Automobili

[burmuz]

Meni je s autoshow-a najbolja unutrašnjost u novom DS 5. Nisam se dao van

[Romul]

Autor Vuco

Sa Meganom barem znaš na čemu si.

Mada meni osobno, Mazda 6 nakon autoshow-a ove godine najbolji auto što bih si mogao priuštiti, da nije nedostižno naravno. Izgled izvana i iznutra - mrak.

Meni je ova nova Mazda 6 totalno razocaranje.
Imao prilike voziti jedan dan 2015 godiste sportbreak skyactive 2.5l 192 KS.
Najbogatiji paket opreme sa automatskim mjenjacem.

Zvuk motora kad predje 3000 rpm tresti kao neki mikser a brzina ni priblizno kolicini buke. Tvrd i ne bas udoban sic. Po meni prebucan na brzini 100 km/h (vjetar) vjerojatno ti ogromni retrovizori stvaraju buku cini mi se...
Vec keyless zakljucavanje i otvaranje zahebava, premali tank za taj motor, mjenjac automatski odlican u gradu ali na otvorenoj cesti cudan,drzi motor stalno na nekim (pre)malim okretajima...
Sve u svemu za 36000 EUR koliko je placen veliko razocaranje.
Jedino sto jest je da je ogroman. Sicevi kad se straznji preklope ima mjesta cudo.
Kad sam sjeo nazad u svoj auto bio sam sretan iako je vec 8 godina star ima sve sto i ta mazda od opreme ali osjecaj je daleko bolji od voznje,udobnosti,dinamike,motor...jedino sam imao osjecaj skucenosti iako su auta u istoj klasi

[Gabre]

znaci i na sestici je problem sa bukom unutra,

ja sam isao na probnu voznju nove CX5, i totalno razocaran kako auto unutra nekako suplje zvuci i koliko se unutra cuje motor i vjetar.

[Romul]

Autor Gabre

znaci i na sestici je problem sa bukom unutra,

ja sam isao na probnu voznju nove CX5, i totalno razocaran kako auto unutra nekako suplje zvuci i koliko se unutra cuje motor i vjetar.

U salonu sam samo sjeo malo u CX3 i dobro me nasmijao.
Dakle tako skucenu kabinu za tako velik auto izvana nisam mogao vjerovat. Na straznjoj klupi se nemoze sjediti ako je vozac imalo veci od 180 cm. A ako das sic nazad kao sto meni je potrebno kad vozim, iza nemoze nitko sjest ko ima noge!
Za glavu prostora isto tako nema sav sam pogrbljen bio iza (visok sam 190 cm)
CX5 mi je odbojan u svakom pogledu pa nisam htjeo ni pogledat ga. Na kraju moj dojam je da je jedino ta mazda 3 OK. Vozio takodjer jedan dan 2015 god. benzinca 120 ks. Sasvim ok auto lijepo izgleda i lijepo se vozi. Mada sam malo vise ocekivao od 2.0 motora. Ajde kuzim ove mlince od 1.0 l da nemaju snage na niskim okretajima ali ovaj... no kad se dignu okretaji ide fino.
Prostora puno u kabini ali onaj displaj na centralnoj konzoli

[Burko]

Autor smirnoff

da si morao nagazit kako treba proklizale bi...

ok, ticalo se u usporedbi sa starim GY duragrip koje od prvog dana, ali od prvog dana nisu trpile malo jace kocenje. nisam napisao da sam stisnuo ko' sivonja nego stajaznam, sa 70km/h zesce nagaziti kocnicu. ne divljacki sa izbecenim ocima i u glavi >>STANI!!!!<< >>STANI!!!!<< >>STANI!!!!<<

Autor Bravo

Ili to ili mu treba odzračit kočioni sistem, ako ne žele blokirat.

zele. itekako. bez brige. akcent se vise nego odrzava redovno, svi mali i svi veliki servisi, plus svakih ~6-9 mjeseci generalni pregled.

Autor Dottore

Svaka guma će proklizati ako pošteno nagaziš. Drugo je neočekivano prokliže ako voziš kao baba.

ako nagazis full. svakako se ne zelim dalje natezati, slobodno se netko zaleti na cugu u supernovu u buzinu iza 20:00, popijemo svu cugu u 50% cijene i jos mu dam sivonju da ga istestira po kisi.


jos jednom - uniroyal rainexpert 3 funkcionira. dapace, odlicno funkcionira.

