. To su skroz druge stvari. Ili na Vukovarskoj skretanje lijevo na Držićevu, zna se zašto ljudi stoje u lijevoj traci, ali onda ima hrpa idiota koji prešišaju kolonu i žele se ubaciti iz srednje - jer mi koji čekamo smo budale.

[jed2i]

Autor IcyTexx

Eeee, da. To su skroz druge stvari. Ili na Vukovarskoj skretanje lijevo na Držićevu, zna se zašto ljudi stoje u lijevoj traci, ali onda ima hrpa idiota koji prešišaju kolonu i žele se ubaciti iz srednje - jer mi koji čekamo smo budale.

Svaki dan sam budala koja čeka uključivanje na Slavonsku



Ovdje idioti redovito šišaju po ovom iscrtkanom dijelu
Ne kužim zakaj je policiji problem stat i naplaćivat kazne, pa za dva dana bi nakupili valjda mjesečni proračun postaje

[IcyTexx]

Na tom mjestu sam, zapravo, dosta puta vidio policiju. Eh, sad, ne znam dal su mjerili brzinu ili gledali na iscrtkanu traku.

[jed2i]

Tu mjere brzinu i ako slučajno voziš 10 na sat više, po noći, dok nema nikoga, onda zaustavljaju.

A kad idioti, u špici, kad "nema" puno prometa, rade kaos tako da prelaze iscrtani otok i punu liniju, onda ih nema.

[bertone]

Pa obzirom kako nam (svi) vladajući štede na broju učitelja, liječnika i med. sestara, policajaca i ostalih javnih službi koje u većini zapravo rade ok i brinu o građanima, biti će ih još i manje tako da za koji mjesec ili godinu neće imati tko mjeriti tamo brzinu, a kamo li još gledati neke linije po kolniku.

Da pojasnim, sjećam se davnih dana kad je prometna policija još bila u Ilici kod Frankopanske. Prođeš tamo ujutro oko pola osam, a iz dvorišta izađe 10-ak policijskih auta sa dvojicom policajaca, izađe 10-ak policijskih motora na kojem je jedan policajac i izađe 30-ak policajaca pješaka... danas u isto vrijeme prođeš pored naplatih kućica u Lučkom i u isto vrijeme iz dvorišta izađu dva auta i dva motora i nitko pješice,... i dodaj tome da iz isto toliko izađe iz Heinzelove... i tko će onda kažnjavati bezobrazne i bezobzirne vozače?

[IcyTexx]

Well... Policije nikad više.

http://www.index.hr/black/clanak/hrv...je/997840.aspx

[bertone]

Autor IcyTexx

Well... Policije nikad više.

http://www.index.hr/black/clanak/hrv...je/997840.aspx

Statistika je hebena stvar

... no realno i sam vidiš koliko ima manje policije u ZG na cestama... to što su 100% popunjene granična i interventna policija ili što u Savskoj i Ilici 335 jedan drugom sjede u krilu jer nema dosta stolaca ni meni ni tebi ne predstavlja ništa jer nama kao građanima trebaju oni prašinari, a njih je najmanje u toj statistici

[IcyTexx]

Sve mi je jasno, piše i u članku.

[afterburner]

Ekipa jedno pitanjce. Kolika je sansa da je sluzbena servisna knjizica krivotvorena? Ne mislim onu sto vlasnik ima (papirnatu) nego kad odes u autokucu (npr za Mazdu) i oni ti izlistaju povijest vozila.

[Gabre]

kako mislis kolika je sansa? mala, ali postoji.

[afterburner]

Ono okvirno..jel netko ikad cuo za slucaj da su krivotvoreni podaci. Za ove obicne znam da ih je nazalost prelako krivotvorit.

[fanATIk]

Kaj sad očekuješ, šansu u točnom postotku? Gle, šansa postoji. Neko ko radi u auto kući ima mogućnost prepravit podatke u računalu. Nek je omjer 1:1000 džaba ti sve ako tebe zapadne baš taj jedan.

