Automobili

[fanATIk]

Autor Burko

Koji ce mi klinac C5 u gradu? Recimo jednom Amsterdamu, Parizu? Realno, koji ce mi k? Trosi, jer mora trositi, max brzina 60km/h i cesce ispod, nema saobracajki jer je sve fino sporo, nema problema po pitanju pucanja gume jer je sve fino sporo, ne mozes ga niti natjerati da trosi manje naspram manje kubikaze i snage jer jednostavno se ne vozis toliko brzo da se povuces - na 130km/h mojih 140konja trosi manje od tvojih 65konja.

Samo dobijes vecu potrosnju naspram ostalih manjih auta, vece financijske izdatke jer ga moras odrzavati, placas vise to odrzavanje zbog dijelova, dijelovi odlaze jer su potrosni i kostaju vise jer eto - su napravljeni za uvjete da izdrze vise i jer spadaju u takav rang vozila, gume kostaju, ma sve kosta.

A zasto na kraju cijele balade, kada ti treba vozilo od tocke A do tocke B?

A gle, ja sam vozio 8 godina passata karavana po gradu. I ništa mi nije falilo nit smetalo što je auto velik. Potrošnja 7-8 litara dizla, di ćeš bolje. Razlog? Podizao sam dvoje male djece, i nisam želio manje vozilo. Imam i zadnju mazdu 323. Jesam li mogao vozikat djecu i u mazdi? Jesam. No jel puno komotnije u passatu? Je. U passata ubacim dvoja kolica u gepek sam tak, u mazdu teško. Plus što je passat sa 60 konja više od mazde trošio manje ili isto ko ona. Naravno da na passatu sve više košta, održavanje, gume itd, no ako si ja to mogu priuštit, koga briga. Da mogu, vozio bi po gradu bmw peticu ili A6, no jebga, to je trenutno van mojih financijskih mogućnosti. I tico i meca s class će te odvest od točke A do točke B, no napravit će to na na potpuno drugačiji način. Tako da svaki auto možeš nazvat "vozilo od točke A do točke B". Samo razlike postoje. Drastične. Na koncu konaca, mislim da u 99 % slučajeva financijska mogućnost određuje kakav ćeš auto vozit. Imam frenda koji tvrdi da dobije euro jackpot da bi i dalje vozio svoj golf 6. Rekoh mu; stari moj, ti ne lažeš napaćeni narod, ti lažeš samog sebe.

Autor zgmmax

Tak da u jednu ruku podrzavam sahiste kad kazu da bi svi koji to zele radit trebali polozit snalazenje po gradu.

A što se taksista tiče, nesnalaženje po gradu nema veze s prometnom kulturom. Koju oni nemaju. Uopće.

[burmuz]

Susjed mi došao iz Švice sa CLS AMG-om... vozim bicikl vidim CLS reko ok, ono klasika, kad ono odozada difuzor i spojlerčina reko tu smo. Taman evo njega van, reko susjed dobra kola, malo sjeo unutra, ono ok sve ali nije mi jasno što košta tolike pare..
Ponudio se da ga provozam malo no odbio sam jer nisam kod sebe imao vozačku a i ništa što prije nisam iskusio, pošto sam vozio 458 speciale, a imam RS doma

[SRV]

Sigurno je crko od muke

[Gabre]

Autor Burko

Namjerno post za postom:

Pametni ljudi to rjesavaju na nacin - dva vozila. Jedno koje je za jednu namjenu i upotpunjava maksimalno tu namjenu. Drugo za drugu namjenu i lako za pogoditi, upotpunjava maksimalno tu drugu namjenu.


Tj, ima jednog gradskog malisana i ima jednog konkretnijeg, punokrvnijeg zderaca ceste. Easy Peasy

Ti si sigurno jedan od onih koji ni pojas ne vežu, a dijete umjesto u sjedalicu u majčino krilo, po mogućnosti na prednji sic.

