Automobili

[IcyTexx]

Jel vas ima tu vozača sa motorima oko 100-130 konja, 1.5, 1.6 dizeli Renault i Kia-Hyundai?

Koliko relano troše na 140km/h autoceste? Znači, ove novije generacije motora 2013-nadalje il kak već.

Sumnjam da troše manje od Mazde...



Koji su to auti koji troše manje od 6L kod takve vožnje? Dal postoje uopće?


Ovo nije za mene, pokušavam nekog drugog uvjerit... Tražim novu perspektivu.

[Old Iggy]

Autor IcyTexx

Jel vas ima tu vozača sa motorima oko 100-130 konja, 1.5, 1.6 dizeli Renault i Kia-Hyundai?

Koliko relano troše na 140km/h autoceste? Znači, ove novije generacije motora 2013-nadalje il kak već.

Sumnjam da troše manje od Mazde...



Koji su to auti koji troše manje od 6L kod takve vožnje? Dal postoje uopće?


Ovo nije za mene, pokušavam nekog drugog uvjerit... Tražim novu perspektivu.

140? Koliko se sjećam meni je manje trošio dCi u Meganeu, 105KS, 6 brzina.

[Sn4k3]

Autor Penryn

Ma, cijelo vrijeme pričamo od turbodizelima kod kojih je samo 2 stupanjski sistem a ti spominješ da se neke 2 turbine manjeg tlaka teoretski manje kvare od jedne s većim tlakom.. ne znam ni odakle ti ta teorija, al dobro.



I 1.6 TDI 105ks i 1.9TDI 105ks imaju varijabilne turbine..
I istina, VNT mehanizam tj. te lopatice se znaju toliko začađit da blokiraju, al to je još od prastarih 1.9 TDI PD 105ks riješeno.

Da, tako je. Mislija sam na starije 1.9tdi sa 90ks a ne 1.6... Btw moj Leon je spada pod zadnju generaciju sa VN turbinom i bosch pumpom... Gledajuci ove malo novije motore (1.6 i 1.9tdi) koji imaju PD i spadaju pod CR, nekako mi se cini da su izgubili onaj potisak koji su stariji imali, unatoc istoj/vecoj nazivnoj snazi... Svi su nekako linearni i jednoliki pri ubrzanjima..

[Gilbert5]

Golf 6 1.6tdi, uopce nema shubera kod ubrzanja.

@icy, skodilak octavia (2.0) 2014 trosi ispod 6 na 140

[riceburner]

Autor Gilbert5

Golf 6 1.6tdi, uopce nema shubera kod ubrzanja.

@icy, skodilak octavia (2.0) 2014 trosi ispod 6 na 140

njet, ide ko da ce krepat svaki cas, imal sam stari 1.9 tdi 90ks prije ovog 1.6 105, stari 90ks je formula za ovaj 1.6...

[MAGARAC]

Autor Sn4k3

Sad cu ja ko padobranac, al pratim temu pa zelim samo razjasnit neke nedoumice...
Tocno tako kolega, ali cemu onda sluze turbine varijabilne geometrije? Ja sam svojedobno na svom bivsem Leonu 1.9TDI 110ks ima takvu turbinu i mogu reci da se itekako primjecivao boost od dosta niskih okretaja (cca 1400), za razliku od koleginog 1.6TDI-a sa nekih 105ks (obicna turbina) koji je dosta lijen do cca 2100rpm, tek nakon toga se osjeti boost. Ima jos primjera "lijenosti", od 1.7 cdti 105ks pa do 1.9 tdi 110/105ks (svi sa obicnim turbinama). Jedina mana varijabilnih turbina (koliko ja znam) je to da su manje otporne na gradske voznje, tj. lakse se cadja uvati na njih pa bi ih tribalo malo cesce raspuhivati..

