Automobili

[jed2i]

Ako ćemo realno, država vara ljude koji uvoze auto jer ih boli qrac koliko su ljudi platili vozilo. Oni gledaju vrijednost po katalogu, a ta cijena nema veze s realnom prodajnom vrijednosti auta.
Fora je kad si određuješ zakon onak kak ti paše.

Autor HONDA type R

Našao sam auto, vj idem po njega u ponedjeljak, kataloska vrijednost je 205000 kuna, dali je moguce to kako smanjiti da platim manji porez, posebno vjestacenje, ili je to skuplja pita od tepsije?

To ti je borba protiv vjetrenjača, dođeš, pogledaju auto, uzmu famozni katalog auta i odrede mu ovdje vrijednost - na osnovu toga platiš porez i to je to

Ako bi ipak plaćao sudskoga vještaka - zakon kaže: (4) Porezni obveznik koji se ne slaže s poreznom osnovicom utvrđenom u zapisniku može o vlastitom trošku od stalnog sudskog vještaka ili stalnog sudskog procjenitelja zatražiti procjenu tržišne cijene rabljenog motornog vozila, o čemu je dužan obavijestiti carinski ured prigovorom na zapisnik u roku od 15 dana od njegova primitka. Ako porezni obveznik u tom roku ne prigovori na zapisnik, carinski ured će bez odgode rješenjem odrediti iznos posebnog poreza.

[tech]

Ha čuj, do sad koliko znam za nekih par unesenih vozila procjene su išle preko eurotaxa i bile su sasvim ok.
Katalog koji ima porezna je kriminalno loš, to stoji.

[HONDA type R]

Auto je u hr. 10250kn bi bio porez ccc e sad kolika je cijena poreznog vjestaka i koliko bi on to spustio, hmm

[Cuky]

Sumnjam da bi ti se ta zajebancija isplatila. Pregrizi go*no i plati. Jebiga. Ustedit ces si vise zivaca.

[bertone]

Mislim da je cijena vještaka oko 400 kn, barem koliko se sjećam slične teme iz AutoKluba od prije par mjeseci.

EDIT: Evo našao sam članak. http://autoklub.jutarnji.hr/otkrivam...kuna-/1343406/

[HONDA type R]

Autor bertone

Mislim da je cijena vještaka oko 400 kn, barem koliko se sjećam slične teme iz AutoKluba od prije par mjeseci.

EDIT: Evo našao sam članak. http://autoklub.jutarnji.hr/otkrivam...kuna-/1343406/

odlično, hvala ti, nevjerojatno mi je da je samo 400 kuna mozda mu treba platiti jos i putne troškove i ručak i td

[tech]

Pa treba ako ne želiš da ti procjeni auto na istih 200k kn.

[thunderbird]

A koji auto je uopće u pitanju? (ak se smije znati?)

[rodney]

Autor jed2i

Ako ćemo realno, država vara ljude koji uvoze auto jer ih boli qrac koliko su ljudi platili vozilo. Oni gledaju vrijednost po katalogu, a ta cijena nema veze s realnom prodajnom vrijednosti auta.

Pa da nije tako nebi našao kupoprodajni ugovor sa cijenom većom od 6 (šest) kn. Svi bi odjednom kupovali aute za kutiju cigara... Možda katalog nije pošten, ali je pravednije da država nametne cifru nego da se pusti narodu po savijesti, jer vidiš da se i ovako gleda kako zaobić/smanjit porez...

[jed2i]

Naravno da se gleda kako zaobić kad su nameti na apsolutno svemu.

A da te pitam, ako imaš dokaz koliko si zbilja platio auto, zbog čega to ne uvažavaju?

[Old Iggy]

Autor jed2i

Naravno da se gleda kako zaobić kad su nameti na apsolutno svemu.

A da te pitam, ako imaš dokaz koliko si zbilja platio auto, zbog čega to ne uvažavaju?

Gleda se vrijednost, ne koliko je plaćeno. Kao i kod svakog carinjenja.
Robu možeš i dobiti, kupiti s popustom, imati dvije i više računa...

[jed2i]

To je meni sve jasno.
I dalje tvrdim da je porez nerealno visok jer nema niti najmanje sanse da ces auto ovdje prodati po cijeni na osnovu koje placas porez.

[Old Iggy]

Autor jed2i

To je meni sve jasno.
I dalje tvrdim da je porez nerealno visok jer nema niti najmanje sanse da ces auto ovdje prodati po cijeni na osnovu koje placas porez.

