Automobili

[bertone]

Autor Igorr

A za muku http://www.index.hr/vijesti/clanak/p...ma/917836.aspx

Pa ovima treba dati doživotnu zabranu voženja + suditi za pokušaj ubojstva...

Na stranu to što voze malo brže od dozvoljenog, meni nije jasan ovaj zadnji lik kaj je išao 114 km/h i zašto je udario u zaštitnu ogradu... pa bem mu miša nigdje nikoga da ga je prisilio na takav manevar (skretanje)... ili je zaspao, ili je telefonirao (hvatao pokemone) ili ima 3+ promila u guzici

https://www.youtube.com/watch?v=X5ZbdhQvkjE

... ovom pajdi treba taj kišobran nabiti u šupak pa da ga uvijek ima uza sebe kad pada kiša
https://www.youtube.com/watch?v=OtRi5Setku4

[Branx]

Autor zgmmax

Gledam novi ili star do 1-2g. auto.

Ono kaj trazim je benzinac (radio bi do 15kkm za sada), karavan, sa ne prevec kilometara, automatska klima.
Budjet do 100kkn, moglo bi se navuc na 120kkn.

Gledao sam njuskalo i ono sto mi upada u filter su sve auti iz povrata (renta-car, leasing) stari do 1g do max 30kkm.
Cifre su oko 120kkn +/-5kkn

Oprema je za kako koju marku.
Skode (rapid, fabia)/Seat (Leon) nemaju bas neku opremu
Kia ceed - je onak, slican rang ko i Skoda/Seat
Opel Astra - ima opreme, fale jedino senzori iza
Peugeot 308 - isto ko i opel

Problem kod svih tih je kaj su to dizelasi (oko 115ks)i to mi se nekak ne svidja
Drugi "problem" je kaj mogu dobit Ford focus business oprema 1.0 ecoboost 125ks(nema senzore iza i LED dnevna svijetla) mogu dobit za 125kkn novi iz salona (isti takav sa nekih 20kkm ali dizelas je 120kkn).

Za pare kao i novi focus ima jos Vitara, Fluence, C4, ....sto jos ima sa nekom slicnom opremom??

Uglavnom sada ne znam kaj bi se isplatilo

Nemoj puno misliti, novi Fokus je odličan auto. Probao upravo takvog 1.0Ecoboost 125, nigdje se ne osjeti da je to mlinac za kavu s 3 cilindra, oprema odlična, prostran, kvalitetan.

A i da ne pričamo da je novi auto ipak novi auto za razliku od možebitnih krseva sa leasinga ili iz flotne prodaje...

[bertone]

Autor Branx

Nemoj puno misliti, novi Fokus je odličan auto. Probao upravo takvog 1.0Ecoboost 125, nigdje se ne osjeti da je to mlinac za kavu s 3 cilindra, oprema odlična, prostran, kvalitetan.

A i da ne pričamo da je novi auto ipak novi auto za razliku od možebitnih krseva sa leasinga ili iz flotne prodaje...

Ne sumnjam da je Focus dobar auto, no za 129k kn je Vitara FWD GL+ ipak povoljnija kupnja... em ima više opreme, em je jeftinje održavanje.

[lowrider]

U njemačkoj reklamiraju novi Fiat Tipo Karavan od 14 000 ojra. Popriličan komad auta, novi je, e sad, očekuje se i kod nas i pitanje je cifre. Ta cijena je vjerojatno za benzinca 95ks s nekim popustom, kad bi unutar tvog buđeta bio 1.4 turbo koji je stvarno odličan, to bi bila super kupovina

[zgmmax]

Na starom autu rega traje do kraja 11 mjeseca. Tak da mi nije hica sada nes uzimat, ali do 1.11 bi trebo odlucit pa da imam auto kad mi ovom istekne rega.

Vitaru iskreno nisam gledao. Bas budem skocio jedan dan do remetinca da vidim kaj oni nude.

Od gradskih auta ono sto dolazi u obzir mi je Nissan Note za 93kkn. Ima sve od opreme.

