|
18.04.2013., 23:31 | #5851 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,890
|
Frend mi je imal 4 dijane. Onda su mu srali iz opcine da zauzima previse parkinga ispred zgrade pa je 3 kom. rastavio i poslagao u supu. Proveo sam lude dane u tom autu, ide bez ulja, na mjesavinu za kosilice itd.. Imal sam prilike provozat se u Bubi, mislim da je bila 1900ccm i oko 100ks i to je tot. ludilo od auta. Konkretna je bila svjetlo plava, starija linija, spustena sa kromiranim ratkapama ugl. vrlo blizu origi izgledu. Brutalan autek. Jos uvijek se jako dobro sjecam 1303 od starog i putovanja na more. Genijalno mi je ova danas izgledala z guza na sirokim gumama i duplim auspuh. Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 18.04.2013. u 23:39. |
19.04.2013., 07:35 | #5853 |
PC Ekspert
Datum registracije: Sep 2000
Lokacija: Zagreb, Hrvatska
Postovi: 1,214
|
Buba je uvijek bila cool, i uvijek će bit S druge stane, ove nove su KOMA.
__________________
Nissan GT-R Black Edition |
19.04.2013., 14:01 | #5854 |
Type R
Datum registracije: Oct 2003
Lokacija: El Segundo School of Finance
Postovi: 1,485
|
Spominjete neke track/reli auta od 3000€. Ne budalite, to je bacanja novaca jer kad ga skucaš u zid ode sve to. Moja preporuka je auto od 1500kn. Ja 3. sad imam. Bio je Renault 5 1.4, pa Opel Rekord 2.2D i sad Kadett C 1.2. Imam blizu kuće poligon s nekih 15ak km makadama i dovoljno za iživit se. A sa tih 40KS u Kadettu se možeš lijepo zabavit. Slijedeća je vjerojatno kocka ili nešto 4x4.
__________________
David linčujem Davida Finčera |
19.04.2013., 14:48 | #5855 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
Kod nas je jedan čovjek ovih dana izvukao iz garaže Citroen DS. Jednstavno ne možeš da ga ne opaziš, auto je superiška Drito onakav kakav vozi onaj iz Mentalista, samo u kombinaciji svijetlo plave i bijele. |
19.04.2013., 16:37 | #5856 |
Cars & Tunning
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: Vukovar - Rijeka
Postovi: 533
|
Predivan je, ima filter zraka koji se samo pere i nikad se ne mjenja i ide na 3 točka, ah DS
__________________
NovA Squadron D6C DOHC GTi 16v | D2A SOHC on 2Barrel-Solex 8v | Red Devil | D2F SOHC GTi 8v | |
19.04.2013., 21:16 | #5857 | |
Banned
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
|
Citiraj:
Uostalom ako išta misliš ozbiljnije spremit za stazu, da ima solidan ovjes, motor, eventaulno prilsožit par stvari po motoru eto te brzo do 3000€, nećeš raminu vozit da se raspadne je l'. |
|
20.04.2013., 00:23 | #5858 |
Type R
Datum registracije: Oct 2003
Lokacija: El Segundo School of Finance
Postovi: 1,485
|
Skucat ćeš se, kad tad, pogotovo bez iskustva; i pogotovo ako misliš uzet auto od 150KS i glumit Loeba. Ramina je za početak najbolji izbor. Skucaš je ili crkne, prodaš u željezo i kupiš drugu; dok ne naučiš nešto. Ako ćeš samo skucat 3k€ i nećeš dobit ništa. Za ta tri auta što sam imao sam potrošio nekih 300-500kn +gorivo.