Nije uopće bitno kakvo je stanje tržišta. Problem smanjivanja vrijednosti na jednoj strani povlači probleme na drugim stranama (npr. Osiguranja), a i radi se o bitno geografski široj priči.

[Moto001]

Računaj da plačaš još i namet po kg auta(60 lipa po kili auta) plus naravno sva ostala davanja državi eto još jedan nepotreban namet kojeg prije nije bilo.
Uglavnom država uzima gdje stigne i neosvrće se na EU standarde i direktive i sve kako bi napunila blagajnu.

[Old Iggy]

Autor Moto001

Računaj da plačaš još i namet po kg auta(60 lipa po kili auta) plus naravno sva ostala davanja državi eto još jedan nepotreban namet kojeg prije nije bilo.
Uglavnom država uzima gdje stigne i neosvrće se na EU standarde i direktive i sve kako bi napunila blagajnu.

Koliko se sjećam, eko namet i je EU ideja.

Na stranu što su porezni nameti stvar države, daleko smo mi od nameta kao u nekim drugim državama EU (npr. Danska).

[jed2i]

Na to ja skrecem paznju. Zelis uvesti auto i opeljese te.
Konkretno, na moj auto su davanja vise od 3000 eura. cca 20% stvarne vrijednosti auta. Zasto? Zato jer to moze tako.

Iggy nemoj molim te usporedjivat dansku s nama.
Gdje cistacica ima cca 20 000kn placu.

[Cuky]

Daj mi danska primanja pa cu platit

[Moto001]

Preporuke zato za sve koji uvoze auto preko 5.000ojra da uzmu vještaka jer može biti znatne uštede, a sam ulog od 500kn se isplati pa ako samo toliko i uštediš dobro si prošao, dok ušteda za veće iznose je znatnija pa na iznos od 25.000ojra bude i 8-9 tisučica krznaša dakako što ipak nije malo.

Da često uspoređujemo EU zemlje ali nitko nespominje srazmjer plača/primanja u inim državama te dakako njihov standard.

[fishkal]

Da, nitko ni ne spominje da recimo u Francuskoj, manji grad (U Francuskim okvirima, 100 000 ljudi) stanarina 800 eura. Probaj otić na servis s autom.

Ne želim reći da im je loše, ali nije kod nas sve tako crno. Osim države koja guli.

[D1viry]

Autor fishkal

Da, nitko ni ne spominje da recimo u Francuskoj, manji grad (U Francuskim okvirima, 100 000 ljudi) stanarina 800 eura. Probaj otić na servis s autom.

Ne želim reći da im je loše, ali nije kod nas sve tako crno. Osim države koja guli.

Možemo tako ubrojiti i Njemačku i Finsku za koje provjereno znam da je kamata na kredit od 0 do 2 %. NULA do dva posto.
Nekoliko kolega uopće nema auto jer im je gradski prijevoz jeftiniji. Isti se sastoji od buseva, vlakova, podzemne i čak brodova. Sve za 50 ojra/mjesec, a vikendom i praznikom mogu povesti još troje ljudi besplatno. Plaće su od 40k ojra do 60k ojra godišnje. Servis od 4k ojra je njima pi**in dim.
Jedno je pisati stvari, a drugo je znati točne informacije.
Oni žive toliko dobro da si tamo car sa 2k ojra za cijeli mjesec. Točan podatak na primjeru Hamburga. Stanarina je skupa, režije isto, ali hrana i cuga su bagatela. Roba i tehnikalije isto. Ako želiš cugati u birtiji, jesti u restoranu i dimiti, onda si naježio. Inače je sve laganini i ekstra jeftino. Meni je bilo jeftino, a ne njima.

Smiješna situacija je bila jedan vikend kad nam je ponestalo cuge. Odemo na kiosk koji radi 24/7 i uzmemo pivo. Kaže kolega: "to ti je skupo, 1 euro po boci." Reko, majstore kod nas je 7 kuna sa bocom za vrijeme dana. Ako odeš na benzu u ponoć, oderu te ko žutog.

Normalne cijene cuge su bile 1,5 ojra za 6-pack. Eeeej. Pa di to ima?
Meso, kruh, mliječni proizvodi, bagatela. Za 100 ojra rent-a-car cijeli vikend. Malo na more i tako to. Pun rezervar, naravno. Ludo.

Što se tiče HW-a, oni tamo bacaju stvari koje mi kupujemo za 100+ ojra. Užas. Dovukao sam u Hrvatistan hrpu stvari, ostalo mi love od putnih troškova, a plaću nisam ni dirnuo. Eto, toliko od mog iskustva sa germanima.

