Automobili

[tech]

Mene ovaj vređa već neko vrijeme.
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-19367093

182, u ovoj boji i u ovom stanju je nemoguće nać igdje u europi za te novce. Da stvar bude bolja, vrijednost im raste.

[bertone]

Autor Thoroughbred B

Jesam...Bijeli Ep3 utukao brdo love za samo 20tak ks više od serijale

Ne slažem auto za stazu već za gušt,možda budem išao na street race ako se približim 400ks...

Treba mi auto i za svaki dan,posao,putovanja itd...tako da bi ipak uzeo VI pa polako se upuštao u tuning,s REVO stage 1 mapom imam u startu 280ks,riješim ispuh i usis i idem na stage 2...onda fali samo K04 turbo za stage 3.

Neznam nisam pametan,imam još 30 dana za razmišljanje...kod VI mi treba brdo love za tuning jer je serijala,ova V ima usis,ispuh i K04 turbo.

Možda ipak bolje uzet VI u startu,bit će je lakše prodat kasnije...manje km i noviji auto.

Ova V je inače u izvrsnom stanju,imam online trag od sva 3 bivsa vlasnika,točno znam kako je održavan auto itd.

Inače da već s 300ks je teško vozit FWD,blizu 400 da ne spominjem...proklizava i u 3. brzini s DSG-om.

Poznanik s V GTI i blizu 300ks ima 15 sec do 200kmh,što je super...

Bez ljutnje ali ti plan tuninga auta nije ispravan.

Prvo se tunira ovjes i kočnice, a tek potom na red dolazi snaga (motor) ... a ako baš želiš odraditi posao do kraja i kako treba onda kako ideš po fazama, usporedno i skidaš težinu pojedinih dijelova kako bi na kraju imao što bolji raspored mase i više konja po kilogramu mase.

[X-Plosiv]

Autor jed2i

Kad već pričamo o autu za gušt i za svaki dan : http://images.car.bauercdn.com/pagef...ford-rs_15.jpg

Da imam "viška" love to bi ušlo u moju garažu, awd ftw

Da nije tolika trošarina, možda bi i razmišljao njemu. U obitelji imam jednog, ali ST verzija (2.0 i 250 KS) i baš smo bili gledali ovaj kada smo išli na servis, ali kada vidimo trošarinu...well, možda za koju godinu

[Thoroughbred B]

Bertone - Postavio sam pitanje vezano za tuning motora,a ne ovjesa i kočnica Dilema između ta 2 auta je MOTOR

Hvala bogu da bi ga spuštao i ukoliko je potrebno,stavljao bolje diskove.

[bertone]

Autor Thoroughbred B

Bertone - Postavio sam pitanje vezano za tuning motora,a ne ovjesa i kočnica Dilema između ta 2 auta je MOTOR

Hvala bogu da bi ga spuštao i ukoliko je potrebno,stavljao bolje diskove.

Ako je dilema samo motor, onda V

[Juan]

Autor Thoroughbred B

Jesam...Bijeli Ep3 utukao brdo love za samo 20tak ks više od serijale

Ne slažem auto za stazu već za gušt,možda budem išao na street race ako se približim 400ks...

Treba mi auto i za svaki dan,posao,putovanja itd...tako da bi ipak uzeo VI pa polako se upuštao u tuning,s REVO stage 1 mapom imam u startu 280ks,riješim ispuh i usis i idem na stage 2...onda fali samo K04 turbo za stage 3.

Neznam nisam pametan,imam još 30 dana za razmišljanje...kod VI mi treba brdo love za tuning jer je serijala,ova V ima usis,ispuh i K04 turbo.

Možda ipak bolje uzet VI u startu,bit će je lakše prodat kasnije...manje km i noviji auto.

Ova V je inače u izvrsnom stanju,imam online trag od sva 3 bivsa vlasnika,točno znam kako je održavan auto itd.

Inače da već s 300ks je teško vozit FWD,blizu 400 da ne spominjem...proklizava i u 3. brzini s DSG-om.

Poznanik s V GTI i blizu 300ks ima 15 sec do 200kmh,što je super...

