Automobili

[mislav_os]

Autor MAGARAC

Sava HP rules po snijegu bez sumnji za mene. Bit ce mi zao kad se otopi..

Ja sam također par stranica prije napisao kako sam preazdovoljan Eskimom HP

Kod mene su u dimenziji 205/60/16 i prezadovoljan sam.
Puno su bolje po kiši i bljuzgi od S3+ koje sam imao na bivšem autu, a opet na snijegu ne posustaju.

[Željac]

Autor De5tr0yer

Jel i tebi bolje leže lijevi zavoji?

što me podsjetilo...


http://s227.photobucket.com/user/Six...trips.jpg.html

A chicken strip is a sometimes derogatory term used to describe the width of unused tread on the edges of motorcycle tires, typically a sport bike.

[Rebbit]

Bok ekipa,

kupujem svoj prvi auto, pa me zanima vase misljenje.

Spadam u neku glupu kategoriju korisnika auta koji nece raditi puno km, ali kad sjedem u auto to ce bit odmah preko 100-200km.. (recimo Zagreb-Osijek nekoliko puta godisnje), na more, etc.
Odlazaka na posao nece biti jer zivim blizu, a curi ce trebat mozda par puta godisnje, jer joj je jednostavnije bikeom nego autom na posao..

Nasao sam se u nekakvoj kategoriji jačih benzinaca, recimo, 1.6 16v, cca 100-110KS.
Razlog, za sva putovanja mi treba jači i komforniji auto, a malih putovanja ce bit jako malo.
A i zelim malo veci, sigurniji auto.
Cak bi mi i dizel odgovarao, ali premalo planiram prelazit (5-10k godisnje), da bih riskirao velike popravke (turbo, bosch pumpa) na dizlovima koji su u mom cjenovnom rangu (40k, svi recimo megani 1.5dci su na 130-150k km).

Sad vi meni recite, ima li sta pametnije, ili sto bi bio najoptimalniji izbor?
Vrtim se oko ovih modela
Godista od 2006-2008/9
Astra 1.6 16v
Megane 1.6 16v
Mazda 3 1.6 16v
Focus 1.6 16v.

Sto bi vama bilo bolje, manje konja i slabiji motor, ali da me onda brda i to kolju (planiram ic biciklirat koje gdje) s potrosnjom, ili da ganjam jaci motor, 100-110-120-130ks??

stvarno ne znam, uopce si ne mogu bas percipirat sta bi mi pasalo...

ofc, da je troskova sto manje ako je moguce, a gorivo, hebga, potrosit ce se kako god okrenes...

[MAGARAC]

Autor mislav_os

Ja sam također par stranica prije napisao kako sam preazdovoljan Eskimom HP

Kod mene su u dimenziji 205/60/16 i prezadovoljan sam.
Puno su bolje po kiši i bljuzgi od S3+ koje sam imao na bivšem autu, a opet na snijegu ne posustaju.

I moje su u toj dimenziji.

Velesajam, malo grbav.

[panoramix]

Autor Rebbit

Bok ekipa,

kupujem svoj prvi auto, pa me zanima vase misljenje.

Spadam u neku glupu kategoriju korisnika auta koji nece raditi puno km, ali kad sjedem u auto to ce bit odmah preko 100-200km.. (recimo Zagreb-Osijek nekoliko puta godisnje), na more, etc.
Odlazaka na posao nece biti jer zivim blizu, a curi ce trebat mozda par puta godisnje, jer joj je jednostavnije bikeom nego autom na posao..

Nasao sam se u nekakvoj kategoriji jačih benzinaca, recimo, 1.6 16v, cca 100-110KS.
Razlog, za sva putovanja mi treba jači i komforniji auto, a malih putovanja ce bit jako malo.
A i zelim malo veci, sigurniji auto.
Cak bi mi i dizel odgovarao, ali premalo planiram prelazit (5-10k godisnje), da bih riskirao velike popravke (turbo, bosch pumpa) na dizlovima koji su u mom cjenovnom rangu (40k, svi recimo megani 1.5dci su na 130-150k km).