Ovo ostalo, tipa clio grandtour il rapid spaceback je sve preko 100kkn i onda bi radje uzeo focusa

[bertone]

Autor zgmmax

Na starom autu rega traje do kraja 11 mjeseca. Tak da mi nije hica sada nes uzimat, ali do 1.11 bi trebo odlucit pa da imam auto kad mi ovom istekne rega.

Vitaru iskreno nisam gledao. Bas budem skocio jedan dan do remetinca da vidim kaj oni nude.

Od gradskih auta ono sto dolazi u obzir mi je Nissan Note za 93kkn. Ima sve od opreme.

Ovo ostalo, tipa clio grandtour il rapid spaceback je sve preko 100kkn i onda bi radje uzeo focusa

AutoRemetinec će ti početkom listopada opet imati akcijsku ponudu na komplet čelične felge, zimske gume i senzori tlaka... kod GL+ ti jedino fali naslon za ruku između prednjih sjedala no to ne dolazi ni sa jednim paketom opreme (glupost) pa se i oko toga moraš pregovarati no da se izvući popust.
Od svih kombinacija je najbolje zaokruženi paket GL+ AWD jer s njime dolazi adaptivni tempomat no to je malo van tvog predviđenog budžeta

[jed2i]

Autor bertone

Ne sumnjam da je Focus dobar auto, no za 129k kn je Vitara FWD GL+ ipak povoljnija kupnja... em ima više opreme, em je jeftinje održavanje.

I tromija je, lošije se vozi, bučnija unutra,troši više....
Focus je bolji auto od Vitare, ne znam koliko je održavanje skuplje, imaš neke primjere?

[fanATIk]

10 worst cars for 2015 and 2016 by Jeremy Clarkson

[Hrconja]

Kako možete ikome preporučiti tu Vitaru, kutijetinu na kotačima, umjesto Focusa ? Lada Niva u novom ruhu.

[bertone]

Autor jed2i

I tromija je, lošije se vozi, bučnija unutra,troši više....
Focus je bolji auto od Vitare, ne znam koliko je održavanje skuplje, imaš neke primjere?

Focus i Vitara nisu ista klasa auta... no ako je mjerilo kvalitete mekša plastika u unutrašnjosti, onda je bolji ... šalim se, Focus je tiši i je upravljiviji i po tome je kvalitetniji... ok, i startniji je...

Za zadnju generaciju ne znam, ali za prethodnu znam da je redovni godišnji servis za 1.0 GTDI je oko 1,600 kn i troši kad 7-9 litara gradske vožnje osim ako ga ne voziš kao po jajcima, a ako ga voziš po jajcima onda kontekst startnosti mora biti isključen iz računice. Frend koji ga ima još nije imao mehaničkih kvarova, ali je imao problema s radiom... kako će biti u budućnosti vrijeme će pokazati.

S druge strane Vitara ima stari i provjereni atmosferski motor s lancem u glavi za razvod ventila i općenito manje dijelova koji se mogu pokvariti... i servis je prema iskazima vlasnika oko 750 kuna pa izračunaj sam razliku na cca 10 godina samo na servisima.

Da se razumijemo, Focus mi je najdraži auto kompaktne klase za voziti što se tiče ovjesa i upravljivosti, ali ga nikad ne bi kupio jer mi je očajno ružan, izvana još hajde no iznutra je kao da je ispao iz anime crtića

[zgmmax]

Za Focus sam nekak zapeo zato sto za "samo" 1k€ dobijem novi auto sa benzinskim motorom.
Vitara mi je lepa, al ziher te koje su mi OK nisu neki srednji paket

Kaj se tice nekog odrzavanja, na fordovom forumu je ekipa govorila da redovni servis za 1.0 ecoboost dodje ispod 1kkn sa svojim dijelovima.
Vitara ima 17 colne gume, zimske su oko 800kn, dok su za focusa oko 600kn sto nije mala cijena.