Jer eto, svejedno jer moze te FAP a može tico pokupiti

[Burko]

Autor Gabre

Ti si sigurno jedan od onih koji ni pojas ne vežu, a dijete umjesto u sjedalicu u majčino krilo, po mogućnosti na prednji sic.

Jer eto, svejedno jer moze te FAP a može tico pokupiti

Jes' vala, et' bas jesam.......

Ovakvi komentari poput tvog mi izazovu nagonski takvu reakciju da kada bi ju napisao javno, pokupio bi takvu bancinu da nebi vidio PCE sljedecih.....tko zna koliko.

Znas sta je istina?
Istina je da imam 100%-tni invaliditet od 1999-e kada me opalilo 25kV HZ ima vrlo visok napon.
Istina je da ti imam "pecat", tj dokument da ovo potvrdim, neurolosko ostecenje nastalo na mozgu koje je pretrpilo takav strujni udar. Ne vjeujes? Ima me negdje u Vecernjem, 1999-e, a i Traumatologija me se sjeca (opekline), da ne mislis da serem i lazem.
Istina je da vozim Accent ciji sam prvi vlasnik od 2003-e, mojih 20 jedva napunjenih godina i vec preko 3 godine sa takvim invaliditetom, ali je auto kupljen NOV.
Istina je da se VEZEM SVAKI PUT, ISAO DO PRVE TRGOVINE KOJA JE 100 METARA UDALJENA ILI DO ISTRE, DALMACIJE I SLICNO.
Istina je da nemam djecu, no svaki suputnik koji mi sjedne u vozilo ima obvezu vezivanja - inace mi ne moras sjedati u auto jer ne zelim te imati na dusi.

Tako da........ sorry frende, no omasio si planet Zemlju. Jer kada jako mlad ostanes bez svega sto si imao do svoje 16-e godine, onda se malo zapitas kako sve preformulirati jer jos trebas srednju zavrsiti, pa nakon toga racunarstvo, pa nakon toga preseljenje u grad koji nesto nudi za razliku od grada gdje si roden, i da - zivim sam. I da, brinem o sebi sa takvim zivotom od svoje 16-e godine, tako da please - ne ovako zakljucivati i donositi zakljucke O NIKOME.

Jer ne znas tko sam, jer ne znas o nikome nista. Trebas znati o sebi i voditi brigu o sebi. Zar ne?

[jed2i]

Autor IcyTexx

Otkad me je prije godinu dana iz cista mira Rijecanin pogodio bocno jer je htio polukruzno preko tri trake, samo se sve vise zivciram u prometu po ZG. Umjesto da prometna kultura napreduje, rapidno nazaduje. Svaki put kad sjednem u auto izbjegavam po barem jednu saobracajku zbog nepaznje drugih. Imam osjecaj da su semafori postali samo sugestije, ali ne i obavezna prometna regulacija koju se postuje. Neki dan sam izbjegao cistu totalku i tko zna sto jos gore samo zato sto sam se zapricao s frendom i nisam krenuo na zeleno iste sekunde nego sam krenuo nakon otprilike 5 sekundi da bi lik projurio ispred mene na njegovo crveno s barem 70-80km/h.

Strasno kako ljudi voze, cudi me da su statistike poginulih jos stvarno “dobre”.

I ja se čudim što nema više stradalih...
Bas se prekjučer skidam sa Zagrebačke avenije na Puljsku, imam prednost i lik iz desne trake (ima trokut) se skoro zabije u mene i još me psuje "jer on ide ravno pa ima prednost"



on je bio u krajnjoj desnoj, ja u prvoj lijevod do njega, situacija koja nije baš rocket science al eto....

[1v@n]

Autor jed2i

I ja se čudim što nema više stradalih...
Bas se prekjučer skidam sa Zagrebačke avenije na Puljsku, imam prednost i lik iz desne trake (ima trokut) se skoro zabije u mene i još me psuje "jer on ide ravno pa ima prednost"



on je bio u krajnjoj desnoj, ja u prvoj lijevod do njega, situacija koja nije baš rocket science al eto....