__________________
David linčujem Davida Finčera |
20.04.2013., 08:42 | #5859 | |
Banned
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
|
Citiraj:
|
|
20.04.2013., 10:53 | #5860 |
Game, PC ,motobikes, bike
Datum registracije: Jan 2010
Lokacija: Sibenik
Postovi: 776
|
Pa nemislim ja sad neki krš vozit šta pukne napola na malo većem skoku, ta faza me odavno prošla, taj bi auto bija comuting car za svaki dan, otić na posa osim šta ima rally spec suspenziju i sposoban je za ugodnu brzu vožnju po bilim putovima. PS Ne mislim glumit Loeba nego Ari Vatanena Zadnje izmijenjeno od: suedamA obmaR. 20.04.2013. u 11:04. |
20.04.2013., 13:49 | #5861 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: sveta nedelja
Postovi: 118
|
slozit rally auto iz nule je jebeno skupa igra 3000€ je malo novaca za tako nesto, vjerujte puno je jeftinije kupit vec slozeni auto, ako vec krecete u tako nesto, jer ovak se cini to jednoistavno al ima milijon sitnica koje kostaju koda su od zlata, i naravno sve pod pretpostavkom da si sami slazete bez da placate majstora.. ja sam planirao tako nesto, kupio peugeota 106 rallye ph1 1.3 100ks, al onda sam stavio sve na papir i skuzio da je cijena vrtoglava da se slozi auto koji ce nekaj i zavrsit a zadovoljavat tehnicke uvijete i pravilnik da prodes na tehnickom pregledu nekog rallya (primjera radi, bitno je kakvi su i koje debljine sarafi kojima se rollbar sarafi u pod auta, itd itd), tak da sam odustao od toga i kupio slozenog peugeota 106 za 3000€, a na autu je samo opreme i "gluposti" prek 3000€, masina 1.3 sa oko 120ks, trokraka lamela, podesivi ovijes bilstein B8, uniballi, seleni, kocnice, gume (jedna rally guma dode preko 1500kn), sicevi, pojasevi,.. + jos oprema za vozaca i suvozaca (kombinezoni, cipele, donji ves, kacige, radio veza, carape, podkape) meni je to bio zivotni san i ja sam si ga ostvario, nemam love za vozit cijelo prvenstvo, al kak skupim tak cu odvozit nekaj sebi za gust tipa sad sam odvozio kumrovec 2013, izuzetno tezak i zahtjevan rally, imao sam nekih problema al eto uspio sam zavrsit i nitko sretniji od mene cak je palo i 3. mjesto u prvenstvu sjeverne lige u mojoj klasi al taj gust me kostao oko 1000€.. http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...00901629_n.jpg http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...98528610_n.jpg http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...49599119_n.jpg http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...54840812_n.jpg
__________________
HP 6720s |
20.04.2013., 16:21 | #5862 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 286
|
Citiraj:
U pravu si za ovo da je auto za po polju najbolje kupiti, poderati i prodat u željezo, ali to je i vrhunac što s tim autom možeš - vožnja po polju. Bilokakvo ozbiljnije slaganje košta, pa makar bilo i restauracija serijskim zamjenskim dijelovima. Već kad kreneš na limariju zavrti ti se glava jer ne znaš koga bi za majstora jer ih dobrih ima jako malo a kod njih se uglavnom čeka u redu. I to se napravi pa ne znaš kome bi auto poslao na lakiranje a da je to to. Jer malo koji auto je lakiran za 5, a još je manje ljudi koji samo za lakiranje auta žele izdvojiti >10 000 kuna a to je realna cijena kvalitetnog posla: priprema + lakiranje. Motor je najmanja stavka uloga: honanje bloka, poliranje radilice, obrada glave, vodilice ventila: to sve napraviš za sitniš, čak niti osnovni dijelovi motora nisu skupi tipa karike, leteći, brtve, semerinzi i sl. ali kad kreneš mijenjati senzore, dijelove paljenja ili razna crijeva tu bankrotiraš. Red veličine: karike i leteći ležajevi, sve brtve glave i bloka za 1.8 motor u gti-u si bile oko 1200 kuna. Hallov davač koji pomiče kut paljenja je sam 600 kuna, običan komadić plastike koji stane na dlan. A gdje je podvozje: od letve volana, spona, amortizera, homokinetičkih: sve poijedinačno nije skupo, ali kad ideš redom jako brzo se popneš na 30-40 000 kuna a još nisi niti registrirao auto. Živio |