[MAGARAC]

Autor Romul

U salonu sam samo sjeo malo u CX3 i dobro me nasmijao.
Dakle tako skucenu kabinu za tako velik auto izvana nisam mogao vjerovat. Na straznjoj klupi se nemoze sjediti ako je vozac imalo veci od 180 cm. A ako das sic nazad kao sto meni je potrebno kad vozim, iza nemoze nitko sjest ko ima noge!
Za glavu prostora isto tako nema sav sam pogrbljen bio iza (visok sam 190 cm)
CX5 mi je odbojan u svakom pogledu pa nisam htjeo ni pogledat ga. Na kraju moj dojam je da je jedino ta mazda 3 OK. Vozio takodjer jedan dan 2015 god. benzinca 120 ks. Sasvim ok auto lijepo izgleda i lijepo se vozi. Mada sam malo vise ocekivao od 2.0 motora. Ajde kuzim ove mlince od 1.0 l da nemaju snage na niskim okretajima ali ovaj... no kad se dignu okretaji ide fino.
Prostora puno u kabini ali onaj displaj na centralnoj konzoli

Svi mali SUVovi su takvi iz nutra, cak i neki malo veci. Ocekujes visi auto sa preglednosti i lak za ulazenje a na kraju truba.. CX3 je mali gradski auto i to je to i preskup po mom misljenju. Dobri su im dvolitreni benzinci i 120ks je taman za grad u takvom autu. Vozil sam u trojci, btw. odvratan TC u tom autu. Brzo ubije zelju za slajdranjem.

[1v@n]

Uzeo sam si vremena opet malo i profiltrirao njuškalo i izvukao listu meni zanimljivih auta.

3-4 godine stari auto, do 100 000 km, do 20 000€

Ako postoji kakav typo u oznakama, vjerojatno je to toga što sam prepisivao s linkova oglasa.

Što odmah otpisati s ove liste? Volvo mi je pogotovo najveća enigma ovdje. O zadnjoj generaciji Lagune isto ne znam puno (znam da su prošle bile problematične)
Praktički, hands on iskustva nemam ni sa jednim, osim s Cliom, tako da je svaka informacija dobrodošla, pogotovo ako je iz prve ruke.

BMW 316d touring
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (novi model)
Citroen C5 2.0 HDi karavan
Ford C-Max Grand 1.6 TDCi
Ford Focus 1.5 TDCi karavan
Ford Mondeo 2.0 TDCi karavan
Hyundai i40 1.7 CRDi karavan
Mercedes B 180 CDI
Mazda 6 CD150 karavan
Nissan Note 1.5 dCi
Nissan Qashqai 1.6 dCi
Peugeot 308 2.0 HDi karavan
Renault Clio 1.5 dCi 90 karavan
Renault Grand Scenic 1.5 dCi 110
Renault Scenic 1.5 dCi 110
Renault Laguna 1.5 dCi karavan
Renault Megane 1.5 dCi karavan
Volvo V60 1.6 D2 karavan

[fanATIk]

Ovak na prvu, Mondeo.

[jed2i]

Sjedni se i provozaj par auta s popisa. Odabereš one koji ti pašu pa se malo raspitaš o tim modelima.
V60 ti ja imam.
Serijska greška ti je crijevo usisa, na njemu možeš napipat rupu odmah (osim ako nije zamijenjeno) nije skupo, oko sto dvjesto kn.
Ako kupuješ 1.6 dizel iz 2011,2012 ili noviji, mislim da su u njima postavili dpf koji se potpuno regenerira (jako puno 1.6 dizela na ostalim autima ima dpf sa aditivom koji se začepi pa ga hoćeš nećeš, moraš mijenjati)

[SrKi]

