Automobili

[buljo]

Nitko nije mislio na tvoju sporcku crvenu strelu
Nego, ak ti ode podizač na žgance na tvom, zamjenski je 400kn, po otpadu ih nema ispod 150 kn, nažalost otkrio sam to na teži način

[trouble]

Može se sakriti da. Na Francuzima ode elektronika a na Fiatu sve. Ne čudi ni prosječna razlika u cijeni na 10godina starom vozilu....kod nas ,
Pogotovo obratiti pažnju u njuškalu koliko vozila za dijelove ide. Zasigurno jer hrvati vole više totalirati Fiat od Peugeot a

A kad se usporedi mali auto zvan 206 i Punto....to i autisticno dijete dovede do nekog zaključka.

[MAGARAC]

Bez problema se moze pouzdat u bilo koju marku ak se radi o novim ili novijim autima. U skoro 20 godina vlasnistva auti jedino su mi se starije kante kvarile, auti 10tak godina stari kaj sam kupil polovno. Ostali 0 bodova... Trenutno japanac mi vozi 130k bez najmanjeg kvara a francuz 62k... Mislim da je pozdanost kod svih na nekom nivou barem dok im ne istekene "rok trajanja", nakon toga puno ovisi o vlasniku i odrzavanju..

U biti, ni jedan auto kaj je kupljen novi se nije pokvario ni jednom dok je bio u mom vlasnistvu. Vecinom japanci ali i brojni svabi i francuzi koje sam vozio dok sam radio po firmama na terenu. Bilo je jedino tvornickih gresaka za koje nebi ni znao da nisam pozvan na servis..

Danas je problem u tome sto je "rok trajanja" auta kraci nego prije ali je pozdanost na dost dobrom nivou generalno kod svih, bar po mom iskustvu...

[buljo]

Autor trouble

A kad se usporedi mali auto zvan 206 i Punto....to i autisticno dijete dovede do nekog zaključka.

Sa ovim si bome omašio ceo fudbal

Ak ćeš izabrat 206 prije punta onda nemamo o ćemu pričat, bar kaj se auta tiče

[trouble]

Baš imam, iz obilaska auto otpada. Vezano uz podvozje i li mariju...
Puštanje ulja na bloku motora je klasika itd itd...

Lamele mijenjanje po 3 puta na 10god itd itd

Brtve glave uvjerljivo najucestaliji kvar koji ako se ne sanira na vrijeme i vodi do toga da je Punto najucestaliji auto na otpadu.

[buljo]

Eto moram priznat da si ti prva osoba koja je rekla 206 ispred punta od svih osoba sa kojima sam do sad na ikoji način došao do takve teme.
Iskrene čestitke

[trouble]

Nema na čemu. Moj savjet je da sam posjetiš auto otpade a manje slušaš priče iz kafane

Njuškalo ti isto može pomoći zašto je Peugeot iste klase po 500€ skuplji od Punta iste kilometraže.

Ako već mi lažemo, zasto onda Švabe lažu? Mora da neriješeni računi iz 1944.

[thunderbird]

Autor trouble

Nema na čemu. Moj savjet je da sam posjetiš auto otpade a manje slušaš priče iz kafane

Njuškalo ti isto može pomoći zašto je Peugeot iste klase po 500€ skuplji od Punta iste kilometraže.

Ako već mi lažemo, zasto onda Švabe lažu? Mora da neriješeni računi iz 1944.

Iz mog iskustva po talijanskim autootpadima, puntića dvojki ima podjednako koliko i 206ica istih godišta, tako da koliko kojeg auta ima na otpadu ništ ne govori o kvaliteti nego o učestalosti pojednih modela na cestama. Također, vrlo često potpuno ispravni auti završe na otpadu jer ih ljudi nemaju živaca prodavat i dobivat ponude za graževinski materijal ili krumpire u protuvrijednosti
Nego, nije mi jasan fenomen uvjeravanja svih na forumu da fiat/alfa ne valjaju. Jesi bio vlasnik nekog fiata ili alfe ili je to jednostavno švabofilna/japanofilna zadrtost na temelju lovačkih priča sa mahale?