Ide i moj od 1500 na vise i obicno ga saltam na oko 2200 ali jos uvijek to nije to jer ispod 1400 je mrtvilo i mora se pazit kaj se radi na uzbricama sa mjenjacem. Ne samo da nema nista nego treba i vremena da se izvuce iz toga. To na Meganeu nije tak izrazajno al na nekom tezem SUVu ili sl. vec postaje problem.. Mali dizlo treba pomoc na tim rpm cak i sa var. turbinom. Ak pogledas grafove vecina dobitaka je na najnizim rpm i kasnije se lagano gubi i to meni ima smisla ali nije bas to tak da ce netko imat zbog toga problema kod preticanja i sl.. i dalje ima 300 Nm i vise na dci 160 do 3k, vise mu ne treba.

Stari TDI vise ostavljaju dojam da idu nego kaj stvarno idu. Nisu novi motori slabiji, nego su mjenjaci drugacije poslozeni btw.

[Dottore]

Autor riceburner

dizelgate

zagreb-prelog-zagreb, ujutro zapeo u stani-kreni na izlazu iz zg, al je bilo vise otvorene ceste nego prosli tjedan, u povratku potrosnja pala na istu



za dva tjedna opet ista relacija

Mislim da češ uspjeti nadmašiti 3,4-3,7l od mene.

[riceburner]

Autor Dottore

Mislim da češ uspjeti nadmašiti 3,4-3,7l od mene.

ja mislim da ova moja škatula nema sanse da ide ispod kolko god da tetkasto vozim...

trebal bi uskoro do virovitice, to bum isel sve bez autobana, pa cemo da vidimo...

[1v@n]

Upravo se vozim prema Osijeku. Tempomat na 130 po GPS-u i nikak da spustim potrošnju 1.5 dizela na razinu nekih 1.6 benzinaca...

Slika je preko tapatalka s moba, pa ak uništi layout foruma, da se zna tko je kriv

[Flood]

Imaš na netu za kupiti modul koji kada ugradiš,nakon 120 km/h počinje proizvoditi gorivo

[De5tr0yer]

A gde je cajger brzine?

Taj trend u autima nikako ne mogu prožvakati, čak kad se radi i o cajgerima prikazanima na displayu.

[vga killer]

1.6 benzinac...140 po cajgeru...11 l/100

[adaksinjo]

toyota 1.6 vvti?

[panoramix]

Autor adaksinjo

toyota 1.6 vvti?

Moja Toyo 1,6 vvti uspjela je uz iskusnu nogu na gasu doći do 4,8 / 100 km na relaciji od 110 km tour-retour, Slavonskom uz neveliku kolonu i dalje autocestom do Helene pa lokalnom do Brezničkog Huma i natrag. Gorivo je bilo Petrol, ljetne gume i sam u autu. Bolje ne mogu.
Na istoj relaciji Hyu i30, 1,4 karavan ne mogu bolje od 5,7.
Pod pretpostavkom da putno računalo laže u nekom postotku i dalje je ovo dobar rezultat.

Usput, Toyo na relaciji Zagreb - Korčula, pun stvari ko šipak, klima, 2 osobe + cucak, Lučko - Vrgorac 4 sata, ostatak umjereno, 7,7 l/100

[adaksinjo]

govorimo o 140km/h corolla 2006. s tim motorom pri toj brzini trosi isto tak, skoro 11l pa me zato zanimalo jel toyotin motor u pitanju.

[panoramix]

Autor adaksinjo

govorimo o 140km/h corolla 2006. s tim motorom pri toj brzini trosi isto tak, skoro 11l pa me zato zanimalo jel toyotin motor u pitanju.

To nekaj ne štima ak bilo koji 1,6 troši 11 l na 140 kmh.
Sierra 2,0 / 125 ks me dovezla od Dugopolja do Lučkog za 2,5 sata u doba kad nije bilo presretača za cca 12/100.

[adaksinjo]

četvero putnika + pun bunker, lučko-zadar 2, 11l/100

[smuchac]

Moj megane 1.6 16V na 160 a pun svega i troje ljudi,16l. Nije to ništa čudno...

