Automobili

[Master_Hrc]

Autor xlr

Bome iznenadilo me koliko su ZG table bile ljubazne prema mojim PU tablicama dok sam se gubio po Zagrebu neki dan. Al kad ih vidim u Puli nisam sretan. Ne znam zasto tako, ma dojma sam kako im smeta sporija voznja po selu i ocajnicki fali preticajna traka. Jbga, ovo selo ne ide "brze" od 50ak km/h pa vjerojatno zato tako sporo vozimo kad dodjemo u metropolu

Ne radi se tu o sporoj voznji, to mi je ok, nisi siguran di moras ici/skrenuti pa se sporacis....i ja u drugom gradu se u toj situaciji isto tako vozim ali ovdje sam prvenstveno mislio na to da me ekipa skor pa pokupi zbog negledanja mrtvog, mijenjanja traka bez zmigavca, ubacivanja u zadnji cas i takve stvari...

[xlr]

Oke, na te stvari i ja pizdim bez da uopce izadjem iz Pule

[Dottore]

Autor syss

KR, SK, KT i FB na kraju tablice... bjež

Ne zaboravi na Daruvarce

Sent from my SM-950U

[1v@n]

Autor Dottore

Ne zaboravi na Daruvarce

Šta te sad DA tablice muče?

Kompletni korporativni vozni parkovi su u najmu ili leasingu tih auta. Skoro svi vozači auta s DA tablica su lokalci. U Zagrebu prevedi DA tablice na ZG i copy paste na sve ostale gradove.

Imam i ja DA tablice, pa što? Sad bih ja mogao trubiti da vozači sa ZG tablicama rade sranja jer ih realno rade i više nego oni s DA.

Ima specijalaca, ali službeni auto neće dobiti baš svaka šuša bez iskustva...U prosjeku, ne vidim neko pravilo.

Iz iskustva:

Opasni:

vozači s kapama/šeširima/šiltericama/kožnim rukavicama
1990 - 2000 Fiat Bravo / Honda Civic / Opel Vectra vozači bez obzira na tablice (agresivno opasni)
Penzioneri u Opel Astri F i G i žene u Opel Corsi. Kombinacija penzionera žene u Opelu je izrazito opasna. Općenito držim veći razmak od bilo kakvog Opela koji nije Insignia.
SK - opasni u svakom autu u svom i u svakom drugom gradu gdje sam naletio na njih - voziti se minimalno 5 metara iza njih

Ostalo:

KR/ČK/VŽ - voze se po (ispod) ograničenju i doma i bilo gdje drugdje. Ako ti se žuri, zaobiđeš

Kao i svi ostali, u nepoznatom gradu voziš oprezno. Ne vidim problem.

U Rijeci, Osijeku i Varaždinu nikad nisam imao nikakvih situacija u prometu kakvih imam u Zagrebu, ako gledamo samo lokalne vozače.

[MAGARAC]

Sad na cesti ima bar 1000 rentanih auti kaj voze Uber i malo koji od njih ima Zg tablice. Sve novi auti, najvise Astre...

[tomatcro]

Autor vorda22

ma ne to kad svi stoje nego kad se vozi po 8 izmisljenih traka

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Moje iskustvo je da se vise stoji... Ja sam imao srecu jer je moj vozac (Turcin) imao rotirke i megafon pomocu kojeg je vikao (prijetio, psovao...) pa su se svi micali :-)
Jos bolje od ovih 8 izmisljenih traka mi je kad se ubacuju ispred kolone koja ceka na semaforu i onda zakrce raskrizje.
Pazi da imas ispravnu trubu jer je ona vaznija od zmigavaca.

