Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[murina]

Klanječka 52

[zgmmax]

Rivju SLXica na Pinkbajku

As reviewers, it's easy to toss out big words and if you throw enough of them, they begin to lose their meaning. So, when we say that Shimano's new SLX disc brakes are game-changers, we are choosing our words very carefully. Pure performance was not the only thing that blew us away during the test. At only $129 USD per side, we don't think you'll find more brake for your money. We find ourselves asking: 'Did Shimano shoot themselves in the foot here?' A pair of SLX brakes cost less than the MSRP of a single Shimano XTR brake, and the only real reason we can see why you'd opt for XTR is because they are shinier. (Yes, if money were no object, we'd have XTR too.) Perhaps the only downside of SLX brakes is that their popularity seems to have caught Shimano on the back-foot. Brake kits and spare pads are a bit scarce at the moment. Truly great brakes, if you can find a set. - Matt Wragg

[Cuky]

The sign of a good brake is the speed you can take into tight switchbacks without having to make your peace with god first.

Hehehehe.

[SileTzar]

Max

[domy1]

Hehe, pročitao sam review na bikeradar-u, a sad i ovo. Eh, sad samo da stignu

[zgmmax]

Max

[SileTzar]

Napravio bi uslugu Enduru a ne meni

Zaebavam, uff kako se palim na vikend, tek je utorak a luuuuud sam već.
Možda sutra ranije ustanem pa zapalim negdje, ima zainteresiranih za ranojutarnje Sljeme?

[zgmmax]

Bome sile danas je Srijeda

Sutra navecer idem za Sarajevo tak da mene za vikend nema, pa mozete onda uzivat u voznji jer vas nitko ne ce stopat

[SileTzar]

A ti mater, fakat danas srijeda!

[murina]

Znači jutros si trebao na Sljeme?

[SileTzar]

Da, sutra radim ujutro

[2 die 4]

Nego Mmax i Cuks, nešto se slabo hvalite sa svojim kočnicama, ajde dajte neke usporedbe!!!
I ti Nik, kaj jesi ti to namontirao već ili nisi, zanima me konkretno tvoje mišljenje i usporedba sa starim XT-jkama!

[Vuco]

Danas sam otpeljao Strmopeć i onda sam malo istraživao tamo oko Vile Rebar (mislim da je to to). 30km napravio, velika većina (osim Strmopeći je bila) XC vožnja.

Po Bikči sam uspio sve otpeljati osim onog djela gdje je korijenje pored drveta (odmah nakon prve prepreke - povećeg kamenja). Ne ide nikako, barem na HT-u. Probao valjda 5x. Uspon ravni skoro došao do drveta koje stoji poprek. Iako se sa ovim bajkom i 140mm hoda napred puno teže penjem, ovaj puta nije bilo mokro i sklizavo. Oprez tamo kad se popnete pa kreće kao lagani spust i prije vrha Strmopeći. Na jednom mjestu je palo omanje drvo, jedna grana ide u zrak, a druga taman pod 45° presjeca stazu i tak jasno - pod lišćem. Da nisam pomislio da bi moglo biti ispod granja i usporio, razbio bi se ko mali majmun.

Spust, posebno sam bio ponosan na sebe. Sve gore sam uspio iz prve (ne znam niti sam kako). Čak i onaj drugi zavoj za 180 kojega je Nik zadnji put uspio. Njega sam još najlakše nekako sredio. I onda zapnem na najlakšem zavoju (najširem) za 180° i 5. put ga prodem . Ostao bez prednje kočnice na kraju spusta. Naručio sam si nove pakne, ali neće doći ziher do vikenda .

Zadnja kako se sve više troši, tako se sve više vidi da fali ulja. Morat ću to ovaj vikend složiti.

Buraz je prodao bajk 99%, tako da neću niti ramu imati , a meni je još jedan dogovor propao (za Yetija 575 ). Tako da sad nemam ramu i lagano razmišljam što ću.

[Nik]

@2 die 4

Nemam se s cime hvaliti kad su moje jos zapakirane.
Fali mi zadnji adapter za Jekylla, narucit cu ga preko ebaya, samo moram vidjeti hoce li mi ga poslati kao poklon ili ne jer mi se ne placa carina i PDV na ionako turbo skup komada metala.