|
20.04.2013., 19:26 | #5863 |
Premium
Datum registracije: Jun 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,319
|
Jel se ovo čudo proizvodilo ili je to bio neki koncept? http://www.pohrani.com/f/t/PH/3KSk57...pider-inte.jpg |
20.04.2013., 20:35 | #5864 |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb
Postovi: 333
|
Home-made vjerovatno Nisam vidio na Wikiju nabrzinu sto sam proso da se proizvodio |
21.04.2013., 09:05 | #5865 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 286
|
Citiraj:
Sicevi su za 5. Današnji auti (opet pljujem) ako i imaju recaro onda je to tako ružan dizajn da bi radije obične klupe. Sad malo hvaljenja što sam nabavio prošle godine: http://www.pohrani.com/f/E/Gx/1GPewKHv/1.jpg Na zadnjoj klupi je zakvačeno: http://www.pohrani.com/f/3y/LX/3IZkfdbE/2.jpg |
|
21.04.2013., 09:11 | #5866 |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 1,449
|
Meni su ovi recaro zakon, dvodjelni mi se uopče ne sviđaju http://img225.imageshack.us/img225/7730/coupe20vho5.jpg http://sfk.ibk.se/depa/showfile.php?...4&type=picture |
21.04.2013., 09:22 | #5867 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Istra
Postovi: 3,013
|
Citiraj:
Imam i ja recaro youngsport na zadnjem sicu i moram priznati da nisam baš oduševljen: - ona bipalica se pali sama od sebe kad dijete nije u sjedalici, ono voziš se i samo krene bibip odostraga - teško se zakopčava, dok namjestiš remene točno na milimetar da bi to ušlo u onaj donji komad zna proći dosta vremena, pogotovo dok se dijete rita - zatezanje pojaseva isto nije baš dobro izvedeno - dijete mi bez problema provuče ruke iz pojaseva, možda ima veze s prethodnom točkom Baš gledam malecku, jednostavno zavuče dlan ispod pojasa, nakon toga samo provuče ruku i eto ti pojaseva ispod pazuha, a dijete poprilično slobodno otraga. - pojasevi se nemaju gdje sastrane odložiti tako da redovito kad stavim dijete završe ispod njega pa onda zavlačiš ruku ispod djeteta, vadiš pojaseve i kopče. Baš je prodavačica komentirala kako se tatice obično odlučuju na recaro kad vide :-) Moram priznati da mi je ime ipak nešto značilo kod kupnje, ali sjedalica ne opravdava kvalitetu po kakvoj su poznati po auto sicevima. |
|
21.04.2013., 09:46 | #5868 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 286
|
Citiraj:
Za kopčanje isto imam primjedbu, malo se teže spoje pojasevi i jednostavno se raziđu u ruci dok nabadaš u donju kopču, ovisi o tome koliko je malena mirna. Nikakvih drugih primjedbi nemam, valjda ovisi o građi djeteta i podešenosti sjedalice. Da je moglo bolje, - je. Da sam je kupio jer u oba auta imamo recaro sjedala - jesam. Priznajem, nekad radije biram prema svojim afinitetima nego prema realnim potrebama i sam sebi nalazim opravdanja: oba auta su na gewindama. Prvi još ajde, ali na drugi je žena malo bila nezadovoljna onda sam joj objasnio da kolica u kojima se svakodnevno vozamo nisu ništa udobnija nego eibach pro street, a i zakucan auto uglavnom voziš puno sporije nego na standardnim amortizerima. Od 50-110 nema razlike. Kriv sam |
|
21.04.2013., 09:53 | #5869 |
PC Ekspert
Datum registracije: Sep 2000
Lokacija: Zagreb, Hrvatska
Postovi: 1,214
|
Mi imamo 4 Recaro Monza seatfix boostera i nemam pritužbi osim da je na dvije cherry/black koje su u GT-Ru dva puta alkantara od sunca postala siva. Zamijenili su bez beda s novim presvlakama... Sad je OK no mislim da je to zbog folije na staklima a da je materijal i dalje osjetljiv. Na skroz crnima pak sve pet (te su u Evu) ali tu je folija na staklima od početka.