Sad vi meni recite, ima li sta pametnije, ili sto bi bio najoptimalniji izbor?
Vrtim se oko ovih modela
Godista od 2006-2008/9
Astra 1.6 16v
Megane 1.6 16v
Mazda 3 1.6 16v
Focus 1.6 16v.

Sto bi vama bilo bolje, manje konja i slabiji motor, ali da me onda brda i to kolju (planiram ic biciklirat koje gdje) s potrosnjom, ili da ganjam jaci motor, 100-110-120-130ks??

stvarno ne znam, uopce si ne mogu bas percipirat sta bi mi pasalo...

ofc, da je troskova sto manje ako je moguce, a gorivo, hebga, potrosit ce se kako god okrenes...

Pogledaj tute : http://www.autohrvatska.hr/automobili/rabljena-vozila sigurno ćeš naći nešto što bi ti moglo odgovarati. Trgovci djeluju ozbiljnije od TRCZ-a pa sam i sam nedugo kod njih kupovao. Ovo bi bio dobar izbor http://www.autohrvatska.hr/automobil...7-1-4-millesim ili ovo http://www.autohrvatska.hr/automobil...ande-punto-1-4

[adaksinjo]

covjek trazi auto 110ks, ti mu linkas 2 mlinca od 70..

[Rebbit]

@panoramix

hvala na preporuci, ali kako je adax rekao...
nit trazim malu klasu auta jer tako nesto ne zelim, nit mi treba auto koji ce me na prvom brdu s punom prtljagom ostavit na cjedilu... mislim da je 100KS minimum kako god okrenem...

[Old Iggy]

Autor mislav_os

Ja sam također par stranica prije napisao kako sam preazdovoljan Eskimom HP

Kod mene su u dimenziji 205/60/16 i prezadovoljan sam.
Puno su bolje po kiši i bljuzgi od S3+ koje sam imao na bivšem autu, a opet na snijegu ne posustaju.

Potpisujem. Bio sam skeptičan kad sam ih dobio, ali su me ugodno iznenadile.

[Vuco]

Autor Rebbit

@panoramix

hvala na preporuci, ali kako je adax rekao...
nit trazim malu klasu auta jer tako nesto ne zelim, nit mi treba auto koji ce me na prvom brdu s punom prtljagom ostavit na cjedilu... mislim da je 100KS minimum kako god okrenem...

Radiš grešku jer ti 1% situacija određuje uvjete kupovine. A možda bi mogao proći jeftinije sa potrošnjom. Usto računaj na veće troškove kod registracije, poreza sa jačim automobilom. Ako ti je prvi auto i ne izvučeš 50% popusta na osiguranje, a i moraš računati da te možda čeka i veliki servis sa tim godinama i kilometražom. Računaj na dodatnih 5-10 000kn na cijenu auta.

Vjeruj mi, godišnju kilometražu računaj sa 50% više od onoga što misliš da će biti. Kad si kupiš prvi auto, bit će to novi pojam slobode.

Moj savjet kod kupnje bi ti bio sljedeći - nemoj se ravnati prema marki automobila, ostavi si sve otvoreno. Većina autiju na njuškalu je u lošem stanju. Vozio sam aute sa 220 000km koje su išli bolje i utegnutije od ovih sa 50 000km. Ima dosta ekipa koja će te zavaljati sa "samo to treba popraviti, to ti košta 150kn". Gle, da košta 150kn on bi to već popravio.
Dobro pregledaj auto, odi sa frendom, mehaničarem, curom (imaju oko za detalje). Pogledaj linije izvana, provjeri na tehničkom ili servisu ako da - sve. Nemoj po mraku kupovati .

Osobno na najmanji znak uzbune reagiraj jer najčešće jest - "bomba".

Od ovoga što si se odlučio, sve je dobro dok je u dobrom stanju i održavano. Potrošnja od 6-12L (otvorena gradska). Pun auto sa biciklima na krovu, klimom i 4 osobe u autu će biti veselo sa benzincem od 110ks ako ćeš ga na uzbrdici voziti kao dizelaša na niskim okretajima.
Astra 1.6 16v
Megane 1.6 16v
Mazda 3 1.6 16v
Focus 1.6 16v.