Svaki dan na putu s posla i na posao imam takvu situaciju...

Skrećem u Puljsku kad idem prema doma. Uvijek...ali baš uvijek naletim na specijalce koji se zalete sa Selske da se što prije ubace na Zagrebačku i ignoriraju taj trokut. Najčešće zakrče promet jer mi oduzmu prednost, prođu ispred i onda stanu dok se semafor ne otvori i dok se ne ubace u traku prema zapadu.

Identična priča je kod City Centra Jankomir, kad se vraćam nazad prema istoku. Hoću skrenuti desno prema Horvaćanskoj i uvijek iz te desne trake dolazi neki genije koji ne vidi trokut. Vjesnik / Hypo centar isto...

[IcyTexx]

Nije mi najjasniji taj trokut, realno ne bi trebao biti tamo. Trebala bi biti situacija obicnog prestrojavanja, a ne "raskrizje". Isto tako bi trebalo na cesti biti oznaceno gdje se staje zbog trokuta, a ne ovako.

Ispada da po vasem vi mozete doci odozgora sa 60km/h i samo otic u desnu traku, a da vas ovaj mora pustiti. Ne vidim kako bi ovo normalno moglo funkcionirati.

Trokut je skroz bizaran, vjerojatno ga proizvodi Bandicev rodjo, pa se kupuje samo da se stavi na random. Trebalo bi pitati nekog prometnog vjestaka malo vise o toj situaciji.

Iskreno, i ja bi se zaletio, pritom se pitao cemu tu trokut, gdje je raskrizje, i zasto se ovaj ciko s lijeve zabija u mene.

[1v@n]

Autor IcyTexx

Nije mi najjasniji taj trokut, realno ne bi trebao biti tamo. Trebala bi biti situacija obicnog prestrojavanja, a ne "raskrizje". Isto tako bi trebalo na cesti biti oznaceno gdje se staje zbog trokuta, a ne ovako.

Ispada da po vasem vi mozete doci odozgora sa 60km/h i samo otic u desnu traku, a da vas ovaj mora pustiti. Ne vidim kako bi ovo normalno moglo funkcionirati.

Trokut je skroz bizaran, vjerojatno ga proizvodi Bandicev rodjo, pa se kupuje samo da se stavi na random. Trebalo bi pitati nekog prometnog vjestaka malo vise o toj situaciji.

Iskreno, i ja bi se zaletio, pritom se pitao cemu tu trokut, i gdje je raskrizje.

Dolaziš sa sporedne ceste, uključuješ se na glavnu cestu i ne vidiš smisao trokuta?

Vjerojatno nisi skužio situaciju, jasnije je kad se digne pogled iznad

[IcyTexx]

Jasno je da je sporedna cesta, ali su jasno i trake iscrtane. Sad sam zapravo skuzio da su svuda ti znakovi. Jasno je da ces propustit nekoga tko ti dolazi s glavne, tj. lijeve trake, ali isto tako on nema pravo prestrojit se u covjeka koji je u toj desnoj, sporednoj traci jer je to "raskrizje" s prestrojavanjem i radi se u pokretu.

Zamisli da nema ovog odvojka naprijed i da se ta desna traka zatvara. Ti si u lijevoj traci na glavnoj cesti, netko se spaja iz desne sporedne trake i za duljinu auta je ispred tebe. Nije ti on uzeo prednost i nemas se pravo zabit u njega jer si u prednosti.

[1v@n]

Autor IcyTexx

Jasno je da je sporedna cesta, ali su jasno i trake iscrtane. Sad sam zapravo skuzio da su svuda ti znakovi. Jasno je da ces propustit nekoga tko ti dolazi s glavne, tj. lijeve trake, ali isto tako on nema pravo prestrojit se u covjeka koji je u toj desnoj, sporednoj traci jer je to "raksrizje" s prestrojavanjem i radi se u pokretu.