Autor Romul

U salonu sam samo sjeo malo u CX3 i dobro me nasmijao.
Dakle tako skucenu kabinu za tako velik auto izvana nisam mogao vjerovat. Na straznjoj klupi se nemoze sjediti ako je vozac imalo veci od 180 cm. A ako das sic nazad kao sto meni je potrebno kad vozim, iza nemoze nitko sjest ko ima noge!
Za glavu prostora isto tako nema sav sam pogrbljen bio iza (visok sam 190 cm)
CX5 mi je odbojan u svakom pogledu pa nisam htjeo ni pogledat ga. Na kraju moj dojam je da je jedino ta mazda 3 OK. Vozio takodjer jedan dan 2015 god. benzinca 120 ks. Sasvim ok auto lijepo izgleda i lijepo se vozi. Mada sam malo vise ocekivao od 2.0 motora. Ajde kuzim ove mlince od 1.0 l da nemaju snage na niskim okretajima ali ovaj... no kad se dignu okretaji ide fino.
Prostora puno u kabini ali onaj displaj na centralnoj konzoli

Ja sam upravo zbog malo mjesta na stražnjoj klupi odustao od Mazde 3. Astra i Golf su dosta prostraniji nazad. Atmosferski motor mi je bio veliki plus, ali preko te skučenosti nisam mogao preći.

[Željac]

Autor 1v@n

BMW 316d touring

Ne isplati se, jer za de facto istu cijenu vozis 320+d koji imaju ohoho vise konja, a sve ostalo te dode isto. Potrosnja, dijelovi, servisi i sl.
Po meni 316 (ikakav) - promašaj. Jer vozim jednog.

(pardon, pisao sa 318 na umu, ali 316 još gora stvar)

[lowrider]

Pričekajte još novog Fiata Tipa karavana, puno prostora, dosta ga hvale na testovima. Jedino ne znam dal će dizel 1.6 120ks biti unutar 20 000 eura

[zkljaja]

Autor jed2i

Kod Pavučnjaka je postavljena kamera, ograničenje je 40
Kad ograničenja nema, onda je ograničenje 50 jer se sve vodi pod naseljeno mjesto, a nema ograničenja.
Kako to znam? 1.5.2014 je policija poskidala sve znakove sa tog područja, tamo gdje je bilo 70, sad je 50
Popušio sam kaznu, tj upozorenje samo jer sam kulturno objasnio da sam se 30.4.2014 vozio tom istom cestom i da su znakovi bili tamo.

Znam za kameru kod Pavucnjaka, nadao sam se da se zato vucemo tu dionicu...Znas i sam da se nikome nista nebi desilo da se vozis 60-65kmh, pogotovo kroz sumu i polja, ali 40 se vozit, smrt, s dizlom u 3. se moram kotrljat...

[tech]

Ta kod pavučnjaka, jesu je stavili u pogon prije 1.5. ili poslije?

[jed2i]

Autor papčić

Znam za kameru kod Pavucnjaka, nadao sam se da se zato vucemo tu dionicu...Znas i sam da se nikome nista nebi desilo da se vozis 60-65kmh, pogotovo kroz sumu i polja, ali 40 se vozit, smrt, s dizlom u 3. se moram kotrljat...

Znam, da...prije je ograničenje bilo 70, vozio si se 80 i nikom ništa.
Sad je najveće ograničenje na dionici Zagreb - Klinča sela 60km/h
Gdje ograničenja nema, ograničenje je 50km/h
Ta kamera je dosta vremena bila ofarbana, tak da nije snimala ništa, sad je već neko vrijeme čista tako da snima, ja uvijek tamo usporim na 40 (i imam osjećaj da je vrijeme stalo, ograničenje je 40)

[sale001]

Autor Dottore

Vidim da te zeza slovo "ć".

Voziš onu mlince za kavu od Forda Eccoboost 1.0?

Moj dosje je čist ko suza jer nisam nijednom napravio grešku u prometu. Toliko od mene.

Onu mlince za kavu?
Bezgresan u prometu? Svaka cast...

[Romul]

Autor sale001

Onu mlince za kavu?

Ne ulazeci u raspravu, ali mislim da je taj ecoboost sasvim pristojan mlinac narocito u fiesti koju sam probao vozit. Daleko bolje od novog swifta 1.2 kojeg sam nedavno opisao kao veliko s*anje.

[MAGARAC]

Autor lowrider

Pričekajte još novog Fiata Tipa karavana, puno prostora, dosta ga hvale na testovima. Jedino ne znam dal će dizel 1.6 120ks biti unutar 20 000 eura

Mislim da ce bit ispod 20 tisuca jer je limuzina sa tim motorom i odlicnom opremeom oko 130 tisuca kuna. Meni je Tipo no1 u klasi od izgleda do izrade. Francuzi su plehnati, Rapid izgleda jadno na cesti pored Tipa i mislim da je skuplji. Ni 1.6 hdi ni 1.6 tdi nisu ni do koljena tom jtd kaj se perfromansi tice..