Trebao bi sada doci i novi i30 i Tipo Karavan.
Sedane nekak ne bi cisto iz razloga velicine otvora gepeka, gdje bi mozda imao problema sa stavljanjem glomaznijih stvari (kolica, ...) tako da bi iz toga razloga karavan gdje mu je podnica ravna skroz.

[RAUL]

Autor Branx

Nemoj puno misliti, novi Fokus je odličan auto. Probao upravo takvog 1.0Ecoboost 125, nigdje se ne osjeti da je to mlinac za kavu s 3 cilindra, oprema odlična, prostran, kvalitetan.

A i da ne pričamo da je novi auto ipak novi auto za razliku od možebitnih krseva sa leasinga ili iz flotne prodaje...

Bas i ja gledam uzeti taj Focus,samo u Titanium opremi.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

[zgmmax]

Sa HAK popustom od 11% se Focus karavan titanium dobije za nekih 125kkn.

[coconut]

'Sam svoj majstor' kamionet
http://www.tportal.hr/gadgeterija/au...u-razvoju.html

[Green_FanBoy]

Autor zgmmax

Vitara ima 17 colne gume, zimske su oko 800kn, dok su za focusa oko 600kn sto nije mala cijena.

.

Pa gde piše da nebreš manje staviti. I meni su na Fiesti 195/45 16 ljetne koja jedna dođe 750kn..

Zimske idu fino 175/65 14, gdje Contica dođe 430kn. A da ne velim ove srednje klase, koje bi mi realno isto bile dosta..

Zbilja ne kužim smisao stavljanja skupih dimenzija zmskih guma..

Kupiše čeličane za 200kn po komadu, neke bagatela dimenzije, poštene gume, srednja/gornja klasa za 400-500kn i bok.

Tih 3-4 mj. budeš izdržal bez "fensi" alu felgi. (nakačiš neke "rejsing" ratkape za 100kn i mirna bosna)

[Nik]

@zgmmax

Vitara se prodaje ko blesava, ceka se dugo na isporuku tako da ju do 11mj. nebus dobio pa da ju i danas uplatis.

[Gabre]

Autor Green_FanBoy

Pa gde piše da nebreš manje staviti. I meni su na Fiesti 195/45 16 ljetne koja jedna dođe 750kn..

Zimske idu fino 175/65 14, gdje Contica dođe 430kn. A da ne velim ove srednje klase, koje bi mi realno isto bile dosta..

Zbilja ne kužim smisao stavljanja skupih dimenzija zmskih guma..

Kupiše čeličane za 200kn po komadu, neke bagatela dimenzije, poštene gume, srednja/gornja klasa za 400-500kn i bok.

Tih 3-4 mj. budeš izdržal bez "fensi" alu felgi. (nakačiš neke "rejsing" ratkape za 100kn i mirna bosna)

Ne mozes ti samo tako stavljati neku lijevu dimen ziju guma koja tebi pase ako ju ne mozes upisati u knjizicu

Sent from my SM-N920W8 using Tapatalk

[zwer]

https://www.youtube.com/watch?v=OZMB...outu.be#t=1m9s

7m32s

[riceburner]

kaj ima na 7.32? malo cvile gume?

[Alister]

ne na 7:32, već 7m32s kao novi rekord

[MAGARAC]

Autor bertone

Focus i Vitara nisu ista klasa auta... no ako je mjerilo kvalitete mekša plastika u unutrašnjosti, onda je bolji ... šalim se, Focus je tiši i je upravljiviji i po tome je kvalitetniji... ok, i startniji je...

Za zadnju generaciju ne znam, ali za prethodnu znam da je redovni godišnji servis za 1.0 GTDI je oko 1,600 kn i troši kad 7-9 litara gradske vožnje osim ako ga ne voziš kao po jajcima, a ako ga voziš po jajcima onda kontekst startnosti mora biti isključen iz računice. Frend koji ga ima još nije imao mehaničkih kvarova, ali je imao problema s radiom... kako će biti u budućnosti vrijeme će pokazati.