Čovjek koji ide s glavne na sporednu i dalje ima prednost ispred onog tko radi obratno. U slučaju da primjerice želim s glavne izaći na izlazu desno van i udarim tebe koji se pokušavaš prestrojiti pod trokutom na glavnu, kriv si.

Ista stvar ti je na obilaznici. Kad ulaziš na obilaznicu, dužan si propustiti one koji s nje silaze.

[IcyTexx]

Pa definitivno, neces u toj desnoj stisnuti gas i preticati one u lijevoj. Ali to je opet jednostavno prestrojavanje, i makar ovaj u lijevoj na glavnoj imao prednost, ne smije se prestrojiti u auto koji mu se nalazi desno (ukoliko se recimo sretnu u isto vrijeme). Ovaj desno bi trebao prikociti i ubaciti se iza ovog lijevo.

Na pocetku sam vas krivo razumio pa sam tako reagirao na znak.

[1v@n]

Naravno da bi to tako u praksi i trebalo funkcionirati, ali svaki dan me netko uspije razuvjeriti da je to jednostavno prestrojavanje, i to na više lokacija po gradu

Stvarno ću morati vratiti kameru u auto

[Gabre]

Ne donosim ja zaključke nikakve, a niti me zanima tvoja životna priča.

Ali izjavljivati da je nebitno u kakvom se autu vozis jer može na tebe Airbus pasti je krajnje djetinjasto, ili možda posljedica tog strujnog udara.

Uglavnom takve komentare dobijem od siledzija koji misle da su veći od svemira, i takvima, pojas, ograničenje brzine, djecja sjedalica itd je glupost jer neće se njima to dogodit jer oni znaju vozit

Isprike ako si se našao uvrijeđen.

[IcyTexx]

Autor 1v@n

Naravno da bi to tako u praksi i trebalo funkcionirati, ali svaki dan me netko uspije razuvjeriti da je to jednostavno prestrojavanje, i to na više lokacija po gradu

Stvarno ću morati vratiti kameru u auto

Ja sam imao ovakvu situaciju u glavi, malo sam se zaletio s tim trokutom pa sam tako komentirao. I jos sam pomislio da vi samo skrenete bez gledanja u tu desnu traku "jer imate prednost". Sorry, kuzimo se.



Ali da se zabijes u nekoga tko ti je desno na pocetku isprekidane crte, siguran sam da bi obojica bili krivi ili samo ti jer bi ti vrsio nesigurno prestrojavanje. Ovaj desno bi zapravo bio najmanje kriv, ako me razumijes sto mislim reci. On ima do kraja trake da te propusti kad ti signaliziras zmigavcem da hoces u desnu traku.

[1v@n]

Ma za tu kaotičnu situaciju su krivi oni koji su projektirali taj dio.

Treća traka koja nastaje na Zagrebačkoj je trebala biti fizički odvojena od ostale dvije i ići prema Puljskoj, ali nije.

Zato se svi redovno prebacuju u nju jer je praznija i nastavljaju ravno, pa onemogućuju ovima koji dolaze sa Selske da se lagano ubace na Zagrebačku
Ovako imaš 20 metara nakon nadvožnjaka, da se prestrojiš preko 2 trake i još moraš paziti da ne pogodiš nekog tko dolazi sa sporedne, a to ne zna, jer je fokusiran na promet lijevo i ne vidi trokut.

[Facelessone]

Tu kad silaziš sa CC1 na toj slici trokut nema apsolutno nikakvog smisla i trebao bi biti STOP.
Ak se želiš sigurno uključiti u promet moraš doći do crte i stati da bi vidio da nitko ne ide lijevo. Sve ostalo si kamikaza.