Za neku informaciju o potrošnji:
Škoda Fabia 2008, 70KS 1.2HTP - otvorena 5L, gradska i autoput 110-120kmh 7,5L/100km. Sa 3-4 bajka na krovu i 3-4 ljudi u autu i opremom = 11-12L na autoputu pri 110kmh, uspon prije Rijeke održavanje 3. brzine i 80kmh. Bez klime

Renault Megane 2 2008, 1.6 16V 112KS - otvorena 5,5L, gradska 8-9L, autoput 120kmh oko 7L. Sa 3 bajka na krovu i 3 ljudi u autu, oko 10L potrošnja pri 110kmh, prije Rijeke na istom usponu držiš u 4. brzini brzinu ili ubrzavaš u 3. Sve isto bez klime.

Megane je ugodniji za voziti jer je 50% jači, ali Fabija je pružila odlične đireve bajkom po cijeloj HR i nikome nije smetalo u čemu se vozi. S time da je Fabija napravljena valjda duplo kvalitetnije od Megana (iako su isto godište i po opremi je Fabija lošija) po kvaliteti unutrašnjosti i komponentama.
Sve su potrošnje prema točenju, iako BC ne laže previše.

Focus je skučen auto (pogotovo suvozač sa nogama), Megane 2 najveći iznutra. Mazda vjerojatno najmanje problema i najbolji ovlašteni servisi. Astra je meni drag auto jer su naši službeni napravili preko 300 000km, a bili su gaženi. To su atmosferci i malo se toga tu može pokvariti.

Pogledaj Nissan Note. Slovi kao vrhunski sklopljen auto sa Renaultovim motorima (barem benzinci ovi 1.6).

Sretno.

[panoramix]

Autor adaksinjo

covjek trazi auto 110ks, ti mu linkas 2 mlinca od 70..

citat Rebbit : ...Sto bi vama bilo bolje, manje konja i slabiji motor...

pa sam mu u tom duhu i svjetovao a Vuco je detaljno objasnio i potpuno je u pravu.
Za 40k ćuna i da je velik, i da ima fest konja i da malo troši i da se ne duši u bregu i da nije puno prešel i da puno ne košta održavanje....
Prije mesec dana sam u AH kupil Hyu i30 g. 59tkm, 2012. benzinac, karavan za cca. 58K ćuna. Ima mjesta sasvim dovoljno za kamp opremu i pesa, 109 ks i ne troši odveć goriva. Kvaka je samo kaj je Rebbitu to preskupo za 20k ćuna.
Nek si najde malo starijeg i to je to.

[Rebbit]

@Vuco,

hvala na savjetu..
Slozio sam si tablicu gdje si svasta gledam po isplativosti,
neki imaju veliki servis i gume, a nemaju regu, a neki imaju regu al nemaju nist drugo, pa si onda računam total iznos kao kupnju jer to moram dat u prvih 1mj sigurno, a ne samo cijenu vozila..

sto se tice godisnje kilometraze, planirana je 5k, povecana za 50% je 7.5k, a ja sam dao lufta do 10k

@panoramix
ako ljudi smatraju kompakt auto velik, onda imam problem, jer to je meni srednji autic, a ne velik auto..
a za sve drugo rečeno, pa svi bi se mi hebali al da nam ne uđe

da ne bi bilo zabune, ne bjezim ja ni od ekstra potrosnje ni od troškova odrzavanja, ali ne zelim davas 1500kn za nesto sto drugdje kosta 300kn, ili, ne zelim kupit auto za 40k i onda da mi rikne pumpa i turbo pa spicim 1/3 cijene auta na popravak...

za ovo drugo imam, imam para i za kupnju auta od 20k eura (da se hrvate pita ja bi vec trebo imat novog bmw 3 u garazi, ali necem o tom), ali mi tako nesto ne treba, trebam nesto pristojne velicine, snage, sigurnosti i da me ne zajebava od prvog dana kupnje, a da mogu iskesirat i bok, banka i kerefeke me ne zanimaju...

i30 sam takodjer gledao, ali sve mi je nekak mal skuplje, ali ima par komada koji mi upadaju u rang i na listi su za uzet u obzir
pogotovo jer su noviji i nema puno problema (bar sto ja znam)..