Editioni uvijek bolje drže cijenu i uvijek se lakše prodaju, počevši od mk2 edition one, mk3 mk3 20 jahre jubiläum, mk4 gti 25th anniversary i ako je stanje "stanje" debelo prestižu i 5-6 godina mlađe golfove jer takve aute ne kupuju kupci koji gledaju potrošnju i modelsku godinu nego ekipa koja bez velike dvojbe daje 7-8000 kuna za gewinde ili da ne kažem koliko za detalje koji su nekima besmisleni, ali to je zaljubljenost koju neki ljudi ne mogu razumjeti.

Moja definitivna preporuka za taj edition, pogledaj koliko se kreću na mobile.de u odnosu na obične mk5 gti-e a s vremenom će prestići cijenu i običnog mk6 gti.

Dakako, ovo sve vrijedi ukoliko si ludi zaljubljenik u vw.

[blackened]

Autor tech

Mene ovaj vređa već neko vrijeme.
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-19367093

182, u ovoj boji i u ovom stanju je nemoguće nać igdje u europi za te novce. Da stvar bude bolja, vrijednost im raste.

Krasan . Pa i nije tolko puno love s obzirom na km, a izgleda održavano.

[zkljaja]

A i forum za pitat o stavljanju 300+ ks u golfa

[riceburner]

Autor tech

Mene ovaj vređa već neko vrijeme.
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-19367093

182, u ovoj boji i u ovom stanju je nemoguće nać igdje u europi za te novce. Da stvar bude bolja, vrijednost im raste.

ovo auto od pomorca mi ide tako na zivce kao i full oprema u oglasima...

[tech]

Autor blackened

Krasan . Pa i nije tolko puno love s obzirom na km, a izgleda održavano.

Ma ovako na prvi pogled je đabe. U DE trenutno je takav najjeftiniji 7000 eura. Do 100k km i da nema defekta. A di su još trošarine da ga tu dovedeš.

Autor riceburner

ovo auto od pomorca mi ide tako na zivce kao i full oprema u oglasima...

A dobro, u ovom slučaju to puno znači jer onda znaš da nije onaj drugi žuti koji je nekoć bio srebrni i kroviran.

[syss]

ili onaj v6 koji je više bio na krovu i stupovima nego na kotačima

[panda505]

https://www.facebook.com/seljo.vozaci/?fref=ts

Kakav je ovo vrh!

[Dottore]

Autor bertone

Bez ljutnje ali ti plan tuninga auta nije ispravan.

Prvo se tunira ovjes i kočnice, a tek potom na red dolazi snaga (motor) ... a ako baš želiš odraditi posao do kraja i kako treba onda kako ideš po fazama, usporedno i skidaš težinu pojedinih dijelova kako bi na kraju imao što bolji raspored mase i više konja po kilogramu mase.

Oboje su na 312mm diskovi, pašu bez problema od R32 345mm .

312mm dobro obavljaju, ali najprije promjeniti pojačane lajtunge da ne popuštaju na kočenju.



Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

[Thoroughbred B]

Mislim da sam nasao auto...jedino sto me j... je sto nije DSG,DSG je dosta brzi...lik oce zamjenu...

[Hrconja]

Nemrem vjerovat da u tim krampovima nema kontrola za radio/razno na volanu. Znam da ti ne trazis takav auto niti ti je bitno, ali svejedno me to cudi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[1v@n]

Autor Hrconja

Nemrem vjerovat da u tim krampovima nema kontrola za radio/razno na volanu. Znam da ti ne trazis takav auto niti ti je bitno, ali svejedno me to cudi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma ima, ali uz 18 stvari koje moraš još paralelno uzeti, i to te na kraju izađe 15-ak tisuća kuna, a htio si samo kontrole na volanu

Karikiram, ali prošao sam i njihov konfigurator, uz svaku stvar koju želiš, gurne ti još nešto kao uvjet.