[fanATIk]

Maloprije dolazim s Balaševića, parkiram, izlazim iz auta, i odjednom jedan megan ide u rikverc i lupi vw tourana makarskih tablica parkiran ispred mene. Mislim ono, 20 min do ponoći, nigdje nikoga, al kreten očito uopće nije gledao. Frajer izašao, pita mene jel moj auto, velim nije i on kao stao tu i nešto tipka. U biti je samo čekao da odemo. Kad smo se popeli liftom, pogledam s prozora, frajer kidnuo. E nećeš razbojniče! Lijepo napisao na papir kaj se dogodilo, tablice od megana i zataknuo touranu pod brisače. Je, trebao sam zvat muriju al fakat sam umoran bio i nije mi se dalo zajebavat s time u kasne sate. Nije velika šteta al je šteta.

[Juan]

Autor Gabre

Ne donosim ja zaključke nikakve, a niti me zanima tvoja životna priča.

Ali izjavljivati da je nebitno u kakvom se autu vozis jer može na tebe Airbus pasti je krajnje djetinjasto, ili možda posljedica tog strujnog udara.

Uglavnom takve komentare dobijem od siledzija koji misle da su veći od svemira, i takvima, pojas, ograničenje brzine, djecja sjedalica itd je glupost jer neće se njima to dogodit jer oni znaju vozit

Isprike ako si se našao uvrijeđen.

Što to znači da onaj tko nema za auto od 5 metara se ne bi trebao niti voziti, a kamoli voziti djecu. Najbolje bi bilo da ljudi koji nemaju auto sa 5 zvjezdica niti ne žive na Zemlji nego se maknu vama koji imate.

[IcyTexx]

@ fanATIk Plot twist, to je bio MAGARAC.








EDIT: @Drug Brko, serem, to mi je prvo palo na pamet.

[fanATIk]

Ma ustao se jučer rano, a kasno legao noć prije. Pa u goste sim, u goste tam... I onda dođem u pol 8 u arenu, Balašević izađe u pol 9 i ja izdrzao do 23:25, vise nisam mogao. A koncert jos nije bio gotov. Ono, wtf? Tri sata vec traje, dokle ce jebemu? Tak da, bio sam umoran.

[Burko]

Autor Gabre

Ne donosim ja zaključke nikakve

Ovaj, say what:

Autor Gabre

Ti si sigurno jedan od onih koji ni pojas ne vežu, a dijete umjesto u sjedalicu u majčino krilo, po mogućnosti na prednji sic.

Autor Gabre

Ali izjavljivati da je nebitno u kakvom se autu vozis jer može na tebe Airbus pasti je krajnje djetinjasto, ili možda posljedica tog strujnog udara.

Covjek, ne moras vrijedati drugu stranu/strane jer si nesposoban rauimijeti. Razumi da ne razumijes i tocka. Ja miran, trebao bi biti i ti.

Autor Gabre

Uglavnom takve komentare dobijem od siledzija koji misle da su veći od svemira, i takvima, pojas, ograničenje brzine, djecja sjedalica itd je glupost jer neće se njima to dogodit jer oni znaju vozit

Uglavnom, ovo je istina i ovo je tvoje iskustvo. I na ovakvu recenicu nemam rijeci komentara nego reci - to je tvoje iskustvo, tvoja izjava nastala iz tvog iskustva, tvoje misljenje i cijenim ga.
Razumijes koncept recenice kako se nisi uhvatio prozivanja mene ili nekoga drugoga jer ti mislis, nego si ovdje (vjerujem nesvjesno) nikoga prozvao, nego samo izjavio svoje misljenje? Na koje imas apsolutno pravo jer je tvoje i nicije?

Autor Gabre

Isprike ako si se našao uvrijeđen.

Ne, ne treba isprika jer se nisam nasao uvrijeden nego jednostavno nemas pravo takve izjave govoriti o meni. O bilo kome drugome - slobodno, neka taj drugi odreagira ako ima potrebu. Osobno ne dozvoljavam nigdje, tako niti ovdje, bilo koji oblik izjave o meni, a da me se ne pita. OK?