[lowrider]

Rapida sam gledao kod frenda, prednost su mu samo 5. vrata, iznutra užasno plastičan, jednobojan, crni, najbolji dio opreme je cd auto radio koji ima izlaze za samo 2 zvučnika.
Tipo sedan je cjenovno i po kvaliteti, vele bar, "ispod" Hatchbacka i karavana, koji budu ipak malo skuplji.
E sad, budemo vidli. Sedana sam malo proučavao, čini mi se pola broja veći od konkurenata, bio je 1.6 mjet sa skoro max opremom

[1v@n]

Vidio sam Tipo zasad samo par puta na cesti, ostavio je na mene dojam kao odgovor na Citroen C-Elysee/Peugeot 301... Dakle, kao low budget mala obiteljska limuzina, napravljena da bude odgovor na Daciju Logan.

Čak su im i cijene u okviru +-2000-3000 kn

Ne vidim neku prednost kod Tipa, čak mi ne izgleda kao Fiat nego kao Dodge Dart s drugom maskom i guzicom.

[lowrider]

Istina, dizajn je netalijanski

[MAGARAC]

Takvi auti su pun pogodak za nase jadno trziste bez obzira kak zgledaju.

[1v@n]

Eto, nisam bio daleko. Dodge Neon je u pitanju

http://www.carscoops.com/2016/03/fia...-rebadged.html

I još da stvar bude bolja, radi se u Turskoj, u suradnji između Tofasa i moje firme
Eto...

[Vuco]

Meni auto izgleda ok, hatchback verzija isto nije loša:
http://www.thehansindia.com/posts/in...ow-2016/210889

Pitanje je hoćeš li tih 20 000kn što si uštedio u startu ostaviti do 10-te godine ili nećeš.

[1v@n]

Ja se bojim svijeta gdje oko mene zuji Chrysler 300C kao Lancia Thema i Dodge Journey kao Fiat Freemont.

Jednostavno mi talijani više ne ulijevaju povjerenje.

[MAGARAC]

Kakve veze ima di se proizvodi? Ista linija(tvronicka) je bila ona u Truskoj ili Italiji..

Sve na Tipu je vec provjerneo na drugim modelima i ne vidim tu neke zajabe. Dart je ionak Fiat od pocetka, posto je nastal na njihovoj platformi.

[1v@n]

Pa dapače, imam povjerenja u svoju firmu, znam da proizvode još dosta toga osim Fiata. Od Forda do Ferrarija

http://www.koc.com.tr/en-us/activity...ors/automotive

[lowrider]

Autor 1v@n

Jednostavno mi talijani više ne ulijevaju povjerenje.

A gle kad digneš haubu talijana, nema niti jedne oznake Fiat, na svemu što bi ti trebalo ulijevati povjerenje piše Bosch (na motoru i oko njega) ili Denso (ventilacija, motorići brisača itd) ili AL (rasvjeta).
Sami motori su odlični i ne kvare se niš više nego bilo koje druge marke.

[Dottore]

Autor lowrider

A gle kad digneš haubu talijana, nema niti jedne oznake Fiat, na svemu što bi ti trebalo ulijevati povjerenje piše Bosch (na motoru i oko njega) ili Denso (ventilacija, motorići brisača itd) ili AL (rasvjeta).
Sami motori su odlični i ne kvare se niš više nego bilo koje druge marke.

Samo što talijani zadnje vrijeme pljuju Bosch jer im kvari a kunu u Magneti Marelli.

[lowrider]

Pa ne znam, nešto od Marellija sam zadnji put na Fiatu vidio na modelima iz kraja 90tih, čak na 1.8 16 v motorima iz tog vremena elektronika motora je bila Hitachi (1995-2000)
Nije ni Bosch bezgrešan, al u kontekstu kvarova na talijanskom autu, zadnjih 10tak godina, rijetko što crkne da je talijanska marka.
A da nepričamo opet da je prvi TDI i CR sustav na serijskom autu bio na talijanima, ne švabama.
Kod francuza nekad je bio problematičan Sagem, bar na Peugeot ima, koji im je radio elektroniku.