[zgmmax]

@2die4

Pa kocnice su mi odlicne

Koce cijelo vrijeme isto nema nekog propadanja ak se pregriju, a brijem da se i ne mogu pregrijati radi onih radijatora na paknama.

Mislim da ih trebam odzracit ponovo jer mi je osjecaj nekak cudan, jer kada malo napumpam rucice onda mi je malo tvrdji osjecaj na rucicama.

[De5tr0yer]

Ljudi moji, taj osjećaj kad napumpaš je servo wave.

Isto mi se i jed2i požalio na to.

Uglavnom, servo wave vraća klipove više natrag u čeljust pa ti pri prvom stisku ručica treba više ulja potjerati prema rotoru. Ako se konstantno koči klipovi se ne stignu vratiti na normalnu početnu poziciju.

I na sadašnjim xtima je tako. Probajte pimplat sa odzračivanjem, al sumnjam da ćete riješiti taj problem.

[SileTzar]

It's not a bug, it's a feature.

[zgmmax]

Eh...

nije tehnologija za seljaka

Ma meni to ne smeta, ali sam kazem da mi je cudan osjecaj malo na rucici.

Al da sam prezadovoljan kocnicama za 1300kn (sa XT rotorima i adapterima), jesam i mislim da su bestbuy za tu lovu.

Namjestanje kalipera je kao za idiote, zasarafi se kaliper ali ne do kraja i par puta se zavrti kotac i stisne kocnica i zadnji put se samo onda zasarafi kaliper do kraja i to je to, nema nikakvih struganja pakni po rotorima. Jedino se meni koji put javlja kada je rotor mokar onaj karakteristican cvilez

[De5tr0yer]

Meni je taj servo wave jako jako pasao kad sam se naviknuo. Ako vam kočnica nakon sljemena ne propada, onda je do servo wavea, ako propada onda treba odzračiti

[Vuco]

LOL, propadanje kočnice servo-wave .

Nije normalno i toga ne smije bit. Kod mene isti slučaj, a kako se pakne više troše, to je ručica sve bliže gripu kad se stisne. Fali ulja hiljade...

[Nik]

Ih...to je kod Avida normalno

[jed2i]

Autor De5tr0yer

Ljudi moji, taj osjećaj kad napumpaš je servo wave.

Isto mi se i jed2i požalio na to.

Uglavnom, servo wave vraća klipove više natrag u čeljust pa ti pri prvom stisku ručica treba više ulja potjerati prema rotoru. Ako se konstantno koči klipovi se ne stignu vratiti na normalnu početnu poziciju.

I na sadašnjim xtima je tako. Probajte pimplat sa odzračivanjem, al sumnjam da ćete riješiti taj problem.

Evo da svoje iskustvo podijelim s vama....
Pročitao sam sve žive tekstove na netu za taj servo wave, ugl imao sam osjećaj da nije to u mom slučaju
Npr. ne kočim pol minute, minutu i ručica mi propadne do te mjere da se zaserem na spustu kak mi ne koči, onda ju na brzaka napumpam 10-ak puta i sve bude ok, dok kočim....Prednja se ne ponaša tako
Nije mi vrag dao mira i danas u 8 navečer sam trčao do ljekarne po špricu i kit za infuziju
Slučajno sam na benzinskoj naletio na lhm+ ulje koje dosta ljudi koristi za kočnice pa sam ga kupio (a sutra mi dolazi još jedna naručena litra ulja) nije neka vau cijena, 60kn za litru

Ugl napravio sam odzračivanje prije 20 ak minuta, nema više propadanja, kočnica koči savršeno.

I da, nemojte ni pod razno pitat za "mineralno ulje za hidrauliku", ili nedajbože lhm+ ulje u Molydonu ili Tokiću jer će vas uvjeravat : da to ne postoji, da vam zapravo treba dot 4 ili 5 ulje ili će vas pitat za koju marku auta vam treba mineralno ulje za motor

[De5tr0yer]

Autor Vuco

LOL, propadanje kočnice servo-wave .

Nije normalno i toga ne smije bit. Kod mene isti slučaj, a kako se pakne više troše, to je ručica sve bliže gripu kad se stisne. Fali ulja hiljade...