[zgmmax]

Autor IcyTexx

Eeee, da. To su skroz druge stvari. Ili na Vukovarskoj skretanje lijevo na Držićevu, zna se zašto ljudi stoje u lijevoj traci, ali onda ima hrpa idiota koji prešišaju kolonu i žele se ubaciti iz srednje - jer mi koji čekamo smo budale.

Gotovo svaki dan prolazim tuda jer sam na Krugama.
Problem je nastao kada su unazad 1g (ne znam tocno kada) promijenili horizontalnu signalizaciju.

Prije je krajnja lijeva traka je bila za skretanje u lijevo gdje si iz nje onda mogao otic i u desnu traku za lijevo.
A sada je krajnja lijeva za ic ravno i iz nje se onda granas u 2 trake za skretat lijevo.
I onda nastane kaos jer ima vise ekipe kaj ide lijevo nego ravno + ovi kaj neznaju da se to promijenilo + ovi kaj znaju al se prave grbavi.

Ponekada se i ja pravim grbav jer jednostavno skrenem iz ulice Pile IV, a za ravno je zeleno i nemam mjesta se za ubacit lijevo, a moram ic prema autobusnom.

[Roy]

Autor GoGzS

Baterije nebi izdrzale

Ako je mogao NIO EP9 onda bi morao i concept 1/2

A sto se tice normalne voznje, progooglaj Paul Runge-a i kolko je lik u biti chill sa time da da auto novinarima i svima i da se taj auto use-a i abuse-a i radi kilometre na stvarnim cestama.

Runge je oftamolog i jedine slike su one gdje on stoji pored vozila. Ako znaš za neke druge molim link.

[IcyTexx]

Autor zgmmax

Gotovo svaki dan prolazim tuda jer sam na Krugama.
Problem je nastao kada su unazad 1g (ne znam tocno kada) promijenili horizontalnu signalizaciju.

Prije je krajnja lijeva traka je bila za skretanje u lijevo gdje si iz nje onda mogao otic i u desnu traku za lijevo.
A sada je krajnja lijeva za ic ravno i iz nje se onda granas u 2 trake za skretat lijevo.
I onda nastane kaos jer ima vise ekipe kaj ide lijevo nego ravno + ovi kaj neznaju da se to promijenilo + ovi kaj znaju al se prave grbavi.

Ponekada se i ja pravim grbav jer jednostavno skrenem iz ulice Pile IV, a za ravno je zeleno i nemam mjesta se za ubacit lijevo, a moram ic prema autobusnom.

Nije prije bilo baš pristojno pravit se grbav i ubacivat se iz srednje, a zna se zašto ljudi u lijevoj čekaju. I onda bi nastao čep jer si je netko odlučio stati u srednjoj, dok su upaljeni zeleni semafori za ravno. Umjesto da je blokirana jedna traka za lijevo, budu blokirane dvije od tri koje tamo postoje.

Sad je još jasnija situacija, i sad su ljudi koji se iz srednje ubacuju za lijevo još veće konjine. Najmanji problem je ovima koji su u lijevoj i hoće ići ravno, jednostavno se prestroje. Zapravo je sad nešto manje idiota jer je teže ugurat se u te dvije lijeve trake iz srednje - sad se moraš prestrojiti preko dvije trake i puno je lakše blokirati nekoga da se ne prestroji. Prije su si samo stali paralelno uz tebe, a iz njihove trake se otvarala nova i nemaš kaj.

Druga je stvar kad ti skreneš iz te ulice pa hoćeš lijevo, onda je bolje da odeš do tog račvanja nego da opet blokiraš pola ulice. A i ljudi obično vide otkud dolaziš pa te puste, barem ja tako radim.

[ToroRosso]

Može jedan savjet/odgovor u vezi širine felgi i odgovarajućih guma koje mogu ići na tu felgu.

Kupio sam Audi A3 2012 god. prije 15-ak dana koji došao je sa OZ Energy 17 cola felgama i 205/50/r17 Fulda zimskim gumama. Kako uskoro kupujem ljetne gume zanima me dal mogu na tu felgu ici 225/45/r17 zbog same širine gume?

Te felge su nešto i izgrebane (po rubovima najviše) pa me zanima dal imate neku preporuku ko najbolje radi reparaciju istih i dal se to isplati uopce.