[Old Iggy]

Autor 1v@n

Upravo se vozim prema Osijeku. Tempomat na 130 po GPS-u i nikak da spustim potrošnju 1.5 dizela na razinu nekih 1.6 benzinaca...

Isključi tempomat...

[1v@n]

Autor Old Iggy

Isključi tempomat...

To ću sad u povratku. Baš da vidim postoji li razlika. 980km s rezervoarom s time da je samo vožen po Zagrebu uz ovaj put do Osijeka i Broda. Sad sam ga natočio u Slavonskom Brodu i idem nazad prema Zagrebu

Edit
Isti pimpek i na nogu kod iste brzine.

[Alister]

Ajmo ljudi malo dalje od potrošnje pa pitanje za gume; s obzirom na ove "niske" temperature da li mijenjati gume uskoro ili ipak ne?
@Iv@n - fakat troši previše taj tvoj autek... moj službeni 1.5 je 5.1 na toj brzini

[MuroF]

a čemu žurba,bit će još minusa i snijega sigurno,ja ih uvijek imam do 1.4.

[Bravo]

Da snijega jedino iznad 1500m Ja ću još pričekat 2 tjedna i onda vozi miško nove ljetne..

[vga killer]

Autor adaksinjo

toyota 1.6 vvti?

Suzuki SX4...motor prije redizajna je smeće pijano

[Vuco]

Dobio ponude za plin. Realno idu od ~6600 za LPG Tech i AEB (s time da su injektori Barracuda), 7000 za Landi Renzo EVO te 500 više za OMEGAS. BRC je isto toliko, 7500kn. 1000kn još za atest.

Ima tko možda kakav savjet, gdje i što ? Ovo su u pravilu ponude najhvaljenijih instalatera u HR.

[zkljaja]

Raspitaj se oko ugradnje u BIH i atestiranja kod nas...

[riceburner]

Autor Vuco

Dobio ponude za plin. Realno idu od ~6600 za LPG Tech i AEB (s time da su injektori Barracuda), 7000 za Landi Renzo EVO te 500 više za OMEGAS. BRC je isto toliko, 7500kn. 1000kn još za atest.

Ima tko možda kakav savjet, gdje i što ? Ovo su u pravilu ponude najhvaljenijih instalatera u HR.

pa kaj ce ti plin? kaj ti ne zivis i radis u zagrebu?

[Vuco]

Od početka godine sam opet u ZG-u da, no cura dela u Sv. Nedelji, ide na faks u Zaprešić. 16 000km sam napravio prošle godine, a nisam niti 10% išao kuda sam htio (poglavito na trek sa bajkom) jer su troškovi bili ubitačni za jednoga. Sad imam lovu neku sa strane i ne gledam kao to neki ulog di ću tražiti brzi povrat love, već da sezona bude uspješnija od prošle

[riceburner]

Autor Vuco

Od početka godine sam opet u ZG-u da, no cura dela u Sv. Nedelji, ide na faks u Zaprešić. 16 000km sam napravio prošle godine, a nisam niti 10% išao kuda sam htio (poglavito na trek sa bajkom) jer su troškovi bili ubitačni za jednoga. Sad imam lovu neku sa strane i ne gledam kao to neki ulog di ću tražiti brzi povrat love, već da sezona bude uspješnija od prošle

Fuckas plin, kupi xtr dijelove za bajk u zapresicu faks? Kakav? znam samo da su srednju skolu napravili, jos bu stvarno od te selendre grad

[mamutarka]

trebam nekakvo osobno mišljenje nekog tko je prešao s manuala na automatic

planiram to a jedino iskustvo mi je da je stari mami razbio glavu na šajbu kad je zabunom lijevom nogom nagazio na kočnicu misleć da je kuplung (iliti spojka kak god)

ostatak što čujem kaže da tko proba ne vraća se više, jel jednostavan prelazak s manuala na auto?