Moji favoriti sta se voznje tice su Iranci. Voznja u suprotnom pravcu je normalna stvar, ubacuju se samo da budu ispred, cak i kad je cesta prazna voze preko dvije trake da imaju bolju poziciju za ubaciti se. Prednost ima onaj koji je brzi i prelazak preko vise traka ne predstavlja im problem, semafora je malo, a truba se koristi kao zamjena za zmigavce. Voze iranske verzije Kije Pride (Saba Saipa), Peugeota 405 (Pars), nekakve Nissane iz 70-tih (Paykan) i jos neke njihove poluproizvode (ne mogu se sjetiti imena) ili skupe aute najcesce na tablicama Dubaija.

Indijsku guzvu nisam vidio, ali u Cairu sam se 3h vozio (bolje receno stajao) oko 5km...

Ispricavam se na dugom postu.

[xlr]

Frend mi govori, u bangladesu (a vjerojatno i u indiji) truba je audio pomagalo u svrhu grubog pozicioniranja vaseg vozila u koordinatnom sustavu prometnica. Drugim rijecima, trubis konstantno da ljudi oko tebe u svakom trenu znaju gdje se nalazis. Bar nemas problema s mrtvim kutom

[tomatcro]

Trenutno sam u Tokyu i fasciniran sam njihovim strpljenjem i pristojnoscu u voznji (a i opcenito). Nema sanse da ce netko trubiti ili oduzeti prednost nekome. Guzva je poprilicna ali nema bezobraznih ubacivanja. Neki drugi svijet :-) A auti su prica za sebe...

[tomatcro]

Ispricam se, dupli post

[Burko]

Autor 1v@n

SK - opasni u svakom autu u svom i u svakom drugom gradu gdje sam naletio na njih - voziti se minimalno 5 metara iza njih

Kao dotepenec u Zagreb upravo iz Siska, mogu dati samo jedan brutalno boldani potpis na sve napisano iznad. Dapače, sada su dvije godine kako sam u ZG-u i (kuc-kuc) nisam imao doslovce još nikakvo i najmanje sranje na cesti da sam ja kriv ili netko drugi, a doslovce se krećem paralelno sa mnogo življim i novijim autima (moja drlja siva akcent uskoro na 250k km....). Dakle, ne gnjavim nego dapače, kako svi - tako i ja.

No, KR i PU su extra uz SK. Imao sam ove godine priliku do Rovinja na tri tjedna, do Umaga na par dana, Istra kao takva. Ne znam što reći nego točno vidiš PU tablicu koja ZNA voziti . Ostalo je wtf, kao muhe bez glave se gibaju po cesti svi, zbunjeni, usporeni, zvjerinjaju kao da su prvi put na asvaltu.

KR je specijalno na svoju stranu jer ne znam, ali valjda od 100% registracija je 90% nešto tipa a-la Fiat Brava spuštena sa već pomalo hrđe, vidljivo već po kojeg vlasnika jadan auto ima. Stvarno nema srednje-više klase automobila sa KR tablicama, ili ih ne primjećujem, ne znam.

Dok SK.... eh ljudi. Ako želite potpuni doživljaj - na cca 45-60 min od Zagreba se nalazi izvorište svih tih tablica, smješten na tri rijeke, prekrasni grad Sisak. U svakom slučaju, doslovce svaki odlazak do staraca doživim barem par malih moždanih udara na putu za i na putu iz Siska.

Još kad se sve začini sa beskonačnim radovima na cestama, nenormalnoj količini policije na svim lokacijama, blizina Kutine i samim time KT tablica, nemogućnost izbjegavanja sveg sranja jer doslovce jedna cesta povezuje dvije strane Siska...... užitak (sado-mazo užitak) je neizostavan.


Jedino što sam zaključio da mi takav tempo vožnje i svega popratnog uz cestu baš odgovara kada sam napušen. Jer se usporim na 11% valjda i jedna vožnja od 5 minuta mi traje i traje, sve je vau i sve je uuuuu.......

[tomatcro]

Sutra sam na Tokyo motor showu pa cete dobiti malo slika, a do tada evo par iz grada...

Buljo ce ih uploadati jer meni puca veza.