Drugi kolega se nakon pola godine počastio sa prstenastom šesticom. Kešom plaćen. Ovaj, koji nema auto, lovu troši na putovanja po svijetu. Svuda je bio i stalno je negdje drugdje. Minimum 30 radnih dana godišnjeg po zaposlenju. Eeej.

I onda se mi pitamo zašto ljudi odlaze u Dojčland. Eto zašto.

Opaska: Pravi punokrvni Njemci su škrti do bola i svako plaća svoju cugu sam. nema rundi i takvih stvari .

[jed2i]

Pravi Svabe su uzasno skrti, kad se sjetim da je covjek u pekari stvorio red jer je cekao da mu zenska na kasi vrati 1 cent, a kifla kosta 19 centi
Izlazi van, sjeda u novi M5....
Ja sam ekipu odveo u disko, platio rundu a svi me u cudu gledaju...

Al dobro, da se vratimo na temu, pogledajte cijene auta u Njemackoj i tu.
Zatim usporedite primanja.

[D1viry]

Autor jed2i

Al dobro, da se vratimo na temu, pogledajte cijene auta u Njemackoj i tu.
Zatim usporedite primanja.

Kolega se vratio iz DE iz osobnih razloga i sa svim davanjima ga je Altea ispala 1k ojra jeftinija nego kod nas, a očuvana bolesno. Mislim da ga je uvoz ispao negdje oko 1,5k ojra. Nisam siguran, ali znam da je bilo puno i opet auto jeftiniji nego najgori šrot na njušci.

Kad je radio veliki servis na golfu 4, nije mogao srediti dijelove. Nakon natezanja sa servisima ustanovljeno je da je njegov auto iz DE i da je napravljen za DE. Naručili original dijelove iz DE i sve ok. Znači nama prodaju nešto drugo. Konkretno, remen i pumpa vode nisu odgovarali.

[fishkal]

Autor D1viry

Možemo tako ubrojiti i Njemačku i Finsku za koje provjereno znam da je kamata na kredit od 0 do 2 %. NULA do dva posto.
Nekoliko kolega uopće nema auto jer im je gradski prijevoz jeftiniji. Isti se sastoji od buseva, vlakova, podzemne i čak brodova. Sve za 50 ojra/mjesec, a vikendom i praznikom mogu povesti još troje ljudi besplatno. Plaće su od 40k ojra do 60k ojra godišnje. Servis od 4k ojra je njima pi**in dim.
Jedno je pisati stvari, a drugo je znati točne informacije.
Oni žive toliko dobro da si tamo car sa 2k ojra za cijeli mjesec. Točan podatak na primjeru Hamburga. Stanarina je skupa, režije isto, ali hrana i cuga su bagatela. Roba i tehnikalije isto. Ako želiš cugati u birtiji, jesti u restoranu i dimiti, onda si naježio. Inače je sve laganini i ekstra jeftino. Meni je bilo jeftino, a ne njima.

Smiješna situacija je bila jedan vikend kad nam je ponestalo cuge. Odemo na kiosk koji radi 24/7 i uzmemo pivo. Kaže kolega: "to ti je skupo, 1 euro po boci." Reko, majstore kod nas je 7 kuna sa bocom za vrijeme dana. Ako odeš na benzu u ponoć, oderu te ko žutog.

Normalne cijene cuge su bile 1,5 ojra za 6-pack. Eeeej. Pa di to ima?
Meso, kruh, mliječni proizvodi, bagatela. Za 100 ojra rent-a-car cijeli vikend. Malo na more i tako to. Pun rezervar, naravno. Ludo.

Što se tiče HW-a, oni tamo bacaju stvari koje mi kupujemo za 100+ ojra. Užas. Dovukao sam u Hrvatistan hrpu stvari, ostalo mi love od putnih troškova, a plaću nisam ni dirnuo. Eto, toliko od mog iskustva sa germanima.

Drugi kolega se nakon pola godine počastio sa prstenastom šesticom. Kešom plaćen. Ovaj, koji nema auto, lovu troši na putovanja po svijetu. Svuda je bio i stalno je negdje drugdje. Minimum 30 radnih dana godišnjeg po zaposlenju. Eeej.

I onda se mi pitamo zašto ljudi odlaze u Dojčland. Eto zašto.

Opaska: Pravi punokrvni Njemci su škrti do bola i svako plaća svoju cugu sam. nema rundi i takvih stvari .

Ma čudo, med i mlijeko. Aj kupi nekretninu u recimo dvoje male djece.