Gle, kocnica ne propadne 2 cm hoda rucice. Imao sam dva seta xta i dobro znam kako se ponasaju. Nakon montiranja novog buzira i ulja u sistem od strane bizmarka i bez probe kocnice jedino mi se cinilo logicno da je to taj servowave sindrom koji sam uvijek imao. I to nije bilo propadanje nego jedva osjetan veci hod.

To sto su krivo odzracili kocnicu nema veze sa mojim videnjem servo wavea.

[Lovrix]

U petak Sljeme? U 9:30 tunel.
Provozao vilju , radi vrhunski , s time da je prenapumpana.

[Jakesevic]

http://imageshack.us/photo/my-images/20/img0294q.jpg/

Da li tu fali kakva plastika(poklopac) na srednjoj glavi,jer mi se cini da tako ne bi smjelo biti?sry na losoj kvaliteti slike

[SileTzar]

Ne fali niš, takav je pogon.

[Cuky]

Autor 2 die 4

Nego Mmax i Cuks, nešto se slabo hvalite sa svojim kočnicama, ajde dajte neke usporedbe!!!
I ti Nik, kaj jesi ti to namontirao već ili nisi, zanima me konkretno tvoje mišljenje i usporedba sa starim XT-jkama!

Ja sam prezadovoljan. Nema vise spusta sa Sljemena da mi sake otpadaju.

Uglavnom, sa jednim prstom se koci, nema potrebe za 2 prsta. Fino zaustavlja.

Prednja mi savrseno koci, dok mi zadnja ne koci najbolje jer ju ovi iz Bajkmanije nisu najbolje odzracili kad su kratili buzire.

Morat cu ju odzracit cim prije.

Autor Vuco

Zadnja kako se sve više troši, tako se sve više vidi da fali ulja. Morat ću to ovaj vikend složiti.

Daj ako ces slagat javi pa bi ja doletio do tebe, podijelimo troskove oko ulja i da konacno slozim tu kocnicu

[zgmmax]

Drop smrti

MTB Base jumping - Riding a 1000 meter vertical cliff from Anders Lau on Vimeo.

[Flayer]

Srećom pa nije bila fulka

[Vuco]

Autor jed2i

Evo da svoje iskustvo podijelim s vama....
Pročitao sam sve žive tekstove na netu za taj servo wave, ugl imao sam osjećaj da nije to u mom slučaju
Npr. ne kočim pol minute, minutu i ručica mi propadne do te mjere da se zaserem na spustu kak mi ne koči, onda ju na brzaka napumpam 10-ak puta i sve bude ok, dok kočim....Prednja se ne ponaša tako
Nije mi vrag dao mira i danas u 8 navečer sam trčao do ljekarne po špricu i kit za infuziju
Slučajno sam na benzinskoj naletio na lhm+ ulje koje dosta ljudi koristi za kočnice pa sam ga kupio (a sutra mi dolazi još jedna naručena litra ulja) nije neka vau cijena, 60kn za litru

Ugl napravio sam odzračivanje prije 20 ak minuta, nema više propadanja, kočnica koči savršeno.

Tak sam i ja složio - šprica i za infuziju kit. Manje od 10kn dođe. S time da imam stari avidov nastavak koji taman paše na ručicu, tako da s obje strane imaš špricu i moš pumpati i što sve ne. Glavno da si sve sredio

Autor De5tr0yer

Gle, kocnica ne propadne 2 cm hoda rucice. Imao sam dva seta xta i dobro znam kako se ponasaju. Nakon montiranja novog buzira i ulja u sistem od strane bizmarka i bez probe kocnice jedino mi se cinilo logicno da je to taj servowave sindrom koji sam uvijek imao. I to nije bilo propadanje nego jedva osjetan veci hod.

To sto su krivo odzracili kocnicu nema veze sa mojim videnjem servo wavea.

Imao sam i ja SLX preko godinu dana pa znam da dečki imaju problema sa loše skraćenim bužirima.
Nemaš ti kaj pumpati da se ručica stvrdne, na bilo kojoj kočnici. Servowave je varijabilni prijenosni omjer u ručici. Ništa manje, ništa više. Bilo je tako na starom Vbrake-u, a tako je i kod hidraulike.

Pumpanje nema logike, ama baš nikakve.