[panoramix]

Autor Rebbit

@Vuco,

hvala na savjetu..
Slozio sam si tablicu gdje si svasta gledam po isplativosti,
neki imaju veliki servis i gume, a nemaju regu, a neki imaju regu al nemaju nist drugo, pa si onda računam total iznos kao kupnju jer to moram dat u prvih 1mj sigurno, a ne samo cijenu vozila..

sto se tice godisnje kilometraze, planirana je 5k, povecana za 50% je 7.5k, a ja sam dao lufta do 10k

@panoramix
ako ljudi smatraju kompakt auto velik, onda imam problem, jer to je meni srednji autic, a ne velik auto..
a za sve drugo rečeno, pa svi bi se mi hebali al da nam ne uđe

da ne bi bilo zabune, ne bjezim ja ni od ekstra potrosnje ni od troškova odrzavanja, ali ne zelim davas 1500kn za nesto sto drugdje kosta 300kn, ili, ne zelim kupit auto za 40k i onda da mi rikne pumpa i turbo pa spicim 1/3 cijene auta na popravak...

za ovo drugo imam, imam para i za kupnju auta od 20k eura (da se hrvate pita ja bi vec trebo imat novog bmw 3 u garazi, ali necem o tom), ali mi tako nesto ne treba, trebam nesto pristojne velicine, snage, sigurnosti i da me ne zajebava od prvog dana kupnje, a da mogu iskesirat i bok, banka i kerefeke me ne zanimaju...

i30 sam takodjer gledao, ali sve mi je nekak mal skuplje, ali ima par komada koji mi upadaju u rang i na listi su za uzet u obzir
pogotovo jer su noviji i nema puno problema (bar sto ja znam)..

Nekaj ne kužim, misliš raditi stvarno malo km a ne baviš se biznisom da moraš vozit alat i opremu, dvoje vas je i išli bi ponekad na more.
Kompakt benzinac u rangu troška kojeg misliš napraviti je idealno rješenje.
Ja radim do 9tkm godišnje i nikad nije bil problem da nas dvoje odemo s ženinom Mazdom 323f na more u pravcu 650 km a još imamo i pesa te vučemo sa sobom kaj treba i ne treba za ljetovanje od 10 dana.
U svakom slučaju dobro je da ne pucaš na dizla.

[Vuco]

Vjeruj mi, prilikom prvog odlaska i provjere auta, tablica pada u vodu
Ja sam izabrao 20 oglasa na njuski, isto to gledao do kad je rega, gume itd. Nakon petog auta mi je bilo vazno samo da bude normalan i da nema nikakvih problema u testnoj voznji jer ekipa laze sumanuto. Cast iznimkama (ukupno jedan covjek).

Na kraju sam kupio auto od lika koji je imao najgori oglas sa dve recenice od kojih je jedna 34 500km u 6 godina. Oglas na njuski, nitko ga nije zvao u 9. Mjeseci. I kupio sedana koji po google pretrazivanju "megane 2 problems" spada u top search 2014. Godine nakon youporna i kim kardasijan sex tape.
Bilo je problema, ali tek sad nakon godinu i pol mogu reci da sam dobro prosao jer je sve sredjeno. A imao sam tablicu sa autima
Jedini trosak van redovitog servisa, akumulator i 4 h7 zarulje u godinu i pol dana skoro.
Sad ce u njega plin i vozi jos koliko ide.

[ozren]

Autor čuks

Kad nam ovakvo nesto posaljes mozda cemo i pogledat

Autor 1v@n

Na kraju će i Eva morat ponovo sastavljat ak te posluša

Lijepo je to kad te baš briga za auto

Autor De5tr0yer

Jel i tebi bolje leže lijevi zavoji?

Haha ne, vidljivost je bolja u većini lijevih kad ideš gore, a kak je vidljivost generalno bila loša, često me znao zahebat odbljesak vlastitih farova.

Autor čuks

Onom brzinom ja svog golfa tdi-ja provozam

Samo ti daj.