[IcyTexx]

Autor Wolverine

Za ekipu koja mrzi promet u Zagrebu, trebate doc ovdje i vidit kak novopridosli kinezi i indijci voze
Odmah cete htjet nazad u ZG guzvu

Sve to znam, ne bi se ni žalili ljudi tu na gužve da odjednom nisu postale drastično lošije, kao da se još parsto tisuća ljudi uselilo u grad preko noći. Semafori su koma, vozači su koma.


Jučer mi SK recimo izleti ispred mene iz unutarnje trake kružnog toka u skroz desnu na izlazu bez žmigavca, bez ičeg, ja sam bio u vanjskoj traci kružnog toka i htio sam van na istom tom izlazu (dvije trake u kružnom toku, dvije trake za izlazak). Što reći osim trošit kočnice i ukopat se na mjestu...

[Joke]

Autor Hrconja

Ja imam 16 alu za ljeto i 14 čeličane za zimu. 16 zimska u toj dimenziji mi nije bilo TS860 contia nego neka smeća duplo skuplja. Ovako imam i ljeti i zimi vrhunsku gumu i onda si miran. I obavezno balansiranje i zamjena kod vulkića.

Kako si zadovoljan sa TS860?

[Dottore]

Autor 1v@n

Šta te sad DA tablice muče?

Skratit ću malo post.

Ma ovi DA sa novijim vozilima rade pizdarije po prometu. Ne znaju davati žmigavce, uspavani su na semaforu a i najvažnje od toga - voze po tračnicama

Rijetko vidim nekog DA u Zg normalno kako voze.

[Keyser Söze]

ispricavam se ako je bilo thread je ogroman i tesko je sve popratit kako spada
trazim za astru zimske 205/55 16
zasad sam jako sklon continentalu
ali me buni koliko cijena ima na mall.hr
dal to ima veze s godistem gume ili je to zajeb njihov ne znam. 670kn je solidna cijena obzirom da su inace oko soma
ako ima neka dusa bolji savjet dobrodosao je, hvala

[Dottore]

Cijena je po indeksu brzine. Gledaj modele T.

[De5tr0yer]

Koju autopraonicu u ZG preporučujete a da srede auto iznutra i izvana onako bogovski? Vosak, interijer čišćenje parom itd...

Ima li neka koja rješava oštećenja laka od kamenčića ak donesem original lak za tu namjenu?

Thx.

[Keyser Söze]

Autor Dottore

Cijena je po indeksu brzine. Gledaj modele T.

svaka cast, hvala

[Gabre]

Autor De5tr0yer

Koju autopraonicu u ZG preporučujete a da srede auto iznutra i izvana onako bogovski? Vosak, interijer čišćenje parom itd...

Ima li neka koja rješava oštećenja laka od kamenčića ak donesem original lak za tu namjenu?

Thx.

Auto Partes

[adaksinjo]

Autor Dottore

Skratit ću malo post.

Ma ovi DA sa novijim vozilima rade pizdarije po prometu. Ne znaju davati žmigavce, uspavani su na semaforu a i najvažnje od toga - voze po tračnicama

Rijetko vidim nekog DA u Zg normalno kako voze.

jasno ti je da je to rentacar flota od nekoliko tisuca vozila koju vozi doslovno svatko. drago mi je da nitko do sad nije spomenuo KC registracije kao opasne, mozda zato jer smo toliko prometno izolirani da je lakse sresti DU registraciju u Čakovcu, nego KC u Zagrebu

[buljo]

Autor De5tr0yer

Koju autopraonicu u ZG preporučujete a da srede auto iznutra i izvana onako bogovski? Vosak, interijer čišćenje parom itd...

Ima li neka koja rješava oštećenja laka od kamenčića ak donesem original lak za tu namjenu?

Thx.

Pole Position - Car Wash

Bez razmišljanja bi tam otišao, frendova praona i on tam radi.