__________________
Nissan GT-R Black Edition |
22.04.2013., 07:39 | #5871 |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Zabrijao si nešto i to ozbiljno Uvijek je bilo po 5% Prva godina 10% a onda idućih osam po 5% Stupnjevi bonusa 1. 50% 2. 55% 3. 60% 4. 65% 5. 70% 6. 75% 7. 80% 8. 85% 9. 90%
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
23.04.2013., 04:59 | #5872 |
Too much busy
Datum registracije: Nov 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,540
|
__________________
It's nice to be important, but it's more important to be nice! |
23.04.2013., 09:04 | #5874 |
Banned
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
|
|
23.04.2013., 11:12 | #5875 |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Split
Postovi: 246
|
|
23.04.2013., 11:24 | #5876 | ||
Banned
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Split
Postovi: 7,504
|
Citiraj:
Citiraj:
|
||
23.04.2013., 16:23 | #5877 | |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Krivo tumačiš stupnjeve bonusa Citiraj:
Stupnjevi bonusa kreću od 10. stupnja koji iznosi 100% pa do 1. stupnja koji iznosi 50%. Stupanj bonusa nije postotak koji se odbija od premije već je to postotak iznosa premije. Po tvome bi onda bilo da na početku plaćam 50% premije pa kasnije sve do 10% premije Dakle prilikom prvog ugovaranja police plaćaš punu premiju tj imaš stupanj 10. Iduću godinu ako nisi imao štete prelaziš u 9. stupanj bonusa i plaćaš 90% premije, iduće godine prelaziš u 8. stupanj i plaćaš 85% premije i tako sve dok ne dođeš do prvog stupnja kada plaćaš 50% premije. Ista je stvar i sa malusom koji kreće od 11. stupnja pa sve do 18. stupnja. Samo što on kreće u koracima po 20% (izuzev prelaska sa 10. na 11. i 11. na 12. stupanj kada se dodaje po 15%) Sve vam stoji u AO uvjetima. Članak 8. https://webshop.crosig.hr/b2c/Condit...AO20080101.pdf
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
|
23.04.2013., 23:29 | #5879 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: sveta nedelja
Postovi: 118
|
Peugeot 208 T16 za Pikes Peak! http://i36.tinypic.com/jsksuu.jpg http://i37.tinypic.com/2zpp3t3.jpg Type V6 bi-turbo Cubic capacity 3.2 litres Number of valves 24 Position Mid-rear Number of cylinders V6 (60°) Maximum power 875hp Torque 90mkg Maximum revs 7,800rpm Top speed 240kph 0-100kph 1.8s 0-200kph 4.8s 0-240kph 7.0s TRANSMISSION Type Four-wheel drive Gearbox Longitudinally-mounted six-speed sequential gearbox with steering wheel-mounted paddle-shift CHASSIS Frame Tubular steel Bodywork Carbon SUSPENSION / BRAKES / STEERING Suspension Double wishbones and pushrod/rocker arm actuation at all four corners Springs Torsion bars Dampers Pressurised dampers Anti-roll bars Front and rear Steering Hydraulic power steering Brakes Hydraulic double circuit brake system with one-piece light alloy callipers Brake discs Vented carbon discs front and rear Diameter (front): 380mm Diameter (rear): 355mm Wheels Specific 18x13 magnesium alloy wheels derived from F1 technology Tyres Michelin (31/71x18) DIMENSIONS Length 4,500mm Width 2,000mm Height 1,300mm Front overhang 1,690mm Rear overhang 1,690mm Wheelbase 2,695mm Wing 2,000mm (based on the rear wing of the Peugeot 908) Fuel tank 40 litres Weight 875kg http://i34.tinypic.com/2m34sbp.jpg ce peugeot da j*** k*** opet svima! auto je brutalan
__________________
HP 6720s |
23.04.2013., 23:35 | #5880 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,890
|
Kviz pitanje za znalce. Cije su ove brojke?. Mislim da ce dedica to malo pojacat za 2013 kad vidi ovog Pegouta. Ja u problemima, prvi put u vise od 15 godina koliko imam svoje aute. Otiso katalizator na Swiftu sto nebi bio neki problem da nije doslovno izliven sa granom, cijena sa lambda sondom i sitnicama skoro 20000kn origi. Ko za k tehnicki do kraja tjedna moram obavit.. Srecom pa sam naso dva razbijena pa cu vjerojatno proc 20x jeftinije. Mozda ugrabim amortizere i federe, kocnice i kuplung od razbijenog Sporta sa 20tkm. Mozda i siceve pa sredim autic posteno. Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 24.04.2013. u 00:07. |
|
|