[legija]

eto mog novog ljubimca peugeot 406 coupe 2,2 16v motor 116kw. auto je iz 2002 godine sa 150 000km. Eto mozda je glupo ovo bilo kupit ali to mi je ipak auto koji sam zelio kao klinac i sada si ga mogu priustit tako da cemo vidjet Znam da svi pljuju po peugeotu al ja ga volim. Vozio sam staru karapanu 306 iz 94 godine presli smo 320t km bez kvarova tako da mozda je i to razlog. SUtra idem mjenjat ulje i diskove

[salvarez]

može tko preporučiti tromble, pakne i cilindre za seat ibizu, 2007 godina?
Znam da je ATE među boljima i dosta je skup, ali trebam neki best buy pošto auto planiram imati još kojih pola godine, a opet ne usudim se staviti najjeftinije.

[Romul]

Autor legija

eto mog novog ljubimca peugeot 406 coupe 2,2 16v motor 116kw. auto je iz 2002 godine sa 150 000km. Eto mozda je glupo ovo bilo kupit ali to mi je ipak auto koji sam zelio kao klinac i sada si ga mogu priustit tako da cemo vidjet Znam da svi pljuju po peugeotu al ja ga volim. Vozio sam staru karapanu 306 iz 94 godine presli smo 320t km bez kvarova tako da mozda je i to razlog. SUtra idem mjenjat ulje i diskove

Lijepo je to kad si covjek ispuni neke snove
Ali brate ovaj crveni pimp my ride porn interijer je uffff
I jos onaj red touch na volanu

[Romul]

Autor salvarez

može tko preporučiti tromble, pakne i cilindre za seat ibizu, 2007 godina?
Znam da je ATE među boljima i dosta je skup, ali trebam neki best buy pošto auto planiram imati još kojih pola godine, a opet ne usudim se staviti najjeftinije.

Zimmermann

[sinisa1989]

Autor legija

eto mog novog ljubimca peugeot 406 coupe 2,2 16v motor 116kw. auto je iz 2002 godine sa 150 000km. Eto mozda je glupo ovo bilo kupit ali to mi je ipak auto koji sam zelio kao klinac i sada si ga mogu priustit tako da cemo vidjet Znam da svi pljuju po peugeotu al ja ga volim. Vozio sam staru karapanu 306 iz 94 godine presli smo 320t km bez kvarova tako da mozda je i to razlog. SUtra idem mjenjat ulje i diskove

Ako te veseli, zašto ne.
Meni se osobno ne sviđa Peugeot, ali 406 "obična" (redizajn) mi je njihov najljepši auto. Pored toga, još bi mogao proći i 406 coupe Pininfarina.

Nego, kakav je u vožnji?

[X-Plosiv]

Autor Thoroughbred B

Mislim da sam nasao auto...jedino sto me j... je sto nije DSG,DSG je dosta brzi...lik oce zamjenu...

Viđao sam ovaj auto često u Puli, lijep za oči

[legija]

Odlican. Pored clia,fabije i fiat brava ovo je lađa od auta.Gledam malo frend ima bmw 3 karavana iz 2003 godine po meni je peugeot udobniji puno.Auto lijepo ide u zavoje. Sada jedino moram provjerit neko lupkanje u zadnjem kraju ocito neki stabilizator otisao to mi je decko rekao prije kupovine da treba vidjet. Inace sve ostalo je super. Sta se tice opreme ima opreme sta nemaju vozila iz 2015 godine. Potrosnja mu je malo veca blizu 10 litara ali posto cu ja raditi godisnje oko 7000km maximalno to i nije tako strasno. Ovo ce biti vozilo za gustanje kada dodem sa terena i da uzivam u njemu. Sve mislim ostaviti serijsko kako je i takav mi se jedino auto svida. Jedino cu vidjet ako ikako budem mogao ga spojim usb na cg changer otraga pa tako da nebi radio na kasete ni dirao

[1v@n]