I da ne misliš da mlatim bezveze, imam iskustva i sa francuskim autima (pug 407, citroen c4) i sa talijanskim (fiat tipo i alfa 33 nekada, sada imam alfu 145 i fiat uno od dede) i mogu reći da su talijani prof dr. sc kaj se tiče pouzdanosti u odnosu na vrancuze. primjerice, sa 407icom starom par godina sam imao više problema nego sa svim talijanima koje smo ikada posjedovali u kući zajedno a i C4 je na dobrom putu jer je na manje od 100 000 km bio otvaran motor, ne radi pol komandi na volanu, crko otpornik ventilatora kabine itd...

[Roberto]

Tata, buraz, stric, bratic, drugi bratic, ujak.3x renault, 2xpug, 1xcitrac.

Zajednicki nazivnik - svi voze francuze i svi bez vecih kvarova. S elektronikom pak ni jedan nije problema imal uopce

Da izdvojim samo buraza koji vozi P206. Kupio rabljenog prije 7g, radi s njim 20.000 km godisnje, svaki dan na poso s jos troje u autu. Jedino ozbiljnije sto je mijenjao - straznji most.

Meni osobno francuz over fiat anytime

[buljo]

Autor trouble

Njuškalo ti isto može pomoći zašto je Peugeot iste klase po 500€ skuplji od Punta iste kilometraže.

Ne znam di se izgubilo 500€


Random puknuo godinu i stavio benzinca, ipak ih ima više

http://www.njuskalo.hr/?ctl=browse_a...gearNumberId=0

http://www.njuskalo.hr/?ctl=browse_a...gearNumberId=0

[thunderbird]

^Ne samo to, najjeftiniji punto (ako izuzmemo karambole) SKUPLJI za 200 eura od najjeftinijeg pug-a

Ali bitno da se piskara po forumu bilo šta, papir tj. forum trpi sve

[darkydark]

Autor buljo

Nitko nije mislio na tvoju sporcku crvenu strelu
Nego, ak ti ode podizač na žgance na tvom, zamjenski je 400kn, po otpadu ih nema ispod 150 kn, nažalost otkrio sam to na teži način

Kakvi zganci pa crvena strela ima elektroničke podizače. Amater...

[syss]

i kod novog i kod rabljenog je pravilo - na kaj naletiš, jedino kod rabljenog je to izraženije pošto ne znaš povijest održavanja, načina vožnje i sl.

evo recimo spomeni mom kolegi toyotu i može ti bibliju popravaka napisati, ali eto - posralo ga i na kraju je kupio novu octaviu.

nema pravila osim ono znanih felera na toj i toj seriji.

[jed2i]

Autor buljo

Eto moram priznat da si ti prva osoba koja je rekla 206 ispred punta od svih osoba sa kojima sam do sad na ikoji način došao do takve teme.
Iskrene čestitke

206.... bože me sakloni.
Evo ni vlasnik nema lijepo mišljenje za njega: https://www.youtube.com/watch?v=jsc1ANrNrCU

https://www.youtube.com/watch?v=YlHJh9VWAIA

Jedino lošije od elektronike tog auta je ovjes.

[lowrider]

Opet, najbolje na talijanima se kvari elektronika, a ona komplet sve od Bosch a.
Najbolji rabljeni je onaj s poznatom poviješću vlasnika i servisiranja

[Dottore]

Autor lowrider

Opet, najbolje na talijanima se kvari elektronika, a ona komplet sve od Bosch a.
Najbolji rabljeni je onaj s poznatom poviješću vlasnika i servisiranja

Ali zato Bosch ne rikava na ostalima. TAlijani kunu na Magneti Marelli


Jednom kolegi koju je u ITA kupio Renault Scenic i sve je škripalo. Uzrok i šok koju otkrio je da su talijanski dijelovi.

[fishkal]

Autor fanATIk

A onda je svizac zamotao čokoladu...

Relativno nedavno, svidjela mi se cifra 237237 pa sam brzopotezno jako loše fotkao.
Orginal turbina, dizne, VT pumpa.

Autor ThePornstar

Ti hoćeš, ali ak napišeš da je Mercedes s dCi motorom - ostali neće

E, taj merc prosječni krupirvagen vozač ne može probaviti nikako. Sve, ali sve drugo je moguće osim da je to zapravo dobar motor.

[IcyTexx]

Bitch please. Pa ja imam 110k više sa original turbinom, diznama, neotvorenim motorom...

Oni kojima se dCi kvari voze štedljivo i ko bakice.

[ti.le]

Znači zaključak zadnjih par strana:

1. talijani: smeća kojima se kvari sve živo, puni su ih otpadi, vjerojatno će se pokvariti prije nego ga izvedeš iz salona, prodavač će te odmah kad daš novce za isti naručiti na servis

2. francuzi: twoface auti, od toga da su bezgrešni do toga da su maltene (ali samo maltene) ko talijani

3. japanci: nepogrešivi auti, nikad u povijesti nisu imali loši model, najprodavaniji (=najbolji na svijetu, ali opet nisu, jel nemogu bit najbolje auto pokraj đermansa)

4. đermans: najbolje auto na svijetu (VW uber alles), ne postoji loš model, loš motor, u pravilu prolaze 1.000.000 km bez da se mijenja ulje, ili nedaj bože nešto pokvari, u principu kad dođeš na benzisku, ti ne točiš gorivo, nego ga istačeš nazad jer ga švabo proizvodi u vožnji, a u stvari njemu na auspuh izlazi čišći zrak nego što je ušao na usisu; da ih ima više, mogli bi posjeći sve prašume na svijetu jer nam nebi trebale

5. mjerilo kvalitete auta je broj auta na njuškalu i na autootpadima (btw što toliko na autootpadima da to znaju rade ljudi koji voze nekvarljive nijemce?)

A za kraj da malo zasladim, evo link na (možda ipak neko želi pogledati Alfe), album sa par slikica iz muzeja, od prije neki dan

Museo Storico Alfa Romeo

[burmuz]

Koliko sam uspio vidjeti, ekipa kada dolazi kod nas iz Austrije ili Njemačke, malo tko vozi VW. Većinom su BMW, Audi, Mercedes, Volvo itd. Sad, ako je volks najbolji auto na svijetu, čudi me što ljudi ne voze te u većini slučajeva. Ali opet, možda se radi o lošem ukusu ili neznanju.

[buljo]

Pa zna se kak to ide, ko nema para za vw kupi opel, ko nema za audi/bmw/merc kupi vw. Simple as that

Jedino mi nisu jasni vlasnici vw fenoma

[burmuz]

Autor buljo

Pa zna se kak to ide, ko nema para za vw kupi opel, ko nema za audi/bmw/merc kupi vw. Simple as that

Jedino mi nisu jasni vlasnici vw fenoma

Misliš feljtona?

[buljo]

Ma taj da

Ali mi lijepše zvuči fenom bikaz ati

[D1viry]

Autor burmuz

Koliko sam uspio vidjeti, ekipa kada dolazi kod nas iz Austrije ili Njemačke, malo tko vozi VW. Većinom su BMW, Audi, Mercedes, Volvo itd. Sad, ako je volks najbolji auto na svijetu, čudi me što ljudi ne voze te u većini slučajeva. Ali opet, možda se radi o lošem ukusu ili neznanju.

Kad, kao kolega iz HH, imaš primanja >50k ojra godišnje i kredit sa 0%, riječima NULA posto kamata, onda kupiš bmw/merc/audi.

[lajchi]

Neznam cemu toliko seruckanja po Fiatu. Prije 7mj sam uzeo rabljeni Bravo T-Jet 150ks 2009g sa leasinga, nakon par godina vozenja mazde. Imao je 110000KM i dobru povijest odrzavanja. Od onda samo napravio servis (ulje, filteri i preventivno zupcasti, posto bi se trebao mijenjati na 120000), napravio vec 16 000km od onda i kuc kuc u drvo nikakvih problema. Toci i vozi. Jedino mislim da je taj nas mentalitet u qurcu, pa sve sto nema propeler, nisan, par kruzica ili w ne valja, pa makar bio gladan, samo da bi vozio taj auto...

[Dottore]

Autor fishkal

Relativno nedavno, svidjela mi se cifra 237237 pa sam brzopotezno jako loše fotkao.
Orginal turbina, dizne, VT pumpa.

E, taj merc prosječni krupirvagen vozač ne može probaviti nikako. Sve, ali sve drugo je moguće osim da je to zapravo dobar motor.

Ne vriđaj krumpirwagena. Neznaš što je VW?

Autor IcyTexx

Bitch please. Pa ja imam 110k više sa original turbinom, diznama, neotvorenim motorom...

Oni kojima se dCi kvari voze štedljivo i ko bakice.

Krumpirowagen ima sad 170.000 iz 2010. Ne štedim uopće i sad pokazuje znakove istrošenosti pločica. Tek u godinu dana prešao skoro 10tkm sa ovim pločicama

[fishkal]

Ne vrijeđam ja krumpirvagen, nego fahrere.

[jed2i]

Ma pun si predrasuda

[ThePornstar]

Autor buljo

Linea od staraca ima 7 godina...

Ovo mi je super autić, samo kaj ih kod nas jako malo ima. Ak ga stepeš, dijelove limarije je gotovo nemoguće nabaviti.

[trouble]

Autor buljo

Ne znam di se izgubilo 500€


Random puknuo godinu i stavio benzinca, ipak ih ima više

http://www.njuskalo.hr/?ctl=browse_a...gearNumberId=0

http://www.njuskalo.hr/?ctl=browse_a...gearNumberId=0

MOžda tu i tu.

I tako na prosjek dođeš na isto u njemačkoj. Pug 206 i Punto.

Ovo sa više Pugova na talijanskim auto otpadima je trollanje najgore vrste. NIje da ih nisam obišao sa frendovima....a bogami imam više utakmica Serie A nego neki auto otpada tamo

BTW,znaš li tko je u 5 godina manje proizvodnje prodao više automobila diljem svijeta? to je ono šta je zovem STAT FACT i neoboriv dokaz kvalitete vozila.

AHM,AHM

Back in the '60s and '70s, Fiat didn't exactly have an enviable reputation for quality. Of course, lack of quality and a tarnished brand reputation eventually saw the Italian automaker flee the market, only to return with the 500 and the larger 500L in the last few years. However, if J.D. Power's Initial Quality Survey for 2014 is to be believed, modern Fiat products haven't improved quite as much as we might have hoped.

In 1983, Fiat left the United States car market with a reputation for poor quality cars not only in North America

Šta kažu razno razni sajtovi o raubljenim primjercima:

"The Fiat Punto has low running costs and is cheap to buy, but it’s now quite dated and let down by poor build quality and sloppy handling."

Read more: Fiat Punto hatchback review | Carbuyer http://www.carbuyer.co.uk/reviews/fi...#ixzz3rwcsuJ26
Follow us: @CarbuyerUK on Twitter | CarbuyerUK on Facebook

Po engleskim vozačima,Punto je auto najgore kvalitete dostupan na tržištu.

Fiat Punto (1999-2006) - 64.1% and Fiat Grande Punto (2006-2010) - 65.0%

Launched way back in 1999, the Punto was replaced by the sleeker, safer Grande Punto in 2006, and both make it into our list of cars with the worst build quality. Owners of the Punto often cite build quality as the most frustrating issue with this car with one commenting, 'it's just so tinny and impossible to regard as anything other than a cheap car'. The Grande Punto doesn't fare much better with owners telling us 'the build quality on interior fittings is not up to modern expectations'.

Ne trebam ni spominjat da su 206ice išle like a hot cookies tamo....to je ko da im izbezumljeno kupujemo srpske zastave ovih dana. Mržnja je prva stvar u oku Engleza i Francuza

Najače je kad ti se u Indiji,zemlji najeftinijih automobila igdje,počnu žaliti na kvalitetu auta

BTW,znaš li da prodaja Punta zadnjih godina OPASNO ŠTEKA.....dok se nasljednici 206 opet prodaju ko topli kolačići... a nažalost,odlučili su se ubiti Chrysler do kraja svojom kvalitetom.

J.D. Power survey of buyers shows Chrysler, Jeep and Fiat brands among worst performers in industry

Sve mi možeš raditi,samo mi nemoj prodavati floskule kako broj prodanih primjeraka nema veze sa kvalitetom....tj ispada da su ljudi glupi ko kurac