[X-Plosiv]

Autor Master_Hrc

Meni su top 3 problematicnih rega: KR, SK, PU.....dreamteam

Ovdje je problem što 99% PU nije Pula nego gore sela gdje se ne zna tko pije tko plaća

[Keyser Söze]

za pravu avanturu predlazem obratiti paznju na SB i BM

[X-Plosiv]

Makar u Puli primijetim ovo ljetu najezda KA rent a car..

[Wolverine]

Autor thuNdeR

Ja sam mrzio promet u zagrebu dok se nisam preselio u sao paulo. Ceste su groblje i rush hour je haos.

https://www.youtube.com/watch?v=iSsDPVRAzjg

enjoy

za bozic i novu godinu da odes u santos (grad 1 hr od sao paula) treba ti cca 12 sati voznje

Znam, radim s par brazilaca i to kaj pričaju nije normalno. Što o prometu što o životu tamo općenito (korupcija i sl)
Time da je to redovito ekipa iz bogatijih obitelji koja tu dolazi studirat. Mogu mislit što onda siromašniji ljudi tamo imaju za reći.

Autor Tvrdi

Mislim da je Indija najgora koliko sam skužio.

Sad zabrij kad ti se doseli par stotina tisuća takvih u grad s tim mentalitetom vožnje

Autor 1v@n

Kao da si opisao svaki radni dan u Zagrebu... Ne treba ti čak ni kiša
Skoro 8 sati sam u autu, ovo sve vidim unutar 2 sata vožnje...čini mi se da se ljudi ni ne prebacuju u full retard mod, već su 0-24 u njemu.

Ma ZG je mala beba za ovo. Ovo je smijurija samo takva. Bio u ZG par mjeseci prošle godine i to mi je bio odmor za vrijeme vožnje. Tu sam isto oko 6-8 sati dnevno u autu i vozim se kroz grad kroz najveću gužvu. Akniš drugo bar istreniraš živce, anger management na najjače

Autor Master_Hrc

How yes no....jos bi 10 generacija plaćalo taj metro i klošarove rođake koliko bi se oni nakrali na tome. Pogledaj si samo cijene fontana, zlatnih wca i slično.

Ne bi o politici ali vjeruj mi svaka zemlja, više ili manje uređena ima svoje lopove. Pitanje je samo koliko se to razvlači po medijima. Recimo ''gradonačelnik'' Vancouvera je isti ko Bandić. Bandić ima fetiš na fontane ovaj na biciklističke staze. Cijeli jebeni grad je sad prekriven stazama za bicikliste nauštrb cirkulacije prometa a o ciframa da ne počinjem.

Jedan od najprometnijih mostova je bio djelomično zatvoren preko godine dana jer je bio u adaptaciji. Mogli su ga novog izgradit u to vrijeme. I što su napravili? Od mosta sa 6 kolničkih traka sad imamo most s 4 trake + 2 biciklističke. Postavili novu ogradu i ofarbali čeličnu konstrukciju.

Cijena? Prava sitnica, 35 milijuna dolara.

Autor Master_Hrc

Meni su top 3 problematicnih rega: KR, SK, PU.....dreamteam

Potpis, to kaj SK radi po gradu nije za povjerovat.

Autor draksa

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey/

Naletio na internetu. Par zanimljivosti koje sam primjetio , Alfa Romeo pri vrhu Tesla na dnu.

Šta nije jedna od prednosti električnih auta manje pokretnih dijelova pa tako i manja kvarljivost?

Pa Model S je poznat po tome da nije baš kvalitetno složen zbog rokova isporuke. X isto tako.