[1v@n]

Gledaj Neostar aute. Auti većinom dolaze od Oryxa (VW, Seat, Škoda, Renault), uredno su održavani u ovlaštenom servisu i dobiješ garanciju od mislim 2 godine. Ovi što od Oryxa dolaze su u principu godinu dana u najmu bili (cca 50 000 km)

[Rebbit]

@Vuco
Ma znam..
to je onaj pocetnicki entuzijazam..

sve to lijepo zvuci dok se ne ode vidit..

a i zanima me iskustvo od tebe, jer mi bas taj megane 2 iz 2007-2008 svidja.. s tim motorom

a gledam i ovo cudo od jed2i... focusa..
al mi se po njegovim pricama cini koda cucla 200l na 100

[MAGARAC]

Kupi Mazdu, Japanci rade najbolje 1.6 motore sa najmanjom potrosnjom. Snaga kod 1.6 nije tak ni bitna, isto ti je 100 ili 120 konja, bitna je potrosnja i poudzanost. Odrzavanje je minimnalno za sve.

[Penryn]

Autor ozren

Dragi sniježe, zakaj te ima tako rijetko?

http://youtu.be/uIqHIHfgORw

http://youtu.be/CAWvGnMlC-E

Automatik??

[De5tr0yer]

Autor ozren

Haha ne, vidljivost je bolja u većini lijevih kad ideš gore, a kak je vidljivost generalno bila loša, često me znao zahebat odbljesak vlastitih farova.

Haha, ne, ozbiljno te sad pitam: koliko mi se čini dominantna ti je desna strana, zato voliš više lijeve zavoje. Jesam li u pravu?

Prirodno je da ti jedna strana leži više od druge, kako na rolama, skejtu, biciklu, guard u borilačkim sportovima tako i u autu i na motoru

Autor Željac

što me podsjetilo...


http://s227.photobucket.com/user/Six...trips.jpg.html

A chicken strip is a sometimes derogatory term used to describe the width of unused tread on the edges of motorcycle tires, typically a sport bike.

Na biciklu mi svaka druga lijeva ripna načeta, desna strana u vidljivo boljem stanju

Začudo, prvi drift u autu koji sam napravio mi je bio u desnom zavoju, žena počela ispuštat zvukove straha pored

[ozren]

Autor Penryn

Automatik??

Ako se dvostruka spojka zove automatik onda da... tom logikom ti je i dogbox automatik... s tim da nikad Evo ni GT-R nisam vozio da sam njega pustio da šalta.

Autor De5tr0yer

Haha, ne, ozbiljno te sad pitam: koliko mi se čini dominantna ti je desna strana, zato voliš više lijeve zavoje. Jesam li u pravu?

Prirodno je da ti jedna strana leži više od druge, kako na rolama, skejtu, biciklu, guard u borilačkim sportovima tako i u autu i na motoru

Na biciklu mi svaka druga lijeva ripna načeta, desna strana u vidljivo boljem stanju

Začudo, prvi drift u autu koji sam napravio mi je bio u desnom zavoju, žena počela ispuštat zvukove straha pored

Iskreno dok vozim auto nisam primjetio neku razliku iako se slažem da bi trebala/mogla postojati. Budem obratio pažnju dok vozim i baš me zanima kaj bu bilo jer ja sam ti skoro pa ambidekster - tak da nogomet igram desnom, rukomet desnom, tenis lijevom (i jača mi je lijeva ruka), pišem lijevom iako nebi bio problem ni desnom, pucam s lijevom, gard mi je kao u dešnjaka ako ne razmišljam o tome, režem kao lijevak, a jedem kao dešnjak... zbrčkano!

To ću najbolje skužit kad sjednem na skije, tu se vidi najlakše. Znam da mi je jedna strana bolja ali ovak napamet ne znam koja!

No na Sljemenu je fakat bio problem vidljivosti...