[wifi]

Autor jed2i

I ja se čudim što nema više stradalih...
Bas se prekjučer skidam sa Zagrebačke avenije na Puljsku, imam prednost i lik iz desne trake (ima trokut) se skoro zabije u mene i još me psuje "jer on ide ravno pa ima prednost"



on je bio u krajnjoj desnoj, ja u prvoj lijevod do njega, situacija koja nije baš rocket science al eto....

on ima svoju traku, ti vrsis prestrojavanje iz svoje trake desno, i da, ti se ne smijes prestrojit dok god ne propustis vozila koja se nalaze u toj traci, a kako si prikaza na slici...

https://www.google.hr/maps/@43.51875...7i13312!8i6656

slicno ti je u Splitu, s tim da ukoliko si u livoj traci moras propustit ove na glavnoj cesti, ali ako si u desnoj imas svoju traku, a oni koji zele iz srednje uc u desnu (npr. za skrenit na brda) moraju tebe propustit.

Autor IcyTexx

Ja sam imao ovakvu situaciju u glavi, malo sam se zaletio s tim trokutom pa sam tako komentirao. I jos sam pomislio da vi samo skrenete bez gledanja u tu desnu traku "jer imate prednost". Sorry, kuzimo se.



Ali da se zabijes u nekoga tko ti je desno na pocetku isprekidane crte, siguran sam da bi obojica bili krivi ili samo ti jer bi ti vrsio nesigurno prestrojavanje. Ovaj desno bi zapravo bio najmanje kriv, ako me razumijes sto mislim reci. On ima do kraja trake da te propusti kad ti signaliziras zmigavcem da hoces u desnu traku.

krivo mislis jer onaj na glavnoj ima prednost. ti moras u principu propustit sve koji se krecu glavnom cestom i zato treba bit oprezan, cak i ako je desna traka na glavnoj prazna, tako da prikljucivanje mozes obavit tako da ne upadnes u neizglednu situaciju gdje se netko BAS TADA prestrojava desno.

Autor Facelessone

Tu kad silaziš sa CC1 na toj slici trokut nema apsolutno nikakvog smisla i trebao bi biti STOP.
Ak se želiš sigurno uključiti u promet moraš doći do crte i stati da bi vidio da nitko ne ide lijevo. Sve ostalo si kamikaza.

STOP tamo bi bia najgora moguca stvar. prikljucujes se na cestu kojom auti redovito voze barem 80, a ti bi se triba prikljucit iz stajanja? i to obveznog? ono sto ljudi grijese je sto nemaju percepciju brzine kretanja vozila, pa u pravilu umjesto da doooobro opale po gasu ako su na sporednoj, oni uspore. naravno, tu su i autoskole krive, jer uce krivo...

[MAGARAC]

Autor zgmmax

Oni su se oduvijek ponasali ko baje jer imaju/imali su protekciju MUP-a.
I sad kak je to postao biznis u Zagrebu je ekipa pocela od svuda dolazit vozit taxi i ne snalaze se nikak po Zagrebu.
Neki dan me vozila zenska u uberu od traume do doma sportova svako malo zumira navigaciju da vidi di treba ic, vozi se 50 po zelenom valu, opce ne prati promet.
Frendica od zadnjih 10 voznji uberom sam je jedna bila OK, ove ostale katastrofa.

Tak da u jednu ruku podrzavam sahiste kad kazu da bi svi koji to zele radit trebali polozit snalazenje po gradu.

Slazem se u potpunosti. Previse je Ubera i svakakvih vozaca, meni isto ljudi svasta pricaju. Treba to malo profiltrirat i regulirat..

[1v@n]

Autor wifi

on ima svoju traku, ti vrsis prestrojavanje iz svoje trake desno, i da, ti se ne smijes prestrojit dok god ne propustis vozila koja se nalaze u toj traci, a kako si prikaza na slici...

https://www.google.hr/maps/@43.51875...7i13312!8i6656

slicno ti je u Splitu, s tim da ukoliko si u livoj traci moras propustit ove na glavnoj cesti, ali ako si u desnoj imas svoju traku, a oni koji zele iz srednje uc u desnu (npr. za skrenit na brda) moraju tebe propustit.



krivo mislis jer onaj na glavnoj ima prednost. ti moras u principu propustit sve koji se krecu glavnom cestom i zato treba bit oprezan, cak i ako je desna traka na glavnoj prazna, tako da prikljucivanje mozes obavit tako da ne upadnes u neizglednu situaciju gdje se netko BAS TADA prestrojava desno.