S druge strane Vitara ima stari i provjereni atmosferski motor s lancem u glavi za razvod ventila i općenito manje dijelova koji se mogu pokvariti... i servis je prema iskazima vlasnika oko 750 kuna pa izračunaj sam razliku na cca 10 godina samo na servisima.

Da se razumijemo, Focus mi je najdraži auto kompaktne klase za voziti što se tiče ovjesa i upravljivosti, ali ga nikad ne bi kupio jer mi je očajno ružan, izvana još hajde no iznutra je kao da je ispao iz anime crtića

Poprilicno je Suzuki dignul kvalitetu, ovu dodirnu, plastike u novom Scrossu i Balenu. Sad je fino mekana na dodir i ima dobru boju, mat crno ugl. puno bolje nego prije..

Baleno je dobar autic za 90 tisuca kn. To treba pogledat. Iznenadio sam se kak je dobar u nutra..

[Blue_Fatal1ty]

Hebo vas usporedba vitare i focusa. Vitara je B a focus C segment. Ako vam odgovara vitara onda komotno gledajte i fiestu pa držite tu usporedbu barem malo u realnosti.

[Vuco]

Autor zwer

https://www.youtube.com/watch?v=OZMB...outu.be#t=1m9s

7m32s

Kako ga je na 3:00 razbacalo, ali reakcija je vrhunska! Lik ide 280+kmh s njom, strašno...

Jako lijep auto, one 14* i 15* verzije me nisu baš oduševile, a ova je prekrasna.

[Halos]

Autor Vuco

Kako ga je na 3:00 razbacalo, ali reakcija je vrhunska! Lik ide 280+kmh s njom, strašno...

Jako lijep auto, one 14* i 15* verzije me nisu baš oduševile, a ova je prekrasna.

Smijem se kad pročitam prekrasna inače u ovoj temi, al za ovu zvjerku se slažem. Strašno. A poslje 3:00 nisam disao par sekundi.

[syss]

ček malo alfa je jebeni top ringa?

ferarri, papa i sveta stolica se križaju te gledaju kako ukinuti to đavolje kolo sa tržišta

jel se i ova raspala ko clarksonu 147 gta svojedobno?

al ju je lik fino provozao

Sent from my MI MAX using Tapatalk

[Gabre]

to nije vozanje, to je silovanje bilo jadne alfe po ringu

ali ga spasio ESP na 3:00, jos je par sekundi nakon toga svjetlilo na tabli lol

samo ne mogu skuzit jel mu neki prozor otvoren ili pocupani sicevi iznutra jer se jako cuje auspuh unutra i gume.

[MAGARAC]

Autor Blue_Fatal1ty

Hebo vas usporedba vitare i focusa. Vitara je B a focus C segment. Ako vam odgovara vitara onda komotno gledajte i fiestu pa držite tu usporedbu barem malo u realnosti.

Moze se usporedivat sa crossom. Vitara ima osjetno manje mjesta iza i cini se uzom. Mislim cak da cross ima vise mjesta u nutra od Focusa i jedno 30 puta je pregledniji isto kao i Vitara. Jedino je ruzan kaj cucak sa novom gubicom. Nije da je bio zgodan prije ali sad je jos gori.

172 tisuce, dizlo, 4x4, led glavna svjetla sa metalic bojom. Moze ga se usicarit za oko 165 tisuca.
Steta kaj je tak gadan jer sad ima osjetno ugodniju unutrasnjost. Podignut je za cm i pol u odnosu na starog kaj je meni ok..



Baleno sa 1.0 turbakom i max opermom preko 130 tisuca, previse. Steta kaj ne nude taj motor u slabijim opremema. Ovak ostaje provjereni ali slab 1.2 sa 90ks.

[Vuco]

Sad nešto gledao Vitaru i Focusa. 200kg razlike u težini za osnovni model mi je upalo u oči u korist Vitare. Focus izgleda dobro, a i cijena za turbo benzince je dobra moram priznati...

[Dottore]

Autor zwer

https://www.youtube.com/watch?v=OZMB...outu.be#t=1m9s



7m32s

Je li to Nordschliefe? Pogledat ću čim uhvatim wifi


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta