Automobili

[JuiceBox]

Autor Dottore

Kočiono ulje se mjenja svake 2 godine. Ne škrtarim niti žrtvujem na tekučinama niti na ulju.
Radije izbjegnem probleme na klipovima i glavnom cilindaru. Za tri godine izgledalo je kao da je zarezano živo meso, tekućina u kliještima je bila boje i konzistencije krvi.

Nisam rekao tebi pricam o covjeku kojem si ti spomenuo da je prekasno

Autor MAGARAC

Ispod 50 hiljada eura ne izlaze iz salona ni 320d ni 220cdi. Eventualno na nekim spec. edicijama al tome su puno skloniji 318d ili slabiji.. Kad vec spominjes 220cdi, malo tko je zadovoljan sa njim u novoj c klasi. Agrikulturan motor za razliku od 200cdi koji je nekim cudom puno prikladniji merdi iako su u osnovi isti...

Za 50k eura u kesu iz salona izlazi E 220 cdi a ne C, cak i za manje sa dobrom opremom provjereno.Za 33k € 320d takoder

[1v@n]

Autor MAGARAC

Btw 1.5 dci mene vozi na posao svaki dan i zaradujem pomocu njega i za sad sam zadovljan. Za Merdu nije al za Meganea je taman. Cak sad po zimi ide preko 1000km sa tankom, obicno tanakam na oko 900 al ostane jos jedna crta..

Ovo mogu potvrditi, imam slabiju verziju sa 75 ks u Cliu karavan. Natočio u Pakracu na KTC pumpi, do Zagreba, pa do Bjelovara i nazad, do Siska, pa do Varaždina i nazad u Zagreb. Ostatak kilometraže po Zagrebu.

Računalo kaže da je auto popio 46 litara, a prešao 1060 km.

[MAGARAC]

Kod nas se 320d obicno nakrca kao da je 335d. Direktorski 520d, cest izbor je oko 60 tisuca eura. Ovi sa manje love kupuju 318d edicije gdje nema puno izbora oko opreme.

Za Mercedes E ne znam tko to vise uopce kupuje, te sa cetiri cilindra. Obicno su puno skuplje pile a ovo drugo je vecinom uvoz. Radim sa poduzetnicima i znam kaj voze. Obicni ljudi ne kupuju takve aute nove. Mozda koji bogati zubar, odvjetnik ili slicno ali i ti si daju oduska sa opremom pa 35 tisuca postane 50 i sl.....

[JuiceBox]

Autor MAGARAC

Kod nas se 320d obicno nakrca kao da je 335d. Direktorski 520d, cest izbor je oko 60 tisuca eura. Ovi sa manje love kupuju 318d edicije gdje nema puno izbora oko opreme.

Za Mercedes E ne znam tko to vise uopce kupuje, te sa cetiri cilindra. Obicno su puno skuplje pile a ovo drugo je vecinom uvoz. Radim sa poduzetnicima i znam kaj voze. Obicni ljudi ne kupuju takve aute nove. Mozda koji bogati zubar, odvjetnik ili slicno...

Pa i 520D je 4 cilindra . Tko kupuje ? Onaj kom treba, tko voli i tko moze, isto kao i 520 d. Da imam sad tolike novce, pravac skojo i e 220/250 cdi

[MAGARAC]

Kazem Mrecdese sa 4 cilindra. Ne BMW..


520d je kod nas puno popularniji od bilo koje E klase. Obicno su ti ljudi vec i ranije vozili neke mrcine al sad bas situacija nije bajna pa je 520d cest izbor. Malo ga popune sa opremom za konfor i voze do boljih vremena i jacih motora..

[burmuz]

Baš sam rekao starome jučer: bez 200-250k kn nemaš brate pravi auto ( novi ). Pri tome mislim i da ide i da ima dizajn i dašak luksuza. BMW mi nikad nije sjeo kao marka, jedino su mi šestica coupe i GT verzije dobre ( jer se furaju malo na muscle...) Od švaba najprije Audi, recimo meni po volji A5 3.0 TDI; ili recimo neki S4 benzinac....
Ubija me to što su tolika davanja na nove aute srednje više i visoke klase da ti se zgadi život. Sumnjam da ću uzimati išta novoga, makar sam uzeo novi R.S. i sve je to super, miriše i znaš da nitko nije bio prije tebe, ali opet satru te sa davanjima.
Polovni je kocka, makar ako uzmeš 1-3 godine star, što može biti baš toliko loše.
Ne znam, eto gledam već za par godina uzeti nešto, ali baš po guštu ono, pa makar za 6-7 godina kad ću imati para koliko mi treba. Kredit i to 0 bodova, ajde može nešto sitno 20-30k ali ostalo nema šanse. Fino u čarapu i to je to.

[syss]

mimo toga što većina zazire od francuza vamo, ono što je magarac reko - 1.5 je jako ispeglan motor, a 1.6 je apgrejd dotičnog i ako nema nekog felera to ide stvarno dobro i dugo.

[Roberto]

Autor 1v@n

Ovo mogu potvrditi, imam slabiju verziju sa 75 ks u Cliu karavan. Natočio u Pakracu na KTC pumpi, do Zagreba, pa do Bjelovara i nazad, do Siska, pa do Varaždina i nazad u Zagreb. Ostatak kilometraže po Zagrebu.

Računalo kaže da je auto popio 46 litara, a prešao 1060 km.

Stvarno mala potrošnja.
Kolko ti troši po gradu?

Ja ne zazirem od francuza, štoviše, dosta ih imao i vozio te bio zadovoljan, ali da ne povjeruješ, Renaultov motor u Merđi

[adaksinjo]

@syss - pomoli se i za mog clia 1.6 16v

[tOta]

Vozim dva francuza '06 i '07 godište, a u garaži karavan švabo '00 godište sa kamionskim volanom, CDI motorom, automatik mjenjačem i zvijezdom na haubi.
Nakon ove trenutne situacije nije mi čudno ni trunku što se ljudi odlučuju kupiti par godina starog švabu nego novog francuza/*inferiorniji proizvođač po želji*/...
Zazirem od francuza i to kako.

[syss]

ma taj 1.6 je neuništiv maltene...

[JuiceBox]

Ne zazirem od francuza ali renaultov motor pogotovo 1.5/1.6 nema sto traziti u mercu. Ne zato jer renault ne valja neg zato jer mercedes nije u stanju napravit svoj motor sto je neprihvatljivo za merc i tu cijenu.

[burmuz]

Renault ima jako dobre motore, makar po meni bi u ponudi trebali imati neki jači dizel.
Što se mercedesa tiče, može renault motor unutra ali daj 30% manju cijenu. Ne zbog toga što ne valja isti, dapače, već iz principa. Ako već daješ 300 k za merđu onda brate hoću da mi inžinjer projektira pepeljaru u autu i da mi izlije brisače u DE. Pa ok, naplati.

[syss]

ha čuj oni njima 1.6dizlo, a ovi njima 3.2 rješenje da ne izmišljaju toplu vodu

[1v@n]

Autor Roberto

Stvarno mala potrošnja.
Kolko ti troši po gradu?

Ja ne zazirem od francuza, štoviše, dosta ih imao i vozio te bio zadovoljan, ali da ne povjeruješ, Renaultov motor u Merđi

Ne mogu ti reć koliko točno po gradu troši jer nikad ne potrošim cijeli rezervoar samo na taj način, ali mogu ti reć minimum i maksimum od 9. mjeseca prošle godine pa do danas. Pišem prijeđene kilometre i utočenu količinu kod svakog tankanja.

Kaže mi aplikacija ovako... Prešao 1034 km s tih 46 litara i utočio 52,2 litre, potrošnja bila 3.94, što mi je dosadašnji rekord. Od tih nižih potrošnji, sljedeća mi je 4.28, pa 4,4

Maksimalno imam 7,07 (668 km), ali to je bila autocesta, tempomat na 146 i pravac Rijeka.

Neki prosjek bi bio onda 5,6. Ja zadovoljan

Ako ECO mod uključim, trošim skoro litru više u prosjeku
Ne ganjam se, više manje je to vožnja s tempomatom i po propisima.

[listerstorm]

Autor syss

ha čuj oni njima 1.6dizlo, a ovi njima 3.2 rješenje da ne izmišljaju toplu vodu

Dačiju pod die beste hauba. Pošteno jedino ak će se model zvat Mercedec C 200 dacia edition

[syss]

mogli bi i priznat to javno

[listerstorm]

Bilo bi pošteno napisati da je servisiranje moguće i u dačija i reno ovlaštenim centrima.

[JuiceBox]

Jel ima tko iskustva sa cliom 1.2 tce turbo modelom? Imam poznanika koji je super zadovoljan al da i tu priupitam?

[ThePornstar]

Imaš na Renault forumu dosta ekipe kaj ih ima. AFAIK, nikakvih problema nema s njima kaj se tiče turbine, ak te to zanima.

Ima ga i kolega Blue Fatality.

[smuchac]

Solidan motor. Za svoju snagu je jako živahan i lako iznenadi dosta jače auto.

[JuiceBox]

Poznanik ima 1.2 TCE onaj extreme plus model sa nekakvim bodykitom, mapa na 130 ks i to cudo leti, jako zanimljiv autic a mom pasketu je doslo vrijeme da se momci zene pa razmisljam o necem manjem a zivahnijem. Budem prosvrljao renault forum, 'fala

[lowrider]

Mogi su pouzimali te 1.2tce motore pa se žale da ne troše 5-6 litri nego 8-9 cccccc. Valjda im nitko nije rekao da imaju gratis turbinu pod haubom

Ja sam prezadovoljan sa svojim 1.4 t-jetom

[JuiceBox]

Passat mi trosi 7-9 l ovisi kako ga stiscem tako da mi to ne igra ulogu pretjerano

[Vuco]

Svaki benzinac kad ga držiš iznad 3500 o/min konstantno bude trošio toliko, a može još i više ako će ga se razvlačiti. Ali sam siguran da može trošiti i 5-6L u određenim situacijama.

Autor Vuco

Ali sam siguran da može trošiti i 5-6L u određenim situacijama.

Nizbrdo u 5. brzini, s ugašenom klimom.

[esc]

Autor Vuco

Svaki benzinac kad ga držiš iznad 3500 o/min konstantno bude trošio toliko, a može još i više ako će ga se razvlačiti. Ali sam siguran da može trošiti i 5-6L u određenim situacijama.

imam turbo i troši mi prosječno 6.56l,90ks i ide kao dizel od 130-150ks,i vozim ga ko dizela na 2000rpm šaltanje...tu i tamo ga malo stisnem kod pretjecanja,ne ganjam ga previše
s tim da je to skoro sve zimska potrošnja i da auto ima 3500km...u ljeti bi se trebala potrošnja još smanjit

[buljo]

Ima i momenta ko dizel od 150 ks jelda?

[Vuco]

Autor Nybelung

Nizbrdo u 5. brzini, s ugašenom klimom.

A gle, ak sam ja vozio staru cestu do Korčule sa ~5,5L/100 (natočeno prođeno, ne BC, jer on je pokazivao 4,9 peosjek) prosjekom sa 75KS atmosfercem, može i on.

Autor esc

imam turbo i troši mi prosječno 6.56l,90ks i ide kao dizel od 130-150ks,i vozim ga ko dizela na 2000rpm šaltanje...tu i tamo ga malo stisnem kod pretjecanja,ne ganjam ga previše
s tim da je to skoro sve zimska potrošnja i da auto ima 3500km...u ljeti bi se trebala potrošnja još smanjit

6,5L je čisto fina potrošnja.
Vjerojatno ovo za 130-150KS misliš na dizelaše iz 90', mada niti to nisam siguran baš. Ne može turbina baš dati duplo više konja (metaforički).
Mislim, nema veze, svako ima svoje mišljenje, no znam koliko je lijepo imati turbo da povuče od 1600+ okretaja i za udobnu vožnju u nižim okretajima.

[esc]

Autor buljo

Ima i momenta ko dizel od 150 ks jelda?

šta ja znam koliko ima,preskoči svaki dizel kad treba mislio sam dizel ali ovo je puno bolje i zabavnije

160 / 1400 - 4000 okretni moment je ovaj valjda