Meni je veća fora vidit već par godina za redom kako se Hyundai/Kia koncern penje i raste. Na JD power ljestvicama isto tako dobro kotiraju. Jedino kaj im fali je image.

http://www.jdpower.com/press-release...dability-study
http://www.jdpower.com/press-release...dability-study


Nije loše za auto s 200k milja

[1v@n]

Autor Wolverine

Ne bi o politici ali vjeruj mi svaka zemlja, više ili manje uređena ima svoje lopove. Pitanje je samo koliko se to razvlači po medijima. Recimo ''gradonačelnik'' Vancouvera je isti ko Bandić. Bandić ima fetiš na fontane ovaj na biciklističke staze. Cijeli jebeni grad je sad prekriven stazama za bicikliste nauštrb cirkulacije prometa a o ciframa da ne počinjem.

Jedan od najprometnijih mostova je bio djelomično zatvoren preko godine dana jer je bio u adaptaciji. Mogli su ga novog izgradit u to vrijeme. I što su napravili? Od mosta sa 6 kolničkih traka sad imamo most s 4 trake + 2 biciklističke. Postavili novu ogradu i ofarbali čeličnu konstrukciju.

Cijena? Prava sitnica, 35 milijuna dolara.

Problem je što čovjek radi biciklističke staze? Seriously?
I još ga usporediš s ovim.../censored/

Košta, kad ne radi po principu "uzmi kantu boje pa napravi neke crte" kao kod nas.
Nadam se da se šališ. Gdje se prijavim za živjeti u Vancouveru?

[Wolverine]

Ne šalim se, posve ista stvar. Liku je problem br jedan mreža biciklističkih staza i kak da grad postane ''najzeleniji grad'' na svijetu do 2020. a ne affordable housing, problem prometa kroz centar grada i komunikacija sa sjeverom BC-a, eskalacija konzumiranja droge (googlaj Vancouver Fentanyl crysis), manjak vrtića, problem pranja novca kineskih magnata i njihova manipulacija stanjem nekretnina, problem monopola ICBC-a i sl.

Kao što rekoh, svi imaju svoje probleme, pitanje je samo koliko se o tome glasno govori.

[1v@n]

Ne znam kako se fontane, koje apsolutno ničem ne služe, mogu uspoređivati s nečime što konkretno ljudima popravlja kvalitetu života?

Ne možeš na 100 strana raditi, ali ako se rješava jedno po jedno, a sve u korist ljudi koji tamo žive, što je tu loše?

Ja ne vidim nikakav osobni benefit koji bi bio rezultat neke odluke u Zagrebu u zadnjih 15 godina, samo suprotno.

No ok, odosno u offtopic...

[Wolverine]

Ok, ajmo ovako, zamisli da ti sa Mosta mladosti ili Jadranskog mosta Bandič skine po traku u svakom smijeru i veli to je sad bike lane, a vi koji koji idete autima preko ionako preopterećene prometnice ko vas jebe i to naplati 35 milijuna dolara. Shvaćaš zašto su ljudi raspižđeni?

Tim gore što je to trenutno fakat najmanje važno u moru problema.

[Gabre]

Autor Wolverine

Ne šalim se, posve ista stvar. Liku je problem br jedan mreža biciklističkih staza i kak da grad postane ''najzeleniji grad'' na svijetu do 2020. a ne affordable housing, problem prometa kroz centar grada i komunikacija sa sjeverom BC-a, eskalacija konzumiranja droge (googlaj Vancouver Fentanyl crysis), manjak vrtića, problem pranja novca kineskih magnata i njihova manipulacija stanjem nekretnina, problem monopola ICBC-a i sl.

Kao što rekoh, svi imaju svoje probleme, pitanje je samo koliko se o tome glasno govori.

Ne možeš to objasniti ljudima u Hrvatskoj.
Jednostavno ti ne vjeruju i onda idući komentar, a što tamo onda uopće radiš kad ne valja.

Ovdje su recimo napravili za GO BUS cijelu cestu pored glavne autoceste, napravili ogromne "kolodvore" na svakoj stanici, liftovi, picke materine, i sada zjape prazne jer se tim busevima niko ne vozi tom trasom.
Show program.