Da se razumijemo, živi se bolje nego kod nas. Ali nije sve crno-bijelo kako ti pišeš.

[MAGARAC]

Vani ljudi koji imaju x10 vise love od avg. nas voze iste aute ko i mi.... Osim ak nisu iz ovih krajeva.

[buljaka]

Autor D1viry

Kolega se vratio iz DE iz osobnih razloga i sa svim davanjima ga je Altea ispala 1k ojra jeftinija nego kod nas, a očuvana bolesno. Mislim da ga je uvoz ispao negdje oko 1,5k ojra. Nisam siguran, ali znam da je bilo puno i opet auto jeftiniji nego najgori šrot na njušci.

Kad je radio veliki servis na golfu 4, nije mogao srediti dijelove. Nakon natezanja sa servisima ustanovljeno je da je njegov auto iz DE i da je napravljen za DE. Naručili original dijelove iz DE i sve ok. Znači nama prodaju nešto drugo. Konkretno, remen i pumpa vode nisu odgovarali.

Taj tvoj kolega za kojeg ne odgovaraju dijelovi je pun govana brat mi radi u zubaku na nabavci dijelova i svi su g4 isti za dijelove, nema razlike osim po godištima ali isto godište i isti motor je sve isto svugdje

[Old Iggy]

Autor jed2i

Na to ja skrecem paznju. Zelis uvesti auto i opeljese te.
Konkretno, na moj auto su davanja vise od 3000 eura. cca 20% stvarne vrijednosti auta. Zasto? Zato jer to moze tako.

20% je malo, dapače, ulaskom u EU i smanjivanjem nameta i je došlo do tolikog povećanja unosa vozila iz EU.

Autor jed2i

Iggy nemoj molim te usporedjivat dansku s nama.
Gdje cistacica ima cca 20 000kn placu.

Aha, baš.

Iako imaju male namete na plaću (zato im je oko 3k€ prosjek), imaju užasne poreze i ostale namete i zato im je kupovna moć mala.

O noćnoj mori zvanoj kupnja vozila da ne govorim.

Autor jed2i

Al dobro, da se vratimo na temu, pogledajte cijene auta u Njemackoj i tu.
Zatim usporedite primanja.

A ti ima veze iz kojeg razloga?

[IcyTexx]

Kupnja nekretnina je nešto što "se mora pod mus" samo u ovim krajevima i sa mentalitetom koji prevladava kod nas.

http://www.jutarnji.hr/velika-intera...vati-/1465944/


Hrvatska vs. Danska:
Renault Megane Expression dCi 110, kod nas - 135k kn, kod njih - 240k kn.
PASSAT 2.0 TDI BMT DSG 4M Highline 240KS, kod nas - 366k kn, kod njih 600k kn.

Troškovi života:
http://www.numbeo.com/cost-of-living...ty2=Copenhagen

Danci su već godinama na vrhu ljestvica zadovoljstva životom i sreće.

Jej.

[jed2i]

Prosječna plaća kod nas - vrlo nategnutih 5000kn vs 20 000kn
Auti, duplo skuplji.
Neke cijene na webu kojeg si linkao nemaju veze sa stvarnim životom.

Autor Old Iggy

20% je malo, dapače, ulaskom u EU i smanjivanjem nameta i je došlo do tolikog povećanja unosa vozila iz EU.
Aha, baš.
Iako imaju male namete na plaću (zato im je oko 3k€ prosjek), imaju užasne poreze i ostale namete i zato im je kupovna moć mala.
O noćnoj mori zvanoj kupnja vozila da ne govorim.
A ti ima veze iz kojeg razloga?

Kupovna moć im nije mala.
Prijatelj živi i radi gore, čujem se s njim.

Usluge su užasno skupe (restorani, masaže bla bla bla)
Hrana, ako kupuješ u recimo Lidlu, je neznatno skuplja od naše.

Otišao je tamo u 6. mjesecu, sad planira kupiti auto, razmišlja još kaj bi, vjerojatno Aurisa.
Radno vrijeme mu je 6 sati, s obzirom da je ovdje radio po 9 i više sati, jer je to tu normalno, često si uzme još pola smjene pa odradi ukupno 9 sati.

Toliko mu je loše da planira povući starce gore.

Al sad smo ga zastranili, tema su automobili.

[Dottore]

Promjenio kočionu tekučinu Motul RBF 600 i pločice Galfer FDR1066(sva 4)

[turbojc]

Autor Dottore

Promjenio kočionu tekučinu Motul RBF 600 i pločice Galfer FDR1066(sva 4)

Čestitam.