Autor legija

Odlican. Pored clia,fabije i fiat brava ovo je lađa od auta.Gledam malo frend ima bmw 3 karavana iz 2003 godine po meni je peugeot udobniji puno.Auto lijepo ide u zavoje. Sada jedino moram provjerit neko lupkanje u zadnjem kraju ocito neki stabilizator otisao to mi je decko rekao prije kupovine da treba vidjet. Inace sve ostalo je super. Sta se tice opreme ima opreme sta nemaju vozila iz 2015 godine. Potrosnja mu je malo veca blizu 10 litara ali posto cu ja raditi godisnje oko 7000km maximalno to i nije tako strasno. Ovo ce biti vozilo za gustanje kada dodem sa terena i da uzivam u njemu. Sve mislim ostaviti serijsko kako je i takav mi se jedino auto svida. Jedino cu vidjet ako ikako budem mogao ga spojim usb na cg changer otraga pa tako da nebi radio na kasete ni dirao

Dobro, svjestan si da uspoređuješ 3 klase auta koje su različite kao mrkva, jabuka i lubenica?

Naravno da je lađa za takve aute. Usporedi s istom klasom. No, nebitno, htio si auto, kupio si auto

Nek si zadovoljan, to je bitno...Tu piše na što treba paziti, pa eto, imaj na umu

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar.../?section=good

[Dottore]

Autor Hrconja

Nemrem vjerovat da u tim krampovima nema kontrola za radio/razno na volanu. Znam da ti ne trazis takav auto niti ti je bitno, ali svejedno me to cudi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da si pametan i znao bi što je konfigurator. Uostalom, takav vlasnik je konfigurirao da prođe jeftinije i vozi jače.
Nemam ni ja kontrolne tipke na volanu i ne sekiram s time.

[Dottore]

Autor salvarez

može tko preporučiti tromble, pakne i cilindre za seat ibizu, 2007 godina?
Znam da je ATE među boljima i dosta je skup, ali trebam neki best buy pošto auto planiram imati još kojih pola godine, a opet ne usudim se staviti najjeftinije.

Ovisi koji ATE gledaš. Imaš obične i Powerdisc diskove.
Od pločica/ pakne u premium klasi uzmi ATE orginal (nikako ATE Ceramique -ne koči kako spada), Ferodo Premier, Textar.
Ako želiš povoljno, moj glas ide na Ferodo Premier pakne.

Trkače ti koštaju više pa neću preporučiti.

[IcyTexx]

Autor Dottore

Da si pametan i znao bi što je konfigurator. Uostalom, takav vlasnik je konfigurirao da prođe jeftinije i vozi jače.
Nemam ni ja kontrolne tipke na volanu i ne sekiram s time.

Brani ti samo VW. Dok ostalom normalnom narodu s razlogom i dalje nece biti jasno zasto se danas standardne stvari kod drugih marki u VW placaju.

[lowrider]

Autor legija

eto mog novog ljubimca peugeot 406 coupe 2,2 16v motor 116kw. auto je iz 2002 godine sa 150 000km. Eto mozda je glupo ovo bilo kupit ali to mi je ipak auto koji sam zelio kao klinac i sada si ga mogu priustit tako da cemo vidjet Znam da svi pljuju po peugeotu al ja ga volim.

Taj coupe mi je prekrasan. Ja bi Lanciu Kappu Coupe turbo, to je moja želja od tih starijih

[Green_FanBoy]

Autor legija

eto mog novog ljubimca peugeot 406 coupe 2,2 16v motor 116kw. auto je iz 2002 godine sa 150 000km. Eto mozda je glupo ovo bilo kupit ali to mi je ipak auto koji sam zelio kao klinac i sada si ga mogu priustit tako da cemo vidjet Znam da svi pljuju po peugeotu al ja ga volim. Vozio sam staru karapanu 306 iz 94 godine presli smo 320t km bez kvarova tako da mozda je i to razlog. SUtra idem mjenjat ulje i diskove

Realno, auto je prekrasan, dan danas. Da ne pričam kak neke iz 2015. odere po pitanju dizajna i izgleda. Limuzina coupe koja na nešto i liči.

[jed2i]

Autor IcyTexx

Brani ti samo VW. Dok ostalom normalnom narodu s razlogom i dalje nece biti jasno zasto se danas standardne stvari kod drugih marki u VW placaju.

Ma nije da auto košta 250 000kn pa da nema kontrole na volanu....ili je