STOP tamo bi bia najgora moguca stvar. prikljucujes se na cestu kojom auti redovito voze barem 80, a ti bi se triba prikljucit iz stajanja? i to obveznog? ono sto ljudi grijese je sto nemaju percepciju brzine kretanja vozila, pa u pravilu umjesto da doooobro opale po gasu ako su na sporednoj, oni uspore. naravno, tu su i autoskole krive, jer uce krivo...

Sve krivo.

1. Trebaš ili znati taj dio uživo ili ga pogledati iz svih smjerova da bi znao o čemu se radi.

Radi se o izlasku sa Zagrebačke avenije (glavne ceste), koje u istih tih 20 metara ima ulazak (prilaz) sa Selske (sporedna cesta).

Nema svoju traku, nego ima trokut, a onda slijedi ulica na desno gdje može izaći onaj sa glavne, i pritom ima prednost.

2. Stop je itekako jedino pravo rješenje tamo, jer zbog nepreglednosti (zida ) ne vidiš promet koji ti dolazi, sve dok ne staneš autom na sam rub.



Igraj se malo s google maps i pogledaj obje situacije iz više kuteva

[Pupo]

To spajajne je tak loše izvedeno, tamo treba produžit traku za spajanje na glavnu jer auti i svi jure i nema šanse da se samo tako ubaciš ako je iole gužva.

[wifi]

Autor 1v@n

Trebaš ili znati taj dio uživo ili ga pogledati iz svih smjerova da bi znao o čemu se radi.

Igraj se malo s google maps i pogledaj obje situacije iz više kuteva

to sto si napisa moze bit samo tvoje misljenje... ako imas trokut, onda i na cesti moras ima poprecno iscrtanu liniju gdje je krajnje mjesto za zaustavljanje ukoliko nekog moras propustit... jednom kad si dosa u tu traku, ti sa glavne nemas nikakva prava jer se prestrojavas.

evo ti slicno u splitu
https://www.google.hr/maps/@43.51477...7i13312!8i6656

ovi koji se spustaju niz mazuranicevo nemaju nista vise prava skrenit desno za mup od ovih koji su skrenili desno s dom.rata i zaokrecu na mup, a imaju formalno trokut. oni koji zadrzavaju svoju traku imaju prednost...

sto se tice cc1, zena mi je inace zivila u Gajnicama, tako da nam je CC1 prije bila cesta destinacija. znam tocno uzivo kako to izgleda i opet ti tvrdim - tamo je problem isto kao i u splitu - premalo gasa i previse nesigurnosti kod prestrojavanja... tamo kod cc1 se zaustavljas samo i samo ako je promet toliko gust da drukcije ne ide, ali ako imas rupe medju autima, tribas odlucno po gasu i postic brzinu kojom se krecu glavnom cestom i onda problema nema. kome je to problem, bolje da otidje cestom pored metroa, pa se 300m nize prikljuci, tamo ima svoju traku za ubrzanje (sto je opet za k...c ako je ne koristi za ubrzavanje)...

[syss]

samo što se ovdje šiba 80-100 u beskonačnoj koloni.

[wifi]

toga sam potpuno svjestan - ponavljam, cesto sam tamo isa... ako je guzva, nemos forsirat, ali stavit posto poto stop nema smisla... taj dio je inace sasvim dovoljan da se uredno i s najvecom karampanom ubrza na 80-90, i ukoliko postoji rupa prikljuci...

[syss]

ma moš stavit tamo znak za oprez od naleta na divlje životinje, ali to ne umanjuje činjenicu da je to spajanje totalni šit.