[Željac]

Autor De5tr0yer

Na biciklu mi svaka druga lijeva ripna načeta, desna strana u vidljivo boljem stanju

Začudo, prvi drift u autu koji sam napravio mi je bio u desnom zavoju, žena počela ispuštat zvukove straha pored

mah... slabo sam ja vjerovao gumama na bicu, ali na motoru se to spušta i po bočnicama
http://postimg.org/image/nw5vo6ia7/

ali, da... gušt je malo zabacit guzu negdje sa autom
dsc off i fino ga napikat gdje god i kako god

[Vuco]

Autor Rebbit

@Vuco
Ma znam..
to je onaj pocetnicki entuzijazam..
sve to lijepo zvuci dok se ne ode vidit..
a i zanima me iskustvo od tebe, jer mi bas taj megane 2 iz 2007-2008 svidja.. s tim motorom
a gledam i ovo cudo od jed2i... focusa..
al mi se po njegovim pricama cini koda cucla 200l na 100

Gle, od svih troškova imao sam akumulator i te žarulje. Znači - ništa. Godišnji servis je 600kn, veliki 1800kn. Auto ide i udoban je. No Škoda, niža klasa (Fabia), isto godište je puno kvalitetnije napravljen auto. Iznutra, izvana, pogonski dio, šasija - svakak.
Auto je osjetljiv pun k. Nemreš tekućinu za stakla nadodati, a da njemu ne zasmeta.
Po zimi kak se grije auto u vožnji sve manje kvrcka plastika.
Potrošnja - najniža ikada 6L/100km (otvorena cesta do mora sa klimom), najviša ikada 9L/100km (grad bez klime, prosjek brzine ~24kmh). Prosjek kroz 16 000km 7,78L/100km.

Za prvi polovni auto sam dobro prošao. Drugi auto će biti novi sa hiljadom godina garancije. ~110KS je taman

[Milentije]

Sta je Vuco, je l to i ti imas problema sa skripanjem plastike u meganu 2? Ima li neko da nema taj problem?

[zkljaja]

Autor Milentije

Ima li neko da nema taj problem?

Onaj ko vozi svabu

[Vuco]

Hejtam dosta auto, mada je do sada ispao poprilično dobra kupnja (više sreća). Meni osobno to nije problem jer generalno mi je auto od A do B i on treba meni služit, ja ću ga redovito servisirati i to je to. Ali da je to čudno u 2008-oj godini - je. Osobno mi ne smeta plastika unutra jel mekana ili tvrda, jeftinog ili skupog izgleda. No NVH inženjeri su loše odradili posao u Renou. Usput i inženjeri koji su radili kopče i priključke za gorivo, MAP i koje sve senzore ne, a vidio si i sam spoj pedale kvačila i glavnog cilindra kvačila. Neke stvari nemaju smisla, vidi se da su štedili na Sedan verziji što se tiče opreme i materijala. No, dok je sve ostalo kako treba, ponavljam - ja sam njega kupio.

Btw Milentije, gurni nešto gore u spojeve sa onom središnjom plastikom di je rupa kao (tipa tanka guma) kod šajbe i da vidiš kak će biti tiho sve

[Gilbert5]

Vuco, plastika nije tak ni loša u meganu, problem je sto krcka stalno neki bog u vožnji.

Ako želiš vidjeti lošu plastiku i još gore krckanje, sjedni u novog yarisa.

[buljo]

I moj auris je skripav, i to samo onaj dio di je mjenjac. Najgore mi je kad netko tam nasloni nogu

[Milentije]

Autor Vuco

Btw Milentije, gurni nešto gore u spojeve sa onom središnjom plastikom di je rupa kao (tipa tanka guma) kod šajbe i da vidiš kak će biti tiho sve

Ja tu spužvu više nemama. Šajba mi je pukla pa je čoban koji je mjenjao pokidao tu spužvu i nije stavio novu. Sad tu imam rupu... Uglavnom i dalje nešto škripi/sveči/trese na spoju plastike i desnog A stuba. Doduše ne uvijek, ali strašno nervira.

[lowrider]

Staviš komadić onog samoljepljivog platna za tapeciranje subwoofera za auto.
Isprobano rješava problem. Najčešće auti škriplju na tom spoju plastike A nosača i instrument table

[Vuco]

Autor Gilbert5

Vuco, plastika nije tak ni loša u meganu, problem je sto krcka stalno neki bog u vožnji.

Ako želiš vidjeti lošu plastiku i još gore krckanje, sjedni u novog yarisa.

Iskreno, ili ja to totalno zanemarim ili kod mene kad se kola zagriju toga nema.
A onaj bog u kaj pojas zataknes, isuse ko je to napravio samar bi mu zavaljo

Npr. Focus je sto se toga tice avion, utegnut do bola.